MAN Telematics integriert Telematiklösungen für den gesamten Lastzug mit NIC-base

Transkript

1 PRESSEINFORMATION Kempten, 10. November 2014 MAN Telematics integriert Telematiklösungen für den gesamten Lastzug mit NIC-base OEM-Lösung von kasasi schließt Lücke zwischen Telematikdaten von Trucks und Trailern MAN Telematics hat mit der kasasi GmbH, dem Pionier bei herstellerunabhängigen Telematik-Plattformen eine Kooperation geschlossen. Gegenstand der Partnerschaft ist die Verbindung der MAN-eigenen Telematiklösung für Zugmaschinen (Trucks) mit externen telemetriebasierten Systemen für Auflieger (Trailer). Auf Grundlage der kasasi-entwicklung NIC-base beziehen Nutzer der MAN-Telematikdienste nicht nur Echtzeit-Daten über Routen, Kilometerstände, Pausen oder Bremsintervalle der Zugfahrzeuge, sondern erhalten auf Knopfdruck auch einen aktuellen Überblick über den Status der gezogenen Trailer. Neben allen Truck-Daten lassen sich damit auf dem MAN-Telematikportal auch sämtliche Informationen der Auflieger, wie etwa die Standzeiten, ihre Position, die Akkuladestände sowie Türöffnungen nachvollziehen und die Temperaturen von Kühl- und Pharma-Transporten überwachen. Über die operativen Vorteile hinaus bietet die Reporting-Funktion von NICbase ein wertvolles Controlling-Instrument. Mit dessen Hilfe können Nutzer der MAN Telematics -Plattform erstmals ihre Truck- und Trailerdaten einfach und schnell zusammenführen und auswerten, um ein optimiertes Fuhrparkmanagement zu gewährleisten. Effiziente Transporte benötigen eine ideale Abstimmung sämtlicher Geschäftsabläufe von der Disposition über die Verladung bis hin zur Beförderung, damit Zugmaschinen, Auflieger und Ladung sicher und ökonomisch sinnvoll unterwegs sind. Für ihr Fuhrparkmanagement mussten Speditionen und Flottenbetreiber bisher auf mindestens zwei Telematik- Plattformen zugreifen, um über die aktuelle Situation ihrer Zugmaschinen und Auflieger unterrichtet zu werden. Der Grund: Viele Trailer-Hersteller nutzen oft andere Telematiklösungen als die in den Zugmaschinen eingesetzten Systeme. Einen aktuellen Blick auf den gesamten im Einsatz befindlichen Lastzug versprechen MAN Telematics und kasasi nun mit der Integration unterschiedlicher Trailer-Telematik-Systeme in die bereits bestehende Truck-Lösung. Kunden von MAN Telematics springen einfach Seite 1 von 5

