Mit der MSC Lirica durch die Karibik REISEVERLAUF. vom November MSC Lirica - das Schiff. Allgemeines rund um das Schiff.

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1 vom November 2006 REISEVERLAUF MSC Lirica - das Schiff Abfahrt, Mittwoch, Donnerstag, Freitag, Samstag, Sonntag, Montag, Dienstag, Mittwoch, Donnerstag, Freitag, Samstag, Rückkehr Sonntag, Allgemeines rund um das Schiff Einschiffen in Fort Lauderdale / Florida Seetag Seetag San Juan / Puerto Rico Sint Maarten / Saint Martin Grenada Barbados St Lucia Tortola / Virgin Gorda Dominikanische Republik / Cayo Levantado Seetag Rückkehr nach Fort Lauderdale 2006 von wwwnah-und-fernde Seite 1 von 1

2 vom November 2006 Vorher Florida Miami und Fort Lauderdale Miami Beach - die amerikanische Riviera - ist heute eine der aufregendsten Städte Floridas hat viele Gesichter Neben der größten Ansammlung von Art-deco-Gebäuden der ganzen Welt bietet die Stadt noch viele andere fazinierende Seiten, wie zum Beispiel Little Havanna, die Heimat der Exilkubaner, Coral Gables, Coconut Grove und Key Biscayne, dass über einen Damm von Miami aus zu erreichen ist Da ich Miami noch von einer letzten Reise ( USA - der Süden) her kannte, konnte ich den Besuch ganz entspannt angehen Mein quietschgelber Mietwagen (die billigste Kategorie von Avis führte wieder back-to-the-roots des Autofahrens, ohne Fensterheber, Tempomat und Zentralverriegelung) fuhr mich in den zwei Tagen meines Besuches nach Coral Gables, Coconut Grove, Little Havanna, Key Biscayne und Miami Beach an Das Wetter war schon karibisch, 25 Grad, blauer Himmel mit dekorativen weißen Wolken und leicht schwül Es war schön eine Klimaanlage zu haben Am Mittwoch, den 15 November fuhr ich dann die 70 km hoch nach Fort Lauderdale Den Wagen mußte ich eigentlich bei Avis am int Flughafen von Fort Lauderdale abgeben Ein Mitarbeiter fuhr mich und mein Gepäck aber noch mit dem Mietwagen bis zum Hafengebäude und fuhr anschließend zurück zu Avis, sodass ich mich um den Transfer zum Hafen nicht kümmern mußte Super! Im Kreuzfahrthafen Port Everglades lag das Schiff am Pier 18 Das Kreuzfahrt-Terminal hatte den Charme einer Lagerhalle, was es u U in früherer Zeit mal gewesen ist Einchecken ging schnell, die Koffer wurden an Bord gebracht Kaum eine halbe Stunde später befand ich mich an Bord und es konnte losgehen 2006 von wwwnah-und-fernde Seite 2 von 2

3 vom November 2006 Mittendrin Die Kreuzfahrt Das Schiff MSC ist eine italienische Reederei Die Lirica wurde 2003 in Dienst gestellt und operiert im Winter in der Karibik Das Schiff ist 251 m lang, 28,80 m breit und hat einen Tiefgang von 6,60 m Maximal kann es 2065 Passagiere (bei 780 Kabinen) und 700 Crewmitglieder aufnehmen Bei e-hoide wird das Schiff im gehobenen Segment und mit 4 Sternen geführt Die modernen Schiffe sehen alle wie Schuhkartons mit Schiffsspitze aus, dazu gehört auch die MSC Lirica Das ist nichts negatives, nur mein subjektives Empfinden, wie sich Schiffe im Laufe der Jahrzehnte verändert haben Grundsätzlich gibt es am Schiff nichts zu mäkeln Das Schiff war sauber, die Crew zuvorkommend, das Essen prinzipiell in Ordnung Es gab durchgehend Wasser, Eistee, Milch und Kaffee und Tee Wenn man ein Mittelklasse-Schiff mit einem Mittelklasse-Ambiente will und auch nicht allzu viel bezahlen möchte, ist man