Jahresbericht. Ausblick

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1 Jahresbericht Ausblick

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3 Jahresbericht Tarif Entwicklung der beförderten Personen Sehr erfreulich ist die deutliche Zunahme der Stammkunden im Berufsverkehr um 2,0 Prozent. Die Pendler erkennen die vielen Vorteile des ÖPNV selbst bei deutlich gesunkenen Spritpreisen. Insgesamt sind die Fahrgastzahlen im Jahr 2014 jedoch nur geringfügig um 0,1 Prozent angestiegen. Ursächlich dafür ist der starke Rückgang bei den Schülern ( 3 Prozent). Bei den Studierenden wurde ein Zuwachs von 3,5 Prozent insbesondere wegen der neuen Freizeitregelung (Fahrt nur mit dem Studierendenausweis ab 19 Uhr und am Wochenende) erreicht, obwohl im Wintersemester 2014/15 erstmals weniger Semestertickets verkauft wurden. Beim Gelegenheitsverkehr wirken sich die höheren Verkaufszahlen der Tagestickets positiv aus. Erhöhung zum Der naldo Tarif wurde zum um durchschnittlich 3,4 Prozent erhöht, tatsächlich könnte jedoch nur ein Zuwachs von 2,5 Prozent erzielt werden. Die Einzelfahrscheine in den Preisstufen 1 und 2 sowie in den Stadttarifen wurden nicht erhöht, dafür mussten die Monatskarten etwas stärker angehoben werden. Als Ausgleich wurde für die Zeitkarteninhaber der Anschlussfahrschein ermäßigt. Das persönliche Abo und das übertragbare Abo wurden nochmals preislich differenziert, wobei das übertragbare Abo stärker anstieg. Struktur Da immer mehr naldo Kunden das bequemere Tagesticket kaufen, wurde zum die Tarifstruktur angepasst, in dem ein Tagesticket Kind eingeführt und das Tagesticket Erwachsener für alle Preisstufen auf das Niveau des bisherigen Tages Spar Tickets abgesenkt wurden. Da die Tagestickets auch im Vorverkauf erworben werden können, wurde auch für die jüngsten Kunden durch das neue Tagesticket Kind der Kaufvorgang vereinfacht. Zudem profitieren sie nun ebenfalls davon, dass sie bei zwei oder mehr Fahrten an einem Tag nur noch einen Fahrschein benötigen. Die Einzel Spar Scheine (mit Ausnahme von Reutlingen) und die Tages Spar Tickets, die bislang bei bargeldloser Bezahlung mit naldocard und Geld Karte erhältlich waren, wurden aus dem Angebot genommen. Selbst für Fahrgäste, die bisher mit der naldocard gefahren sind, verteuert sich der Fahrpreis nur dann, wenn sie nicht mehr als eine Strecke pro Tag fahren. Alle diese Änderungen führten dazu, dass der naldo Tarif erheblich einfacher und transparenter wurde. 1

