8W5*EC. Audi A4 Avant 1.4 TFSI 110kW 6-bak

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1 8W5*EC Audi A4 Avant 1.4 TFSI 110kW 6-bak 4 Ventilsteuerung / Anzahl Ventile pro Zylinder Rollenschlepphebel, kontinuierliche Ein- und Auslassnockenwellenverstellung / 4 Hubraum in ccm / Bohrung x Hub in mm / Verdichtung / 74,5 x 80,0 / 10,5 max. Leistung in kw (PS) / bei 1/min 110 (150) / max. Drehmoment in Nm / bei 1/min 250 / sequentielle Hochdruckdirekt, Schubabschaltung, adaptive Lambdaregelung; Einzelfunkenspulen, zylinderselektive adapt. Klopfregelung; Saugrohrdruckmessung, aktive Ladedruckregelung mittels elektr. Wastegateaktuator motornaher Keramikkatalysator, Lambdasonde nach Turbolader und nach ja / ja Getriebeübersetzung im 1. Gang / 2. Gang 3,778 / 2,050 Getriebeübersetzung im 3. Gang / 4. Gang 1,276 / 0,941 Getriebeübersetzung im 5. Gang / 6.-Gang 0,784/ 0,667 R-Gang / Achsübersetzung 3,333 / 3,560 Beschleunigung km/h in s 9,0 Super schwefelfrei nach EN 228 / E25 95 ROZ / 95 ROZ Außengeräuschpegel im Stand/Vorbeifahrt in db (A) 75 / 69 Verbrauch innerorts / außerorts / kombiniert, l/100 km 6,8 / 4,5 / 5,3 CO2-Massenemission, g/km 159 / 104 / 124 Verbrauch innerorts / außerorts / kombiniert, l/100 km 6,8 / 4,6 / 5,4 CO2-Massenemission, g/km 161 / 106 / 126 Verbrauch innerorts / außerorts / kombiniert, l/100 km 7,1 / 4,8 / 5,6 CO2-Massenemission, g/km 168 / 113 / 133 Verbrauch innerorts / außerorts / kombiniert, l/100 km 7,3 / 5,0 / 5,8 CO2-Massenemission, g/km 174 / 119 / /60 92W, H5M ; 205/60 96V, HW9 Verbrauch innerorts / außerorts / kombiniert, l/100 km 6,9 / 4,6 / 5,4 CO2-Massenemission, g/km 163 / 108 / 128 Verbrauch innerorts / außerorts / kombiniert, l/100 km 7,0 / 4,8 / 5,5 CO2-Massenemission, g/km 166 / 112 / 131 Versicherungseinstufung in Deutschland: KH/VK/TK 13 / 22 / / 1445 / 1960 Zul. Achslast vorn / hinten; in kg 980/1125 Zul. Anhängelast bei 8% / 12% Steig., gebr./ ungebremst; in kg 1600 / 1400 / 720 Motorölinhalt (inkl. Filter) in l 4,3

2 8W5*EG Audi A4 Avant 1.4 TFSI 110kW S tronic 4 Ventilsteuerung / Anzahl Ventile pro Zylinder Rollenschlepphebel, kontinuierliche Ein- und Auslassnockenwellenverstellung / 4 Hubraum in ccm / Bohrung x Hub in mm / Verdichtung / 74,5 x 80,0 / 10,5 max. Leistung in kw (PS) / bei 1/min 110 (150) / max. Drehmoment in Nm / bei 1/min 250 / sequentielle Hochdruckdirekt, Schubabschaltung, adaptive Lambdaregelung; Einzelfunkenspulen, zylinderselektive adapt. Klopfregelung; Saugrohrdruckmessung, aktive Ladedruckregelung mittels elektr. Wastegateaktuator motornaher Keramikkatalysator, Lambdasonde nach Turbolader und nach ja / ja Hydraulisch betätigte, nasse Doppelkupplung in axialer Anordnung, Zweimassen-Schwungrad mit Fliehkraftpendel 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe Getriebeübersetzung im 1. Gang / 2. Gang 3,188 / 2,190 Getriebeübersetzung im 3. Gang / 4. Gang 1,517 / 1,057 Getriebeübersetzung im 5. Gang / 6.-Gang 0,738 / 0,557 Getriebeübersetzung im 7. Gang / 8.-Gang 0,433 / - R-Gang / Achsübersetzung 2,750 / 4,595 Höchstgeschwindigkeit in km/h 210km/h Beschleunigung km/h in s 8,9 Super schwefelfrei nach EN 228 / E25 95 ROZ / 95 ROZ Außengeräuschpegel im Stand/Vorbeifahrt in db (A) 75 / 68 Verbrauch innerorts / außerorts / kombiniert, l/100 km 6,7 / 4,3 / 5,2 CO2-Massenemission, g/km 154 / 100 / 119 Verbrauch innerorts / außerorts / kombiniert, l/100 km 6,8 / 4,4 / 5,3 CO2-Massenemission, g/km 157 / 103 / 122 Verbrauch innerorts / außerorts / kombiniert, l/100 km 7,1 / 4,7 / 5,6 CO2-Massenemission, g/km 164 / 110 / 129 Verbrauch innerorts / außerorts / kombiniert, l/100 km 7,2 / 4,8 / 5,7 CO2-Massenemission, g/km 166 / 112 / /60 92W, H5M ; 205/60 96V, HW9 Verbrauch innerorts / außerorts / kombiniert, l/100 km 6,9 / 4,5 / 5,4 CO2-Massenemission, g/km 158 / 104 / 123 Verbrauch innerorts / außerorts / kombiniert, l/100 km 7,0 / 4,6 / 5,5 CO2-Massenemission, g/km 161 / 107 / 126 Versicherungseinstufung in Deutschland: KH/VK/TK 13 / 22 / / 1490 / 2005 Zul. Achslast vorn / hinten; in kg 1020/1130 Zul. Anhängelast bei 8% / 12% Steig., gebr./ ungebremst; in kg 1700 / 1500 / 740 Motorölinhalt (inkl. Filter) in l 4,3