hier genau richtig Da ich auf der Aida-Vita im Mai 2006 war, vergleiche ich beide Schiffe natürlich zwangsläufig Die Aida war einfach besser Hatte ich dort noch geklagt, wie hoch die Preise der Ausflüge waren, die MSC Lirica übertraf sie locker Manches relativiert sich im nachhinein also wieder Das Trinkgeld ist auf der Lirica nicht (!) mit im Preis enthalten Die Reederei setzt erstmal pauschal 12 US-Dollar (in karibischen Gewässern) auf die Rechnung Im Kleingedruckten steht auch, daß man sie ändern kann aber wer liest am Anfang des Urlaubs das Kleingedruckte Hier muß jeder selber entscheiden Die Qualität des Essens war nicht so berauschend, das zog sich durch die Bank weg vom Frühstück, Mittagessen (jeweils in Buffetform oder im Restaurant serviert) bis zum Abendessen (in 2 Sitzungen mit Menu-Auswahl) Es war nicht schlecht, es hat mich aber nicht vom Hocker gerissen Die Kabinen (ich hatte eine Innenkabine der Basis-Kategorie) war mit 13 qm ausreichend gross Es gab genügend Schränke zum Verstauen der Sachen, genügend Bügel im Kleiderschrank, das Bad war ausreichend gross Die Bettdecke hätte ein bißchen kuscheliger sein können (Synthetik-pur), aber jeden Abend wurde das Bettzeug aufgeschlagen, meist zwei Mal im Laufe des Tages saubergemacht Die Crew war wirklich auf zack Damit war ich zufrieden, letztendlich war die Kabine nur zum Schlafen dar 2006 von wwwnah-und-fernde Seite 3 von 3

4 vom November Insel Puerto Rico Seit ihrer Gründung im Jahr 1510 entwickelte sich die Hauptstadt von Puerto Rico mit mehr als 3 mio Einwohnern zu einer der größten Metropolen der Karibik Viele Teile der Altstadt sind restauriert worden und lassen den Charme von früher wieder aufleben Wenn man es schafft, die typischen Touristengassen direkt am Hafen auszulassen, ist San Juan wirklich schön Der Ort hat mir sehr gut gefallen Auf dem Schiff wurden verschiedene Ausflüge angeboten, u a einer zur Bacardi-Destillerie in Catano auf anderen Seite der Bucht, Kostenpunkt: ca 30 US-Dollar Mein Reiseführer (National Geografic: Karibik) verriet mir, daß das viel ursprünglicher geht Vom Hafen aus fährt normalerweise ein Wassertaxi quer durch den Hafen nach Catano Leider war es kaputt, aber der öffentliche Linienbus fuhr einmal rundum die Bucht zum Busbahnhof in Catano, Preis hin und zurück: 1 US-Dollar Am Bus warten um die Ecke im Parkhaus Transfer-Taxis, die einen für den Fixpreise pro Strecke von 3 US-Dollar zur Bacardi- Destillerie bringen Die Besichtigung der Destellerie kostet nichts, es gibt sogar 2 freie alkoholische Getränke und Soft-Drinks bis zum Abwinken Die Führung ist nett, ebenso wie der Souvenir-Laden am Schluß Die Preise für Bacardi sind okay, es wird sicherlich immer preiswertere Ecken geben, aber prinzipiell lohnt sich dort der Kauf Der Bus brachte mich zurück in die Altstadt Ein kurzer Stopp bei Starbucks versorgte mich mit einem kühlen Getränk In einem Bogen ging ich vorbei an Festung 1 - der Fuerte San Cristobal entlang der Altstadtmauer zur Festung 2 - dem Castillo de San Fellipe del Morro Heute ist die Festung del Morro im Besitz der amerikanischen Nationalparkverwaltung Sie ist gut restauriert und von ihr hat man einen schönen Blick auf die Altstadt, die Küstenlinie und die Hafenbucht mit der gegenüberliegenden Bacardi- Destillerie Die Altstadt ist farbenfroh und strahlt