Bitte bewahren Sie diese Bauanleitung für Ersatzteil-Bestellungen sorgfältig auf!

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1 Montageanleitung für/ Mounting instruction for Competition EVO 07 Chassis Best.-Nr./ Item N , 90001, 90002, 91000, 91001, Wir beglückwünschen Sie zum Kauf dieses FG Competition-Modells. Bitte überprüfen Sie den Inhalt des Bausatzes bzw. der Beutel. Die einzelnen Beutel wurden bei uns sorgfältig verpackt und auf ihr Gewicht überprüft. Bitte prüfen Sie beim Kauf die einzelnen Beutel auf ihr Gewicht und auf den Verschluss durch Heftklammern, die nicht entfernt bzw. öfters angewendet sein dürfen. Eine Abweichung von 5 Gramm einzelner Beutel ist möglich. Bei Beanstandungen aufgrund fehlender Teile muss immer der Gewichtsaufkleber beim Fachhandel vorgelegt werden. Durch das Überprüfen des Beutelgewichts kann also ausgeschlossen werden, dass größere bzw. mehrere Teile fehlen. Gewicht der einzelnen Beutel/ Kartons: Best.-Nr./ Item N , 90001, Beutel A = 0,231 kg Beutel A1 = 6 Teile Beutel B = 0,366 kg Beutel C = 1,082 kg, bei Best.-Nr = 1,019 kg Beutel D = 0,289 kg Beutel E = 0,110 kg Beutel F = 0,501 kg Beutel G = 0,390 kg Beutel H = 0,830 kg, bei Best.-Nr = 0,785 kg Beutel I = 0,092 kg Beutel J = 0,085 kg Beutel K = 0,251 kg Beutel L = 0,027 kg bei hydr. Bremse, 0,041 kg bei mech. Bremse Beutel M = 0,587 kg, nur bei Best.-Nr Beutel N = 0,407 kg, nur bei Best.-Nr Beutel O = 0,431-0,436 kg Beutel P = 0,198 kg Beutel U = 0,092 kg Karton 2004 = 0,368 kg, nur bei Best.-Nr Karton 2005 = 0,386 kg, nur bei Best.-Nr Die Fernlenkanlage, Akkus und Ladegerät sind im Lieferumfang nicht enthalten. FG Modellsport-Vertriebs-GmbH Spanningerstr Winterbach-Germany Phone: Fax: info@fg-modellsport.de E Best.-Nr./ Item N , 91001, (EVO Truck) Beutel A = 0,231 kg Beutel A1 = 6 Teile Beutel B = 0,410 kg Beutel C = 1,090 kg Beutel D = 0,289 kg Beutel E = 0,065 kg (MB Truck) Beutel E = 2 Teile (MAN, CAT) Beutel F = 0,500 kg Beutel G = 0,472 kg Beutel H = 0,808 kg, bei Best.-Nr = 0,763 kg Beutel I = 0,092 kg Beutel J = 0,085 kg Beutel K = 0,260 kg Beutel L = 0,027 kg bei hydr. Bremse, 0,041 kg bei mech. Bremse Beutel M = 0,587 kg, nur bei Best.-Nr Beutel N = 0,407 kg, nur bei Best.-Nr Beutel O = 0,287 kg Beutel P = 0,190 kg Beutel R = 0,188 kg Karton 2004 = 0,368 kg, nur bei Best.-Nr Karton 2005 = 0,386 kg, nur bei Best.-Nr Die Fernlenkanlage, Akkus und Ladegerät sind im Lieferumfang nicht enthalten. Bitte bewahren Sie diese Bauanleitung für Ersatzteil-Bestellungen sorgfältig auf!

2 Der Umgang mit Kraftstoffen erfordert vorsichtige und umsichtige Handlungsweise. Unbedingt Sicherheitshinweise beachten. Tanken Sie nur bei ausgeschaltetem Motor! -Karosserie abnehmen. -Bereich um den Tankstutzen gut säubern. -Tankverschluss abnehmen und Kraftstoffgemisch vorsichtig einfüllen. -Rauchen und jegliches offene Feuer ist nicht zulässig. -Kraftstoffe können lösungsmittelähnliche Substanzen enthalten. Haut und Augenkontakt vermeiden. Beim Betanken Handschuhe tragen. Kraftstoffdämpfe nicht einatmen. -Keinen Kraftstoff verschütten. Wenn Kraftstoff verschüttet wurde, Motor und Modell sofort säubern. -Achten, dass kein Kraftstoff ins Erdreich gelangt (Umweltschutz). Geeignete Unterlage verwenden. -Nicht in geschlossenen Räumen tanken. Kraftstoffdämpfe sammeln sich am Boden (Explosionsgefahr). -Kraftstoff nur in zugelassenen und gekennzeichneten Kanistern transportieren und lagern. Kraftstoff Kindern nicht zugänglich machen. -Die Bedienungsperson ist im Anwendungsbereich des Modells bzw. Motors für Schäden gegenüber Dritten verantwortlich, wenn diese persönlich oder in ihrem Eigentum verletzt werden. -Das Modell darf nur an Personen weitergegeben werden, die mit diesem Modell und seiner Handhabung vertraut sind, stets die Bedienungsanleitung mitgeben. -Personen mit Herzschrittmachern dürfen am laufenden Motor und beim Starten nicht an stromführenden Teilen der Zündanlage arbeiten. -Der Motor darf nicht in geschlossenen Räumen (ohne ausreichende Belüftung) gestartet oder betrieben werden. -Beim Starten ist das Einatmen der Auspuffgase zu vermeiden. -Das Modell darf nicht ohne Luftfilter bzw. ohne Auspuffanlage gestartet oder betrieben werden. -Vor jedem Starten ist eine Funktionsprüfung der sicherheitsrelevanten Teile durchzuführen. -Das Gasgestänge muss immer von selbst in die Leerlaufstellung zurückgehen. -Reinigungs-, Wartungs- und Reparaturarbeiten dürfen nur bei abgestelltem Motor durchgeführt werden. Motor und Schalldämpfer werden sehr heiß, besonders Schalldämpfer nicht berühren. Erläuterung zur Bauanleitung: Bevor Sie mit der Montage beginnen, schauen Sie sich diese Bauanleitung etwas durch. Sie verschaffen sich dadurch einen Überblick über den gesamten Bauablauf. Überprüfen Sie bitte mit Hilfe der Teile- bzw. der Beutelliste die Vollständigkeit des Baukastens, auch das Gewicht der einzelnen Baustufenbeutel. Nur so können Sie sicher sein, dass alle Teile, die Sie zur Montage benötigen, auch vorhanden sind. Sollte ein Teil fehlen, so wenden Sie sich bitte umgehend an Ihren Fachhändler. Inhaltsverzeichnis Baustufe 1: Chassisaufbau, Karosseriehalter, Akkuhalter Baustufe 2: Querlenker hinten unten Baustufe 3: Differentialgetriebe Baustufe 4,5,6: Hinterachse Baustufe 8: Stoßdämpfer Baustufe 8,9,9a,9b: Hinterachse, Karosseriehalter hinten Baustufe 10: Getriebe Baustufe 11,11a,12,12a: Motor, Luftfilter, Kupplung Baustufe 13,14,14a: Vorderachse, Stabilisator vorne Baustufe 15,15a: Vorderachse Baustufe 16: Stabilisator hinten Baustufe 17,18,18a: Servo-Saver, Spurstangen Baustufe 19: Empfängerakku Baustufe 20,21,22,23: Servo-Empfängermontage, Gasgestänge Baustufe 25-29: Tuning-Scheibenbremse vorne und hinten Baustufe 30-33: FG Magura hydr. Bremsanlage Baustufe 34-37: Collari hydr. Bremsanlage Baustufe 38,38a,39,39a: Schalldämpfermontage Baustufe 40,40a: Frontrammer

