Rad-Abstellanlagen Dringlichste Vorschläge der Agendagruppe zu Fuß und mit dem Rad im 3. unterwegs, Stand:

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1 Rad-Abstellanlagen Dringlichste Vorschläge der Agendagruppe zu Fuß und mit dem Rad im 3. unterwegs, Stand: Übersicht: Abgelehnt, Umgesetzt Sehr Dringlich Landstraßer Hauptstraße 109 (Vor Merkur) Arenbergpark (Parkzugang ehem. WC-Standort) / Neulinggasse (Arenbergpark Gefechtsturm) Boerhavegasse/Barichgasse -> Verhandlung Barmherzigengasse / Barichgasse Rennweg S-Bahn Zufahrt von rechter und Linker Bahngasse Ecke Strohgasse /Rechte Bahngasse Ungargasse /Neulinggasse Kreuzungsbereich Reisnerg./Beatrixg Reisnerstraße von Ecke Neulinggasse bis Beatrixgasse Rennweg Ecke Marokkanergasse Rennweg / Dr. Bohrgasse 3 -> verhandelt Apostelgasse (ggü. Akademie der Wissenschaften Nr. 23)...15 Dringlich Kunsthaus in Weißgerberstraße Kreuzungsbereich Neulinggasse/Salesianergasse/Zaunergasse Rechte Bahngasse / Neulinggasse

2 16. Geologische Bundesanstalt (Tongasse / Neulinggasse 38) / Erweiterung Baumgasse/Schimmelgasse Fasangasse (Haltestellenvorziehung Linie O stadtwärts) Kreuzungsbereich Strohgasse/Salesianergasse Landstraßer Hauptstraße Ecke Hintzerstraße Riesgasse / Dapontegasse / Nachtrag WGKK / Nachtrag Notwendig Hießgasse/Geusaugasse Pfarrhofgasse/Sechskrügelgasse -> Verhandlung > abgelehnt Erdbergstraße / Rabengasse / Nähe Kardinal-Nagl-Platz Zaunergasse 12 / Gemeindebau / Nachtrag: [LAG Si. Schulwege]..26 Umgesetzt Landstraßer Hauptstraße 28 (Vor Hofer) -> Verhandlung > 3 neue Bügel ggü. Weyrstraße (Hofer) Wassergasse 28/Hainburgerstr -> 4 Stk. genehmigt im Juni > 4 neue Bügel27 3. U Bahn Rochusgasse Ausg. Hainburgerstraße (Erweiterung) -> Verhandlung > neue Bügel Modenapark / Neulinggasse / Grimmelshauseng. -> 4 neue Bügel Sebastianplatz 5 -> Verhandlung > 4 Bügel vor der Schule Salesianergasse Ecke Bayerngasse -> wurde von SPAR gesponsert Fasanplatz / Nachtrag > einige Radständer umgesetzt

3 8. Joe-Zawinul-Park / Klopsteinplatz + Hyegasse -> genehmigt im Juni 2010 [LAG Gender-Plattform] -> neue Bügel...27 Anfragen über den Bürgerdienst St. Marxer Friedhof / Leberstraße 6-8 / Bürgerdienst Landstraßer Hauptstraße 68 / Bürgerdienst Obere Weißgerberstraße 7-16 / Löwengasse / Bürgerdienst Strohgasse 10 / Bürgerdienst Weitere Anfragen an die Agendagruppe Fasanplatz / Nachtrag Krieglergasse / Lände / Nachtrag Henslergasse / Vordere Zollamtsstraße / Nachtrag Nähe Klimschgasse / Nachtrag

4 Sehr Dringlich 1. Landstraßer Hauptstraße 109 (Vor Merkur) Bedarf: Supermarkt + zahlreiche andere Einzelhandelsbetriebe, an stark genutztem Radstreifen. Umsetzungsvorschlag: auf überbreitem Gehsteig möglich, etwa 5m stadteinwärts ist eine Einfahrt d.h. Zufahrt wäre gegeben. Besser auf Parkstreifen, da stark frequentiert wg. Schule, Müll etc. und RadfahrerInnen bleiben auf Radstreifen statt auf Gehsteig. Vorschlag rot umrandet. Dringlichkeit: sehr dringlich. 4

