Untendreher-Turmdrehkrane

Transkript

1 + Bauwirtschaft Baumaschinen + Baufahrzeuge 55 Durch ihre vielen Einsatzmöglichkeiten sind Turmdrehkrane häufig Dreh- und Angelpunkt bei Bauprojekten. Da sie eine schnelle Montage und Demontage zulassen, somit hohe Mobilität und Flexibilität gewährleisten und für sie bemerkenswert viele Ausrüstungsvarianten angeboten werden, gehören sie zu den von Bauunternehmen besonders gefragten Einsatzgeräten. Der folgende Bericht bietet Einblick in das aktuelle Angebot an Untendrehern. Prof. Dr.-Ing. J.Theiner, Essen Als Untendreher versteht man einen Kran mit unten liegendem Drehwerk. Bei dieser Ausbildungsform ist der Ausleger nicht horizontal drehbar an den Kranmast angeschlossen, sodass der Kran eine Schwenkbewegung nur durch Drehung des gesamten Mastes ausführen kann. Das am Mastfuß angebrachte Drehwerk ist dabei als doppelter Kugeldrehkranz für die gleichzeitige Aufnahme von senkrechten Lasten und Kippmomenten ausgebildet. Durch große Untersetzung wird eine feinfühlige Drehung des Mastes erreicht. Krane mit unten liegendem Drehwerk haben meist auch unten liegenden Ballast. Dies ergibt gegenüber vergleichbaren Kranen mit oben liegendem Ballast geringere Antriebsleistungen für das Drehwerk,leichtere Mastkonstruktionen,einen tiefer liegenden Schwerpunkt sowie Vorteile beim Aufund Abbau und beim Aufbringen des Ballastes. Liebherr Eine aktuelle Aufstellung vom Untendreher-Kranprogramm des Liebherr-Werkes Biberach zeigt Tabelle 1.Die neuen Schnelleinsatzkrane der Baureihe H wurden erstmals auf der bauma 2001 vorgestellt. Basierend auf dem von SE-Multisystemkranen bekannten Prinzip der hydraulischen Montage wurden zunächst die Typen 20 H und 26 H als erste präsentiert. Der 13 H kam erst im Herbst 2001 auf den Markt. Der Ausleger der H-Krane, ausgebildet als Gittermast, hat eine Stangenabspannung. Während des hydraulischen Aufstellvorganges entfaltet sich diese automatisch. Die H-Krane sind mit dichtgeschweißtem Vollwandturm verbunden, in dem sich ein Vierkantrohr befindet,in dem die Elektrokabel und die Hydraulikleitungen geschützt geführt Das Hubseil verläuft außerhalb des Turmes, konstruktionsbedingt ist der Klappturm gegen Innenkorrosion geschützt. Die H-Krane bringen sich mit der zeitsparenden Aufstellkinematik über ihre Wipp-Abachseinrichtung selbsttätig auf die Spindeln. Je nach Baustellensituation können sie sich ausheben oder einsenken. Während des hydraulischen Entfaltens und bei der Demontage bleiben das Hubseil und das Katzfahrseil automatisch gespannt. Neben dem üblichen Ballast mit Einhängeösen steht auf Wunsch auch Ballast mit besonderer Zentrierung zur Verfügung.Mit der ebenfalls optionalen halbautomatischen Ballastiervorrichtung kann eine Person das Ballastieren leicht erledigen. Die Ballastaufnahme ist im gesamten Schwenkbereich des Kranes bei einer Ausladung von 4 m möglich. Für die H-Krane stehen zwei verschiedene Hubwerksvarianten zur Auswahl. Mit 40 m/min kann bis zu einer Traglast von 1000 kg gehoben des Liebherr-Werkes Biberach Max. Traglast Max. Max. Typ Traglast an der Spitze Ausladung Hakenhöhe (t) (t) (m) (m) 13 H 1,2 0,6 20,0 16,0 13 HM 1,2 0,6 20,0 16,0 20 H 2,0 0,8 24,0 19,0 26 H 2,0 0,8 28,0 21,0 24 TT 2,5 1,0 24,0 19,0 27 TT 3,0 1,1 27,0 21,0 32 TT 4,0 1,1 30,0 23,0 34 K 4,0 1,1 33,0 26,0 42 K 4,0 1,2 36,0 26,0 56 K 4,5 1,2 40,0 32,7 71 K 6,0 1,2 45,0 35,1 120 K 8,0 1,5 50,0 33,8 MK 45 6,0 1,5 27,0 15,0 MK 80 8,0 1,7 42,0 28,0 Tabelle 1