3 Alle metrischen n sind mit nsicherungslack zu sichern. Baustufe 1 in Beutel A,A1 CFK- Chassisversteifung Fahrtrichtung CFK-Akkuhaltestrebe M4x14 1. Alu-Karosseriehalter mit den M4x8 Senk-n am Chassis befestigen. 2. Die Kunststoffhalter für die Akku-Haltestrebe auf die rechte (in Fahrtrichtung) CFK-Chassisversteifung mittels M4x16 Senk-n montieren. CFK- Chassisversteifungen mit M4x14 Senk-n und den Einpressmuttern (Einpressmuttern von oben) auf das Chassis schrauben. 3. Kunststoff-Karosseriehalter mit den 4,2x13 Senk-n an den Alu-Karosseriehaltern befestigen. 4. Kohlefaser-Seitenschutzleisten auf die Karosseriehalter stecken. Tipp: Durch Weglassen der mittleren 2 Einpressmuttern je Seite kann die Flexibilität des Chassis beeinflusst werden. Einpressmutter M4x8 Alu-Karosseriehalter 4,2x13 CFK-Akkuhaltestrebe Kunststoff- Karosseriehalter Karosserieklammer Kohlefaser-Seitenschutzleisten M4x16 Dämpfungsgummi Karosserieklammer Kunststoffhalter 1. Die Kugelbüchsen in die Querlenker einpressen. Die eingepressten Kugelbüchsen mit M3x6 Linsen-Flachkopfschrauben sichern. 2. Bund-Gleitbuchsen nach Abb. in das Schwenkteil eindrücken. 3. Schwenkteil mit M5x16 Linsen-Flachkopfschraube (von unten), Ø 5,3 Scheibe und M5 Mutter (von oben) nach Abb. am Querlenker befestigen. M5x30 Sechskantschraube, Ø 5,3 Scheiben und M5 Muttern nach Abb. montieren. 4. Alu-Stoßdämpferhalter mit M4x14 Senk- am Querlenker befestigen. 5. M5x25 (M5x30 bei Truck) und M5 Mutter nach Abb. in den Querlenker schrauben. 6. Vormontierten Querlenker mit M5x30 Senk-n, Ø 5,3 Scheiben und M5 Muttern auf die Hinterachsunterlage schrauben. Dabei je eine Kegelscheibe wie abgebildet ober- und unterhalb der Kugelbüchse mitmontieren. 7. Komplette Einheit mit M5x14 (M5x20 bei Truck) Senk- n auf dem Chassis befestigen. Tipp: Hinterachsunterlagen links und rechts sind unterschiedlich. Vor der Montage bitte darauf achten, dass die Bohrungen mit dem Chassis übereinstimmen. Kegelscheibe immer mit der dünnen Seite zur Kugelbüchse montieren. 1073/1 Schwenkteil hint. rechts 1073/5 Querlenker hint. rechts Kegelscheibe M5x30 Scheibe Ø 5,3 Kugelbüchse Hinterachse 1072/5 Querlenker hint. links Stopp- Mutter M5 Mutter M5 Baustufe 2 in Beutel B Mutter M5 Scheibe Ø 5,3 M5x30 M5x14 M5x20 Truck M3x6 Stopp-Mutter M5 Scheibe Ø 5,3 M5x30 M5x25 M5x30 Truck M4x14 Alu-Hinterachsunterlage Stoßdämpferbefestigung Sicherungsscheibe Ø 5 Querlenkerstift 6x65mm Gleitbuchse 1072/1 Schwenkteil hint. links

4 Flache Seite M4x8 Stahl-Zahnrad groß 48Z. Lamellenpaket ins Gehäuse A einführen. O-Ring Baustufe 3 in Beutel C Alu-Hinterachsbock Kugel-Diff.- Achse O-Ring 42x1,5 O-Ring 3x1 Bronzebuchse 7x18x5 Montage Die Bundbuchsen 8602/2, Rollenlager 8602/1 sowie die Wellendichtringe 8600/6 und die Kugellager 8493 wurden im Hause FG fachgerecht auf die Alu-Differential-Gehäuse A/B montiert. Jetzt das Stahl-Zahnrad 48 bzw. 50 Zähne auf das Alu-Differential-Gehäuse A montieren. Innen- und Außenlamellen auf Fertigungsgrat kontrollieren, ggfs. mit einem Schmirgelleinen entfernen. Die Lamellen dürfen nicht verbogen werden. Nun das Lamellenpaket nach Abbildung 1 montieren: Auf eine Differential-Kegelradachse ein Differential-Kegelzahnrad mit Vierkant aufstecken. Auf den Vierkant wird dann der Reihe nach 1x Innenlamelle, 1x O-Ring 14x1,5, 1x Außenlamelle, 1x Innenlamelle, 1x O-Ring 14x1,5, 1x Außenlamelle, 1x Innenlamelle, 1x Außenlamelle aufgeschoben. Passscheibe 8600/13 etwas mit Fett einreiben und in das Diff.-Gehäuse auf die Bundbuchse 8602/2 legen. Jetzt das komplette Paket nach Abb. in das Differential-Gehäuse A einführen. Nun mit einem ndreher das Differential-Kegelzahnrad mit dem Lamellenpaket gegen das Gehäuse drücken und die Differential-Achse vorsichtig herausziehen. Beide Bronzebuchsen 8600/8 von innen nach außen in die Bohrungen des Differential-Gehäuses drücken. Differential-Kegelzahnräder B ins Gehäuse einlegen und Differential-Kegelradachse 6068 eindrücken. Die 8 mm Welle der Kugel-Diff.Achse 6069/2 reichlich mit Fett einschmieren und von außen in das Differential-Gehäuse drücken. Die Bohrungen des Alu-Differential-Gehäuses müssen mit den Bohrungen der Differential- Kegelzahnräder fluchten. Bei einem Versatz der Bohrungen müssen die Zahnräder nochmals demontiert und um einen Zahn versetzt werden, bis sich die Teile leicht drehen lassen. O-Ringe 3x1 und 42x1,5 nach Abb. montieren. Differential-Kegelzahnrad mit Vierkant in das Alu-Differential-Gehäuse B einlegen und die Kugel-Differential-Achse von außen in das Gehäuse drücken. Zwischen Kugel-Diff.-Achse und Diff.-Gehäuse Passscheiben 8600/13 montieren. Kugel-Differential-Achse auf Leichtgängigkeit prüfen. Jetzt beide Gehäusehälften zusammenfügen, auf Leichtgängigkeit prüfen und mit den beiliegenden M3x20 n zusammenmontieren. Beiliegendes Silikonöl ca. 15ml in die Bohrung des Alu-Differential-Gehäuses B einfüllen. Wegen der besseren Schmierung noch ca. 5ml 2-Takt Motorenöl beigeben. Danach Bohrung mittles Verschlussschraube M8x1/ Kupferscheibe verschließen. Die Sperrwirkung kann durch die Anzahl der Lamellen, durch die Viskosität des einzufüllenden Öles sowie durch die Füllmenge beeinflusst werden. Beim Fahren baut sich im Diff.-Gehäuse ein Überdruck auf. Deshalb sollte nach einigen Runden Fahrzeit die Verschlussschraube etwas herausgedreht werden, um den Überdruck abzulassen. 7080/ / / /1 8600/ / / / / /3 6069/2 8600/ /6 8600/1 8602/2 8600/ /2 8500/3 8600/9 8600/ / /2 8600/3 8600/ / /8 1. Alu-Hinterachsböcke nach Baustufe 4 auf die Kugellager des Differentialgetriebes aufdrücken und mit der Alu-Dämpferplatine mit M4x12 Zylinder- n sowie die Getriebeplatine mit M4x8 Linsen-n und Ø 4,3 Scheiben montieren. 2. Abstützung Motor-Getriebeplatine mit einer M4x8 (M4x20 bei Truck) Linsen- (und Alu-Distanz bei Truck) und 4,3 Scheibe nach Abb. montieren. 3. Komplette Einheit mit M4x16 Senk-n zuerst auf die Alu-Hinterachsunterlagen, dann auf dem Chassis montieren. Baustufe 4 in Beutel C M4x8 Scheibe Ø4,3 Alu-Dist. Truck M4x8 M4x20 Truck Scheibe Ø4,3 Getriebeplatine Abstützung Motor- Getriebeplatine Hinterachse M4x12 Alu-Dämpferplatine M4x16

5 Baustufe 5 in Beutel C M5x5 M3x3 Mutter M4 Achsschenkelstift Hinterachse Kugelantriebswelle Schutzbalg Kugelantriebsachse Sicherungsscheibe Ø3,2 M4x25 M5x20 Alu- Kugelgelenk Muttern R/L Einstellschraube 53mm Gleitbuchsen Einstellclipse Sicherungsscheibe Ø5 M4x4 Querlenkerstift 6x65mm Sicherungsscheibe Ø5 Sackloch zum Eindrücken der Stifte. Pocket hole to impress the pins. 1. Gleitbuchsen in den Alu-Querlenker hinten oben einpressen. 2. Sechskantmutter M8 Linksgewinde auf die Einstellschraube 39mm drehen. Diese in den Alu- Querlenker eindrehen, danach Sechskantmutter M8 Rechtsgewinde und das Alu-Kugelgelenk auf das Rechtsgewinde der Einstellschraube so aufdrehen, dass der Sechskant der Einstellschraube mittig sitzt. 4. Alu-Querlenker nach Abb. mit dem Querlenkerstift montieren und mit Ø 5 Sicherungsscheiben befestigen. 5. Die Querlenkerstifte mit M4x4 klemmen. 6. Kugel-Antriebsachse in die mit Kugellagern bestückten Achsschenkel stecken und Felgen-Vierkantmitnehmer mit dem Absatz zum Lager zeigend mit M5x5 en befestigen. 7. Kugel-Antriebsset nach beiliegender Anleitung montieren. 8. Alu-Achsschenkel und Querlenkerstift nach Abb. einbauen und mit M3x3 en und Ø 5 Sicherungsscheiben befestigen. 9. Die Distanzscheiben aus Kunststoff in die runde Aussparung der Kugelantriebsachse und Kugel- Diff.-Achse eindrücken. Schutzbalg nach Abb. montieren. 10.Kugeln einfetten und in die Kugelantriebswelle einlegen. Kugelantrieb nach beiliegender Anleitung 1. Alu-Achsschenkelverlängerung nach Abb. montieren und mit Achsschenkelstift, Ø 3,2 Sicherungsscheibe, Senk- M4x25 und M4 Stopp-Mutter befestigen. 2. Kugelgelenk mit Alu-Gelenkkugel mit Senk- M5x20 auf die Achsschenkelverlängerung schrauben. Tipp: Entsprechend der Einstellung der Vorspur muss der obere Querlenker mittels den Einstellclipsen ausdistanziert werden. Einstellclipse M5x20 Hinterachse Baustufe 6 in Beutel C Achsschenkelstift Stopp- Mutter M4 M4x25 Achsschenkelverlängerung Sicherungsscheibe Ø 3,2

