Eine saubere Sache: Emissions-Analyse von von Bosch

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1 Eine saubere Sache: Emissions-Analyse von von Bosch

2 Eektive Emissions-Analyse an modernen Fahrzeugen BEA 850 Emissions-Analyse (PC-gestützt) BEA 150 / 250 / 350 Edition Emissions-Analyse (geschlossene Systeme) BEA 460 BDM 298 / 300 Emissions-Analyse (modular) Drehzahlmessmodule 2

3 Saubere Arbeit in kürzester Zeit mit der Emissions-Analyse von Bosch Emissions-Analyse mit BEA 850 Schadstoausstoß mit modularer Messtechnik testen und minimieren entsprechend den neuesten Gesetzen und mit höchster Mess - genauigkeit. Hierfür braucht die Werkstatt robuste, zukunftssichere Technik mit klarer Bedienerführung und einfacher Handhabung. Die Emissions-Analyse-Geräte von Bosch- Prüftechnik zeichnen sich durch einfache und zeitsparende Hand habung aus. Besonders wichtig im täglichen Umgang mit Abgasmessgeräten sind auch die kurzen Anwärmzeiten und die geringe Messdauer. Der Siegeszug des Diesel Die wachsende Akzeptanz des Dieselmotors bringt erwei - terte gesetzliche Vorschriften zur Abgasbeschränkung und -untersuchung mit sich. Durch technische Inno va - tionen wurden die Abgaswerte moderner Dieselantriebe erheblich reduziert. Für die Einhaltung der neuen gesetzlichen Normen in der Praxis erhält die exakte Emissionsmessung und -einstellung durch die Werkstatt immer mehr Bedeutung. Emissions-Analyse bei Benzinmotoren Der Motor für Otto-Normalverbraucher bleibt auch in Zukunft das benzingetriebene Aggregat. Mit ständig optimierten Sauberkeitswerten, die sich mit der Emissions-Analyse von Bosch schnell und komfortabel messen lassen. Weit mehr als nur Abgastest Bosch stellt der Werkstatt das gesamte Spektrum, von der einfachen Abgasuntersuchung bis zur kompletten Emissionssystem-Analyse, zur Verfügung: Das Abgas-Messsystem für die Abgasuntersuchung Das Abgas-Diagnosesystem für die Fehlerdiagnose Das modular erweiterbare Abgas-Wartungssystem für die leistungsfähige Werkstatt Alle Geräte arbeiten hoch eizient mit kundengerechter Dokumentation der Mess- und Diagnoseergebnisse. Sie sind konsequent leicht bedienbar. Durch modularen Aufbau, hohen Qualitätsstandard und innovative Messtechnik bieten sie immer eine zukunftssichere Investition. 3

4 Das zukunftssichere Abgas- und Diagnosesystem BEA Ein variables System für Otto- und Dieselfahrzeuge Schadstoausstoß mit modularer Messtechnik testen und minimieren entsprechend den aktuellen Gesetzen und mit hoher Messgenauigkeit. Optimiert für derzeitige und künftige Anforderungen der Abgasuntersuchung Integrierte OBD mit Steuergeräte-Diagnosetestern der KTS-Reihe (KTS 570, 540, 530 oder 515) Zusammengefasst auf werkstattgerechtem Fahrwagen 4-Gas mit Option NO Sehr schnelle Ansprechzeit Gasdetektoren mit hoher Messgenauigkeit und Langzeit stabilität Einfache Gerätewartung durch die Werkstatt Anwendergerechte Dokumentation der Mess- und Diagnose ergebnisse Softwaregesteuerte Einbindung von älteren Bosch-Abgasmessgeräten Netzwerkfähig (Integration in asanetwork) BEA 850 auf einen Blick: 1 TFT-Monitor 19": blendfrei, hochauflösend und mit weitem Blickwinkel 2 Fernbedienung: praktisch und handlich 3 Drucker: staubdicht untergebracht 4 Motormesstechnik-Modul: mit übersichtlicher Aufhängung aller Sensoren und Leitungen 5 Rauchgastrübungs-Messmodul: sofort messbereit, Referenzgerät der Zulassungsbehörden in verschie - denen europäischen Ländern 6 Tastatur: ergonomisch platziert und wegklappbar 7 Rechner-Modul (PC): leistungsstark und robust 8 Abgas-Messmodul: wartungsfreundlich durch Langzeitstabilität 9 Fahrwagen: stabil und leicht manövrierbar 10 OBD und Steuergeräte-Diagnose: wahlweise KTS 570 / 540 / 515 wireless oder Nicht in der Schweiz erhältlich 8 AU und Diagnose am Benzin-Fahrzeug On-Board-Diagnose OBD f f Gaswerte CO, CO 2, O 2, HC, Lambda, NO (Option) f f Lambdasondenspannung (grafische Darstellung) f f Zündzeitpunkt und Schließwinkel, Verstellwinkel Drehzahlmessung Öltemperaturmessung f f Multikurven: Bis zu 6 Messgrößen sind gleichzeitig als Kurve dar stell bar: CO, CO 2, O 2, HC, Lambda, NO (Option), Drehzahl, Zünd zeitpunkt, Schließwinkel, Öl tem pe ra tur und Batteriespannung AU und Diagnose am Diesel-Fahrzeug Rauchgastrübungsmessung bei freier Beschleunigung On-Board-Diagnose OBD Kontinuierliche Rauchgastrübungsmessung Förderbeginnmessung einschließlich Ermittlung von Spritzverstellwinkel, Bezugswinkel und Bezugsdrehzahl Drehzahlmessung Öltemperaturmessung Multikurven: Bis zu 5 Messgrößen sind gleichzeitig als Kurve darstellbar: Rauchgastrübung, Drehzahl, Förder beginn, Spritz verstellwinkel, Öltemperatur 4

