Produktdatenblatt Überladebrücke Crawford DL6020TR. ASSA ABLOY Entrance Systems

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1 ASSA ABLOY Entrance Systems

2 Urheberrecht und Haftungsausschluss Auch wenn der Inhalt dieser Dokumentation mit größtmöglicher Sorgfalt zusammengestellt wurde, haftet ASSA ABLOY Entrance Systems nicht für Schäden, die auf Fehler oder Auslassungen in dieser Dokumentation zurückzuführen sind. Wir behalten uns außerdem das Recht vor, ohne vorherige Benachrichtigung technische Veränderungen/Ersetzungen vorzunehmen. Die Inhalte dieser Dokumentation stellen keine Grundlage für Rechte irgendeiner Art dar. Farbhinweis: Aufgrund unterschiedlicher Druckverfahren kann es zu Farbabweichungen kommen. Die Bezeichnungen ASSA ABLOY, Besam, Crawford, Albany, Megadoor sowie ihre entsprechenden Firmenlogos sind Beispiele für Warenzeichen, die Eigentum von ASSA ABLOY Entrance Systems oder Unternehmen der ASSA ABLOY Group sind. Copyright ASSA ABLOY Entrance Systems AB Kein Teil dieser Dokumentation darf ohne vorherige schriftliche Genehmigung durch ASSA ABLOY Entrance Systems durch Scannen, Ausdrucken, Fotokopieren, Mikrofilm oder Sonstiges vervielfältigt oder veröffentlicht werden. Alle Rechte vorbehalten. 2

3 Technische Daten Eigenschaften Größen - Grubenlänge Größen - Nennlänge Größen - Grubenbreite Größen - Nennbreite Steuerung Vertikaler Arbeitsbereich Leistung 1.765mm mm 1.750mm mm 1.730mm mm 1.700mm mm Steuerung der Torsteuerung Torabdichtungssteuerung Fehler & Wartungsanzeige Überbrückung nach oben: Überbrückung nach unten: mm mm Tränenblech des Plateaus Standard: Stärke: 8 mm (8/10) Oberflächenbehandlung: Standard: RAL 5010 Option: RAL 3002 RAL 6005 RAL 9005 Feuerverzinkt Steuerung Steuerung der Torsteuerung Torabdichtungssteuerung Fehler & Wartungsanzeige *Weitere Größen auf Anfrage erhältlich. Tragkraft: 60kN (6 Tonnen) Max. Punktlast: 6,5 N / mm² (8 mm Tränenblech) Motor Hydraulikeinheit: 1,1 kw Stromversorgung: 400 V 3 Phasen, 230 V 3 Phasen Schutzklasse der Steuerung: IP 54 Zulässige Ölsorten: ASSA ABLOY Standard-Hydrauliköl (-20 C C) ASSA ABLOY Hydrauliköl für niedrige Temperaturen (-30 C C) ASSA ABLOY Bio-Hydrauliköl (-20 C - 60 C) Magnetventile: 24 V/DC 18W S1 Oberflächenbehandlung 80 µm Korrosionskategorie C2 M gem. DIN EN ISO Farbklasse 1: Oberflächenbehandlung 160 µm Korrosionskategorie C3 M gem. DIN EN ISO Farbklasse 3: Oberflächenbehandlung Feuerverzinkt 80 µm Korrosionskategorie C4 & C5-I M gem. DIN EN ISO feuerverzinkt: 3

4 Inhalt Urheberrecht und Haftungsausschluss...2 Technische Daten...3 Inhalt Beschreibung Allgemeines System zum Ersatz Ersatz für F-Rahmen Verwendung Betriebsmodus Übersicht Vorschub Material Vorschub Ausführung Klappkeiloptionen Anschliff Plateau Plateaustärke Tränenblech EPDM Spaltabdichtung Sichtschutz Antirutsch- und Antidröhnbeschichtung Oberfläche Lackierung Feuerverzinkt Steuerungssysteme Docking LA TD Docking DLA TD Docking LSA TD Docking DLSA TD Überwachungssysteme (Monitoring System) Reduktion des Energieverbrauchs Sicherheits-Management Dock-Management Facility-Management Zubehör Puffer ASSA ABLOY DE6090E Eye ASSA ABLOY DE6090WC Radkeil ASSA ABLOY DE6090TS Ampelsystem ASSA ABLOY DE6090DL Verladeleuchte Heavy Duty LED Einfahrhilfen ASSA ABLOY DE6090DI Dock-IN

5 2. Auswahlhilfe Tragkraft gemäß EN Nennlast Achslast Dynamische Last Auswahl Tragkraft Beispiel Freiraum unter dem Vorschub Stahlauflager Aluminiumauflager Kenndaten Abmessungen Plateaustärke Steuerungen Abmessungen Funktionsumfang CEN-Leistung Sicherheitseinrichtungen gemäß der europäischen Norm EN Gebäude- und Raumbedarfsmaße Erforderliche bauseitige elektr. Voraussetzungen Service Index

