ART. NR

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3 ART. NR NL MAXI-POORTEN HANDBEDIEND FR MAXI-PORTES MANUELLEMENT GB MAXI-GATES MANUAL DE MAXITOR MANUELL Gebruiksdoel: Usage prévu : Intended use: Nutzungszweck: Afsluiten van een ruimte om deze te beschermen tegen wind, regen, zon, koude, stof, zand, vogels, sneeuw, bladeren,. Dit d.m.v. een al of niet geperforeerd kunststof doek of een combinatie hiervan.doeken bestaan dus uit diverse kleuren en dichtheden afhankelijk van de toepassing. Een gaas zal afhankelijk van de soort in meer of mindere mate nog lucht doorlaten en dus ook evenredig met de wind de regen doorlaten. Met een dicht zeil kan men echter niet de vorst buiten houden. Is dus niet isolerend, men sluit enkel af. Zo monteren dat dieren of voorwerpen vreemd aan de uitvoering niet in contact met de uitvoeringen kunnen komen. Fermeture d'un local pour le protéger du vent, de la pluie, du soleil, du froid, de la poussière, du sable, de la neige, des feuilles,. À l aide d un toile synthétique perforée ou non ou d une combinaison. Les écrans sont disponibles en différentes teintes et taille de maillage, en fonction de l application. La taille du maillage dépendra du taux de ventilation souhaité et laissera donc passer proportionnellement plus de vent ou de pluie. La toile étanche n isole cependant pas l'intérieur du gel. N est pas isolant, sert uniquement à obturer les ouvertures. Monter les poteaux de manière que les animaux ou des corps étrangers ne puissent entrer en contact avec l écran. Closing off an area to protect it against the wind, rain, sun, cold, dust, sand, birds, snow, leaves,. This by means of a synthetic cloth, perforated or not perforated, or a combination of the two. Screens are available in various colours and weaves depending on the application. Depending on the type, a gauze will let through more or less air and will therefore also let through a proportional amount of rain with the wind. However, with a closely woven screen it is not possible to keep out the frost. Does not insulate, only closes off. Assemble in such a way that animals or objects other than the product cannot come into contact with the screen. Zum Abschließen von Räumen, um diese vor Wind, Regen, Sonne, Kälte, Staub, Sand, Schnee, Blättern usw. zu schützen. Besteht aus einem eventuell perforierten Kunststoffwindschirm oder einer Kombination von eventuell perforierten Kunststoffwindschirmen. Die Windschirme sind deshalb - je nach der Anwendung - in diversen Farben und Dichten erhältlich. Gaze wird je nach dem Typ noch mehr oder weniger Luft durchlassen und deshalb - in Abhängigkeit vom Wind - auch den Regen durchlassen. Mit einem dichten Windschirm kann man jedoch den Frost nicht draußen halten. Ist deshalb nicht isolierend, es wird nur abgeschlossen. Die Ausführung ist so zu montieren, dass Tiere oder Fremdkörper die Pfähle nicht berühren können. Kenmerken: Caractéristiques : Properties: Merkmale: Doek zit vast aan rollen die links en rechts in een rail lopen en zo naar boven op getrokken kan worden. Vouwt dus samen en trekt men op naar boven Handmatig of d.m.v. een motor al of niet met een afstand bediening. Max hoogte 18 meter. Max lengte 18 meter bij gaas en 15 meter bij volledig gesloten doek. La toile est fixée à des rouleaux qui coulissent à droite et à gauche sur un rail et qui peuvent ainsi être tirés vers le haut. La toile se replie et se tire vers le haut Commande manuelle ou motorisée, avec télécommande ou non. Hauteur max. de 18 m par section. Longueur max. de 18 mètres avec un filet et 15 mètres pour une toile entièrement étanche. The cloth is attached to rollers that in a rail on the left and right and can thus be pulled upwards The screen folds up and is pulled up The screen folds up and is pulled up Manually operated or with a motor with or without a remote control. Max height 18 metre. Max. length 18 metre with gauze and 15 metre with completely closeweave cloth. Der Windschirm wurde an Rollen befestigt, die links und rechts in einer Schiene laufen, wodurch er nach oben gezogen werden kann. Er wird also zusammengefaltet und eingefahren. Von Hand oder mit Motor, eventuell mit Fernbedienung. Max. Höhe pro Teil: 18 Meter Max. Länge: 18 Meter bei Gaze, 15 Meter bei einem völlig geschlossenen Windschirm. Onderhoud: Entretien: Maintenance: Wartung: Zie deel onderhoudscontract en de lijst van preventief onderhoud. Voir chapitre contrat d entretien et la liste de «l entretien préventif». See the Maintenance Contract section and the list of Preventive Maintenance. Siehe Teil Wartungsvertrag und die Liste der präventiven Wartung. 181

