Motorsteuerung LRS Klemmleiste 1 Klemmleiste 2

Transkript

1 Motorsteuerung 0mA -MOTORI oder Motoren aus = Motor an = Motoren F VR F,A Klemmleiste Klemmleiste Drahtbrücken Original: S S S M M 0V Blinkl. Motor Motor E-Schloss V ac Kontr. Start COM Ls. Ls.St. SWO SWC 0V (Ped) V Leuchte PED STOP COM COM V Klemmenbelegung Leiste : S-S-S = Schutzleiter - = Zuleitung 0V - = Blinkleuchte 0V -- = Ausgang Motor (PED) = Ausgang Motor Kondensatoren: - = Kondensator Motor 8-0 = Kondensator Motor Klemmenbelegung Leiste : - = Ausgang Elektroschloss V - = Ausgang V ac - = Ausgang Kontr.leuchte V - 9 = Start Eingang N.O. 8-9 = Start Fußgängerfunktion M - N.O. 9-0 = Stop N.C. - = Lichtschranke N.C. - = Lichtschranke AUF und ZU N.C. - = Endsch. AUF N.C. - = Endsch. ZU N.C. = 8 = -8 Funktion: aus: an: Dl8 - Sekunden eingelernte Zeit (0- Sek.) Dl - deaktiviert aktiv (0-0 Sek.) Dl - 0 Sek. M eingelernte Zeit aktiv (0-0 Sek.) Dl - Max. Laufzeit M&M 0Sek. eingelernte Zeit aktiv (0-0 Sek.) Dl - nicht eingelernt eingelernt Dl - nicht eingelernt eingelernt Dl - Schrittbetrieb deaktiviert aktiv Dl - Anzahl Motoren Motor (nur M) Motoren (M und M) Technische Daten: - Speisung Transformator: 0 Vac 0/0Hz - Ausgang Kontrollleuchte : V W max. - Betriebstemperatur: - 0 bis + C - Funkempfänger: Mhz. rolling Code - Ausgang Blinklicht: 0V 0W max. - Handsender Speicherplätze: 0 - Sender: Mhz. rolling Code - Gehäuseabmessung: 0x90x0 mm. - Ausgang Motoren: 0V max.x00w - Schutzgrad: IP - Ausgang Elektroschloss: V - Stromversorgung Fotozelle : Vac W max.

2 Grundeinstellung - Schrittbetrieb Die Motorsteuerung muss auf die Logik AUF-STOP-ZU (Schrittbetrieb) gestellt werden: - betätigen Sie x die Taste die blinkt - x mit der Taste bestätigen - die leuchtet - nun bitte abwarten bis die Blinkfolge erlischt oder Motoren wählen Anlagen mit einem Motor oder Syncronlauf M und M: die - MOTORI muss aus sein. Anlagen mit zwei Motoren: die - MOTORI muss aktiviert werden. - betätigen Sie x die Taste die - MOTORI blinkt - x mit der Taste bestätigen und abwarten bis die nicht mehr blinkt. Handsender einlernen / löschen Programmierung (max. 0 Speicherplätze): Die Programmierung der Handsender wird wie folgt vorgenommen: Man bringt die Taste auf die Blinkanzeige und sendet anschließend ein Signal vom Handsender (gewünschte freie Taste), wenn die - dauerhaft aufleuchtet ist die Programmierung vollendet. Löschen: Zum löschen aller gespeicherten Sender wie folgt vorgehen: Die Taste drücken, woraufhin die zu blinken beginnt. Nun die Taste betätigen. Die erlischt und der Vorgang ist abgeschlossen. :(Funksteuerungscode Fußgänger - nur Motor ) Gleicher Programmierungs- und Löschvorgang wie oben beschrieben, jedoch bezogen auf die. Programmierung Laufweg Info - beim ersten betätigen der Taste müssen die Antriebe die Tore in AUF bewegen. Falls einer oder beide Motoren die Tore schließen müssen die Motorleitungen schwarz/braun für den jeweiligen Motor getauscht werden. Bei zweiflügeligen Anlagen muss der Motor an dem angeschlossen werden da dieser verzögert schließt. ZU AUF Start Pos. - beide Tore sind geschlossen. - Taste mehrmals betätigen bis blinkt Die Programmierung ist über die Taste und eine bereis eingelernte Taste auf dem Handsender nun möglich. -Taste drücken - Motor öffnet das Tor - M beginn Softlauf (ca. 0,m vor Ende) - M Stop-auf (bei erreichen der Endlage)- nun fährt M auf - M beginn Softlauf (ca. 0,m vor Ende) - M Stop - M fährt direkt wieder zu - M beginn Softlauf (ca. 0,m vor Ende) - M Stop bei zu - M startet direkt in zu - M beginn Softlauf (ca. 0,m vor Ende) - Stop Info die Verzögerung M zu M kann mit T.RIT.ANTE eingestellt werden (nur bei Tor ZU möglich): Betätigen Sie die Taste bis die T.RIT.ANTE blinkt, nun die Taste x kurz betätigen - nun die Verzögerungszeit abwarten ( min. Sekunden) und erneut betätigen.