4 Die naldocard lief aus, sie war technisch in die Jahre gekommen. Das Restguthaben konnte im Laufe des Jahres 2014 noch abgefahren werden. Weiterhin können Einzelfahrscheine und Tagestickets mit der GeldKarte bargeldlos bezahlt werden. Neues Job Ticket für das Universitätsklinikum Tübingen Mit dem neuen naldo Job Ticket können die über Beschäftigten des Universitätsklinikums Tübingen (UKT) seit die Busse und Bahnen im naldo zu attraktiven Konditionen nutzen. Dieses Projekt ist ein wichtiger Meilenstein für die umweltfreundliche Mobilität in und um Tübingen, das landesweiten Pilotcharakter hat. Neben einem weit abgesenkten Ticketpreis wurden vielfache Verbesserungen im Nahverkehr erreicht. Zur Bezuschussung des Jobtickets wurden die Parkgebühren für UKT Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter erhöht. Weit abgesenkter Ticketpreis Der Preis des UKT Job Tickets sank durch die neue Finanzierung um 30 Prozent bzw. 40 Prozent auf 16 Euro (Stadttarif Tübingen) bzw. 17 Euro für die Wabe Tübingen. Verbesserungen im Öffentlichen Personennahverkehr Ein stark verbessertes Angebot von Bus und Bahn sowie zusätzlich schnellere Verbindungen in und um Tübingen, die speziell auf das UKT abgestimmt sind, verbessern die Klinikanbindung. Dies steht selbstverständlich allen ÖPNV Nutzern zur Verfügung und führt in und um Tübingen zu einer Entlastung im Berufsverkehr. Projektpartner Am Projekt mitgewirkt haben: der Verkehrsverbund naldo, die Geschäftsführung des UKT inkl. Personalrat, die Universitätsstadt Tübingen sowie das Ministerium für Verkehr des Landes Baden Württemberg. Partnerschaftliche Finanzierung Die Finanzierung des Projekts ruht auf mehreren Säulen: naldo gewährt einen Job Ticket Rabatt von bis zu Euro. Das Universitätsklinikum stellt für das Projekt bis zu Euro bereit, die Stadt Tübingen steuert Euro hinzu. Weiterhin beteiligt sich das Land Baden Württemberg mit Euro. Das Projekt ist zunächst auf drei Jahre befristet, es erfolgt eine wissenschaftliche Begleitung durch das Geographische Institut der Universität Tübingen. 2

5 Entwicklung der naldo Abos Es sollen möglichst viele Bürgerinnen und Bürger dauerhaft auf einen Umstieg auf Bus und Bahn bewegt werden. Dass dies gelingt, zeigt sich an den neuesten Zahlen der naldo Abos. In den letzten zwei Jahren konnte die Zahl der Abo Kunden kräftig gesteigert werden auf jetzt über Abo Kunden (+13,5 Prozent). Insbesondere die naldo Abos für Berufstätige sind um 15 Prozent angestiegen. Zugpferd ist besonders das Job Ticket, dessen Stückzahl sich von anfänglich rd Stück auf über Stück mehr als verdoppelt hat. Beim naldo Job Ticket übernimmt die Firma oder Behörde die Ausgabe und die Bezahlung der Fahrkarten, dafür gewährt der Verbund, je nach abgenommener Stückzahl, einen Rabatt von bis zu 12 Prozent. Das Job Ticket wird wahlweise als persönliches oder übertragbares Abo, dann mit zusätzlicher Mitnahmeregelung, angeboten. Auch die Senioren Abos sind um rd. 13 Prozent auf Stück gestiegen. Einen Rückgang gab es allerdings bei den Familien Abos, die um knapp 9 Prozent auf rd. 730 Stück gesunken sind. Bei beiden Angeboten wirkt sich die demographische Entwicklung im Verbundgebiet aus. Durch den Rückgang der Schülerzahlen wird auch unser Familien Abo weniger nachgefragt. Die Zahl der Job Tickets hat sich in zwei Jahren verdoppelt! 3

6 Wabenstruktur Bürgerbus Ostrach Nach rund vier Jahren Vorbereitungszeit nahm der Ostracher Bürgerbus im November 2014 den Betrieb auf. Er erschließt den Kernort von Ostrach besser und ergänzt den Fahrplan in die Ostracher Ortsteile. Ganz neu dabei ist, dass die Gemeinde nicht nur das Fahrzeug sondern auch einen Teil des naldo Tarifs in die Teilorte mitfinanziert. 4

