Ihr Weg zu den effektiv niedrigsten Gesamtkosten:
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- Anton Busch
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1 Ihr Weg zu den effektiv niedrigsten Gesamtkosten: Unsere neue Reifengeneration Goods Deutschland Continental AG Büttnerstraße 25 D Hannover Telefon: +49 (0) Österreich Semperit Reifen Ges.m.b.H. Wienersdorfer Strasse A-2514 Traiskirchen Telefon: +43 (0) Schweiz Continental Suisse S.A. Lerzenstrasse 19 CH-8953 Dietikon 1 Telefon: +41 (0) Realisierung: EuroTransportMedia Verlags- und Veranstaltungs-GmbH und Continental AG Ersatzgeschäft Deutschland Lkw-Reifen, 04/2009 Das Booklet liegt folgenden Verlagsobjekten bei: trans aktuell 11/09 Fernfahrer 06/09 lastauto omnibus 06/09 YOUR WAY
2 Einleitung Das Kostensenkungs-Prinzip Inhalt Kraftstoffersparnis Weniger Liter. Pro Kilometer. Laufleistung Mehr Kilometer. Pro Reifen. Runderneuerungsfähigkeit Mehr Leben. Pro Karkasse. Service Mehr Kompetenz. Pro Beratung. Die Goods-Karkasse... Seite 4 Air-Keep... Seite 5 Neuer Dreiecksgürtel... Seite 6/7 Verbesserte Wulstkonstruktion... Seite 6/7 Optimierte Kontur... Seite 6/7 Die neue R-Linie für den Allround-Einsatz... Seite 8 HSR 2... Seite 9 HDR 2... Seite 10 HTR 2... Seite 11 YOUR WAY Ihre effektiv niedrigsten Gesamtkosten Die neue L-Linie für den Autobahn-Einsatz... Seite 12 HSL 2... Seite 13 HDL 2... Seite 14 HTL 1... Seite 15 Unsere neue Reifengeneration Goods... Seite 16 Der ContiCostCalculator... Seite
3 Technik Plattform für Erfolg der neuen Reifengeneration: Die Goods-Karkasse Ihre Vorteile unserer neuen Air-Keep Technologie. Die leichte und zugleich hochfeste Karkasse aller Continental Truck Tires Goods bringt Stehvermögen und gute Leichtlaufeigenschaften ein. Die neue Continental Air-Keep TM Innenseele bringt durch die neue Nanostruktur bis zu 50% längeren Druckerhalt gegenüber der Standardinnenseele. Unsere neuen Technologien in der Karkasse: q Air-Keep q Neuer Dreiecksgürtel q Verbesserte Wulstkonstruktion q Optimierte Kontur q Durch den gleichmäßigeren Reifenfülldruck wird der Reifen weniger verformt, was sich in einem geringeren Rollwiderstand ausdrückt. Dies reduziert den Kraftstoffverbrauch. q Durch den gleichmäßigeren Reifenfülldruck bleibt die Druckverteilung in der Bodenaufstandsfläche länger im optimalen Bereich, was zu einem gleichmäßigeren Abriebbild führt. Dies erhöht die Laufleistung der Reifen. Neuartige Innenseele mit Air-Keep Technologie Air-Keep Innenseele Enger gepackte Molekülstruktur Standard Innenseele Weitmaschige Molekülstruktur 4 5
4 Technik Weitere versteckte Vorteile unserer neuen Goods Karkassen. Neuer Dreiecksgürtel Größere Steifigkeit in Umfangsrichtung bei zugleich größerer Flexibilität in Achsrichtung: Querkraft Umfangskraft Querrichtung Umfangsrichtung q dies fördert gleichmäßigen Abrieb und damit höhere Laufleistung q erhöhte Steifigkeit in Umfangsrichtung reduziert den Rollwiderstand und damit den Kraftstoffverbrauch Verbesserte Wulstkonstruktion Neuer Stahlcord-Wulstverstärker mit hoher Fadendichte und kompakter Kontur: q dies verringert Schäden bei der Reifenmontage, verbessert