VERLADETECHNIK. Wir bieten Lösungen. Stand 09/ Änderungen vorbehalten VERLADETECHNIK

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1 VERLADETECHNIK Stand 09/ Änderungen vorbehalten Wir bieten Lösungen. VERLADETECHNIK

2 Inhalt Produktmatrix 04 SuperLeicht-Programm 06 SuperGrip-Programm 10 ExtraKompakt-Programm 12 SuperKompakt-Programm 14 Schwerlast-Programm 22 Weitere Verladelösungen 24 Besondere Hinweise 28 Angebotshilfe 29

3 Alles sicher an Bord und im Einsatz. Seit rund 40 Jahren entwickelt MAUDERER Verladeschienen: einfach, sicher, langlebig und im Preis-Leistungs-Verhältnis unschlagbar. Über die Jahrzehnte sind wir mit dem damals neuen Markt gewachsen, haben uns mit den eingesetzten Fahrzeugen, mit den Haupteinsatzzwecken und den Kundenbedürfnissen weiterentwickelt. Heute zeigt unser Katalog ein breites Portfolio, durchdacht bis in Details wie extrasteife Hohlkammer-Profile, auf Abstand geschweißte Fahrflächen oder rundum verschweißte solide Auflager. Hier wird eigentlich jeder Kenner fündig. Und wenn nicht dann nutzen wir unsere Expertise auch für massgeschneiderte Kundenlösungen von der einfachen Graben-Brücke für Landschafts-Gärtner bis zum mobilen Logistik-Verladezentrum. Unser Online-Konfigurator macht es Ihnen leicht, Ihre Sonderrampe per Mausklick zu konfigurieren. Für mich ein idealer Weg, unseren Premium-Anspruch noch besser auf Ihre Bedürfnisse abzustimmen. Ihr Frank Mauderer Geschäftsführer

4 Verladetechnik Produktmatrix PROGRAMM Tragkraft Seite SuperLeicht-Programm bis 2000 kg Verladeschienen, starr Typ A und AO 7 Verladeschienen, klappbar Typ AK, AOK und COK 7 Verladestege, starr Typ SL und CO 8 Verladestege, klappbar Typ SLK und COK 9 SuperGrip-Programm bis 1200 kg SuperGrip-Verladeschienen Typ SG 10 ExtraKompakt-Programm bis 2800 kg Verladeschienen für Anhänger Typ DO und KO 12 SuperKompakt-Programm bis 6800 kg Verladeschienen mit Rand Typ B 16 Verladeschienen ohne Rand Typ BO 17 Schwerlast-Programm bis kg Verladenschienen für Schwerfahrzeuge Typ XO 22 Weitere MAUDERER-Verladelösungen Flexi-Ramp 24 Verladetechnik zur horizontalen Überbrückung Überfahrbrücken 24 Grabenbrücken 24 Verladestege für Landwirtschaft und Handwerk Typ MG 25 Mobile Ladebleche 26 Stationäre Ladebleche 27 Auffahrkeile 26 Containeranfahrten 26

5 Verladen mit System In unserem Serienprogramm Verladen mit System finden Sie eine umfang reiche Auswahl an Auffahrrampen von 300 bis zu kg Tragkraft. Egal, ob es um die Verladung von leichten Maschinen in Transportfahrzeuge oder von großen Bau maschinen auf Anhänger geht wir bieten mit unseren Auffahr rampen Lösungen für alle Verlade- und Überfahrprobleme. HOCHFESTE ALUMINIUMLEGIERUNGEN Alle Auffahrrampen werden aus hochfesten Aluminium-Strangpressprofilen gefertigt. GEPRÜFTE DAUERFESTIGKEIT In Belastungstests wird die Dauerfestigkeit aller serienmäßigen Verladeschienen-Holme geprüft. INNOVATIVE VERLADETECHNIK Die Fahrflächen bei unserem SuperKompakt- Programm werden auf Abstand eingeschweißt. Dadurch ergibt sich ein geringeres bei gleichbleibender Durchbiegestabilität. STARKE STABILITÄT Durch das (von) innen verstrebte und geschlossene Hohlkammernprofil bleiben alle unsere Verladeschienen in ihrer Fahrfläche stabil. KUNDENLÖSUNGEN NACH MASS Können wir einmal nicht auf Produkte aus unserem umfangreichen Serienprogramm zurückgreifen, dann bieten wir eine auf Ihre Bedürfnisse abgestimmte Individuallösung an. MADE IN GERMANY MAUDERER-Produkte werden am Standort Lindenberg im Allgäu von gut ausgebildetem Fachpersonal hergestellt.

