ETM 214/ETV 214/ETM 216/ETV 216

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1 Raumgewinn durch Schubmasttechnik Maximale Umschlagleistung bei geringstem Energieverbrauch Großzügiger Fahrerplatz Feinfühlige Bedienung beim Fahren und Heben Assistenzsysteme für eine bedarfsgerechte Anpassung ETM 214/ETV 214/ETM 216/ETV 216 Elektro-Schubmaststapler (1400, 1600 kg) Raum sparende Bauweise, hohe Leistungs daten, innovative Technik und ergonomisch optimale Arbeitsbedingungen. Das sind die Stärken der Jungheinrich- Schubmaststapler ETM / ETV 214 / 216. Ganz gleich, ob im Zusaenspiel mit Paletten-, Durchlauf- oder Einfahrregalen. Ob für besonders schmale oder niedrige Durchfahrtshöhen. Ob für den Einschichtoder Mehrschicht-Einsatz: die Schubmaststapler 214 / 216 bieten für jeden Einsatzfall die bedarfsgerechte Lösung. Die Hauptvorteile: Raumgewinn durch ge ringe Arbeitsgangbreiten ab Resttragfähigkeiten von 1000 kg bis über 10 Meter Hubhöhe. Höhere Umschlagleistung bei gleichzeitiger Reduzierung des Energieverbrauchs durch modernste Antriebsund Steuerungstechnik. Motivierte Fahrer dank leistungsfördernder Ergonomie und Technik: Durch großzügige Platzverhältnisse und hervor ragende Sicht sowohl während der Fahrt als auch beim Ein-/Ausstapeln. Durch auto mobilgerechte Anordnung der Fahrpedale. Durch Curve Control die automatische Geschwindigkeitsreduzierung bei Kurvenfahrt und 360 -Lenkung: Für die Wahlmöglichkeit zwischen minimalem Wenderadius und schnellstem Fahrtrichtungswechsel. SOLO-PILOT-Steuerungshebel: Für das fein fühlige Einstapeln auch in großen Hub höhen. Bedarfsgerechte Konfiguration: Ein um fangreicher Optionskatalog mit vielfältigen Assistenzsystemen und Batterievarianten von Ah gewährleistet die bedarfsgerechte Anpassung an jeden Einsatzfall.

2 ETM 214/ETV 214/ETM 216/ETV 216 Tragfähigkeit Schwerpunktabstand C in h ETM / V 216 ETM / V 214 h 1 h 3 l 4 l h 6 h 2 c h 7 Q h 8 m 2 s l 2 x 210 y l 7 l 1 e b 2 b 5 b 3 b 4 b 11 b 1 a 2 Wa Ast a 2 Bezeichnung Bauhöhe eingefahren h 1 Hubgerüst-Tabelle ETM 214 / ETV 214 / ETM 216 / ETV 216 Hub h 3 Freihub h 2 Bauhöhe ausgefahren h 4 Mastneigung vor / rück a /b Gabelneigung*) vor / rück a /b Dreifach DZ /5 *Gabelneigung nur für ETV 214 und ETV /5 2/ /5 2/ /3 2/ /3 2/ /3 2/ ,5/2 2/ ,5/2 2/ ,5/2 2/ ,5/1 2/ ,5/1 2/ ,5/1 2/ ,5/1 2/ ,5/1 2/ ,5/1 2/ ,5/1 2/ / / / / /5