3 8W5*DC Audi A4 Avant 2.0 TFSI 140kW 6-bak Ventilsteuerung / Anzahl Ventile pro Zylinder Reihen-4-Zylinder-Ottomotor mit Benzindirekteinspritzung, Abgasturboaufladung und Audi valvelift system Rollenschlepphebel; kont. Ein- und Auslassnockenwellenverstellung; Einlassventilhubverstellung AVS / 4 Hubraum in ccm / Bohrung x Hub in mm / Verdichtung 1984 / 82,5 x 92,8 / 11,65 max. Leistung in kw (PS) / bei 1/min 140 (190) / max. Drehmoment in Nm / bei 1/min 320 / sequentielle Hochdruckdirekt- und Multipoint-Saugrohreinspritzung mit adapt. Leerlauffüllungsregelung, Schubabschaltung, adapt. Lambdaregelung; Einzelfunkenspulen, zyl.-selektive. Adapt. Klopfregelung; Saugrohrdruckmessung und Luftmassenmessung über HFM, aktive Ladedruckregelung mittels elektr. Wastegateaktuator Motornaher Keramikkatalysator, Lambdasonde vor Turbolader und nach Getriebeübersetzung im 1. Gang / 2. Gang 3,778 / 2,050 Getriebeübersetzung im 3. Gang / 4. Gang 1,276 / 0,941 Getriebeübersetzung im 5. Gang / 6.-Gang 0,784/ 0,667 R-Gang / Achsübersetzung 3,333 / 3,409 Beschleunigung km/h in s 7,5 Super schwefelfrei nach EN 228 / E25 95 ROZ / 95 ROZ Außengeräuschpegel im Stand/Vorbeifahrt in db (A) 73 / 70 Verbrauch innerorts / außerorts / kombiniert, l/100 km 7,1 / 4,5 / 5,5 CO2-Massenemission, g/km 160 / 103 / 124 Verbrauch innerorts / außerorts / kombiniert, l/100 km 7,1 / 4,6 / 5,6 CO2-Massenemission, g/km 160 / 105 / 126 Verbrauch innerorts / außerorts / kombiniert, l/100 km 7,4 / 4,8 / 5,8 CO2-Massenemission, g/km 167 / 110 / 132 Verbrauch innerorts / außerorts / kombiniert, l/100 km 7,5 / 5,1 / 6 CO2-Massenemission, g/km 170 / 115 / /60 92W, H5M ; 205/60 96V, HW9 Verbrauch innerorts / außerorts / kombiniert, l/100 km 7,2 / 4,6 / 5,6 CO2-Massenemission, g/km 164 / 106 / 127 Verbrauch innerorts / außerorts / kombiniert, l/100 km 7,3 / 4,7 / 5,6 CO2-Massenemission, g/km 165 / 107 / 129 Versicherungseinstufung in Deutschland: KH/VK/TK 13 / 23 / / 1505 / 2030 Zul. Achslast vorn / hinten; in kg 1015/1130 Zul. Anhängelast bei 8% / 12% Steig., gebr./ ungebremst; in kg 1700 / 1500 / 750 7,8 Motorölinhalt (inkl. Filter) in l 5,2 Luftwiderstandsbeiwert cw / Stirnfläche A in qm 0,29 / 2,20