6 6 SuperLeicht-Programm Verladeschienen Die gewichtsoptimierten Rampen aus dem Superleicht- Programm dienen zum Verladen von kleineren Geräten im Garten- und Landschaftsbau oder leichteren Fahrzeugen, wie Motorrädern. Die Verladeschienen weisen eine rutschfeste Profilierung auf und können gegen Abrutschen gesichert werden. Als platzsparende Alternative bietet MAUDERER ein umfangreiches Sortiment an klappbaren Verladeschienen Dank stabiler Aluminiumgelenke in der Mitte der Schienen wird die Gesamtlänge der Auffahrrampen um die Hälfte reduziert. Somit lassen sich die Verladeschienen auf ein kompaktes Maß zusammenklappen und im Pkw oder auf dem Anhänger verstauen. Dank des extralangen Auflagers (226 mm Länge) können alle gängigen Transportfahrzeuge (Sprinter, Transit etc.) befahren werden, ohne dass die Stoßstange oder die Kunststoffverkleidung des Fahrzeugs beschädigt wird. Eine serienmässige Bohrung im Auflager ermöglicht die Fixierung der Rampen gegen Abrutschen. Sicherungsbolzen sind optional erhältlich (siehe Auflagervarianten). Die Rampen sind mit einer Antirutsch-Profilierung ausgestattet.

7 7 Verladeschienen, starr Verladeschienen, klappbar Typ A (mit Rand) Auflage: 145 mm Typ AO (ohne Rand) Auflage: 206 mm Typ AK (mit Rand) klappbare Version Typ AOK (ohne Rand) klappbare Version Typ A Typ AO Typ CO 1 VERLADESCHIENEN MIT RAND, STARR Länge Auffahrhöhe Tragkraft min/max (kg/paar)* (kg/stk.) Fahrflächenbreite A 10/ / ,0 195 A 15/ / ,5 195 A 20/ / ,0 195 A 25/ / ,0 195 A 30/ / ,5 195 A 35/ / , VERLADESCHIENEN OHNE RAND, STARR Länge Auffahrhöhe min/max Tragkraft (kg/paar)* (kg/stk.) Fahrflächenbreite AO 10/ / ,0 250 AO 15/ / ,5 250 AO 20/ / ,0 250 AO 25/ / ,5 250 AO 30/ / ,5 250 AO 35/ / , VERSTÄRKTE VERLADESCHIENEN OHNE RAND, STARR Länge Auffahrhöhe min/max Tragkraft (kg/paar)* (kg/stk.) Fahrflächenbreite CO 10/ / ,5 250 CO 15/ / ,5 250 CO 20/ / ,5 250 CO 25/ / ,0 250 CO 30/ / ,5 250 CO 35/ / ,5 250 Typ CO auch mit Rand möglich Aufpreis siehe SL-/CO-Stege. Randhöhe = 30 mm * Angenommener Achsabstand: mm, Achslastverteilung: 50/50 % Bei der Verladung durch Schieben empfehlen wir längere Rampen (Höhendifferenz x Faktor 5,0). Auch bei Fahrzeugen mit geringer Bodenfreiheit können längere Rampen notwendig sein. Fragen Sie bei uns nach. 4 VERLADESCHIENEN MIT RAND, KLAPPBAR Länge Auffahrhöhe Tragkraft Fahrflächenbreite min/max (kg/paar)* (kg/stk.) AK 15/ / / ,5 195 AK 20/ / / ,5 195 AK 25/ / / ,0 195 AK 30/ / / ,0 195 AK 35/ / / , VERLADESCHIENEN OHNE RAND, KLAPPBAR Länge Auffahrhöhe Tragkraft Fahrflächenbreite min/max (kg/paar)* (kg/stk.) AOK 15/ / / ,5 250 AOK 20/ / / ,5 250 AOK 25/ / / ,5 250 AOK 30/ / / ,5 250 AOK 35/ / / , VERSTÄRKTE VERLADESCHIENEN OHNE RAND, KLAPPBAR Länge Auffahrhöhe Tragkraft Fahrflächenbreite min/max (kg/paar)* (kg/stk.) COK 15/ / / ,5 250 COK 20/ / / ,5 250 COK 25/ / / ,5 250 COK 30/ / / ,5 250 COK 30/ / / ,5 250 COK 35/ / / ,5 250 Typ COK auch mit Rand möglich Aufpreis siehe SL-/CO-Stege. Randhöhe = 30 mm * Angenommener Achsabstand: mm, Achslastverteilung: 50/50 % Bei der Verladung durch Schieben empfehlen wir längere Rampen (Höhendifferenz x Faktor 5,0). Auch bei Fahrzeugen mit geringer Bodenfreiheit können längere Rampen notwendig sein. Fragen Sie bei uns nach.

