KRONE Mega Liner Menge: 1 Typ: SDP 27 elg4-cs

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1 / 6 KRONE Mega Liner Menge: 1 Typ: SDP 27 elg4-cs T T T T T T T T T T für D-Zulassung (Deutschland) ohne Nationalitätsaufkleber für Zulassung/Betrieb höchstzulässige Sattellast: kg für Zulassung/Betrieb höchstzulässige Achslast: kg für Zulassung/Betrieb höchstzul. Gesamtgewicht: kg technisch höchstzulässige Sattellast: kg technisch höchstzulässige Achslast: kg technisch höchstzul. Gesamtgewicht: kg passend zu Zugmaschine: (ISO 1726 eingeschränkt - Motorwagendaten erforderlich!) Abstand Königszapfen b. Mitte Stützvorrichtung ca mm Aufsattelhöhe unbeladen: 980 mm Chassis A Doppel-T-Längs- und Mittelträger sowie Außenrahmen mit Querträgern und Auslegern verschweißt A Multilock-Außenrahmen, universelle Ladungssicherungsmöglichkeit alle 100 mm A Bauhöhe vorne: 80 mm (incl. Boden und Sattelplatte) A " Königszapfen (Eckmaß: mm) #,neuer Heckunterfahrschutz und Beleuchtungsträger A hintere Unterfahrschutzeinrichtung nach EG-Richtlinie # Neuer, verzinkter Querträger für Seitenanfahrschutz A seitliche Schutzvorrichtung nach EG-Richtlinie A für Laderaumlänge: mm i. L. A für Laderaumbreite mm i. L. A Schiebetrittleiter hinten A Türfeststeller Abstützvorrichtung B Zwei mechanische Stützwinden, 2 x 12 to, Halbrund mit Standplatte, Fabrikat: Jost B Bedienung der Stützwinden einseitig, in FR-rechts Achsen/Aggregat C Achsen je kg Tragkraft C Aggregatabstand = mm C Radstand: / mm C BPW-Achsen, 19.5", mit Luftfederung (Gesamthub 260 mm) und Scheibenbremse (ET 120) C Bremsscheibe mit 370 mm Durchmesser C mit Hub- und Senkeinrichtung, inkl. automatischer Fahrhöhenrückstellung

2 / 6 Reifen (Felgen) D D D Reserveradhalter E Kotflügel F F fach, 435/50 R 19.5, Fabrikat unserer Wahl (aus europäischer oder asiatischer Produktion) ohne Reserverad # EASY RIDER KR711 M+S 164J. Radmuttern mit Kunststoffschutzkappen Winde hinter Aggregat mittig Kunststoff-Radabdeckung Spritzschutzeinrichtung nach EG-Richtlinie Bremse G Bremsanlage nach ECE Regelung 13 (inkl. Fahrzeugstabilisierungsfunktion) G Federspeicher-Feststellbremse G Diagnose über ISO7638-Steckverbindung (EBS-Versorgungskabel) G Bremsleitungsanschlüsse vorne ca. 800 mm über Plattform G vorbereitet für KRONE Telematics Dry G Unterlegkeile G Standard Luftanschlüsse ISO 1728 (Palm) G Fabrikat Bremsanlage: Wabco G Achtung: Das Anhängefahrzeug darf nur von Zugfahrzeugen gezogen werden, welche die Wirksamkeit d. ABS gewährleisten! G EBS-Anlage, 2S/2M, 2 Sensoren an einer Achse Licht H Beleuchtungs- u.lichtsignaleinrichtung gem.un ECE Rg.Nr. 48 H Stück LED-Kennzeichenleuchten H Umrissleuchten mit Gummiarm, LED-Ausführung H # Seitenmarkierungsleuchte in Voll LED mit Blinkfunktion H E.-Kabelanschlüsse vorne ca. 300 mm über Plattform H Volt, vorne mit 7 poliger Steckdose DIN ISO 1185 H polige Steckdose DIN ISO 3731 vorne, für Zusatzfunktionen H zusätzlich vorne 15-polige Steckdose DIN ISO H Multifunktions-Rückleuchten Voll-LED-Ausführung, Fabr. Hella H inkl. 1 Nebelschlußleuchte H inkl. 1 Rückfahrscheinwerfer H zusätzliche LED - Rückfahrscheinwerfer Zubehör I I I Stahl-Rammecken hinten außen als Trapezkasten # 3 x Delta-Gummirammprofil hinten quer am Heckrahmen 1 Werkzeugkasten, Kunststoff, Flächenlast max. 50 kg,

