* HAUTAU-Ausführung Rechts. = DIN EN Rechts (nach rechts öffnend)

Transkript

1 11/ TRIUM SP komfort nleitung zur Endmontage und Einstellung L* * HUTU-usführung Links = IN EN Rechts (nach rechts öffnend) R* * HUTU-usführung Rechts = IN EN Links (nach links öffnend) ie bbildungen in dieser Montageanleitung beziehen sich auf HUTU-usführung Links (IN EN Rechts). ie Maße sind entsprechend anzuwenden, wenn es sich um HUTU-usführungen Rechts (IN EN Links) handelt. HINWEISE: iese nleitung richtet sich an Montagepersonal zur Endmontage und Einstellung von Parallel-bstell-Schiebe- Elementen mit HUTU TRIUM SP komfort eschlagsystem. Weitere okumentationen zum bstell-schiebe-eschlag TRIUM SP komfort: Inhaltsverzeichnis Seite Wichtige Hinweise bdeckkappen und -profile abnehmen, Flügel aushängen Flügel einhängen, bdeckkappen und -profile aufstecken Seite Flügel horizontal ausrichten usrichtung Steuerklotz unten, Verstärkungsteile einstellen usrichtung Steuerklotz oben, Einstellung Flügelandruck Vertikalschnitt HUTU GmbH Postfach Helpsen Fon / Fax -125 Info@HUTU.de

2 Wichtige Hinweise estimmungsgemäßer Gebrauch ie bstell-schiebe-eschläge TRIUM SP komfort sind nur für den Einsatz in ortsfesten Gebäuden vorgesehen. Sie dienen zum horizontalen Öffnen und Schließen von Fenstern und Fenstertüren. ie Parallel-bstell-Schiebe- Elemente müssen lotrecht, keinesfalls in Schräglage, eingebaut werden. Voraussetzung iese Montageanleitung und der Einbau der eschläge setzt Fachkenntnisse voraus, die einer abgeschlossenen usbildung in mindestens einem der folgenden erufsbilder entsprechen: autischler/in, Metallbauer/in für Konstruktionstechnik, Fenster- und Glasfassadenbauer/in. Folgen Sie auf jeden Fall der Verarbeitungsrichtlinie des Profilherstellers. Parallel-bstell-Schiebe-Elemente dürfen nur vor der Montage der eschlagteile oberflächenbehandelt werden. Eine nachträgliche Oberflächenbehandlung kann die Funktionstüchtigkeit der eschlagteile einschränken. In diesem Fall entfallen jegliche Gewährleistungsansprüche gegenüber dem eschlaghersteller. ie in dieser Montageanleitung beschriebenen eschlagteile aus Stahl sind nach IN EN farblos passiviert und versiegelt. Sie dürfen nicht in Umgebungen mit aggressiven und korrosionsfördernden Luftinhalten verwendet werden. Halten Sie die Laufschiene und alle Falze von blagerungen und Verschmutzungen frei, um eschädigungen am eschlag zu vermeiden und die optimale Funktion zu gewährleisten. Schützen Sie den eschlag insbesondere vor Zement- oder Putzrückständen. Verwenden Sie keine säurevernetzenden ichtstoffe, da diese zur Korrosion der eschlagteile führen können. Verwenden Sie nur säure- sowie lösemittelfreie Öle und Fette. Vermeiden Sie direkte Nässeeinwirkung auf den eschlag und einen Kontakt des eschlags mit säurehaltigen Reinigungsmitteln. er Verarbeiter ist für die Einhaltung der in dieser Montage anleitung angegebenen Funktionsmaße sowie für eine einwandfreie eschlagmontage und sichere efestigung aller auteile verantwortlich. Sicherheit ie einzelnen eschlagteile (insbesondere Gleitschere und Energiespeichereinheit) dürfen weder geöffnet noch auseinander gebaut werden. ie Nichtbeachtung dieses Hinweises kann zu Körperverletzungen führen. Schicken Sie defekte eschlagteile ans Werk zurück. enutzerinformation edienungsaufkleber Händigen Sie mit dem Produkt die Wartungs- und edienungsanleitung für Endanwender (rtikelcode: ) aus. Positionieren Sie den edienungsaufkleber (Schieberichtung IN links bzw. IN rechts) gut sichtbar am eingebauten Fenster-Flügel. ei HUTU-Zentralverschluss: den edienungsaufkleber finden Sie im Karton Eckumlenkungen für TRIUM SP komfort. eachten Sie die Vorgaben und Hinweise zum Produkt und zur Haftung (VHH). Informieren Sie den Endanwender über den Inhalt der Vorgaben und Hinweise für Endanwender (VHE). ewahren Sie diese Montageanleitung auf. IN EN Rechts IN EN Links lle Maße dieser nleitung in Millimeter (mm). Schutzvermerk zur eschränkung der Nutzung von Unterlagen nach IN ISO HUTU GmbH Seite 2

3 bdeckkappen und -profile abnehmen, Flügel aushängen $F L $G bdeckkappen der Verstärkungsteile $F/$G nach vorne abziehen. bdeckprofil Laufwagen L von unten hinterfassen und schräg oben ziehen. Info: Kraftvoll mit beiden Händen ziehen. H Griff 9 in Schiebestellung bringen. Fensterflügel öffnen. E Laufwerksicherung an beiden Laufwerken lösen. F F G H Torx 25 F bdeckkappe $ für Halteschiene rechts abziehen. G Sicherungsschraube (Torx 25) lösen. H Gleitschere H herausziehen. chtung: Fügel festhalten! 9 E I I Flügel nach vorne kippen und von Laufschiene herunterheben > 0 Seite 3