eine karibische Fröhlichkeit aus Überall gibt es kleine Kneipen und Geschäfte Im oberen Teil der von der Festung del Morro wegführt, ist es überhaupt nicht touristisch und ich konnte wunderbar durch die bunten Gassen schlendern und den blauen Himmel und die lauen Temperaturen geniessen Der untere Teil der Altstadt ist dann wieder fest in der Hand der Touristen mit vielen Geschäften und einer ganzen Menge Nippes und Gedöns Da ich aber zuerst im oberen Teil war, fand ich die Altstadt San Juans ganz zauberhaft, wo sieht man sonst ein himmelblaues Haus, neben einem kräftig-pinkfarbenen, und einem apfel-grünen Haus stehen? 2006 von wwwnah-und-fernde Seite 4 von 4

5 vom November Insel Sint Maarten Mit nur 96 Quadratkilometern ist Sint Maarten / Saint Martin eine der kleineren Inseln der Niederländischen Antillen Seit 350 Jahren gibt es eine friedliche Teilung in eine französische Nordhälfte und eine niederländische Südhälfte Die niederländische Hauptstadt Philipsburg bildet das wichtigste Anlaufziel für Kreuzfahrtschiffe Als zollfreies Gebiet bestehen gute Einkaufsmöglichkeiten Sollte allerdings das Schiff an einem Sonntag, wie es bei mir der Fall war, ankommen, sind die meisten Geschäfte allerdings geschlossen Aufgrund des herrlichen Wetters blauer Himmel, Schäfchenwölkchen, circa 30 Grad - wollte ich eigentlich einen Roller mieten Roller kosten allerdings direkt am Hafen fast genauso viel wie ein Auto Da war die Entscheidung nach einigem Feilschen schnell gefallen, ich nahm ein Auto Rechts am Kai sind wie auf einer Perlenschnur aufgereiht 5 oder 6 Vermieter von Rollern, Autos und Cabrios Jeder bietet alles an und letztendlich kommt es auf das persönliche Verhandlungsgeschick an, was man zahlt Zum eigentlichen Preis kommen noch Versicherung, Steuern und Hafengebühren dazu, die den eigentlichen Mietpreis schnell verdoppeln können Meine Liegezeit ging von 8 Uhr bis 16 Uhr, einmal im Auto entschied ich mich einmal im Uhrzeigersinn um die Insel zu fahren Mein erstes Ziel war die französische Inselhälfte mit ihrer Hauptstadt Marigot Marigot ist unverkennbar französisch und wirkte, als ob ich unvermittelt an die Cote d Azur gekommen wäre: Luxuriöse Geschäfte, französische Baguetterien und Bistros im Stadtzentrum, leider alles geschlossen, es war ja Sonntag An der Uferpromenade gab es einen Kunsthandwerkermarkt, so früh am Morgen hatte ich aber noch keine Lust auf Nippes und Gedöns Ich fuhr stattdessen zum Fort St Louis hoch, von dort hatte ich einen wunderschönen Blick auf die Stadt, den Hafen und die vorgelagerten Buchten Die Insel ist schnell umrundet, es gibt nicht viele Strassen und verfahren dürfte ziemlich schwierig werden Im Reiseführer war als Strand die Baie Orientale als besonders schöner Strand beschrieben Hierzu bog ich von der Hauptstrasse, der N 7 ab, und fuhr durch eine Touristensiedlung, bis ich zu einem unbefestigten Parkplatz direkt am Strand kam Der Blick vom Parkplatz über den Strand aufs Meer war einer dieser Hach -Blicke Puderfeiner Sand, türkisfarbenes Wasser, dekorative Brandung und ein paar Yachten und Boote im Hintergrund zur Verschönerung bietet dieser Strand Bäume für Schatten bietet er im zentralen Bereich leider nicht Dafür hätte ich Liegen und Sonnenschirme mieten können Aber gut eincremen tut es erstmal auch Die 2006 von wwwnah-und-fernde Seite 5 von 5