4 Wanneer breekt een kabel of de touwtjes? Quand y a-t-il rupture d un câble ou de cordons? Wann wird ein Seil oder werden die Schnüre brechen? When a cable or the ropes will break? In feite bijna nooit door normaal gebruik maar wel door overbelasting. Overbelasting ontstaat wanneer? Gordijn gaat dicht maar voor alle zekerheid omdat het zeker goed dicht zal zijn nog iets meer dichtdraaien. Op dit moment forceert men de uitvoering. Haperen van o.a. de klemmen tussen het touw en de kabel achter één of ander deel van de constructie hierbij niet mee geteld. Gevallen waarbij ongedierte zoals ratten en muizen de touwtjes doorbijten om er nest mee te maken ook niet. Verder is het niet goed als kabel of touwtjes continu ergens tegen aan schuren. Natuurlijk na jaren kan dit maar zeker niet ieder jaar, testen hebben dit ondertussen meermaals bewezen. En fait, presque jamais par une utilisation normale, mais bien par surcharge. Il y a surcharge quand? Le rideau se ferme, mais pour toute sécurité de manière à ce qu'il soit certainement bien fermé, on tournera encore un peu plus. A ce moment- là, on force l'exécution. Sans parler du grippage notamment des attaches entre le cordon et le câble derrière l'une ou l autre partie de la construction. Et sans parler non plus des cas où des nuisibles comme des rats et des souris rongent les cordons complètement pour faire leurs nids avec ceux-ci. En outre, il n'est pas bon pour un câble ou des cordons de frotter contre quelque chose. Im Grunde fast nie durch normale Verwendung, sondern durch Überlastung. Wann entsteht Überlastung? Der Vorhang wird geschlossen, aber sicherheitshalber um sich zu vergewissern, dass er richtig zu ist wird fester zugedreht. Zu diesem Zeitpunkt wird die Ausführung forciert. Dabei wurde das Hapern von u. a. den Klemmen zwischen dem Seil und dem Kabel hinter einem Teil der Konstruktion nicht berücksichtigt. Auch Fälle, wobei Ungeziefer wie Ratten und Mäuse die Schnüre durchbeißen, wurden nicht mitgezählt. Ferner ist es nicht gut, wenn Kabel oder Schnüre ständig einer Reibung ausgesetzt sind. In fact, almost never as a result of normal use but it can happen due to overloading. When does overloading occur? The screen closes but just to be sure that it really is completely closed, it is closed a little further. Then the installation is being strained. This is not the case if the clamps between the rope and the cable get stuck behind one of the parts of the construction. Nor do cases in which vermin such as rats and mice bite through the ropes to make their nests. In addition, it is not a good idea to let the cable or ropes constantly chafe against things. Als iets niet volledig sluit moet men de uitvoering bijregelen en niet forceren door nog meer te willen dichtdraaien. Dit heeft totaal geen nut en zorgt enkel voor problemen. Il va de soi qu'après des années, ceci peut aller, mais certainement pas chaque année, des tests l'ont prouvé plusieurs fois dans l'intervalle. Lorsque quelque chose ne ferme pas complètement, il faut d'abord régler l'exécution et ne pas forcer en voulant tourner plus. Ceci n'a absolument aucune utilité et ne peut entraîner que des problèmes. Dies geht selbstverständlich nach einigen Jahren, jedoch keineswegs jedes Jahr, Tests haben dies mittlerweile mehrmals belegt. Wenn sich eine Ausführung nicht völlig schließt, muss diese justiert werden und soll man diese nicht forcieren, indem sie noch mehr zugedreht wird. Dies ist völlig sinnlos und führt lediglich zu noch mehr Problemen. Of course, this is possible after a number of years, but certainly not every year. In the meantime, tests have proven this several times. If something does not close entirely, the installation should be adjusted and not strained by trying to make it close further. This is totally pointless and only causes problems. Kabel kan door de temperatuur iets uitzetten of krimpen en een kleine reserve is altijd nodig. Dus altijd een kleine reserve inbouwen bij het stoppen boven en onder. Bij een motoruitvoering: - Motor is dusdanig sterk dat U dit nooit zult horen aan de motor. - Motor trekt de kabel en touwtjes stuk voor U iets kunt doen of merkt. Le câble peut s'allonger ou rétrécir un peu en fonction de la température et une petite réserve est toujours nécessaire. Donc, il faut toujours intégrer une petite réserve pour l'arrêt en haut et en bas. Pour une version motorisée: - Le moteur a une puissance telle que vous ne percevez jamais ceci au niveau du moteur. - Le moteur détruit le câble et les cordons avant que vous puissiez faire ou remarquer quelque chose. Das Kabel kann sich durch die Temperatur etwas dehnen oder schrumpfen, und eine kleine Reserve ist immer erforderlich. Sehen Sie daher immer kleine Reserve beim Anhalten oben und unten vor. Bei einer Motorausführung: - Der Motor ist so stark, dass Sie dies nie am Motor hören werden. - Der Motor zieht das Kabel und die Schnüre kaputt, bevor Sie etwas tun können oder merken. Cable can expand or shrink slightly as a result of temperature and a little extra is always needed. So, always incorporate a little extra when filling at the top and bottom. For a motorised version: - The motor is so strong that you will never be able to hear if the installation is being