FORD FOCUS RS PRESSEINFORMATION MOTOR 2,5-LITER-DURATEC RS 20V DOHC TYP REIHEN-5-ZYLINDER, QUER EINGEBAUT HUBRAUM (CM 3 ) BOHRUNG (MM) 83,0

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1 FORD FOCUS RS MOTOR 2,5-LITER-DURATEC RS 20V DOHC TYP REIHEN-5-ZYLINDER, QUER EINGEBAUT HUBRAUM (CM 3 ) BOHRUNG (MM) 83,0 HUB (MM) 93,2 KRAFTSTOFF SUPER BLEIFREI, 98 ODER 95 RON LEISTUNG KW (PS) 224 (305) BEI MIN DREHMOMENT (NM) 440 BEI MIN BIS VERDICHTUNG 8,5:1 ZYLINDER ZYLINDERKOPF MOTORBLOCK KURBELWELLE VENTILE/ZYLINDER 4 5 IN REIHE KOKILLENGUSS-ALUMINIUM-LEGIERUNG MIT GESINTERTEN VENTILFÜHRUNGEN UND -SITZEN HOCHDRUCKGEGOSSENE ALUMINIUM-LEGIERUNG MIT GRUNDPLATTE, METALLBESCHICHTETE ZYLINDERWÄNDE GESCHMIEDETER STAHL MIT 50 MILLIMETER STARKEN KURBELZAPFEN, FEINGEWUCHTET, MIT ZEHN AUSGLEICHSGEWICHTEN, SECHS 65-MILLIMETER- HAUPTLAGERN, GEFEDERTER RIEMENSCHEIBE AM VORDEREN ENDE, GESAMTGEWICHT 21,5 KG; BLEIFREIE LAGERSCHALEN VENTILSTEUERUNG WINKEL ZWISCHEN DEN VENTILEN VENTILDURCHMESSER (MM) TURBOLADER NOCKENWELLENANTRIEB KOLBEN DOHC 58 EINLASS: 31,0 AUSLASS: 27,0 INTEGRIERTES TURBOSYSTEM BORG-WARNER K16, EINTEILIGES PRÄZISIONSGEGOSSENES DÜNNWANDIGES EISENGEHÄUSE ZAHNRIEMEN MIT DYNAMISCHEM RIEMENSPANNER, DOPPELTE VARIABLE NOCKENWELLENVERSTELLUNG TI- VCT (TWIN INDEPENDENT VARIABLE CAM TIMING), STEUERZEITENÄNDERUNG 50 (EINLASSSEITE), 30 (AUSLASSSEITE) GEWICHTSOPTIMIERTE FLACHBETT-KOLBEN AUS SILICON- ALUMINIUM-VERBUNDSTOFF MIT GRAPHITBESCHICHTETEN LAUFBUCHSEN

2 PLEUEL HÖCHSTDREHZAHL (MIN -1 ) LEERLAUFDREHZAHL (MIN -1 ) 800 DREHZAHL BEI VMAX (MIN -1 ) MOTORMANAGEMENT ABGASNORM GEMISCHAUFBEREITUNG ZÜNDSYSTEM KATALYSATOR TANKINHALT (LITER) 62 KÜHLFLÜSSIGKEIT (LITER) INKL. HEIZUNG ÖLFÜLLMENGE (LITER) MIT FILTER ÖLWECHSEL-INTERVALL GESCHMIEDETER STAHL MIT BRUCHGESPALTENEN PLEUELFÜßEN; LÄNGE 143 MM DAUERHAFT KURZZEITIG (3 SEKUNDEN) Bosch ME 9.0 Motor-Management System für Einspritzung und Zündung Euro 4, mit elektronischem On-Board-Diagnosesystem (EOBD) SEQUENZIELLE ELEKTRONISCHE BENZINEINSPRITZUNG (SEFI) VERTEILERLOSE ELEKTRONISCHE ZÜNDUNG UNTERFLUR-DREIWEGE-KATALYSATOR MIT GESCHLOSSENEM KREISLAUF UND SAUERSTOFF-SENSOR 7,1 5,8 ALLE KM SERVICE-INTERVALL JÄHRLICH ODER ALLE KM KRAFTÜBERTRAGUNG ANTRIEBSKONZEPT ÜBERSETZUNGEN MANUELLES 6-GANG-GETRIEBE, VOLLSYNCHRONISIERT (INKL. RÜCKWÄRTSGANG) 1. GANG 3, GANG 2,05 3. GANG 1, GANG 1, GANG 0, GANG 0,7 RÜCKWÄRTSGANG 3,231 ACHSÜBERSETZUNG 4,00 KUPPLUNG DURCHMESSER (MM) 240 DIFFERENZIAL SELBSTNACHSTELLENDE EINSCHEIBEN- TROCKENKUPPLUNG MIT ZWEIMASSEN-SCHWUNGRAD mechanisches Quaife-Sperrdifferenzial, sechs Planetengetriebe, 32-Grad-Steigungswinkel FAHRWERK