8 8 SuperLeicht-Programm Verladestege Die begehbaren Stege sind ideal, um kleinere Galabau-Geräte oder leichtere Fahrzeuge bequem zu verladen. Die Stege weisen eine trittsichere Profilierung auf und können mit einer hochwertigen Antirutschbeschichtung ausgestattet werden. Die klappbaren SLK- und COK-Stege sind die platzsparende Alter native zu den SL- und CO-Stegen. Dank hochwertiger Aluminium scharniere können die Rampen auf die Hälfte ihrer Länge zusammen geklappt und somit einfach verstaut werden. Im geklappten Zustand beträgt die Bauhöhe ca. 180 mm. Für den Einsatz im Außenbereich empfehlen wir Stege mit Antirutschbeschichtung. Fragen Sie bei uns nach! Benötigt nur den halben Stauraum bei ganzem Nutzen die klappbare Version des Verladestegs. Verladestege SL (bis 800 kg) Verladestege CO (bis 2000 kg) ab 14 kg SUPERLEICHTE VERLADESTEGE SL, STARR Maße Tragkraft Auffahrhöhe LxB (kg)* (kg) min/max SL-Steg 1,5x0,5 1500x /357 SL-Steg 2,0x0,5 2000x /501 SL-Steg 2,5x0,5 2500x /645 SL-Steg 3,0x0,5 3000x /788 SL-Steg 3,5x0,5 3500x /932 SL-Steg 4,0x0,5 4000x /1076 SL-Steg 1,5x0, x /357 SL-Steg 2,0x0, x /501 SL-Steg 2,5x0, x /645 SL-Steg 3,0x0, x /788 SL-Steg 3,5x0, x /932 SL-Steg 4,0x0, x /1076 SL-Steg 1,5x1,0 1500x /357 SL-Steg 2,0x1,0 2000x /501 SL-Steg 2,5x1,0 2500x /645 SL-Steg 3,0x1,0 3000x /788 SL-Steg 3,5x1,0 3500x /932 SL-Steg 4,0x1,0 4000x /1076 SUPERLEICHTE VERLADESTEGE CO, STARR Maße Tragkraft Auffahrhöhe LxB (kg)* (kg) min/max CO-Steg 1,5x0,5 1500x /357 CO-Steg 2,0x0,5 2000x /501 CO-Steg 2,5x0,5 2500x /645 CO-Steg 3,0x0,5 3000x /788 CO-Steg 3,5x0,5 3500x /932 CO-Steg 4,0x0,5 4000x /1076 CO-Steg 1,5x0, x /357 CO-Steg 2,0x0, x /501 CO-Steg 2,5x0, x /645 CO-Steg 3,0x0, x /788 CO-Steg 3,5x0, x /932 CO-Steg 4,0x0, x /1076 CO-Steg 1,5x1,0 1500x /357 CO-Steg 2,0x1,0 2000x /501 CO-Steg 2,5x1,0 2500x /645 CO-Steg 3,0x1,0 3000x /788 CO-Steg 3,5x1,0 3500x /932 CO-Steg 4,0x1,0 4000x /1076 Aufpreis für Rand (beidseitig): L = 1,5 2,5 m = 74,00 / L = 3,0 4,0 m = 108,50 ; zusätzliches für Rand (beidseitig): 1,5 kg/m, Aufpreis für Antirutschbeschichtung: 82,00 /m 2 ; zusätzliches für Antirutschbeschichtung : ~3 kg/m 2, * Angenommener Achsabstand: mm, Achslastverteilung: 50/50 %

9 9 Verladestege SLK (bis 800 kg) Verladestege COK (bis 1600 kg) SUPERLEICHTE VERLADESTEGE SLK, KLAPPBAR Maße LxB Tragkraft (kg)* (kg) Auffahrhöhe min/max SLK-Steg 1,5x0,5 1500x /357 SLK-Steg 2,0x0,5 2000x /501 SLK-Steg 2,5x0,5 2500x /645 SLK-Steg 3,0x0,5 3000x /788 SLK-Steg 3,5x0,5 3500x /932 SLK-Steg 4,0x0,5 4000x /1076 SLK-Steg 1,5x0, x /357 SLK-Steg 2,0x0, x /501 SLK-Steg 2,5x0, x /645 SLK-Steg 3,0x0, x /788 SLK-Steg 3,5x0, x /932 SLK-Steg 4,0x0, x /1076 SLK-Steg 1,5x1,0 1500x /357 SLK-Steg 2,0x1,0 2000x /501 SLK-Steg 2,5x1,0 2500x /645 SLK-Steg 3,0x1,0 3000x /788 SLK-Steg 3,5x1,0 3500x /932 SLK-Steg 4,0x1,0 4000x /1076 SUPERLEICHTE VERLADESTEGE COK, KLAPPBAR Maße LxB Tragkraft (kg)* (kg) Auffahrhöhe min/max COK-Steg 1,5x0,5 1500x / 357 COK-Steg 2,0x0,5 2000x / 501 COK-Steg 2,5x0,5 2500x / 645 COK-Steg 3,0x0,5 3000x / 788 COK-Steg 3,5x0,5 3500x / 932 COK-Steg 4,0x0,5 4000x / 1076 COK-Steg 1,5x0, x / 357 COK-Steg 2,0x0, x / 501 COK-Steg 2,5x0, x / 645 COK-Steg 3,0x0, x / 788 COK-Steg 3,5x0, x / 932 COK-Steg 4,0x0, x / 1076 COK-Steg 1,5x1,0 1500x / 357 COK-Steg 2,0x1,0 2000x / 501 COK-Steg 2,5x1,0 2500x / 645 COK-Steg 3,0x1,0 3000x / 788 COK-Steg 3,5x1,0 3500x / 932 COK-Steg 4,0x1,0 4000x / 1076 Aufpreis für Rand (beidseitig): L = 1,5 2,5 m = 74,00 / L = 3,0 4,0 m = 108,50 ; zusätzliches für Rand (beidseitig): 1,5 kg/m, Aufpreis für Antirutschbeschichtung: 82,00 /m 2 ; zusätzliches für Antirutschbeschichtung : ~3 kg/m 2, * Angenommener Achsabstand: mm, Achslastverteilung: 50/50 %