3 / 6 I I I I I außen ca. 650x490x450 mm, hinter Achsaggregat links 1 Warntafel (rot/gelb), 1130x200 mm, Ausführung 'Lang-LKW' Palettenanschlag auf Seitenschiene, links, geschweißt, ca. 20 mm hoch Palettenanschlag auf Seitenschiene, rechts, geschweißt, ca. 20 mm hoch Durchladehöhe durch Palettenanschlag eingeschränkt Laderaumbreite im Bereich des Palettenanschlags reduziert auf: mm i. L. I KRONE Telematics KSC Dry 2 - Standortüberwachung - Fehlermeldungen aus Bremssystem - Betriebsdaten - Koppelstatus I I KRONE Telematics Gebühren werden über einen separaten Telematikvertrag abgehandelt. Entsprechende Preise auf Anfrage! # Motorwagen seitens Daimler schon verkabelt und vorgerüstet Lieferung und Montage eines kabelgebundenen Funkstrecken- Rückfahrkamerasystems, mit Sendeeinheit am Anhänger und Empfänger am Motorwagen. Inkl. Anzeigeeinheit für den Motorwagen. Achtung: Montage der Empfänger- u. Anzeigeeinheit nicht im Lieferumfang KRONE enthalten. Boden W Typ: BO W mm starker, wasserfester Plattenboden, Schnittflächen rundum versiegelt; flächige, wasserdichte Verklebung zwischen Chassis u. Bodenplatte mit dauerelastischem Hochleistungsklebstoff. Festigkeit nach EN 283, für Bodenbelastungen bis max kg Staplerachslast. W Premium Sichtversiegelung Verdeckgestell M M M M M M M M M Typ: AB AGG Abmessungen mm il. x Breite il. sh. Rungen LM-Universal-Außenbäume, durchgehend, zur Aufnahme von Schiebeplane und Schieberungen Edscha-Schiebeverdeck (175) mit Kunststoffgelenken, Bauhöhe 175 mm, Steigung 0 mm, ausgelegt für den Transport von Gitterboxen nach DIN Höhe i.l. Unterkante Außenbaum seitlich vorne: mm Höhe i.l. Unterkante Außenbaum seitlich hinten: mm Höhe i.l. Unterkante Querspriegel mittig: mm Durchladehöhe im Heckportal: mm unbeladene Fahrzeuggesamthöhe am höchsten Punkt ca mm (bei o.g. unbeladenen Aufsattelhöhe) hydraulisches Hubdach mit 500 mm Gesamthub, an 4 Eckrungen getrennt anhebbar