6 1. Beschreibung 1.1 Allgemeines Die Crawford Ersatz für DL6020TR Teledock ist eine effiziente für den Ersatz veralteter n. Für die vorhandene Grube stehen verschiedene Austauschmöglichkeiten zur Verfügung, die optimal auf die Situation abgestimmt sind. Für den Austausch müssen die vorhandene Betongrube und die vorhandenen Stahlprofile stabil genug sein, um die Lasten der neuen aufzunehmen. Der Austausch mit dem F-Rahmen ist so konzipiert, dass die direkt an den vorhandenen Rahmen der alten geschweißt wird. Diese Vorgehensweise wurde speziell für den Austausch vorhandener n mit einem Rahmen an drei Seiten in offenen (nicht nur geschlossenen) Gruben entwickelt. Ein Experte von ASSA ABLOY untersucht den Zustand der Grube und überprüft die Abmessungen. So wird die bestmögliche Lösung zum Austuasch der vorhandenen gewährleistet. Das Crawford Ersatz für DL6020TR Teledock-System erfüllt die Anforderungen der meisten Verladevorgänge und alle Regelungen und Bestimmungen der europäischen Norm EN Es ist als 60 kn Teledock erhältlich. 1.2 System zum Ersatz Ersatz für F-Rahmen Überprüfen Sie den Zustand der vorhandenen Grube Der Rahmen ist die Verbindung zwischen und Gebäude und bietet eine stabile Abstützung der. Für den Austausch mit F-Rahmen müssen die Betongrube und der vorhandene Rahmen stabil genug sein, um die Lasten der neuen aufzunehmen. Der F-Rahmen dient dazu, die direkt an den vorhandenen nrahmen zu schweißen. Wenn diese Anforderungen nicht erfüllt werden, muss die Betongrube vollständig erneuert und eine neue mit T-Rahmen geliefert werden. Ihr ASSA ABLOY Experte führt die Sichtprüfung durch. Beschreibung 6

7 Demontieren Sie die vorhandene Positionieren Sie die neue Demontieren und entfernen Sie die alte. Lassen Sie den Stahlrahmen der alten in der Grube Überprüfen Sie die Abmessungen der vorhandenen Grube Schweißen Sie die neue an drei Seiten direkt an den vorhandenen nrahmen. Wenn die neue montiert ist, passt die Vorderseite gegebenenfalls nicht genau in den vorhandenen Rahmen im Einbauschacht. X Ihr ASSA ABLOY Experte überprüft die genauen Abmessungen. Der Seitenrahmen kann bis zu 15 mm kürzer sein, als der vorhandene Rahmen im Einbauschacht. X = max. 15 mm, um sicherzustellen, dass der Keil weit genug auf dem Fahrzeugboden aufliegt. Beschreibung 7

8 X Der Seitenrahmen kann bis zu 35 mm länger sein, als der vorhandene Rahmen im Einbauschacht. X = max. 35 mm, um Puffer mit einer Tiefe von ungefähr 100 mm verwenden zu können, die einen geeigneten Schutz bieten Verwendung Die Crawford Ersatz für DL6020TR Teledock ist DIE effiziente Lösung für allgemeine Industrieanwendungen und den Logistikbereich. Der Vorschub überbrückt den Spalt zwischen Rampe und Fahrzeugboden genau. Das Crawford Ersatz für DL6020TR Teledock-System erfüllt die Anforderungen der meisten Verladevorgänge und alle Regelungen und Bestimmungen der europäischen Norm EN Betriebsmodus Der Betrieb der Crawford Ersatz für DL6020TR Teledock erfolgt über einen elektrohydraulischen Vorschub mit einer halb automatischen Steuerung. Wenn die hochgefahren wird, wird das Auflager ausgefahren und die setzt sanft auf die LKW-Ladefläche auf. Nach dem Be- oder Entladen wird die wieder hochgefahren, der Vorschub fährt zurück und das Plateau bewegt sich in seine Ruhestellung (auf Rampenhöhe) Übersicht Z X X Bitte beachten: Wenn die neuen Seitenrahmen länger sind, als der vorhandene Rahmen im Einbauschacht, können sie am Sektionaltor anstoßen, wenn beim alten Teledock in einer typischen ISO-Verladebucht eine mm lange Vorschubverlängerung hinter dem Tor montiert ist. Um dies zu verhindern, ist es wichtig, dass die zur Verfügung gestellten Schachtabmessungen korrekt sind. 1) nplateau 2) Vorschub 3) nrahmen 4) Fußschutz 5) Warnstreifen 6) Hydraulikeinheit 7) Hubzylinder 8) Vorschubzylinder 9) Puffer (optional) 10) Unterfahrbarkeit 11) Steuereinheit Beschreibung 8

