BEHÄLTER & KARTONS LAGERN MIT DEM BOXER BEHÄLTERLAGERNMITDEMBOXER

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1 BEHÄLTER & KARTONS LAGERN MIT DEM BOXER BEHÄLTERLAGERNMITDEMBOXER

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3 GENERALUNTER- NEHMER STÖCKLIN DIE OPTIMIERUNG VON RAUM, ZEIT UND RESSOURCEN IST UNSER BEITRAG ZU IHREM ERFOLG. STÖCKLIN LOGISTIK AG BIETET ALS GESAMT-VERANTWORTLI- CHER GENERALUNTERNEHMER SCHLÜS- SELFERTIGE GESAMTSYSTEME, MIT WEL- Zunehmender Wettbewerb auf den heutigen globalisierten Märkten macht die innerbetriebliche Logistik zu einem entscheidenden Erfolgsfaktor eines Unternehmens, denn sie ist die Schnittstelle zwischen dem Unternehmen und den Märkten mit direkten Einfluss auf den Kundenservice, einen der wichtigsten Merkmale am Markt. Optimierungen in diesem Bereich sind unumgänglich um die Effizienz zu steigern und kostensenkend am Markt zu agieren. Deshalb hat sich Stöcklin, ein weltweit führender Anbieter von intralogistischen Gesamtsystemen, darauf spezialisiert, ganzheitliche, massgeschneiderte Lösungen als gesamtverantwortlicher Generalunternehmer zu realisieren. Wir bieten Ihnen als Systemintegrator logistische Gesamtkonzepte inklusive Realisierung aus einer Hand. Dabei stehen wir Ihnen je nach Bedarf als alleiniger Ansprechpartner zur Verfügung und koordinieren für Sie alle Gewerke vom Bau der Bodenplatte, über Lüftungen bis hin zur Installation der Leuchten, oder wir übernehmen die Gesamtverantwortung für alle Belange der innerbetrieblichen Logistik und arbeiten mit einem Generalunternehmen für den Bau zusammen. CHEN SIE IHRE PRODUKTE PLATZSPAREND LAGERN, ZUVERLÄSSIG VERWALTEN UND MIT GERINGSTEM PERSONALAUFWAND AUF SCHNELLSTEM WEG FÖRDERN UND KOMMISSIONIEREN KÖNNEN.

4 DIE KOMPONENTEN DES BOXERS Mastkopf mit oberer Rollenführung Aluminium-Mast mit integrierter Aufstiegsleiter und Y-Schleifleitung Wartungspodest Hubriemen doppelt Schaltschrank X2 Lastaufnahmemittel (LAM) Schaltschrank X1 Fahrantrieb (Omega-Antrieb) Hubantrieb Fahrrahmen Fahrschiene Festlandseitiger Schaltschrank X0 Endplatte mit Stossdämpfer Fahrriemen doppelt Regalspaltkontrolle

5 FLEXIBILITÄT AUCH VERSCHIEDENE GEBINDE STELLEN FÜR DEN BOXER KEIN PROBLEM DAR. DER BOXER - DAS TECHNISCH ÜBER- LEGENE SYSTEM DAS KLEINTEILGERÄT BOXER IST EINE STÖCKLIN REGALBEDIENGERÄTE-BAU- REIHE FÜR AUTOMATISCHE BEHÄLTER-, TABLAR- ODER KARTONLAGER. Durch eine innovative und konsequent umgesetzte Leichtbaukonstruktion werden neue Massstäbe bzgl. Energieverbrauch gesetzt. Bei vergleichbarer Anlagenleistung sind die BOXer die leichtesten und somit energiesparsamsten Kleinteile-RBG auf dem Markt. Stöcklin bietet die BOXer-Baureihe auch als schlüsselfertiges Gesamtsystem bestehend aus Kleinteilegerät, Regalanlage, Ladehilfsmitteln (Behälter, Tablare), Steuerung und Lagerverwaltung an. Der BOXer eignet sich für Normbehälter, Kartons verschiedenster Abmessungen und Qualitäten, sowie Tablare bestens. Für die Lagerung von Kartons unterschiedlicher Grösse und Qualität sowie von Einzelteilen ist das Tablar hervorragend geeignet. In der Vergangenheit haben wir für eine Vielzahl von unterschiedlichsten Behältern, Tablaren und Kartons Lösungen erarbeitet und Erfahrungen gesammelt. Konische oder gelochte Behälter, verzinkte und spiegelnde Stahl-Tablare, deformierte Kartons oder auch stark verrippte schwarze ESD-Behälter stellen immer höchste Anforderungen an die Sensorik. Wir haben für nahezu jeden Anwendungsfall eine Lösung parat. EINSATZMÖGLICH- KEITEN DER BOXER IST DAS ALLROUND-TALENT IN DEN LAGERN DER UNTERSCHIEDLICHS- TEN BRANCHEN Medikamente / Kosmetik Ersatzteile Automotive Elektronik Uhrenindustrie Spielzeugindustrie etc

