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1 Motoren für Dreh- und Wechselspannungsbetrieb IGL/IGLU W Induktions-Gehäusemotoren, mit Eigenbelüftung Technische Merkmale der IGL-Motoren hoch kompakte, glatte Dreh- und Wechselstromantriebe UL-Zertifizierung bei den Motoren IGLU Optimierung der Wärmeabgabe durch aktive Belüftung deutlich mehr Leistung aus geringerem Bauvolumen als Normantriebe minimale Verluste führen zu optimalem Wirkungsgrad Energieeinsparung gegenüber Normmotor glatte, hygienische Bauform auch für kritische Anwendungen geeignet IP 54/Isolationsklasse F kompatibel mit allen Groschopp-Getrieben grundsätzlich kombinierbar mit Getrieben anderer Hersteller im Standard am Drehstrom, mit Betriebskondensator an 1x2V, und an 1x2V-Frequenzumrichter betreibbar. (3x 400V-Frequenzumrichter mit optionaler Phasenisolation möglich) Zulassungen und Kennzeichen: Optionen möglich: z.b. Bremsen, Thermofühler, Gebersysteme 2- und 4- polige Antriebe Die Baureihen IGK/IGL überzeugen durch ihre effiziente Bauweise. Dies äußert sich in einer gesteigerten Leistungsfähigkeit und einer verbesserten Wärmeabfuhr im Vergleich zu ihren Vorgänger. Seite 1 von 7

2 Verfügbare Typen mit Leistungsdaten Bemessungs Bemessungs Bemessungs Bemessungs Aufnahme-leistung -drehzahl -moment -strom leistung [IGL/-U] P2 n M Iy P1 Typ W rel. Anzugsmoment rel. Kippmoment Wirkungsgrad η Leistungsfaktor Kondensator C min-1 Ncm A W Mstart/M Mkipp /M % cos( φ) μf 23,7 0, 5 1,87 1,83 52,0 0,71 2-polig (ca U/min) Vorzugstypen ,58 3 1,85 1,71 0, , ,00 1,89,0 1 3 weitere Fertigungstypen 5-0 9,1 0,17 70,7 1,75 1,92 3,0 0, ,2 0,40 1,97 1,89 57,5 0, , 0, 132 1,8 1,80 52,9 0,7 4, , , ,9 0, ,7 1,83 7,1 0, , , , , 757 7,7 0, , ,3 2,00 71,1 0, , , 2,78 7,0 0, , ,28 2,84 78,7 0, polig (ca. 00 U/min) Vorzugstypen ,0 0,1 78,0 1,5 1,75 32,0 0, ,3 0, ,85 1,83 52,4 0, , ,90 2,08 73,5 0,74 weitere Fertigungstypen ,70 52,8 1,77 1,77,0 0, ,0 0,22 95,5 1,8 1,8,8 0,2 4, ,1 0,23 1,89 1,8 40,0 0, , ,08 2,08 57,4 0, , ,37 2,37 59,2 0, ,50 7 1,5 1,75 58,5 0, , 311 2,18 2, 4,3 0, ,15 2,1 4,5 0, ,5 33 1,3 1,7 0, ,0 0, ,73 1,88 7,8 0,7 Seite 2 von 7