5 2. Arenbergpark (Parkzugang ehem. WC-Standort) / Neulinggasse (Arenbergpark Gefechtsturm) Bedarf: Ärzte in der Nähe; Kulturstandort; mehrere Orte wären sinnvoll. Umsetzungsvorschlag: rot umrandet. Entweder vor dem Baum oder rechts neben der Telefonzelle. Dringlichkeit: sehr dringlich in Randbereichen wg. Arztzentrum etc. 5

6 3. Boerhavegasse/Barichgasse -> Verhandlung Bedarf: Apotheke ist an diesem Eck. Umsetzungsvorschlag: beengt, ev. Auf Gehsteigvorziehung bzw. Parkspur (viele FußgängerInnen, SchülerInnen im Bereich des Gehsteiges) neben Apotheke. Radständer könnte statt geplanten Pollern eingesetzt werden um Verwendung von Gehsteig als Parkfläche zu verhindern (was dzt. Öfter vorkommt). Vorschlag rot umrandet. In unmittelbarer Nähe befindet sich auch ein Kellerlokal; bei Veranstaltungen finden sich dann in der Umgebung oft wild geparkte Fahrräder. 6

7 4. Barmherzigengasse / Barichgasse Offensichtlich starker Bedarf gegeben; meist zahlreiche Fahrräder wild an diversen Schildern geparkt. Umsetzung wäre auf vorgezogener Gehsteigfläche oder in Schrägparker Restfläche möglich. 7

8 5. Rennweg S-Bahn Zufahrt von rechter und Linker Bahngasse Bedarf: Großer Bedarf aufgrund der S-Bahn. Umsetzungsvorschlag: Unbedingt an dem von Norden kommenden Radwegende Abstellanlagen schaffen. Eventuell unter den Aufgängen zum Reitstallsteg, da wäre auch Überdachung gegeben. Ideal wäre eigentlich oben auf der Plattform, aber da ist dzt. überhaupt Radfahren verboten. Dass man rundherum fahren und gehen muss (und dann weiter vorne erst kein Platz fürs Rad ist) ist sehr ärgerlich, insbesondere wenn man zum nördlichen Bahnsteigende will. Vorschlag rot umrandet. -> Betonwand wird abgebaut, um Sicht für Kinder bzw. AutofahrerInnen zu verbessern. Ev. in Zusammenarbeit mit Projekt der MA 29. Eine Führung des Radweges über die freie Ladezone (bei Wiederherstellung an anderer Stelle) und in Folge auch über die Fahrrad-Abstellanlage und die Straßenkreuzung eine denkbare Möglichkeit zur Herstellung des Lückenschlusses für den Radweg Rechte Bahngasse-Fasanplatz. 8

9 Zudem wäre es notwendig die bestehenden Abstellplätze zu erweitern (was insbesondere bei dem hinter dem Kebabstand einfach machbar wäre -> rot umrandet): Dringlichkeit: sehr dringlich 6. Ecke Strohgasse /Rechte Bahngasse 9

10 Bedarf: Zwei Restaurants in unmittelbarer Umgebung, Tonstudio, Agentur, Hausbewohner ohne Fahrradabstellmöglichkeit im Gebäude.Die Verkehrszeichen sind stark genutzt. Umsetzungsvorschlag: mehrere Möglichkeiten im Kreuzungsbereich. (Vorschläge rot umrandet). 7. Ungargasse /Neulinggasse Hier stark besetzt vorhanden, Bedarf: Haltestelle der Linie O, Einzelhandel, an der stark genutzten Radroute Neulinggasse gelegen. Bestehender Radständer schräg gegenüber oft überlastet+ wg. Ampel ungünstig. 10

11 Umsetzungsvorschlag: geräumige Haltestellenvorziehung Linie O stadteinwärts. Ev. Schräge/Diagonale Anordnung der TCI-Abstellanlage. Ev. auch hinter Wartehäuschen: Ausnutzung halber Parkplätze. Vorschlag rot umrandet. Dringlichkeit: sehr dringlich. Kreuzungsbereich Reisnerstraße/Beatrixgasse 8. Kreuzungsbereich Reisnerg./Beatrixg. Bedarf: mehrere Geschäftslokale, z.b. Blumengeschäft, Pizzeria, Erste Bank). Das Verkehrszeichen ist stark genutzt. 11