3 Technische Daten nach VDI 2198 Stand: 03/2011 Kennzeichen Gewicht Räder, Fahrwerk Grundabmessungen Leistungsdaten E-Motor Sonstiges 1.1 Hersteller (Kurzbezeichnung) Jungheinrich Jungheinrich Jungheinrich Jungheinrich Typzeichen des Herstellers ETM 214 ETV 214 ETM 216 ETV G = Gabel; E = integrierter Seitenschieber GE GE GE GE 1.3 Antrieb Elektro Elektro Elektro Elektro Bedienung Sitz Sitz Sitz Sitz Tragfähigkeit / Last Q (t) 1,4 1,4 1,6 1, Lastschwerpunktabstand c () Lastabstand x () ) ) ) ) 1.8 Mast vorgeschoben x 1 () Radstand y () Eigengewicht kg Achslast ohne Last vorn / hinten kg 1785 / / / / Achslast Gabel vor mit Last vorn / hinten kg 481 / / / / Achslast Gabel zurück mit Last vorn / hinten kg 1531 / / / / Bereifung Vulkollan Vulkollan Vulkollan Vulkollan Reifengröße, vorn [ 343 x114 [ 343 x114 [ 343 x114 [ 343 x Reifengröße, hinten [ 285 x100 [ 285 x100 [ 285 x100 [ 285 x Räder, Anzahl vorn / hinten (x = angetrieben) 1x / 2 1x / 2 1x / 2 1x / Spurweite, hinten b 11 () Neigung Hubgerüst / Gabelträger vor / zurück a / b ( ) 1 / 3 2 ) 1 / 3 2 ) 1 / 3 2 ) 1 / 3 2 ) Höhe Hubgerüst eingefahren h 1 () Freihub h 2 () Hub (Standardhubgerüst) h 3 () Höhe Hubgerüst ausgefahren h 4 () Höhe Schutzdach (Kabine) h 6 () Sitzhöhe / Standhöhe h 7 () Höhe Radarme h 8 () ) ) ) ) Gesamtlänge l 1 () ) ) ) ) Länge einschl. Gabelrücken l 2 () ) ) ) ) Gesamtbreite b 1 /b 2 () 1120 / / / / Gabelzinkenmaße s/e/l () 40 /120 / / 120 / /120 / /120 / Gabelträger ISO 2328, Klasse / Typ A, B 2 / B 2 / B 2 / B 2 / B Gabelträgerbreite b 3 () Gabelaußenabstand b 5 () 335 / / / / Breite zwischen Radarmen / Ladeflächen b 4 () Vorschub l 4 () ) ) ) Bodenfreiheit Mitte Radstand m 2 () Arbeitsgangbreite bei Palette 1000 x 1200 quer Ast () ) ) ) ) Arbeitsgangbreite bei Palette 800 x 1200 längs Ast () ) ) ) ) Wenderadius Wa () Länge über die Radarme l 7 () Fahrgeschwindigkeit mit / ohne Last km/h ) ) ) ) Hubgeschwindigkeit mit / ohne Last m/s 0,38 0,51 / 0,70 5 ) 0,38 0,51 / 0,70 5 ) 0,35 0,48 / 0,70 5 ) 0,35 0,48 / 0,70 5 ) Senkgeschwindigkeit mit / ohne Last m/s 0,55 0,55 0,55 0, Schubgeschwindigkeit mit / ohne Last m/s 0,20 0,24 5 ) 0,20 0,24 5 ) 0,20 0,24 5 ) 0,20 0,24 5 ) Steigfähigkeit mit / ohne Last % 9 /13 9 /13 8 /12 8 / max. Steigfähigkeit mit / ohne Last % 10 /15 10 /15 10 /15 10 / Beschleunigungszeit mit / ohne Last s 5,1 4,6 / 4,8 4,3 4 ) 5,1 4,6 / 4,8 4,3 4 ) 5,1 4,6 / 4,8 4,3 4 ) 5,1 4,6 / 4,8 4,3 4 ) Betriebsbremse elektrisch elektrisch elektrisch elektrisch Fahrmotor, Leistung S 2 60 min. kw 4,5 6,9 4 ) 4,5 6,9 4 ) 4,5 6,9 4 ) 4,5 6,9 4 ) Hubmotor, Leistung bei S 3 15% kw ) ) ) ) Batterie nach DIN / 35 / 36 A, B, C, nein B C B C Batteriespannung, Nennkapazität K 5 V/Ah 48 / / / / Batteriegewicht kg Batterieabmessungen L / B / H 1035 / 353 / / 283 / / 353 / / 283 / Art der Fahrsteuerung Impuls /AC Impuls /AC Impuls /AC Impuls /AC Arbeitsdruck für Anbaugeräte bar Ölstrom für Anbaugeräte l/min Schalldruckpegel nach EN , Fahrerohr db (A) ) Andere Batteriegrößen verändern die Werte, 2) Hubgerüst abhängig, 3) Mit Lastradabdeckung +30, 4) Zweiter Wert für Option Drive Plus, 5) Zweiter Wert für Option Lift Plus Dieses Typenblatt nach VDI-Richtlinie 2198 nennt nur die technischen Werte des Standard-Gerätes. Abweichende Bereifungen, andere Hubgerüste, Zusatzeinrichtungen usw. können andere Werte ergeben. Änderungen und technische Verbesserungen vorbehalten.