5 BEA 850 mit Drehzahlmessmodul BDM 300 BDM 300 Emissions-Analyse mit BEA 850 am Fahrzeug KTS 540 wireless zur Steuergeräte-Diagnose Lieferumfang Fahrwagen, PC, Tastatur, Maus, TFT-19"-Monitor, Tintenstrahldrucker, MTM extended, BDM 300, Fernbedienung, BEA 050, RTM 430, Sensoren (Triggerzange, Temperaturfühler Pkw, Multi mess-, KI 1 / KI 15-Leitung), AU-Daten und wahlweise mit KTS 570, 540 oder 515 Sonderzubehör Schutzhaube, Zündungsstroboskop, Temperaturfühler Nfz, Temperaturfühler Infrarot, Klemmimpulsgeber (4,5/ 5,0 / 6,0 / 7,0 / 10,0 / 12,7 mm), Abgassonde für Pkw / Nfz, NO-Nachrüstsatz, Heizschlauch, Spannvorrichtung, Verbindungsleitung RTM (12 m), Adapterleitung mit Wechseleinsatz OBD, Adapterleitung und Anschlussleitungen für Klemmimpulsgeber Vorschriften und Normen International: OIML - R99-Class 0 (Edition 1998) Messtechnik entspricht ECE R24 EU: CE-Konformität Zulassungen für gesetzliche Abgasuntersuchung in verschiedenen europäischen Ländern Bestellnummer BEA 850 mit KTS 570 und BDM BEA 850 mit KTS 540 und BDM BEA 850 mit KTS 515 und BDM BEA 850 ohne KTS mit BDM Technische Daten Maße (B x H x T) 680 x 1785 x 670 mm Gewicht ca. 125 kg Versorgungsspannung Netzteil VAC / Hz Betriebstemperaturbereich 5 C bis 40 C Benennung Messbereich Auflösung Abgas-Messmodul CO 0 10 % vol 0,001 % vol CO % vol 0,01 % vol HC ppm 1,0 ppm O % vol 0,01 % vol NO ppm 1,0 ppm Lambda 0,5 1,8 0,001 CO vrai 0 10 % 0,01 % Genauigkeit gem. OIML-Klasse-0 Rauchgastrübungs- Messmodul Trübungsgrad % 1 % Absorptionskoeizient 0 10 m -1 0,01 m -1 Maximale Entnahmesonde: 250 C Abgastemperatur an: Eingang RTM 430: 200 C Motormesstechnik Batteriespannung 0 72 V 0,1 V Zündzeitpunkt 0 60 kw 0,1 kw Schließwinkel % 0,1 % Öltemperatur C 0,16 C Förderbeginn/ Spritzverstellung 0 60 kw 0,1 kw Drehzahl-Ottomotor BDM (B+/B-) min min -1 Klemme 1/TD/TN/EST min min -1 Triggerzange min min -1 Drehzahl-Dieselmotor BDM (B+/B-) min min -1 Klemmgeber min min -1 Klemme 1/TD/TN/EST min min -1 Triggerzange min min -1 5

