AUFHÄNGUNGSSYSTEME. Active Hang Point. Fixed Hang Point. Low Active Hang Point

Transkript

1 DEUTSCHE FASSUNG

2 Alle unsere Auhängungssysteme sind auf alle unsere Paramotormodelle montierbar AUFHÄNGUNGSSYSTEME Active Hang Point Die Paramotoren von FLY Products können immer mit dem gleichen Käfig mit drei verschiedenen Aufhängungssystemen ausgerüstet werden. Mit hoher Aufhängung, fixierter niedriger Aufhängung und der niedrigen Aufhängung. Alle drei Systeme sind von den besten Piloten der Welt bei nationalen und internationalen Wettkämfen getestet worden und garantieren somit höchstmöglichstes Vertrauen und Performance. Fixed Hang Point Low Active Hang Point

3 THRUST Das Modell " Trust" ist in zwei Versionen verfügbar. Einmal mit Propeller 122cm und einmal mit 130er Propeller. Auch dieses Modell bieten wir mit verschiedenen Aufhaengungssystemen an, mit hoher, oder tiefer fixierter, oder niedriger Aufhaengung. Der Aussenkäfig ist schnell und leicht zerlegbar in sechs Teilen. Der zentrale Basiskäfig besteht aus sehr resistentem Alluminium und garantiert bemerkenswerte Stabilität. Eine grosse Neuigkeit bei diesem Modell ist der neue Motorantrieb " Moster". Dieser Motor ist charakterisiert durch ein aussergewoehlich gute Verhältnis von Gewicht zu Schub. Mit einem Gesamtgewicht des Paramotores von 24 kg und einem Propeller von 130cm erhalten wir einen Schub von 75 kg, was wirklich sensationell ist. Im Moment gibt es das Modell nur mit Handstart und Riemenantrieb. EUROPEAN PARA ACADEMY MAX. PILOTEN MOSTER MOSTER MANUAL MANUAL RIEM./1:2.95 CIN./1:2.95 RIEM./1:2.95 CIN./1: /2 130/ NO NEIN NO NEIN

4 RACEC Der Race C ist in zwei Versionen verfügbar, mit 122cm und 130cm Propeller. Auch dieses Modell bieten wir mit verschiedenen Aufhaengungssystemen an, mit hoher, oder tiefer fixierter, oder niedriger Aufhaengung. Der Aussenkäfig ist schnell und leicht zerlegbar in sechs Teilen. Der zentrale Basiskäfig besteht aus sehr resistentem Alluminium und garantiert bemerkenswerte Stabilität. Das Modell Race C ist besonders geeignet für Piloten mit einem Gewicht zwischen 60kg und 95 kg. Man kann zwischen zwei Versionen wählen : Modell mit Handstart, Modell mit Elektround Handstart. Das Modell ist mit Zentrifugalantrieb ausgestattet (der Propeller stoppt bei Minimum des Motors ) Somit wird gerade bei Startund Landephase höchste Sicherheit gewährleistet. DULV MAX. PILOTEN FLY 100 FLY MANUAL MAN./ELE MEC./1:3.6 MEC./1: /2 130/2 SI SI

5 SPRINT Das Modell " Sprint" ist in zwei Versionen verfügbar, mit 122cm und 130cm Propeller. Auch dieses Modell bieten wir mit verschiedenen Aufhaengungssystemen an, mit hoher, oder tiefer fixierter, oder niedriger Aufhaengung. Der Aussenkäfig ist schnell und leicht zerlegbar in sechs Teilen. Der zentrale Basiskäfig besteht aus sehr resistentem Alluminium und garantiert bemerkenswerte Stabilität Dieses Modell ist mit dem neuen Motor " Thor 110cc von Polini ausgestattet. Der Sprint hat ein optimales Verhältnis von Gewicht / Kraft und läuft sehr geräuscharm EUROPEAN PARA ACADEMY MAX. PILOTEN THOR THOR MANUAL MANUAL MEC./1:3.43 MEC./1: /2 130/2 JA JA