6 KONSTRUKTIVE LEISTUNGSMERKMALE UND HIGHLIGHTS 16 KLARE GRÜNDE, WARUM FÜR IHR KLEINTEILELAGER KEIN WEG AM BOXER VORBEIFÜHRT Das BOXer Standardprogramm umfasst variable Module, welche baukastenartig auf die Kundenanforderungen bezüglich Funktion und Gebäudestruktur angepasst werden. Für die vorhandenen Gebinde wie Kunststoffboxen oder Tablare kann das passende Lastaufnahmemittel (LAM) für den einfach-, doppel- oder sogar vierfachtiefen Einsatz definiert werden. Das LAM kann über die Steuerung auf unterschiedliche Beschaffenheit und ungleiche Lastverteilung der Ladeeinheiten parametriert werden. Der formschlüssige Omega-Fahrantrieb mit Doppelzahnriemen ermöglicht höchste Dynamik bei minimalem Verschleiss und niedrigstem Energiebedarf. Bei allen Gerätetypen kann optional ein zusätzlicher Anti- Pendel-Antrieb eingesetzt werden. Mit diesem kann speziell für sehr hohe Geräte (E1/D1 bis 18 m; E2/D2 bis 22 m) eine merkliche Leistungssteigerung erreicht werden.

7 Durch den ergnomischen und sehr wartungsfreundlichen Aufbau können die mechanischen und steuerungstechnischen Einzelkomponenten in kürzester Zeit ausgewechselt werden. Geringe Stillstandszeiten gewährleisten eine hohe Verfügbarkeit sowie geringe Wartungskosten. Im Mastkopf ist ein Wartungspodest eingebaut, das über eine im Mast integrierte Aufstiegsleiter erreichbar ist. Von dort aus können die wenigen aber notwendigen Wartungsarbeiten am Mastkopf schnell und einfach durchgeführt werden. Bei Geräten mit Anti- Pendel-Antrieb wird eine fest installierte Wartungsbühne am Mast oder aber in der Regalkonstruktion installiert. Geregelte Servoantriebe für Fahr- und Hubwerk ermöglichen eine optimale Anpassung von Beschleunigungs-, Fahr- und Bremskurven. Bei hinreichend langer Gasse sind Fahrgeschwindigkeiten bis 6 m/s möglich. BOXer mit zusätzlichem Anti-Pendel-Antrieb erreichen Beschleunigungswerte bis 4,0 m/s². Eine Zwischenkreiskopplung ist standardmässig vorgesehen, durch eine optionale Netzrückspeisung kann der Systemwirkungsgrad zusätzlich erhöht werden. Die bewährte Mastfachwerkkonstruktion in Aluminium-Leichtbauweise ermöglicht zusammen mit den ruckfreien Fahrkurven einen höchst dynamischen und schwingungsarmen Betrieb. Eine Korrekturfahrt zur Nachpositionierung ist grundsätzlich nicht notwendig. Dennoch kann bei kritischen Lagern eine Fach-Feinpositionierung optional eingesetzt werden. Eine Fangvorrichtung ist grundsätzlich nicht erforderlich, kann aber optional ausgeführt werden, wenn es erforderlich sein sollte, dass Bedienpersonal auf der Hubbühne mitfährt. Die Energieversorgung der nach oben und unten fahrenden Hubbühne inkl. LAM erfolgt über eine am Mast befestigte Schleifleitung. Die Übertragung der Profibusdaten wird über eine Infrarot-Datenlichtschranke sichergestellt. Auf den Lastaufnahmemitteln kommen hochdynamische und genaue Synchron-Servo-Antriebe zum Einsatz. Durch eine Vorinbetriebnahme im Werk wird das Gerät betriebsbereit ausgeliefert. Dies stellt kürzeste Inbetriebnahmezeiten vor Ort sicher. Der modulare Aufbau erlaubt eine problemlose Einbringung auch in bestehende Gebäude. Unabhängiges Lasthandling bei Zwei-Mastgeräten E2/D2 bringt eine Leistungserhöhung um bis zu 30%. Erhöhte Betriebssicherheit durch standardmässig vorgesehene Regalspaltkontrolle. Diese überwacht den Freiraum zwischen RBG und Regal. Sollte ein Behälter oder Gebinde im Fahrbereich erkannt werden, stoppt das Gerät augenblicklich und eine Kollision wird verhindert. An unserem Helpdesk sitzen erfahrene Stöcklin- Mitarbeiter, die Ihnen 24 Stunden am Tag und sieben Tage die Woche, sowohl für mechanische als auch für steuerungstechnische Probleme, Hilfestellung leisten können. Die Positionierung der Fahr- und Hubachse erfolgen standardmässig über unabhängige, hochpräzise Laser-Messsysteme. Alternativ kann ein Barcode- System verwendet werden.