2 56 Baumaschinen + Baufahrzeuge Baumarkt + Bauwirtschaft Abb.1: Liebherr Untendreher-H-Kran entfaltet sich hydraulisch werden, bei der Maximaltraglast von 2000 kg liegt die Geschwindigkeit bei 20 m/min. Darüber hinaus steht eine Feinsenkgeschwindigkeit von 5 m/min zur Verfügung. Das Frequenzumrichter-Hubwerk für die Typen 20 H und 26 H ermöglicht Hub- und Senkgeschwindigkeiten bis zu 50 m/min stufenlos zu verändern. Abb.3: Liebherr Mobilbaukran MK 80, eingesetzt mit 30 -Ausleger-Steilstellung in der Fußgängerzone in Stuttgart Abb.2: Der neue,mobile Schnelleinsatzkran 13 HM von Liebherr Abb.4: Potain-Kran ausgefahren Der Straßentransport der H-Krane ist auf die schon vorhandenen Schnellund Längsumläuferachsen abgestimmt. Die H-Krane werden zusammen mit dem gesamten Ballast verfahren, wobei 4,5 t des Ballastes am Kran verbleiben können. Die Transporthöhe von 3,9 m kann durch seitliches Abklappen des Auslegervorderteils um 0,6 m reduziert Für Handwerksbetriebe verschiedener Branchen wie den Holz-, Dach- und Wandbau sowie den Fertigteilbau und das Bauhandwerk ist der neue mobile Schnelleinsatzkran 13 HM von Liebherr prädestiniert. Trotz der beachtlichen Hakenhöhe von 20,7 m,der maximalen Ausladung von 20 m und der Traglast von 1200 kg, bietet der 13 HM eine hohe Funktionalität bei sehr kompakten Dimensionen. Um den Zeitaufwand für Auf- und Abbau zu minimieren, ist die luftgefederte, mit ABS ausgestattete Doppelläuferachse des 13 HM fest in den Kran integriert. Dieser kann wahlweise unter Zuhilfenahme einer Zuggabel oder einer Aufsattelvorrichtung verfahren Der Kran kann mit Lkw < 7,5 t, d. h. mit Führerschein Klasse 3, mit Geschwindigkeiten bis zu 80 km/h transportiert Für die Mobilität sind der Transport mit Vollballast sowie die Ausleger-Klappeinrichtung für niedrigste Transporthöhen positiv zu bewerten. Ebenfalls im Dienste der einfachen Handhabung steht die pneumatische Hebe- und Senkeinrichtung des Kranes. Mit ihr kann der 13 HM bis zu 190 mm pneumatisch angehoben und problemlos auf die Spindeln gestellt Einfachste Handhabung gewährleisten auch die höhenverstellbaren Stützen und die Feinstützspindeln. Der Kran entfaltet sich anschließend mit der hydraulischen Aufstellkinematik aller H-Krane. Den Montagevorgang kann eine Person in kurzer Zeit ausführen. Von dem neuen im Jahr 2001 vorgestellten Mobilbaukran MK 80 konnten inzwischen über 60 Exemplare an Kunden in ganz Europa ausgeliefert Das innovative Krankonzept verbindet die Mobilität eines klassischen Fahrzeugkranes mit den funktionalen Vorteilen des Turmdrehkranes. Als vierachsiges Fahrzeug ist der MK 80 schnell einsatzbereit.das Gerät verfügt über einen horizontalen Lastweg mit Katzausleger und bietet große Ausladungen und Hubleistungen bei voll nutzbarer Hakenhöhe. Die maximalen Hakenhöhen betragen 28 m in waagerechter Auslegerstellung bzw. 48 m in Steilstellung. Die größtmögliche Ausladung beträgt 42 m. Der für eine 1-Mann-Montage konzipierte MK 80 hebt sich auf Knopfdruck aus seinen Spindeln. Um dieses neuartige Krankonzept einem großen Kundenkreis zu

