Presse-Information. MAN Aktiengesellschaft. MAN Gruppe im 3. Quartal 2006: Weiterhin kräftige Zuwächse. München,

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1 MAN Gruppe im 3. Quartal 2006: Weiterhin kräftige Zuwächse München, Operatives Ergebnis im 3. Quartal 2006: 279 Mio nach 170 Mio im entsprechenden Vorjahreszeitraum (+64 %). Kumuliert mit 751 Mio (449 Mio ) bisher bestes Neunmonatsergebnis der Gruppe Umsatzrendite ROS erreicht in den ersten neun Monaten 7,9 % (Vorjahr: 5,5 %), Ergebnis je Aktie 3,51 nach 1,67 Umsatzanstieg im 3. Quartal um 18 % auf 3,3 Mrd, Januar bis September um 15 % auf 9,5 Mrd Auftragseingang: plus 33 % auf 4,2 Mrd im 3. Quartal, kumuliert plus 9 % auf 12,3 Mrd ; Zuwachs ohne die MoD-Aufträge 21 % Erwerb von Anteilen an Scania AB (14,54 % der Stimmrechte und 11,6 % des Kapitals) zur Unterstützung des angestrebten Zusammenschlusses, öffentliches Übernahmeangebot in Vorbereitung Stahlhandel der MAN Ferrostaal wird unter discontinued operations ausgewiesen Ausblick Gesamtjahr 2006: Steigerung des Umsatzes um gut 10 %, operatives Ergebnis erreicht Milliardenschwelle, ROS 8 % Landsberger Straße München Unternehmenskommunikation Wieland Schmitz Presse- und Öffentlichkeitsarbeit Andreas Lampersbach Tel.: public.relations@ag.man.de MAN Gruppe weiterhin auf Wachstumskurs Die MAN Gruppe blieb auch im 3. Quartal auf Wachstumskurs und erreichte das bislang beste Neunmonatsergebnis. Nach einem sehr starken 1. Halbjahr schloss MAN auch das 3. Quartal mit kräftigen Zuwächsen bei Auftragseingang, Umsatz und Ergebnis ab. Das operative Ergebnis legte auf 279 Mio nach 170 Mio im Vorjahresquartal zu. Kumuliert über das laufende Jahr erzielte die MAN Gruppe ein operatives Ergebnis von 751 Mio, das sind 302 Mio oder 67 % mehr als im Vorjahr (449 Mio ). Die Umsatzrendite der ersten drei Quartale stieg von 5,5 % im Vorjahr auf 7,9 %. Alle Bereiche konnten ihre Ergebnisse in den ersten neun Monaten deutlich anheben: MAN Nutzfahrzeuge steigerte das operatives Ergebnis um 59 % auf 449 Mio. Hier wirkten sich insbesondere die starke Auslastung der Fertigungskapazitäten sowie Kostensenkungsmaßnahmen aus. Der Bereich Dieselmotoren konnte insbesondere durch ein erfolgreiches Service- und Lizenzgeschäft sein operatives Ergebnis auf 157 Mio verdoppeln. Bei Turbomaschinen legte das Ergebnis auf 46 Mio zu mehr als das Doppelte des Vorjahreswertes. Das Ergebnis der Industriedienstleistungen stieg um 9 Mio auf 22 Mio. Prognose 2006 erneut angehoben Håkan Samuelsson, Vorstandsvorsitzender der MAN Gruppe: Die MAN Gruppe ist in einer hervorragenden Verfassung. Wir haben unseren Wachstumskurs und die Maßnahmen zur Steigerung der Produktivität fortgesetzt und wurden dabei von der guten Konjunktur unterstützt werden wir noch etwas besser abschneiden, als bisher erwartet und erstmals die Milliardenschwelle beim operativen Ergebnis erreichen. Damit wird 2006 das erfolgreichste Jahr unserer Unternehmensgeschichte und wir rechnen damit, dass auch 2007 ein gutes Jahr wird.