10 10 SuperGrip-Programm SuperGrip-Verladeschienen Ob bei lehmigem Untergrund oder im Schnee, die Super- Grip-Rampe gewährt auch beim Verladen unter Extrembedingungen perfekten Halt. Dank der griffigen, stark perforierten Fahrfläche können die Verladeschienen auch mit stark verschmutzten Reifen problemlos befahren werden. SuperGrip-Aluprofile sorgen für höchste Rutschfestigkeit. Darüber hinaus können die Verladeschienen leicht gereinigt werden. Das extralange Auflager (206 mm) garantiert ein sicheres Aufliegen der Verladeschiene auf dem Anhänger. Die Gesamthöhe der Holme beträgt 73 mm. 1 SUPERGRIP-VERLADESCHIENEN Länge Auffahrhöhe min/max Tragkraft* (kg/paar) (kg/stück) Fahrflächenbreite SG 20/ / ,5 308 SG 25/ / ,5 308 SG 30/ / ,5 308 * Angenommener Achsabstand: 1500 mm, Achslastver teilung: 50/50 % Aufpreis für Rand (beidseitig): L = 1,5 2,5m = 74,00 / L = 3,0 4,0 m = 108,50 ; zusätzliches für Rand (beidseitig): 1,5 kg/m VERBINDUNGSBÜGEL (NUR FÜR SG) Mit dem Verbindungsbügel können einzelne Rampen zur einer durchgängigen Rampe verbunden werden.

11 Supergrip-Verladeschienen Typ SG 11

12 12 ExtraKompakt-Programm Verladeschienen für Anhänger MAUDERER trägt mit seinen besonders kompakten Holmprofilen ( DO und KO ) den speziellen Anforderungen verschiedener Anhängermodelle Rechnung. Niedrige Holmhöhen sind oft notwendig, damit die Auffahrrampen auch in besonders kleine Anhänger-Einschubfächer passen. Die einzelnen Fahrflächen sind auf Abstand eingeschweißt. Dadurch ergibt sich ein geringeres. Das geschlossene Kastenprofil sorgt für maximale Stabilität. Problemloses Reinigen, leichteres Handling und ein besserer Grip der Räder auf den Auffahrrampen sind weitere Vorteile der MAUDERER-Verladetechnik. Im ExtraKompakt-Programm bietet MAUDERER unterschiedliche Varianten an: DO -Auffahrrampen = Holmhöhe 65 mm KO -Auffahrrampen = Holmhöhe 80 mm MAUDERER ExtraKompakt-Verladeschienen passen exakt in die Einschubfächer von gängigen Anhängern. 1 EXTRAKOMPAKT-VERLADESCHIENEN, DO-HOLMPROFIL DO-Holmprofil 65 mm Länge Auffahrhöhe min/max Tragkraft* (kg/paar) (kg/stück) Profilhöhe der Tragholme Fahrflächenbreite DOB 24/ / DO 24/ / DOM 24/ / DOL 24/ / mm 2 EXTRAKOMPAKT-VERLADESCHIENEN, KO-HOLMPROFIL KO-Holmprofil 80 mm Länge Auffahrhöhe min/max Tragkraft* (kg/paar) (kg/stück) Profilhöhe der Tragholme Fahrflächenbreite KOS 25/ / KOK 25/ / KO 25/ / , * Angenommener Achsabstand: mm, Achslastverteilung: 50/50 % 80 mm 2 SICHERUNGSLASCHE Alle MAUDERER ExtraKompakt-Verladeschienen sind optional mit beweglicher Sicherungslasche erhältlich (zum Einhängen zwischen Ladefläche und Bordwand)