3 Technische Daten der Baureihe Motortechnologie 2- oder 4-polige Drehstrom-Asynchronmotoren im Standard mit 1x 2V-Frequenzumrichtern betrieben (3x 400V-Frequenzumrichter mit optionaler Phasenisolation möglich) Schaltung Stern/Dreieck: 400/2V Leistungsbereich 9 bis 740W Isolationsklasse F (max. Wicklungstemperatur 155 C) Gehäuse Aluminium-Strangguß, Lagerschilde Aluminium-Druckguss Bauform Schutzart B3/B oder mit Schraubfuß [1] IP54 bzw IP5 (typenabhängig) Kühlungssystem Eigenbelüftung, ausgelegt für Dauerbetrieb, ED=% Anschluss-System Klemmenkasten (Klemmbrett mit Stehbolzen) Lackierung RAL 5002, ultramarinblau, seidenmatt Standardklemmenkasten K3 Kunststoffklemmkasten mit Verschraubung 2x PG11) [1] Angaben zu Schutzarten an Motoren beziehen sich auf den montierten Zustand mit Getriebe. Die IP-Schutzklasse betrifft dabei jeweils nur das elektrische Betriebsmittel. Schutzarten der Getriebe sind separat anzufragen. mögliche Optionen elektrisch Sonderspannung und -drehzahl erhöhte Momente für Kurzzeitbetrieb verstärkte Phasenisolation für Betrieb an 3x 400V-Frequenzumrichtern aufgebauter Frequenzumrichter Typ MFR mechanisch Sonderkonstruktion sind auf Anfrage möglich Bremsen 24VDC oder 5VDC (aus Klemmenkasten integriertem Gleichrichter) Gebersysteme Encoder, Resolver, Tachogenerator Temperaturüberwachung Wärmewächter mit Öffner-Kontakt oder Drillings-PTC Schutzart[1] bis IP5 möglich (durch dauerelastische Dichtungen oder O-Ringe an den Lagerschilden) Lackierung Sonderlackierung Beschichtung Oberflächenbeschichtung, z.b. Hart-Coat, SilaCoat, DurniCoat Zulassungen CE Klemmenkasten K3E (Kunststoffklemmenkasten, EMV gerecht mit Verschraubungen 2x PG11) AK2 (Metallklemmenkasten, EMV gerecht mit Verschraubungen 2x Mx1,5) (Maßbilder der Klemmenkästen sind im weiteren Verlauf dieses Datenblatts angegeben) [1] Angaben zu Schutzarten an Motoren beziehen sich auf den montierten Zustand mit Getriebe. Die IP-Schutzklasse betrifft dabei jeweils nur das elektrische Betriebsmittel. Schutzarten der Getriebe sind separat anzufragen. Seite 3 von 7

4 Technische Zeichnungen und Abmessungen (mit Klemmenkasten AK2) (unsere Lagertypen der Antriebe sind i. d. R. für den Anbau von Getrieben mechanisch vorbereitet. Hier weichen die Wellen und Flanschmaße von den obigen Zeichnungen ab. Bei Bestellungen von losen Antrieben ohne Getriebe bitten wir um separate Rücksprache) Typ IGL IGLU a b c d e k l m n o p q r s t u v w x y z Masse M , , ,5 4, ,7 5-7,5 23, ,5 28,5 2, ,5 38,5 2,7 1 9, ,5 22 2, ,5 32 3, ,5 157, , , , ,3 3 38, i B 23,5 33 h B3 9 B g B --- B3 f B3 33 kg M , , , M5 87,5 3,5 44,5 21 4, , M 1 93,5 137, ,4 4,3 33,5 2,0 5, ,5 7 71,5 Seite 4 von 7 4,3

5 Verfügbare Flansch- und Wellenausführungen Flansch- und Wellenmaße für Motoren für Anbau von: VE31, Z3, Z5, Z10, Z, Z d Motortyp [mm] IGL/-U /90 Seite 5 von 7

6 Optionale Haltebremse Technische Daten (mit Federdruckbremse) Typ [IGL/-U] Bremsmoment Spannung Strom [Nm] [VDC] [A] Maß a* Maß ab Masse [mm] [kg] B3 [mm] B [mm] 13, , ,5 3, ,5 3,2 2 1,5 3, ,5 4, 242 2,5 5,4 9, , ,5 249,5 215 k.a ,5 k.a. 5 4,5 k.a ,0 0,0 5, ,0 5,0 2, ,7 5, *Daten für 24 V DC Bremse auf Anfrage Seite von 7

7 Verfügbare Klemmenkästen K3/-E AK2 Schaltungen Schaltbild Verschaltung 3-phasiger Anschluss 1-phasiger Anschluss (Steinmetz-Schaltung) Standardmotor Stern mit Bremse und Gleichrichter Dreieck Stern Dreieck Seite 7 von 7