4 Vorteile nutzen Ergonomisches Cockpit Ergonomisches Cockpit Der Fahrerplatz bietet ideale Arbeits beding ungen für höchste Leistung und Entlastung. Komfortsitz mit Verstellmöglichkeiten für Sitzposition, Rückenlehne und Körpergewicht. Vielfältige Ablagemöglichkeiten. Wichtige Bedienelemente sind ohne Um greifen erreichbar. Großzügiges Platzangebot auch für gro ße Fahrer. Elektrische Lenkung (wahlweise 180 oder 360 ). Pedale in kraftfahrzeugüblicher Anordnung. SOLO-PILOT-Steuerungshebel Der Steuerungshebel zur Aktivierung sämtlicher Hydraulikfunktionen sowie der Fahrtrichtungswahl und Hupe. Alle Stellteile befinden sich im Sichtfeld und sind eindeutig mit einer Funktion belegt. Sinnfällige Betätigungsrichtung des Fahrt richtungsschalters. Millimetergenaues Arbeiten durch feinfühliges Ansteuern aller Funktionen. Auch zusätzliche Anbaugeräte wie z. B. ein Zinkenverstellgerät (optional) werden bequem mit dem SOLO-PILOT gesteuert. Leicht ablesbares Fahrerdisplay Hochwertiges Kontrollinstrument zur An zeige der wichtigsten Betriebsdaten. Fahrtrichtungs- und Radstellungsanzeige. Batteriezustand mit Anzeige der verbleibenden Zeit bis zur nächsten La dung. Drei einstellbare Fahrprograe für in dividuelle Anpassungen an jeden Be darfs fall. Betriebsstunden und Uhrzeit. Hubhöhe (optional). Lastgewicht (optional). Resttragfähigkeit (optional). Leistungsstarkes Hubgerüst Jungheinrich-Hubgerüste gewährleisten ein Maximum an Sicherheit und Lagerausnutzung bis in große Höhen. Dreifach Hubgerüste mit Hubhöhen bis Hervorragende Durchsicht auf die Last. Kleinste Durchfahrtshöhen bei großen Hubhöhen. Hohe Resttragfähigkeiten bis in große Hubhöhen. Patentierte Mastvorschubdämpfung ( op tio nal). Energierückspeisung durch patentiertes Nutzsenken (optional). Vielfältige Ausstattungspakete Ausstattungspakete für unterschiedliche Einsatzbedingungen Efficiency für längste Einsatzdauer mit einer Batterie. Drive Plus für Einsätze mit häufigem Fahren von langen Fahrstrecken. Lift Plus, wenn viel in große Hubhöhen gehoben werden soll. Halterung für die Aufnahme von z. B. Datenfunkterminal, Schreibbrett oder Videomonitor. Assistenzsysteme (optional) Für mehr Leistung und weniger Belastung: Operation Control: Das Lastgewicht wird fortlaufend gemessen und mit der Resttragfähigkeit des Fahrzeuges ver glichen. Bei Annäherung des Grenzwertes erfolgt ein optischer und akustischer Warnhinweis. Position Control: Für ein einfaches und schnelles Einstapeln ohne zusätzliches Drücken von Tasten. Warehouse Control: Stapelaufträge werden vom Lagerverwaltungssystem automatisch übertragen. So werden Fehleinlagerungen vermieden. Antischlupfregelung (ASR): Für mehr Traktion auf nassen oder staubigen Böden. SOLO-PILOT Jungheinrich Vertrieb Deutschland AG & Co. KG Am Stadtrand Hamburg Telefon * Telefax * *Bundesweit 0,14 / Min. aus dem Festnetz, mobil max. 0,42 / Min. Jungheinrich Werke, Vertrieb und Service Europa ISO 9001/ ISO Jungheinrich-Flurförderzeuge entsprechen den europäischen Sicherheitsanforderungen D r.s.