12 Umsetzungsvorschlag: im Freibereich des Radstreifens, bietet den Vorteil, dass Falschparken erhindert wird. (Vorschlag rot umrandet). Dringlichkeit: sehr dringlich. 9. Reisnerstraße von Ecke Neulinggasse bis Beatrixgasse Bedarf: mehrere Geschäftslokale, Arztpraxen, Rechtsanwaltskanzleien, Hofmannsthalhaus. Sämtliche Verkehrszeichen sind stark genutzt. Umsetzungsvorschlag: Gesamtkonzept für die Reisnerstraße in diesem Bereich. Dringlichkeit: sehr dringlich. 12

13 10. Rennweg Ecke Marokkanergasse Bedarf: Billa Supermarkt und andere Geschäftslokale. Umsetzungsvorschlag: Vor dem Billa, am Rande der Ladezone, ev. unter Nutzung zweier ½ Parkplätze oder in der Marokkanergasse vor der Telefonzelle, nach dem Schrägparkplatz. (Vorschlag rot umrandet). Ev. Wichtig: nicht auf der Belvedereseite, da sonst der verkehrsreiche Rennweg überquert werden müsste. Dringlichkeit: sehr dringlich. 13

14 11. Rennweg / Dr. Bohrgasse 3 -> verhandelt 14

15 Bedarf: Uni, Forschung. Stark frequentiert. Umsetzungsvorschlag: Klärung vor Ort. Dringlichkeit: dringlich. 12. Apostelgasse (ggü. Akademie der Wissenschaften Nr. 23) 15

16 Dringlich 13. Kunsthaus in Weißgerberstraße Bedarf: vorhandene Rad-Abstellanlagen sind stark frequentiert. Umsetzungsvorschlag: Klärung vor Ort. Dringlichkeit: dringlich. 14. Kreuzungsbereich Neulinggasse/Salesianergasse/Zaunergasse Bedarf: mehrere Geschäftslokale, z. B. Putzerei, Pizzeria, Installateur, Arzt Umsetzungsvorschlag: Bereich zwischen Modenapark und Kreuzung, um beide Standorte zu versorgen. Bereich gemeinsam mit Modenapark betrachten. Dringlichkeit: dringlich 15. Rechte Bahngasse / Neulinggasse 16

17 Bedarf: Kreuzung zweier wichtiger Radrouten/wege, meist wild geparkte Fahrräder am Geländer. Lokal in der Nähe. Umsetzungsvorschlag: Klärung vor Ort. (Vorschlag rot umrandet). Ev. neben Geländer auf Grünfläche oder auf bestehender Sperrfläche - Klärung, wo Übergang geeignet ist wg. FußgängerInnen-Querung, z.b. zwischen 2 Pollern. Vorschläge rot umrandet. Bereich gemeinsam Geologische Bundesanstalt betrachten. Dringlichkeit: dringlich. 16. Geologische Bundesanstalt (Tongasse / Neulinggasse 38) / Erweiterung Bedarf: bestehende Rad-Abstellplätze sind oft belegt, Nähe zu Blumengeschäft, Agenda Wien Landstraße. 17

18 Umsetzungsvorschlag: ausreichend Platz auf Vorplatz der Bundesanstalt vorhanden. Bereich gemeinsam mit Rechte Bahngasse / Neulinggasse betrachten. Dringlichkeit: dringlich. 17. Baumgasse/Schimmelgasse Bedarf: Penny Markt wurde bei Kanalarbeiten entfernt und nicht wieder aufgestellt. 18

19 Umsetzungsvorschlag: Klärung vor Ort. Ev. auf vorgezogenem Gehsteig. Vorschlag rot umrandet. Dringlichkeit: dringlich. 18. Fasangasse (Haltestellenvorziehung Linie O stadtwärts) 19

20 Bedarf: Bücherei Fasangasse Umsetzungsvorschlag: Klärung vor Ort. Derzeit drei unansehnliche Blumentröge (Durchmesser ca. 1,2m), die durch Radabstellanlagen ersetzt werden könnten. (Vorschlag rot umrandet). Dringlichkeit: dringlich. 20

21 19. Kreuzungsbereich Strohgasse/Salesianergasse Bedarf: mehrere Geschäftslokale, z.b. Apotheke, Papiergeschäft, Trafik, u. a. Umsetzung: Klärung vor Ort. Am Rand der Gehsteigvorziehung, ev. unter Nutzung eines ½ Parkplatzes. (Vorschlag rot umrandet). Dringlichkeit: dringlich. 21