13 13 B1 = B2 H B2 Profilhöhe der Tragholme H B2 Schienenbreite B1 Fahrflächenbreite (entspricht B2) Extrakompakt-Verladeschienen Typ DO-Holmprofil

14 14 SuperKompakt-Programm Verladeschienen mit und ohne Rand Maximale Sicherheit für die Verladung von Schwerfahrzeugen mit Luftbereifung oder Gummiketten. Das Markenzeichen der SuperKompakt-Verladeschienen ist die auf Abstand geschweißte Fahrfläche. Diese Detailkonzeption reduziert das bei gleichbleibender Durchbiegestabilität und erhöht den Grip der Räder auf der Schiene. Die Auffahrrampen lassen sich aufgrund der Zwischenräume zwischen den einzelnen Fahrflächen problemlos reinigen und anpacken. Zudem kann Schmutz einfach zwischen den Fahrflächen durchfallen, sodass auch bei lehmiger Umgebung immer optimale Griffigkeit gewährleistet wird. Die Verladeschienen sind serienmäßig mit Befestigungsmöglichkeiten zur Anbringung einer Abrutschsicherung ausgestattet (siehe Auflagervarianten). Verladeschienen mit Rand (B-Schienen) MAUDERER-Verladeschienen mit Rand bieten Ihrem Fahrzeug eine bestmögliche Führung beim Be- und Entladen. Verladeschienen ohne Rand (BO-Schienen) MAUDERER-Verladeschienen ohne Rand bieten Ihnen ein Höchstmaß an Flexibilität. Denn sie verfügen über eine größere Fahrflächenbreite als Rampen mit Rand. Dadurch sind BO-Verladeschienen auch für Baumaschinen mit breiter Bereifung oder Gummiketten geeignet. Zudem können Auffahrrampen mit oben liegender Fahrfläche auch problemlos von Fahrzeugen mit geringer Bodenfreiheit befahren werden.

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16 16 B1 H B2 Profilhöhe der Tragholme H B2 Schienenbreite B1 Fahrflächenbreite 1 VERLADESCHIENEN MIT RAND, TYP B Länge Auffahrhöhe min/max Tragkraft* (kg/paar) (kg/stück) Profilhöhe der Tragholme H Fahrflächenbreite B1 Schienenbreite B2 B 20/23** / B 20/33** / B 26/18** / B 26/28** / B 26/ / B 31/22** / B 31/ / B 32/ / B 36/17** / B 36/ / B 36/ / B 36/ / B 39/ / B 39/ / B 40/14** / B 40/25** / B 40/ / B 40/ / B 43/ / B 43/ / B 45/ / * Angenommener Achsabstand: mm, Achslastverteilung: 50/50 % ** Für die ausgezeichneten Verladeschienen bieten wir optional Sicherungslaschen an.

17 17 B1 = B2 H B2 Profilhöhe der Tragholme H B2 Schienenbreite B1 Fahrflächenbreite (entspricht B2) 1 VERLADESCHIENEN OHNE RAND, TYP BO Länge Auffahrhöhe min/max Tragkraft* (kg/paar) (kg/stück) Profilhöhe der Tragholme H Fahrflächenbreite B1 Schienenbreite B2 BO 20/23** / BO 20/ / BO 26/18** / BO 26/28** / BO 26/ / BO 31/22** / BO 31/ / BO 32/ / BO 36/17** / BO 36/ / BO 36/ / BO 36/ / BO 39/ / BO 39/ / BO 40/14** / BO 40/ / BO 40/ / BO 40/ / BO 43/ / BO 43/ / BO 45/ / * Angenommener Achsabstand: mm, Achslastverteilung: 50/50 % ** Für die ausgezeichneten Verladeschienen bieten wir optional Sicherungslaschen an.

18 18 SuperKompakt-Programm Zubehör Verschiedene Auflagervarianten und Möglichkeiten zur Abrutschsicherung bieten Ihnen bestmögliche Sicherheit beim Be- und Entladen Ihrer Fahrzeuge. BEFESTIGUNGSZUBEHÖR FÜR AUFLAGER BOLZEN BOLZEN MIT BEFESTIGUNGSCLIP SICHERUNGSLASCHE MIT BEFESTIGUNG Bis zu einer Tragkraft von ca kg möglich AUFLAGERVARIANTEN EINHÄNGEHAKEN MITTIG EINHÄNGEHAKEN STIRNSEITIG ROHRAUFLAGER ø Rohrauflager 40/50/60

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22 22 Schwerlast-Programm XO-Verladeschienen für Schwerfahrzeuge Speziell für die Verladung von Schwerfahrzeugen mit Stahlketten, Luftbereifung oder Gummiketten. Wer große Baumaschinen mit Stahlketten verladen will, dem bietet MAUDERER mit seinem XO-Programm Auffahrrampen bis zu einer Tragkraft von über 26 Tonnen. Insbesondere für Erdbewegungsmaschinen mit Stahlketten stellt das geschlossene Balkenprofil die ideale Verladehilfe dar. Die Aluminiumrampen sind aufgrund ihres geringen s im wahrsten Sinne des Wortes eine erhebliche Erleichterung im Vergleich zu schweren Stahlkonstruktionen sowohl beim Transport als auch beim Einsatz. Serienmäßig sind alle Verladeschienen beim Auflager A mit einer Bohrung zur Abrutschsicherung versehen. Bolzen sind optional erhältlich ( ).

