LV 351 TOPCOAT MM/RM

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1 Härter 30 Reducer 32 Beschreibung: Hochglänzender Zweikomponenten Polyurethan High-Solid- auf dem neuesten Stand der Technik. Haupteinsatzgebiet dieses Produktes ist die Reparatur und Instandsetzung von bestehenden Fahrzeugen und die Lackierung von Neuaufbauten bei Nutzfahrzeugen und Anhängern. 2004/42/IIB(d)(420)420 Der EU-Grenzwert für dieses Produkt (Produktkategorie: IIB.d) im gebrauchsfertigen Zustand beträgt max. 420 g/l VOC. Der VOC-Gehalt dieses Produkts in der spritzfertigen Mischung beträgt 420 g/l Sek. 4mm/20ºC Fließbecher 2x mm 5-10Min. Produkt und Zusätze: Autocoat BT LV 351 Topcoat MM/RM Autocoat BT LV 351 Hardener Medium Autocoat BT LV 351 Hardener Hi-Flo Autocoat BT LV 351 Accelerated Reducer Autocoat BT LV 351 Reducer Fast Autocoat BT LV 351 Reducer Medium Autocoat BT LV 351 Reducer Slow Autocoat BT LV 351 Air Dry Additive Autocoat BT 800 Mattierungspaste Min. 60 C. 6-8 Std. 20 C Rohstoffbasis: Autocoat BT LV 351 Topcoat MM/RM Autocoat BT LV 351 Hardener Medium Autocoat BT LV 351 Hardener Hi-Flo Autocoat BT LV 351 Reducer Medium/Slow Autocoat BT LV 351 Accelerated Reducer : Polyesterharze : Polyisocyanatharz : Polyisocyanatharz : Lösemittel / Additive : Lösemittel / Additive Geeignete Untergründe: Bestehende Lackschichten, einschließlich Lacken mit thermoplastischer Eigenschaften Polyesterlaminate und Sperrholz Autocoat BT 800 Washprimer AS ) Autocoat BT 800 Washprimer Beige Autocoat BT LV 350 Filler Beige/Gray Autocoat BT LV 350 Filler Varicolor Autocoat BT LV 850 Washprimer CF Autocoat BT LV 250 Primer EP Beige/ Gray / EP Varicolor Autocoat BT LV 350 Primer EP Autocoat BT LV 850 Sealer Autocoat BT WB 450 Primer EP Autocoat BT WB 550 Primer Bemerkung: 1. LV 351 Topcoat MM/RM kann direkt auf Autocoat BT 800 Washprimer AS auflackiert werden, wenn der Washprimer auf Aluminium- und Stahluntergründen aufgetragen wurde. Untergrundvorbehandlung: Entfetten mit LV 350 Antistatic Silicone Remover Nass schleifen mit P800- P1000 oder trocken schleifen mit P360-P400 (3M Gold). 1/5

2 Mischungsverhältnis nach Volumen: Standard System: 40 Volumenteile Autocoat BT LV 351 Hardener Medium 30 Volumenteile Autocoat BT LV 351 Reducer Fast / Medium / Slow Beschleunigtes System: 40 Volumenteile Autocoat BT LV 351 Hardener Medium 30 Volumenteile Autocoat LV 351 Accelerated Reducer Air Dry System: 5 Volumenteile Autocoat BT LV 351 Air Dry Additive 40 Volumenteile Autocoat BT LV 351 Hardener Medium / Hi-Flo 30 Volumenteile Autocoat LV 351 Reducer System für Designarbeiten: 5 Volumenteile Autocoat BT LV 351 Air Dry Additive 40 Volumenteile Autocoat BT LV 351 Hardener Hi-Flo 30 Volumenteile Autocoat LV 351 Reducer Medium System mit verbessertem Verlauf, speziell für große glatte Flächen: 40 Volumenteile Autocoat BT LV 351 Hardener Hi-Flo 30 Volumenteile Autocoat BT LV 351 Reducer Slow System für höhere Temperaturen: > 25 C bei dunklen/ organisch pigmentierten Farben > 35 C bei weißen / anorganisch pigmentierten Farben 40 Volumenteile Autocoat BT LV 351 Hardener Medium/ Hardener Hi-Flo 30 Volumenteile Autocoat BT LV 351 Reducer Extra Slow Viskosität: Sek. DIN bei 20 C. Für eine optimale Verarbeitung sollte die Materialtemperatur zwischen 18 C und 25 C betragen. Topfzeit: Standard Mischung : 1 ½ - 2 Std. bei 20 C Beschleunigte Mischung : Min. bei 20 C Air Dry Mischung : 20 Min. bei 20 C (mit LV 351 Accelerated Reducer) Design Mischung : Min. bei 20 C Beachte: Sollte die Temperatur 30 C überschreiten, verkürzt sich die Topfzeit auf ca. 1 Stunde. 2/5