6 1. Je 2 Führungen mit Bund in den Dämpferverschluss 04 oben einpressen, Volumenausgleich in den Dämpferverschluss einlegen. O-Ringe in die Verstellringe einlegen und auf das Stoßdämpfergehäuse schrauben (flache Seite in Richtung Sechskant). 2. Je 1 Führung mit Bund in den Dämpferverschluss 04 unten mit dem Bund zum Innengewinde zeigend einpressen. 3. Je 1 Führung mit Bund ins Stoßdämpfergehäuse mit dem Bund zum kleinen Gewinde zeigend einpressen. Sicherungsring 3,2mm in die erste Nut der Kolbenstange kurz montieren. 4. Dämpferkolben mit der Vertiefung zum Sicherungsring zeigend montieren und mit einem zweiten Sicherungsring Ø 3,2mm befestigen. 5. Kolbenstange nun in das Stoßdämpfergehäuse kurz stecken in folgender Reihenfolge: O-Ring/ Scheibe/ O-Ring, die leicht eingeölt sein sollten, dann auf die Kolbenstange schieben. 6. Stoßdämpferverschluss 04 unten auf die Kolbenstange schieben und mit dem Stoßdämpfergehäuse verschrauben. Dämpferbefestigung kurz auf das Gewinde der Kolbenstange schrauben, bis kein Gewinde mehr zu sehen ist. 7. n montieren. Stoßdämpfer bis zur Markierung mit Öl befüllen. 8. Kolbenstange mehrmals ins Stoßdämpfergehäuse schieben und herausziehen, damit die Luftblasen im Öl nach oben steigen. Wenn keine Luftblasen mehr aufsteigen, Dämpferverschluss oben ca. 2 Umdrehungen aufschrauben. Kolbenstange langsam ins Stoßdämpfergehäuse schieben, bis ca. 5mm von der Kolbenstange noch zu sehen sind, nun den Dämpferverschluss oben festschrauben. 9. Das überschüssige Öl tritt an der Querbohrung des Dämpferverschlusses aus. Nun die blauen Federn auf die kurzen hinteren Stoßdämpfer montieren und mit dem Federteller sichern. Bei den vorderen Stoßdämpfern ist mit den roten Federn gleich zu verfahren. Führung mit Bund O-Ring Verstellring Stoßdämpfergehäuse kurz O-Ring Führung o. Bund O-Ring Führung mit Bund Dämpferverschluss unten Dämpferverschluss oben Volumenausgleich Mutter M3 Scheibe Ø3,2 Kolben O-Ring Kolbenstange kurz Federteller Dämpferbefestigung kurz Baustufe 7 in Beutel D 1. Karosseriestütze mit M4x14 Zylinder-n an Dämpferplatine montieren. Für die Kunststoffteile sind die Blechschrauben 4,2x22/ 4,2x9,5/ 2,9x9,5 sowie 4,2x13 zu verwenden. 2. Karosserieauflage je nach Karosserietyp in der Höhe einstellen. 3. Vormontierte hintere Stoßdämpfer mit M4x25 Senk-n und M4 Stopp-Muttern, unten M4x14 Linsen-n befestigen. Tipp: Kunststoffteile der Heckstütze mit Ø 2mm Bohrer vorbohren, um die Montage der 2,9x9,5 Blechschrauben zu erleichtern. Baustufe 8 in Beutel E 4,2x9,5 Karosseriestütze n 4,2x22 2,9x9,5 4,2x13 M4x14

7 Baustufe 9 in Beutel E 2,9x22 Abbildungen nur bei Renn-Trucks! Entsprechend der verwendeten Renn-Truck Karosserie Karosseriehalter an die Dämpferplatine montieren. Karosseriehalter für Renn-Truck Karosserie Best.-Nr MAN-Truck Karosserieklammer Baustufe 9a in Beutel E 2,9x16 Karosseriebolzen M4x14 Karosserieklammer Karosseriebolzen Karosseriehalter für Renn-Truck Karosserie Best.-Nr CAT-Truck 4,2x9,5 Karosserieauflage n 4,2x22 Baustufe 9b in Beutel E Karosseriehalter für Renn-Truck Karosserie Best.-Nr MB-Truck 1834 und Best.-Nr Atego-Truck

8 1. Distanzbuchse in Getriebeflansch-Motorbock eindrücken, Alu-Getriebeplatte auf den Alu-Getriebeflansch-Motorbock mittels den M4x12 Zylinder-n befestigen. 2. Kupplungsglocke nach Abb. montieren. 5 Scheiben 10x16x1 zwischen Kugellager und 23Z. (20Z. Truck) Stahl- Zahnrad einlegen und Zahnrad nach Abb. mit den M5x6 en auf den Flächen der Kupplungsglocke befestigen. 3. Getriebeachse mit der längeren Flachstelle zum Kunststoffzahnrad zeigend einbauen. Alu-Zahnradmitnehmer, Dämpfergummis, 40Zähne (44Zähne bei Renn-Truck) Kunststoff-Zahnrad und 1 Scheibe 10x16x1 nach Abb. auf die Getriebeachse stecken und mit M5x6 en auf den Flächen der Getriebeachse befestigen, dass die Getriebeachse und der Alu-Zahnradmitnehmer bündig sind. Linsenschraube M6x10 zur Sicherung in die Getriebeachse schrauben. 4. Komplette Getriebeachse durch Kugellager der Getriebeplatine schieben und auf das andere Ende der Getriebeachse nach Abb. Scheiben 10x16x1 und das 16 Zähne Stahl-Zahnrad montieren. Mit M5x5 en auf den Flächen der Getriebeachse befestigen. Ebenfalls wieder Linsenschraube M6x10 zur Sicherung in die Getriebeachse schrauben. Baustufe 10 in Beutel F Stahl-Zahnrad M6x10 M5x14 Alu-Zahnradmitnehmer Motorbefestigungs- Scheibe M5x12 Kupplungsglocke Scheiben 10x16x1 M5x6 Alu-Getriebeplatte M4x12 Kupplungsmitnehmer Getriebeflansch- Motorbock Distanzbuchse 13x43 Scheibe 10x16x1 Kunststoff- Zahnrad M5x6 M6x10 Stahl-Zahnrad 16 Zähne Scheiben 10x16x1 Getriebeachse Dämpfungsgummi M6x10 M5x5 FG Ansaug-Geräuschfilter Motorflansch Krümmer Baustufe 11 in Beutel G M6x35 Deckscheibe Kupplungsbacken Kupplungsfeder Federführung M5x20 Stopp- Mutter M5 n M3x5 1. Krümmer und Dichtung an den Motor mit den M5x16 Linsen-n nach Abb. montieren. 2. Die 4 e M5x20 mit nsicherungslack versehen und in das Motorgehäuse eindrehen, bis diese noch ca. 9mm aus dem Gehäuse ragen. 3. Motorflansch mit der Ausfräsung zum Zylinder zeigend auf das Gehäuse bzw. e drücken und mit den M5 Stopp-Muttern befestigen. 4. FG 4-Backen-Kupplung lt. beiliegender Montageanleitung montieren. 5. FG Ansaug-Geräuschfilter lt. beiliegender Montageanleitung montieren. M4x6 mit nsicherung bis zum Kontakt zur Federführung eindrehen. Durch gleichmäßiges Eindrehen wird die Federkraft erhöht und die Kupplung greift später ein. Kupplungsfeder Federführung M4x6 Baustufe 11a in Beutel G

9 Baustufe11b in Beutel G M5x55 Scheibe Ø 5,3 Luftfilteradapter Luftfilteradapter nach beiliegender Anleitung montieren. Nur bei den Renn-Truck Modellen. Renn-Truck Baustufe12 in Beutel G M5x14 Tank M4x6 zur Tankmontage M5x14 M5x20 für Truck mit Distanzbuchse Scheibe Ø5,3 Motorbefestigungsscheibe M5x12 1. Vormontierten Motor mit Getriebeeinheit, Krümmer und Luftfilter nach Abb. in das Chassis montieren, mit den M5x12 n und den Motorbefestigungsscheiben am Chassis befestigen. Vor dem Festziehen der n sollte das Zahnflankenspiel zwischen Stahl-Zahnrad groß 48Z. und Stahl- Zahnrad 16Z. eingestellt werden. 2. M5x14 am Alu-Getriebeflansch festziehen. 3. Den Kraftstofftank mit den M4x6 Senk-n auf dem Chassis befestigen. Diese n nur mit mittelfestem nsicherungslack sichern, um eine Beschädigung beim späteren Lösen der n zu vermeiden. 4. Kraftstoffschläuche nach Abb. am Vergaser montieren. 5. Motor mit M5x14 an der Abstützung Motor-Getriebeplatine befestigen. Tipp: Bei der Montage des Motors einen 10mm breiten Papierstreifen zwischen die Zahnräder legen, Zahnräder gegeneinanderdrücken und ein wenig drehen. Dann die Motorschrauben M5x12 festziehen. Papier entfernen und Getriebe durchdrehen, das Getriebe muss sich leicht drehen lassen. Baustufe12a in Beutel C M4x8 M4x20 für Truck mit Distanzbuchse Scheibe Ø4,3 Abstützung Motor- Getriebeplatte M5x14

