MADE IN GERMANY. Magnettechnik

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1 MADE IN GERMANY MT Magnettechnik

2 Karl E. Brinkmann GmbH KEB 2 MAGNETTECHNIK Unsere volle Konzentration gilt der Entwicklung, Fertigung und Anwendung von elektromagnetischen Systemen in Kupplungen und Bremsen. Die Aufgabenbereiche Starten, Stoppen, Positionieren und sicheres Halten von Bewegungsachsen in Maschinen und Anlagen erfordern zuverlässig ausgelegte und sicher funktionierende Komponenten. Stabile, reproduzierbare Prozesse und eine hohe Fertigungstiefe in der Verarbeitung mit weltweiten Produktionsstandorten führen zu qualitativ hochwertigen Erzeugnissen, die direkt auf die Applikation zugeschnitten sind. Stahlbearbeitung Versand Montage Stahlbearbeitung Spulenfertigung

3 Sicheres Bremsen und Halten COMBISTOP H COMBISTOP D COMBISTOP T COMBISTOP Elektromagnetisch betätigte Zweiflächen-Ruhestrom- Federkraftbremsen für den Trockenlauf. ab Seite 4 COMBISTOP N COMBIPERM P1 COMBIPERM PC COMBIPERM P1 COMBIPERM Permanentmagnet-Ruhestrom-Bremsen und -Kupplungen für den Trockenlauf. ab Seite 16 SCHALTEN, STOPPEN, POSITIONIEREN COMBINORM C COMBINORM B COMBINORM K COMBINORM Schleifringlose, elektromagnetische, arbeitsstrombetätigte Kupplungen und Bremsen. ab Seite 22 COMBIBOX COMBIBOX Einbaufertige elektromagnetisch betätigte Kupplung-Bremse-Kombinationen. ab Seite 36 3 ELEKTRISCHE VERSORGUNGEN / SCHALTGERÄTE COMBITRON 91 COMBITRON 98 COMBITRON 94 COMBITRON Gleichstromversorgung aus dem Wechselspannungsnetz und elektronische Schalter für Elektromagnetkupplungen und -bremsen. ab Seite 44

4 KEB COMBISTOP Programmübersicht COMBISTOP sind elektromagnetisch betätigte Zweiflächen-Federkraftbremsen für Trockenlauf, deren Bremskraft von Federn aufgebracht und durch die elektromagnetische Kraft aufgehoben wird. Die millionenfach bewährten Federkraftbremsen finden überall dort Verwendung, wo rotierende Massen abgebremst oder Wellen in der Endlage festgehalten werden sollen. Eine hohe Materialgüte, die Bearbeitungsgenauigkeit moderner Maschinen und die kompromisslose Fertigungs- und Funktionskontrolle sind Garanten für Zuverlässigkeit und Sicherheit. Auf Wunsch passen wir die COMBISTOP Ihren baulichen und elektrischen Anforderungen an, z. B. kann die Bremse mit vormontiertem Anker und erhöhtem Moment geliefert werden. 4 COMBISTOP Programmübersicht COMBISTOP Ruhestrombetätigte Zweiflächen-Federkraftbremsen Minibremsen 0,3 2 Nm Seite 5 COMBISTOP M Haltebremse für dynamische Beanspruchung Nm Seite 6 COMBISTOP N Haltebremse für statische Anwendung Nm Seite 6 COMBISTOP H Haltebremse für Schutzart IP Nm Seite 8 COMBISTOP T Doppelbremse für Theater, Lift und Aufzüge 2 x 5 2 x Nm Seite 10 COMBISTOP D Liftbremsen, Aufzugsbremsen D8 2 x 25 2 x 125 Nm Seite 10 COMBISTOP L Zubehör Seite 12 Technische Daten Schaltzeiten Seite 15 Auslegung / Berechnung Seite 50 Legende Seite 51 Zubehör COMBISTOP M N H T D L Reibscheibe X X X X Flansch X X X X X X Reibscheibe mit Bund X X Staubschutzring X X X Mikroschalter X X X X Handlüftung X X X X X Klemmenkasten X X X X X

5 COMBISTOP M steht für MINIBREMSE, die kleine kompakte Lösung mit Drehmomenten bis 2 Nm. Die Bremse zeichnet sich durch eine besonders kompakte Bauweise aus, ist ohne Drehmomenteinstellung und Nachstellbarkeit für kleine Lasten und Haltefunktion konzipiert und in den Versionen mit und ohne Handlüftung lieferbar. Einsatzbereiche: z. B. allgemeiner Maschinenbau, Kleinmotoren, Automatisierungstechnik, Apparatebau. COMBISTOP M 0B ohne Handlüftung O Größe M 2N P 20 A B D F G H K N O P T U V W X a 1 b 1 c e g m 3) α Gewicht [Nm] [W] [kg] 0B.08 0, ,3 23 5,5 9,8 14,7 3, ,1 4,7 0, , , ) 14 29,5 0,5-1 4, ,3 5 43, ,5 0, , ,5 0,8 7 0,4 Alle Maße in mm Paßfedernut nach DIN 6885/1 VDE 0580, ISO-Klasse B Nennmoment nach Einlauf 2) max. Ø der Bohrung 10 mm Toleranz H7, sonst H8 3) Montagemaß m bei angezogenem Anker COMBISTOP M ohne Handlüftung mit Handlüftung 5 Zubehör COMBISTOP M Flansch

6 COMBISTOP N und H COMBISTOP N und H sind die Standardreihen der Zweiflächenfederkraftbremsen in zwei Ausführungen: - dynamische Anwendungen mit Dauerbeanspruchung COMBISTOP N - statische Anwendungen mit Kurzzeitbeanspruchung COMBISTOP H COMBISTOP N: Einsatzbereich: Nennmomente im Bereich Nm - ausgelegt für dynamische Anwendungen mit regelmäßigen Bremsvorgängen aus hoher Drehzahl! z. B. Bremsmotoren, Getriebebremsmotoren, Windkraftanlagen, Kühlhäuser Option: Cold Climate Version CCV ( C) ISO-Klasse F + H 6 COMBISTOP Zubehör COMBISTOP N Reibscheibe Flansch Reibscheibe mit Bund (bis Größe 06) Staubschutzring Mikroschalter COMBISTOP N - dynamischer Betrieb COMBISTOP H - statischer Betrieb 38.11X ohne Handlüftung 38.13X mit Handlüftung Bestellbeispiel: COMBISTOP N / H X / X3X Größe Typ V DC, Ø D? Ausführung

7 Version N Version H Größe M 2N P 20 M 2N P 20 H7 Gewicht A B Ø D E G H K L N O P T U X a b e g Nm W Nm W max. kg , ** 22 34,2 1-1, , ,5 3x4, ,2 105,5 53,5 23 7, ,2 2-2, , x5, , ,5 8 1, ,2 2-2, , ,5 3x6, , ,2 10, ,7 2, , ,5 3x6, , ,5 12 4, ** 47 59,8 2, , x , , , ,5 3x , ,5 57/76* *87, x , , , , x , ,8 9, , x , , , ,5 6x ,6 *** *** *** Alle Maße in mm Paßfedernut nach DIN 6885/1 Standardspannung 24 / 105 / 180 / 205 V DC VDE 0580, ISO-Klasse B, 100% Einschaltdauer, Schutzart IP40, mit Staubschutzring IP44 Nennmoment nach Einlauf * bei Nabenbohrung > ø 45 ** Nut nach DIN 6885/3 *** mech. Lüften mit Sechskantschraube COMBISTOP H: Einsatzbereich: Nennmomente im Bereich 7, Nm - ausgelegt für statische Applikationen, d. h. Abbremsen aus niedrigen Drehzahlen und sicheres Halten der Lasten! z. B. elektronisch gesteuerte oder geregelte Antriebe, Windkraftanlagen, Kühlhäuser Zubehör COMBISTOP H Reibscheibe Flansch Reibscheibe mit Bund (bis Größe 06) Staubschutzring Mikroschalter 7