overloaded. - The motor will break the cable and ropes before you notice or can take action. Bij handaandrijving: - Niet als men boven is nog net een paar toeren meer want dan is het zeker dicht. - Voelt U weerstand bent U eigenlijk al te ver laat staan dan nog voor alle zekerheid iets meer dichtdraaien. En cas d'entraînement manuel : - Si l'on est en haut, il ne faut justement pas faire quelques tours de plus, car alors ce sera certainement fermé. - Si vous sentez une résistance, vous êtes déjà trop loin que pour tourner un peu plus par mesure de sécurité Bei einem Handantrieb: - Wenn der Vorhang oben ist, sollten Sie nicht noch mehr zudrehen, denn dann ist er bestimmt ganz zu. - Wenn Sie einen Widerstand spüren, sind Sie eigentlich schon zu weit, geschweige denn, dass Sie sicherheitshalber noch mehr zudrehen. For a manual drive: - Do not add a few more turns when you are at the top just to be sure it is closed. - If you feel resistance you have already gone too far, let alone that you have to close it a little further just to make sure. Zowel bij een motor of handaandrijving: Telkens net iets te veel is telkens overbelasten en is zeer slecht. Tant pour un moteur que pour un entraînement manuel : chaque fois qu'il y a quelque chose de trop, il y a surcharge et c est très mauvais. Sowohl bei Motor- als auch Handantrieb gilt: Immer dann, wenn Sie gerade etwas zu viel zudrehen, wird die Ausführung überlastet, und das ist sehr schlecht. For both the motorised or manual drive versions: Turning a little too far each time means overloading each time and this is very bad. Dan zegt de klant: ZET ER EEN STERKERE KABEL EN TOUWTJES AAN. En dan? Keerwiel boven uit de balk trekken, lier met voet en al uit de muur, Dit is het verschuiven van het probleem. Gewoon op het juiste moment stoppen en al deze problemen zijn opgelost. Klanten zeggen natuurlijk ALTIJD dat ze niet te ver draaien. Ook al werken motoren met een klimaatcomputer veel meer dan een handlier nog merken wij dat uitvoeringen met een handlier meer problemen geven dan deze met motoren. Reden is overbelasting. Verder merken wij op dat als wij een rekening sturen voor het herstel plots dezelfde uitvoering geen problemen meer heeft met kabelbreuk ook al is er verder niets veranderd. Dus: op tijd en stond stoppen voordat het te laat is. Dans ce cas, le client dit : METTEZ UN CÂBLE ET DES CORDONS PLUS RÉSISTANTS. Et alors? Retirer la roue de renvoi en haut de la poutre, le treuil avec le pied et tout du mur, C'est déplacer le problème. Il faut tout simplement s'arrêter au bon moment et tous ces problèmes sont alors résolus Bien entendu, les clients disent TOUJOURS qu'ils ne tournent pas trop loin.même si les moteurs équipés d'un ordinateur de climatisation travaillent beaucoup plus qu'un treuil manuel, nous remarquons encore que les exécutions avec un treuil manuel entraînent plus de problèmes que celles équipées de moteurs. La raison en est la surcharge. Nous remarquons aussi que si nous envoyons une facture pour la réparation, la même exécution, brusquement, ne présente plus de problèmes en ce qui concerne les bris de câbles, même si rien n'a été changé par la suite Donc : arrêter en temps et en heure avant qu'il ne soit trop tard. Dann sagt der Kunde: BRINGEN SIE EIN STÄRKERES KABEL UND SCHNÜRE AN. Und dann? Dann muss das Wenderad oben aus dem Balken gezogen, die Winde muss mitsamt Fuß und allen sonstigen Teilen aus der Wand demontiert werden... Damit wird das Problem lediglich verschoben. Man muss einfach zum richtigen Zeitpunkt anhalten, und dann sind all diese Probleme gelöst. Die Kunden sagen natürlich IMMER, dass sie nicht zu weit drehen. Auch dann, wenn Motoren mit einem Klimacomputer viel öfter als eine Handwinde arbeiten werden, stellen wir fest, dass Ausführungen mit einer Handwinde mehr Probleme als mit Motoren bereiten. Der Grund dafür ist Überlastung. Ferner merken wir, dass wenn wir eine Rechnung für die Reparatur schicken es plötzlich für die gleiche Ausführung keine Probleme im Zusammenhang mit einem Kabelbruch mehr gibt, auch dann, wenn sich weiter nichts geändert hat. Also: immer rechtzeitig anhalten, bevor es zu spät ist. Then the customer says: PUT A STRONGER CABLE AND ROPES ON IT. And then what? Pull the return pulley out of the beam at the top, the winch with its foot and all out of the wall, etc. All this does is shift the problem. Simply stop at the right time and then all these problems will be resolved. Customers ALWAYS say that they do not turn too far. Even if motors with a climate computer work far more than a manual winch, we still see that versions with a manual winch lead to more problems than those with motors. And the reason is overloading. What is more, we also see that if we send a bill for the repairs, the same installation suddenly no longer has problems with a broken cable even if nothing else has changed. So stop on time and above all stop promptly before it is too late.