8 DER BOXER MIT ANTI- PENDEL DAS ÜBERARBEITETE KLEINTEILGERÄT BESTICHT DURCH ENERGIEEFFIZIENZ Pendelkopf mit Fahrschiene Bei der Neuentwicklung wurde der bislang in Modularbauweise gestaltete Fahrrahmen technisch überarbeitet. Neben fertigungstechnischen Vereinfachungen konnte das Eigengewicht noch weiter reduziert werden, ohne Einbussen in der Tragfähigkeit hinnehmen zu müssen. Der nun nur noch aus einem Modul bestehende Fahrrahmen kann heute in einer einzigen Maschinenaufspannung bearbeitet werden. Dies bedeutet geringere Fertigungstoleranzen bei verkürzten Bearbeitungszeiten. Ebenfalls konnte der Mast noch leichter gebaut und damit ein klares Zeichen Richtung «Think Green» gesetzt werden. Zusätzlich sind dank dem Einsatz von neusten Technologien wie der Kombination von Versorgungsund Rückspeisemodulen massive Energieeinsparungen möglich. Hierbei werden die anfallenden Bremsenergien, die nicht an andere Achsen übertragen werden können, in das Netz zurückgespeist. SCHWINGUNGSFREI IN DIE OBERE ETAGE Neu ist auch der Antipendelantrieb, damit auch bei sehr hohen Kleinteilegeräten (15 bis 22 m) eine hohe Dynamik erzielt werden kann. Meistens reicht der unten auf dem Fahrrahmen installierte Antrieb alleine nicht aus, um das Gerät schwingungsfrei in seine Zielposition zu bringen. Diesem Umstand konnte nun Abhilfe geschafft werden, indem am Mastkopf ein zusätzlicher Antipendelantrieb angebracht ist, der die Schwingung des Mastes weitestgehend eliminiert und die Bewegung des Geräts in der horizontalen Fahrrichtung unterstützt.