7 Einnahmeaufteilung Verfahren Nach sehr ausführlichen Beratungen hat sich der Aufsichtsrat für eine Weiterentwicklung der bisherigen alteinnahmeorientierten Einnahmeaufteilung unter den Verkehrsunternehmen ausgesprochen. Dazu soll, für die seit 2008 stärker gestiegene Nachfrage im Oberzentrum Tübingen/Reutlingen als in den anderen naldo Bereichen, ab 2015 ein finanzieller Ausgleich an die Stadtverkehre Tübingen und Reutlingen gewährt werden. Gleichzeitig haben sich die naldo Landkreise erstmals bereit erklärt, ab 2015 die Zahlungen für den Ausgleich verbundbedingter Belastungen für die nächsten drei Jahre in Höhe der jährlichen naldo Tarifanpassungsrate zu dynamisieren. Sie tragen damit dazu bei, dass die Tariferhöhungen geringer ausfallen und die Fahrgäste dadurch entlastet werden. Übertragungen von Einnahmeansprüchen auf andere Verkehrsunternehmen Insbesondere durch Ausschreibung von Verkehrsleistungen kommt es vermehrt zum Wechsel von Betreibern. Sofern Verkehrsleistungen auf einen anderen Betreiber übergehen, hat eine linienscharfe oder linienbündelscharfe Übertragung der Einnahmeansprüche Fahrgeldeinnahmen, Ausgleichsleistungen gem. 6a AEG/45a PBefG Erstattungsbeträge gem. SGB IX und Ausgleich verbundbedingter Belastungen zu erfolgen. Eine entsprechend Verfahrensweise dafür wurde für die naldo Verkehrsunternehmen festgelegt und die ersten Einnahmeansprüche wurden überragen. Neuer Gesellschafter im naldo Als neuer naldo Gesellschafter wurde die Firma Weiss&Nesch GmbH aus Nagold Vollmaringen aufgenommen. Sie hat seit einen Großteil der Busverkehre zwischen Rottenburg und Ergenzingen übernommen. 5

8 Vertrieb Rahmenlastenheft für eine neue Vertriebstechnik und ein verbundweites Fahrgeldmanagement naldo hat in 2014 ein neues Tarif und Vertriebskonzept entwickelt. Um dieses von den Verkehrsunternehmen beim Kauf von neuen Verkaufsgeräten entsprechend umsetzen zu können, wurden die dazu erforderlichen technischen und organisatorischen Rahmenvorgaben und Standards für die Vertriebstechniken, Tarifdatenversorgung und für eine verbundweite Einnahmenverwaltung von der naldo Verbundverwaltung in einem Rahmenlastenheft zusammengestellt. Handyticket Touch&Travel in allen Bussen und Bahnen Für naldo Kunden wird das Smartphone zum naldo Ticket. Seit Juni 2014 können für alle Busse im naldo mit dem Smartphone naldo Einzelfahrscheine über die Touch &Travel App der DB gelöst werden. Da Touch&Travel schon seit Juni 2013 in allen Zügen im naldo selbst und darüber hinaus in den Zügen nach Stuttgart und von dort im Fernverkehr der DB sowie in zahlreichen anderen Verbünden in ganz Deutschland genutzt werden kann, ist es jetzt in Bus und Bahn quasi flächendeckend gültig. 6

9 Kooperationen Faltfahrrad Die kostenlose Mitnahme von Faltfahrrädern wurde mit einer Sonderaktion zum Kauf von qualitativ hochwertigen Rädern eingeführt. Move Mobilität verbindet Der Freundeskreis Mensch e.v. betreibt im Landkreis Tübingen das von der Aktion Mensch geförderte Inklusionsprojekt Move Mobilität verbindet, in dem Menschen mit Behinderung durch die Hilfe von Fahrtbegleitern die selbstständige Nutzung von Bus und Bahn ermöglicht werden soll. Die Verkehrsunternehmen und naldo unterstützen das auf drei Jahre angelegte Projekt. 7

10 Planungen und Projekte des Landes naldo ist in die Projekte des Landes mit involviert und hat die Interessen seiner Gesellschafter dabei nachhaltig vertreten. ÖPNV Finanzierungsreform Das Land plant eine Neuregelung der Ausgleichsleistungen im Ausbildungsverkehr nach 45a PBefG. Dazu wurde ein Modell zur Übertragung von rd. 200 Mio. auf die Landkreise entwickelt. Landestarif Das Land plant stufenweise eine Ziel Anschlussmobilität ab 2018 einzuführen. Dabei soll bei verbundüberschreitenden Fahrten der neue Landestarif den bisherigen Bahnfahrschein und den Verbundfahrschein umfassen. Landesweites Semesterticket Studierende sollen künftig die Möglichkeit haben, ein landesweit gültiges Semesterticket zu erwerben. Mehrere Modelle wurden in 2014 dazu erarbeitet und diskutiert. 8