10 Baustufe 13 in Beutel H Kegelscheibe oben M5x20 Alu- Kugelgelenk M5x5 Felgen-Vierkantmitnehmer 14mm (Truck 9mm) Passscheibe Ø 6x12x0,5 Einstellclipse M5 Mutter M5x25 Truck M5x30 Einstellschr. 40mm R/L-Sechskantmutter M3x10 Alu-Vorderachsbock 06 Alu-Querlenker vorne oben Alu-Querlenker vorne unten Alu-Achsschenkel deachsiert Alu-Lenkhebel M4x4 Gleitbuchse mit Bund oben Sicherungsring Ø5 M4x8 Gleitbuchse mit Bund unten 1. Gleitbuchsen mit Bund zur Innenseite zeigend in die Bohrungen der Alu-Vorderachsböcke 06 einpressen. Die länglichen Gleitbuchsen in die Langlöcher oben der Vorderachsböcke einsetzen. Die Bohrung in den länglichen Gleitbuchsen kann in 3 unterschiedlichen Positionen eingesetzt werden. Darauf achten, dass alle in der gleichen Position montiert werden. 2. Die eingepressten Kugelbüchsen in den Alu-Querlenkern unten mit M3x6 Linsen-Flanschkopfschrauben sichern. Die M5x25 (M5x30 bei Truck) e und M5 Muttern nach Abb. montieren. 3. Die Sechskantmuttern mit Linksgewinde auf die Einstellschrauben 40mm aufdrehen, dann die Einstellschraube mit aufgedrehtem Alu-Kugelgelenk in den oberen Alu- Querlenker eindrehen. 4. Sicherungsring Ø 5 in die Achse vorne in den zweiten (ein Einstich bei Truck) Einstich montieren. Achse in den deachsierten Alu-Achsschenkel mit vormontierten Kugellagern drücken und den Felgen-Vierkantmitnehmer 14mm (9mm bei Truck) mit dem Bund zum Kugellager zeigend montieren. Mit M5x5 en auf den Flächen befestigen. 5. Alu-Lenkhebel mit M3x10 n am Alu-Achsschenkel vorne nach Abb. befestigen. 6. Die vormontierten Alu-Querlenker nach Abb. an die Alu- Vorderachsböcke montieren und mit Einstellclipsen und ggf. Passscheiben ausdistanzieren. Die Querlenkerstifte mit Sicherungsringen 5mm sichern. Die Querlenkerstifte mit M4x4 e klemmen. Die vormontierten Achsschenkel nach Abb. mit M5x20 Senkschraube befestigen. Hierbei die Kegelscheibe zum oberen Querlenker montieren. Darauf achten, dass der kleinere Durchmesser der Kegelscheibe zum Kugelgelenk zeigt. Tipp: Auf richtigen Einbau der deachsierten Alu-Achsschenkel achten. Die Gewinde-Aufnahme des Kugelgelenkes muss oben weiter innen sein als unten. Baustufe 14 in Beutel I Kugelführung Kugelpfanne Baustufe 14a M5x5 Klemmbolzen M5 bzw. M6 Scheibe 5,3 Scheibe 6,4 1. Je eine M5 bzw. M6 Mutter auf die Klemmbolzen aufdrehen. Danach eine Scheibe 5,3 bzw. 6,3 ansetzen und die Klemmbolzen nach Abb. in die Querlenker montieren. 2. Von unten eine Scheibe 5,3/ 6,4 ansetzen und die M5- bzw. M6 Stopp- Mutter auf den Klemmbolzen schrauben Muttern jedoch noch nicht festschrauben. Stabi.-Draht mit Kugelpfanne Kegelscheibe M5x5 Stabi.-Draht mit Kugelführung Stopp-Mutter M5 Stopp-Mutter M6 3. Den Stabidraht nach Abb. mit Kugelführung bzw. Kugelpfanne in die Bohrung der Klemmbolzen drücken. Jetzt die kompl. Stabi-Einheit nach Abb. montieren. Die Kugelführung/ Kugelpfanne muss sich genau in der Mitte des Chassis befinden. 4. Muttern M5 bzw. M6 nun festschrauben. Den Stabidraht der Kugelführung/ Kugelpfanne mittels den M5x5 en klemmen. Zwischen Kugelführung und Kugelpfanne muss genügend Spiel vorhanden sein, damit diese sich beim Einund Ausfedern des Fahrzeugs nicht blockieren. Klemmbolzen M5 Klemmbolzen M6

11 1. Alu-Dämpferbrücke 06 nach Abb. auf die CFK- Vorderachsversteifung mit den M4x12 Linsen-n und Scheiben 4,3 montieren. 2. Kunststoff-Karosseriehalter verstellbar (nicht bei Truck) mit den Linsen-Blechschrauben 4,2x16 auf dem CFK- Karosseriehalter vorne befestigen. 3. Diesen mit der Vorderachsversteifung und Linsen-n M4x14 bzw. M4x8 auf Alu-Vorderachsbock A und B montieren. 4. Die vormontierten Stoßdämpfer vorne nach Abb. mit Senk- n M4x25 und M4 Stopp-Muttern befestigen. 5. Die komplett montierte Vorderachse mit den Senk-n M4x8 (M4x18 und Alu-Vorderachsunterlage bei Truck) auf das Chassis montieren. Baustufe 15 in Beutel H 4,2x16 CFK-Karosseriehalter M4x14 Scheibe Ø4,3 Alu-Dämpferbrücke 06 M4x12 Scheibe Ø4,3 Tipp: Beim Verstellen des Nachlaufes sollte auch die Alu- Dämpferbrücke mitverschoben werden, damit die Stoßdämpfer immer 90 zur Befestigungsschraube M4x25 stehen und dadurch nicht verkanten können. M4x25 Baustufe 15a in Beutel H M4x8 Scheibe Ø4,3 M5x20 M4x8 Scheibe Ø4,3 CFK-Vorderachsversteifung 06 M4x18 Renn-Truck CFK-Vorderachsversteifung 06 Truck M4x8 Scheibe Ø4,3 Alu-Vorderachsunterlage Truck 1. Entlüftungsnippel ins Chassis schrauben und Entlüftungsschlauch nach Abb. aufstecken. 2. Je eine M5 bzw. M6 Mutter auf die Klemmbolzen aufschrauben. Danach eine Scheibe 5,3 bzw.6,3 ansetzen und die Klemmbolzen nach Abb. in den Querlenker montieren. 3. Von unten eine Scheibe 5,3/ 6,4 ansetzen und die M5 bzw. M6 Stopp-Mutter auf den Klemmbolzen schrauben Muttern noch nicht festschrauben. 4. Den Stabi.-Draht mit Kugelführung in die Klemmbolzen drücken und mit den M5x5 en klemmen. Die Kugelführung muss sich genau in der Mitte des Chassis befinden. 5. Die Muttern nun festschrauben. Mit dem Stabi.- Draht der Kugelführung genauso verfahren. Zwischen Kugelführung und Kugelpfanne muss genügend Spiel vorhanden sein, damit diese sich beim Ein- und Ausfedern des Fahrzeugs nicht blokkieren. Baustufe 16 in Beutel J Stabi.-Draht mit Kugelpfanne Kugelführung Kugelpfanne Entlüftungsnippel Baustufe 16a Klemmbolzen M5 Klemmbolzen M6 Stabi.-Draht mit Kugelführung Scheibe 5,3 o. 6,4 M5x5 Klemmbolzen M5 bzw. M6 Stopp-Mutter M5 oder M6

12 Baustufe 17 in Beutel K Alu-Servo-Saver B 04 kugelgelagert Alloy servo saver B 04 ball-beared Kugellager 7x11x3 Bearing 7x11x3 Servo-Saver-Feder Servo saver spring Bundbuchse für Alu-Servo-Saver Flange sleeve for alloy servo saver Sicherungsscheibe 6mm Passscheibe 7x13x0,3 Securing disk 6mm Shim ring 7x13x0,3 Alu-Servo-Saver A 04 kugelgelagert Alloy servo saver A 04 ball-beared Servo-Saver-Achse Servo saver axle Kugellager 7x14x5 Bearing 7x14x5 O-Ringe O-rings 1. Kugellager in die Alu-Servo-Saver Teile A und B eindrücken. 2. Servo-Saver-Feder auf Alu-Servo-Saver Teil A montieren, danach die Bundbuchse in das Alu-Servo-Saver Teil A eindrücken. Die Kugellager in die Alu-Servo-Saver Teile A und B eindrücken. 3. Servo-Saver-Achse durch Bundbuchse in beide Servo-Saver Teile drücken und mit Passscheibe und Sicherungsring 6mm sichern. 4. Servo-Saver auf Leichtgängigkeit prüfen, O-Ringe auf Servo-Saver montieren. 5. Kugelgelenke auf Spurstangen und Gestänge M4 nach Abb. 18 und 18a montieren. 6. Alu-Gelenkkugel und Stahlkugel von der Seite ohne Bund in die Kugelgelenke einpressen und mit M3x12, M4x20 n und M4 Stopp- Muttern am Servo-Saver montieren. 7. Den Empfängerakku mit einem Isolierband an der Alu-Akkuhaltestrebe befestigen. Tipp: Die Wirkung des Servo-Savers lässt sich durch die Anzahl der verwendeten O-Ringe verstellen. Je mehr O-Ringe, desto härter ist der Servo- Saver in seiner Wirkung. Baustufe 18 in Beutel K Senkschraube M5x10 Countersunk screw M5x10 Spurstange Alu- Gelenkkugel Baustufe 18a in Beutel K Renn-Truck M4x20 M4x20 Stopp- Mutter M4 M3x12 M4 Gestänge Stahl-Kugel Spurstangen bei den Sport- und Tourenwagen von unten an Servo-Saver anschrauben Spurstange Alu- Gelenkkugel Stopp- Mutter M4 M4 Gestänge Kugelgelenk Stahl-Kugel Spurstangen bei den Truck-Modellen von oben an Servo-Saver anschrauben. Baustufe 19 in Beutel A Den Empfängerakku mit einem Isolierband an der CFK- Akkuhaltestrebe befestigen. Danach komplettes Akkupack nach Abbildung montieren.