8 COMBISTOP T Eine Bremse, die immer dort zum Einsatz kommt, wo in der Anwendung erhöhte Anforderungen an die Schutzart gestellt werden. COMBISTOP T: eine IP 65-Bremse mit identischen Lochkreis wie COMBISTOP N und H, wahlweise auf der Rückseite komplett geschlossen oder vorbereitet für den Anbau von Tachogeneratoren oder Wellendichtring. Einsatzbereich: z. B. allgemeiner Maschinenbau, Kranbau, Schiffsausrüstungen, Windkraftanlagen, Kühlhäuser COMBISTOP T 28.G1T für Tachoanbau ohne Handlüftung 28.G2T für Tachoanbau mit Handlüftung 28.G1W für Wellendichtring ohne Handlüftung 28.G2W für Wellendichtring mit Handlüftung 8 COMBISTOP Größe M 2N P 20 øa 1 øa øb C ød øe øe 1 øf øg H øk L M M 1 N O [Nm] [W] h8 max. H ** , , ,4 88 x ,5 2-2, ,8 2,4 110 x , , , ,8 2,4 132 x , , , ,3 2,4 152 x ** , , ,8 2,4 170 x , , ,2 3,5 196 x , , * 88 3,2 225 x , ,5 260 x Größe øp øp 1 øp 2 R T øv X a 1 b 1 ød e sw øf øg s k L 1 l 02 4,5 8 M4 0, ,2 105,5 53,5 8 22, x M , ,6 10 M5 1, , x M , ,5 11 M6 1, , , x M , ,5 11 M , x M , M , x M , M8 3, , x M M8 3, , x M M10 4, , x M Alle Maße in mm Paßfedernut nach DIN 6885/1 Standardspannung 24 / 105 / 180 / 205 V DC VDE 0580, ISO-Klasse B, 100% ED, Nennmoment nach Einlauf * bei Nabenbohrung > ø 45 ** Nut nach DIN 6885/3, Achtung: Unter den Befestigungsschrauben sind Dichtscheiben (DIN7603) zu verwenden siehe Maßblatt 28.M

9 Option: Cold Climate Version CCV ( C) ISO-Klasse F + H Zubehör COMBISTOP T Flansch Handlüftung Wellendichtring (O-Ring) Option Flansch G009 Ausführung für Tachoanbau oder mit Wellendichtring * (Bei Ausführung mit W-Dichtring entfallen die Gewindebohrungen und die Eindrehung.) Bestellbeispiel: COMBISTOP T GXX Größe Typ V DC, Ø D? Ausführung 9

10 COMBISTOP D und L COMBISTOP D steht für doppelte Sicherheit und umfaßt eine Baureihe von Doppelbremsen, die für Aufgaben mit redundanten Bremskreisen vorbereitet ist. Der mechanische Aufbau mit zwei völlig voneinander unabhängigen Sicherheitsfederkraftbremsen erfüllt die Anforderungen nach DIN (BGV C. Die Bremsen werden ab Werk mit anbaufertiger Voreinstellung der Luftspalte geliefert. Mit umfangreichen konstruktiven Maßnahmen werden die Schalt- und Laufgeräusche auf ein Minimum reduziert. Einsatzbereich: z. B. Theaterausrüstung, Personen- und Lastenaufzüge Option: ISO-Klasse F 10 COMBISTOP 1 & 2 Größe M 2N P 20 A B C D E F H L 1 L 2 M N 1 N 2 R 1 T X a b e 1 (Nm stat) (W) (max) 02 2x5 2x ** ,2 9,5 1, , ,2 105,5 53,5 45,5 03 2x10 2x ,5 2, , x20 2x ,5 2, , x36 2x , x70 2x ** , x100 2x , , x150 2x /76* , , , x250 2x , , , x500 2x , x1000 2x180 auf Anfrage Alle Maße in mm Paßfedernut nach DIN 6885/1 Standardspannung 24 / 105 / 180 / 205 V DC VDE 0580, ISO-Klasse B, 100% ED Nennmoment nach Einlauf * bei Nabenbohrung > ø 45 ** Nut nach DIN 6885/3 COMBISTOP L als spezielle Entwicklung für die Aufzugsindustrie erfüllt die Zweikreis-Federkraft- Sicherheitsbremse die gültigen Anforderungen der EN 81 bzw. TRA 227. Die TÜV-geprüfte Bremsenreihe enthält zwei mechanische Bremskreise und besticht durch kompakte Abmessungen und einfachen Anbau. Einsatzbereich: z. B. Personen- und Lastenaufzüge, Theaterausrüstung, Option: ISO-Klasse F + H Zubehör COMBISTOP L Reibscheibe Flansch Mikroschalter Größe 2 x M 2N P 20 H L (Nm stat.) (W) A B C D H7 E F G D8.230 D8.630 D8.230 D8.630 N O X n ,8 54, ,5 0, ,3 74, , ,7 98, ,5 Größe a b d e l m P 1 * P 2 * P 3 * 2 x X V SW α δ D8.230 D8.630 ISO 4762 ISO 4762 ISO 4762 D ,8 35,3 2,5 1,2 M6x65 M6x10 M5x40 0, ,5 33,5 2,5 1,3 M8x80 M8x12 M6x50 0, ,7 65,7 3,0 1,4 M10x100 M10x16 M8x75 0, Alle Maße in mm Paßfedernut nach DIN 6885/1 Standardspannung 24 / 105 / 180 / 205 V DC VDE 0580, ISO-Klasse B, 100% ED Nennmoment nach Einlauf * bei Nabenbohrung > ø 45 ** Nut nach DIN 6885/3 siehe Maßblatt D8.M

11 Zubehör COMBISTOP D Reibscheibe Mikroschalter Staubschutzring Flansch Reibscheibe mit Bund (bis Größe 06) Bestellbeispiel: COMBISTOP D DDN Größe Typ V DC, Ø D? Ausführung COMBISTOP D 38.DDN Nabenvariante 1 Befestigungsschrauben e 2 d 1 d 2 m Z Z 1 Z 2 Z 3 1/2/3 22,5 34,6 39 0,8 M4 3x8,8 3x8,8 3x8, ,7 47,5 1 M5 3x8,8 3x8,8 3x8, ,8 54,4 1,4 M6 3x8,8 3x8,8 3x8, ,4 55,9 1,5 M6 3x10,9 3x8,8 3x8, ,3 64,5 1,8 M8 3x10,9 3x8,8 3x8, ,8 77,6 2 M8 6x8,8 3x8,8 3x8, ,8 82,7 2 M8 6x10,9 3x10,9 3x10, ,4 95,4 2,3 M10 6x8,8 3x10,9 3x10, , ,7 M10 6x10,9 6x8,8 3x8,8 siehe Maßblatt Nabenvariante 2 COMBISTOP L COMBISTOP L D8.230 mit Handlüftung D8.630 mit Handlüftung, mit Nabe-Belag- System verdrehspielfrei 4 x Bremsbefestigung Bestellbeispiel: COMBISTOP L 05. D8. 230/630 Größe Typ V DC, Ø D? Ausführung 11 4 x Befestigung für Reibscheibe verdrehspielfreies Nabe-Belag-System