6 Emissions-Analyse von Bosch für eine saubere Umwelt: BEA 150 / 250 / 350 Edition Mit der Bosch-Emissions-Analyse BEA ist die Werkstatt auf alle aktuellen und künftigen Anforderungen der Abgasanalyse bestens vorbereitet. Der modulare Aufbau der BEA-Reihe ermöglicht den Ausbau ganz nach individuellen Betriebsanforderungen: Für zuverlässige und schnelle Emissionsmessung an Benzin-, Diesel- und Gasmotoren. Zur gesetzlichen Abgasuntersuchung und -Diagnose an Benzin- und/oder Dieselfahrzeugen f f OBD-Funktion f f Fahrzeugdatenbank 1 Kundendatenbank 1 f f Zusätzliche Messfunktionen: Lambda- Sondenspannung, Förderbeginn, Zündzeitpunkt f f Messgenauigkeit nach OIML R99, Klasse 0 f f Einzelgeräte (Benzin oder Diesel) hochrüstbar zur AU-Komplettstation BEA 350 f f Vernetzbar über asanetwork 1 AU-Plus 1 BEA 350 Edition BEA 150 für AU an Dieselfahrzeugen (Pkw, Nfz) Tragbares Rauchgastrübungs-Messmodul RTM 430 Sehr schnelle Messung (Ansprechzeit) Hohe Standzeit der Messkammer Schnelle, einfache Wartung durch Magnetverschlüsse Optimale Strömungstechnik im Rauchgastrübungs- Messmodul Lieferumfang BEA 150 BEA 250 BEA 350 Geeignet für die AU an Diesel- Otto- Diesel- und motoren motoren Ottomotoren Bosch-Emissions-Analyse Bedien- und Anzeigegerät PC-Tastatur Fahrwagen Software Ablauf (länderspezifisch) Fahrzeugdatenbank 2 Anschlussleitung B+/B Öltemperaturfühler Pkw Rauchgas-Trübungs-Messmodul RTM 430, mit Pkw- Schlauch und Sonde --- Abgas-Messmodul BEA 050, inkl. Schlauch und Sonde --- IR-Fernbedienung --- BEA 250 für AU an Benzinfahrzeugen Kalibrierung nur einmal jährlich Schnelle Wartung: Filter leicht zugänglich (Rückseite) Langzeitstabilität durch Infrarot-Messverfahren, mit Gasdetektoren als Empfänger Schnelle Messbereitschaft nach dem Einschalten BEA 350 für AU an Diesel- und Benzinfahrzeugen AU-Komplettstation Preisoptimal zusammengefasst aus BEA 150 und Abhängig vom länderspezifischen Software-Ablauf 2 Lieferumfang Deutschland 6

