CUSTOMBIKE. Dynamic Dyna WUNDERKIND SONDERDRUCK. Fukker Harley Street Bob im Fahrtest. Kawasaki. Techniktipp. Flatline Japanchopper

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Sofie Brandt
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1 CUSTOMBIKE CUSTOMBIKE Fukker 2014 Start des Volks-Build-Off Techniktipp Anlasser-Überholung selbst gemacht Ceramic Coating Mattschwarz für den Auspuff WUNDERKIND SONDERdruck Österreich a 6,70 6,10 Schweiz CHF CHF 11,60 9,60 Belgien, Niederlande Belgien a 7,30 6,10 Niederlande Finnland a 8,90 6,10 Dänemark Frankreich DKK a 66,00 6,10 Dänemark Luxemburg DKK a 53,00 7,30 Italien, Luxemburg Spanien a 7,30 6,10 Griechenland Italien a 7,90 6,10 Slowenien Spanien a 7,30 6,10 Tschechien Griechenland CZK 240,00 a 6,10 Ungarn Tschechien HUF 2350,00 CZK 200 Schweden Ungarn SEK HUF 88, Deutschland d 5,90 Kawasaki VN 900 Flatline Japanchopper Harley Street Bob im Fahrtest Dynamic Dyna WUNDERKIND SONDERDRUCK

2 Genius KID Text: Dirk Mangartz Fotos: Volker Rost Die neue Firma Wunderkind Custom hat als erstes Projektbike eine Harley-Davidson Dyna Streetbob gründlich umgestaltet. Ein Fahrtest iele Jahre hatte Christian Mehlhorn mit seiner Firma ABM Fahrzeugtechnik bereits Premiumzubehör für Motorräder gefertigt und erfolgreich vermarktet. Neben dem japanischen Bereich, so Christian, wollte er nun auch Teile für Harley-Davidson- Motorräder produzieren. Damit galt es, die typischen Merkmale von ABM-Produkten auf US-Bikes zu transferieren. Technisch anspruchsvoll, hochwertig ausgeführt und immer auch sportlich sollte das Angebot an Zubehör ausfallen. Ein neuer Name für die Harley-Sparte war auch schnell gefunden: Wunderkind Custom. Nachdem ein umfangreiches Portfolio an Accessories fertiggestellt war, musste natürlich ein Projektbike entstehen, an dem diese Teile gezeigt werden konnten. Christian entschied sich dazu, eine Harley Dyna Streetbob umzubauen.»eine nicht alltägliche Basis mit guten Voraussetzungen für einen sportlich angehauchten Umbau«, so der Breisgauer. Zunächst erhielt das Fahrwerk der Dyna einige wesentliche Veränderungen. Die Gabel wich einer Upside-down-Forke von Marzocchi, ein Schwingenkit von Rick s ermöglichte den Einbau eines 260er-Hinterreifens auf einem Seven-Sins-Rad von Rick s. Vervollständigt wurden die Fahrwerksmodifikationen von einer Luftfederung von Legend Air. Eine Auspuffanlage von Vance & Hines und ein Luftfilter aus eigener Fertigung lassen den 1600-ccm-V2 freier 2 CUSTOMBIKE 3

3 Unter dem Label Wunderkind sind die komplexen Fräs- und Bremsteile von ABM nun auch Speziell für Harley-Fahrer erhältlich Einstellbar: Jeder Fahrer dürfte hier seine gewünschte Fußstellung passend zur Sitzposition finden atmen. Den dynamischen Look verdankt die Streetbob aber den vielen Aluteilen von Wunderkind Custom. Tankdeckel, Griffe, Hebel, Lampenhalter, Hupenabdeckung, Zündungs- oder Kupplungscover, all diese Parts stammen aus der neuen Serie der Zubehör-Profis. Tolle Detaillösungen etwa der klappbare Kennzeichenhalter oder die verstellbaren Fußrasten runden den sorgsam gewählten Teilecocktail ab. Traditionell ist ABM spezialisiert auf Bremsanlagen von Motorrädern, so erhielt auch die Dyna einen Scheibenbrems-Kit aus eigenem Hause. Das Design des Hupencovers passt zu den übrigen Anbauteilen (li.), der Kennzeichenhalter ist klappbar Der Wunderritt Beim Aufsitzen muss ich meine Knochen zunächst einmal neu sortieren. Die Beine sind gefühlt waagerecht nach vorne gestreckt, die Arme müssen tief nach unten zu den unter der Gabelbrücke angeschellten Stummellenkern greifen.»die Fußrastenanlage lässt sich auf die jeweilige Körpergröße einstellen«, gibt Christian Entwarnung. Wir aber sind jetzt neugierig, wollen wissen, wie sich die gestählte Dyna durch den Schwarzwald treiben lässt. Die Kupplung lässt sich leicht und präzise bedienen. Dank des Wunderkind-Umbaus auf hydraulische Betätigung sinken die Bedienungskräfte 4 CUSTOMBIKE 5