22 20. Landstraßer Hauptstraße Ecke Hintzerstraße Bedarf: viele Geschäftslokale, z. B. Ströck, China-Restaurant; Zusammenhang mit U-Bahn- Station Rochusgasse / Hainburgerstr. Umsetzungsvorschlag: Klärung vor Ort.. Ev. Restflächen in Hintzerstraße, da Gehwege stark frequentiert. Dringlichkeit: dringlich. 22

23 21. Riesgasse / Dapontegasse / Nachtrag Sportclub Bedarf: Sportclub (BesucherInnen kommen häufig mit dem Rad), Nähe Arenbergpark (auf gesamter Seite entlang Dannebergplatz), Verkehrszeichen und Geländer im Kreuzungsnähe sind ständig belegt. Umsetzungsvorschlag: Kreuzungsbereich Dapontegasse / Riessgasse (Vorschlag rot umrandet), da PKWs / Motorräder häufig auch außerhalb des Parkstreifens parken. Dringlichkeit: dringlich. 23

24 22. WGKK / Nachtrag Bedarf: BesucherInnen der Wiener Gebietskrankenkasse Umsetzungsvorschlag: Klärung vor Ort. Dringlichkeit: dringlich Notwendig 23. Hießgasse/Geusaugasse 24

25 Bedarf: gegeben, selbst sonntags sind Bepflanzungsschutzbügel großteils belegt. Umsetzungsvorschlag: neben Liftfasssäule (alternativ ev. Kübeckg./Geusaugasse neben Bepflanzung, sollte sich außerhalb Fußgängerrelation befinden) Dringlichkeit: notwendig. 24. Pfarrhofgasse/Sechskrügelgasse -> Verhandlung > abgelehnt 25

26 Bedarf: gegeben Foto. Umsetzungsvorschlag: auf vorgezogenem Gehsteig, mit Bedacht auf zukünftigen Parkeingang. Vorschlag rot umrandet. Dringlichkeit: notwendig. (Umgestaltung erfolgt dzt.) 25. Erdbergstraße / Rabengasse / Nähe Kardinal-Nagl-Platz Bedarf: vorhanden. Umsetzungsvorschlag: Klärung vor Ort. Derzeit sind viele Poller vorhanden. Dort wo FußgängerInnen aus Sicherheitsgründen nicht queren sollen (z.b. 15m seitlich des Zebrastreifens) könnten Rad-Abstellanlagen statt Pollern errichtet werden. Dringlichkeit: notwendig. 26. Zaunergasse 12 / Gemeindebau / Nachtrag: [LAG Si. Schulwege] Bedarf: vorhanden. Umsetzungsvorschlag: im Bereich der Parkspur, die dzt. von Mopeds genutzt wird. Dringlichkeit: notwendig. 26

27 Umgesetzt 1. Landstraßer Hauptstraße 28 (Vor Hofer) -> Verhandlung > 3 neue Bügel ggü. Weyrstraße (Hofer) 2. Wassergasse 28/Hainburgerstr -> 4 Stk. genehmigt im Juni > 4 neue Bügel 3. U Bahn Rochusgasse Ausg. Hainburgerstraße (Erweiterung) -> Verhandlung > neue Bügel 4. Modenapark / Neulinggasse / Grimmelshauseng. -> 4 neue Bügel 5. Sebastianplatz 5 -> Verhandlung > 4 Bügel vor der Schule 6. Salesianergasse Ecke Bayerngasse -> wurde von SPAR gesponsert 7. Fasanplatz / Nachtrag > einige Radständer umgesetzt. 8. Joe-Zawinul-Park / Klopsteinplatz + Hyegasse -> genehmigt im Juni 2010 [LAG Gender-Plattform] -> neue Bügel 27