6 vom November 2006 Infrastruktur bot alles, was das Touristen-Herz begehrt, die übliche Bar, ein Restaurant und sogar einigermaßen saubere Toiletten Am frühen Nachmittag fuhr ich weiter um die Insel herum, gemächlich, jeden Aussichtspunkt mitnehmend Als letzten Punkt für einen Absacker fuhr ich zur Simsonbaai raus Was ich nicht wusste, war, daß dieser Strand in der Einflugschneise des internationalen Flughafens lag An der Strandbar zu diesem Strand steht ein Surfbrett auf dem die täglichen Ankunfszeiten der Flugzeuge standen Pünktlich zur Nachmittagszeit versammelt sich hier eine Hundertschaft von Touristen, die den grossen Ferienfliegern beim Landeanflug knapp 20 Meter über ihnen, zusehen Die Sitzbank mit einem kühlen Bier bot die beste Sicht auf einen landenden Jumbo Boeing 747, kaum daß ich angekommen war Ein Bier reichte für 4 ankommende Flugzeuge Jedes wurde begrüßt mit Winken und lautem Rufen der Slogan Urlaub von Anfang an bekommt da eine ganz neue Bedeutung Alles Staunen hat auch einmal ein Ende und so fuhr ich am späten Nachmittag zurück nach Philipsburg, tankte den Wagen voll die Spritpreise sind bei fast einem Euro pro Liter Super und gab ihn wieder am Hafen ab Während meines Ausfluges hatte als zweites Schiff die Grandeur of the Seas von Royal Carribean mit am Kai angelegt Es war ein imposanter Anblick den beide Schiffe in der Bucht boten Nach schöner war allerdings die Ausfahrt von Sint Maarten wieder zurück auf die offenen See Fazit: Es hatte sich auf jeden Fall gelohnt ein Auto zu mieten Aus dem Hafengelände heraus, gibt es preiswerte Anbieter, aber jeder muß entscheiden, ob er die Zeit dafür aufwenden will Aber die Insel lohnt eine Rundfahrt und die Mischung aus französischen und niederländischen Flair ist auf jeden Fall einen Besuch wert 2006 von wwwnah-und-fernde Seite 6 von 6

7 vom November Insel Grenada Das grüne, bergreiche Grenada ist die südlichste Insel über dem Wind und liegt nur 150 km vom südamerikanischen Festland entfernt Die Gewürzinsel der Karibik zählt weltweit zu den bedeutendsten Muskatnussprodzenten (Muskatnuss = engl Nutmeg) Regenwald bedeckt das Landesinnere, während weiße Sandstrände die Küste säumen Eine unrühmliche Bekanntheit bekam Grenada 1983, als US-Truppen einmarschierten, um die Ordnung in ihrem Sinne wieder herzustellen Die jahrelange Isolierung nach noch bis weit in die 90 er Jahre hinein, hatte aber den Vorteil, daß Grenada erst allmählich erschlossen wird und fast noch ein wenig ursprünglich wirkt Die Hauptstadt von Grenada, St George, wird von einer Anhöhe in zwei Ortshälften geteilt Kreuzfahrtschiffe laufen vom Meer aus gesehen in die linke Ortshälfte hinein Ein Pier ragt weit ins Meer hinaus und beim Herankommen sah ich, daß sich die Häuser hier an den Berghang schmiegen Kommt man zum Beispiel mit einer Inselfähre in der rechten Ortshälfte an, bietet sich einem hier ein wesentlich malerischer Blick Bewacht von mehreren Festungen würde das Schiff entlang den steilen Hängen eines erloschenen Vulkans in einen kesselförmigen Hafen einfahren Nun ja, ich konnte ja nicht alles haben Auf Grenada hatte ich meinen ersten Ausflug gebucht Ich hatte mich für eine Kanu-Tour entlang der Küste entschieden Mit mir fuhren noch 5 weitere Personen plus Reiseleitung zu einer 15 Minuten entfernten Basis