13 1. Stehbolzen für die CFK-RC-Platte mit M4x8 Linsen-n und Scheiben Ø4,3 nach Abb. an der CFK-RC-Platte befestigen. 2. Je nach verwendeten Servo-Typen und n die Befestigungsbohrungen für die Servos bohren und Servos nach Abb. auf der CFK-RC-Platte montieren. 3. Antennenbohrung im Deckel der Empfängerbox mit 3mm aufbohren und Antennenhalter mit 2,9x19 am Empfängerboxdeckel montieren. Antennenrohr nach Abbildung montieren und mit Linsen- 2,9x9,5 klemmen. 4. An einer geeigneten Stelle zwischen Box-Unterteil und Oberteil ein Loch mit ca. Ø10mm ausschneiden. 5. Box-Unterteil auf die RC-Platte legen. Servos, Schalter oder Akkukabel an den Empfänger anschließen und auf Funktion überprüfen. Antennenkabel in das Antennenrohr einführen und die Kabelreste der Servos in der Empfängerbox verstauen, Empfängerbox-Unterteil und Oberteil mit den Linsen-n 2,9x13 montieren. Tipp: Empfängerbox-Unterteil etwas mit Schaumstoff auslegen, um den Empfänger vor Erschütterungen zu schützen. Baustufe 20 in Beutel K M4x8 Scheibe Ø4,3 Bohrung mit ca. 10mm bohren oder ausschneiden Servo für die Vorderbremse M4x14 Scheibe Ø4,3 M4x8 Servo für die Lenkung Antennenhalter Empfängerbox 2,9x13 Servo für Gas und Hinterbremse CFK-RC-Platte Stehbolzen Baustufe 21 in Beutel K M4 Gestänge 1. Zur Erleichterung der Montage und exakten Einstellung der Gestängeteile den kompletten Servo-Saver mit einer M4x8 Linsen- an die CFK-RC-Platte montieren. 2. Gestänge M4 auf Länge einstellen und mit den M3x18 n und M3 Stopp-Muttern am Servohebel nach Abb. befestigen. 4. Komplette CFK-RC-Platte mit Servo-Saver mit Senk- n M4x8 und M5x10 für Servo-Saver auf dem Chassis montieren. 5. Alu-Vorderachsversteifung, Servo-Saver und CFK-RC-Platte mit n M4x14 (M4x22 und Distanzen bei Truck) und Scheiben Ø4,3 montieren. RC-Platte für den Renn-Truck gleich wie in Baustufe 20 und 21 beschrieben montieren. M3x18 Stopp- Mutter M3 M4x8 Antennenhalter Scheibe Ø4,3 Bohrung mit ca. 10mm bohren oder ausschneiden M4x22 Distanzbolzen Scheibe Ø4,3 Servo für die Vorderbremse Servo für die Lenkung Baustufe 22 in Beutel K Empfängerbox 2,9x13 M4x8 Scheibe Ø4,3 Servo für Gas und Hinterbremse CFK-RC-Platte Stehbolzen für CFK-RC-Platte Renn-Truck Baustufe 23 in Beutel K Renn-Truck M4 Gestänge M3x18 Stopp-Mutter M3 Baustufe 24 in Beutel K,L Vergaser Gasgestänge Stellringe Ø 2,1 M3x3 Gasgestänge mit 2 Stellringen und en M3x3 nach Abb. befestigen. Darauf achten, dass sich der Vergaserhebel leicht bewegen lässt.

14 Die Baustufen zeigen die EVO 07 Best.-Nr , mit einer mechanischen Bremsanlage. The positions show the EVO 07 Item N , with a mechanical brake system. Baustufe 26 in Beutel N Baustufe 25 in Beutel L Gestängedurchführung 2,1 Stellringe Ø 2,1 M3x3 M3x18 Stopp-Mutter M3 Feder Servohebel Gasgestängel Bremsgestänge Bowdenzug mit M3x3 klemmen. Servo für die Drosselklappe (Gas) und Scheibenbremse hinten, in Fahrtrichtung links. Zur Montage der Tuning-Scheibenbremsen beiliegende Anleitung zur Hilfe nehmen. Bei Neutral-Stellung der Fernlenkanlage muss die Bremse gelöst sein. Das Gas- und Bremsgestänge sowie das Servogestänge sind entsprechend der Gestängeführung abzubiegen. Sie müssen leichtgängig sein und sollten nirgends streifen. Baustufe 27 in Beutel N Stellring Ø 2,1 M3x3 Servogestänge Servohebel Servo für die Scheibenbremse vorne, in Fahrtrichtung rechts. Lenkanschlag M4x18 M4x14 Baustufe 28 in Beutel N Tuning-Scheibenbremse vorne lt. beiliegender Anleitung montieren. Baustufe 29 in Beutel N Tuning-Scheibenbremse hinten lt. beiliegender Anleitung montieren. Spurstangen- Position 1:5 Modelle

15 Baustufe 30 in Beutel M Stellringe Ø 2,1 M3x18 Die Baustufen zeigen den EVO 07 Best.-Nr , mit der FG-Magura hydraulischen Bremsanlage. The positions show the EVO 07 Item N , with the FG-Magura hydraulic brake system. Zur Montage der hydr. Bremsanlage beiliegende Anleitung zur Hilfe nehmen. Bei Neutral-Stellung der Fernlenkanlage muss die Bremse gelöst sein. Feder Gestängedurchführung Ø 2,1 Servo für Scheibenbremse vorne, in Fahrtrichtung rechts. Baustufe 31 in Beutel M Hydr. Scheibenbremse vorne lt. beiliegender Anleitung montieren. Das Gasgestänge sowie die Servogestänge der Hydraulikbremse sind entsprechend der Gestängeführung abzubiegen. Sie müssen leichtgängig sein und sollten nirgends streifen. Lenkanschlag Spurstange Spurstangen- Position Truck Modelle n M3x30 M4x14 Bremssattel Bremsscheibe Stopp-Mutter M3 Gestängedurchführung Ø 2,1 Baustufe 32 in Beutel M Stellring Ø 2,1 Feder Gasgestänge Stellringe Ø 2,1 M3x18 Feder Stellring Ø 2,1 Servo für Drosselklappe (Gas) und Scheibenbremse hinten, in Fahrtrichtung links. Hydr. Scheibenbremse hinten lt. beiliegender Anleitung montieren. Bremsscheibe Baustufe 33 in Beutel M Bremssattel n M3x30

16 Die Positionen zeigen den EVO 07 Best.-Nr , mit einer hydraulischen Collari-Bremsanlage. The positions show the EVO 07 Item N , with the Collari hydraulic brake system. Baustufe 34 in Beutel L,Karton 2004 Gestängedurchführung Ø 2,1 M3x18 M3 Stopp- Mutter Gasgestänge Stellringe Ø 2,1 Servohebel 1. Achsschenkel hinten mit Achsschenkelverlängerung nach Abbildung montieren. 2. Die Bremsleitungen so verlegen, dass diese beim Einfedern des Chassis nicht abgeknickt bzw. gequetscht werden. Feder Stellringe Ø 2,1 Servo für Drosselklappe (Gas) und Scheibenbremse hinten, in Fahrtrichtung links. Zur Montage der Tuning-Scheibenbremsen beiliegende Anleitung zur Hilfe nehmen. Bei Neutral-Stellung der Fernlenkanlage muss die Bremse gelöst sein. Das Gasgestänge sowie die Servogestänge der Hydraulikbremse sind entsprechend der Gestängeführung abzubiegen. Sie müssen leichtgängig sein und sollten nirgends streifen. M5x20 Baustufe 35 in Beutel L,Karton 2005 Baustufe 36 in Beutel L,Karton 2004/2005 Bremsgestänge für Scheibenbremse vorne Hauptbremszylinder Baustufe 37 in Karton 2004 Servo für Scheibenbremse vorne, in Fahrtrichtung rechts. 1. Achsschenkel vorne mit Bremssattel, Lenkhebel und Spurstange nach Abbildung montieren. 2. Die Bremsleitungen so verlegen, dass diese bei keiner Lenkbewegung abgeknickt bzw. gequetscht werden.