3 Manueller Lernlauf (getrennte Laufzeiten für M und M möglich) T.MOT: Die Motorsteuerung bietet die Möglichkeit einer manuellen Programmierung (freie Softstartpunkte und Laufzeit möglich). Die Antriebe müssen beim ersten betätigen der Taste die Tore öffnen (falls die Tore schließen muss schwarz und braun von dem Motor welcher geöffnet hat getauscht werden) und der Lernvorgang neu gestartet werden. bedeutet die Taste einmal betätigen und wieder loslassen. Startposition: beide Tore sind ganz geschlossen Es wird mit der Taste die T.MOT angewählt. Die T.MOT blinkt nun. -flügelige Toranlagen: Motor fährt AUF beginn Softlauf AUF Stop Motor in AUF Motor startet direkt in AUF beginn Softlauf AUF Stop Motor in AUF Motor startet direkt in ZU beginn Softlauf ZU Stop Motor in ZU Motor startet direkt in ZU beginn Softlauf ZU Stop Motor in ZU ENDE Noch warten bis die s aufhören zu blinken flügelige Toranlagen (nur Motor ist angeschlossen): Motor fährt AUF beginn Softlauf AUF Stop Motor in AUF Motor startet direkt in ZU beginn Softlauf ZU Stop Motor in ZU ENDE Noch warten bis die s aufhören zu blinken Fußgängerfunktion für Motor mit Softlauf AUF/ZU - : Die Motorsteuerung bietet die Möglichkeit einer manuellen Programmierung für die Fußgängerfunktion (freie Softstartpunkte und Laufzeit möglich). Es wird mit der Taste die Blinkanzeige auf eingestellt. Die blinkt nun. -flügelige Toranlagen (nur Motor ist angeschlossen): Motor fährt AUF beginn Softlauf AUF Stop Motor in AUF Motor startet direkt in ZU beginn Softlauf ZU Stop Motor in ZU ENDE Noch warten bis die s aufhören zu blinken.

4 Automatischer Zulauf Die Steuerung wird vom Hersteller ohne automatische Schließzeit geliefert. Will man die automatische Schließung aktivieren, geht man wie folgt vor: Man bringt die Taste auf die Blinkanzeige T. PAUSA und drückt kurz die Taste - dann wartet man die gewünschte Zeit ab und drückt erneut kurz die Taste, im selben Moment erfolgt die Speicherung der automatischen Schließung und die T. PAUSA leuchtet dauerhaft. Wenn man den automatischen Zulauf deaktivieren möchte wählt man mit der Taste die T an und drückt mit einem Zeitabstand von Sekunden Mal nacheinander die Taste. Die Led schaltet sich aus und der ist deaktiviert. Reset Einstellungen / Funkempfänger - Werkseinstellungen Die Motorsteuerung kann wie folgt auf die Werksteinstellung zurückgesetzt werden, hierbei wird auch der Empfänger gelöscht. + - betätigen Sie die Taste und gleichzeitig für ca. 0 Sekunden - die s -8 leuchten kurz auf und erlöschen wieder Nun ist die Steuerung im Auslieferzustand, beachten Sie bitte das Sie nun auch die AUF-STOP-ZU Logik neu einstellen müssen. Laufzeit Fußgängerfunktion (Standard 0 Sekunden) verändern T. MOT. PED: (Programm. Betriebszeit Fußgänger-Durchgang) Die Steuerung hat werkseitig eine Laufzeit von 0 Sekunden für die Fußgängerfunktion (M). Will man die Betriebszeit Fußgänger-Durchgang verändern, muss die Programmierung bei geschlossenem Tor auf folgende Weise erfolgen: Man bringt die Taste auf die Blinkanzeige T. MOT. PED und drückt kurz die Taste. Der Antrieb öffnet den Fußgängerflügel (M). Wird der gewünschte Anfangspunkt für die Verzögerung (Softlauf) erreicht, drückt man erneut die Taste. Die T. MOT.PED beginnt langsamer zu blinken und der Motor führt die Verlangsamung aus. Wird die gewünschte Endposition erreicht, drückt man die Taste erneut um den Öffnungszyklus zu beenden. Jetzt blinkt die T. MOT. PED wieder regelmäßig und der Motor startet in ZU. Der oben beschriebenen Vorgang wird für die Schließphase wiederholt. Zum abschließen wird die Taste zweimal mit einer kurzen Pause betätigt ( - Sek.). Verzögerung Motor T. RIT. ANTE : (Programmierung Verzögerung max. Sek.) Die Steuerung wird vom Hersteller ohne Verzögerung zwischen Motor und Motor geliefert. Benutzt man die Konfiguration für die Automation mit Motoren könnte es nötig sein eine Verzögerungszeit für das Türenschließen einzustellen. Man bringt die Taste auf die Blinkanzeige RIT. ANTE und drückt kurz die Taste, dann wartet man die gewünschte Zeit ab und drückt erneut kurz die Taste. Im selben Moment erfolgt die Speicherung der Verzögerungszeit beim Schließen und die RIT. ANTE leuchtet dauerhaft.