Dort stiegen wir in Kanus mit Plexiglas-Boden ein Sie ermöglichten einen durchaus schönen Blick ins Wasser und ab und an kam auf der Tour sogar ein bunter Fischschwarm vorbei Die Tour (Preis circa 65 US-Dollar) als solches war schön, aber nicht ihr Geld wert Der Führer war sehr bemüht und es gab anschließend auch Getränke, aber ein Taxi zur Kanu-Basis und Selbermieten wäre wesentlich preiswerter gewesen Noch besser wäre allerdings eine Inseltour gewesen, überall üppiges Grün, überall Gewürze und Gerüche Andere Mitreisende berichteten ganz begeistert von der Fahrt über die Insel, der Preis wäre ungefähr wie meine Tour gewesen Oder ich hätte mir ein Taxi nehmen können Nach der Rückkehr zum Schiff bot sich für mich noch genügend Zeit durch den Ort St George zu schlendern Mein erstes Ziel war der eigentliche Hafen Durch den 107 m langen Sendall-Tunnel ist die andere Ortshälfte schnell erreicht Touristisch war der Hafen kaum erschlossen, fast alles war auf den einheimischen Bedarf ausgerichtet Es gab nur ganz wenige Lokale, ich glaube sogar nur 2, die direkt am Hafen mit Blick auf die Boote und den Ort lagen Über die Anhöhe zurück waren noch einige heftige Zerstörungen der letzten Hurrikane zu sehen Besonders das Parlament war arg in Mitleidenschaft gezogen Oben am Hang, fast am örtlichen Friedhof, fand ich ein schönes Plätzchen für den Sonnenuntergang Eine Palme im Vordergrund, darunter die 2006 von wwwnah-und-fernde Seite 7 von 7

8 vom November 2006 Häuser steil runter bis zum Wasser und an der Hafenmole die MSC Lirica Der Verkehr zwang mich zwar zur höchsten Vorsicht, aber der Ausblick war es wert Nach Sonnenuntergang noch eine offenen Kneipe für einen Absacker zu finden, war gar nicht so einfach Das Schiff war zwar erst um 12 Uhr angekommen, blieb aber bis 20 Uhr im Hafen Dunkel war es aber schon um 18 Uhr und manche Ecken der Stadt musste ich als weibliche Touristen dann nicht mehr unbedingt aufsuchen Aber prinzipiell habe ich mich sicher gefühlt und auch ein Lokal am Wasser am eigentlichen Hafen mit schöner Aussicht ließ sich noch finden Das Grenada noch nicht so sehr auf Touristen eingestellt ist, ließ sich auf dem Rückweg leicht feststellen: Selbst direkt am Schiff waren abends die Bürgersteige hochgeklappt Aber schön war es trotzdem 4 Insel - Barbados Barbados fiel leider wegen Krankheit aus Mein Elan reichte nachmittags gerade eben dazu, zu Fuß vom Hafen nach in die Stadt nach Bridgetown zu gehen 2006 von wwwnah-und-fernde Seite 8 von 8

9 vom November Insel St Lucia Dichter grüner Regenwald, steile Berggipfel, goldene Sandstrände und eine Fülle exotischer Pflanzen machen St Lucia zu einer der schönsten Karibikinseln Sie ist gleichzeitig die am besten erschlossene und am dichtesten besiedele Insel über dem Wind Aus diesem Kleingedruckten hätte ich schon vorher schließen können, daß es auch die teuerste Insel war Mit einigen Mitpassagieren wollte ich mir ein Taxi für eine Inselrundtour mieten Die Preise, die am Anfang verlangt wurden, waren ziemlich heftig Das Handeln fing bei 180 US-Dollar (!) für 4 Personen und knapp 4 Stunden an Ich wollte das Taxi nicht kaufen! Wir handelten uns runter auf 120 US-Dollar und waren damit noch gut bedient Eine 6-köpfige Gruppe hatte zwar in einem grösseren Auto 200 US- Dollar für die gleiche Tour bezahlt Wir hatten uns