12 COMBISTOP Zubehör Zur Anpassung an unterschiedliche Anforderungen im Einsatz der Federkraftbremsen steht Ihnen ein umfangreiches Programm an Zubehörelementen bereit. Sprechen Sie uns auf den sinnvolle Einsatz und die richtige Auswahl persönlich an - ein erfahrenes Team mit Anwendungstechnikern und Ingenieuren unterstützt Sie in der Erarbeitung einer optimalen Lösung Ihrer Aufgabenstellung. Zubehör - Staubschutzring (IP44) Zum Schutz der Reibflächen gegen Staub oder Tropfwasser steht für verschiedene Größen ein Staubschutzring zur Verfügung. Wird die COMBISTOP mit einem Staubschutzring ausgerüstet, so ist motorseitig die Reibscheibe xx xxxx erforderlich. Diese Reibscheibe ist oberflächennitriert und speziell für die Aufnahme des Staubschutzringes ausgebildet. Artikelnummer xx Größe COMBISTOP Zubehör - Mikroschalter B 1 22, ,5 38,5 45, ,5 63 W Alle Maße in mm Die COMBISTOP kann mit einem Mikroschalter zur Überwachung der Funktion und des Verschleißes ausgerüstet werden. Der Einsatz einer COMBISTOP mit Mikroschalter ist besonders bei Bremsmotoren an Hubwerken und Lasthebemitteln sinnvoll, die mit Frequenzumrichtern betrieben werden. Detaillierte Anbaumaße und technische Daten sind im Maßblatt 08.M beschrieben. auf Anfrage!

13 Reibscheiben und Flansche bieten geeignete Gegenlaufflächen für die Federkraftbremsen und sind in gehärteter und rostfreier Ausführung lieferbar. Wahlweise können rostfreie Reibscheiben auch auf der Bremsenseite angewandt werden, wobei generell eine reduzierte zulässige Reibarbeit und kleinere Belaglebensdauer zu beachten sind. Zubehör - Reibscheiben Artikelnummer xx xxxx Größe B P 4,5 5,5 6,5 6, T 1 1, ,5 2,5 2,5 3 4 P 3 7,5 8,5 10,5 10,5 14,5 14,5 14, V ,5 42, W Gewicht [kg] 0,05 0,10 0,15 0,22 0,30 0,40 0,64 0,93 1,50 Alle Maße in mm Zubehör - Reibscheiben mit Bund Artikelnummer xx xxxx Größe B P 4,5 5,5 6,5 6,5 9 T 1 1, ,5 V ,5 42, W 1 88, Gewicht [kg] 0,05 0,10 0,15 0,25 0,35 13 Alle Maße in mm Zubehör - Flansch mit Bund für Staubschutzring Artikelnummer xx Größe B P 4 3x4,3 3x5,3 3x6,4 3x6,4 3x9 3x9 3x9 3x11 6x11 6x13 S 1 3xM4 3xM5 3xM6 3xM6 3xM8 3xM8 3xM8 3xM10 6xM10 6xM12 T ,5 20 V W Gewicht [kg] 0,08 0,20 0,35 0,75 1 1,50 2,10 2,70 3,70 5,90 12,7 Alle Maße in mm

14 COMBISTOP Technische Daten max. Drehzahlen max. Drehzahlen J g min X n Betriebs- Typ M, T Typ N, H, D Typ M, T Typ N, H, D Größe bremsung Notbremsung Notbremsung [min -1 ] [min -1 ] [min -1 ] [10-3 kgm 2 ] [10-3 kgm 2 ] [mm] [mm] , ,025 0,025 5,5 0, ,072 0,072 6,5 0, ,136 0, , ,35 0, , ,56 0, ,57 1, ,92 5, , ,38 7, , ,54 20, , ,7 28 1,5 g min minimale Belagstärke [mm] bei Bremse Typ D zur Berechnung 2 x [J] verwenden 14 COMBISTOP Reibarbeit Schalthäufigkeit Typ M, T W Rmax [J] Schalthäufigkeit pro Stunde Rote Linie für Bremse ohne Reibscheibe Reibarbeit Schalthäufigkeit Typ N, H, D W Rmax [J] Schalthäufigkeit pro Stunde Zulässige Reibarbeit W Rmax [J] in Abhängigkeit der Schalthäufigkeit Werte gelten nur für die angegebenen Drehzahlen für Typ M, T, N, H, D Größe min -1 für Typ T, N, H, D Größe min -1 Die Werte für W Rmax gelten für Standardbremsen und einer zweiten Reibfläche aus Grauguß. Je nach Einsatzfall können diese Werte über- oder unterschritten werden. Rostfreie Reibscheiben oder höhere Drehzahlen, als die im Diagramm angegebenen, reduzieren die zulässige Reibarbeit erheblich. Wird das Nennmoment der Bremse durch Drehen des Einstellringes (optional) reduziert, erhöht sich die zulässige Reibarbeit.

15 Schaltzeiten und Schaltzyklen Schaltzyklen AC-Schaltart DC-Schaltart Größe SC 1 SC 2 t 2 t 11 ~ t 1 ~ t 11 = t 1 = [1/min] [1/min] [ms] [ms] [ms] [ms] [ms] M, T N, H, D M, T N, H, D M, T N, H, D M, T N, H, D M, T N, H, D M, T N, H, D M, T N, H, D COMBISTOP Typen: M, T, N, H, D (siehe Seite 4) SC 1 gültig für Gleichrichter: CE CE CEMV SC 2 gültig für Gleichrichter: CE CE CE CE09 SC maximal zulässige Schaltzyklen bei gleichstromseitigem Schalten, Dauerbetrieb (100% ED) und max. Betriebstemperatur von 80 C. [min -1 ] t 1 Verknüpfungszeit Zeit vom Ausschalten des Stromes bis zum Erreichen des Nennmomentes. t 11 Ansprechverzug Zeit vom Ausschalten des Stromes bis zum Anstieg des Drehmomentes. t 2 Trennzeit Zeit vom Einschalten des Stromes bis zum Beginn des Drehmomentabfalles. Die angegebenen Bezeichnungen der Schaltzeiten entsprechen der DIN VDE 580 [ms] [ms] [ms] 15 Schaltzeiten der COMBISTOP mit POWERBOX Größe t 2 max. Luftspalt Schaltzyklen [ms] [mm] [1/min] , , , , , , , ,5 2 10* 180 4,5 1 * Dauerbetrieb nur bei 45 C zulässig! 230 V AC Eingangsspannung und 105 V DC Spule Schaltzeiten gelten für Nennluftspalt X Schaltzyklen gelten für gleichstromseitiges Schalten Stromversorgung Die KEB COMBISTOP benötigt zum Betätigen Gleichspannung. Zur Stromversorgung stehen zum gleichoder wechselstromseitigen Schalten verschiedene Einwegund Brückengleichrichter der Baureihe COMBITRON 98 zur Verfügung, die je nach Typ für Anschlußspannungen bis 720 V AC Nennspannung geeignet sind. Die Schalteigenschaften und Funktionen der COMBISTOP können durch den Schnellschaltgleichrichter COMBITRON 98 optimiert werden.