17 Position 38 in Beutel O Kabelbinder 1. Ein Ende des Auspuffschlauches mit dem Feuerzeug etwas erwärmen. Dieses Ende etwa bis zur Hälfte auf den Schalldämpfer aufschieben und mit einer Schlauchschelle befestigen. Auspuffschlauch mit Resonanz-Schalldämpfer und einer weiteren Schlauchschelle auf den Krümmer schieben. Schlauchschelle festziehen. 2. Die O-Ringe und die Silikondichtung in die vorgesehenen Nuten des Resonanzschalldämpfers montieren. 3. Endschalldämpfer auf den Resonanzschalldämpfer schieben und mit beiliegenden Kabelbindern befestigen. 4. Befestigungsdraht nach Abb. abbiegen, am Karosseriehalter montieren und Schalldämpfer daran befestigen. Position 38a in Beutel O Big-Power Resonanzschalldämpfer Schlauchschelle Befestigungsdraht 4,2x13 Scheibe Ø 4,3 Position 39 in Beutel O Krümmer 1. Ein Ende des Auspuffschlauches mit dem Feuerzeug etwas erwärmen. Dieses Ende etwa bis zur Hälfte auf den Schalldämpfer aufschieben und mit einer Schlauchschelle befestigen. Auspuffschlauch mit Resonanz-Schalldämpfer und einer weiteren Schlauchschelle auf den Krümmer schieben. Schlauchschelle festziehen. 2. Befestigungsdraht nach Abb. abbiegen, am Karosseriehalter montieren und Schalldämpfer daran befestigen. Auspuffschlauch Schalldämpferf Schlauchschelle Position 39a in Beutel O Renn-Truck Endschalldämpfer Auspuffschlauch Schlauchschellen M5x5 4,2x13 Scheibe Ø4,3 Befestigungsdraht

18 Position 40 in Beutel P 1. Kunststofframmer mit M4x16 n, M4 Muttern und Ø 4,3 Scheiben nach Abb. am Chassis befestigen. Befestigungsbolzen montieren. 2. Schaumstoff je nach Karosserietyp zuschneiden. 3. Zugeschnittenen Schaumstoff auf die Befestigungsbolzen aufdrücken, dann die Befestigungsleiste montieren. Befestigungsleiste Mutter M4 Scheibe Ø 4,3 Karosserieklammer Befestigungsbolzen Kunststofframmer M4x16 4,2x13 Position 40a in Beutel P Renn-Truck

19 Ersatzteilliste für 7300/9 Zenoahmotor G230RC/ Zenoahmotor G260RC 7301/8 Kurbelgehäuse A+B, 1 St. 7303/8 Dichtring, 2 St. 7304/2 Kugellager, 2 St. 7305/8 Kurbelgehäusedichtung, 1 St. 7306/8 Zylinder-Fußdichtung, 1 St. 7307/9 Zylinder G230/04,1St. 7307/10 Tun.-Zylinder f. FG Zenoah02,1St. 7308/9 Kolben G230/04, 1 St. 7309/9 Kolbenring G230/04, 1 St Kolbenbolzen, 1 St Kolbenbolzensicherung, 2 St Nadellager kompl., 1 St. 7312/1 Zentrierscheiben f. Nadellager, 2 St. 7313/8 Kurbelwelle kompl., 1 St. 7313/1 Keil für Kurbelwelle, 1 St Sechskantmutter, 1 St Mitnehmer f. Kuppl.-Backen, 1 St. 7315/1 f.mitnehmer, 1 St Kupplungsbacken, 2 St. 7317/8 Kupplungsfeder, 1 St Passschrauben f. K.-Backen 2 St. 7319/8 Lüfterrad/G230/260RC,CY, 1St. 7323/8 Seilzugstartv. kpl./g230/260rc,cy,1st 7323/9 Startergehäuse/G230/260RC,CY, 1St. 7323/10 Federkassette /G230/260RC,CY, 1St. 7323/11 Seilrolle/G230/260RC,CY, 1St. 7323/12 Starterseil/G230/260RC,CY, 1St. 7323/13 Startergriff/G230/260RC,CY, 1St. 7323/14 Starterklinke/G230/260RC,CY, 1St. 7323/15 Druckfeder/G230/260RC,CY, 1St. 7323/16 / Scheib./ G230/260RC,CY, 3St. 7326/8 Sicherungsring/G230/260RC,CY, 1St. 7328/2 Zündkerzenstecker, 1 St. 7328/8 Zündspule/ G230/260RC,CY, 1St. 7330/8 n f.schalld.m5x60/zen.,cy 2St Schalldämpferdichtung /Zenoah,CY, 2St. 7334/8 nsatz-motor, Set 7335 Dichtung f. Isolator /Zenoah,CY, 1St Isolator, 1 St Dichtung f. Vergaser /Zenoah,CY, 1St. 7339/8 Vergaserschrauben/ G230/260RC,CY, 2St. 7340/8 Aus-Schalter/ G230/260RC,CY, 1St. 7341/8 Motorgehäuse A, 1 St. 7342/8 Motorgehäuse B, 1 St. 7343/8 Zündkerze/ G230 RC,CY, 1St. 7344/8 Kabeldurchführung/ G230/260RC,CY, 1St. 7354/8 Distanzstück/ G230 RC,CY, 1St. 7355/8 Vergaser/ G230/260RC,CY, 1St. 7356/8 Luftfilter/G230/260RC,CY,kompl., 1St Luftfilter-Einsatz / Zenoah,CY, 2St. 7361/8 Vollgasdüsennadel/ Feder, 2 St. 7362/9 Leerlaufdüsennadel/ Feder G230/04, 2 St Membrane-Satz, 2 St Vergaserdeckel, 1 St Standgasschraube/ Feder, 2 St. 7365/9 Standgasschr./Feder G230/260RC04, 2St. 7366/8 Drosselklappenwelle m., 2 St. 7367/8 Drosselklappe, 1 St Schenkelfeder, 1 St Membrane-Satz, 2 St Kunststoffteil m. Vergaser-Nippel, 1 St Metallteil f. Pumpe, 1 St. 7372/1 n für Metallteil, 4 St Pumpe, 1 St Vergaserhebel, 1 St f. Vergaserhebel, 1 St. 7377/8 Choke-Welle m., 2 St. 7378/8 Choke-Klappe, 1 St. 7379/8 Choke-Hebel, 2 St. 7385/1 Zylinder 26 ccm, 1 St. 7385/2 Kolben 26 ccm, 1 St. 7385/3 Kolbenring 26 ccm, 1 St. 7385/4 Kolbenbolzen 26 ccm, 1 St. 8344/1 Kuppl.-Flansch Zenoah liegend, 1 St Kuppl.-Flansch Zenoah stehend, 1 St. Spare parts list for 7300/9 Zenoah engine G230RC/ Zenoah engine G260RC 7301/8 Crank case housing A+B, 1 pce. 7303/8 Seal ring, 2 pcs. 7304/2 Bearings, 2 pcs. 7305/8 Crankshaft gasket, 1 pce. 7306/8 Cylinder gasket, 1 pce. 7307/9 Cylinder G230/04, 1 pce. 7307/10 Tun.-Cylinder f. FG Zenoah 02, 1 pce. 7308/9 Piston G230/04, 1 pce. 7309/9 Piston ring G230/04, 1 pce Gudgeon pin, 1 pce Gudgeon pin clips, 2 pcs Needle bearing, 1 pce. 7312/1 Spacer washer, 2 pcs. 7356/8 7317/ / /9 7315/ /8 7313/8 Crankshaft complete, 1 pce. 7313/1 Key for crankshaft, 1 pce Hexagon nut, 1 pce Clutch block carrier, 1 pce. 7315/1 Screw for carrier, 1 pce Clutch blocks, 2 pcs. 7317/8 Clutch spring, 1 pce Dowel screws f. clutch blocks, 2 pcs. 7319/8 Cooling fan/g230/260rc,cy, 1pce. 7323/8 Pull start unit/g230/260rc,cy, 1pce. 7323/9 Starter hous./g230/260rc,cy, 1pce. 7323/10 Spring assem./g230/260rc,cy, 1pce. 7323/11 Rope pulley/g230/260rc,cy, 1pce. 7323/12 Rope/G230/260RC,CY, 1pce. 7323/13 Starter handle/g230/260rc,cy, 1pce. 7323/14 Starter ratchet/g230/260rc,cy, 1pce. 7323/15 Press. spring/g230/260rc,cy, 1pce. 7323/16 Screw,disks/G230/260RC,CY, 3pcs. 7326/8 Securing ring/g230/260rc,cy, 1pce. 7328/2 Spark plug cap, 1pce. 7328/8 Ignition coil/g230/260rc,cy, 1 pce. 7330/8 Scews f.silencer M5x60/Zen.,CY,2pcs Silencer gasket /Zenoah,CY, 2pcs. 7334/8 Screw set engine 7335 Insulator gasket/zenoah,cy, 1pce Insulator, 1 pce Carburetor gasket/zenoah,cy, 1pce /8 7366/8 7367/ / / /8 7372/1 7377/8 7378/ /8 7374/ ohne Abb. 7328/2 Kerzenstecker /9 7385/3 7304/2 7306/8 7312/1 7339/8 Screws f.carb./g230/260rc,cy, 2pcs. 7340/8 Circuit breaker/g230/260rc,cy,1pce. 7341/8 Engine housing A, 1 pce. 7342/8 Engine housing B, 1 pce. 7343/8 Spark plug G230 RC,CY, 1pce. 7344/8 Cable bush./g230/260rc,cy, 1pce. 7354/8 Spacer block/g230rc,cy, 1 pce. 7355/8 Carburetor/G230/260RC,CY, 1pce. 7356/8 Air filter/g230/260rc,cy, 1pce Air filter foam, Zenoah,CY 2pcs. 7361/8 Needle(full-speed)/ spring, 2 pcs. 7362/9 Needle(idle speed)/spring G230/04,2pcs Diaphragm, 2 pcs Carburetor cover, 1 pce Throttle screw /spring, 2 pcs. 7366/8 Valve, 1 pce Leg spring, 1 pce Diaphragm set, 2 pcs Plastic part with carb. nipple, 1 pce Metal part f. pump, 1 pce. 7372/1 Screws f. metal part, 4 pcs Pump, 1 pce Carburetor arm, 1 pce Screw f. carburetor arm, 1 pce. 7377/8 Choke shaft w. screw, 2 pcs. 7378/8 Choke flap, 1 pce. 7379/8 Choke lever, 2 pcs. 7303/8 7313/9 7303/8 7301/ /1 7319/8 7305/ /8 7301/8 7308/9 7385/2 7343/ / /8 7342/8 7307/9 7307/ / /8 7334/8 7340/8 7344/8 7341/8 7385/1 Cylinder 26 ccm, 1 pce. 7385/2 Piston 26 ccm, 1 pce. 7385/3 Piston ring 26 ccm, 1 pce. 7385/4 Gudgeon pin 26 ccm, 1 pce. 8344/1 Coupling flange Solo/Zeno horizontal 8345 Coupling flange Zenoah vertical 7323/12 FG Modellsport-Vertriebs-GmbH Spanningerstr Winterbach-Germany Phone: Fax: info@fg-modellsport.de /8 7323/ /8 7323/ /9 7334/8 7323/ EL / / /11