9 DER BOXER IN ZAHLEN Einfachtief Doppeltief 1 Mast, 1 LAM 2 Mast, 2 LAM 1 Mast, 1 LAM 2 Mast, 2 LAM Höhe max. 18 m Höhe max. 22 m Höhe max. 18 m Höhe max. 22 m E1 E2(V) D1 D2(V) BOXer 1-Mastgeräte E1 und D1 werden bis zu einer Gassenhöhe von 18 m gebaut. BOXer 2-Mastgeräte E2 und D2 bzw. E2V und D2V sogar bis zu einer Gassenhöhe von 22 m. DIE TECHNISCHEN DATEN SPRECHEN FÜR SICH. SIE SIND DAS RESULTAT EINES DURCHDACHTEN KONZEPTS UND DER KOSEQUENTEN VERWEN- DUNG HOCHWERTIGER MATERIALIEN. Stöcklin bietet die modulare BOXer-Serie in den vier Basisausführungen E1, E2(V), D1 und D2(V) an. Damit können wir den Grossteil der Marktbedürfnisse abdecken. Eine unserer vielen Stärken ist aber die Flexibilität, was bedeutet, dass wir den BOXer an Ihre Bedürfnisse und Gegebenheiten Behälter mit Überlänge, -breite oder -gewicht? Oder wollen Sie Ladehilfsmittel dreiundsogar vierfachtief ins Regal einlagern? Zusammen mit uns finden Sie eine für Sie optimale Lösung. Die Anlagen- oder Systemleistung ist immer einer der Kernpunkte. Hohe Geschwindigkeiten und Beschleunigungen bedeuten immer auch höheren Komponentenverschleiss und einen höheren Energiebedarf. Diese machen nur dann Sinn, wenn Sie diese auch wirklich benötigen. Wir dimensionieren Ihr System so, dass Sie genügend Reserven haben, um Ihre Waren umzuschlagen, helfen Ihnen aber, unnötig hohe Betriebskosten zu vermeiden. anpassen können. Sind es beispielsweise

10 LEISTUNGSMERKMALE DES BOXERS Einfachtiefe Lagerung BOXer E1 BOXer E2 BOXer E2V Anzahl Lastaufnahmemittel 1 einfachtief 2 einfachtief 2 einfachtief Nutzlast max. bezogen auf Standardgrösse L600 x B400 mm 1 x 100 kg 2 x 50 kg 2 x 50 kg Gerätehöhe max. 15 m / 18 m* 15 m 22 m (* mit Anti-Pendel-Antrieb) Lichte Gangbreite 800 mm 800 mm 800 mm Anfahrmasse bezogen auf Behälter L600 x B400 x H max. 420 mm unten (ab Oberkante Bodenplatte) oben (bis Oberkante Führungsschiene hinten (bis Störkante Umwehrung/Wand) vorne (bis Störkante Umwehrung/Wand 450 mm 650 / 670* mm 2600 mm 1500 mm 450 mm 650 mm 2600 mm 2400 mm 550 mm 650 / 670* mm 2700 mm 2500 mm Fahrgeschwindigkeit max. 6 m/s 6 m/s 5 m/s Fahrbeschleunigung max** (** in Abhängigkeit der Gerätehöhe) 4,0 m/s 2 3,0 m/s 2 2,5 m/s 2 Hubgeschwindigkeit max. 3,0 m/s 3,0 m/s 3,0 m/s Hubbeschleunigung max.* 3,0 m/s 2 3,0 m/s 2 3,0 m/s 2 Doppeltiefe Lagerung BOXer D1 BOXer D2 BOXer D2V Anzahl Lastaufnahmemittel 1 doppeltief 2 doppeltief 2 doppeltief Nutzlast max. bezogen auf Standardgrösse L600 x B400 mm 2 x 100 kg 4 x 50 kg 4 x 50 kg Gerätehöhe max. 15 m / 18 m* 15 m 22 m (* mit Anti-Pendel-Antrieb) Lichte Gangbreite 1450 mm 1450 mm 1450 mm Anfahrmasse bezogen auf Behälter L600 x B400 x H max. 420 mm unten (ab Oberkante Bodenplatte) oben (bis Oberkannte Führungsschiene) hinten (bis Störkante Umwehrung/Wand) vorne (bis Störkante Umwehrung/Wand) 450 mm 650 / 670* mm 2600 mm 1500 mm 450 mm 650 mm 2600 mm 2400 mm 550 mm 650 / 670* mm 2700 mm 2500 mm Fahrgeschwindigkeit max.** 6 m/s 6 m/s 5 m/s (** in Abhängigkeit der Gerätehöhe) Fahrbeschleunigung max. (in Abhängigkeit der Gerätehöhe) 4,0 m/s 2 3,0 m/s 2 2,5 m/s 2 Hubgeschwindigkeit max. 3,0 m/s 3,0 m/s 3,0 m/s Hubbeschleunigung max. 3,0 m/s 2 3,0 m/s 2 3,0 m/s 2