2 2 Für den Auftragseingang der MAN Gruppe wird im Gesamtjahr nunmehr eine Steigerung gegenüber dem des Vorjahres erwartet, der wegen des MoD- Auftrags über rund 1,4 Mrd besonders hoch ausfiel (IST 2005 vergleichbar: 14,6 Mrd ). Bereinigt um den MoD-Auftrag sollten die Bestellungen um rund 15 % zulegen. Bei den Nutzfahrzeugen wird das Wachstum im 4. Quartal zwar unter dem auch durch Vorzieheffekte geprägten bisherigen Jahresverlauf liegen, wir rechnen aber bereinigt um den MoD-Auftrag für das Gesamtjahr gegenüber 2005 mit einem kräftigen Zuwachs. Bei Dieselmotoren sehen wir eine Stabilisierung auf hohem Niveau, bei Turbomaschinen eine Fortsetzung des starken Wachstums. Industriedienstleistungen erwarten, dass das Auftragsvolumen des Vorjahres trotz des gegenwärtig noch bestehenden Rückstands durch den Abschluss von Grossaufträgen im 4. Quartal übertroffen wird. Beim Umsatz der MAN Gruppe (IST 2005 vergleichbar: 11,6 Mrd ) rechnen wir nun insgesamt mit einer Steigerung von gut 10 %. Für das operative Ergebnis der MAN Gruppe (IST 2005 vergleichbar: 674 Mio ) erwarten wir eine erhebliche Verbesserung, die deutlich überproportional zum Umsatzzuwachs liegen wird. Alle Bereiche werden zu der positiven Ergebnisentwicklung beitragen. Insgesamt rechnen wir damit, 2006 beim operativen Ergebnis erstmals die Milliardenschwelle zu erreichen und entsprechend eine Umsatzrendite von 8 %. Für 2007 gehen wir derzeit von einer unverändert guten Nachfrage aus. Unter diesen Voraussetzungen sollte der Umsatz mindestens das hohe Niveau von 2006 erreichen, für das operative Ergebnis wird für 2007 eine weitere Verbesserung gegenüber 2006 erwartet. Auftragseingang: Nutzfahrzeuge und Turbo geben Gas Der Auftragseingang im Quartal nahm im Vergleich zum 3. Quartal des Vorjahres um 33 % auf 4,2 Mrd zu. Kumuliert über die ersten drei Quartale übertraf der Bestelleingang mit 12,3 Mrd die vergleichbare Zahl des Vorjahres um 9 %. Ohne Berücksichtigung des außergewöhnlich hohen Lkw- Großauftrages des britischen Verteidigungsministeriums (MoD) über 1,4 Mrd im März 2005 und einer zweiten Tranche über 262 Mio im September 2006 erreichte die MAN Gruppe im Zeitraum Januar bis September ein Plus im Bestelleingang von 21 %. Der Zuwachs ist wesentlich geprägt durch das Nutzfahrzeuggeschäft mit einem Anstieg um 29 % (ohne MoD). Hier wirkt sich der weltweit steigende Transportbedarf aus, im 1. Halbjahr 2006 kam eine vorgezogene Nachfrage im Hinblick auf die ab 1. Oktober 2006 in der EU geltende Abgasrichtlinie Euro 4 hinzu. Aber auch im 3. Quartal verzeichneten die Nutzfahrzeuge noch ein Plus von 18 % gegenüber dem Vorjahresquartal. Das Dieselmotorengeschäft war dank anhaltend hoher Nachfrage im Schiffbau wie auch im stationären Bereich weiter auf hohem Niveau erfolgreich (+11 %). Turbomaschinen wiesen mit 90 % die höchste Steigerungsrate aus, wobei sich hier neben der hohen Nachfrage vor allem aus der Mineralölindustrie auch die Zuordnung der MAN DWE (Chemiereaktoren) und die Akquisition des Turbinenherstellers BVI auswirkten. Die Ordereingänge bei Industriedienstleistungen lagen um 40 % unter dem Vorjahreswert. Hier war im Vorjahr unter anderem der Großauftrag Methanolanlage Oman über 300 Mio enthalten. Umsatz plus 15 % Der Umsatz der Gruppe legte im 3. Quartal um 18 % gegenüber dem Vorjahreswert zu, für die ersten neun Monaten ergab sich ein Plus von 15 % auf 9,5 Mrd. Alle produzierenden Bereiche konnten zweistellig zulegen, am deutlichsten Turbomaschinen mit 31 % und Nutzfahrzeuge mit 18 %. Im Inland stiegen die Umsätze im laufenden Geschäftsjahr 2006 um 5% auf 2,6 Mrd, im Ausland verbesserten sie sich um 20 % auf 6,9 Mrd. Der Auftragsbestand war mit 10,8 Mrd um 27 % höher als zu Jahresbeginn.