9 1.4 Vorschub Material Stahl swing lip Der swing lip aus Stahl ist für die Verwendung bei hohen Lasten vorgesehen. Er ist sehr langlebig und bietet gleichzeitig ausreichenden Komfort Klappkeiloptionen Standard swing lip Der Standard swing lip ist eine einzige rechtwinklige Lippe, die in einem Fuhrpark von Fahrzeugen mit Standardgröße eingesetzt werden kann Aluminium swing lip Vorschub Ausführung Standard-Vorschub Ergo-Vorschub Der swing lip aus Aluminium ist für maximalen Komfort bei weniger schweren Lasten vorgesehen. Wenn der Standard- Vorschub ausgefahren wird, entsteht zwischen dem Keil und dem Plateau der immer eine Erhebung. Die Länge des Vorschubs beträgt 500 mm oder mm. Wenn der Ergo-Vorschub auf der gleichen Höhe wie das nplateau vollständig ausgefahren wird, werden durch den ebenen, schwellenfreien Übergang Stöße reduziert. Die maximale Puffertiefe beträgt 100 mm. Die Länge des Ergo- Vorschubs beträgt 345 mm Schrägschnitt swing lip Einstoßzungen Anschliff Ein swing lip mit Schrägschnitt stellt sicher, dass die Lippe die Ladefläche des LKWs erreicht, sogar wenn der LKW nicht in exakter Zentralposition geparkt ist. Beugt Schäden am LKW und Unterbrechungen des Andock-Verfahrens vor. s = 100 mm Für Anwendungen bei Fahrzeugen verschiedener Breite kann der swing lip mit 2 Einstoßzungen geliefert werden. Auf jeder Seite wird ein 140 mm breites Segment nach hinten geschoben, wenn ein kleineres Fahrzeug andockt. Der Standard Klappkeil aus Stahl hat einen 40 mm Anschliff. Optional gibt es auch einen 100 mm Anschliff, um maximalen Komfort und einen sanften Übergang des Auflagers zu ermöglichen. Beschreibung 9

10 1.5 Plateau Plateaustärke Tränenblech Das 8 mm (8/10) Tränenblech wurde für das Be- und Entladen mit typischen vierrädrigen luftbereiften Gabelstaplern entwickelt und ist auch für Flurförderfahrzeuge mit hohen Punktlasten, wie beispielsweise elektrische Hubwagen, geeignet EPDM Spaltabdichtung Zur Abdichtung des Spaltes zwischen der und der Einbaustelle kann zwischen dem flexiblen Plateau und dem Rahmen werkseitig eine EPDM Spaltabdichtung montiert werden. So werden Zugluft im Gebäude reduziert, die Arbeitsbedingungen verbessert und die Energieeinsparungen gesteigert Antirutsch- und Antidröhnbeschichtung Der Einsatz einer Beschichtung aus Polyurethan als Rutschschutz auf dem Klappkeil und dem Plateau gewährleistet, dass ein Wegrutschen dauerhaft vermieden wird, und garantiert auch eine lärmreduzierende Oberfläche. Die Wirkung ist eine geschmeidige und angenehme Oberfläche für das Flurförderfahrzeug, welches weniger verschleißempfindlich ist. Das PU-Beschichtungsmaterial ist stoßfest, beständig gegenüber thermischen Auswirkungen sowie den meisten Arten von Chemikalien, und es hat eine hohe Tragkraft Sichtschutz Ein Sichtschutz aus PVC im vorderen Bereich verhindert, dass unter der Zugluft und Schmutz in den Innenraum gelangt. Beschreibung 10

11 1.6 Oberfläche Lackierung Farben Die Standardausführung der ist farblich beschichtet. Die Standardfarbe ist: RAL 5010 Optional verfügbare Farben sind: RAL 3002 RAL 6005 RAL Standardfarbklasse Standardlackierung bei Einsatz der in ländlichen Gegenden: Farbklasse 1; 80 µm werkslackiert, Korrosionskategorie C2 M Farbklassen Wird die in einer städtischen oder industriellen Atmosphäre oder in einer Küstenregion benutzt, kann es angemessen sein, eine alternative Farbklasse mit erhöhter Widerstandskraft gegen Korrosion zu wählen C3 M. Farbklasse 3; 160 µm werkslackiert, Korrosionskategorie C3 M Feuerverzinkt Um den Korrosionsschutz auf C4 für salzige Küstengebiete zu erhöhen, oder auf C5-I für aggressive oder feuchte Atmosphären, kann die mit feuerverzinkten (80 µm) Stahlteilen geliefert werden. Beschreibung 11

12 1.7 Steuerungssysteme Docking LA TD Docking DLA TD Totmann-Schalter zum Anheben des Plateaus. Totmann-Schalter zum Anheben des Plateaus und Ausklappen des Klappkeils zur Positionierung auf der Ladefläche. Autotaster (Impuls), um die in die Parkposition zurückzufahren. Hauptschalter oder Notaus- Pilztaster. Schnittstelle zur Integration des ASSA ABLOY Eye und/ oder Radkeils. Totmann-Schalter zum Anheben des Plateaus. Totmann-Schalter zum Anheben des Plateaus und Ausklappen des Klappkeils zur Positionierung auf der Ladefläche. Autotaster (Impuls), um die in die Parkposition zurückzufahren. Hauptschalter oder Notaus- Pilztaster. Schnittstelle zur Integration des ASSA ABLOY Eye und/ oder Radkeils. Zum Betrieb eines Deckengliedertores in der Verladestelle Docking LSA TD Docking DLSA TD Totmann-Schalter zum Anheben des Plateaus. Totmann-Schalter zum Anheben des Plateaus und Ausklappen des Klappkeils zur Positionierung auf der Ladefläche. Autotaster (Impuls), um die in die Parkposition zurückzufahren. Hauptschalter oder Notaus- Pilztaster. Schnittstelle zur Integration des ASSA ABLOY Eye und/ oder Radkeils. Zum Betrieb einer aufblasbaren Torabdichtung in der Verladestelle. Totmann-Schalter zum Anheben des Plateaus. Totmann-Schalter zum Anheben des Plateaus und Ausklappen des Klappkeils zur Positionierung auf der Ladefläche. Autotaster (Impuls), um die in die Parkposition zurückzufahren. Hauptschalter oder Notaus- Pilztaster. Schnittstelle zur Integration des ASSA ABLOY Eye und/ oder Radkeils. Zum Betrieb eines Deckengliedertores sowie einer aufblasbaren Torabdichtung in der Verladestelle. Beschreibung 12