2 über einen Link vom MAN-Hauptportal in die Trailerapplikation, um sich Detaildaten der gezogenen Einheiten ansehen zu können. So kommen die Fahrzeug- und Auflieger-Informationen genau dort an, wo sie aktuell benötigt werden, so Markus Lechner, Geschäftsführer der kasasi GmbH. Zur Integration der verschiedenen Auflieger-Telematiksysteme in unser MAN-Telematikportal haben wir uns aus drei Gründen für kasasi bzw. für NIC-base entschieden: Erstens ist kasasi der Pionier in herstellerunabhängigen Datenbankplattformen und hat daher zweitens die größten Erfahrungen vorzuweisen. Und drittens passt NIC-base als OEM-Lösung nicht nur CI-konform in unsere Plattform, sondern erfüllt auch alle Anforderungen, die wir an eine integrierte Telematiklösung für Truck und Trailer gestellt haben, so Petra Brandmeier, Head of Sales Telematics/Fleet Management, bei MAN Telematics. Funktionsweise der Datenbankplattform NIC-base Dank der herstellerunabhängigen kasasi-datenbankplattform lassen sich Fahrzeuge, Zugmaschinen und Auflieger verschiedener Hersteller und Marken sowie diverse Trailer-Telematik-Systeme auf nur einem Rechner bzw. Monitor in Echtzeit einfach darstellen. NIC-base fungiert dabei als Trichter, der Daten aus unterschiedlichen Quellen sammelt, bündelt und standardisiert aufbereitet. Das Ergebnis: Kunden wie MAN Telematics können auf diese Weise bereits verbaute und bestehende Systeme nutzen und ausbauen. Die Bandbreite an Einsatzmöglichkeiten NIC-base-basierter Telematiklösungen ist breit gefächert. Sie reicht von Trailerüberwachung, etwa der Temperaturen und Betriebsdaten, über Gebietsüberwachung abgestellter Fahrzeuge, Streckenkontrolle, Fahrzeitermittlung, Be- und Entladezeiten bis hin zur erleichterten Disposition durch aktuelle Flottenpositionen und regelmäßigen Berichten über zu ersetzende Verschleißteile und anstehende Wartungen. Das bietet eine transparente Kostenübersicht und erlaubt eine vorausschauende Planung aufgrund exakter Daten. Flexibel anpassbar lässt sich die Datenbankplattform in die bereits vorhandene Unternehmens-IT einbinden und ist über Standardschnittstellen mit allen Portalen kompatibel. NIC-base ist als OEM-Version bei zahlreichen namhaften Logistik- und Leasing-Unternehmen ebenso im Einsatz wie bei großen Nutzfahrzeug-Herstellern. Seite 2 von 5

3 (Grafik: KAS_MAN_Telematics_Truck_Trailer.jpg) Telematikdaten von Truck und Trailer: auf Knopfdruck bzw. Mausklick online verfügbar. (Grafik: kasasi) (Grafik: KAS_MAN_Telematics_Truck.jpg) Aktuelle Übersicht über alle im Einsatz befindlichen Zugmaschinen. (Grafik: kasasi) Seite 3 von 5

4 (Grafik: KAS_MAN_Telematics_Trailer_01.jpg) Aktuelle Übersicht über alle im Einsatz befindlichen Auflieger nach Status, Trailer- Art, Temperatur, Position, Aktivität. (Grafik: kasasi) (Grafik: KAS_MAN_Telematics_Trailer_02.jpg) Realtime-Temperatur-Überwachung der eingesetzten Auflieger auf dem MAN Telematik-Portal. (Grafik: kasasi) Seite 4 von 5

5 Weitere Informationen: kasasi GmbH, Markus Lechner Lindauer Straße 7, D Kempten Tel.: Fax: Presse- und Öffentlichkeitsarbeit: Press n Relations GmbH, Uwe Taeger Magirusstraße 33, D Ulm Tel.: Fax: ut@press-n-relations.de Über kasasi Seit 2009 profitieren Kunden aus der Nutzfahrzeugtechnik sowie der Transport- und Logistikbranche von den maßgeschneiderten Lösungen für Telematik- und Massendatenverarbeitung des Softwareund Beratungsunternehmens kasasi. Die Telematik-Software NIC-base ist bei zahlreichen Endkunden und OEM im Einsatz und bietet eine herstellerunabhängige Datenbank, die sämtliche Telematik-Daten sammelt, bündelt und neutral in einer einzigen Anwendung visualisiert. Pro Tag werden bis zu 1,2 Millionen Tonnen Ware über NIC-base überwacht und abgewickelt. Ebenso offerieren die Kemptener Software-Experten umfassende Beratungslösungen zur Optimierung des Fuhrpark- und Flottenmanagements. Die jüngste Entwicklung M2B-connect regelt die Massendatenverarbeitung für Machine-to-Machine- und Machine-to-Business-Anwendungen (M2M/M2B) und ist für Betriebs-, Fehler- und Wartungsdaten genauso geeignet wie für Statusinformationen. Das inhabergeführte und als neutraler Dienstleister agierende Unternehmen beschäftigt 19 Mitarbeiter und erfreut sich seit seiner Gründung über ein konstantes Wachstum. Seite 5 von 5