7 Sonderzubehör AU-Fahrzeugdaten, Sensorhalter, NO-Nachrüstsatz, Drucker papier für Einbaudrucker, DIN A4-Drucker, Schutzhaube, Werkzeugablage, Fernbedienung, Entnahmesonden und Entnahmeschläuche für Nfz, Dieselklemmgeber, Adapter- und Anschlussleitungen, Triggerzange, Zündungsstrobos kop, Öltemperaturfühler Nfz, Hochrüstsätze von BEA 150/250 auf BEA 350 sowie OBD-Hochrüstung (KTS 115 OBD-Modul) Vorschriften und Normen International: OIML-R99-Klasse 0 EG: CE-Konformität National (D): AU-Leitfaden vom 23. Juni 1994 PTB-Anhang 18.9 für Diesel, für Benzin Bestellnummer BEA 150 (Deutschland / Österreich) BEA 250 (Deutschland / Österreich) BEA 350 (Deutschland / Österreich) BEA 150 (Schweiz) BEA 250 (Schweiz) BEA 350 (Schweiz) Technische Daten Maße Für alle BEA-Varianten mit Fahrwagen (B x H x T) 750 x 1770 x 700 mm Bedien- und Anzeigegerät 470 x 260 x 480 mm Gewicht BEA 350 (inkl. Fahrwagen) ca. 67 kg BEA 250 (inkl. Fahrwagen) ca. 60 kg BEA 150 (inkl. Fahrwagen) ca. 63 kg RTM 430 ca. 7 kg Schutzklassen Bedien- und Anzeigegerät IP 30 Rauchgastrübungs-Messmodul RTM 430 IP 33 Genauigkeitsbereich +5 C +40 C Funktionsbereich +5 C +45 C Lagertemperatur -25 C +60 C Spannungsversorgung 230 V, 50 Hz Komponente Messbereich Auflösung Abgas-Messmodul CO 0,000 10,00 % vol 0,001 % vol CO 2 0,00 18,00 % vol 0,01 % vol HC ppm 1 ppm O 2 0,00 22,00 % vol 0,01 % vol Lambda 0,500 9,999 0,001 NO ppm < = 1 ppm Messgröße Messbereich Auflösung Rauchgastrübungs- Messmodul Trübungsgrad % 1 % Öl-Temperatur Temperatur C 0,16 C Drehzahl Ottomotor BDM (B+/B ) min min -1 Klemme 1/TD/TN/EST min min -1 Triggerzange min min -1 Drehzahl Dieselmotor BDM (B+/B ) min min -1 Klemmgeber min min -1 Klemme 1/TD/TN/EST min min -1 Triggerzange min min -1 Multimessung Lambda-Sondenspannung ± 5 V 10 mv Zündzeitpunkt/ -verstellung OT-Bezugsmarkengeber kw bei 0,1 kw gegen Triggerzange min -1 - Schließwinkel Klemme % 0,1 % VW 0,1 Förderbeginn/ Spritzverstellung Klemmgeber gegen OT bzw. Stroboskop kw 0,1 kw 7

8 BEA die modulare Lösung für die Abgasuntersuchung BEA 460 ist das optimale Einstiegsgerät in die gesetzliche Abgasuntersuchung. Das Gerät wurde in Zusammenarbeit mit einer Kfz-Überwachungsorganisation entwickelt und bereitet die Werkstatt auf alle aktuellen und zukünftigen Anforderungen der Abgasanalyse vor. Das modulare Konzept ist ausbaubar zur kompletten Steuergerätediagnose. Die Bedienung erfolgt drahtlos oder per Kabelverbindung über einen PC oder Notebook 2. BEA 460 die leistungsfähige Lösung für die Abgasuntersuchung Handliches und tragbares Gerät (Gewicht < 15 kg) Stoßgeschützt und robust für den täglichen Werkstatteinsatz Mit On-Board-Diagnose (OBD) erhältlich Schnelle Messung durch optimierte Software 4-Gas-Messung mit Option NO Leichte Bedienung durch Hilfefunktion in der Software Gasdetektoren mit hoher Messgenauigkeit und Langzeitstabilität Halbjährliche Wartung ausreichend Mit tragbarem Rauchgas-Trübungs-Messmodul RTM 430 Schnelle Messbereitschaft nach dem Einschalten Bluetooth-Verbindung zwischen BEA 460 und Notebook (alternativ ist auch eine Kabelverbindung möglich) Bluetooth-Verbindung zwischen Notebook und KTS (alternativ ist auch eine Kabelverbindung möglich) Lieferumfang Rauchgastrübungsmessgerät RTM 430 inkl. Abgasschlauch und Abgassonde (Pkw), 4-Gas-Messgerät (ohne OBD) inklusive Abgasschlauch und Abgassonde (Pkw), Anschlussleitung für Kfz-Steckdose, Temperaturfühler Pkw, Anschlussleitung Kl1 / TN / TD / EST und B+ / B-, Triggerzange, 2 Bluetooth-Sticks (für 4-Gas-Gerät und PC), Motormesstechnik (Temperatur und Drehzahl), Seriell Leitung (PC / Notebook und 4-Gas-Gerät), Seriell / USB-Umsetzer, USB-Fernbedienung 3 Für die Version mit KTS zusätzlich erhältlich: Adapterleitung OBD 5 m 3 Nicht enthalten in der Benzinvariante 1 Nicht in der Schweiz erhältlich 2 PC/Notebook nicht im Lieferumfang enthalten 8