13 1.8 Überwachungssysteme (Monitoring System) Bei all unseren Produkten lässt sich optional ein ASSA ABLOY Monitoring System installieren. Dieses System unterstützt Sie im täglichen Betrieb bei der Sicherstellung von Effizienz und Sicherheit. Dabei werden sämtliche Tore und Verladestationen an den Server des Überwachungssystems (AAMS) angeschlossen, über den sich vielerlei Aspekte im Unternehmen kontrollieren, überwachen und in Echtzeit anzeigen lassen Reduktion des Energieverbrauchs Mit einem Überwachungssystem können Sie Energiekosten sparen und somit einen Beitrag zum Umweltschutz leisten. Jedes Mal, wenn ein Tor geöffnet wird, geht Energie verloren. Steht an einem geöffneten Tor kein Lkw, geht noch mehr Energie verloren. Ein ASSA ABLOY Monitoring System sorgt dafür, dass Tore nur geöffnet werden, wenn sich an einer Verladestelle auch tatsächlich ein Lkw befindet. Und es schließt ein Tor dann, wenn dort keine Aktivität erfolgt Sicherheits-Management Das Öffnen und Schließen von Toren ist ein ganz klarer Bestandteil der täglichen Routine. In Betrieben mit starker Auslastung kann die manuelle Kontrolle der Tore jedoch sehr viel Zeit in Anspruch nehmen. Ein ASSA ABLOY Monitoring System stellt automatisch sicher, dass sämtliche Tore dann geschlossen und verriegelt sind, wenn sie es sein sollen. Es ermöglicht Ihnen außerdem, alle Tore und Schlösser per Fernbedienung zu aktivieren und sich einen Echtzeitüberblick über die Gebäudesituation zu verschaffen Dock-Management Eine gute Möglichkeit, für ein Logistikunternehmen den Güterumschlag und somit die Effizienz zu steigern, besteht darin, die Zeiten zu reduzieren, in denen an einer Verladestelle kein Lkw oder der falsche Lkw steht. Ein ASSA ABLOY Monitoring System zeigt in Echtzeit an, welche Verladestellen frei bzw. belegt sind, und wie lange. Es ermöglicht es Verladestellen für bestimmte Verladeaktivitäten zu reservieren und den jeweiligen Fahrer hierüber per SMS zu informieren. Da das System auch Informationen von Kameras und anderen Geräten (RFID, Kartenleser usw.) mit einschließt, ist es stets aktuell Facility-Management Das ASSA ABLOY Monitoring System bietet Ihnen einen Echtzeit-Servicestatus für all Ihre Tore und Verladeausrüstungen. Wenn ein Fehler auftritt, wird die Service-Organisation von ASSA ABLOY Entrance Systems automatisch benachrichtigt und reagiert schnell. Andere Wartungsinformationen lassen sich einfach integrieren, was zu einer weiteren Senkung der Gesamtkosten führt. Beschreibung 13

14 1.9 Zubehör Puffer Vor der platzierte Puffer absorbieren die Energie eines Fahrzeugs, welches das Gebäude mit oder ohne Absicht trifft. Puffer sind in diversen Größen erhältlich, als fixierte oder bewegliche Modelle, sowie in Gummi- Ausführung oder als Stahlplatte und mit Federfunktion RS Verwendung Der RS-Puffer ist die wirtschaftliche Lösung für Andockstationen, an denen Fahrzeuge gleicher Größe be- und entladen werden RB mit Front- und Oberplatte aus Stahl EBF Anwendung Der RB-Puffer mit Front- und Oberplatte aus Stahl ist für LKW mit hohen Ladeflächen wie austauschbaren offenen Wechsel- Pritschen und Containern vorgesehen. Erhältliche Tiefen: 90 mm 140 mm RB RB mit Stahlfrontplatte Verwendung Der RB-Puffer ist ein großer, fest montierter Gummipuffer. Er stellt die Universallösung für Gebäudeund Fahrzeugschutz dar. Verfügbare Tiefen: 90 mm 140 mm Anwendung Der RB-Puffer mit Frontschutzplatte aus Stahl hat eine längere Nutzdauer und erhöht den Gebäudeschutz. Erhältliche Tiefen: 90 mm 140 mm EBH Verwendung Der EBF-Puffer ist die ideale Lösung für Andockstationen, bei denen erwartet wird, dass Fahrzeuge beim Be- oder Entladen beachtliche vertikale Veränderungen in der Aufhängung erfahren. Dieser Puffer folgt den vertikalen Bewegungen des Fahrzeugs. Verfügbare Tiefen: 90 mm 140 mm Verwendung Der EBH-Puffer ist die wirtschaftliche Lösung für Andockstationen, an denen Fahrzeuge mit nennbaren Größenunterschieden be- und entladen werden. Dieser Puffer kann vertikal durch eine Entriegelungsvorrichtung eingestellt werden. Verfügbare Tiefen: 90 mm 140 mm Beschreibung 14