5 NL FR GB DE Onderhoud van het zeil zelf : Entretien de la gaze/toile: Mainetnance of the gauze/cloth: Wartung des Windschirms: - Warm water, max 70 C met eventueel een algemene huishoudelijke detergent (schoonmaakmiddel). - Eau chaude, max. 70 C avec éventuellement un détergent ménager à usage général (produit d entretien). - Hot water max. 70 C with, if necessary, a general domestic cleaning product. - Warmes Wasser, max 70 C, eventuell mit einem allgemeinen Haushaltsreiniger (Reinigungsmittel). - Korstondig contact met zuren/basen in verdunde vorm niet onmiddellijk een probleem maar bëinvloed uiteraard de levensduur en is niet aangewezen voor onderhoud! - Un contact de courte durée avec des acides/bases sous forme dilée n est pas problématique dans l immédiat, mais influence la durée de vie et n est pas indiqué pour l entretien! - Brief contact with acids/bases in diltuted form shouldn t be a problem in the short term, but it will influence indeed the lifetime, and is not the right way to do proper maintance! - Ein kurzer Kontakt mit Säuren/Basen in verdünnter Form stellt nicht unmittelbar ein Problem dar, beeinflusst jedoch natürlich die Lebensdauer und eignet sich nicht für die Pflege! - Het contact met solventen, niet ionogene detergenten en andere agressievere chemische reinigingsmiddelen zeker vermijden. - On évitera absolument tout contact avec des solvants, des détergents non-ionogènes et autres détergents chimiques agressifs. - Contact with solvents, nonionogenic detergents and other aggrissive chemical cleaning products certainly has to be avoided. - Der Kontakt mit lösungsmitteln, nicht ionogenen Reinigungsmitteln und anderen aggrissiveren chemischen Reinigungsmitteln jedenfalls vermeiden. - In vochtige omstandigheden is voorweken niet nodig, in droge omstandigheden aan te raden. - Dans des conitions d humidité, un prétempage n est pas nécessaire, mais est conseillé en milieu sec. - In humid circumstances, preliminary soaking is not necessary, but in dry circumstances, it is recommended. - In feuchten Bedingungen ist ein vorhergehendes Einweichen nicht erforderlich, in trockenen Bedingungen ist es jedoch empfehlenswert. - Bij hoogdrukreiniging druk beperken en de afstand t.o.v. het zeil voldoende groot nemen gezien het risico op mechanische beschadiging. - Pour le nettoyage à haute pression, limiter la pression et adapter une distance suffisante par rapport à la gaze/la toile étant donné le risque de dommage mécanique. - By hydroblasting, limit the pressure and be sure to keep an ample distance to the gauze/cloth to avoid the risk of mechanical damage. - Bei einer Hochdruckreinigung den Druck beschränken und den Abstand zum windschirm entsprechend groß halten, da ansonten das Risiko einer mechanischen Beschädigung besteht. - Als het DROOG is kan men het vuil afwrijven door middel van een borstel of perslucht. - On peut éliminer la crasse et les poussières SECHES au moyen d une brosse ou d air comprimé. - If the screen/cloth is DRY, just rub off the dirt and dust with a brush or compressed air. - Wenn es Trocken ist, kann man den Schmutz oder Staub mittels einer bürste oder mittels Druckluft entfernen.

6 ART. NR NL MAXIPOORT FR MAXIPORTE GB MAXIGATE 1) Ervoor zorgen dat de rail 160 mooi loodrecht en zeer stevig vast staat. Alle kracht komt op deze rails. 1) Veiller à ce que le rail 160 soit solidement fixé et bien à la verticale. Ces rails doivent supporter toutes les forces. 1) Ensure that rail 160 is nicely perpendicular and very firmly attached. All the force will be put on these rails. DE MAXITOR 1) Sorgen Sie dafür, daß Schiene 160 schön und stabil fest steht, da die gesamte Kraft auf diesen Schienen lasten wird. 2) Om hoogteverlies te voorkomen kan men het volledige zeil hoger laten schuiven dan de opening enkel als rail 160 lang genoeg is. Fig A & B 2) Pour éviter les pertes en hauteur, il est possible de faire coulisser le filet plus haut que l ouverture seulement si le rail 160 est assez long. Fig A & B. 2) To prevent loss of height, the 2) Um Höhenverlust zu entire canvas can be pushed vermeiden, kann man den higher than the opening only if kompletten Windschirm höher rail 160 is long enough. Fig A als die Öffnung schieben & B. lassen, aber nur, wenn Schiene 160 lang genug ist. Zeichn. A & B. 3) Doek met alum. 3 bovenaan op juiste hoogte vastzetten. Indien het zeil hoger moet opengaan dan het gat zelf kan dit niet. Dan wel het zeil zelf boven het bovenste lint afsnijden. 