3 Baumarkt + Bauwirtschaft Baumaschinen + Baufahrzeuge 57 präsentieren, haben die beiden Liebherr- Herstellerwerke Ehingen und Biberach zusammen mit Kranverleihern und Bauunternehmen eine Krantournee durch ganz Deutschland organisiert. Die Präsentationstour startete am 25. März in Vilshofen/Bayern und führte quer durch Bayern über die neuen Bundesländer und Berlin bis nach Hamburg und Kiel. Anschließend standen Vorführungen im Ruhrgebiet, in Hessen, im Rhein-Main- Raum und in Rheinland-Pfalz auf dem Programm, bevor die Tournee in Baden-Württemberg Anfang Mai endete. Von einem Kranverleiher wurde der MK 80 für einen Kurzeinsatz in der Stuttgarter Fußgängerzone eingesetzt. Im Zuge der Sanierung eines Aufzugschachtes waren innerhalb von 90 min Lasten bis zu 500 kg auf das 28 m hohe Dach eines Gebäudes zu heben. Bereits die Zufahrt zur belebten Königsstraße war sehr eng, da sich in dieser zentralen Fußgängerachse Bäume und andere Hindernisse befinden. Zwischen hohen Häuserfronten konnte der MK 80 vertikale und horizontale Lastwege nutzen. Dies ist ein wichtiger Systemvorteil im Vergleich zu herkömmlichen Autokranen. Mit dem in 30 -Auslegersteilstellung konfigurierten Kran wurden die Lasten zunächst über die Gebäudekante gehoben. Um die Zulieferstelle zu erreichen,fuhr die Laufkatze auf 20 m Ausladung. Da die Maximallast selbst bei der längsten Ausladung von 36,6 m noch 1,7 t betrug, war dies für den MK 80 keine besondere Herausforderung. Beim feinfühligen Einheben der Aufzugsteile in den vorgesehenen Schacht fuhr der Kranfahrer die Vollsichtkanzel bis auf Hakenhöhe und hatte somit gute Sicht auf das Gebäudedach, und reibungslos konnte die Kranaufgabe in der vorgegebenen Zeit erledigt Bei einem anderen Einsatz wurde der MK 80 bei Dachsanierungsarbeiten an einem Firmengebäude an verschiedenen Tagen teilweise stundenweise als Taxi- Kran eingesetzt. Die Höhe des Gebäudes betrug 23 m, die geforderte Ausladung war 30 m und die maximal zu hebende Last betrug 5 t. Mit der Baureihe der neuen TT-Krane, sie umfasst die Typen 24 TT, 27 TT und 32 TT, bietet Liebherr Krane, deren Teleskopiertechnologie für Turm und Ausleger besonders herauszustellen ist und die einen neuen Leistungsstandard in ihren Potain Igo-Baureihe Haken- Max. Traglast Max. Traglast Traglast höhe Aus- max. Aus- Traglast 20 m Aus- 30 m Ausladung ladung ladung ladung Hersteller Modell (m) (m) (kg) (kg) (kg) (kg) Potain Igo 12 17,0/21,6 18, Potain Igo 13 17,1/22,2 20, Potain Igo 15 19,0/25,0 22, Potain Igo 18 19,1/25,7 24, Potain Igo 28 22,0/ , Potain Igo 32 22,0/30,0 30, Tabelle 2: Die Igo-Baureihe ist in allen Triebwerken mit Frequenzsteuerung ausgerüstet, ist vollhydraulisch im Turm, und der Auslegerverstellung und wird serienmäßig mit Funkfernsteuerung geliefert Größenklassen bieten. Neben der innovativen Teleskoptechnik für Turm und Ausleger bieten die TT-Krane auch entscheidende Vorteile im Transport und bei der schnellen Montage und beim Auflegen der Ballastgewichte. Vollwandturm und geschlossener Dreigurt-Teleskopausleger lassen eine kompakte Bauweise entstehen. Die konzipierte Auslegerkinematik bewirkt, dass sich der TT-Kran