5 einstellung / Hindernisserkennung VR M & M Mit dem Drehpotentiometer VR kann der und die Geschwindigkeit für für die Motoren eingestellt weden. Achtung: Eine Veränderung des Trimmers VR macht die Wiederholung der Lernprozedur nötig, da die Laufzeiten und Verzögerungszeiten variieren können. Motoranschlüsse Für zweiflügelige Tore werden beide Motorausgänge verwendet (M & M). Der ( ggf. das Fußgängertor) wird auf Motor angeschlossen. Bei einflügeligen Anlagen wird nur der Anschluss Motor (M) verwendet. Die Kondensatoren werden für Motor an den Klemmen - und für Motor an den Klemmen 8-0 angeschlossen. - Phase M - Nulleiter M - Phase M 8 - Phase M 9 - Nulleiter M 0- Phase M Schutzleiter Nullleiter Phase Phase Schutzleiter gelb / grün - auf Klemme S-S-S

6 Anschluss Schlüsseltaster 0mA -MOTORI oder Motoren aus = Motor an = Motoren F VR F,A S S S M M 0V Blinkl. Motor Motor E-Schloss V ac Kontr. Start COM Ls. Ls.St. SWO SWC 0V (Ped) V Leuchte PED STOP COM COM V Originalbild Schlüsseltaster fach COM COM N.C. N.O. COM COM N.O. N.C. N.O. N.C. N.C. N.O. Klemme 0 - auf der Motorsteuerung =Auf - Stop - Zu Funktion Klemme - auf der Motorsteuerung =Fußgänger Funktion (nur M)

7 Anschluss Taster und Fußgängerfunktion 0mA -MOTORI oder Motoren aus = Motor an = Motoren F VR F,A S S S M M 0V Blinkl. Motor Motor E-Schloss V ac Kontr. Start COM Ls. Ls.St. SWO SWC 0V (Ped) V Leuchte PED STOP COM COM V Schließer - Taster (N.O.) Start Taster für einflügelige Analgen oder für zweiflügelige Tore - Start beide Flügel. N.O. COM Schließer - Taster (N.O.) Start Fußgängerfunktion für zweiflügelige Toranlagen. N.O. COM

8 Anschluss Lichtschranke Typ: IR 0mA -MOTORI oder Motoren aus = Motor an = Motoren F VR F,A S S S M M 0V Blinkl. Motor Motor E-Schloss V ac Kontr. Start COM Ls. Ls.St. SWO SWC 0V (Ped) V Leuchte PED STOP COM COM V Einweglichtschranke IR Ls. Empfänger Ls. Sender N.O. COM N.C.

9 Anschluss Transponder Mhz. 0mA -MOTORI oder Motoren aus = Motor an = Motoren F VR F,A S S S M M 0V Blinkl. Motor Motor E-Schloss V ac Kontr. Start COM Ls. Ls.St. SWO SWC 0V (Ped) V Leuchte PED STOP COM COM V Transponder Mhz. Zum öffnen des Transponders die Abdeckung abnehmen. Der Transponder wird von den Klemmen und auf der Steuerung mit V Spannung versorgt. Einlernen: die Transponderschlüssel werden wie Handsender auf die Motorsteuerung eingelernt. Es kann für jeden Transponderschlüssel gewählt werden ob dieser auf Code (öffnung für beide Flügel) oder Code Ped (Fußgängerfunktion) eingelernt wird. Verfahren Sie exakt wie in der Anleitung für den Handsender beschrieben, nur anstelle den Handsender zu betätigen halten Sie den Transponderschlüssel im Abstand von ca. -cm vor den Transponder - nun wird das Funksignal zur Motorsteueurng gesendet. Dieser Vorgang wird mit jedem Transponderschlüssel wiederholt.