3 3 Wachstum lässt Mitarbeiterzahl steigen Am 30. September 2006 beschäftigte die MAN Gruppe Mitarbeiter, Mitarbeiter oder 2,3 % mehr als am 31. Dezember Aus Veränderungen im Konsolidierungskreis resultierte ein Rückgang um 383 Mitarbeiter; auf vergleichbarer Basis stieg die Mitarbeiterzahl um Nutzfahrzeuge haben aufgrund der Produktionsausweitung rd. 800 Mitarbeiter eingestellt, vorwiegend in Polen und der Türkei. Im Inland beschäftigte die MAN Gruppe am 30. September 2006 insgesamt Mitarbeiter (28 978), im Ausland (20 183). Die Zahl der Leiharbeitnehmer war Ende September mit um höher als Ende Partnerschaft mit Scania Die zunehmende Globalisierung, die internationale Angleichung und Verschärfung der Emissionsstandards sowie der zunehmende Wettbewerbsdruck verstärken weltweit die Tendenz zur Konsolidierung der Nutzfahrzeughersteller. MAN hat hier die Initiative ergriffen und ein Angebot für die schwedische Scania AB vorgelegt. Ziel ist die Kombination von zwei starken Partnern zur Schaffung einer Plattform für profitables Wachstum. Bei Aufrechterhaltung der beiden starken Marken und der unternehmerischen Einheiten ist vorgesehen, durch enge Kooperationen in nicht-markenrelevanten Bereichen wie Produktion, Verwaltung, Einkauf, Forschung und Entwicklung sowie Service Synergien zu realisieren. Am 12. Oktober wurde das am 18. September vorgestellte Angebot von 48,- (SEK 442) im Rahmen des Kaufs von Scania-Aktien auf 51,29 (SEK 475) angehoben. Derzeit halten wir Aktien in einem Umfang von 14,54 % der Stimmrechte und 11,63 % des Aktienkapitals der Scania AB. Håkan Samuelsson: Mit der Partnerschaft von MAN und Scania entsteht ein neuer europäischer Lkw-Champion. Die industrielle Logik dieser Kombination findet breite Unterstützung. Gemeinsam können wir leichter in wichtige Wachstumsmärkte investieren und unsere führenden Positionen ausbauen. Unser Angebot zur Übernahme von Scania befindet sich im Zeitplan und ich bin überzeugt, dass wir zu einem positiven Abschluss kommen werden. Am 30. Oktober haben wir die Unterlagen für die wettbewerbsrechtliche Beurteilung bei der EU-Kommission eingereicht. Die Angebotsunterlage wird Mitte November 2006 veröffentlicht, die Annahmefrist beginnt danach. Das Settlement wird abhängig vom Antitrust-Verfahren voraussichtlich vor dem 31. Dezember 2006 erfolgen. Für die neu auszugebenden MAN-Aktien im Rahmen der angebotenen Aktienkomponente wird der Vorstand der MAN AG von der Ermächtigung Gebrauch machen, das Grundkapital durch Ausgabe von Stammaktien ohne Bezugsrecht um bis zu 20 % zu erhöhen. Zur Finanzierung der Barkomponente stehen MAN eigene liquide Mittel sowie ausreichende Mittel aus einem Kreditvertrag zur Verfügung. (Details siehe im Internet: Stahlhandel von MAN Ferrostaal wird in eine Partnerschaft eingebracht MAN Ferrostaal hat im Zuge der Konzentration auf Kerngeschäfte Schritte eingeleitet, um ihren Geschäftsbereich Stahlhandel neu zu strukturieren und mehrheitlich zu veräußern. Eine spätere vollständige Veräußerung der Beteiligung ist denkbar. Das Stahlhandelsgeschäft mit Gesellschaften in Deutschland, USA und Brasilien erzielte 2005 mit 210 Mitarbeitern einen Umsatz von 1,4 Mrd und ein operatives Ergebnis von 27 Mio. In den Zahlen dieses Zwischenberichtes ist der Geschäftsbereich nach IFRS 5 als discontinued operations (DOP) herausgerechnet. Dadurch erhöht sich die Umsatzrendite ROS der MAN Gruppe in einer Größenordnung von 0,5 %-Punkten. S. 4 und 5: Tabellen Die MAN Gruppe ist eines der führenden Fahrzeug-, Motoren- und Maschinenbauunternehmen in Europa mit jährlich rund 13 Mrd Umsatz. MAN ist Anbieter von Lkw, Bussen, Dieselmotoren, Turbomaschinen sowie Industriedienstleistungen und beschäftigt weltweit rund Mitarbeiter. Die MAN-Unternehmensbereiche halten führende Positionen auf ihren Märkten. Die MAN AG, München, ist Mitglied im Deutschen Aktienindex DAX der 30 führenden deutschen Aktiengesellschaften.