3 Spritzpistole und Arbeitsdruck: Spritzpistole: Düsengröße: Arbeitsdruck: Fließbecher: mm 3-5 bar Saugbecher: mm 3-5 bar HVLP Fließbecher: mm max. 0.7 bar HVLP Saugbecher: mm max. 0.7 bar Druckkessel : mm 3-5 bar (Zerstäubungsdruck) ± 1bar Materialdruck Materialfluss 350 cc/min. Airless: 4.09 (0.009 /40 ) bar Airmix 1 : bar Materialdruck 2-3 bar Zerstäuberdruck 1. Im Falle von Airmixapplikation, wird empfohlen LV 351 Reducer Slow zu verwenden. Verarbeitung: Konventionell oder HVLP Verarbeitung: Tragen Sie einen dünnen geschlossenen Spritzgang auf. Nach einer Zwischenablüftzeit von 5-10 Minuten bei 20 C wird ein voller Spritzgang aufgetragen. Schichtdicke: Pro Schicht: µm Bei empfohlener Verarbeitung (2 Schichten): µm. Theoretischer Materialverbrauch: Im spritzfertigen Zustand 534 m²/l bei einer Trockenschichtdicke von 1µm. Beachte: Der praktische Materialverbrauch ist abhängig von mehreren Faktoren, z.b. Form des Objektes, Struktur der Oberfläche, Applikationsmethode, Druck und Applikationsumstände. Reinigung der Arbeitsgeräte: Sikkens Solvent oder NC-Verdünnung verwenden Trocknungszeiten Standard System: Staubtrocken : 1½ Std. Hantierbar : 6-8 Std. 1-1½ Std. 30 Min. Trocknungszeiten beschleunigtes System: Staubtrocken: Min. Hantierbar: 2-3 Std. 45 Min. 15 Min. Trocknungszeiten Air Dry Mischung: Staubtrocken: 30 Min Min. < 5 Min. Hantierbar: 2 Std. 20 Min. 10 Min. 3/5

4 Trocknungszeiten Design Mischung: Abklebbar: 2-3 Std. 15 Min. Trocknungszeiten bei Mischung für höhere Temperaturen: Staubtrocken: 35 Min. 25 Min. Hantierbar: über Nacht 50 Min Min. Überlackierbar mit: Autocoat BT LV 351 Topcoat MM/RM Autocoat BT WB 551 Basecoat RM / Autowave Autocoat BT LV 850 Clear Autocoat BT LV 851 Clear Bemerkung: 1. Ein zweiter Autocoat BT LV 351 Topcoat Farbton kann nach folgenden Trockenzeiten über den ersten Autocoat BT LV 351 Topcoat Farbton auflackiert werden: - Frühestens nach 1½-2 Std Min. - Spätestens nach 48 Std. 36 Std. 2. Autocoat BT LV 850 Clear kann über Autocoat BT LV 351 Topcoat nach folgenden Trockenzeiten auflackiert werden: - Frühestens nach: 45 Min. -1 Std Min. - Spätestens nach 48 Std. 36 Std. Beachte: Werden diese Zeiten überschritten, muss Autocoat BT LV 351 Topcoat mit Scotch Brite Typ S Ultra Fine (grau) aufgeraut werden oder eine Schicht LV 850 Sealer im Falle einer zweiten Schicht BT LV 351 Topcoat aufgetragen werden. Zusätzliche Produktinformationen: Bei Abklebearbeiten oder Beschriftungen mit Autobase Plus, Autocoat BT WB 551 Basecoat RM (siehe TDB ) oder Autowave wird empfohlen, eine Schicht LV 850 Sealer aufzutragen, um eine optimales Entfernen des Klebebands zu erreichen. Empfohlenen Klebebänder für Designarbeiten: - Gerade Linien / feine Linien: Fine Line tape 218 von 3M - Kurven: 7386 von TESA - Beschriftungen / Bilder: blaue Transparentfolie von Avery Verpackung: LV 351 Topcoat MM: LV 351 Hardener: LV 351 Reducer: 3.75L in 3.75-Liter Gebinde. 5L in 5-Liter Kanne 5L in 5-Liter Plastikgebinde 4/5