11 STANDARD LASTAUF- NAHMEMITTEL (LAM) FÜR DAS KLEINTEIL-REAGALBEDIENGERÄT BOXER BIETET STÖCKLIN EINE VIELZAHL AN STANDARD-LASTAUFNAHMEMITTELN, UM IHNEN DIE MÖGLICHKEIT ZU GEBEN, IHR LAGER GENAU IHREN BEDÜRFNISSEN ANZUPASSEN. Lastaufnahmemittel (LAM) LT1 für die einfachtiefe Lagerung von Vollbehältern L600 x B400 Der Teleskoptisch ermöglicht ein Lasthandling bis zu 100kg bei minimalen Regalfreimassen. Der stationäre Riemenförderer reduziert die Übertriebszeiten zur Behälterfördertechnik. Durch Servo-Synchron-Antriebe werden geringste Lastwechselzeiten erreicht. Lastaufnahmemittel (LAM) LT2 für die doppeltiefe Lagerung von Vollbehältern L 600 x B 400 Der Teleskoptisch ermöglicht ein Lasthandling von bis zu 2 x 50kg bei kritischen Lastverteilungen und minimalen Regalfachfreimassen. Der stationäre Doppel-Riemenförderer dient dem Vereinzeln der Ladungen und reduziert die Übertriebszeiten zur Behälterfördertechnik.

12 Lastaufnahmemittel (LAM) LT4 für die vierfachtiefe Lagerung von Halbbehältern L 300 x B 400 Der Teleskoptisch sowie die vier unabhängigen Riemenförderer ermöglichen das Handling von bis zu 4 Behältern à 25 kg. Wahlweise können auch zwei Vollbehälter à 50 kg oder zwei Halb- und ein Vollbehälter bewegt werden. Die volle Flexibilität. Lastaufnahmemittel (LAM) LB2 für die doppeltiefe Lagerung von Vollbehältern L 600 x B 400 Unser leistungsfähigstes, doppeltiefes Kombiteleskop ermöglicht ein Lasthandling bis zu 2 x 50 kg. Der Teleskoptisch mit integriertem Einzugsband ermöglicht kürzeste Lastwechselzeiten. Zum Vereinzeln der Ladungen dient ein stationäres Hubbalkensystem. Lastaufnahmemittel (LAM) LK1 für die einfach- oder doppeltiefe Mehrplatzlagerung von Kartons, Behältern oder Tablaren Dieses formschlüssige Greifer-LAM wurde sowohl für die doppeltiefe Lagerung von Kartons unterschiedlicher Abmessungen, als auch für Behälter und Tablare bis max. 35 kg bei einfachtiefer Gasse konzipiert. Die Abgabe und Aufnahme vom Fachboden erfolgt mittels zweier Greiferteleskope. Der auf dem LAM installierte Rollenförderer dient sowohl der Vorpositionierung, als auch dem schnelleren Übertrieb zur Fördertechnik.

13 Lastaufnahmemittel (LAM) LK2 für die doppeltiefe Mehrplatzlagerung von Kartons, Behältern oder Tablaren Dieses formschlüssige Greifer-LAM wurde sowohl für die doppeltiefe Lagerung von Kartons unterschiedlicher Abmessungen, als auch für Behälter und Tablare bis max. 2 x 35 kg konzipiert. Die Abgabe und Aufnahme vom Fachboden erfolgt mittels zweier Greiferteleskope. Der auf dem LAM installierte Doppel-Gurtförderer dient neben der Vereinzelung und Vorpositionierung auch dem schnelleren Übertrieb zur Fördertechnik. Lastaufnahmemittel (LAM) LDT1 für die einfachtiefe Lagerung von Behältern oder Tablaren mit Sonderabmessungen Der Doppelteleskoptisch ermöglicht ein Lasthandling bis zu 250 kg. Der stationäre Kettenförderer reduziert die Übertriebszeiten zur Behälterfördertechnik. Der Einsatz dieses LAM ist nur mit Zwei-Mast-Geräten möglich. DIE VARIANTENVIEL- FALT DES BOXERS INNOVATION DANK HAUSEIGENER ENTWICKLUNGSABTEILUNG. Sollte für Ihre Ladeträger nicht das passende Lastaufnahmemittel dabei sein, dann können wir gerne über eine Sonderanfertigung sprechen. Wir von Stöcklin bieten Ihnen dank eigener Entwicklungs- und Fertigungsabteilung das Gerät, welches voll und ganz ihren Ansprüchen entspricht. Der Variantenvielfalt sind nahezu keine Grenzen gesetzt.