23 23 XO-Rampen mit verschiedenen Auflagern und in verschiedenen Auffahrbreiten Typ XOS mit Auflager A Serienmäßige Abrutschsicherung für Kette oder Stahlseil. Detaillösung: leichte Handhabung dank Tragegriffe Typ XOS Typ XOM Typ XOL 1 XO-VERLADESCHIENEN, TYP XOS Länge * Auffahrhöhe min/max Tragkraft ** (kg/paar) Fahrflächenbreite (kg/stück) Höhe XOS 20/ / XOS 25/ / XOS 30/ / XOS 35/ / XOS 40/ / XOS 45/ / XOS 50/ / XO-VERLADESCHIENEN, TYP XOM Länge * Auffahrhöhe min/max Tragkraft ** (kg/paar) Fahrflächenbreite (kg/stück) Höhe XOM 20/ / XOM 25/ / XOM 30/ / XOM 35/ / XOM 40/ / XOM 45/ / XOM 50/ / XO-VERLADESCHIENEN, TYP XOL Länge * Auffahrhöhe min/max Tragkraft ** (kg/paar) Fahrflächenbreite (kg/stück) Höhe XOL 20/ / *** XOL 25/ / *** XOL 30/ / *** XOL 35/ / *** XOL 40/ / *** XOL 45/ / *** XOL 50/ / *** Auflager A Auflager B Wulstprofil zum Einhängen in U-Träger Auflager C Rohrauflager; Standardabmessung Ø innen 40, 45, 60 mm XO-Rampen gibt es mit verschiedenen Auflagern und in verschiedenen Auffahrbreiten. * Verladeschienen mit Auflager B sind jeweils ca. 110 mm kürzer ** Angenommener Achsabstand: mm, Achslastverteilung 60/40 % *** Mindestens 80% der Fahrflächenbreite (485 mm) müssen befahren werden!

24 24 Weitere MAUDERER-Verladelösungen Flexi-Ramp Verladetechnik zur horizontalen Überbrückung Geringes, leichtes Handling, vielseitig einsetzbar! Flexi-Ramp unser modularer Überfahrbelag zum Schutz von Grünflächen. Typ RTO Typ GB 1 FLEXI-RAMP, MODULARER ÜBERFAHRBELAG Länge Fahrflächenbreite Tragkraft (kg/paar) (kg/stück) 201/2, * 13,5 202/2, ** 21,0 Mit der Flexi-Ramp können Grünflächen wie z. B. Parkanlagen oder sensible Rasenflächen befahren werden, ohne dass dabei Flurschäden entstehen. Kostspielige Wiederherstellungsarbeiten können somit verhindert werden. Der Überfahrbelag überzeugt durch sein geringes. Er lässt sich stapeln und somit einfach transportieren und verstauen. * Für Fahrzeuge mit Luftbereifung und Gummiketten ** Für Fahrzeuge mit Luftbereifung: kg/paar, für Fahrzeuge mit Gummiketten oder Vollgummibereifung: kg/paar Packmaß in mm 201/2,0: 600 x 220 x /2,1: 600 x 200 x ÜBERFAHRBRÜCKEN (Z. B. FÜR FRIEDHOFSBAGGER) Länge Fahrflächenbreite Tragkraft (kg/paar) (kg/stück) Rampensystem Überfahrbrücke RTO 26/0, Auffahrschiene ASO 14/0, C-Profil-Verbinder CPV Überfahrbrücken mit höherem Lastbereich und anderen Maßen sowie mit Rand auf Anfrage. 3 GRABENBRÜCKEN* Länge Tragkraft (kg/m 2 ) (kg/stück) Breite GB GB GB GB GB GB * Entspricht ZTV-SA Auch zur Überbrückung von Gräben, nicht belastbaren Flächen oder ähnlichen Hindernissen bietet MAUDERER die passenden Brücken. So ermöglichen z. B. Überfahrbrücken für Friedhofsbagger den oft schwierigen Zugang zu Grabstellen. Ob Grabenbrücken für den Fußverkehr oder Überfahrbrücken für Schwerfahrzeuge MAUDERER hat auch hier eine überzeugende Lösung für Sie parat. Typ 201/2,1