5 Reach mast technology saves space Maximum throughput with the lowest energy consumption Spacious operator workplace Sensitive handling while driving and lifting Assistance systems to adapt trucks to your specific application ETM 214/ETV 214/ETM 216/ETV 216 Electric Reach Truck (1400, 1600 kg) Space-saving design, high performance, inno vative technology and optimum ergonomic working conditions. These are the strengths of the Jungheinrich Reach Trucks ETM / ETV 214 / 216 whatever the task for working with pallets, drive-through or drive-in racking; for extremely narrow areas or low heights; for single-shift or multi-shift operation. 214 / 216 reach trucks offer the right solution for any application. The main advantages: Narrow working aisles, as little as 2711 save space. Residual capacities of 1000 kg to over 10 metres lift height. The very latest drive and control technology ensure greater productivity whilst at the same time reduce energy consumption. The advanced ergonomics and technology promote productivity and motivate drivers: With a generously dimensioned cab and outstanding driver visibility for general operation, stacking and retrieving. With the automotive layout for drive pedals. With Curve Control automatic speed reducing while cornering. 180 and 360 steering: Allows the operator to select between minimum turning radius and fastest travel direction change. SOLO-PILOT control lever: For sensitive stacking, even at high lift heights. The right configuration for your needs: An extensive catalogue of options with a wide variety of assistance systems and battery versions from 465 to 775 Ah ensures the truck can be adapted to suit any application.

6 ETM 214/ETV 214/ETM 216/ETV 216 Capacity Load centre distance C in h ETM / V 216 ETM / V 214 h 1 h 3 l 4 l h 6 h 2 c h 7 Q h 8 m 2 s l 2 x 210 y l 7 l 1 e b 2 b 5 b 3 b 4 b 11 b 1 a 2 Wa Ast a 2 Designation Three-stage mast DZ Closed height h 1 * fork inclination only for ETV 214 and ETV 216 Mast table ETM 214 / ETV 214 / ETM 216 / ETV 216 Lift h 3 Free lift h 2 Extended height h 4 Mast tilt forward / backward a /b Fork tilt*) forward / backward sa /b / /5 2/ /5 2/ /3 2/ /3 2/ /3 2/ /2 2/ /2 2/ /2 2/ /1 2/ /1 2/ /1 2/ /1 2/ /1 2/ /1 2/ /1 2/ / / / / /5

7 Technical data in line with VDI 2198 as at: 04/2011 Identification Weights Wheels, Chassis Basic Dimensions Performance Data E-Motor Others 1.1 Manufacturer (abbreviation) Jungheinrich Jungheinrich Jungheinrich Jungheinrich Manufacturer s type designation ETM 214 ETV 214 ETM 216 ETV G = fork; E = integrated side shift GE GE GE GE 1.3 Drive electric electric electric electric Operator type seat seat seat seat Load capacity / rated load Q (t) Load centre distance c () Load distance x () ) ) ) ) 1.8 Mast pushed forward x 1 () Wheelbase y () Service weight kg Axle loading, laden front / rear kg 1785 / / / / Axle loading, fork advanced, laden front / rear kg 481 / / / / Axle loading, fork retracted, laden front / rear kg 1531 / / / / Tyres Vulkollan Vulkollan Vulkollan Vulkollan Tyre size, front [ 343 x114 [ 343 x114 [ 343 x114 [ 343 x Tyre size, rear [ 285 x100 [ 285 x100 [ 285 x100 [ 285 x Wheels, number front rear (x = driven wheels) 1x / 2 1x / 2 1x / 2 1x / Track width, rear b 11 () Tilt of mast / fork carriage forward / backward a / b ( ) 1 / 3 2 ) 1 / 3 2 ) 1 / 3 2 ) 1 / 3 2 ) Closed mast height h 1 () Free lift h 2 () Lift (standard mast) h 3 () Height, mast extended h 4 () Height of overhead guard (cabin) h 6 () Seat height / stand height h 7 () Height of wheel arms h 8 () ) ) ) ) Overall length l 1 () ) ) ) ) Length to face of forks l 2 () ) ) ) ) Overall width b 1 / b 2 () 1120 / / / / Fork dimensions s / e / l () 40 /120 / / 120 / /120 / /120 / Fork carriage ISO 2328, class / type A, B 2 / B 2 / B 2 / B 2 / B Fork-carriage width b 3 () Width across forks b 5 () 335 / / / / Distance between wheel arms / loading surfaces b 4 () Reach distance l 4 () ) ) ) Ground clearance, centre of wheelbase m 2 () Aisle width for pallets 1000 x 1200 crossways Ast () ) ) ) ) Aisle width for pallets 800 x 1200 lengthways Ast () ) ) ) ) Turning radius Wa () Length across wheel arms l 7 () Travel speed, laden / unladen km / h ) ) ) ) Lift speed, laden / unladen m / s / ) / ) / ) / ) Lowering speed, laden / unladen m / s Reaching speed, laden / unladen m / s ) ) ) ) Gradeability, laden / unladen % 9 /13 9 /13 8 /12 8 / Max. gradeability, laden / unladen % 10 /15 10 /15 10 /15 10 / Acceleration time, laden / unladen s / ) / ) / ) / ) Service brake electric electric electric electric Drive motor rating S 2 60 min. kw ) ) ) ) Lift motor rating at S 3 15 % kw ) ) ) ) Battery acc. to DIN / 35 / 36 A, B, C, no B C B C Battery voltage, nominal capacity K 5 V / Ah 48 / / / / Battery weight kg Battery dimensions (l / w / h) 1035 / 353 / / 283 / / 353 / / 283 / Type of drive control Impulse /AC Impulse /AC Impulse /AC Impulse /AC Operating pressure for attachments bar Oil volume for attachments l / min Sound level at the driver s ear according to EN db (A) ) these values change with different battery sizes 2) mast-dependent 3) with load wheel cover add ) second value for Drive Plus 5) second value for Lift Plus This specification sheet according to VDI regulation 2198 only provides technical values for the standard truck. Non-standard tyres, different masts, additional equipment etc. could produce other values. Right reserved for technical changes and improvements.

