Die StVZO gestattet einen Rahmentausch, erklärt

Größe: px

Ab Seite anzeigen:

Download "Die StVZO gestattet einen Rahmentausch, erklärt"

Catharina Beck
vor 6 Jahren
Abrufe

1 g Bike Starrrahmen Buellster Die StVZO gestattet einen Rahmentausch, erklärt uns Customizer Udo Kohse, und genau das haben wir hier gemacht. Der Motor, die Gabel, die Räder und die Bremsen stammen aus einer Buell X1, die der Kunde bei Udos Firma Bike- Project anlieferte. Udo staunte nicht schlecht, als der Kunde ihm seine Vorstellung schilderte und sich herauskristallisierte, dass dieser ein Old School-Bike haben wollte. Buell und Old School?? Das passt nicht zusammen, war Udos spontane Reaktion. Die moderne Upside-Down-Gabel und die Dreispeichen-Felgen bereiteten im schlaflose Nächte. Wie konnte man so etwas integrieren, ohne stilistisch an die Wand zu fahren? Udo Kohse entschied sich für einen flachen, geduckten Rahmen in Race-Optik. Nur so konnte ich die modernen Anbauteile Gabel und Räder stilistisch vernünftig integrieren. Durch diesen Umstand lag ganz besonderes Gewicht auf den Blecharbeiten, mit denen der Customizer die vom Kunden gewünschte Old School-Optik zwangsweise herbeiführen musste. Mit den extrem gebogenen Tankhälften legte der Hesse die Linie fest. Mit dem Öltank nahm er diese Linie gegenläufig wieder auf. Der 20 DREAM-MACHINES 6/2008

2 Desert Buellster Würden Sie glauben, dass Sie hier eine serienmäßige Buell X1 Lightning vor sich haben? Nein!? Da geht es Ihnen wie uns. Und doch ist es so auf dem Papier. Und zwar ganz offiziell und legal g Text: Heinrich Christmann g Fotos: Volker Rost Dezember/Januar DREAM-MACHINES 21

mit gut 90 PS sitzt optisch wie gegossen zwischen diesen Tanks. Das Heckteil mit erhabenem, eingearbeitetem Rücklicht muss sein bei einem Old-School-Bike, so Udo.

3 g Bike Starrrahmen Buellster Dicke Rahmenrohre beherrschen das Erscheinungsbild der zierlichen, niedrigen Maschine. Die originalen Buell-Baugruppen sind optisch perfekt integriert Der Lenkerschwung zitiert alte Racer nachträglich schwarz mattierte, originale Buell Sportster-Motor übrigens ein echtes Power- Paket mit gut 90 PS sitzt optisch wie gegossen zwischen diesen Tanks. Das Heckteil mit erhabenem, eingearbeitetem Rücklicht muss sein bei einem Old-School-Bike, so Udo. Die Sattelpfanne ist keine reinrassige Pfanne. In der Form hat der Metall-Freak so eine Art Sitzbank-sattel gedengelt, der in beide Stilrichtungen passt. Und um der Upside- Down-Gabel die Dominanz zu nehmen, baute er einen Lenker, den er unter die obere Gabelbrücke anbringen konnte. Durch seinen Schwung nach unten bekommt das Lenkgeweih seine old fashioned Racer-Optik. Den freien Platz auf der oberen Gabelbrücke nutzte der Erbauer und ließ blitzsauber einen Winz-Tacho in die Brücke ein. Die vordere Bremsanlage wurde komplett von der Buell übernommen, der hintere Stopper wurde mit einer Zange von RST veredelt. Die Halterung für den Zubehör- Bremssattel is made by Bike Project. Die Elektrik (Relais, Sicherungen, Steckerverbindungen ect.) ist in einer kleinen Box untergebracht, die unter dem Motor sitzt. Die starren Kupferröhrchen als Ölleitungen habe schon bei vielen Old Stylern das richtige Timbre erzeugt. Dazu gehört auch die Machart des Batteriekastens. Der sitzt seitlich hinter der 22 DREAM-MACHINES 6/2008

4 Alles made by BikeProject: Blinkerschalter (o.), Rahmen, Lenker, Tankhälften, Fender und viele Dinge mehr Dezember/Januar DREAM-MACHINES 23

g Bike Starrrahmen Buellster Zwei Gasdruckfederbeine schaffen ein Minimum an Federungskomfort (o.).