selbstständig über die Transportachsen auf die Spindeln hebt. Eine Person genügt und der TT- Kran ist 15 Minuten nach Ankunft auf der Baustelle einsatzbereit. Die Ballastierung wird unterstützt von der Montage- und Hubwinde, von der halbautomatischen Ballastierschere sowie von der neuartigen Ballastselbstzentrierung, die den Arbeitstakt wesentlich erhöht. Potain Abb.5: Potain-Kran der Igo-Baureihe beim Entfalten Mit der neuen Baureihe Geo verbesserte Potain deutlich die für einen Turmdrehkran verfügbaren Betriebsparameter durch höhere Leistungen, Einsparungen bei den Transportkosten und in der Montagezeit bei hoher Sicherheit. Hinzuweisen ist auch auf die ergonomischere Kabine, neue leistungsfähigere Triebwerke sowie eine vereinfachte Wartung. Die neue Igo-Baureihe zeichnet sich aus durch eine neuartige Form, eine einfachere Inbetriebsetzung, eine leistungs-

4 58 Baumaschinen + Baufahrzeuge Baumarkt Abb.6: Condecta Schnelleinsatzkran in Anhängerposition stärkere Mechanisierung und eine bessere Zugänglichkeit für die Wartungsvorgänge. Nach Igo 15 und Igo 18, die Ende 2000 auf den Markt gelangten, stellte Potain auf der bauma ein neues Modell, den Schnellmontagekran Igo 32 vor. Seine Höchsttraglast beträgt 4000 kg, die Hakenhöhe 22,0 m und der Schwenkradius 2,2 m. Auf den Baustellen werden die Igo-Krane mit Voll- oder Teilballast mithilfe der Potain- Standardtransportachsen verfahren. Sie können aber auch als Sattelauflieger transportiert Die beträchtliche Bodenfreiheit der Igo-Krane ermöglicht Zugang zu schwierigen Baustellen. Eine einfache und schnelle Inbetriebsetzung der Igo-Krane wurde mit einem verstellbaren Unterwagen erreicht, der die Montage auf Baustellen in Stadtbereichen erleichtert. Das Ausklappen des Igo-Kranes wird vollständig mithilfe der integrierten Funksteuerung durchgeführt. Die hydraulischen Ausklappzylinder werden durch Magnetventile gesteuert,die mit der Funksteuerung direkt gelenkt Die Aufstellung des Igo-Kranes wird dadurch einfacher und schneller. Das neue Design des Krans zeichnet sich durch seine Kompaktheit beim Transport auf Grund seiner originellen Form, der minimalen Anzahl von beweglichen Elementen der Tragkonstruktion während des Ausklappvorganges und seine Steifigkeit während des Betriebs auf Grund seiner optimalen Abmessungen aus. Hinzuweisen ist auch auf die innovative und leistungsstarke Mechanisierung. Um ein sanftes und präzises Arbeiten zu erzielen,werden die drei Bewegungen des Igo-Kranes (Heben, Schwenken, Katzfahren) durch von Potain parametrierte Frequenzumrichter gesteuert. Die Steuerung dieser Bewegungen erfolgt mithilfe der integrierten Potain-Funksteuerung. Um auf den Baustellen eine Optimierung der Produktivität zu erreichen,nutzt das Igo-Kran- Hubwerk die Optima-Technologie. Diese gewährleistet ein optimales Drehzahl-/ Lastmoment. Alle Triebwerke sowie die Hydraulikgruppe des Igo-Kranes sind am unteren Kranteil angebracht und ermöglichen somit einen Zugang in Brusthöhe. Die elektronischen Last- und Momentsicherheitsvorrichtungen werden durch eine mechanische Sicherheitsvorrichtung verdoppelt. Wie alle Igo-Sicherheitsvorrichtungen sind auch diese gesichert gruppiert und durch das Metallgehäuse geschützt. Um die Sicherheit