15 Stahlfeder-Puffer Stahlfeder-Puffer 800 Verwendung Der Stahlfeder-Puffer ist der perfekte Schutz für die Rampe sowie für das Fahrzeug selbst. Verwendung Der 800 mm Stahlfeder-Puffer ist für Anwendungen ausgelegt, bei denen die Fahrzeuge generell höher sind als das Rampenniveau ASSA ABLOY DE6090E Eye Das ASSA ABLOY Eye ist ein elektronisches, sensorenbasiertes Andocksystem, das den Abstand zwischen dem Fahrzeug und dem Gebäude misst. Es erleichtert dem Fahrer das Andockverfahren, und erfasst sowohl Personen als auch Gegenstände hinter dem Fahrzeug ASSA ABLOY DE6090WC Radkeil Der Radkeil hat einen Sensor, der Anwesenheit und Position des Fahrzeugs erkennt, und der mit dem Steuerungs-Panel der verbunden ist. Wird kein Fahrzeug erkannt, so wird die Verladestelle aus Sicherheitsgründen blockiert. Außerdem verhindert der Radkeil, dass sich das Fahrzeug während des Be- oder Entladens bewegt ASSA ABLOY DE6090TS Ampelsystem ASSA ABLOY DE6090DL Verladeleuchte Heavy Duty LED Einfahrhilfen Das Ampelsystem hat entweder über der einen Sensor, der erkennt, ob ein Fahrzeug anwesend ist, oder das Fahrzeug wird durch einen Radkeil erfasst. Ist kein Fahrzeug vorhanden (die ist frei), zeigt die Ampel innen rot und außen grün an. Die Ampel kann auch mit einem Radkeil, dem ASSA ABLOY Eye oder einer Verriegelung Tor/ kombiniert werden. Verladeleuchten sind oft gefährdete Objekte im Verladebereich. Die praktisch unzerstörbare Verladeleuchte Heavy Duty LED ist daher die perfekte Lösung für eine optimale Ausleuchtung von Verladebereich und Lkw. Sie wurde für anspruchsvollste Umgebungen entwickelt und hält auch festen Stößen durch Gabelstapler ohne Beschädigungen stand. Diese visuelle Hilfe erleichtert ein Einparken des Fahrzeugs und verringert die Gefahr eines Zusammenstoßes. Besonders vorteilhaft für Verladestellen mit breiten n und Kissentorabdichtungen. Einfahrhilfen können vor der angeschraubt oder dort in den Betonboden gegossen werden. Beschreibung 15

16 1.9.7 ASSA ABLOY DE6090DI Dock-IN Dock-IN Weiß Dock-IN Rot ASSA ABLOY Dock-IN bietet eine Kombination aus visueller Andock-Hilfe und Ampelanlage in einer Produktserie, die den LKW in der Verladestelle positionieren, um das Andocken einfach und sicher zu machen. ASSA ABLOY Dock-IN basiert auf moderner LED-Technologie und steht für hohe Zuverlässigkeit und niedrigen Energieverbrauch. ASSA ABLOY Dock-IN Weiß besteht aus zwei weißen LED- Lichtleisten. Es wurde entwickelt, um Fahrzeugen das Andocken an der Rampe zu vereinfachen. ASSA ABLOY Dock-IN Weiß bietet mit Hilfe von Lichtstreifen eine verbesserte Alternative zu weißen Markierungen an der Torabdichtung oder auf dem Asphalt. Aufgrund der Wandanbringung sind die Lichtleisten immer deutlich erkennbar, weniger Verschleiß ausgesetzt und werden zudem nicht durch Schmutz und Schnee verdeckt. ASSA ABLOY Dock-IN Rot ist eine Ampelanlage mit einer roten LED-Lichtleiste, einem Sensor zur Fahrzeugerkennung und einer Ampelsteuerung. Der Sensor erfasst, wenn ein LKW sich in der richtigen Position sehr nah an der Verladestelle befindet. Die rote LED leuchtet AUF und gibt dem LKW-Fahrer so das Signal, zu bremsen und den LKW im niedrigsten Gang ohne Risiko von Beschädigungen gegen den Puffer rollen zu lassen. Das System umfasst die Verriegelung der Funktionen der Verladeanlagen-Steuerung, die nur freigegeben werden, wenn der LKW sich in Position befindet und die rote LED leuchtet Dock-IN Weiß & Rot Verfügbare Optionen ASSA ABLOY Dock-IN Weiß & Rot ist die perfekte Kombination beider Systeme für einen einfachen und sicheren Andockvorgang. Die weiße LED ist das visuelle Ziel, während die rote Ampel den LKW im richtigen Abstand zur Rampe positioniert. Die weißen LED gehen aus, wenn der LKW erkannt wird. Gleichzeitig leuchtet die rote LED auf. Wenn das Fahrzeug die Ladebucht verlässt, leuchten die weißen LEDs auf. ASSA ABLOY Dock-IN Weiß & Rot leitet den LKW- Fahrer auf den bestmöglichen Weg für einen einfachen und sicheren Andockvorgang. Anzeigeleuchte innen, in 950 Steuerung integriert Eine grüne LED auf dem Steuerungskasten zeigt an, dass die Steuerungsfunktionen freigegeben sind. Der Bediener der Verladestelle weiß genau, wann er den Be- oder Entladevorgang starten kann. Die grüne Anzeigeleuchte hilft, Energie zu sparen und den kompletten Ladevorgang zu steuern. Zweite rote LED Es kann eine zweite rote LED-Leiste hinzugefügt werden, damit sich auf beiden Seiten der Verladestelle rote LED- Ampeln befinden. Diese Option ist für Verladeanlagen, in denen internationale LKW mit Links- und Rechtslenkung abgefertigt werden. Radkeilanschluss Um die Sicherheit zu erhöhen, kann der ASSA ABLOY Radkeil an die Ampelfunktion des ASSA ABLOY Dock-IN Rot oder ASSA ABLOY Dock-IN Weiß und Rot angeschlossen werden. Die Steuerung wird dann gesperrt, bis ein LKW erfasst wird und der Radkeil sich in Position befindet. Reset-Funktion Eine optionale Reset-Funktion kann mit zwei verschiedenen Methoden eingerichtet werden, um den LKW-Fahrer das Signal zu geben, dass er abfahren kann, wenn der Ladevorgang abgeschlossen ist. Die rote LED erlischt und die weiße LED leuchtet wieder auf, wenn das Tor geschlossen wird. Dies erfolgt entweder über einen zusätzlichen Drucktaster oder abhängig von der 950 Steuerung. Hinweis : Stellen Sie sicher, dass die LED-Lichtleisten nicht von der Torabdichtung verdeckt werden. Die LKW-Mindesthöhe liegt bei max mm unter dem Sensor. Beschreibung 16