16 COMBIPERM Programmübersicht COMBIPERM sind elektromagnetisch lüftende Bremsen und Kupplungen für Trockenlauf, deren Kraftfluß von Dauermagneten erzeugt wird. Die Wirkweise erlaubt im spannungsfreien Zustand das Verbinden von Wellen oder sicheres Abbremsen von Massen. Mögliche Wellendurchmesser finden Sie in der Bohrungstabelle auf Seite 51. Auf Wunsch passen wir die KEB COMBIPERM Ihren baulichen und elektrischen Anforderungen an. 16 COMBIPERM Programmübersicht COMBIPERM Ruhestrombetätigte Bremsen und Kupplungen Haltebremse mit Not-Stop-Funktion 0,4 145 Nm Seite 17 COMBIPERM P1 Kupplung ruhestrombetätigt Nm Seite 19 COMBIPERM PC COMBIPERM P1 Technische Daten COMBIPERM PC Schaltzeiten Seite 20 Trägheitsmomente, Reibarbeit, -leistung Seite 21 Auslegung / Berechnung Seite 50 Bohrungstabelle COMBINORM / COMBIPERM Seite 51

17 COMBIPERM P1 erste Wahl für jeden Servomotor sind leistungsfähige Permanentmagnetbremsen mit reibschlüssiger, verdrehspielfreier Wirkung. Seltene Erde Magnete erzeugen ein Kraftfeld, das im bestromten Zustand durch die gegenpolige Magnetspule aufgehoben (geöffnet) wird und in Verbindung mit der Membranfeder am Ankerteil eine unabhängig von der Einbaulage restmomentfreie Trennung sichert. COMBIPERM P1 sind für die Nennbetriebsspannung 24 V DC nach Isoklasse F (max. 155 C) ausgelegt und gewährleisten einen sicheren Betrieb in weiten Temperaturbereichen. Auf Wunsch sind Versionen in Isoklasse H (180 C) und andere Betriebsspannungen lieferbar. zertifiziert nach Einsatzbereich: z. B. Maschinenbau, Medizintechnik, Industrieroboter, Servoantriebe Spannung Lüftbereichsdiagramm Bitte beachten Sie bei der Anwendung, dass magnetische Materialien im direkten Umfeld die Drehmomente schwächen, maximale Luftspalte reduzieren und zu einer Verschiebung des Lüftbereiches führen können. dass die Nennmomente nach einem vorgeschriebenen Einlaufvorgang erreicht werden dass bei höheren Drehzahlen die Drehmomente geringer ausfallen 17 Luftspalt COMBIPERM - im bestromten Zustand - COMBIPERM - im stromlosen Zustand - Bestellbeispiel: COMBIPERM P1 06. P Größe Typ V DC, Ø d 30? Ausführung

18 COMBIPERM P1 18 COMBIPERM Größe M 2N P 20 A h8 A 1 A 2 h8 A 3 B B 1 C H8 C 1 C 2 D E Ø F G H J K [Nm] [W] 01 0, , , ,5 3,4 2x2,1 5,3 4, , , ,4 3x2, , ,4 3x3,1 6 5,5-05 4, , ,4 3x3,1 6,5 5, ,5 3x4, , ,5 3x4, , ,5 3x5,1 11,5 10 2, ,5 3x6, ,5 3, x8, ,5 3,5 Größe K 1 L L 1 L 2 M N P R R 1 R 2 S H7 d 20 H7 d 30 H7 d 30 X min 20 X max Z Gewicht kg ,5 2 10,5 2xM ,25 4,25 2, ,15 0,3 1xM3 0, ,5 2 10,5 3xM3 3 1,3 2,1 4, ,15 0,3 1xM3 0, , xM3 3 1,5 2,6 5, ,15 0,4 1xM4 0, , xM3 3 1, ,2 0,5 1xM5 0, , xM ,9 7, ,3 0,65 1xM6 0, ,9 3 16,5 3xM ,5 8, ,3 0,8 1xM6 0, ,9 4 19,5 3xM5 6,2 2,5 6,2 11, ,35 0,9 1xM8 1, , xM ,3 13, ,4 1,0 2xM10 2, , xM8 9,5 4 9,4 16, ,5 1,2 2xM10 5,4 Alle Maße in mm Paßfedernut nach DIN 6885/1-P9 Standardspannung 24 V DC (Lüftbereich + 6 % / - 10 %) VDE 0580, ISO-Klasse F Nut DIN 6885/1 Nennmoment nach Einlauf auf Anfrage

19 COMBIPERM PC COMBIPERM PC sind Permanentmagnet-Kupplungen, die im stromlosen Zustand reibschlüssig Drehmoment übertragen. Der magnetische Kreis wird durch die Anordnung der Permanentmagnete im Ankerteil aufgebaut und über die Polflächen zum Rotor und Magnetgehäuse geschlossen. Auf kleinem Bauraum können so hohe Momente zuverlässig übertragen werden. Ein Öffnen der reibschlüssigen Verbindung erfolgt durch den gegenpolig anzuschließenden Elektromagnetkreis, der damit die Kraftwirkung der Dauermagnete aufhebt. Einsatzbereich: z. B. Robotertechnik, medizinische Geräte Größe M 2N P 20 Daten [Nm] [W] auf Anfrage Nennmoment nach Einlauf 19 07PC230-xxxx 07PC110-xxxx

20 COMBIPERM Technische Daten Zulässige Reibarbeit W Rmax [J] in Abhängigkeit der Schalthäufigkeit für Typ P1 W Rmax [J] 20 COMBIPERM Schalthäufigkeit pro Stunde [h -1 ] Die Werte für W Rmax gelten für eine Drehzahl von 3000 min -1. Je nach tatsächlichem Einsatzfall können diese Werte über- oder unterschritten werden. Stromversorgung Die KEB COMBIPERM P1 benötigt eine geglättete Gleichspannung. Zur Sicherung der Funktion bei großen Temperaturschwankungen empfiehlt sich die Versorgung der Spule mit konstantem Strom. Polarität der Anschlußleitungen bitte beachten! (plus = rot, minus = schwarz).