14 SCHIENE UND SCHLEIFLEITUNG DANK UNSERER HOCHMODERNEN SCHIENENSYSTEMEN LAUFEN UNSERE BOXER-GERÄTE BESONDERS GERÄUSCHARM. Um einen ruhigen und gleichmässigen Lauf gewährleisten zu können, fährt der BOXer mit Polyamid Rädern auf einer soliden Stahlschiene. Diese wird im Schwellenprinzip auf im Fundament eingesetzten Gewindeankern gelagert. Optional können die Schienenschwellen auch untergossen, oder für zweigeschossige Anwendungen zusätzlich schwingungs- und geräuscharm befestigt werden. Die Schienenschwellen dienen gleichzeitig als Auflage für die links und rechts der Fahrschiene gespannten Fahrriemen. An beiden Gassenenden befinden sich stabile Stahl- Endplatten, auf denen unter anderem die hydraulischen Not-Endpuffer sowie die Riemenspannstationen montiert sind. Die für die mitfahrenden Komponenten notwendige Energieversorgung erfolgt über eine direkt an den Regalstehern befestigte Schleifleitung. Die von uns eingesetzten Schleifleitungen bieten eine Vielzahl von Befestigungsmöglichkeiten sowohl für Einplatz- als auch für Fachbodenregale.

15 KOMMISSIONIEREN IHR PERSONAL SOLL GESUND BLEIBEN. WIR SIND UNS UNSERER VERANTWOR- TUNG BEWUSST UND LEGEN DESHALB GROSSEN WERT AUF ERGONOMISCH DURCHDACHTE KOMMISSIONIERPLÄTZE. Kommissionieren vor dem Kleinteillager Ergonomie Beim Kommissioniervorgang werden die Artikel aus dem Lager bezogen, abgebucht und einer Bestellung zugeführt. Dies erfordert vom Personal Konzentration und körperliche Ausdauer. Ist der entsprechende Arbeitsplatz nicht ergonomisch durchdacht, so wird sich dies nicht nur auf die Gesundheit des Personals auswirken, sondern auch auf die Fehlerquote. Ein ergonomischer Arbeitsplatz berücksichtigt das Wohlbefinden und die Leistungsfähigkeit. Dies betrifft nicht nur die Körperhaltung, sondern auch die Lärmimmission, welche wir wo immer möglich verhindern. Zudem vermeiden wir scharfe Kanten sowie Klemmund Quetschstellen, welche Verletzungen verursachen könnten. Kommissionieren vor automatischen Kleinteillagern Der Vorgang, Waren an einem an ein Kleinteilelager angeschlossen Kommissionierplatz bereit zu stellen, wird vom Warehouse Management System (WMS) ausgelöst. Die Waren werden in Behältern über die Förderstrecke zu den Kommissionierplätzen gefahren. Sobald ein Behälter dort angekommen ist, erscheint auf dem Bildschirm die zu entnehmende Menge in der Kommissioniermaske des WMS. Je nach Behälter werden auf dem Bildschirm auch dessen Unterteilungen dargestellt, um dem Kommissionierer anzuzeigen aus welcher Unterteilung die Artikel zu entnehmen sind. Selbstverständlich bieten wir auch Anbindungen an alle verschiedenen Kommissionierarten wie:

16 Kommissionieren mittels Papierbeleg Hierbei werden die zu entnehmenden Waren mittels eines Barcode-Scanners im Lagerverwaltungssystem verbucht. Kommissionieren mittels Papierbeleg Pick by light Dieses Verfahren eignet sich hervorragend für Lager, welche einen hohen Umschlag zu meistern haben. Die aufleuchtenden Regalpositionen machen ein schnelles Erkennen der benötigten Güter möglich. Die Quittierung der Waren, welche direkt über die Steuerung am Lagerregal erfolgt, sorgt dafür, dass der Kommisionierer seine Hände für das Entnehmen der Waren frei hat. Bild von KBS Industrieelektronik GmbH Pick by light Kommissionierung Pick by voice Wie auch beim Pick by Light Verfahren liegt hier der grosse Vorteil darin, dass der Kommissionierer beide Hände frei hat. Der Kommissionierer erhält sämtliche Entnahmeaufträge über ein kabellos mit dem LVS operierendes Headset. Von diesem wird er gezielt an die Regale geführt, erfährt die Anzahl der zu entnehmenden Ware und quittiert diese direkt über Spracheingabe am Headset. Kontrollmöglichkeiten Strichcode-Scan (Einzelscanning des Artikels) Abwiegen des Inhalts Kommissionierbehältnisse Direkt in Versandkartons Über Zwischenbehälter, welche je nach Bedarf später umgepackt werden Bild von KBS Industrieelektronik GmbH Pick by voice Kommissionierung Heute wird häufig direkt in Versandkartons kommissioniert. Unsere modernen Systeme können Ihnen hierfür automatisch Kartons in angepasster Grösse liefern und diese nach der Kommissionierung auch verschliessen. Gemeinsam mit Ihnen werden wir die geeignetsten Kommissionierabläufe für Ihren Alltag bestimmen. Dabei steht Ihnen unsere fachmännische Beratung mit Rat und Tat zur Seite.

17 MATERIALFLUSS DAS GEHIRN UND DIE NERVEN IHRES LAGERSYSTEMS Der BOXer ist als funktionsfähiges Subsystem zu betrachten, welches aus einem mechanischen System mit Automatisierungskomponenten (Steuerung, Sensoren, Antrieb, Bedienung) besteht. Damit das Subsystem seine Leistungsfähigkeit ausspielen kann, muss es in das Gesamtsystem, bestehend aus einem Lagerverwaltungssystem (LVS) und einem Materialflussrechner (MFR) integriert werden. Das Lagerverwaltungssystem verwaltet die Artikel und Bestände eines Lagers, wogegen der Materialfluss die Fahraufträge vom LVS der Prioritätenreihenfolge nach ausführt. Er berechnet die bestmöglichen Wege unter Berücksichtigung der aktuellen Anlagenstatistik sowie der Verkehrssituation auf den Förderstrecken der Gesamtanlage. Der Materialfluss steuert Behälter in optimaler Weise vom gewünschten Start- zum Zielpunkt. Neben der Ansteuerung des BOXers übernimmt der Materialfluss auch die Steuerung der Behälterförderanlage, also den Zu- und Abtransport der Ware zum BOXer. Der Materialfluss spricht die Sprache des Subsystems und sendet über das Computernetzwerk des Betreibers die Befehle an den BOXer, empfängt von Ihm entsprechende Rückmeldungen und trifft daraufhin weitere Entscheidungen. BENUTZERFREUNDLICHE, GRAFISCHE DARSTELLUNG Unsere Materialflussrechner verfügen über eine moderne Benutzeroberfläche, von der aus nicht nur die Betriebszustände der Subsysteme zu erkennen sind, sondern auch manuelle Ein- oder Auslagerungen getätigt werden können. Die Hochregallager sind grafisch dargestellt. Der Benutzer kann über einzelne Lagerplätze Detailinformationen abrufen. Animierte zwei- und dreidimensionale Anzeigen verbessern das Gesamtverständnis der Anlage und der aktuellen Betriebssituation.