3 Einzelradaufhängung an McPherson-Federbeinen, versetze Schraubenfeder-/Gasdruckstoßdämpfer-Kombination, untere VORDERACHSE Dreiecksquerlenker; Stabilisator (24 mm Durchmesser); patentierte Ford Revo-Vorderachsschenkel mit starrer Anbindung des Querstabilisators. Multilink-Einzelradaufhängung als Schwertlenker-Hinterachse auf HINTERACHSE verstärktem Hilfsrahmen, Gasruckstoßdämpfer und Stabilisator (24 mm Durchmesser) LENKUNG Zahnstangenlenkung, Übersetzung 13,2:1, Umdrehungen von Anschlag zu Anschlag: 2,32 WENDEKREIS (M) 12,2 BREMSANLAGE BREMSSCHEIBEN VORN BREMSSCHEIBEN HINTEN hydraulisches Zweikreis-Bremssystem (diagonal geteilt) mit Scheibenbremsen rundum; Bremsdruckregelventil und Bremskraftverstärker; serienmäßig elektronisches Vierkanal-ABS, optimierter Bremsassistent, Elektronisches Sicherheits- und Stabilitätsprogramm (ESP) serienmäßig 336 MM (DURCHMESSER) X 30 MM (STÄRKE); INNENBELÜFTET 302 MM (DURCHMESSER) X 11 MM (STÄRKE)

4 KAROSSERIE STRUKTUR PASSIVE SICHERHEITSMERKMALE AKTIVE SICHERHEITS- UND RÜCKHALTESYSTEME STOßFÄNGER DIEBSTAHLSCHUTZ COMPUTEROPTIMIERTE, SELBSTTRAGEND VERSCHWEIßTE GANZSTAHLKAROSSERIE COMPUTEROPTIMIERTE KAROSSERIESTRUKTUR UNTER VERWENDUNG HOCHFESTER STÄHLE UND FORMGESCHWEIßTER TEILE FAHRGASTSICHERHEITSZELLE DEFINIERTE KNAUTSCHZONEN VORNE UND HINTEN ENTKOPPLUNGSSYSTEM DER PEDALERIE, DAS BEI EINEM AUFPRALL DIE UNTEREN EXTREMITÄTEN VOR VERLETZUNGEN SCHÜTZT FÜR SEITENAUFPRALL VERSTÄRKTE B-SÄULEN HOCHFESTE QUERSTREBE UNTER DEM INSTRUMENTENTRÄGER, SICHERHEITSLENKSÄULE ZWEISTUFIG AUSLÖSENDE FRONTAIRBAGS AUF FAHRER- UND BEIFAHRERSEITE PYROTECHNISCHE SICHERHEITSGURTSTRAFFER UND -GURTKRAFTBEGRENZER VORN DREIPUNKT-SICHERHEITSGURTE AUF ALLEN VIER SITZPLÄTZEN GURTWARNER VORN UND HINTEN KOPF-SCHULTERAIRBAGS VORN UND HINTEN HORIZONTAL GETEILTE LENKSÄULE ABSORBIERT AUFPRALLENERGIE UND SCHÜTZT DIE BEINE DES FAHRERS WEGKLAPPBARE PEDALERIE ISOFIX-HALTERUNGEN FÜR DIE ÄUßEREN HINTEREN SITZE SERIENMÄßIG ABSCHALTBARER BEIFAHRER-AIRBAG ALLE SYSTEME SIND AUF PASSAGIERE VERSCHIEDENSTER GRÖßE ABGESTIMMT STOßRESISTENTES, VERSTÄRKTES SPRITZGUSS- POLYPROPYLEN DIEBSTAHL-WARNANLAGE (INNENRAUMÜBERWACHUNG OPTIONAL) ELEKTRONISCHE WEGFAHRSPERRE (PATS II, 3. GENERATION) FERNBEDIENBARE TÜRDOPPELVERRIEGELUNG MOTORHAUBENSCHLOSS IM KÜHLERGRILL RÄDER UND BEREIFUNG SERIENAUSSTATTUNG RÄDER 19 X 8,5 LEICHTMETALL SERIENBEREIFUNG CONTINENTAL 235/35 R 19 ABMESSUNGEN AUßEN (MM) LÄNGE BREITE (OHNE SPIEGEL) 1.842