4 Flügel einhängen, bdeckkappen und -profile aufstecken 2 + Griff in Schiebestellung bringen. en Flügel leicht nach innnen geneigt anheben und mit den Laufwerkrollen auf der Vorderkante der Laufschiene absetzen. Position der Rollen durch Schieben des Flügels prüfen und ggf. korrigieren. 1 > 0 F 6 10 Nm H Torx 25 0 Gleitschere H in Halteschiene einschieben. Gleitschiene bündig zur Flügelkante positionieren, Sicherungsschraube festschrauben (Torx 25, 6 10 Nm). Warnung: Ist die Sicherungsschraube nicht fest mit der Halteschiene verbunden, ist der Fensterflügel nicht ausreichend gesichert. Es kann zu schweren Körperverletzungen kommen. bdeckkappe für Halteschiene F rechts aufstecken. E Laufwerksicherung (1) an beiden Laufwerken nach hinten schieben, bis sie an der dargestellten Position (2) einrastet. Warnung: Ist die Laufwerksicherung nicht korrekt oder gar nicht an der dargestellten Position (2) eingerastet, ist der Fensterflügel nicht ausreichend gesichert (3). Es kann zu schweren Körperverletzungen kommen. E (entsichert) $F G L G $G F bdeckprofil Laufwagen L ausrichten und auf die Laufwerkprofile und das/die bstützteil(e) aufklipsen. G bdeckkappen der Verstärkungsteile $F/$G aufklipsen. F Seite 4

5 Flügel horizontal ausrichten Horizontale usrichtung des Flügels Falzluft oben und unten auf beiden Seiten kontrollieren (ohne bb.). Verdrehsicherungen entfernen. Laufwerke mittels Einstellschrauben (Torx 40) anheben, um den Flügel auszurichten. Hinweis: Wenn die Höhenverstellung der Laufwerke unterschiedlich verstellt wird, muss der Steuerklotz oben (Gleitschere) neu ausgerichtet werden (siehe Seite 7). chtung: Werden die Einstellschrauben weiter als 11 mm herausgedreht zerstört dies die Laufwagen. Verdrehsicherungen wieder auf die Einstellschrauben setzen, ggf. vorher die usrichtung der Einstellschrauben leicht korrigieren. Einstellschraube 11 = 0 5 = max. 11 mm Verdrehsicherung Torx Seite 5

6 usrichtung Steuerklotz unten, Verstärkungsteile einstellen Steuerklotz $K auf der Griffseite ca. 70 mm + X von der ußenkante der Laufschiene positionieren. Zunächst mit der oberen Schraube nur leicht anziehen (Torx 25, <1 Nm). Flügel in Schiebestellung (angelehnt an den Steuerklotz) bringen und Falzluft auf beiden Seiten kontrollieren (12 mm). Ggf. den Steuerklotz neu positionieren. 1. Obere Schraube am Steuerklotz fest anziehen (Torx 25, 3 4 Nm). 2. anach untere Schraube anziehen (Torx 25, 1 2 Nm). = = Flügelrahmen X Laufwerk ~70+X $K Torx 25 <1 Nm $K $K 2. Torx Nm 3 4 Nm Verstärkungsteile einstellen (zur Optimierung des leichten Einlaufens des Flügels in den Rahmen) Einlaufen erleichtern. E uslaufen erleichtern. Wichtiger Hinweis: us der Grundeinstellung sollen beide Verstärkungsteile gleichmäßig nur in Richtung verstellt werden. ei zu starker Verstellung in Richtung kann es je nach Profil und Flügelgewicht zum Schleifen der Laufwerke kommen. In diesem Fall drehen Sie die Einstellschraube, bis zum einwandfreien Lauf, wieder in Richtung E. max. 11 ~ 2,5 max. bis nschlag (Grundeinstellung) Torx 15 E Torx 15 Seite 6

7 usrichtung Steuerklotz oben, Einstellung Flügelandruck usrichtung des Steuerklotz oben (damit der Flügel parallel in den Rahmen einläuft) Flügel wie in bb. 1 an den Steuerklotz unten $K schieben, bis der Steuerdorn des Laufwerks mit Steuerung (griffseitig) die Einlaufkurve berührt aber noch NIHT einzieht. en Steuerklotz oben $Ia, bis zum Steuerdorn der Gleitschere, in Führungsschiene einschieben (bb. 2). ie Schrauben (Torx 25) des Steuerklotzes leicht anziehen. Flügel in Geschlossenstellung bringen und Falzluft auf beiden Seiten kontrollieren (12 mm). Ggf. den Steuerklotz neu positionieren (ohne bb). eide Schrauben des Steuerklotzes fest anziehen (Torx 25, 3 4 Nm). bb. 2 Torx 25, 3 4 Nm 0 $Ia nsicht von unten Steuerdorn Gleitschere $Ia bb. 1 0 $K Steuerdorn Laufwagen Griffseite nsicht von oben Einstellung des Flügelandrucks (Überschlaghöhe) Schließverhalten des Flügels prüfen. Einstellung des Flügelandrucks durch Einstellung der Überschlaghöhe (X) mittels Torx 15. X Verringerung ndruck Exzenter-Stellung beachten: Erhöhung ndruck Torx 15 Seite 7

8 Vertikalschnitt FFH FFH max. OKFF kein Maßstab Seite 8