4) Om beschadiging te voorkomen alle profielen aan de ingang van de gleuf afronden en olie gebruiken bij de montage van het doek. 5) Alle wieltjes 72 links en rechts monteren. 6) Zeil op breedte afsnijden indien nodig. 7) Verticale linten altijd monteren. Iets hoger dan alum. 3 of 1m hoger indien het zeil volledig boven het gat komt. 3) Fixer la toile à la bonne hauteur en haut avec alu 3. Si le filet doit s ouvrir plus haut que l ouverture, ce n est pas possible. Mais couper la toile au-dessus du ruban supérieur. 4) Pour éviter toute détérioration, arrondir tous les profils à l entrée de la rainure et utiliser de l huile lors du montage de la toile. 5) Monter toutes les roulettes 72 à gauche et à droite. 6) Couper le filet en largeur si nécessaire. 7) Toujours monter les rubans verticaux. Un peu plus haut que alu 3 ou 1m au-dessus si l ensemble du filet se met audessus de l ouverture. 3) Attach the cloth with alum. 3 at the right height at the top. If the canvas has to open higher than the hole this is not possible. Then the canvas itself does have to be cut off above the top band. 3) Schirm mit Aluminium 3 an der Oberseite auf der richtigen Höhe befestigen Falls der Schirm auch oberhalb der öffnung geöffnet werden soll, ist dies unmöglich. In diesem Fall ist der Schirm über dem obersten Band abzuschneiden. 4) To prevent damage, round off 4) Um Beschädigungen zu all the profiles at the entrance of the slot and use oil to assemble the fabric. vermeiden, sind alle Profile am Rilleneingang abzurunden. Bei der Montage des Schirms Ölauftragen. 5) Assemble all the wheels 72 left 5) Alle Räder 72 links und rechts and right. montieren. 6) Cut canvas off in width if necessary. 7) Always assemble vertical bands. A little higher than alum. 3 or 1m higher if the canvas comes out completely above the hole. 6) Schirm falls erforderlich auf der gewünschten Breite abschneiden. 7) Vertikale Bänder sind stets zu montieren, und dies etwas höher als Alum. 3 bzw. 1m höher, falls der Schirm komplett über die Öffnung geschoben wird. Beginnen met het verticale lint alleen aan het bovenste horizontale lint vast te maken. Commencer par fixer le ruban vertical uniquement au ruban horizontal supérieur. Start by fixing the vertical band only to the upper horizontal band. Zunächst wird ausschließlich das vertikale Band am obersten horizontalen Band befestigt. De ophanging in het midden moet alleen als men bovenaan de alum. 3 niet heeft gebruikt. 8) Eénmaal het zeil opgespannen de bout M6 met rubber sluitring 32 en borgring niet vergeten te monteren. Per horizontaal lint met spanner 2 bouten per kant. La suspension au milieu ne doit se faire qu en cas de non-utilisation de l alu 3 audessus. 8) Une fois le filet tendu, ne pas oublier de monter le boulon M6 avec rondelle en caoutchouc 32 et rondelle de blocage. 2 boulons par côté, par ruban horizontal avec tendeur. The suspension in the middle is only needed when you dit not use the upper aluminium part 3. 8) Once the canvas has been streched, do not forget to mount bolt M6 withe rubber washer 32 and locking ring. 2 bolts per side for each horizontal band with stretcher. Die Aufhängung in der Mitte ist nur dan erforderlich, wenn Sie an der Oberseite nicht Alum. 3 verwendet haben. 8) Nachdem Sie den Schirm aufgespannt haben, sollten Sie nicht vergessen, Bolzen M6 mit Gummikleinrad 32 und Verschließring zu montieren. Für jedes horizontale Band werden pro Seite 2 Bolzen mit einem Spanner angebracht. 9) Buis 396 in twee zagen. In ieder hoek onderaan één deel vastzetten met spanband 33. Dit dient als gewicht om te doen zakken. 9) Scier la tubulure 396 en deux. Fixer une partie dans chaque angle inférieur, avec le ruban de tension 33. Elles servent de poids pour faire descendre le filet. 9) Cut pipe 396 in two. Attach one part in each corner with claping band 33. This serves as weight for lowering. 9) Rohr 396 in zwei Teile sägen. In jeder Ecke wird an der Unterseite ein Teil mit Spannband 33 befestigt. Dies dient als Gewicht, um den Schirm sacken zu lassen.