17 2. Auswahlhilfe 2.1 Tragkraft gemäß EN 1398 Die EN 1398 beschreibt drei zentrale Definitionen zur Tragkraft Dynamische Last Die dynamische Last ist die Bewegung der Nennlast und ist auch der Druck auf das Plateau der, den der sich bewegende Gabelstapler erzeugt Nennlast Mit Nennlast bezeichnet man das Gesamtgewicht der Güter, des Gabelstaplers und des Fahrers Achslast Achslasten müssen auf zwei rechteckigen Aufstandsflächen im Abstand von 1 m von Mitte zu Mitte angenommen werden. Diese Flächen dürfen nur angesetzt werden, sofern die tatsächlichen Bedingungen keine ungünstigere Lastannahme erfordern. Die Größe der Aufstandsfläche [mm²] ergibt sich aus der Radlast [N] geteilt durch 2 [N/mm²]. Das Verhältnis der rechteckigen Aufstandsfläche ist W:L = 3: Auswahl Tragkraft Die Tragkraft der muss immer größer als die Nennlast sein Beispiel Gewicht des Gabelstaplers kg Gewicht der Waren kg Gewicht des Fahrers 100 kg Gesamtgewicht/Nennlast kg Geeignete Tragkraft für die kg/60kn Das 6 Tonnen (60kN) Ersatz für DL6020TR Teledock ist standardmäßig mit einem Tränenblech der Stärke 8 mm (8/10) ausgestattet. Die Abmessungen in der Abbildung entsprechen einer mit einer Tragkraft von 60 kn. Auswahlhilfe 17

18 2.3 Freiraum unter dem Vorschub Stahlauflager Aluminiumauflager 255 Auswahlhilfe 18

19 3. Kenndaten 3.1 Abmessungen 3.2 Plateaustärke Stärke Max. Punktlast 8 mm 6,5 N /mm² LE NL OL GL NW LE LH A B Nennlänge Gesamtlänge Steigerungslänge Nennbreite Länge Vorschub Bauhöhe Überbrückung nach oben Überbrückung nach unten Abmessungen Vertikaler Arbeitsbereich 60 kn LE 500 mm LE 1.000mm LE 345 mm NL LH A B A B A B Die Abmessungen der hängen von der Einbauschachtgröße und der Rahmenart ab. Kenndaten 19

20 3.3 Steuerungen Abmessungen 950 Serie Funktionsumfang Funktionsumfang LA- TD DSA- TD LSA- TD DLSA - TD Totmann-Schalter Schließen (Totmann) Auto-Taster (Impuls) Vorschub ausfahren (Totmann) Hauptschalter Not-Aus-Taster 400V 230V Wartungsanzeige Dreistelliges Display Speicherfunktion Anschluss an das ASSA ABLOY Monitoring System BUS Netzwerkschnittstelle ASSA ABLOY Eye Radkeil Torsteuerung Torabdichtungssteuerung Standard Option / Erhältlich Kenndaten 20