4 BEI EINER RADLAST VON 130 KG VORNE ZU 170 KG HINTEN TRÄGT DIE HINTERE BREMSE ENTSCHEIDEND ZUR OPTIMALEN VERZÖGERUNG BEI beträchtlich. Sauber zieht der V-Twin von unten heraus, vibriert in genau dem richtigen Maß und klingt dominant bassig, ohne mit Lärm zu nerven. Mit sattem Wumms pflügt das sportliche US-Bike vorwärts, selbst in schnellen Kurven vermag das straff abgestimmte Fahrwerk samt gutmütigem Breitreifen zu gefallen. Lediglich in engen Kehren fühlen sich 1630 Millimeter Radstand und eingeschränkte Bodenfreiheit nicht mehr wirklich zu Hause. Die ABM/ Spiegler-Bremsanlage legt sich mit aller macht ins Zeug, sowohl Dosierung als auch Druckpunkt sitzen perfekt. Übrigens auch beim hinteren Stopper, der bei einer Radlast von 130 kg vorn zu 170 kg hinten einen erstaunlich großen Anteil an der perfekten Verzögerung hat. Nach unserer flotten Runde steige zweite meinung»für mich ist die Sache ganz einfach. Die Maschine von Wunderkind ist ein Kraftpaket, eingepackt in jede Menge netter Zubehörteile, die nicht nur BlingBling sind, sondern auch was taugen. So sieht das Bike nicht nur sportlich aus, sondern hält auch, was es verspricht. Das orange Monster überzeugt durch mächtig Rums von unten und man ist in null Komma nix auf 100. Klar, hier und da hat man seine Probleme, ganz besonders bei kurvenreichen Strecken lässt sich der breite Arsch nur mühsam manövrieren. Da ich aber eh jemand bin, der gerne auch geradeaus fährt, lässt sich das verkraften. Auch die gewöhnungsbedürftige Klappmessersitzhaltung ist nur was für Menschen ohne Rückenprobleme. Ums kurz zu halten, das Maschinchen fetzt. Und das ist gut so.«ralf burkart (einzig bärtiges Mitglied des CUSTOMBIKE- Teams)... testet nur orange lackierte Motorräder ich beeindruckt, gestreckt und durchgeschüttelt von der Wunderkind-Harley ab. Diese Dyna ist ein echtes Spaßbike mit durchaus dynamischen Qualitäten. Schlaglochpisten und Serpentinen mag sie weniger, dafür überzeugt sie auf der zügig gefahrenen Hausrunde und natürlich vor dem Eiscafé. Denn hier ist endlich mal Zeit, die sauber verarbeiteten Details zu betrachten techno BJ Motor V-Zweizylinder-Viertakt, ohv-zweiventiler, 1585 ccm (Bohrung/Hub 95,3 x 111,1 mm) Gemischaufbereitung... Einspritzung Luftfilter... Wunderkind Custom Auspuff... Vance & Hines Kupplung... hydraulisch, Wunderkind Custom Getriebe...Sechsgang Sekundärtrieb...Riemen Leistung PS bei 5300/min Drehmoment Nm bei 3300/min Höchstgeschwindigkeit km/h fahrwerk Doppelschleifen-Stahlrohrrahmen Gabel...Marzocchi Upside-down,... Brücken Wunderkind Custom Schwinge... Rick`s Motorcycles Federbeine... Legend Air Räder...Rick`s Seven Sin mit... vorne 130/60-18, hinten 260/40-18 Bremsen...Scheiben Wunderkind Custom Bremszangen...isaak 4 bike,... Spiegler Bremstechnik Zubehör Lenker...multiClip ABM Scheinwerfer... Zubehör Rücklicht... Wunderkind Custom Instrumente... Zubehör Sitz... Wunderkind Custom Fußrasten... Wunderkind Custom Schutzblech... Wunderkind Custom Kennzeichenhalter... Wunderkind Custom Blinker... Wunderkind Custom metrie Leergewicht kg Radstand mm info Wunderkind Custom Krummholzstraße Breisach & (07667) Custombike Kurzwertung + kraftvolle und dabei harmonische Motorcharakteristik auf der großen Drehmomentwelle + straff-sportliche Fahrwerksauslegung. Zielgenau und stabil + sauber verarbeitete Details am gesamten Motorrad + bissige Bremsperformance vorne und hinten Der CNC-Luftfilter beherbergt ein K&N-Filterelement (o.), die Hebel verfügen über einen Bruchschutz (Mitte). Rücklicht und Blinker teilen sich ein schick-kantiges Gehäuse (u.) - Klappmessersitzhaltung erfordert gute Kondition - harte Federung schlägt bei unebener Piste erbarmungslos zu. Nichts für Sesselpuper 6 CUSTOMBIKE 7

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