) Sieht sportlich aus: RST 4-Kolbenzange auf eigener Trägerplatte und wertig gemachter Bremsmomentabstützung mittels Zugankern (li.

Der helle, sandbeige Mattlack ist übrigens völlig unempfindlich gegen Schmutz. Dreck lässt sich mit üblichen Reinigern einfach abwischen.

Bleibt am Schluss festzustellen: Dies ist die bestaussehendste und seltenste Buell X1 Lightning, die wir je gesehen haben.

H-D Sportster, Buell-Edition, 1199 ccm Vergaser:... S&S Super E Zündung:... Dyna Luftfilter:... BikeProject Sirenenfilter Auspuff:.

vo.:...buell 17 mit 120er Rad hi.:...buell 17 mit 170er Bremsen:..vo. orig. Buell, hi.

5 g Bike Starrrahmen Buellster Zwei Gasdruckfederbeine schaffen ein Minimum an Federungskomfort (o.). Udos eigenes Luftfiltergehäuse kann man als Zubehör bei ihm kaufen (re.) Sieht sportlich aus: RST 4-Kolbenzange auf eigener Trägerplatte und wertig gemachter Bremsmomentabstützung mittels Zugankern (li.) Gut drauf: Erbauer Udo Kohse und Model Victoria Kupplungsglocke und passt in seiner Form voll zum Lackthema Rommels Wüsten-Dienstkrad. Der helle, sandbeige Mattlack ist übrigens völlig unempfindlich gegen Schmutz. Dreck lässt sich mit üblichen Reinigern einfach abwischen. Der Grund: Auf dem farbgegebenden Lack sitzt eine Schicht unsichtbarer, matter Spezial-Klarlack, der sogar resistent gegen Verdünnung ist. Bleibt am Schluss festzustellen: Dies ist die bestaussehendste und seltenste Buell X1 Lightning, die wir je gesehen haben. Die Kradmelder vom Wüstenfuchs hätten ihre helle Freude mit diesem Bike gehabt. TECHNISCHE DATEN g Motor Typ:...orig. H-D Sportster, Buell-Edition, 1199 ccm Vergaser:... S&S Super E Zündung:... Dyna Luftfilter:... BikeProject Sirenenfilter Auspuff:... 2-in-2 Getriebe/Primär/Kupplung:... orig. H-D Sportster (Buell) g Fahrwerk Rahmen:...BikeProject Big Tube Starrrahmen Gabel:... orig. Buell Upside Down, modifiziert Rad. vo.:...buell 17 mit 120er Rad hi.:...buell 17 mit 170er Bremsen:..vo. orig. Buell, hi. RST Zange an Buell-Scheibe g Accessories Benzin-/Öltank:...BikeProject Fender/Lenker:...BikeProject Griffarmaturen/Hebel:... BikeProject, Tolle, Magura Griffe:...RBS modifiziert Fußrastenanlage:... SSC Lampe/Rücklicht:...BikeProject Instrumente:...Motogadget Sitzbank/Lack:...BikeProject g Kontakt Bike Project 24 DREAM-MACHINES 6/2008

6 Der Mattlack ist total schmutzunempfindlich Dezember/Januar DREAM-MACHINES 25

Ähnliche Dokumente

DRAG N. Einzigartige technische Lösungen bestimmen das Bild der Old School-Harley-Davidson Softail aus den heiligen Hallen von Bike-Project

DRAG N. Einzigartige technische Lösungen bestimmen das Bild der Old School-Harley-Davidson Softail aus den heiligen Hallen von Bike-Project BIKE-PROJECT HARLEY-DAVIDSON TEXT: DIRK MANGARTZ FOTOS: VOLKER ROST DRAG N Einzigartige technische Lösungen bestimmen das Bild der Old School-Harley-Davidson Softail aus den heiligen Hallen von Bike-Project