den Felgensitz und vermindert die Seitenwanddeformation q das stabilere Wulstpaket erhöht die Steifigkeit, verringert Verformungen und reduziert so den Rollwiderstand Festigkeitsträger Stahleinlage (Teil der Karkasse) Stahlcordwulstverstärker Wulstkern Einfederungsbereich (bewegungsreicher Bereich) Felgensitz (bewegungsarmer Bereich) Felgenhorn = Drehpunkt unter Last Optimierte Kontur Größeres Reifenvolumen führt zu geringeren Spannungen: q unnötige Verformungen und damit Verluste durch Reibungsenergie werden vermieden und dadurch ein ungleichmäßiges Abriebbild verhindert q weniger Verformungen bedeuten einen geringeren Energieverlust und damit reduzierten Rollwiderstand Altes Layout Optimiertes Layout 6 7
5 Die neue R-Linie Die neue R-Linie für den Allround-Einsatz Mehr Kilometer. Pro Liter. HSR 2 Allround Steer q Höchste Laufleistung bei geringem Kraftstoffverbrauch q Laufleistungszuwachs an allen Achsen bis zu 20 % q Rollwiderstand an allen Achsen reduziert um bis zu 5 % q Durchweg robuster und mit mehr Gummi bei optimiertem Eigengewicht q Effektiv niedrigste reifenbedingte Betriebskosten Optimierte Laufflächengeometrie für höhere Profilhaltbarkeit und leichten Lauf q Breite Schulterrippen q Rippenprofil mit schmalen Rillen q Rillengeometrie für leisen Lauf und zur Vermeidung des Steinefangens q 1,5 mm mehr Profiltiefe Robuste Allround-Laufflächenmischung für gleichmäßigen, geringen Abrieb HSR 2 q Silika Compoundtechnologie für hohe Reißfestigkeit 295/80 R /80 R /70 R
6 Die neue R-Linie HDR 2 Allround Drive HTR 2 Allround Trailer Retarderoptimierte Laufflächengeometrie zur Optimierte Laufflächengeometrie zur Aufnahme von starken Querkräften sowie hohen Aufnahme von starken Querkräften für Brems- und Beschleunigungsmomenten höhere Profilhaltbarkeit und leichten Lauf q Laufrichtungsgebundenes Profil zur q Extra breite Schulterrippen zur Aufnahme hoher Retarderkräfte Abstützung gegen Querkräfte q Minimierung antriebsbedingter Abriebeffekte q Rippenprofil mit schmalen Rillen durch gepfeiltes Profilbild q Rillengeometrie für leisen Lauf und q Exzellente Kraftübertragung durch offene zur Vermeidung des Steinefangens Schulter und hohe Anzahl von Griffkanten q 1,5 mm mehr Profiltiefe q 2 mm mehr Profiltiefe HDR 2 Robuste Allround-Laufflächenmischung HTR 2 Robuste Allround-Laufflächenmischung für für gleichmäßigen, geringen Abrieb optimale Kraftübertragung bei verschiedenen Fahrbahneigenschaften 295/80 R /80 R /65 R /65 R /70 R
7 Die neue L-Linie Die neue L-Linie für den Autobahn-Einsatz Weniger Liter. Pro Kilometer. HSL 2 Motorway Steer q Niedrigster Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Laufleistung q Rollwiderstandsreduktion an allen Achsen um bis zu 5 % q Laufleistungszuwachs an allen Achsen bis zu 25 % q Konsequent optimiertes Eigengewicht q Effektiv niedrigste reifenbedingte Betriebskosten Rollwiderstandsoptimierte Laufflächengeometrie für maximale Kraftstoffersparnis q Breite Schulterrippen q Rippenprofil mit extra schmalen Rillen q Rillengeometrie für besonders leichten und leisen Lauf Speziell ausgesteuerte Laufflächenmischung für geringsten Kraftstoffverbrauch bei hoher Laufleistung q Kombinationsmischung aus rollwiderstandsoptimierter Base und abriebresistenter Cap HSL 2 295/60 R /60 R