7 ART. NR NL MAXIPOORT FR MAXIPORTE GB MAXIGATE DE MAXITOR 10) Verticale linten vastmaken aan de overige horizontale linten. 10) Fixer les rubans verticaux aux 10)Attach yhe vertical bands to autres rubans horizontaux. the other horizontal bands. 10) Vertikale Bänder an den restlichen horizontalen Bändern befestigen. 11) Inox kabel 57 monteren 11) Monter le câble inox )Install stainless steel cable ) Edelstahlkabel 57 montieren. 12) Indien de hoogte hoger is dan 6 meter is voor het transport de rail 160 in meerder stukken die ter plaatse nog aan elkaar moeten gelast worden met een roestvrijstalen las. Rail 160 met spanvijzen mooi in het verlengde van elkaar zetten vooraleer te lassen zoniet haperen de wielen ) Si la hauteur est supérieure à 12)If the height is more than 6 6 mètres, le rail 160 prévu m, rail 160 has to be pour le déplacement est transported in various pieces, réalisé en plusiers éléments à which have to be stainlesssteel- welded together on souder mutuellement sur place avec une soudure en site. Align and join up rail 160 acier inoxydable. Avant le nicely with the soudage, disposez le rail 160 tensionadjusting nut before bien dans l alignement the wheels 72 will falter. mutuel des éléments à l aide de serre-joints, sinon le déplacement des roues 72 risque de présenter des ratés. 12) Falls die Höhe mehr als 6 Meter beträgt, muss die Schiene 160 vor dem Transport in mehrere Stücke zerlegt werden, die an Ort und Stelle mit einer Schweissnacht aus rostfreiem Stahl noch aneinander geschweisst werden müssen. Vor dem Schweissen muss die Schiene 160 mit Spannschrauben gut in die gegenseitige Verlängerung gesetzt werden, da sonst die Räder 72 stocken.

8 NEDERLANDS FRANS ENGELS DUITS Deze handleiding moet het u mogelijk maken de geleverde onderdelen zo snel mogelijk in volgorde te monteren. Het spreekt vanzelf dat deze uitleg een algemene uitleg is voor de meest voorkomende omstandigheden. Hoe het er bij u exact uit ziet weten wij niet. Een beetje logisch denken doet hier wonderen. Alle bevestigingsonderdelen voor de meest voorkomende gevallen zijn in deze kit inbegrepen. Op het einde zal u dus onderdelen die u niet nodig hebt overhouden Voor situaties die wij van hieruit niet kennen of u zal er zelf een paar moeten aan toe voegen. Ce mode d emploi doit vous permettre de monter aussi rapidement et correctement que possible les éléments fournis dans le bon ordre. Il va de soi que ces explications sont des explications générales pour les situations les plus fréquentes. Nous ne savons pas exactement comment les choses se présentent chez vous. Un peu de bon sens et un minimum de logique font des miracles. Ce kit comprend tous les éléments de fixation pour les cas les plus fréquents. A la fin du montage, il vous restera peut-être des pièces, ou dans certains cas, vous devrez en ajouter quelquesunes. This manual is intended to enable you to assemble the parts supplied quickly and in the correct sequence. It goes without saying that this general explanation only covers the most common circumstances. We do not know exactly the situation in which you will be using the product. All the fittings for the most usual cases are included in this kit. At the end of the installation procedure, you may well end up with some surplus parts, or in situations with which we are unfamilair, you may need some extra fittings. Mit Hilfe der vorliegenden Anleitung sollten Sie in der Lage sein, die gelieferten Einzelteile schnell und in der richtigen Reihenfolge zu montieren. Da wir nicht wissen, unter welchen Bedingungen die Montage bei Ihnen vor Ort erfolgt, können wir nur einige allgemeine Erlaüterungen geben. In diesem Satz finden Sie alle Befestigungseinzelteile für die am haüfigsten vorkommenden Fälle. Sie werden folglich einige von unseren Einzelteilen entweder nicht einsetzen können bzw. sich selbst einige dazu besorgen müssen. WINDZEILEN ONDERDELENLIJST FILETS PARE-VENT LISTE DES ELEMENTS WINDSHIELDS PARTS LIST WINDSCHIRME EINZELTEILLISTE 1 Zeil 1 Filet 1 Canvas 1 Schirm 3 Spanprofiel 3 Profil de tension 3 Stretcher profile 3 Spannprofil 19 Ronde rubberpees 19 Corde ronde en caoutchouc 19 Loop of rubber cord 19 Runde Gummisehne 22 Stormband 22 Bande jugulaire 22 Storm tape 22 Sturmband 32 Rubber sluitring 32 Rondelle en caoutchouc 32 Rubber washer 32 Gummiverschlußring 33 Bindstrip 33 Bande de tension 33 Tie strip 33 Bindestreifen 57 Inox-kabel 57 Câble en inox 57 Stainless steel cable 57 Edelstahlkabel 70 D-ring 50 mm 70 Joint torique (à section en 70 D-ring 50 mm 70 D-Ring 50 mm forme d un D) 50 mm 72 Wiel/rol 72 Roulette 72 Roller 72 Rad/Rolle 74 Schuifgesp 74 Boucle sans ardillon 74 Clasp (sliding buckle) 74 Gürtelschnalle 79 Keerwiel 79 Poulie de renvoi 79 Return pulley 79 Umlenkrolle 113 Trommel 113 Tambour 113 Drum 113 Trommel 119 Ratelspanner 50 mm 5T 119 Tendeur à cliquets 119 Ratchet spanner 119 Sperrklinkenmechanismus 50 mm 5T 50mm 5T 50 mm 5T 150 Lier MET rem 150 Treuil AVEC frein 150 Winch WITH brake Roestvrij stalen rail MAXIpoort 160 Rail en acier inoxydaple pour MAXI-pote 160 Stainless steel rail for MAXIgate 160 Schiene aus edelstahl fûr MAXI-tore 380 Steun 380 Support 380 Stand 380 Stativ 396 Doekbuis 396 Tube de toile 396 Canvas tube 396 Schirmrohr 563 Valbeveiliging 563 Protection de chute 563 Falling down protection 563 Valbeveiliging