4 8W5*FC/ULT Audi A4 Avant 2.0 TDI ultra 140kW 6-bak Reihen-Vierzylinder-Diesel mit VTG Abgasturbolader, DOHC, TDI- Direkteinspritzung Ventilsteuerung / Anzahl Ventile pro Zylinder Schlepphebel mit hydraulischem Ventil(Spiel)ausgleich / 4 Hubraum in ccm / Bohrung x Hub in mm / Verdichtung 1968 / 81,0 x 95,5 / 15,5 max. Leistung in kw (PS) / bei 1/min 140 (190) / max. Drehmoment in Nm / bei 1/min 400 / Common Rail-Einspritzsystem 2000 bar mit Magnetinjektoren, Direkteinspritzung, Achtloch-Düsen, VTG-Turboaufladung mit indirekter Ladeluftkühlung; Drall- und Tangential- Einlasskanäle; Mengen-, Spritzbeginn-, Ladedruck-, ND-, HD-AGR-Regelung Oxidationskatalysator, SCR-, wassergekühlte Abgasrückführung, beschichteter, wartungsfreier Dieselpartikelfilter Generator in A / Batterie in A/Ah A / 420 / 79 Getriebeübersetzung im 1. Gang / 2. Gang 3,778 / 1,952 Getriebeübersetzung im 3. Gang / 4. Gang 1,241 / 0,912 Getriebeübersetzung im 5. Gang / 6.-Gang 0,692 / 0,571 R-Gang / Achsübersetzung 3,333 / 3,289 Beschleunigung km/h in s 7,9 Diesel nach EN 590 / - Außengeräuschpegel im Stand/Vorbeifahrt in db (A) 72 / 68 Verbrauch innerorts / außerorts / kombiniert, l/100 km 4,9 / 3,6 / 4,0 CO2-Massenemission, g/km 127 / 92 / 104 Reifenpaket 9 Verbrauch innerorts / außerorts / kombiniert, l/100 km 5,0 / 3,7 / 4,1 CO2-Massenemission, g/km 129 / 95 / 106 Versicherungseinstufung in Deutschland: KH/VK/TK 16 / 23 / / 1575 / 2120 Zul. Achslast vorn / hinten; in kg 1070/1150 Zul. Anhängelast bei 8% / 12% Steig., gebr./ ungebremst; in kg 1600 / 1400 / ,0 Motorölinhalt (inkl. Filter) in l 4,7 Tankinhalt in l 40 Luftwiderstandsbeiwert cw / Stirnfläche A in qm 0,26 / 2,20 Länge (L103) / Breite o. Spiegel (W103) / Höhe (H101-M)mm 4725 / 1842 / 1411 Radstand (L101)/Spurweite vorn/hinten (W101-1/W101-2)mm 2824 / 1575 / 1556 Höhe Ladekante in mm (H196) 607

5 8W5*FC Audi A4 Avant 2.0 TDI 140kW 6-bak Reihen-Vierzylinder-Diesel mit VTG Abgasturbolader, DOHC, TDI- Direkteinspritzung Ventilsteuerung / Anzahl Ventile pro Zylinder Schlepphebel mit hydraulischem Ventil(Spiel)ausgleich / 4 Hubraum in ccm / Bohrung x Hub in mm / Verdichtung 1968 / 81,0 x 95,5 / 15,5 max. Leistung in kw (PS) / bei 1/min 140 (190) / max. Drehmoment in Nm / bei 1/min 400 / Common Rail-Einspritzsystem 2000 bar mit Magnetinjektoren, Direkteinspritzung, Achtloch-Düsen, VTG-Turboaufladung mit indirekter Ladeluftkühlung; Drall- und Tangential- Einlasskanäle; Mengen-, Spritzbeginn-, Ladedruck-, variable Ventiltriebs-, ND-, HD-AGR-Regelung Oxidationskatalysator, SCR-, wassergekühlte Abgasrückführung, beschichteter, wartungsfreier Dieselpartikelfilter Generator in A / Batterie in A/Ah A / 420 / 79 Getriebeübersetzung im 1. Gang / 2. Gang 3,778 / 1,952 Getriebeübersetzung im 3. Gang / 4. Gang 1,241 / 0,912 Getriebeübersetzung im 5. Gang / 6.-Gang 0,692 / 0,571 R-Gang / Achsübersetzung 3,333 / 3,560 Räder / Reifen Aluminium-Schmiedeleichtbauräder 7,5J X 17, Reifen 225/50 R17 Höchstgeschwindigkeit in km/h 235 Beschleunigung km/h in s 7,9 Diesel nach EN 590 / - Außengeräuschpegel im Stand/Vorbeifahrt in db (A) 72 / 69 2 Verbrauch innerorts / außerorts / kombiniert, l/100 km 5,2 / 4,0 / 4,5 CO2-Massenemission, g/km 135 / 103 / Verbrauch innerorts / außerorts / kombiniert, l/100 km 5,4 / 4,1 / 4,6 CO2-Massenemission, g/km 140 / 108 / ; 1 Verbrauch innerorts / außerorts / kombiniert, l/100 km 5,1 / 3,9 / 4,4 CO2-Massenemission, g/km 133 / 101 / 114 Versicherungseinstufung in Deutschland: KH/VK/TK 16 / 23 / / 1590 / 2130 Zul. Achslast vorn / hinten; in kg 1070/1160 Zul. Anhängelast bei 8% / 12% Steig., gebr./ ungebremst; in kg 1900 / 1700 / 750 Motorölinhalt (inkl. Filter) in l 4,7 / AdBlue-Tank: 23

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