20 Explosions-Anleitung für Competition EVO 07 Chassis Best.-Nr./ Item N , 90001, 90002, 91000, 91001, /5 7201/2 FG Modellsport-Vertriebs-GmbH Spanningerstr Winterbach-Germany Phone: Fax: info@fg-modellsport.de / /3 7201/3 6734/3 8381/ / / / /1 7090/ / /4 8380/2 8380/3 8380/1 8380/4 8380/ / /4 7087/1 8380/6 8380/7 8381/ Merc. 06, Audi 06, Honda, MB Trucks 3014 Alfa 7014 CAT, MAN 9014 BMW 320si 7014/ / / /1 1013/1 6022/ / / / Vorderreifen verklebt 6416/8 6914/ /1 6912/ / Truck /4 6929/ / / Truck /1 1183/2 Truck 1056/ /8 6738/4 6496/4 6920/8 1097/1 7102/5 6920/ Truck /2 6732/5 1196/3 1100/5 1096/1 6930/ /6 6734/6 6930/5 6930/ /5 6932/ /3 Truck 6734/ /6 6917/ /5 6922/ /5 7102/5 6925/ / /4 6920/ /4 6925/ / /4 6922/ / / /7 6912/ / /1 6106Truck / /4 6029/7 6922/ /4 7028/1 6028/1 Truck /4 7475/2 6025/1 6932/ / /1 4494/ / / / / /3 4493/3 4494/2 6732/

21 6452/4 6451/3 6928/3 6928/3 5019/ / Truck 6051/ / / / Truck 6930/6 6930/6 6930/ /2 Truck 1040/ / /2 7473/ / / / / / / /3 6924/ / / /20 Truck 6734/5 6734/4 6925/8 6925/20 Truck 1063/1 6930/ /5 6922/ / /9 6738/3 6565/ /3 7403/3 7404/3 7403/2 7403/1 7404/5 6916/ / / /3 6402/ / / / /4 7080/3 8600/ /3 8600/4 8600/ / / /2 6069/2 8600/ /1 8600/2 8602/1 8602/1 8600/6 8600/ /2 8600/ / /9 8600/ / Hinterreifen verklebt /8 6914/ /3 6732/ Honda, MB Trucks, Merc. 06, Audi Alfa, BMW 320si 9014 CAT, MAN 1063/ /1 3152/1 6914/ / /9 6914/9 5014/ / /3 1071/1 7081/1 7080/3 1074/5 1078/1 7080/2 8381/ /1 Truck /2 1071/3 6734/5 6734/6 6738/6 6738/5 6738/5 6920/ /4 6069/2 6932/ / / /8 6920/ / / / /2 4429/2 6738/5 6734/5 6734/5 6734/5 6732/5 6075/5 1072/5 1072/2 1072/1 1097/ / /20 Tr. 6917/6 6930/ /30 Tr. 6922/ /3 6732/3 6920/ /7 6930/5 6930/5 6929/ /8 6925/ / /1 6738/4 6932/ /5 4472/2 6928/3 4472/ /1 1097/1 7076/1