21 COMBIPERM P1 Größe M 2N 20 C [Nm] 0, , Mstat. 100 C 0,35 0,8 1, Mdyn. 20 C [Nm] 0,3 0,8 1,7 3,8 7, [kgm 2 ] 0,001 0,001 0,001 0,001 0,002 0,004 0,012 0,036 0,1 [min -1 ] P 20 [W] J Ankerteile P1.110 [10-4 kgm 2 ] 0,01 0,014 0,045 0,122 0,37 1, ,5 39 P1.120/130 0,013 0,021 0,068 0,18 0,54 1,66 5, W R 0,1 [kj] [kgm 2 ] 0,001 0,001 0,001 0,001 0,0015 0,004 0,0120 0,036 0,1 [min -1 ] Xmax 20 C [mm] 0,3 0,3 0,4 0,5 0,65 0,8 0,9 1 1,2 Xmin 0,15 0,15 0,15 0,2 0,3 0,3 0,35 0,4 0,5 nmax [min -1 ] Schaltzeiten t 2 [ms] t 11 = t 1 = Legende M 2N Nennmoment nach Einlauf [Nm] (Schlupfdrehzahl 20 min -1 ) M stat. 100 C Nennmoment bei 100 C [Nm] (Schlupfdrehzahl 20 min -1 ) M dyn.. 20 C Schaltmoment bei angegebenen Bedingungen [Nm] P 20 Leistung bei 20 C [W] J Massenträgheitsmoment [kgm²] n max max. Drehzahl [min -1 ] X min Nennluftspalt [mm] X max max. Luftspalt, bei dem der Anker anzieht [mm] W R 0,1 Reibarbeit bis 0,1 mm Abrieb [kj] t 1 t 11 t 2 Verknüpfungszeit: Zeit vom Ausschalten des Stromes bis zum Erreichen des Nennmomentes Ansprechverzug: Zeit vom Ausschalten des Stromes bis zum Anstieg des Drehmomentes Trennzeit: Zeit vom Einschalten des Stromes bis zum Beginn des Drehmomentabfalles [ms] [ms] [ms] Die angegebenen Schaltzeiten werden bei eingestelltem Nennluftspalt (x min ) erreicht. Es sind Mittelwerte, deren Streuung von der Stromversorgung und der Spulentemperatur abhängen. 21

22 COMBINORM Programmübersicht COMBINORM - arbeitsstrombetätigte Bremsen und Kupplungen nutzen den auf zwei Polflächen konzentrierten Kraftfluß eines Elektromagneten für das Verbinden, Trennen oder Halten von Wellen und den daran angeschlossenen Lasten. COMBINORM umfaßt ein komplettes Programm mit Bremsen, Kupplungen und Kombinationen als Einbau- und Anbaukomponenten für die Anwendungen in Maschinen, Anlagen und Geräten im Anwendungsbereich von 0,5 bis 500 Nm. Auf Wunsch passen wir die KEB COMBINORM Ihren baulichen und elektrischen Anforderungen an. 22 COMBINORM Programmübersicht COMBINORM Arbeitsstrombetätigte Bremsen und Kupplungen Arbeitsstrombremse 0,5 500 Nm Seite 24 COMBINORM B Arbeitsstrom Kupplung-Bremse-Kombination Nm Seite 26 COMBINORM K Arbeitsstromkupplung 0,5 500 Nm Seite 26 COMBINORM C Arbeitsstrom Zahnkupplung Nm Seite 32 COMBINORM T Technische Daten Schaltzeiten Seite 34 Trägheitsmomente, Reibarbeit, -leistung Seite 35 Auslegung / Berechnung Seite 50 Bohrungstabelle COMBINORM / COMBIPERM Seite 51 Bestellbeispiel: COMBINORM C Größe Typ V DC, Ø d 1, Ø d? Ausführung

23 Einbaubeispiele flanschmontierte Bremse COMBINORM B ➀ Bremsmagnet ➁ Anker ➄ Nabe ➅ Feder flanschmontierte Kupplung COMBINORM C und T ➁ Anker ➂ Kupplungsmagnet ➃ Rotor ➅ Feder wellenmontierte Kupplung COMBINORM C und T ➁ Anker ➂ Kupplungsmagnet ➃ Rotor ➅ Feder 23 Kupplung-Bremse-Kombination COMBINORM K ➀ Bremsmagnet ➁ Anker ➂ Kupplungsmagnet ➃ Rotor ➄ Nabe ➅ Feder

24 COMBINORM B COMBINORM B sind die wirtschaftlichste Lösung zum Abbremsen und Halten von Lasten für den flansch- und wellenmontierten Einbau in Maschinen und Anlagen. Die mit Nennspannung 24 V DC ausgeführten Magnete sind nach Isolationsklasse B ausgeführt und auf Wunsch in diversen Sonderspannungen lieferbar. Wellenmontierte Bremsen COMBINORM B COMBINORM mögliche Wellendurchmesser Seite d4 d5 Größe M 2N P 20 A h8 B C H8 C 1 C 2 d/d 4 d 5 D E F G H J K K 1 [Nm] [W] max 01 0, , , ,5 3,4 2 x 2,1 5,3 4, , , ,4 3 x 2, ,1 03 1, ,4 3 x 3,1 6 5,5 3 1, ,4 3 x 3,1 6,5 5,5 3,2 1, ,5 3 x 4, ,5 1, , ,5 3 x 4, ,25 1, , ,6 3 x 5,1 11, , , ,6 3 x 6, ,5 5,5 2, , x 8, ,5 6 2, , x 10, ,5 7 3, , x 12, ,5 8 4,15 13 Anbaumaße und technische Daten siehe Maßblatt Alle Maße in mm Paßfedernut nach DIN 6885/1-P9 Standardspannung 24 V DC VDE 0580, ISO-Klasse B Nennmoment nach Einlauf

25 Einsatzbereich: z. B. Postverarbeitung, Wickelvorrichtungen, Tür- und Torsysteme, Rollenförderer, Umreifungsanlagen, Wuchtmaschinen, Sortiersysteme Flanschmontierte Bremsen COMBINORM B 02.1X M N N 4 O O 1 O 3 P P 6 R R 1 R 5 S S 4 U V 1 W 4 X Z Z 1 Gewicht [kg] / ,3 13,7 5 1,5 1 2,3 4,3 7 2,5 0,1 1 x M 3 0,05 0,05 12,1 17 7,5 2 1,3 2,1 4, ,15 1 x M 3 0,1 0,1 14, ,5 2,7 5, ,15 1 x M 4 0,15 0, ,5 2 1, ,2 1 x M 5 0,2 0,25 18, , ,3 3,8 7,3 6, M4 0,2 M6 1 x M 6 0,3 0,3 0,8 24, , ,5 2 13,2 4,3 8,3 6, , M5 0,2 M8 1 x M 6 0,5 0,6 1, ,5 13, , , M6 0,2 M8 1 x M 8 0,9 1,1 2,7 36, ,8 6,9 12,9 10, M8 0,3 M8 2 x M10 1,7 2 4,2 46, , ,5 4 17,3 8,9 15,9 14, M10 0,3 M10 2 x M10 3,2 4 7,8 59, ,5 11,2 20, ,4 2 x M12 5, ,4 2 x M12 11,2 13,5