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10 INDUSTRIESTRAAT 8 C 8755 RUISELEDE (BELGIE) Tel. +32 (051) Fax. +32 (051) Mobilofoon +32 (0475) GEERT@VERVAEKE.BE 8 x 20 NL FR GB DE Blocage de pièces Fixing heavy loaded items fortement sollicitées Betreft het vast zetten van zwaar belaste onderdelen Befestigung schwer belasteter Einzelteile Om zeker te voorkomen dat ze achteraf nog los kunnen komen. Een lange inbusschroef gebruiken. Inbusschroef stevig vast zetten. Pour empêcher de manière sûre que celles-ci puissent encore se desserrer après coup. Utiliser une longue vis à six pans creux. To ensure that an item does not become loose afterwards, you should use a long Allen screw and fix it well. Um auszuschließen, dass sich die Einzelteile hinterher lösen, sollten Sie eine lange Innensechskantschraube verwenden und diese gut fixieren. En dan nogmaals een tegenmoer als borging gebruiken. Fixer la vis solidement. Ensuite, utiliser un contreécrou comme arrêt. Then mount a counter nut to secure the Allen screw. Bringen Sie danach eine Gegenmutter zur Sicherung an. Zie de foto op welke onderdelen dit van toepassing is. Voir la photo pour les pièces applicables. On the photo, you can see the items for which this applies. Auf dem Foto sehen Sie die Einzelteile, für welche dies gilt.

11 8 x 7 x 20 6 x 6 x 50 6 x 6 x 22 6 x 6 x 12 Welke inlegspie waar te gebruiken? 8 x 7 x 20. Enkel en alleen in de as art 315 en 415. Nergens anders. ALTIJD 2 stuks per as. Quelle clavette utiliser et où? 8 x 7 x 20 Uniquement et seulement pour les arbres réf. 315 et 415. Nulle part ailleurs. TOUJOURS 2 clavettes par arbre. Where to use a key and which one? 8 x 7 x 20 Only in the shaft articles 315 and 415. Nowhere else. AND ALWAYS 2 keys in each shaft. Wo und welche Passfeder benutzen? 8 x 7 x 20 Nur in der Welle Artikel 315 und 415 verwenden. Nirgendwo anders. UND dann IMMER 2 Passfedern in jeder Welle. Bij kabelaandrijving: Liefst een 6 x 6 x 22 monteren. Waar het niet kan mag men een 6 x 6 x 12 plaatsen. Pour l entraînement par câble : De préférence monter une clavette de 6 x 6 x 22. Si ceci n est pas possible, placer une clavette de 6 x 6 x 12. In case of a cable drive: Preferably, mount a key 6 x 6 x 22. If this is not feasible, you can use a 6 x 6 x 12 key. Bei einem Seilantrieb: Montieren Sie Vorzugsweise eine Passfeder 6 x 6 x 22. Wenn dies nicht möglich ist, können Sie eine 6 x 6 x 12 verwenden. Bij ketting aandrijving: NOOIT een 6 x 6 x 12 monteren bij kettingaandrijvingen. Pour un entraînement par chaîne : Ne JAMAIS monter une clavette de 6 x 6 x 12 pour les entraînements par chaîne. In case of a chain drive: NEVER mount a 6 x 6 x 12 key in chain drives. Bei einem Kettenantrieb: In einem Kettenantrieb NIE eine 6 x 6 x 12 verwenden. Zie schets. 6 x 6 x 50: Op alle plaatsen rood aangeduid op de schets. Dit zijn de plaatsen zwaar belast. Uitgezonderd de Ridder motor waar geen 6 x 6 x 50 mogelijk is. Enkel de 6 x 6 x 22 kan. Voir croquis 6 x 6 x 50 : A tous les endroits indiqués en rouge sur le croquis. Ce sont les endroits fortement sollicités. Sauf pour le moteur Ridder pour lequel aucune clavette de 6 x 6 x 50 n est possible. Seule la clavette de 6 x 6 x 22 peut être utilisée. See sketch. 6 x 6 x 50: At all places mentioned on the sketch. These are the most loaded places. Exception: for Ridder motors, the key 6 x 6 x 50 cannot be used. Only the 6 x 6 x 22 key can be mounted. Siehe Skizze. 6 x 6 x 50: An allen auf der Skizze angegebenen Orten. Diese sind die meist belasteten Stellen. Ausnahme: Bei Ridder-Motoren ist die Passfeder 6 x 6 x 50 nicht verwendbar. Nur die 6 x 6 x 22 kann montiert werden. 6 x 6 x 22: Alle plaatsen minder zwaar belast of die gewoon mee lopen. Zie groene kleur. 6 x 6 x 22 : Tous les endroits moins sollicités ou qui sont simplement entraînés. Voir couleur verte. 6 x 6 x 22: In all less loaded or freewheeling (unloaded) positions just. See green colour. 6 x 6 x 22: Ist vorgesehen für allen wenig belasteten oder unbelastete Positionen. Siehe grüne Farbe. Bij poorten of andere aandrijvingen. De langs mogelijke inlegspie gebruiken. Dans le cas de portes ou d autres entraînements. Utiliser la clavette la plus longue possible. Bei Toren oder sonstigen Antrieben. Verwenden Sie bitte einen möglichst langen Längskeil. For gates or other drives. Use the longest sunk key possible.