11 Fahrplan naldo Fahrplanbücher eingestellt Zum Fahrplanwechsel Mitte Dezember 2014 wurde die Produktion der vier naldo Fahrplanbücher (Landkreise Reutlingen, Tübingen, Sigmaringen und Zollernalbkreis) eingestellt. Gründe hierfür waren die sehr aufwändige Produktion und eine kontinuierlich sinkende Nachfrage, die sich in zehn Jahren mehr als halbiert hat. Hinzu kommt, dass durch die vielen unterjährigen Fahrplanänderungen die Fahrplandaten der Bücher sehr rasch veralten und somit der Nutzen für die naldo Kunden, übers Jahr gesehen, rasch abnimmt. Minifahrpläne sind weiterhin kostenlos erhältlich Als gedrucktes Medium wird es weiterhin die kostenlosen naldo Minifahrpläne geben. Diese werden für rd. 130 Zug und Buslinien im naldo produziert und diese informieren die naldo Kunden viel zielgerichteter und aktueller, als es die Fahrplanbücher tun. Der große Vorteil liegt darin, dass sie aufgrund der preisgünstigen und schnellen Produktion bei Fahrplanänderungen auch unterjährig neu aufgelegt werden. Durch ihr handliches A7 Format passen sie zudem bequem in jede Hosen oder Handtasche. Sie sind weiterhin rechtzeitig zum jährlichen Fahrplanwechsel bei den Geschäftsstellen der Zeitungen, den Verkehrsunternehmen, den Landratsämtern und bei den Städten und Gemeinden erhältlich. 9

12 Marketing Aktionstag & Sondertarif am 18. Mai 2014 Netzweit im naldo unterwegs waren wiederum viele Fahrgäste mit dem naldo Sondertarif am Aktionstag 18. Mai. Abokunden konnten an diesem Tag verbundweit Busse und Bahnen nutzen, Gelegenheitsfahrer konnten mit einem Tagesticket für eine Wabe in allen vier Landkreisen fahren. Diese Aktion gehört seit einigen Jahren zum jährlichen Aktionsprogramm. Geführte Wanderungen Weiterhin konnten unsere Fahrgäste bei vier geführten Wanderungen besondere Highlights im naldoland kennenlernen. 10

13 naldo und die Fußballweltmeisterschaft Mit dem naldo Fan Trikot haben viele unsere Fahrgäste während der WM ihre Sympathie und Unterstützung für die deutsche Fußballnationalmannschaft zum Ausdruck gebracht. Vorrausschauend hatte das Fan Trikot schon vier Sterne aufgedruckt. Neukonzeption Broschüre naldo Freizeitnetz Die beliebte Freizeitbroschüre wurde umfassend neu gestaltet und erweitert. 11

14 / Alle wichtigen und aktuellen Informationen über naldo erhalten die Kunden auch über das Internet. In 2014 wurden die Internetprotale (naldo.de, naldoland.de und m.naldo.de) monatlich über mal aufgerufen, davon mal mit mobilen Geräten. Die naldo Fahrplanauskunftssysteme werden immer mehr über Downloads auf das Handy geladen (offline EFA Companion und die naldo App). Die Grafik zeigt, dass nach nur drei Jahren über mal die naldo Fahrplan App auf Smartphones geladen wurde. 12

15 Die Elektronische Fahrplanauskunft EFA rechnet monatlich rd Fahrtauskünfte, die über PC abgerufen werden. Hinzukommen über über das Handy und über 2,2 Mio. Fahrplanauskünfte mtl. über die naldo Fahrplan App. Insgesamt wurden 2014 fast 40 Mio. Fahrtberechnungen abgerufen und damit 9 Mio. (32 %) mehr als im Vorjahr. Die Gruppenanmeldung kann seit neu per Mail oder über ein Online Tool erfolgen. Der Vorteil dabei ist, dass alle betroffenen Verkehrsunternehmen damit zeitgleich, automatisch und umfassend informiert werden. Allein über das Online Tool wurden in Anmeldungen für Gruppenfahrten abgewickelt. 13

