Straßenbeleuchtung A. Rechberg, B.&S.U. Beratungs- und Service-Gesellschaft Umwelt mbh

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Robert Brahms
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1 1 Ein Beitrag zum Kommunalen Klimaschutz Eine kommunale Baustelle Straßenbeleuchtung A. Rechberg, B.&S.U. Beratungs- und Service-Gesellschaft Umwelt mbh Vortrag anlässlich des Kommunalkongress 19. November 2014 / Historische Stadthalle Wuppertal

2 Themen und Inhalte 2 1 Wer wir sind und was wir machen? 2 3 Warum ist die kommunale Straßenbeleuchtung wichtig? Aktuelle Rahmenbedingungen Auswertung Straßenbeleuchtung in NRW Förder- und Finanzierungsmöglichkeiten Schlusswort

3 Wer wir sind und was wir machen 3 Lokal National International

4 Warum ist die kommunale Straßenbeleuchtung wichtig? 4 EU-Ökodesign Richtlinie mit neuen Effizienzanforderungen Steigender Posten im öffentlichen Haushalt Veraltete Anlagen Hohes Potential durch neue Technologien Steigendes Umweltbewusstsein (u.a. Lichtemission) Ziel: Besseres Licht, mehr Sicherheit, geringere Kosten

5 Rechtliche Rahmenbedingungen 5 Ökodesign-Richtlinie: EBPG-Gesetz EU-Richtlinie für energieverbrauchende Produkte Effizienzanforderungen für: Leuchtstofflampen (ohne EVG) Hochdruckentlastungslampen Vorschalt- und Betriebsgeräte Leuchten Bsp. Anforderung Leuchtmittel sind Lichtausbeute, Lichtstromabfall und Lebensdauer Bsp. Anforderung an Vorschaltgeräte sind Leerlauf und Wirkungsgrad Gesetzliche Vorgabe

6 Rechtliche Rahmenbedingungen 6 DIN EN 13201: Anforderung an die Verkehrssicherheit Ja nach Verkehrssituation werden Beleuchtungssituationen festgestellt, die eine lichttechnische Beleuchtungsklasse definieren. Diese haben spezifische Gütemerkmale. Gütemerkmalen: Leuchtdichte Gleichmäßigkeit der Leuchtdichte Blendung Empfehlung

7 Technische Rahmenbedingungen 7 In der Straßenbeleuchtung werden je nach Einsatzort unterschiedliche Technologien eingesetzt. Beurteilung der Technik: Lichtausbeute, Lebensdauer, Farbwiedergabe. Natriumdampflampen werden am häufigsten verwendet, da relativ günstig sind und hohe Lichtausbeute haben. Zukunftstechnologie: LED mit bis zu 200 l/w; Betriebsstunden und CRI von 70-95! Quelle: Geschäftsstelle Nachhaltigkeitsstrategie Umweltministerium BaWü

8 Auswertung Straßenbeleuchtung NRW 8 Methodik: Stichprobenumfang:104 zertifizierte eea-kommunen Extrahierung der Stammdaten: Verbrauch, Leistung, Anzahl Lichtpunkte, beleuchtete Kilometer, verwendete Technologie, Maßnahmen. Überprüfung von Ausreißern Mittelwert-Bildung.

9 Auswertung Straßenbeleuchtung NRW 9 Verbrauch: Verbrauch gesamt: 280 GWh/a Verbrauch pro Lichtpunkt : 290 kwh/a Pro-Kopf-Verbrauch: 32 kwh/a

10 Auswertung Straßenbeleuchtung NRW 10 Verbrauch: Mittlerer Verbrauch pro Kilometer: kwh/km Tendenz: Größere Tendenz: Größere Kommunen haben pro km höhere Verbräuche

11 Auswertung Straßenbeleuchtung NRW 11 Kennwerte Verbrauch Im Vergleich zu den Kennwerten in Deutschland liegen die eea-kommunen in allen Größenkategorien drunter. Quelle: Deutsche Energieagentur, Roman Zurhold: Lotse energieeffiziente Straßenbeleuchtung

Auswertung Straßenbeleuchtung NRW 12 Technologie: Am häufigsten werden energiesparende Lampen verschiedener Technologien eingesetzt, v.a. Niederdruck-Lampen (41 %).

12 Auswertung Straßenbeleuchtung NRW 12 Technologie: Am häufigsten werden energiesparende Lampen verschiedener Technologien eingesetzt, v.a. Niederdruck-Lampen (41 %). Wichtigste Technologie: Natriumdampf- Hochdruck Lampen (36 %) Quecksilber Hochdrucklampen noch 13 %. Anteil wird verschwinden Der Anteil von LED ist mit 10 % noch relativ gering. Die mittlere Leistung der Leuchtmittel beträgt 71 Watt.

13 Auswertung Straßenbeleuchtung NRW 13 Maßnahmen: Leuchten Abstand, Leuchten Höhe Verschattung Leuchten Austausch, Milchglas wechseln Neue Spiegeloptik Austausch Leuchtmittel (Plug-in-Lampe?) Halbnachtschaltung Dimmung Beleuchtungszeiten reduzieren Bedarfsorientierte Steuerung bspw. Lichtabsenkung je nach Wetter, Verkehr etc. Lampe Leuchte Leuchtmittel Vorschaltgerät Steuerung

14 Auswertung Straßenbeleuchtung NRW 14 Maßnahmen: Eine Ist- Analyse ist in fast allen Fällen durchgeführt. Es werden Geoinformationssysteme genutzt, Beleuchtungs-, Lampen- oder Straßenkataster erstellt. Fast alle untersuchten Kommunen führen Maßnahmen zur Leistungsreduzierung durch: Dimmung und Zeitschaltung, der Teil-Abschaltung, dem Betrieb mit reduzierter Leistung, der Reduzierung der Beleuchtungsstärke, der Nachtabschaltung bis hin zur kompletten Abschaltungen/Außerbetriebnahme Viele Städte führen Pilotprojekte durch, um Einsatz der LED- Technik zu testen

15 Förderungs- und Finanzierungsmöglichkeiten 15 Fast alle Kommunen haben zur Umsetzung der Maßnahmen Fördergelder in Anspruch genommen. Heute keine Förderung mehr über Kommunalrichtlinie 2015/2016 Finanzierung über KfW-Programm IKK Energetische Stadtsanierung Stadtbeleuchtung Förderung der Sanierung von Straßenbeleuchtung in Baden Württemberg (CO 2 -Minderungsprogramm) Alternative: Contracting

16 Schlusswort 16 Das Thema Straßenbeleuchtung ist in den Kommunen angekommen Es existieren viele Beratungen / Informationen / Praxisbeispiele Es besteht ein Akuter Handlungsdruck in den Kommunen Sukzesive Umsetzung von Maßnahmen wird durchgeführt Wirtschaftlichkeit eines Lampenaustausches steigt Quelle: Deutsche Energieagentur, Roman Zurhold: Lotse energieeffiziente Straßenbeleuchtung In NRW v.a. Steigerungspotential bei der Umrüstung und bei der modernen Steuerung.

17 Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit 17 Kontaktieren Sie uns gerne! Adresse Bundesgeschäftsstelle European Energy Award Saarbrückerstraße 38 A D Berlin Kontakt 030 / info@european-energy-award.de

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