25 25 Verladestege für Landwirtschaft und Handwerk 4 Typ MG 4 VERLADESTEGE TYP MG Breite innen Breite außen Holmhöhe Länge Tragkraft (kg) (kg) MG ,5 MG ,0 MG ,0 MG ,5 MG ,5 Ein spezieller Verladesteg für Agrarbetriebe ist die Mistgangway. Technische Informationen: Länge Auftrittselement: 200 mm Abstand zwischen den Auftrittselementen: 50 mm Verladestege optional mit Einhängehaken für Schuttcontainer. Verladestege schaffen Zugang auf Baustellen und ersetzen unsichere, unpraktische und schwergewichtige Lösungen wie z. B. Holzbretter. Die begehbaren Rampen können zur waagrechten Überbrückung verwendet oder dank eines speziellen Einhängehakens an Schutt-Containern eingehängt werden. Die Verladestege werden überall da eingesetzt, wo Sie mit schwerem Gerät Hindernisse bewältigen müssen. Die Rampe garantiert durch die absolut rutschfreie Oberfläche ein Höchstmaß an Sicherheit und das bei allen Witterungsbedingungen. EINHÄNGEHAKEN

26 26 Weitere MAUDERER-Verladelösungen Mobile Ladebleche /Auffahrkeile /Containeranfahrten 1 MOBILE LADEBLECHE Überfahrlänge Tragkraft (kg) (kg) Breite max. Abstand max. Höhenunterschied VB 100/ , VB 125/ , VB 80/ , VB 100/ , VB 125/ , Typ VB 2 AUFFAHRKEILE Länge Tragkraft (kg/paar) (kg/stück) Breite Höhe LR 160/ LR 200/ LR 290/ Typ LR: Ausführung ohne Transportrolle Transportrolle (Bestellnr ) für 24,50/Stück optional erhältlich Sonderanfertigungen auf Anfrage. 2 Typ LR 3 CONTAINERANFAHRTEN Länge Tragkraft (kg/paar) (kg/stück) Breite Höhe BO 10/ , BO 10/ , BO 10/ , Auffahrhöhe: 250 bis 300 mm

27 27 Weitere MAUDERER-Verladelösungen Stationäre Ladebleche 4 STATIONÄRE LADEBLECHE Länge Breite Tragkraft (kg) (kg) Stoßlastaufnahme für und optional erhältlich Haken für optional erhältich Stationäre Ladebleche für das Be- und Entladen von Transportern und Klein-LKW nach DIN 1398:2009. Wandanbindung für Kette 4 Grundblech mit Verriegelung Ladeblech Typ Stoßlastaufnahme (optional) Ladeprofil Ladeblech Typ Haken Grundblech mit Verriegelung Stoßlastaufnahme (optional) Ladeprofil Ladeblech Typ

28 28 Besondere Hinweise zur Auswahl und zum Einsatz unserer Verladeschienen DIE RICHTIGE AUSWAHL Beachten Sie bei der Ermittlung der Tragkraft das Gesamtgewicht des Fahrzeugs (inkl. zusätzlicher Anbaugeräte, Ladung, Fahrer und Treibstoff). Überschlägige Bestimmung der Rampenlänge: Höhendifferenz x Faktor 3,5 = ca. Länge der Schiene. Tragkraft: 1. Die angegebene Tragkraft unserer Verladeschienen gilt für Zweiachsfahrzeuge mit einem Achsabstand laut Liste und einer Lastverteilung von 50/50% (mit Luftbereifung oder Gummiketten). Die tatsächliche Tragkraft ist von der Achslastverteilung des Fahrzeugs abhängig. Diese ist vorab zu prüfen. Bei unserem XO-Programm gilt die Tragkraft für Zweiachsfahrzeuge mit einem Achsabstand von mm und einer Lastverteilung 60 / 40 % (mit Luftbereifung, Gummiketten oder Stahlketten). Die angegebene Tragkraft gilt immer pro Paar und nicht pro Schiene. 2. Bei Einachsfahrzeugen gelten ca. 50% der Tabellenwerte. 3. Verladeschienen für Kettenfahrzeuge, die sich beim Erreichen des Kipppunktes nicht abstützen können (z. B. mit einem Baggerarm), sind wie folgt zu wählen: geringstmögliche Steigung (= Auffahrhöhe min. laut Lieferprogramm) 1,5-fache Tragkraft 4. Aufgrund produktionsbedingter Schwankungen können die sangaben in den Tabellen bis zu 20% vom tatsächlichen abweichen. DER RICHTIGE EINSATZ Verladeschienen mittig, langsam und ruckfrei befahren. Vor dem Einsatz müssen die Verladeschienen gegen Abrutschen gesichert werden. Eine Steigung von mehr als 30% (16,5 ) darf bei Verladeschienen nicht überschritten werden (nach BGR 233). Bei Gabelstaplern oder anderen Flurförderfahrzeugen mit geringer Bodenfreiheit gilt diese Regel nicht. Hier ist die Rampenlänge an den nötigen Freiraum anzupassen. Keine beschädigten Verladeschienen verwenden. Verladeschienen nicht überlasten. Beim Abfahren mit dem Kettenbagger ist es beim Kippen über den Schwerpunkt notwendig mit der Schaufel abzustützen. BESTE QUALITÄT DURCH ERSTKLASSIGE VERARBEITUNG A. Die Fahrflächen sind auf Abstand eingeschweißt. Dadurch hat die Schiene ein geringeres und einen besseren Grip, ist problemlos zu reinigen und leichter zu handhaben. B. Serienmäßig Befestigungsmöglichkeiten wählbar zur individuellen Abrutschsicherung. C. Serienmäßige Bohrung im Auflager für Abrutschsicherung (Bolzen optional erhältlich). D. Auflager mit beweglicher Sicherungslasche sind optional erhältlich. E. Geschlossenes Kastenprofil der Fahrflächen bietet maximale Stabilität. C Befestigungsbolzen Durchmesser der Bohrung: 15 mm A Fahrflächen auf Abstand B Befestigungsmöglichkeit D Sicherungslasche E Kastenprofil