16 Selbstverständlich halten weiterhin viele Kunden den Kontakt über Telefon und E Mail zu der naldo Hotline. Flyer Der Zugtour Flyer für die Ammertalbahn wurde aktuallisiert. 14

17 naldo Stand Regen Zulauf fand wieder der naldo Stand. Ob Auskünfte zum Tarif oder zum Fahrplan, als auch das Wettpuzzeln.. das naldo Serviceteam ist immer gefragt. 15

18 Fahrplanauskunft (EFA) Neues Layout Die neue EFA schafft den Nutzern Erleichterungen mit der Einfeld Eingabe und eine bessere Übersicht und Informationsdarstellung. Die interaktive Landkarte zeigt den Fahrtverlauf und alle Haltestellen an. Zusätzlich kann von den Haltestellen aus der Fahrtwunsch direkt in der Landkarte gestartet werden. Echtzeitdaten in der EFA Neben den bisherigen Fahrplan Soll Daten können seit Herbst 2014 auch die tatsächlichen Abfahrts und Ankunftszeiten (Echtzeitdaten) in der naldo Fahrplanauskunft angezeigt werden. Einige Verkehrsunternehmen erfassen dazu schon ihre Fahrzeiten in Echtzeit über GPS und leiten sie an die zentrale Datendrehscheibe der Nahverkehrsgesellschaft Baden Württemberg (NVBW) weiter. Von dort werden sie in die Auskunftssysteme von naldo eingespeist und in der EFA oder der naldo App angezeigt. EFA über die NVBW Die bisher von naldo selbst betriebene Elektronische Fahrplanauskunft EFA war veraltet und musste erneuert werden. Es wurde entschieden, keine eigene neue Version mehr zu kaufen sondern sich der zentralen EFA bei der NVBW zu bedienen. Für die Kunden bedeutet dies keine Nachteile sondern gewährleistet die stets aktuellste Programmversion. 16

19 Jahresergebnisse 2014 Beförderte Personen Beförderungen Berufsverkehr (Monatskarten, Abos) 17

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21 19 Fahrgeldeinnahmen

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25 Ausblick Tarifanpassung zum Zwar musste auch in 2015 der naldo Tarif um durchschnittlich 3,2 Prozent erhöht werden, doch ist entscheidend, dass im Vergleich zum Individualverkehr das Bus und Bahnfahren immer noch die preislich attraktive Alternative darstellt. Leider ist vor dem Hintergrund stagnierender Zuschüsse des Landes und steigender Kosten bei den Verkehrsunternehmen eine angemessene Nutzerfinanzierung nötig. Zudem werden durch die stetig gestiegenen Fahrgastzahlen insbesondere im Oberzentrum Reutlingen Tübingen zusätzliche Fahrzeugkapazitäten benötigt, die ebenfalls finanziert werden müssen. Die Tariferhöhung versucht der Verbund jedoch so maßvoll wie möglich vorzunehmen und insbesondere die Marktverträglichkeit sorgfältig abzuwägen. 23

26 Erstes naldo online Ticket Semesterticket online In jedem Semester werden rd Semestertickets von den Verkaufsstellen im naldo ausgegeben. Um für alle Beteiligten eine gewisse Erleichterung zu schaffen, wurde für die großen Hochschulen (Hochschulen Reutlingen, Albstadt Sigmaringen und Rottenburg) zum Sommersemester 2015 die Möglichkeit eines online Erwerbes geschaffen. Die Universität Tübingen plant das Semesterticket ebenfalls online anzubieten. naldo kooperiert dabei mit der DB Vertrieb GmbH, die einen Online Shop betreibt. Über die naldo Homepage können die Studierenden das naldo Semesterticket jetzt bequem online ausdrucken. 24