4 4 Auf einen Blick MAN Gruppe Veränd Veränd. Mio in % in % Auftragseingang Inland Ausland Auftragseingang ohne MoD *) Umsatz Inland Ausland Auftragsbestand **) Mitarbeiter (Anzahl) **) Inland Ausland Mitarbeiter inkl. Leiharbeitnehmer (Anzahl) **) Inland Ausland in Mio in Mio Operatives Ergebnis Ergebnis vor Steuern Ergebnis nach Steuern Ergebnis je Aktie der fortgeführten Bereiche ( ) 3,51 1,67 1,84 1,38 0,62 0,76 Umsatzrendite ROS in % 7,9 5,5 8,5 6,2 Ergebnis aufgegebener Geschäftsbereiche Investitionen Abschreibungen auf Anlagevermögen FuE-Ausgaben Cash Earnings Cashflow aus der Geschäftstätigkeit Cashflow aus der Investitionstätigkeit Free Cashflow Nettoliquidität **) Eigenkapital **) *) vergleichbare Werte ohne MoD-Auftrag: Großauftrag über 1,6 Mrd des britischen Verteidigungsministeriums (MoD) für MAN Nutzfahrzeuge im März 2005 (1 358 Mio ) und 2. Tranche im September 2006 (262 Mio ). **) Stichtagswert am im Vergleich zum Hinweis: Die MAN AG hat ihre Beteiligung an MAN Roland Druckmaschinen im Juli 2006 verkauft, der Geschäftsbereich Stahlhandel der MAN Ferrostaal soll veräußert werden. Gemäß IFRS 5 sind MAN Roland und der Stahlhandel ab 1. Januar 2006 als aufgegebener Geschäftsbereich in den Zahlen der MAN Gruppe mit Ausnahme des Ergebnisses nach Steuern nicht mehr enthalten, siehe Seite 23. Die Vorjahreszahlen zu Auftragslage, Mitarbeiter und Ergebnis sind zu Vergleichszwecken angepasst.

5 5 Eckdaten nach Bereichen Auftragseingang nach Bereichen In % Q1 Q3 Nutzfahrzeuge ohne MoD 1) Nutzfahrzeuge incl. MoD Dieselmotoren Turbomaschinen Industriedienstleistungen Sonstige/Konsolidierung Drucksysteme MAN Gruppe ohne MoD MAN Gruppe incl. MoD ) Ministry of Defence (MoD)-Auftrag: Mio 2005; 262 Mio 2006 Umsatz nach Bereichen in % Q1 Q3 Nutzfahrzeuge Dieselmotoren Turbomaschinen Industriedienstleistungen Sonstige/Konsolidierung Drucksysteme MAN Gruppe Operatives Ergebnis nach Bereichen in % Q1 Q3 Nutzfahrzeuge Dieselmotoren Turbomaschinen Industriedienstleistungen Sonstige/Konsolidierung Drucksysteme Ergebnis aus Sondervorgängen Zinsergebnis Industrielles Geschäft Ergebnis vor Steuern Ertragsteuern Ergebnis aufgegebener Geschäftsbereiche Ergebnis nach Steuern