8 Make use of the advantages Ergonomic operator cab Ergonomic operator cab The operator workplace provides the ideal conditions for relaxed and high performance. Fabric seat with adjustment for seating position, backrest and body weight. Plenty of storage options. Important controls are within easy reach. Generous space, even for large drivers. Electric steering (select between 180 and 360 ). Standard automotive layout of pedals. SOLO-PILOT SOLO-PILOT control lever Control lever for activating all hydraulic functions and the horn and for selecting the travel direction. All the controls are within the operators field of vision and are clearly designated for each specific function. Travel direction switch features intuitive direction change. Sensitive control of all functions for ope - rating accuracy within millimetres. Extra attachments such as a fork positioner (optional) are also conveniently controlled by the SOLO-PILOT. Easy-to-read driver s display High quality operators display showing the most important operating data. Travel direction and wheel position display. Battery status with display of residual time until the next charging. A choice of three travel prograes adapt individually to each application. Service hours and time. Lift height (optional). Load weight (optional). Residual capacity (optional). Strong mast Jungheinrich masts ensure maximum safety and utilisation of warehouse capacity at high heights. Triplex masts with lifting heights up to 10,700. Outstanding visibility over the load. Lowest clearances for high lift heights. Large high residual capacities even at high lift heights. Patented mast reach damping (optional). Energy recovery through patented re ge - nerative lowering (optional). Wide variety of options packages Optional packages for different conditions of use Efficiency for longest uptime with a battery. Drive Plus for applications with frequent long routes. Lift Plus for extensive lifting to high lift heights. Holder for radio data terminal, writing pad or video monitor. Assistance systems (optional) For more achievement and less load: Operation control: The load weight is sequentially measured and compared with the remainder load-carrying capacity of the vehicle. During approach of the limit value an optical and acoustic warning reference takes place. Position control: For a simple and a fast a piles without additional pressing of keys. Warehouse control: Orders for pile are transferred automatically by the stock management system. Thus false storages are avoided. Anti-slip regulation (ASR): For more trac - tion on wet or dusty grounds. Jungheinrich UK Ltd. Head Office: Sherbourne House Sherbourne Drive Tilbrook Milton Keynes MK7 8HX Phone Fax Jungheinrich Plants, Sales and Services Europe ISO 9001/ ISO Jungheinrich trucks conform to the European Safety Requirements GB r.s.

EL-STAPLER. GTX16/18/20s. Elektroantrieb Superelastikbereifung. GTX16 GTX18 GTX20s. 1600 kg 1800 kg 2000 kg CLARK THE FORKLIFT. Europa.

EL-STAPLER. GTX16/18/20s. Elektroantrieb Superelastikbereifung. GTX16 GTX18 GTX20s. 1600 kg 1800 kg 2000 kg CLARK THE FORKLIFT. Europa. EL-STAPLER GTX16 GTX18 GTX20s Elektroantrieb Superelastikbereifung GTX16/18/20s 1600 kg 1800 kg 2000 kg CLARK THE FORKLIFT Europa Nordamerika Südkorea w w w. c l a r k m h e u. c o m GTX16/18/20s ABMESSUNGEN

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