5 Lagerstabilität: Siehe TDB Gesundheits- und Sicherheitsdaten bezüglich Autocoat BT LV 351 Topcoat MM/RM : Nur für den fachmännischen Gebrauch. (Siehe Sicherheitsdatenblatt). Siehe Text auf dem Produktetikett. Der Anwender dieses Produktes ist verpflichtet, die lokalen Gesundheits- und Sicherheitsbestimmungen bezüglich Verarbeitung und Abfallbeseitigung einzuhalten. Kennzeichnung nach GefStoffV. in ihrer jeweils gültigen Fassung, siehe Angaben auf dem Gebinde-Etikett. Zur Arbeitssicherheit sind die Informationen der Berufsgenossenschaft der chemischen Industrie, Verarbeiten von Beschichtungsstoffen (BGR 500 Teil 2; Kapitel 2.29)" zu beachten. Akzo Nobel Coatings GmbH Kruppstraße 30 D Stuttgart Tel: +49 (0) Akzo Nobel Coatings GmbH Aubergstraße 7 A-5161 Elixhausen Tel: +43 (0) Akzo Nobel Car Refinishes AG Adetswilerstrasse 4 CH-8344 Bäretswil Tel: +41 (0) NUR FÜR DEN PROFESSIONELLEN EINSATZ: Wichtiger Hinweis: Es wurde bei den Informationen in diesem Datenblatt nicht beabsichtigt, dass sie in jedem Detail erschöpfend sind. Sie beruhen auf dem gegenwärtigen Stand unseres Wissens und auf den gegenwärtig gültigen Gesetzen: Jeder, der das Produkt für eine andere außer der im technischen Datenblatt angegebenen Verwendung einsetzt, ohne vorher eine schriftliche Bestätigung der Eignung des Produktes für diesen Zweck von uns erhalten zu haben, handelt auf eigene Gefahr. Es liegt immer in der Verantwortung des Anwenders, alle notwendigen Maßnahmen zu ergreifen, damit die im Bereich des Anwenders gültigen Gesetze und Verordnungen erfüllt werden. Vor dem Einsatz muss das Materialdatenblatt und/oder das Technische Datenblatt (je nach Verfügbarkeit) für dieses Produkt gelesen werden. Jede Empfehlung oder Erklärung, die von uns über das Produkt gemacht wird (in diesem Datenblatt oder anderweitig), wird gemäß unseres aktuellen Wissensstand gegeben. Qualität oder Zustand des Untergrundes und weitere Faktoren können die Verwendung und Applikation des Produkts beeinflussen. Deshalb übernehmen wir keinerlei Haftung über die Leistung des Produkts bzw. für jeden Verlust oder Schaden, der sich aus der Verwendung des Produkts ergibt, es sei denn, wir haben ausdrücklich unser schriftliches Einverständnis gegeben. Alle gelieferten Produkte und erteilten technische Empfehlungen sind unseren Standardliefer- und Zahlungsbedingungen unterworfen. Fordern Sie eine Kopie dieses Dokuments an und überprüfen Sie es sorgfältig. Die in diesem Datenblatt enthaltenen Informationen sind von Zeit zu Zeit entsprechend weiterer Erfahrung und gemäß unseren Richtlinien Änderung unterworfen. Es ist Aufgabe des Benutzers, vor der Verwendung des Produktes sicherzustellen, dass er die aktuellste Version dieses Datenblattes besitzt. In diesem Datenblatt erwähnte Markennamen sind Warenzeichen oder für AkzoNobel lizenziert. Zentrale: Akzo Nobel Car Refinishes B.V., PO Box BA Sassenheim, The Netherlands. 5/5