9 Sonderzubehör Fernbedienung 1, NO-Nachrüstsatz, Nachrüstsatz AU- Kraftrad, Entnahmeschlauchset für 2-Takt-Motoren, Nfz- Entnahmesonde, Nfz-Entnahmeschlauch, Spannvorrichtung mit Teleskopstab, verschiedene Anschlussleitungen für Klemmgeber, Anschlussleitung für Lambdasonden- Spannung, Fahrwagen 1 Bei den Kombivarianten bereits im Lieferumfang enthalten Vorschriften und Normen International: OIML -R99-Klasse 0 EU: CE-Konformität MID-Zulassung für das 4-Gas-Messgerät Zulassung abhängig von länderspezifischer Software Bestellnummer BEA 460 Kombi ohne OBD BEA 460 Kombi mit int. OBD BEA 460 Benzin ohne OBD BEA 460 Diesel ohne OBD Technische Daten Gehäusemaße (B x H x T) 470 x 250 x 400 mm Gewicht inkl. Sensoren und Motormesstechnik < 15 kg Bedienung über werkstatteigenen PC oder Notebook Versorgungsspannung Netzteil VAC / Hz Betriebstemperaturbereich 5 C bis 40 C Komponente Messbereich Auflösung Abgas-Messmodul CO 0 10 % vol 0,001 % vol CO % vol 0,010 % vol HC ppm 1,0 ppm O % vol 0,010 % vol NO ppm 1,0 ppm Lambda 0,5 1,8 0,001 CO vrai 0 10 % vol 0,010 % Sensor Messbereich Auflösung Öl-Temperatur Temperatur C 0,16 C Drehzahl Ottomotor BDM (B+ / B ) min min -1 Klemme 1/TD/TN/EST min min -1 Triggerzange min min -1 Drehzahl Dieselmotor BDM (B+ / B ) min min -1 Klemmgeber min min -1 Zündzeitpunkt / -verstellung Stroboskop mit Triggerzange 0 60 kw 0,1 kw Schließwinkel Klemme % 0,1 % VW 0,1 % 0,0 50,0 ms 0,01 ms 50,0 99,9 ms 0,1 ms Förderbeginn / Spritzverstellung Klemmgeber bzw. Stroboskop 0 60 kw 0,1 kw 9

10 Die praktischen Drehzahlmessmodule BDM 298 und BDM 300 BDM 298 BDM Die Drehzahlmessmodule BDM 298 und BDM 300 ermöglichen die Drehzahlanzeige an den unterschiedlichsten Diagnosegeräten von Bosch Drehzahlerfassung an Diesel- und Benzinmotoren Kein Absenken der Fahrerkabine bei Nfz Zeitersparnis bei Pkw / Nfz-Motoren durch einfache Adaption BDM 298 Schnelle und einfache Drehzahlerfassung über das Bordnetz. Adaption und Drehzahlerfassung über Batterieklemmen oder Zigarettenanzünder. Lieferumfang Drehzahlmessmodul BDM 298, Anschlussleitung für Zigarettenanzünder, Adapterleitung mit Batterieklemmen Sonderzubehör Verschiedene Verbindungs- und Anschlussleitungen auf Anfrage Bestellnummer BDM Technische Daten BDM 298 Drehzahlbereich min -1 Zylinderzahl 1 12 Motorarten Viertaktmotoren Betriebsspannung 9 32 V Anschlussmöglichkeiten Zigarettenanzünder oder Batterie Messbeginn automatisch BDM 300 Schnelle Drehzahlerfassung aus dem Körperschall- und Luftschall-Signal des Motors. Lieferumfang Drehzahlmessmodul BDM 300, Netzteil, Kombisensor, Verbindungsleitung Klemmgebersignal (Diesel), Betriebsanleitung Sonderzubehör 2-Takt / 4-Takt-Umschalter Bestellnummer BDM Technische Daten BDM 300 Drehzahl Dieselmotoren 400 min min -1 Drehzahl Benzinmotoren 400 min min -1 Messfunktion Fahrzeugtyp Drehzahlsuchbereich Leerlaufdrehzahl Pkw / Nfz 400 min min -1 Erhöhte Drehzahl 1700 min min -1 Leerlaufdrehzahl Kraftrad 600 min min -1 Erhöhte Drehzahl 4-Takt 2200 min min -1 Leerlaufdrehzahl Kraftrad 900 min min -1 Erhöhte Drehzahl 2-Takt 1800 min min -1