26 COMBINORM K und C COMBINORM K umfassen eine Reihe von gehäuselosen Konstruktionseinheiten, die für das Zuschalten und Abbremsen von Nebenantrieben konzipiert sind und mit dem federgeführten Ankersystem eine verdrehspielfreie Übertragung möglich machen. Der Einbau erfolgt direkt in die Maschinenkonstruktion. Einsatzbereich: z. B. Papierverarbeitung, Wäschefaltanlagen, Transporteure mögliche Wellendurchmesser Seite 51 Größe M 2N P A 20 h8 B C H8 C 2 d d 1 F K K 1 K 2 L 5 N N 1 O O 1 R 2 S S 6 X Gewicht [Nm] [W] max. max. [kg] K B 26 COMBINORM ,5 3,5 1,6 11,2 55, , ,2 0, , ,5 4,25 1,85 9,3 61, , , ,2 1, , ,6 5 2,15 8, , ,5 0,2 2, , ,6 5,5 2,15 7,9 79, , , ,5 0,3 4, , , , , ,3 9, , ,15 3,4 108, , ,4 17, , ,15 5,1 125, , ,5 0,4 31,5 Alle Maße in mm Paßfedernut nach DIN 6885/1-P9 Standardspannung 24 V DC VDE 0580, ISO-Klasse B Nut 6885/1 Nennmoment nach Einlauf COMBINORM C sind die millionenfach bewährten, schaltbaren Wellenverbindungen im Maschinenbau, die ein kontrolliertes Zu- und Abschalten von Funktionsteilen auf besonders einfache Weise ermöglichen. Elektromagnete nach Isolationsklasse B mit Nennspannung 24 V DC erzeugen einen Kraftfluß, dessen Wirkung über die Polflächen der Rotore und Anker führt. Auf Wunsch in diversen Sonderspannungen lieferbar. Einsatzbereich: z. B. Papierverarbeitung, Wickelantriebe, Tür- und Torsysteme, Fördersysteme, Umreifungsanlagen, Sortiersysteme mögliche Wellendurchmesser Seite 51 Größe M 2N P 20 A h8 B C H8 C 1 C 2 d d 1 D E F G H J K [Nm] [W] max max 01 0, , , ,5 3,4 2 x 2,1 5,3 4,5-02 0, , ,4 3 x 2, , ,4 3 x 3,1 6 5, ,4 3 x 3,1 6,5 5,5 3, ,5 3 x 4, , , ,5 3 x 4, , , ,6 3 x 5,1 11, , ,6 3 x 6, ,5 5, , x 8, , , x 10, , , x 12, ,5 8 Alle Maße in mm Paßfedernut nach DIN 6885/1-P9 Standardspannung 24 V DC VDE 0580, ISO-Klasse B Nennmoment nach Einlauf

27 Kupplung-Bremse-Kombination COMBINORM K Flanschmontierte Kupplungen COMBINORM C 03.1X K 1 M N 1 O O 1 P R R 1 S S 1 T V 1 X Z 1 Gewicht [kg] , ,5 1 2,3 4,3 7 16,5 31 2,5 0,1 1 x M 3 0,1 0,1 1,1 12,1 22,2 7,5 2 1,3 2,1 4, , ,15 1 x M 3 0,1 0,1 1,1 14,7 25, ,5 2,7 5, , ,15 1 x M 4 0,2 0,2 1, ,1 7,5 2 1, , ,2 1 x M 5 0,35 0,4 1,6 18, ,8 7, ,2 1 x M 6 0,5 0,5 1,85 24,3 26, ,3 8, ,2 1 x M 6 0,9 1 2, , ,2 1 x M 8 1,6 1,8 2,15 36,9 33, ,9 12, ,3 2 x M10 2,8 3,1 2,65 46,9 37, ,9 15, ,3 2 x M10 5,6 6,3 3,15 59, ,5 11,2 20, ,5 19 0,4 2 x M12 9,7 11 4, ,4 2 x M12 17,9 20,3

28 COMBINORM C Wellenmontierte Kupplungen Größe COMBINORM C 03.6X0 Tabelle ( 28 COMBINORM mögliche Wellendurchmesser Seite 51 Tabelle ( Größe M 2N P 20 B 1 C C 1 C 4 d d 2 d 6 D E F 1 G H J L 4 M M 1 [Nm] [W] max max max 01 0,5 6 16, , ,5 3,1 2 x 2,1 5,3 4,5 4,8 9,3 9,3 02 0, ,1 3 x 2, ,8 12,1 12,1 03 1, ,1 3 x 3,1 6 5,5 9,1 14,7 14, ,1 3 x 3,1 6,5 5,5 8, ,2 3 x 4, , ,2 3 x 4, ,3 - Tabelle (2) Größe M 2N P 20 A h8 A 1 B B 1 C C 1 d d 3 D D 2 E E 1 F F 1 G H J [Nm] [W] max max ,5-3 x 4, ,5-3 x 4, , ,75-6,5 3 x 5,1 11, , ,5 3 x 6, , , ,5-9 3 x 8, , , x 10, , x 12, ,5 Alle Maße in mm Paßfedernut nach DIN 6885/1-P9 Standardspannung 24 V DC VDE 0580, ISO-Klasse B Nennmoment nach Einlauf

29 Wellenmontierte Kupplungen Größe COMBINORM C 03.XX0 Tabelle (2) Ausführung Drehmomentstütze Größe Größe Ausführung Flansch N 2 O 5 P P 2 P 4 Q R R 1 S S 2 S 5 T U V 1 X Z Z 1 Gewicht [kg] ,3 3,6 1 1, ,3 4,3 7 23,5 9, ,5 0,1 M3 M3 0,1 0,1 19,8 5 1,3 1, ,1 4, ,2 12, ,15 M3 M3 0,1 0,1 23 5,1 1,5 1, ,7 5, ,4 14, ,15 M4 M4 0,2 0,2 26,1 7,8 1,5 1, ,1 15, ,2 M4 M5 0,35 0, , ,8 7, ,2 M4 M6 0,5 0,5 26, , ,3 8, ,2 M6 M6 0, M O 2 P P 3 P 4 P 5 R R 1 S S 3 T V V 1 W W 1 X Z 1 Gewicht [kg] 210/ /730 18, ,8 7, ,2 1xM6 0,8 0,9 24,3 21, ,5 4,3 8, ,2 1xM6 1,5 1, ,5 16,2 12 5, ,5 106 M5 10 M4 46,5 0,2 1xM8 2,3 2,5 36, ,7 14 5,5 6,9 12, M8 12 M5 55 0,3 2xM10 3,7 4,1 46,9 31,5 4 21, ,9 15, M8 15 M5 72,5 0,3 2xM10 7 7,7 59,15 32,5 4, ,15 20, ,5 M10 19 M6 88 0,4 2xM12 13,1 14, M10 22 M ,4 2xM

30 COMBINORM C Wellenmontierte Kupplungen mit Lageraufnahme für den Abtrieb COMBINORM C Ausführung Drehmomentstütze Größe Größe COMBINORM Ausführung Flansch mögliche Wellendurchmesser Seite Größe M 2N P 20 M A 2) A h8 A 1 B B 1 C 5 D D 2 D 3 D 4 d 4 d 7 d E E 1 E 2 F F 1 G [Nm] [W] [Nm] max max x4,5-3x4, x5,5-3x4, , , , ,5 3x5, , ,5 3x6, , , x8, , x10, x12,1 Alle Maße in mm Paßfedernut nach DIN 6885/1-P9 Nennspannung 24 V DC VDE 0580, ISO-Klasse B Nennmoment nach Einlauf 2) Anzugsmoment für W 2 Für elastische Kupplungen (Typ ) gelten zusätzlich folgende Hinweise: Die Schrauben, die das Gummielement mit der Nabe verbinden, müssen unbedingt alle (axial und radial) mit dem Drehmomentschlüssel auf das in der Tabelle angegebene Drehmoment (M A 2) ) angezogen werden. Darauf achten, daß beim Anziehen der Schrauben die Alubuchsen im Gummiteil nicht mit verdreht werden, sondern gerade sitzen. Daher zur Verringerung der Reibung zwischen Schraubenkopf und Aluteil unbedingt eine kleine Menge Fett vor der Montage unter den Kopf der Schraube geben. Nötigenfalls durch Gegendruck mit geeignetem Werkzeug ein Verdrehen (Schiefstellen) des Gummiteils beim Anziehen der Schrauben verhindern. Dieser Punkt ist besonders wichtig bei den radialen Schrauben, sonst tragen die zylindrischen Flächen zwischen Aluteil und Nabe nicht richtig vollflächig, sondern nur auf 2 Ecken. In diesem Falle erfolgt unweigerlich ein Lockern der Schrauben und nachfolgend die Zerstörung der Kupplung. Falls die Kupplung vormontiert geliefert wird, sollte sie in diesem Zustand eingebaut und keinesfalls mehr demontiert werden.

31 Wellenmontierte Kupplungen mit elastischer Kupplung COMBINORM C Ausführung Drehmomentstütze Größe Größe Ausführung Flansch H J J 3 K 3 L L 1 L 2 L 3 M 2 M 3 M 4 O 1 O 2 P P 3 P 4 P 5 S 3 T T 1 V W W 1 W 2 X Z Gewicht [kg] ,3 32,9 25, x M 6 0,2 M 5 1 1, ,6 37,7 29, , , x M 8 0,2 M 6 1,8 3 11, ,85 35,2 32, ,5 16,2 12 5,5 51, M 5 M 4 46,5 3 x M 8 0,2 M 8 2,7 4, ,5 4 2,15 37,6 34, ,7 14 5, M 8 M x M10 0,3 M10 4,2 7, ,5 6 2,65 47,8 43, ,5 4 21, M 8 M 5 72,5 3 x M14 0,3 M10 8,3 14, ,5 8 2,65 47,5 43, ,5 4, ,5 200 M10 M x M16 0,4 M12 14,5 24, ,5 8 2,65 59,6 55, M10 M x M20 0,4 M ,2 31 Größe Nachgiebigkeit [mm] bei elastischen Kupplungen radial axial 06 1, , ,

32 COMBINORM T 32 COMBINORM COMBINORM T sind elektromagnetische betätigte Zahnkupplungen für Trockenlauf. Das Drehmoment wird über eine stirnseitig angeordnete, gehärtete Hirth-/ Spitzverzahnung verdrehspielfrei übertragen. Durch die formschlüssige Verbindung werden bei kleinem Raumbedarf besonders große Drehmomente in beide Drehrichtungen übertragen. Auf Wunsch fertigen wir Sonderverzahnungen mit Festpunktschaltung oder Sägeverzahnung. Einsatzbereich: z. B. Torsysteme Druckmaschinen Transportrollen Aggregatzuschaltung Flanschmontierte Zahnkupplungen COMBINORM T 07.1X

33 Wellenmontierte Zahnkupplungen COMBINORM T 07.XX Ausführung Drehmomentstütze Größe Größe Ausführung Flansch mögliche Wellendurchmesser Seite 51 Größe M 2N P 20 C A h8 A 1 B B 1 C H8 C 1 C 2 D d 1 D 2 d 3 d E E 1 [Nm] [W] max max max , , , , , , , , ,5 33 Größe F F 1 G H 1 J K K 1 M 5 N 1 O O 1 O 2 P P 3 P 4 P x4,5-3x4, ,5 1,6 20, x5,5-3x4, ,25 1,85 26,4 26, , ,5 08 4x6,6 6,5 3x5,1 11, ,15 33, ,5 16,2 12 5,5 09 4x6,6 6,5 3x6, ,5 5,5 2,15 41,2 33, ,7 14 5,5 10 4x9 9 3x8, ,5 6 2,65 50,8 37, ,5 4 21, Größe R 3 R 4 S S 1 S 3 T 1 V V 1 W W 1 X Z 1 Gewicht [kg] 210/ / ,3 8, ,15 1 x M ,7 0,7 07 6,4 10, , ,2 1 x M 6 1,7 1,8 1,1 1,2 08 8,6 13, ,5 108 M5 10 M 4 46,5 0,2 1 x M 8 2,6 2,8 1,9 2, ,2 17, M8 12 M ,2 2 x M10 4,1 4,4 3,2 3, ,8 19, ,2 M8 15 M 5 72,5 0,25 2 x M10 7,5 8,3 6,1 6,9 Alle Maße in mm Paßfedernut nach DIN 6885/1-P9 Standardspannung 24 V DC VDE 0580, ISO-Klasse B

34 COMBINORM Technische Daten Gleichstromseitiges Schalten Strom-Zeit-Diagramm und Moment-Zeit-Diagramm Die angegebenen Bezeichnungen der Schaltzeiten entsprechen der DIN VDE 580. I 34 COMBINORM M2N 0,9M 2N M t11 t1 Die angegebenen Schaltzeiten werden bei eingestelltem Nennluftspalt (x min ) erreicht. Es sind Mittelwerte, deren Streuung von der Stromversorgung und der Spulentemperatur abhängen. Drehmomente, die in den Maßtabellen angegeben sind, werden bei Einflächenkupplungen und -bremsen nach einer Einlaufphase bei 100 min -1 sicher erreicht. Im Neuzustand und bei wesentlich höheren Drehzahlen sind die Drehmomente u. U. geringer. Stromversorgung Mittlere Schaltzeiten [ms] bei Nennluftspalt. Die COMBINORM benötigt eine Gleichspannung, die durch verschiedene Gleichrichter, Trafogleichrichter sowie elektronische Schalter der Baureihen COMBITRON 91 und 94 zur Verfügung gestellt werden kann. Eine kurzzeitige Überspannung bewirkt sehr kleine Schaltzeiten und hohe Schaltgenauigkeiten. t2 0,1M 2N t t

35 Combinorm 02 / 03 / 04 / 07 Größe M 2N 02/03/04 20 C [Nm] 0,5 0,75 1, P 20 02/04 Bremse 20 C [W] /04/07 Kupplung 20 C J Anker 110/210/610/710/810 [10-4 kgm 2 ] 0,010 0,014 0,045 0,122 0,366 1,07 3,72 10, /130/230/630/730 0,013 0,021 0,068 0,18 0,53 1,57 5,29 15,1 50, ,82 2,6 10, ,99 2,7 9,12 25,4 88, Rotore 110/130/140/170/610 0,025 0,035 0,15 0,375 0,825 2,38 7,25 21,9 67, / /230/240/710/730/740 0,027 0,038 0,17 0,4 0,9 2, ,02 3,05 8, , W R max. 02/03/04 [10 4 J] 0,04 0,05 0,08 0,12 0,19 0,31 0,48 0,75 1,25 2 2,9 W R 0,1mm 02/03/04 [10 7 J] 0,23 0,3 0,43 0,63 0,95 1,63 2,53 4,09 6,66 10,4 16,3 P R max. 02/04 Bremse [J/s] 12,8 18,6 26,9 38,9 58,3 79, /04 Kupplung 20,3 28,6 40,6 58,3 80, Xn max /03/04 [mm] 0,3 0,45 0,45 0,6 0,7 0,7 0,7 0,9 1,0 1,2 1,2 07 0,15 0,2 0,2 0,2 0,25 X 02/03/04 0,1 0,15 0,15 0,2 0,2 0,2 0,2 0,3 0,3 0,4 0,4 02/03/04/07 [min -1 ] n max. Ausnahme Kupplung! /630/640 Schaltzeiten Bremse 02/04 t 2 DC [ms] t 2 AC Nennspannung t 11 = t 1 = x Nennspannung t 11 = t 1 = Kupplung t 2 DC [ms] /04 t 2 AC Nennspannung t 11 = t 1 = x Nennspannung t 11 = t 1 = Legende M 2N Nennmoment nach Einlauf [Nm] M erf erforderliches Drehmoment [Nm] J Massenträgheitsmoment [10-4 kgm 2 ] P 20 Leistung bei 20 C [W] n max maximale Drehzahl [min -1 ] X Nennluftspalt [mm] X n Luftspalt, bei dem eine Nachstellung empfohlen wird [mm] W Rmax zulässige Reibarbeit je Schaltspiel [10 4 J] W R0,1 Reibarbeit bis 0,1 mm Abrieb [10 7 J] P Rmax zulässige Reibarbeit je Sekunde [J/s] I Magnet-Nennstrom [A] t Zeit [ms] t 1 Verknüpfungszeit: Zeit vom Einschalten des Stromes bis zum Erreichen des Nennmomentes [ms] t 11 Ansprechverzug: Zeit vom Einschalten des Stromes bis zum Anstieg des Drehmomentes [ms] t 2 Trennzeit: Zeit vom Ausschalten des Stromes bis zum Erreichen von 0,1 M 2N [ms]

36 COMBIBOX Programmübersicht COMBIBOX Kupplung-Bremse-Kombinationen Typ 10 / 09 / 06 mit arbeitsstrombetätigter Einflächen-Kupplung / -Bremse COMBIBOX 10 Seite 37 mit arbeitsstrombetätigter Einflächen-Kupplung / ohne -Bremse COMBIBOX 09 Seite 37 mit arbeitsstrombetätigter Einflächen-Kupplung / mit ruhestrombetätigter Permanentmagnet-Einflächen-Bremse COMBIBOX 06 Seite 37 Technische Daten COMBIBOX Welle ein / Welle aus Seite 38 COMBIBOX Bohrung ein / Bohrung aus Seite 39 COMBIBOX Bohrung ein / Welle aus Seite 40 COMBIBOX Welle ein / Bohrung aus Seite 41 Trägheitsmomente, Reibarbeit und Berechnungen Seite 42 Auf Wunsch passen wir die COMBIBOX Ihren baulichen und elektrischen Anforderungen an. Bauformen Anbauten Eingang 188, ,495 Ausgang 360 / / / COMBIBOX 570 / / / / / / / / /

37 Bei COMBIBOX handelt es sich um einbaufertige, elektromagnetisch betätigte Kupplung-Bremse-Kombinationen im Gehäuse. Der mechanische Baukasten ist für eine Vielzahl von Varianten ausgelegt; die markierten Vorzugstypen decken die wesentlichen Anbauformate ab. Das patentierte Einstellverfahren erlaubt eine Luftspaltnachstellung im eingebauten Zustand, was die Lebensdauer der verschleißbehafteten Reibelemente vielfach verlängert. Die für den Start-Stop-Betrieb ausgelegten Einheiten reduzieren mit dem konstant durchlaufenden Antrieb erheblich den Energieverbrauch. Typ 10 mit arbeitsstrombetätigter Einflächenkupplung und -bremse für hohe Schalthäufigkeit und gute Positioniergenauigkeit. In Verbindung mit dem elektronischen Schnellschaltgerät COMBITRON werden weiter erhöhte Schalthäufigkeiten und gute Reproduzierbarkeiten der Nachlauftoleranz erzielt. Die Nennmomente von Kupplung und Bremse sind identisch. Typ 09 ist die COMBIBOX Version ohne Bremse, d. h. eine elektrische Kupplung im Gehäuse für den Einbau zwischen z. B. Motor und Getriebe. 37 Typ 06 mit ruhestrombetätigter Permanentmagnet-Einflächenbremse. Charakteristisch für diesen Typ ist, dass erreichte Positionen im stromlosen Zustand sicher und verdrehspielfrei gehalten werden, wobei in der Anwendung zu beachten ist, dass das Nennmoment der Bremse geringfügig unter dem der Kupplung liegt.

38 COMBIBOX Welle ein / Welle aus f c 1 l k * k 1 * f5 M12 h1 s 2 h Ø a 1 Ø e 1 Ø b1 Ø e Ø d1 Ø u Ø s 4 n Flansch B5 ( Flansch B5 ( aus ein a 4 * b * s i c a 3 a 7 f2 g Flanschabmessungen Seite COMBIBOX Größe a 3 a 4 a 7 b c e f 2 f 5 g h h 1 i k k 1 n s s 2 u Welle Gewicht d 1 I [kg] / / ,4 137/ / M ,8/2, / / ,7 160/ / M ,9/4, / / ,6 196/ / M ,7/8, / / ,4 224/ / M ,5/15, / / ,6 286/ / M ,5/28,0 11 auf Anfrage Alle Maße in mm Paßfedernut nach DIN 6885/1 Zentrierung D nach DIN 332/2 Standardspannung 24 V DC VDE 0580, ISO-Klasse B Nennmomente Typ 10 / 09 / 06 Größe M 2N [Nm] Kupplung / - Bremse 7 / 6 15 / / / / / - P 20 [W] Kupplung / - Nennmoment nach Einlauf Bremse 12 / / / / / / - Artikelnummer Fuß Flansch an Flansch an Antriebsseite Abtriebsseite B5 ( B5 ( X X X X X X X X X X X X Ausführung Typ Größe Abweichungen Typ 06 (rot dargestellt) Bestellbeispiel: Größe Ausführung Typ V DC, Ø a 1, Ø d 1? Bestellangaben: Artikelnummer Durchmesser antriebsseitiger Flansch Durchmesser antriebsseitige Welle Durchmesser abtriebsseitige Welle Durchmesser abtriebsseitiger Flansch Betriebsspannung der COMBIBOX Flanschmaße auf Seite 43

39 COMBIBOX Bohrung ein / Bohrung aus l3 k 4 * M12 c 3 c 6 c 2 f6 Ø a 2 Ø e 1 Ø b2 s 3 f7 f1 l2 l1 Ø a 6 Ø e 2 Ø b3 Ø b4 Ø v Ø d3 * Ø d2 Øs 5 Øs 6 Flansch B14 (3) Flansch B5 (2) aus n a 4 * b * s ein B5 (2) B14 (3) Flanschabmessungen Seite 43 Größe a 3 a 4 a 5 a 7 b b 4 c d 2 d 3 e 3 f 2 f 6 Vorzugsbohrung h8 G7 max G7 max d 2 und d / / oder / / oder / / oder / / oder / / auf Anfrage Alle Maße in mm Paßfedernut nach DIN 6885/1 Zentrierung D nach DIN 332/2 Standardspannung 24 V DC VDE 0580, ISO-Klasse B Größe g h h 1 k 4 l 1 l 2 l 3 n s s 6 v α Gewicht [kg] / , ,7 / 3, / , ,7 / 4, / , , ,5 / 8, / , ,0 / 14, / , / 25,5 11 auf Anfrage Abweichungen Typ 06 (rot dargestellt) 39 Artikelnummer Fuß Flansch an Flansch an Antriebsseite Abtriebsseite B5 (2) B14 (3) B5 (2) B14 (3) X X X X X X X X X X X X.. Ausführung Typ Größe Bestellbeispiel: Größe Ausführung Typ V DC, Ø a 1, Ø d 1? Bestellangaben: Artikelnummer Durchmesser antriebsseitiger Flansch Durchmesser antriebsseitige Bohrung Durchmesser abtriebsseitige Bohrung Durchmesser abtriebsseitiger Flansch Betriebsspannung der COMBIBOX Flanschmaße auf Seite 43