21 4. CEN-Leistung 4.1 Sicherheitseinrichtungen gemäß der europäischen Norm EN 1398 Not-Stopp-Funktion. Die Sicherheitsventile blockieren die Abwärtsbewegung nach max. 6% der nominalen Länge der. Zwei Hubzylinder gewährleisten, dass die in einer waagerechten Position anhält. Freie Schwimmstellung. Plateau-Verwindung. Seitliche Verwindung um mindestens 3% der nominalen Breite. Seitenbleche als Fußschutz decken den Spalt ab zwischen dem Brückenplateau und der Einbaustelle an der höchsten Position der. Neigung des Arbeitsbereiches um max. 12,5% (~7 ). Warnmarkierungen an Seitenblechen und Rahmen (schwarz/gelb). CEN-Leistung 21

22 5. Gebäude- und Raumbedarfsmaße 5.1 Erforderliche bauseitige elektr. Voraussetzungen 1 Steuerung (im Lieferumfang enthalten) 2 Rohr für Elektroleitung, Innendurchmesser 70, Winkel < 45 (bauseitig) 3 Stromversorgung: Netzsicherung: Motorleistung: 3/N/PE AC 50 Hz 400 V 3 Phasen, 230 V 3 Phasen D0 10 A gl 1,1 kw 4 Kabel: 7 x 0,75 mm² 5 Motorkabel: 4 x 1,5 mm² 6 optionale Anschlussmöglichkeit zur Verriegelung Tor/ * *Keine Standardausstattung Gebäude- und Raumbedarfsmaße 22

23 6. Service Vorbeugendes Wartungsprogramm und Modernisierungsservices Ihre Eingänge sind Teil Ihres Unternehmens und alles spricht dafür, sie stets in gutem Zustand zu halten. ASSA ABLOY Entrance Systems bieten Ihnen in den Bereichen Wartung und Modernisierung Fachwissen, auf das Sie sich verlassen können. Unsere Wartungsprogramme und Modernisierungsservices werden für alle Industrietore und Verladesysteme durch unser umfassendes Know-how gestützt - unabhängig vom Hersteller. Uns steht ein Team spezialisierter Techniker zur Verfügung, das sich bereits jahrzehntelang in den Bereichen Wartung, Dienstleistung und Kundenzufriedenheit bewährt hat. Vorbeugendes Wartungsprogramm Ständiges Ziel unseres Teams ist es, Stillstandzeiten, Energieverluste und unerwartete Störungen zu minimieren. Unsere Service-Organisation unterstützt Sie 7 Tage die Woche 24 Stunden am Tag bei der Wartung aller Industrietore und Verladesysteme - unabhängig vom Hersteller. Wenn Sie Ausfällen immer einen Schritt voraus sein wollen, entdecken Sie unser Angebot an Pro-Active Care Programmen. Selbstverständlich bieten wir auch Erweiterungen für Ihre Eingangslösungen, um speziellen Wünschen und Anforderungen gerecht zu werden. Pro-Active Care - Wartungspläne, die zu Ihrem Unternehmen passen Regelmäßige Wartung kann die Lebensdauer Ihrer Anlagen verlängern und unerwartete Probleme verhindern. Unsere Techniker bringen das Fachwissen und die Werkzeuge für die Wartung aller automatischen Eingangstüren mit - unabhängig vom Hersteller. Pro-Active Bronze Dies ist die Basis für alle Pro-Active Programme und bietet Ihnen die Gewissheit, dass all Ihre Anlagen regelmäßig auf ihre Sicherheit und optimale Leistung hin überprüft und zertifiziert werden. Es umfasst eine Reihe entsprechend Ihrer Anforderungen geplanter Besuche vor Ort. Alle ungeplanten Einsätze (einschließlich Arbeitskraft, Anreise und Ersatzteile) während der Laufzeit des Vertrages werden zu speziellen Pro- Active Care Preisen abgerechnet. Pro-Active Silver Zusätzlich zu allen Leistungen von Pro-Active Bronze sind bei diesem Programm die Arbeits- und Anreisekosten für Einsätze während der regulären Geschäftszeiten eingeschlossen. Nur für Ersatzteile, die während der Vertragslaufzeit benötigt werden, fallen zusätzliche Kosten an. Pro-Active Gold Dieses Programm bietet den ultimativen Schutz für Ihre automatischen Eingangstüren. Zusätzlich zu allen Leistungen von Pro-Active Silver sind bei diesem Programm alle Ersatzteile eingeschlossen, die während ungeplanter Reparatur- und geplanter Wartungsbesuche benötigt werden. Pro-Active Gold ist eine hervorragende Möglichkeit, die jährlichen Kosten für Ihre Automatiktüren zu planen. Pro-Active Tailor-Flex Unser flexibelstes Wartungs- und Serviceangebot. Dieses Pro- Active Care Programm können Sie, als unser Kunde, selbst planen. Es ermöglicht Ihnen die Anpassung Ihrer Wartungskosten an Ihr tatsächliches Budget und bietet Ihnen die Möglichkeit, Wartungselemente entsprechend Ihrer Budgetziele zu ergänzen oder wegzulassen. Gleichzeitig werden Ihre Anforderungen in Sachen Leistung und Sicherheit erfüllt. Modernisierung Ihre Eingangstüren sind eine langfristige Investition, von der Sie immer das Beste erwarten. Produkte entwickeln sich mit der Zeit weiter, ebenso wie Bestimmungen und Ihr Unternehmen. Wir möchten Ihnen helfen, Energieeinsparungen zu steigern und die aktuellen Standards zu erfüllen. Wir bieten Beratung und Modernisierungssets für veraltete Anlagen und stellen so sicher, dass Ihre Investitionen die Anforderungen erfüllen und auch die kommenden Jahre optimale Leistung bringen. Reaktiver Service Instand - setzung Sicherheitsprüfung Pro-Active Bronze Pro-Active Care Pro-Active Silber Pro-Active Gold Pro-Active Tailor Flex Weitere kundenspezifische Anforderungen, wie individuell angepasste Reaktionszeiten, Leistungsinfopaket und umfassende Schulungen ASSA ABLOY e-maintenance (Online-Daten-Zugriff) Austausch von Ersatzteilen bei Ausfällen durch Verschleiß sowie im Rahmen der vorbeugenden Wartung Fahrt und Arbeitskosten für zusätzlich angeforderte Techniker-Einsätze* Schließkraftmessung bei Industrietoren gemäß ASR A1.7 (in Deutschland) Kurze Reaktionszeit und höchste Priorität bei Serviceanrufen <24 Std. Fahrt- und Arbeitskosten für vorbeugende Wartungsbesuche Reduzierte Pro-Active Care Preise : 14% Rabatt auf Stundenverrechnungssätze sowie 10% Rabatt auf Ersatzteilpreise Inspektionen und Sicherheitsüberprüfungen gemäß gesetzlicher Vorgaben Professionelle Service-Techniker mit umfangreich ausgestatteten Servicefahrzeugen Dokumentation über Anlagenzustand sowie Bewertung der erbrachten Serviceleistungen vor Ort Direkte professionelle Kundenbetreuung = Standardmäßig inbegriffen = Zu Sonderpreisen verfügbar * ausgenommen Schäden durch Dritte Service 23