5 HÖHE RADSTAND SPUR VORN SPUR HINTEN INNEN (MM) KOPFFREIHEIT VORN/HINTEN 999/978 SCHULTERFREIHEIT VORN/HINTEN MAX. FUßFREIHEIT VORN/HINTEN 1.414/ /906 LADEVOLUMEN NACH VDA (L) 385

6 KORROSIONSSCHUTZ KORROSIONSSCHUTZ 24-STUFIGER FARB- UND KORROSIONSSCHUTZAUFTRAG EINSCHLIEßLICH GALVANISCHER VERZINKUNG ALLER AUßENBLECHE (AUßER DES DACHS), SPRÜH- PHOSPHATIERUNG, ELEKTROSTATISCH AUFGETRAGENER PRIMER, FÜLLER, GRUNDIERUNG, WACHS- HOHLRAUMVERSIEGELUNG, PVC UNTERBODENSCHUTZ, STEINSCHLAGSCHUTZ; VERSIEGELUNG DER KAROSSERIE- VERBINDUNGSTELLEN MIT ROSTHEMMENDEM DICHTUNGSMATERIAL, KUNSTSTOFF-INNENKOTFLÜGEL VORN, TEXTILE INNENKOTFLÜGEL HINTEN; KUNSTSTOFFSCHUTZLEISTE IM HECKKLAPPENBEREICH, 12 JAHRE GARANTIE GEGEN DURCHROSTUNG AERODYNAMIK OPTIMIERTES AERODYNAMIK-PAKET INKLUSIVE SPEZIELLEM FORD FOCUS RS-FRONTSPLITTER, - SEITENSCHWELLER, -VENTURI-EINSATZ FÜR DIE HECKSCHÜRZE UND ZWEIBLÄTTRIGEM DACH- HECKSPOILER LUFTWIDERSTANDSBEIWERT (CW) 0,38 STIRNFLÄCHE (A), M 2 2,35 ABTRIEB VORN / HINTEN -0,022 / 0,000 GEWICHTE LEERGEWICHT 1 (KG) ZULÄSSIGES GESAMTGEWICHT (KG) ZULADUNG (KG) 543 DACHLAST (KG) 75 1) EG-LEERGEWICHT EINSCHLIEßLICH FAHRER (75 KG), BETRIEBSSTOFFEN UND BEFÜLLTEM KRAFTSTOFFTANK (90%). ANGABEN GELTEN FÜR FAHRZEUGE MIT GRUNDAUSSTATTUNG FAHRLEISTUNGEN HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT (KM/H) BESCHLEUNIGUNG (S) KM/H KM/H (4. GANG) 263 5,9 5,3

7 VERBRAUCH GEMÄß 93/116/EG 1 LITER / 100 KM STÄDTISCH AUßERSTÄDTISCH GESAMT 13,4 7,0 9,4 CO 2 -EMISSIONEN (G/KM) 225

8 DREHMOMENTKURVE Leistung (Power) / Drehmoment (Torque) Hinweis: Die angegebenen Daten besitzen vorläufigen Charakter und können sich bis zur Markteinführung des Modells noch verändern. # # #