28 Anfragen über den Bürgerdienst 1. St. Marxer Friedhof / Leberstraße 6-8 / Bürgerdienst Anregung: Aufgrund der stark von Fahrradfahrern frequentierten Standorte besteht der Wunsch nach Errichtung einer Fahrradabstellanlage. Brief M /12, Überlegung der Gruppe: Eine Fahrradabstellanlage beim St. Marxer Friedhof ist aus Sicht der Agendagruppe für Alltagsradler nicht erforderlich, sondern eher für (Fahrrad-)Touristen und ev. das Friedhofspersonal. Die Gruppe hat den Standort geprüft, aber keine wild abgesperrten Räder oder sonstige Anzeichen von Radfrequenz gefunden. Im Friedhof selbst befindet sich zudem ein Radständer, wie er auch von Wirtshäusern genutzt wird. 2. Landstraßer Hauptstraße 68 / Bürgerdienst Anregung: Ist es möglich auf dem doch recht breiten Gehsteig der LH weitere Radständer anzubringen. Gerade in unserem Haus ist seit einigen Monaten die 'Schülerhilfe', hier wären zusätzliche Abstellplätze für Fahrräder (aber bitte nicht auf Kosten der Autofahrer) wünschenswert. Brief M55_6898/12 Überlegung der Gruppe: 28

29 Ein Rad-Abstellplatz wäre aus Sicht der Agendagruppe nur am Parkstreifen möglich, da der Gehsteig auf dieser Höhe aufgrund der hohen Fußgängerfrequenz nicht geeignet erscheint. Anregung: 3. Obere Weißgerberstraße 7-16 / Löwengasse / Bürgerdienst Am Kreuzungsplatz obere Weißgerberstraße / Löwengasse im 3. Bezirk wurde vor ca. zwei Jahren ein Fahrradständer aufgestellt der sich großer Beliebtheit erfreut. Leider ist er dadurch meistens überfüllt (auch im Winter!) und es finden sich in nächster Nähe keine geeigneten Abstellmöglichkeiten (benutzt und besetzt werden unter anderem mittlerweile Verkehrstafeln und der Handlauf an der Unterführung zum Donaukanal). Ich möchte Sie dringend bitten an diesem Platz einen weiteren Fahrradständer aufzustellen. Platz gibt es ja noch genug. Brief M55_3785/12 4. Strohgasse 10 / Bürgerdienst Anregung: Die bestehende Radabstellanlage in der Strohgasse 10 ist laufend überfüllt. Räder werden derzeit an allen Verkehrsschildern, entlang der Fassade und bei den Bäumen abgestellt und verunstalten das Straßenbild. 29

30 Anruf am

31 Weitere Anfragen an die Agendagruppe 1. Fasanplatz / Nachtrag Anregung: Im Bereich des Fasanplatzes gibt es einen Fahrradständer, der genau in der direkten Verbindungslinie für den FußgängerInnenstrom steht (siehe grünes Kastl am Bild im Anhang). Dadurch werden die FußgängerInnen fast gezwungen, Längs über den Radweg zu gehen (rote Linie). Ich würde anregen, dass dieser Radständer an eine andere Stelle versetzt wird, so verhindert er die Benützung des Radwegs. Eine Verlegung wäre ev. gleich gegenüber, vor der Bank beim Halteverbot möglich? Ein Grossteil der Staender könnte aber an seinem jetzigen Platz bleiben, es geht um die Breite von 2-3 Bügeln. Antwort der Gruppe: Nach einem Lokalaugenschein der Gruppe konnte leider nicht nachvollzogen werden, dass die FußgängerInnen gezwungen sind, längs über den Radweg zu gehen. Der Platz für die Fußgänger ist nach Meinung der Gruppe vor dem Haltestestellenhüttl, zudem ist auf der verlängerten Linie des Radwegs kein Fahrradständer aufgestellt, also ist auch hier freier Weg. Aus Sicht der Gruppe verhindern nicht die Radständer die Benützung des Radwegs, sondern dessen Führung rund um den Fasanplatz. Hier würde es eine Gesamt- Verkehrslösung für die Kreuzung benötigen, welche in jedem Fall als langfristiges Ziel zu sehen ist. 31

32 2. Krieglergasse / Lände / Nachtrag Ecke Krieglergasse - Lände sind die Fahrradständer seit vorigem Sommer permanent überlastet. 2-3 Fahrräder hängen schon lange verweist dran, überdies denke ich dass wir dort einige Ständer mehr benötigen. -> Information über Fahrradleichen erfolgt. 3. Henslergasse / Vordere Zollamtsstraße / Nachtrag BewohnerInnen und Studenten der Angewandten: Verkehrsschilder sind stark frequentiert. 4. Nähe Klimschgasse / Nachtrag Aufgrund der Neueröffnung des Fasanmarktes, wären zusätzliche Abstellplätze erforderlich. 32