4 / 6 M M M M M M M M Stirnwand N N N N Rückwand N N N N N N N Seitenbordwände N Rungen P P P Zubehör R R Aufbauhöhe vorne von oberster Fahrhöhe (Grundstellung) aus 150 mm absenkbar (in 50 mm Stufen), reduz. Dachhub: 350 mm Aufbauhöhe hinten von oberster Fahrhöhe (Grundstellung) aus 100 mm absenkbar (in 50 mm Stufen), reduz. Dachhub: 400 mm * * Hinweis zur Verdeckeinstellung: Dach-Fahrhöhenverstellung für Abholung kpl. herunterlassen Gummidichtlippe am Außenbaum: grau Schiebeverdeck ebenfalls nach hinten verschiebbar (Dachplanenbefestigung vorne an der Dachhaube und ggfs. Diagonalverspannung vorne müssen dazu gelöst werden) Diagonalverspannung im Dach 4 Satz LM-Einstecklatten LM-Einstecklatten mit V-Nut Stahl-Stirnwand durchgehend, mit stabilen Eckrungen, seitlich eingeschränkte Durchladung Stirnwand innen mit Siebdruckplatte verstärkt Lösevorrichtung für Seitenplane an Stirnwand Halterung für Planenschnur an Stirnwand Stahl-Containertür mit angeschraubtem Heckrahmen, innenliegende Drehstangenverschlüsse und Scharniere; Dachtraverse hochklappbar und mit Verdeck verschiebbar Rückwand in lackierter Ausführung Türverschluss mit Einhandbedienung und Fixierung für teilgeöffnete Tür doppelter Drehstangenverschluss pro Containertür Planen-Spannvorrichtung am Heckrahmen mittels Ratsche Aufnahme für Zugstange des Schiebeverdeckes an Rückwand Durchladebreite im Heck mm i.l. ohne Bordwände 3 Paar KRONE-Mittelrungen, gegenüberliegend angeordnet, beidseitig mit 6 Pos.-Möglichkeiten, Breite i.l.2480 mm Lattentaschen an Rungen: 1 Satz über Boden für 4 Satz Einstecklatten 5 Satz Lattentaschen an Spriegelstütze ohne Zollverschluss 1 Aufkleber 'Geprüfte Ladungssicherung' (Daimler 9.5 / EN XL / VDI 2700)

5 / 6 Plane S PVC-Plane, mit durchgehenden senkrechten Verstärkungen, oben mit Rollen zum Verschieben, unten mit Spannvorrichtung, Materialqualität: ca. 850 gr./m² Planenlieferant: Firma Fabri Kippsicherheitsspannverschluß mit Bremse aus Nirostastahl Plane für Schiebeverdeck vorgesehen Dachplane in weiß Dachplane ADR (DIN 75200/ ISO 3795) 680 gr/m² Spannrohr/Einhakprofil mit integriertem Handgriff versehen S S S S S S S Plane entsprechend der Richtlinie: Daimler 9.5 S weiße, seitl. Teilkontur-Markierung nach ECE-R48 auf Plane S gelbe, hintere Vollkonturmarkierung, ECE-R48, auf Cont.-Tür TÜV-Abnahme Z Gutachten gemäß 13 EG-FGV Z einschließlich Zulassungsbescheinigung Teil II Z Gutachten gemäß 13 EG-FGV Z Zertifikat zur Ladungssicherung gem. Daimler Richtlinie 9.5 Z Achtung, bei Zugzusammenstellung ist auf die Einhaltung der gesetzlich zulässigen Fahrzeuggesamthöhe zu achten! * Sollte die Gesamthöhe von mm überschritten werden, so weisen wir auf folgende Punkte gesondert hin: 1.) Der Transportunternehmer haftet selbst für entstandene Schäden. 2.) Für die Überführung der Fahrzeuge übernehmen wir keine Haftung. 3.) Der Überführer muss selbst eine Erlaubnis nach 29 StVO einholen. Lackierung X X X X X Typ Lack S Stahlteile stahlgestrahlt, KTL-grundiert u. pulverbeschichtet Aufgrund unterschiedlicher Produktionsstandorte können leichte Farbtonunterschiede an Anbauteilen auftreten. Fahrzeugbeschriftung nach Entwurf Farbgruppe 1. Farbgruppe Fahrzeuge: 1 Fahrzeuge # Beschriftung 3 seitig -auf den Seiten -Hinten Ansprechpartner: nina jansen nina.jansen@krone.de X Fahrgestell incl. Außenrahmen MB 7350 NOVAGRAU SDGL X Achsen inkl. Radnaben RAL 9005 TIEFSCHWARZ X Anbauteile SCHWARZ BZW. VERZINKT

6 / 6 X Felgen SILBERNATUR X Seitenanfahrschutz WEISS PULVERBESCHICHTET X Unterfahrschutz WEISS PULVERBESCHICHTET X Beleuchtungsträger WEISS PULVERBESCHICHTET X Mittelrungen (Schiebegardine) KTL GRUNDIERT X Aufbau (Stirnwand, Heckportal, RAL 9010 REINWEISS Rückwand) X Stützwinden RAL 9005 TIEFSCHWARZ S Planenfarbe RAL 9010 REINWEISS REF. Nr