zu erhöhen und die Bedienung zu erleichtern, werden auf dem Bildschirm des Igo-Steuergeräts Werte wie Last, Ausladung, Moment u. a. angezeigt. Auf dem Empfänger der Funksteuerung dagegen erscheinen Informationen zur Konfiguration der Arbeit. Seit Mai 2000 bietet Potain eine neue Baureihe von Triebwerken mit Frequenzänderung an, die Hubwerke LVF Optima. Diese Triebwerke, die sämtliche Vorteile der Frequenzänderung nutzen, ermöglichen eine beträchtliche Produktivitätssteigerung, eine Erhöhung der Druchschnittsgeschwindigkeit bei einem Arbeitszyklus Heben Senken um bis zu 70 %, d. h. die Zykluszeit wird halbiert.diese Leistung wird durch eine Elektronikeinheit ermöglicht, die permanent die Geschwindigkeit in Abhängigkeit der Last und der Bewegungsrichtung optimiert. Das Triebwerk LVF Optima bietet im Leistungsbereich von 24 kw,37 kw und 55 kw: einen sehr geringen Stromverbrauch eine stufenlose Beschleunigung hohe Präzision beim Absetzen eine wirkungsvolle Wartungshilfe dank dem Anzeigebildschirm ein Leistungsvermögen, das stets maximale Geschwindigkeit und optimale Produktivität gewährleistet Condecta Zu dem bisherigen Modell von Condecta, dem bewährten Eurokran Typ 3010/33 sind jetzt fünf neue Krantypen hinzugekommen, drei Luftmontagekrane mit 30, 35 oder 40 m Ausladung sowie zwei Hydraulikkrane mit 25 oder 28 m Ausladung. Der 30 m Schnellmontagekran Typ 3010/20 L hat eine Ausladung von maximal 30 m bei einer Maximaltragkraft von 4000 kg und 1000 kg an der Auslegerspitze. Der Drehradius beträgt lediglich 2,20 m, ein großer Vorteil auf engen Baustellen. Die variable Hakenhöhe von 15,0 oder 20,0 m ermöglicht den Einsatz auf Baustellen mit mehreren Kranen. Eine 15- Grad-Steilstellung ist ebenfalls möglich und bietet eine maximale Hakenhöhe von 25,5 m an der Auslegerspitze. Der 35-m- Schnellmontagekran Typ 3510 L ist mit einer Maximaltraglast von 4000 kg und einer Spitzenlast von 1000 kg bei maximal 35 m Ausladung auch für größere Baustellen gut geeignet. Der neue 40-m-Schnellmontagekran Typ 4010 bietet eine maximale Traglast von 4000 kg und eine Spitzenlast bei 40 m Ausladung von 1000 kg. Die Spindelabstützung beträgt lediglich 4,5 m im Quadrat, und mit einem Drehradius von nur 2,5 m ist der Kran selbst auf

5 + Bauwirtschaft Baumaschinen + Baufahrzeuge 59 engsten Baustellen einsetzbar. Bei diesen Krantypen kann auf Wunsch eine stufenlose Hubsteuerung CMC-System (Condecta Move Control) eingebaut Drehwerk und Katzsteuerung sind serienmäßig mit einem stufenlosen Antrieb ausgerüstet. Mit diesem System können alle notwendigen Arbeitsbewegungen mit dem Kran sehr fein und präzise gefahren Die hohen Anlaufströme speziell bei größeren Krantypen und 30 m Ausladung könenn mit der neuen Antriebstechnik um das Vierfache reduziert Das ruckartige Anfahren und Abbremsen sowie die kurzfristigen, hohen Lastmomente entfallen dabei vollständig, dadurch werden die Seile und die Stahlkonstruktion geschont. Der eigentliche Montageablauf der vorgenannten Krantypen erfolgt nicht zwangsweise, sondern er kann mit zwei voneinander unabhängigen Motoren individuell gesteuert Das heißt, der Innenturm kann bis auf eine beliebige Höhe ausgefahren werden, bevor die eigentliche Entfaltung des