für die Besichtigung des Südwestens entschieden Zeit hatten wir von 9 Uhr bis 14 Uhr Um 1430 Uhr sollte das Schiff wieder ablegen Hauptsehenswürdigkeiten dort sind die Schwefelquellen, Wasserfälle und der Petit und Grand Piton Die beiden Gipfel sind die bekanntesten Wahrzeichen und zieren auch die Flagge von St Lucia Die Distanz zwischen dem Hafen, Castries, und unserem Ziel, Soufriere, sah auf der Karte so wenig aus und es waren auch nur knapp 40 km bis dorthin Da die Strasse aber nur einige einzige kurze Gerade kennt und ansonsten nur beste Ralleye-Kurven brauchten wir eine satte Stunde reine Fahrtzeit Unser Fahrer, Joseph, hatte eine ziemlichen Zahn drauf Gemütliches Cruisen war nicht seine Sache Es wurden aber auch dafür an jedem lohnenden Aussichtspunkt angehalten und auch ansonsten hatte er Geduld mit Fotos und Extrawünschen Die Pitons lohnten sich wirklich Der Blick auf die beiden Gipfel ist absolut lohnenswert Damit leben muß man, daß an jedem Aussichtspunkt auch die Souvenirverkäufer in Massen auftreten, aber das muß ja jeder selber entscheiden Die Schwefelquellen kosten noch mal extra Eintritt und waren nicht im Taxipreis mit drin Mitten in einem Waldstück findet sich eine Quelle mit blubberndem Schlamm und Schwefelgeruch Ich musste es mal gesehen haben, aber noch mal extra dafür hinfahren müsste ich nicht Die Wasserfälle hätten auch extra Eintritt gekostet, hätten wir die gemacht, hätten wir kaum noch Zeit für den Strand gehabt, also schenkten wir uns die Wasserfälle Vom Eingang hatten wir aber noch mal einen schönen Blick auf die Pitons Der Strand gegenüber den Pitons war schön Die Südwestküste ist nicht so mit Stränden gesegnet und es gibt laut Taxifahrer nur 2 auf der Strecke zwischen den Pitons und Soufriere Bei den Pitons kommt man flach ins Wasser, es gibt 2 Bars und einen schönen Ausblick, für eine Stunde Strand reichte mir das allemal 2006 von wwwnah-und-fernde Seite 9 von 9

10 vom November 2006 Die Orte, die wir zwischendurch sahen, waren karibisches Leben pur Das muß man mögen, mir wäre es eine Spur zu sehr Entwicklungsland gewesen Für einen Ausflug war es in Ordnung, aber einen ganzen Urlaub direkt vor Ort zu verbringen, wäre für mich nichts gewesen Das Wetter hielt sich heute tapfer zwischen Sonnenschein und 5-minütige Schauern, aber meist immer erst, wenn wir wieder im Taxi waren Joseph sorgte dafür, daß wir nach einer ebenso rasanten Rückfahrt pünktlich wieder im Hafen waren 6 Insel - Tortola / Virgin Gorda Tortola und Virgin Gorda gehören beide zu den britischen Jungfern-Inseln und sind nur durch den Sir Francis Drake Kanal voneinander getrennt Die Hauptsehenswürdigkeit auf Virgin Gorda waren "The Baths" eine außergewöhnliche Ansammlung urzeitlicher Findlinge mit einem traumhaften Sandstrand Von Tortola selber habe ich kaum etwas mitbekommen Heute hatte ich wieder einen Ausflug gebucht, um zur Insel Virgin Gorda mit den Stränden The Baths zu fahren Auch wenn der Ausflug wieder circa 65 US-Dollar kostete, war dieser doch sein Geld wert Ein Schnellboot erwartete uns direkt am Schiff und brachte uns in weniger als einer halben Stunde von Tortola nach Virgin Gorda Die Fahrt war sehr abwechselungsreich, das Wetter einfach herrlich Am Hafenanleger von Virgin Gorda erwarteten uns Sammeltaxis, die dann direkt zu The Baths, einer außergewöhnlichen