24 Index Numerics 2 Einstoßzungen Docking DLA TD Docking DLSA TD Docking LA TD Docking LSA TD A Abmessungen... 19, 20 Achslast Allgemeines...6 Aluminium swing lip...9 Aluminiumauflager Anschliff...9 Antirutsch- und Antidröhnbeschichtung ASSA ABLOY DE6090DI Dock-IN ASSA ABLOY DE6090DL Verladeleuchte Heavy Duty LED ASSA ABLOY DE6090E Eye ASSA ABLOY DE6090TS Ampelsystem 15 ASSA ABLOY DE6090WC Radkeil Auswahl Tragkraft Auswahlhilfe B Beispiel Beschreibung...6 Betriebsmodus...8 C CEN-Leistung D Demontieren Sie die vorhandene...7 Dock-IN Rot Dock-IN Weiß Dock-IN Weiß & Rot Dock-Management Dynamische Last E EBF EBH Eigenschaften...3 Einfahrhilfen EPDM Spaltabdichtung Erforderliche bauseitige elektr. Voraussetzungen Ergo-Vorschub...9 Ersatz für F-Rahmen...6 F Facility-Management Farben Farbklassen Feuerverzinkt Freiraum unter dem Vorschub Funktionsumfang G Gebäude- und Raumbedarfsmaße.22 K Kenndaten Klappkeiloptionen...9 L Lackierung Leistung...3 M Material...9 N Nennlast O Oberfläche P Plateau Plateaustärke Plateaustärke Tränenblech Positionieren Sie die neue...7 Puffer R RB RB mit Front- und Oberplatte aus Stahl 14 RB mit Stahlfrontplatte Reduktion des Energieverbrauchs.. 13 RS S Schrägschnitt swing lip...9 Service Sicherheitseinrichtungen gemäß der europäischen Norm EN Sicherheits-Management Sichtschutz Stahl swing lip...9 Stahlauflager Stahlfeder-Puffer Stahlfeder-Puffer Standard swing lip...9 Standardfarbklasse Standard-Vorschub...9 Steuerungen Steuerungssysteme System zum Ersatz...6 T Technische Daten...3 Tragkraft gemäß EN U...8 Überprüfen Sie den Zustand der vorhandenen Grube...6 Überprüfen Sie die Abmessungen der vorhandenen Grube...7 Übersicht...8 Überwachungssysteme (Monitoring System)...13 Urheberrecht und Haftungsausschluss 2 V Verfügbare Optionen Verwendung...8 Vorschub...9 Vorschub Ausführung

25 Z Zubehör

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27 27

28 ASSA ABLOY Entrance Systems hat sich als führender Anbieter auf automatische Eingangslösungen zur Sicherung eines effizienten Waren- und Personenverkehrs spezialisiert. Mit unseren weltweit anerkannten Produktmarken Besam, Crawford, Albany und Megadoor bieten wir Produkte und Dienstleistungen, die den Bedarf der Endkunden an einem sicheren, bequemen und nachhaltigen Betrieb erfüllen. ASSA ABLOY Entrance Systems ist ein Geschäftsbereich von ASSA ABLOY. assaabloyentrance.com Q1, ASSA ABLOY Entrance Systems assaabloyentrance.com