6 KOMPRESS Der Kompress ist verfügbar mit 122cm Propeller und 130cm Propeller. Auch dieses Modell bieten wir mit verschiedenen Aufhaengungssystemen an, mit hoher, oder tiefer fixierter, oder niedriger Aufhaengung. Der Aussenkäfig ist schnell und leicht zerlegbar in sechs Teilen. Der zentrale Basiskäfig besteht aus sehr resistentem Alluminium und garantiert bemerkenswerte Stabilität. Das Modell " Kompress" ist mit dem Motor " Black Devil M25 " ausgestattet leistungsstark, kompakt und gut bilanziert. Er ist geeignet für ein Pilotengewicht zwischen 85kg und 130 kg. DULV MAX. PILOTEN BLACK DEVIL BLACK DEVIL MAN./ELE. MAN./ELE RIEM./1:2.6 RIEM./1: /2 130/2 NEIN NEIN

7 JET Der " Jet" ist verfügbar mit 122cm Propeller und 130cm Propeller. Auch dieses Modell bieten wir mit verschiedenen Aufhaengungssystemen an, mit hoher, oder tiefer fixierter, oder niedriger Aufhaengung. Der Aussenkäfig ist schnell und leicht zerlegbar in sechs Teilen. Der zentrale Basiskäfig besteht aus sehr resistentem Alluminium und garantiert bemerkenswerte Stabilität. Die Charakteristiken dieses Modelles sind : das geringe Gewicht, es ist unser leichtestes Modell und der niedrige Benzinverbrauch. Der " Jet" ist mit Zentrifugalantrieb ausgestattet und erlaubt somit bei einem Minimumantrieb dem Propeller nicht sich zu drehen. DULV MAX. PILOTEN TOP 80 TOP MANUAL MANUAL MEC./1:4 MEC./1: /2 130/2 JA JA

8 MAX Der "Max" mit dem Motor "Simonini G24 " ist der leistungsfähigste Motor aus unserer Modellreihe. Das Modell gibt es mit 100cm, oder 130cm Propeller. Dabei bleibt der zentrale Basisrahmen, an dem der Motor befestigt ist gleich, es ändert sich nur die Dimension des Aussenkäfigs entsprechend der Grösse des Propellers. DULV MAX. PILOTEN G24 G ELECTRIC ELECTRIC RIEM./1:2.6 RIEM./1: /2 130/2 NEIN NEIN

9 FLASH Das "Trike Flash" ist als Monotrike vom Dulv mit zwei Paramotormodellen zertifiziert : mit dem Gold 130 und dem Max 130 Das Trike besticht durch die einfache und schnelle Montage und dem leichten Transport mit dem PKW. Theoretisch kann man an diesem leichten Trike jeden Paramotor befestigen. Fly Products garantiert aber nur fuer die beiden DULV zugelassenen Modelle. Das Trike hat sehr viel Stabilität beim Start und der Landung durch seine gute Schwerpunktlage. DULV FLASH ALL UNSERE MODELS Abmessungen in zerlegtem Zustand in cm : MAX. PILOTEN NEIN

10 ECO 2 Das "Eco2" ist ein sehr potentes Trike. Der Motor Rotax 503 mit dem 0cm Propeller erzeugt einen Maximalschub von 145 kg. Es garantiert ruhige, ausgeglichene Flüge mit geringem Kraftstoffverbrauch und geringer Lärmentwicklung. Besonders geeignet für Flugschulen als Ausbildungstrike oder für Touristenflüge. Abmessungen in zerlegtem Zustand in cm : MAX. PILOTEN ECO 2 ROTAX / 2 MAN. / ELE : / 3 NEIN

11 XENIT XENIT PLUS Das Trike " Xenit" ist ein sehr leichtes, kompaktes Trike, leistungsstark und leicht zu transportieren. Dank seines Propellers von 150cm und eines speziellen Antriebs, montiert auf dem Motor Simonini Mini 2 G24 wird ein bemerkenswerter Schub und eine geringe Lärmbelästigung erreicht. Das Xenit ist EAPR zertifiziert ( europäische Zulassung ) und zwar beide Modellversionen. auch in der Version "PLUS" verfügbar, mit dem Motor Simonini MINI 3 Abmessungen in zerlegtem Zustand in cm : EUROPEAN PARA ACADEMY XENIT MINI / 1 ELECTRIC XENIT PLUS MINI / 1 ELECTRIC : : MAX. PILOTEN / 2 NEIN 150 / 2 NEIN

12 ZUSATZARTIKEL SCHUTZHüLLEN PROPELLER ANZEIGEN TANDEM SCHUBSTANGEN ANZEIGEN FüR NAVIGATION GURTZEUGE RETTUNGS SYSTEME TANK Copyright by FLY PRODUCTS srl Via Perù n GROTTAMMARE (AP) ITALY Tel./Fax: * fly@flyproducts.com HELME