29 29 Angebotshilfe Individuallösungen Zuständiger Außendienst: Auf Wunsch fertigen wir auch Sonderlösungen in Kleinserien. Kunden-Nr. Firma Ansprechpartner Straße PLZ/Ort Telefon Fax Gesamtgewicht Fahrzeug kg AH Auffahrhöhe mm RB Rampenbreite mm A1 Achsabstand mm F1 Achslast Heck kg F2 Achlast Front kg A2 Überhang Front mm A3 Überhang Heck mm B1 Bodenfreiheit mm B2 Bodenfreiheit Front mm B3 Bodenfreiheit Heck mm D1 Raddurchmesser Heck mm D2 Raddurchmesser Front mm AUFLAGER (bitte Auswahl ankreuzen und Maße A, D, F, G, H, K angeben) Standardauflager Einhängehaken mittig Einhängehaken stirnseitig Rohrauflager Preis auf Anfrage ART DER BEREIFUNG Luftbereifung oder Gummiketten ja nein Stahlketten Sonstige: z.b. hochfeste Kunstoffrollen, Hartgummibereifung etc. ja ja nein nein Maße Auflager (in mm) Bolzen mit Befestigungsclip (Paar): A D F G H K Klappbar Rand, beidseitig Rand, einseitig ja ja ja nein nein nein Bolzen (Stück): Sicherungslasche mit Befestigung (Paar):

30 Stand 08/ Änderungen vorbehalten Änderungen vorbehalten Stand 05/ Änderungen vorbehalten Stand 09/ Stand 02/ Änderungen vorbehalten Änderungen vorbehalten Stand 06/ Stand 04/ Änderungen vorbehalten Seit über 40 Jahren erfolgreich Vertrauen Sie unserer Erfahrung Seit über 40 Jahren produzieren wir an unserem Firmensitz in Lindenberg Containertreppen, Steigtechnik, Absturzsicherungen, Verladetechnik und vieles mehr. Wir bieten Lösungen, die die Arbeit sicherer, komfortabler und effizienter machen. Vertrauen Sie unserer Erfahrung! Informationen zu Steigtechnik, Absturzsicherungen, Containertreppen und weiteren Themen finden Sie in unseren Broschüren und unter BAVARIA STEIGTECHNIK BAVARIA-ABSTURZSICHERUNGEN CONTAINERTREPPENANLAGEN Wir bieten Lösungen. Wir bieten Lösungen. Wir bieten Lösungen. BAVARIA STEIGTECHNIK BAVARIA-ABSTURZSICHERUNGEN CONTAINERTREPPENANLAGEN ROLLGERÜST M-SERIE 90 CM Wir bieten Lösungen. Wir bieten Lösungen. Wir bieten Lösungen. MAUDERER ROLLGERÜST M-Serie 90 cm MAUDERER KLAPPGERÜST 75 cm Serie MAUDERER Premium Alubox Klappbare MAUDERER Werkbank ZUBEHÖR

31 Steigtechnik Unsere bewährten BAVARIA Alu-Leitern nach neuer Norm BAVARIA-Steigtechnik aus dem Hause MAUDERER hat unter Profis aus Handwerk und Industrie einen legendären Ruf. Jetzt erhalten Sie bei uns alle Leitern umgerüstet auf die neue Leiternorm DIN EN und -2. Somit bleibt unsere BAVARIA-Aluleiter eine Leiter fürs Leben.

32 Mauderer Alutechnik GmbH Goßholzer Straße 44 D Lindenberg/Allgäu Tel Fax Atelier am See