12 NL - FR - DE - GB - Ongeacht welk type motor of handaandrijving. Alle kracht komt op deze onderdelen van de aandrijving. Quel que soit le type de commande (par moteur ou manuelle), la force entière agit sur les composants de la commande. Ungeachtet des Antriebs (Motorantrieb oder manueller Antrieb), wird die ganze Kraft auf die Teilen des Antriebs kommen. Whatever the type of drive (by motor or by hand), the total force will be applied on the parts of the control. Alle onderdelen uit de aandrijving moeten mooi in lijn liggen. Liggen ze niet mooi in lijn zal alles wringen. Toutes les pièces de la commande doivent se trouver bien alignées. Sinon, tout se tordra. Alle Teile des Antriebs müssen ausgerichtet sein. Andernfalls wird sich alles verdrehen. All parts of the drive must be well aligned. If not, the system will twist and run unevenly. Resultaat: Handaandrijving of motor loopt zwaar. Zeskantmoer art 390 zal op de duur stuk springen. Résultat: La commande manuelle ou par moteur tournera difficilement A la longue, l'écrou à six pans, Art. 390, se cassera. Ergebnis: Der manueller Antrieb oder Motorantrieb wird schwer laufen Letztendlich wird die sechseckige Mutter, Artikel 390, reißen. Result: The manual drive or the motor drive will run with difficulty. In the long run, the hexagonal nut, Article 390, will crack. Zolang U dit niet mooi in lijn plaatst komt het probleem steeds terug. Tant que le tout n'est pas aligné, le problème retournera toujours. So lange wie das ganze nicht gerade ausgerichtet ist, wird das Problem zurückkehren As long as the system as a whole is not well aligned, the problem will return. In lijn en dit zowel van vooraf aan als van bovenaf bekeken. Aligné veut dire: vu du haut et vu de face. Ausgerichtet bedeutet: von oben und von vorne gesehen Aligned means: seen from above and seen from the front. Van vooraf aan wil zeggen waterpas. Van bovenaf wil zeggen evenwijdig met gebouw. Vu de face : à niveau Vu du haut: parallèlement au bâtiment Von vorne: waagerecht (horizontal) Von oben: parallel zum Gebäude Seen from the front: level Seen from above: parallel with the building.

13 NL FR ENG D Plaatst u het lager schuin dan kan als de bouten niet vast genoeg zijn of er veel kracht op het lager komt het lager zich verplaatsen. Si vous placez le palier obliquement, le palier va se déplacer si les boulons ne sont pas suffisamment serrés ou si l on exerce une grande force sur le palier. If you place the bearing crooked, then it can move if the bolts are not tightened enough or if there is a lot of force on the bearing. Wenn Sie das Lager schräg positionieren, kann es sich verschieben, wenn die Bolzen nicht fest genug angezogen sind oder eine große Kraft auf das Lager einwirkt. Dan staan de onderdelen niet meer mooi in lijn en zal het geheel wringen. Dit met alle nadelige gevolgen van dien. Dans ce cas, les pièces ne sont plus bien alignées et l ensemble va serrer. Tout ceci avec les conséquences dommageables qui s ensuivent. Then the parts will no longer be properly aligned and the installation will twist with all the negative consequences that that entails. Dann sind die Einzelteile nicht mehr gut ausgerichtet und wird die Konstruktion klemmen, was mit allen entsprechenden nachteiligen Folgen einhergeht. Plaats de lager dus ALTIJD mooi haaks op de steun. Dan vangen de bevestigingsbouten M8 van het lager alle kracht op en is de kans dat het lager zich nog verplaatst veel kleiner. Il faut donc TOUJOURS bien placer le palier d équerre sur le support. Dans ce cas, les boulons de fixation M8 du palier absorbent la totalité de l effort et le risque de voir le palier se déplacer est beaucoup plus réduit. So, ALWAYS place the bearing properly perpendicular to the support. Then the M8 fastening bolts will take all the force and there is far less risk of the bearing moving. Positionieren Sie das Lager daher IMMER rechtwinklig in Bezug auf die Stütze. Dann fangen die Befestigungsbolzen M8 des Lagers alle Kräfte auf und ist das Risiko viel geringer, dass sich das Lager noch verschiebt.