8 Die neue L-Linie HDL 2 Motorway Drive HTL 1 Motorway Trailer Optimierte Laufflächengeometrie für sehr gute Traktion, hohe Profilhaltbarkeit und exzellente Laufleistung bei geringstem Rollwiderstand q Hohe Blockdichte mit einer Vielzahl von Griffkanten über das gesamte Reifenleben Die verbrauchsfreundlichste Trailer-Option für alle modernen Fahrzeugkonzepte q Jetzt mit der neuen Goods Karkasse q Ab 2010 als HTL 2 mit neuem Profildesign q Profildesign mit sich aneinander abstützenden Elementen speziell für den Retardereinsatz q Minimierung typischer antriebsbedingter Abriebeffekte durch gepfeiltes Profilbild q Geringster Rollwiderstand durch verminderte Eigenverformung des Profils Speziell ausgesteuerte Laufflächenmischung für geringsten Kraftstoffverbrauch bei hoher Laufleistung q Kombinationsmischung aus rollwiderstandsoptimierter Base und abriebresistenter Cap HDL 2 HTL 1 295/60 R /60 R /55 R /55 R /45 R
9 Zusammenfassung Unsere neue Reifengeneration Goods Die neue Karkasse Die leichte und zugleich hochfeste Karkasse aller Continental Truck Tires Goods bringt Stehvermögen und gute Leichtlaufeigenschaften ein. Die R-Laufstreifen Achs- und einsatzoptimiert in Mischung und Profil, erhöhen sie die Laufleistung zusätzlich und tragen ihren Teil bei, um unter wechselnden Straßenbedingungen ein Höchstmaß an Kilometern einzufahren und Kosten zu sparen. Das bedeutet: q Eine optimierte Karkasse entwickelt für den Einsatz im Segment Goods q Spezialisierte Laufstreifen je nach Einsatzbereich und Achsposition Die L-Laufstreifen Optimiert in Mischung und Profil, reizen sie alle Möglichkeiten aus, um den Rollwiderstand so gering wie möglich zu halten und den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren. Lauffllächen der R- und L-Linie Goods Karkasse YOUR WAY Ihre effektiv niedrigsten Gesamtkosten 16 17
10 ContiCostCalculator Der ContiCostCalculator Haben Sie Fragen zu unserer neuen Reifengeneration? Wir beraten Sie gerne Mike Lehmann-Janson Telefon: (01 80) Bremen, Hamburg, Niedersachsen, Schleswig-Holstein Karsten Jedamzik Telefon: (01 80) Berlin, Brandenburg, Mecklenburg-Vorpommern, Thüringen, Sachsen, Sachsen-Anhalt Rainer Lüpkes Telefon: (01 80) Hessen, Nordrhein-Westfalen, Rheinland-Pfalz Prüfen Sie Ihre eigenen Fakten. Nutzen Sie unseren ContiCostCalculator TM mit dem DEKRA Prüfsiegel und finden Sie heraus, wie viel Sie durch den konsequenten Einsatz unserer neuen Reifengeneration einsparen können. Vereinbaren Sie einen Termin mit unserem Verkaufsleiter in Ihrer Nähe. Marc Belke Telefon: (01 80) Baden-Württemberg, Hessen, Rheinland-Pfalz, Saarland YOUR WAY Ihr Weg zu den effektiv niedrigsten Gesamtkosten Wolfgang Wohlfahrt Telefon: (01 80) Bayern 18 19
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2 10 26 28 34 40 42 46 6:0 (5:0) 0:12 (0:4) 7:0 (4:0) 0:2 (0:0) 4:0 (1:0) 2:3 0:1 0:4 14:3 9 7:9 3 3:5 3 3:10 3 2:0 2:3 4:1 25:0 9 7:9 6 4:10 3 1:18 0 8:3 (6:1) 0:2 (0:2) 2:3 (1:2) 2:0 (1:0) 1:1 (1:1)
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