22 Ersatzteilliste für Best.-Nr , 90001, 90002, 91000, 91001, Best.-Nr. Bezeichnung CFK-RC-Platte klein, 1St /01 CFK-Akkuhaltestrebe seitlich, 1St /01 Stehbolzen f. CFK-RC-Platte 04, 4St Gasgestänge Evo 04, Set Bowdenzughalter hinten EVO 04, 1St Alu-Getriebeplatte EVO 04, 1St /05 Alu-Getriebeflansch-Motorbock neu EVO 04, 1St /06 Distanzbuchse 13x43mm, 1St Wettbewerbs-Chassis lang EVO 04, 1St /03 Karosseriehalter f.1056, 2St Alu-Hinterachsbock links EVO 04, 1St Alu-Hinterachsbock rechts EVO 04, 1St Getriebeplatine EVO 04, 1St /01 Abstützung Motor-Getriebeplatine EVO 04, 1St /02 Stehbolzen SW 8/10x9mm, 2St /01 Kugelführung 4mm 04, 1St /02 Kugelpfanne 4mm 04, 1St /03 Klemmbolzen 4mm hinten, 2St /01 Schwenkteil hint.unt.links EVO 04, 1St /02 Alu-Stoßdämpferhalter hinten EVO 04, 1St /05 Alu-Querlenker hinten unten li. EVO 04, 1St /01 Schwenkteil hint.unt.rechts EVO 04, 1St /05 Alu-Querlenker hinten unten re. EVO 04, 1St /05 Alu-Querlenker hint. oben kurz EVO 04, 2 St Alu-Dämpferplatte hinten EVO 04, 1St /01 Alu-Achsschenkelverlängerung, 1St CFK-Chassisversteifung f.1056, 2St /01 Einpressmutter, 8St CFK Vorderachsversteifung 06, 1St Alu-Dämpferbrücke 06, 1St /01 Kugelführung 5mm 04, 1St /02 Kugelpfanne 5mm 04, 1St /03 Klemmbolzen 5mm, 2St /01 Gleitbuchse mit Bund 6x8x7,5, 6St /05 Alu-Querlenker vorne unten li. EVO 04, 1St /06 Alu-Querlenker vorne unten re. EVO 04, 1St Alu-Querlenker vorne oben einstellbar, 1St Alu-Vorderachsbock 06, 1St Alu-Vorderachsunterlage Truck, 2St Kugelstabilisator 06 hinten, Set 01171/03 Klemmbolzen 4mm/ M6 hinten, 2St /02 Stehbolzen SW 8x8mm Kugelstabilisator 06 vorne, Set 01196/03 Klemmbolzen 5mm/ M6 vorne, 2St Karosseriehalter m.+ h. MB-Truck, 2St Karosseriehalten-Befestigungsbolzen, 2St Kunststoffscheiben, 4St Felgeneinsatz vorne Trucks, 2St Felgeneinsatz hinten Trucks, 2St Abdeckung für Radmutter Trucks, 4St /01 Karosseriestütze u. Auflage Trucks, 1St Alu-Lenkanschlag f.alu-achsschenkel, 2St Alu-Achsschenkel 04 deachsiert, Set 04406/01 Alu-Achsschenkel deachs., links, 1St /02 Alu-Achsschenkel deachs., rechts, 1St /07 Alu-Lenkhebel 04,1St Schutzbalg f. Antriebswellen, 2St /02 Kegelscheibe 5mm Bohrung, 4St Alu-Gelenkkugel Ø5/M8, 2St Kugelbüchse f.alu-querlenker, 2St /02 6-Kant-Mutter M8/links, 2St /03 Sechskant-Mutter M8/rechts, 2St Alu-Hinterachsunterlage, 2St /01 Alu-Hinterachsunterlage Truck, 2St CFK-Karosseriehalter vorne verst., Set 04493/03 O-Ringe f. Servo-Saver, 4 St /04 Bundbuchse 10/20x12 f. Alu-Servo-Saver, 1St /01 Alu-Servo-Saver A 04 kugelgel., 1St. Best.-Nr. Bezeichnung Best.-Nr. Bezeichnung Best.-Nr. Bezeichnung 04494/02 Alu-Servo-Saver B 04 kugelgel., 1St /03 Kugellager 7x14x5, 2St /04 Kugellager 7x11x3, 1St /05 Bolzen f. Akkuhalter, 2St /01 Druckfeder 0,4x5x20mm, 2St Karosserieklammern, 10St Stellringe 2,1mm, 5St /01 Antennenrohr m. Halter, 1St Servo-Saver-Achse/Scheibe, 1St /01 Servo-Saver-Feder, 1St Gestänge M4, 2St Kugelgelenk 6mm mit Kugel, 6St /06 Stahlkugel 6mm, 5St /01 Spurstange rechts + links 1:6, 74mm, 2St /07 Kugelgelenk 10mm f.m8 nachstellbar, 4St Kugellager 10x19x7, 2St Motor-Befestigungsscheiben, 4St Kugellager 10x22x6, 2St /05 Wettbewerbs-Getriebewelle gehärtet, 1St Stahl-Zahnrad groß 48Z., 1St Dämpfungsgummi, 4St /05 Dämpfungsgummi hart, 4St Diff.-Kegelzahnrad B, 2St Diff.-Kegelradachse, 1St /02 Kugel-Diff.-Achse, 1St /05 Querlenkerstift hi. ob. gehärtet 6x65, 2St /08 Distanzbuchse f. Achsschenkel hinten, 2St Kugellager 8x22x7, 2St /01 Kugel-Antriebsachse,1St /04 Einstellschraube re./li. 39mm, 2St Antriebsachse 55mm vorne, 1St Felgen-Vierkantmitnehmer 9,5mm, 2St /01 Felgen-Vierkantmitnehmer 14mm, 2St /07 Felgen-Vierkantmitnehmer 11,5mm m. Stifte, 2St Radmuttern M6 selbstsichernd, 10St /03 Befestigungsdraht f. Schalldämpfer, 2St Pendel, 1St Benzinschlauch schwarz, 1St /01 Gummidichtung, 2St /01 Auspuffschlauch neu 21x25x50mm, 1St /08 Slick-Reifen M1/63mm 1:6 verklebt, 2St /08 Slick-Hinterreifen M1/80mm 1:6 verklebt, 2St Kunststoff-Zahnrad 44 Zähne, 1St Stahl-Zahnrad16 Zähne, 1St Stahl-Zahnrad 20 Zähne, 1St /03 Luftf.adapter f. Zen. G230/260RC, CY23/26, 1St /04 O-Ring 19x1,5 f. Luftfilteradapter, 2St Alu-Achsschenkel hi. 1:5 /1:6 Set, 2St /01 Alu-Achsschenkel hinten links, 1St /02 Alu-Achsschenkel hinten rechts, 1St /03 Achsschenkelstift 4mm, 2St /04 Gleitbuchsen f. Vorderachsbock, 8St /02 Gestängedurchführung 2,1mm, Set Empfängerbox, 1St /29 Kabelbinder schwarz 4,8x290, 25St /14 Zylinderschr. m. Innensechskant M5x14mm,10St /03 Sicherungsscheibe-Federstahl 3,2mm, 15St /04 Sicherungsscheibe-Federstahl 4mm, 15St /05 Sicherungsscheibe-Federstahl 5mm, 15St /06 Sicherungsscheibe-Federstahl 6mm, 15St /03 Scheibe-Stahl 3,2mm, 15St /04 Scheibe-Stahl 4,3mm, 15St /05 Scheibe-Stahl 5,3mm, 15St /06 Scheibe-Stahl 6,4mm, 15St /03 Sechskantmutter selbstsichernd M3, 15St /04 Sechskantmutter selbstsichernd M4, 15St /05 Sechskantmutter selbstsichernd M5, 15St /06 Sechskantmutter selbstsichernd M6, 15St Passscheiben 6x12x0,5mm, 10St Passscheiben 7x13x0,3mm, 10St Passscheiben 10x16x1mm, 10St /01 n-set Torx f. 1:5 Comp. EVO /13 Senk-Blechschraube m.torx 4,2x13, 20St /16 Senk-Blechschraube m.torx 4,2x16, 20St /09 Linsen-Blechschraube m.torx 2,9x9,5, 15St /13 Linsen-Blechschraube m.torx 2,9x13, 15St /16 Linsen-Blechschraube m.torx 2,9x16, 15St /22 Linsen-Blechschraube m.torx 2,9x22, 15St /09 Linsen-Blechschraube m.torx 4,2x9,5, 15St /13 Linsen-Blechschraube m.torx 4,2x13, 15St /22 Linsen-Blechschraube m.torx 4,2x22, 15St /06 Linsen-Flanschkopfschraube m.torx M3x6, 10St /10 Linsen-Flanschkopfschraube m.torx M3x10, 10St /10 Senkschraube m.torx M3x10, 10St /20 Senkschraube m.torx M3x20, 10St /06 Senkschraube m.torx M4x6, 10St /08 Senkschraube m.torx M4x8, 10St /14 Senkschraube m.torx M4x14, 10St /16 Senkschraube m.torx M4x16, 10St /18 Senkschraube m.torx M4x18, 10St /25 Senkschraube m.torx M4x25, 10St /10 Senkschraube m.torx M5x10, 10St /12 Senkschraube m.torx M5x12, 10St /14 Senkschraube m.torx M5x14, 10St /20 Senkschraube m.torx M5x20, 10St /30 Senkschraube m.torx M5x30, 10St /10 Linsenschraube m.torx M3x10, 10St /12 Linsenschraube m.torx M3x12, 10St /18 Linsenschraube m.torx M3x18, 10St /20 Linsenschraube m.torx M3x20, 10St /08 Linsenschraube m.torx M4x8, 10St /10 Linsenschraube m.torx M4x10, 10St /12 Linsenschraube m.torx M4x12, 10St /14 Linsenschraube m.torx M4x14, 10St /18 Linsenschraube m.torx M4x18, 10St /20 Linsenschraube m.torx M4x20, 10St /14 Linsenschraube m.torx M5x14, 10St /16 Linsenschraube m.torx M5x16, 10St /20 Linsenschraube m.torx M5x20, 10St /03 m.torx M3x3, 15St /04 m.torx M4x4, 15St /05 m.torx M5x5, 15St /06 m.torx M5x6, 15St /20 m.torx M5x20, 15St /25 m.torx M5x25, 15St /30 m.torx M5x30, 15St /12 Zylinderschraube m.torx M4x12, 10St /14 Zylinderschraube m.torx M4x14, 10St /20 Zylinderschraube m.torx M4x20, 10St /01 Akku-Karosseriehalter hoch, 2St Karosseriehalter hinten, 2St /01 Karosseriehalter hinten für BMW 320si, 2St /01 Spurstange r./l.1:5, 65mm, 2St /01 Querlenk.-Gewindest.hint./ob. 53mm, 2St /02 Kugeln f. Antriebswelle, 6St /03 Distanzscheiben, 4St /01 Kugel-Antriebswelle hinten 91mm, 1St Alu-Stoßdämpferkolben 13,3mm, 2St /01 O-Ringe f. Alu-Stoßdämpferkolb. 13,3mm, 5St /01 Dämpferbefestigung kurz unten, 3St Volumenausgleich für Stoßdämpfer, 3St /02 Gewinde-Kolbenstange kurz, 2St Federteller, 3St Silikon O-Ringe, 12St /01 O-Ringe für Verstellring, 6St Einstellclips für Vorderachse, 16St /05 Querlenkerstift vorne gehärtet 6x87, 2St /08 Distanzbuchse f.achsschenkel vorne, 2St Schlauchschellen, 4St /01 Karosseriestütze und Auflage, 1St Distanzen für Karosseriestütze, 3St Karosseriehalter verstellbar, 1St Karosseriehalter kurz verstellbar, 1St /01 Auflage f. Karosseriehalter, 6St /01 Stoßdämpfergehäuse 04 kurz, 1St /02 Dämpferverschluß 04 oben, 2St /03 Verstellring 04, 2St /04 Dämpferverschluß 04 unten, 2St /05 Führung, 10St Tonnenfeder 2,5x53, blau, 2St /09 FG Zenoah-Motor G230RC/ Schalldämpferdichtung/ Zenoah, 2St /04 Power-Resonanzschalldämpfer, 1St Stahl-Krümmer f. Big-Power, 1St Big-Power Resonanzschalldämpfer, Set 07403/01 Big-Power Resonanzschalldämpfer, 1St /02 Endschalldämpfer f. Big-Power, 1St /03 Verb.schlauch u. Kabelb.f.Big-Power, Set 07404/05 Befestigungsmaterial f. Big-Power Kunststoff-Zahnrad 40 Zähne, 1St /23 Stahl-Zahnrad gehärtet 23 Z. profilversch., 1St Alu-Zahnradmitnehmer 52mm, 1St Tuning-Kupplungsglocke gehärtet, 1St /02 Motorflansch f.m.-schnellbefestigung, 1St /02 Alu-Gelenkkugel Ø10x10,75mm, 2St /05 Kohlef.-Seitenschutz 263mm, 2St Bremsgestänge-Set 1: Heckstütze 1:5, 1St Krümmer f. Reso-Rohr 1:5/Truck, 1St Y-Stück, 1St Entlüftungsschlauch 1m, 1St Kraftstofftank m.schnelllverschluss kpl., 1St /01 Tank, 1St /02 Tankdeckel mit Druckteller, je 1St /03 Befestigungsstift f. Tankdeckel, 1St /04 Drehfeder f. Tankdeckel, 1St /06 Tankdichtung, 2St /07 Sicherungsring, 5St Kraftstoffschlauch schwarz 1,5m, 1St / Anschluss, 2St /03 Entlüftungsnippel M4, 1St /05 Kunststofframmer für 08418, 1St /06 Schaumstoff für 08418, 1St /07 Befestigungsleiste für 08418, 2St Achse vorne f. Scheibenbremse, 1St Kugellager 15x28x7, 2St /03 Diff.-Kegelzahnrad, selbstsperrend, 2St /01 Alu-Gehäuse A f. Visko.-Diff., 1St /02 Alu-Gehäuse B f. Visko.-Diff., 1St /03 Außenlamelle, 3St /04 Innenlamelle, 3St /06 Wellendichtring 8x12x3, 2St /08 Messingbuchse 7x18x5, 2St /09 Kupferscheibe 8x12x1, 2St /10 Verschlussschraube M8x1, 1St /11 O-Ringe für Visko.-Diff., Set 08600/13 Passscheiben 8x16x0,5, 4St /01 Rollenlager 8x12x8, 2St /02 Bronze-Bundbuchse 8x12/16x4, 2St Karosseriehalter, 2St /11 Zylinderschraube-Torx M3x30 f. Bremssattel, 4 St FG Ansaug-Geräuschfilter drehbar, Set Akku-/Karosseriebolzen, 2St Dämpfer-Druckf.F1,progr.2,4x48 rot, 1St FG Ans.-Geräuschluftf. F1/Ze.G230RC, Set 10530/01 Kupplungsmitnehmer 05 f. 1:5/1:6, 1St /02 Kupplungsbacken 05, 4St /03 Deckscheibe, 1St /04 Federführung, 4St /05 nsatz für 10530, 10531, Set 10530/06 Kupplungsfedern verstärkt, 4St.