18 Und sollten wir trotz telefonischer Beratung die Störung nicht beheben können, dann sind unsere hochqualifizierten Techniker vor Ort für Sie da. Diese stehen lokal für unsere Kunden 24 Stunden an 365 Tagen bereit, damit eine rasche Lösung dank schneller und umfassender Unterstützung gefunden werden kann. Verschiedene Varianten von Helpdeskverträgen geben Ihnen die Möglichkeit, das passende Servicepaket für Ihr System zu finden. Wir sind darauf ausgerichtet, die Leistungsfähigkeit Ihrer Gesamtanlage hoch zu halten und Ihnen damit zu echtem Wettbewerbsvorteil Unser Helpdesk ist 24 Stunden am Tag das ganze Jahr über bereit. zu verhelfen. HELPDESK DAS STÖCKLIN HELPDESKTEAM STEHT IHNEN 24 STUNDEN AN 365 TAGEN ZUR VERFÜGUNG. Eine schnelle Störungsbehebung schafft Sicherheit für Ihren Alltag. Im Hauptsitz in Dornach (Schweiz) steht Ihnen rund um die Uhr ein reaktionsschnelles und kompetentes Team zur Verfügung, um Sie im Störungsfall optimal betreuen zu können. Aufgrund dessen, dass wir alle unsere Produkte aus einer Hand hergestellt und entwickelt anbieten, können wir Ihnen einen perfekten und schnellen Service mit einem Höchstmass an Know-How gewährleisten, damit Ihre Anlage im Nu wieder die operativen Anforderungen erfüllt. Modernste Technik bietet dem Helpdesk- Team einen blitzschnellen Zugriff auf alle Anlagenprofile unserer Kunden. Hier werden mögliche Probleme rasch erkannt, ausgewertet und Ihr System wieder zum Einsatz gebracht.

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20 Stöcklin Logistik AG Förder und Lagertechnik CH-4143 Dornach 1 unit-a@stoecklin.com Stöcklin Logistik GmbH Förder und Lagertechnik D Netphen info-de@stoecklin.com Stöcklin Logistik AG Förder und Lagertechnik Büro Jona CH-8645 Jona mail@stoecklin.com Stocklin Logistica S.r.l. Materials Handling and Storage Systems IT Turate (CO) info@stocklinlogistica.it Stöcklin BV Materials Handling and Storage Systems NL-5835 AC Beugen info@stoecklin.nl STÖCKLIN LOGISTIK IHR GENERALUNTERNEHMER FÜR KOMPLETTLÖSUNGEN. SCHLÜSSELFERTIGE GESAMTSYSTEME IN IHRER NÄHE Seit über 75 Jahren bietet die Schweizer Stöcklin-Gruppe weltweit innovative Logistiklösungen an, welche höchsten Ansprüchen genügen: Wir begleiten unsere Kundschaft bereits bei der Planung und Projektierung bis hin zur Lieferung schlüsselfertiger Gesamtsysteme. Mit unserer langjährigen Erfahrung und einer vorwiegend eigenen Produktion sind wir in der Lage, Förderund Lagersysteme für Paletten und Gebindestückgüter anzubieten, die dazu beitragen, Ihre Wettbewerbsfähigkeit zu verbessern. Stocklin Limited Materials Handling and Storage Systems GB-Letchworth SG6 1NE info@stocklin.co.uk Unsere Leistungen umfassen Planung, Entwicklung und Realisierung betriebsbereiter Förder- und Lagersysteme wie: Stöcklin spol s r.o. Flurfördermittel und Komponenten CZ Zlín stoecklin@zln.cz Stocklin Logistics Sarl Technique de manutention et de stockage F Le Bourget slf@stocklin-logistics.fr Stöcklin Logistica do Brasil Ltda. Materials Handling and Storage Systems BR-Moema-São Paulo-SP ernesto.grassl@stocklin.com.br manuell und automatisch gesteuerte Hochregallager für Paletten und Kleinteile Förderanlagen für Paletten, Behälter, Rollcontainer und andere Gebinde Anlagensteuerungen, Materialfluss- u. Lagerverwaltungssysteme Modernisierung und Umbauten bestehender Anlagen Kundendienst mit 24-Stunden-Hotline Stöcklin Logistics de México Materials Handling and Storage Systems MX Tlalnepantla Estado de México info@stoecklin.com.mx Stocklin SPb, Ltd. Automated warehousing systems RUS St. Petersburg info@stocklin.ru Stocklin Logistics d.o.o. Materials Handling and Storage Systems HR Zagreb martinovic@stocklinregional.com 1/2011, D, E