Auslegers beginnt. Bei dem neuen Krantyp E 2508 H handelt es sich um einen Hydraulikkran mit einer Maximallast von 2000 kg, die Tragkraft an der Auslegerspitze bei einer maximalen Auslegerlänge von 25 m beträgt 800 kg. Die Auslegerausweichstellung kann vom Boden aus betätigt werden und verkürzt den Ausleger hydraulisch von 25 auf 12,1 m. Dies ist wichtig, wenn nach Arbeitsende ein freies Durchdrehen des Kranes gefordert wird. Der weitere neue Krantyp E 2610 H bietet eine Maximalausladung von 28 m bei einer Maximaltragkraft von 2000 kg und 800 kg an der Auslegerspitze. Der Montagevorgang wird hier ebenfalls mittels Hydraulikzylinder durchgeführt. noch eine überwachende Funktion. Die Baureihe deckt den Schwerpunkt des deutschen Marktes ab und repräsentiert einen beachtlichen Marktanteil. Zur Nutzung des Synergieeffektes ist die Vertriebszentrale in Mörfelden-Walldorf, Sitz des Potain-Vertriebs für Zentral-Europa, angesiedelt. Der neue Chronoflash 25 B (ab Juni 2000) ist die Weiterentwicklung auf der Basis des Chronoflash 25 A. Die Konzeption des Kranes mit seiner vollautomatischen Montagetechnik ist gleich geblieben. Durch eine spezielle Kinematik des Auslegers ist der Kran äußerst kompakt beim Transport. Die maximale Tragkraft beträgt 2000 kg, die des 25-m-Auslegers 1000 kg und die des 27 m Auslegers 800 kg. Der Drehradius beträgt 2,2 m und das Spindelmaß 3,6 x 3,6 m. Die Aggregate bestehen aus modernsten Antrieben und Steuerungen, die Sicherheitseinrichtungen entsprechen den gültigen Standards. Terex Peiner Abb.7: Cadillon Chronoflash 35 A mit Teilballast während der Montage Das Lieferprogramm von Terex Peiner umfasst 8 Schnellmontagekrane, wovon die hydraulischen Schnellmontagekrane SMH 121, SMH 126 und SMH 130 von der Schwestergesellschaft Comedil hergestellt Der bereits seit einiger Zeit im Programm befindliche Peiner SMK 206 ist ein 35 m Untendreherkran aus der Balkenauslegerbaureihe,die bei 20 m Ausladung beginnt. Die Vorteile des Balkenauslegers bei Schnellmontagekrantypen liegen darin, dass es während des Montagevorganges keine störenden Abspannseile und Abspannböcke gibt, die beim Montieren und Demontieren beobachtet werden müssen.mit einer Hakenhöhe von 25 m (18 m) bei horizontalem Ausleger,Ausladung von 30 m x 1,500 kg, verlängerbar auf 35 m x 1100 kg, ist es ein typischer City-Baukran, der im innerstädtischen Bereich eingesetzt werden kann. In diesen Tagen kommt der neue Kran Peiner SMK 310 mit 45 m x 1500 kg und 6000 kg max. Last mit 3 Hakenhöhen von 22, 28 und 30 m heraus; er wird in den nächsten Monaten an die Händlerschaft ausgeliefert. Cadillon Die Marke Cadillon wird durch ein eigenständiges Händlernetz in Deutschland und Österreich vertrieben. Seit 1962 baut Cadillon Laufkatz-Schnellmontagekrane in Frankreich und brachte 1983 mit dem Chronoflash 13 den ersten vollautomatischen Hydraulikkran auf den Markt. Die heutige Chronoflash-Baureihe zeichnet sich durch ihre tatsächlich vollautomatische Montage aus. Dies bedeutet, dass nach dem Absetzen des Kranes der Vorgang des Entfaltens durch keinen Handgriff unterbrochen werden muss. Der ausführende Monteur hat in dieser Phase nur Abb.8: Terex Peiner SMK 206 Schnellmontagekran Fotos: Die jeweiligen Hersteller