Ansammlung riesiger, urzeitlicher Findlinge fuhren Vom Parkplatz führte ein Weg circa 300 Meter runter zum Strand Unten angekommen, konnte ich nach links barfuß durchs Wasser zwischen engen Felsen hindurch Devils Beach weitergehen Das Wasser war wir üblich karibisch warm und die Wegstrecke, vielleicht 300 Meter war über und durch die Felsen gut gesichert Es erwartete mich ein sichelförmige Bucht mit puderweißem Sandstrand, türkisfarbenem Wasser, Yachten im Hintergrund und den Findlingen rechts und links Schon mit einer einfachen Schnorchelausrüstung bot sich mir ein herrlicher Blick auf die vorgelagerten Riffe mit ihren bunten Fischen und Korallen Ich hätte stundenlang im warmen Wasser planschen und am Sandstrand liegen können Auch die Liegezeit in diesem Hafen war zu kurz Wir mussten um 1330 Uhr wieder zurück am Schiff sein und mein Blick ging sehenssuchtsvoll zum Wasser zurück, als ich zurück zum Bus und später zum Boot musste The Baths war Karibik pur! 2006 von wwwnah-und-fernde Seite 10 von 10

11 vom November Insel Dominikanische Republik / Cayo Levantado Vor der Dominikanischen Republik lagen wir nur vor Reede Mit Tenderbooten konnte man entweder nach Samana ausgeschifft werden oder einen Ausflug zur Touristen-Insel Cayo Levantado buchen Die Liegezeit war auch hier wieder sehr kurz Das Schiff war morgens zwar gegen 7 Uhr am Ankerplatz, die Ausschiffung begann aber erst gegen 930 Uhr und um 1430 Uhr mussten alle wieder für die Abfahrt um 15 Uhr an Bord sein Für einen entspannten Abschluß meiner Karibik-Kreuzfahrt entschied ich mich für einen Ausflug auf die Touristen-Insel Cayo Levantado Die Fahrt im Schnellboot dauerte nur wenige Minuten, ehe wir am Steg anlandeten Bis vor kurzem war die Insel noch komplett zugänglich Heute wird die Hälfte vom neuen Hotel Cayo Levantado beansprucht Dieses wird gerade neu erbaut und in Kürze als 4-Sterne-Hotel eröffnet Als öffentlich zugänglicher Strand ist nur noch die linke Inselhälfte vom Landungssteg aus gesehen frei zugänglich Es gibt auf dem Weg zum Strand die üblichen Souvenirstände, vor dem Strand eine Strandbar und am Strand selber freie Liegestühle Überall auch auf dem Wasser befindet sich Sicherheitspersonal, nur die Frauen, die einem eine Ganzkörpermassage anbieten, dürfen an den Strand, um Kunden zu werben Ich lag ziemlich ruhig, ohne allzu nervige Anmache Der Strand ist Karibik pur, Palmen in allen erdenklichen Schräglagen, weit auslaufender Sandstrand, Wasser in allen Blautönen und weit draußen das Schiff auf Reede Noch weiter draußen, die Halbinsel Samana Die Strandbars bieten Cocktails in frischen Ananas und Kokosnüssen an und wenn man ein paar Schritte ins Hinterland geht, sind die Getränke direkt billiger und die Atmosphäre ein wenig authentischer Wieder war die Zeit zu kurz, als ich zum Boot zurück musste Ein letzter Blick auf den herrlichen Strand, der jetzt so richtig schön wurde, nachdem alle Besucher wieder weg waren Fazit: Gerade die letzten drei Inseln haben mir am besten gefallen und bei allen dreien fand ich die Liegezeit als zu kurz Hier gibt es Veranstalter, die das besser regeln Prinzipiell war die Kreuzfahrt sehr schön und die Inseln abwechselungsreich, wenn jetzt noch die Liegezeiten optimiert würden, wäre der Gesamteindruck noch besser 2006 von wwwnah-und-fernde Seite 11 von 11