11 Data Exchange Platform DXP für noch wirtschaftlichere Abläufe in der Werkstatt Steuergerätediagnose KTS Fahrzeugsystemanalyse FSA DXP Netzwerk DXP Netzwerk Emissionsanalyse BEA Bremssystemanalyse BSA DXP Netzwerk Fahrwerkanalyse FWA PC / Server Neu! Data Exchange Platform DXP die eiziente Werkstatt-Software von Bosch Vernetzung aller Diagnostics Geräte Schneller, einfacher, sicherer Datenaustausch zwischen allen PC-basierten Prüfgeräten in der Werkstatt Direkt-Ansteuerung der Steuergeräte-Diagnose (KTS) von jedem DXP vernetzem Testsystem aus Zentrale Speicherung von Identifikationsdaten und Ergebnis-Protokollen und Austausch mit dem Werkstatt Management System (WMS) Einmal erfasst jederzeit und überall zugrisbereit DXP von Bosch übermittelt alle an einem System ermittelten Fahrzeugdaten an alle anderen im DXP-Netzwerk verbundenen Diagnosesysteme. Einmal identifiziert genügt die Eingabe des Kfz-Kennzeichens oder der VIN (Vehicle Identification Number) um die Fahrzeugdaten an allen Arbeitsplätzen aufzurufen. Das spart Zeit. Vernetzungsfähig sind alle Tester von Bosch, Beissbarth und Sicam. Die Technischen Anforderungen Als Server kann jeder PC neueren Datums genutzt werden. Bosch empfiehlt den Einsatz eines vorkonfigurierten separaten Servers. Eine Schnittstelle ermöglicht den Anschluss an viele Werkstatt Management Systeme. Vorteile für die Werkstatt Eizienter durch vereinfachte Abläufe und weniger Rüstzeiten Keine Doppelarbeiten durch einmalige Fahrzeug-Identifizierung Zeitersparnis durch verringerte Nachidentifikation Zentraler Zugri der Steuergeräte-Diagnose von jedem Testsystem Kundenfreundlicher durch rasche Bearbeitung der Auftragsdaten und Ergebnisse Transparent und serviceorientiert: standardisierte Prüfprotokolle Eine Datenbasis für gesamte Fahrzeug-Historie mit allen Testergebnissen Mindestvoraussetzungen für PC oder Notebook Die Installation der Software ist auf jedem in der Werkstatt befindlichem PC möglich. Dual Core Prozessor Mindestens 2 GB Arbeitsspeicher Mindestens 150 GB Festplattenspeicher 11

12 Bosch: Ihr Partner für die Zukunft der Werkstatt Seit über 120 Jahren halten Innovationen von Bosch Fahrzeuge in Bewegung und bringen Menschen immer sicherer und entspannter von A nach B. Bosch Automotive Aftermarket bietet Werkstätten und Handel eine weltweit einzigartige Kombination aus: eizienter Diagnose innovativer Werkstattausrüstung schnellem, zuverlässigem Lieferservice dem größten Ersatzteilangebot weltweit für Neu- und Austauschteile Werkstattkonzepten für jeden Bedarf umfassendem Schulungsangebot gezielter Verkaufs- und Marketingunterstützung kompetenter Hotline 24 Stunden täglich verfügbarem Werkstattportal günstigen Leasingangeboten für Werkstattausrüstung und Software und vielen weiteren Services für Ihren Erfolg Wo all das ineinandergreift, da passen nicht nur die Teile, sondern auch Zeitplan, Organisation und Ergebnis. Werkstatt-Tipp: Die Emissions-Analyse von Bosch ist exakt auf die Entwicklungen bei Benzin-, Gas- und Dieselantrieben abgestimmt. Werkstätten profitieren vom Know-how, der hohen Marktabdeckung und dem umfassenden Programm von Bosch z.b. bei Zündkerzen und Lambdasonden. Diagnostics und Teile: Das kann nur Bosch. Technische Änderungen und Programmänderungen vorbehalten. Hier erhalten Sie Original-Bosch-Qualität: AA/SEC / Zündkerzen und Lambdasonden in Premiumqualität von Bosch Herausragende Technik und hohe Zuverlässigkeit: Von der Erstausrüstung über den Motorsport bis zum Ersatzteilmarkt. Qualität kommt aus dem Hause Bosch. Mehr Informationen unter: