Porsche Times. Porsche Zentrum Würzburg. Power. Play. Der neue Boxster und Cayman. Porsche Zentrum Würzburg intern. Action Fahrdynamische Präsentation

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1 Porsche Times Ausgabe Winter 2008/2009 Porsche Zentrum Würzburg Porsche Zentrum Würzburg intern Hinter den Kulissen Action Fahrdynamische Präsentation Power. Play. Der neue Boxster und Cayman.

2 Inhalt. 2 Porsche Zentrum Würzburg intern. Wussten Sie 4 Action. Doppelt gekuppelt fährt besser. 5 Der neue Panamera. Die 4. Dimension. 6 Der neue Boxster. Power. Play. 7 Der neue Cayman. Sturm und Drang. 8 Der neue Cayenne Diesel. Neuer Antrieb. Vertrautes Prinzip. 9 Personen und Porsche Classic. Neuer Mann. Treffpunkt Oldtimer. 10 Gebrauchtwagenangebote. Fit for fun mit Garantie. 11 Zwei attraktive Angebote. Exzellentes Leasingangebot. Thema Räderwechsel. 12 Aktivitäten. Die Kunden von morgen. Hockenheim fahraktiv. Transsyberia Challenge. 14 Zu schön zum Verschenken. Porsche Design Driver s Selection. 15 Sicher und chic: Porsche Tequipment und Porsche Design Driver s Selection. 4 Action. 9 Treffpunkt Oldtimer. 11 Exzellentes Leasingangebot. 12 Aktivitäten. Impressum Porsche Times erscheint beim Porsche Zentrum Würzburg Sportwagen Spindler GmbH & Co. KG, Nürnberger Str. 43, Würzburg Tel. 0931/ , Fax 0931/ , info@porsche-wuerzburg.de Auflage: Stück Redaktion und Anschrift: Harald Stoll, Ralf Schaub, Sportwagen Spindler GmbH & Co. KG, Nürnberger Str. 43, Würzburg Für unverlangt eingesandte Fotos und Manuskripte wird keine Haftung übernommen. Porsche Zentrum Würzburg intern. Wussten Sie Wer ins Porsche Zentrum Würzburg kommt, weiß, was er dort erwarten kann. Neben den Standards, wie Neu- und Gebrauchtwagenverkauf sowie den Werkstattleistungen, sind es vor allem die persönliche Betreuung und außergewöhnliche Aktivitäten, die immer wieder neu überzeugen. Anders als in einem normalen Autohaus, liegt im Porsche Zentrum Würzburg der Fokus ganz besonders auf der individuellen Beziehung zu Kunden und Interessenten. Denn diese schafft Vertrauen und sorgt für ein positives Gefühl auf beiden Seiten. Dass dies langfristig so ist, setzt eine Vielzahl von Notwendigkeiten und Prozessen im Hintergrund voraus, die nicht immer auf den ersten Blick erkennbar sind. Darum blickt die Porsche Times heute hinter die Kulissen. Entgegen der Annahme, dass ein Porsche Zentrum stets vom Hersteller betrieben und deshalb auch finanziell getragen wird, war die Spindler Gruppe mit der heutigen Sportwagen Spindler GmbH & Co. KG stets ein eigenständiges Familienunternehmen. Dies bedingte schon weit vor der Aufnahme des eigentlichen Geschäftsbetriebes die unternehmerische Bereitschaft, stets in Vorleistung zu gehen ganz ohne Hilfe des Herstellers. Das heißt konkret, dass zum Beispiel Baumaßnahmen wie der Neu- und Umbau bisheriger Porsche Zentren vollständig aus eigenen Mitteln finanziert wurden. Dennoch galt es hierbei, den strengen Vorgaben bezüglich Ausstattung und Auftritt Folge zu leisten nicht nur aus Pflicht, sondern aus eigenem Anspruch. Denn schließlich soll das Markenimage Porsche auch durch die lokale Markenpräsenz klar erkennbar sein.

3 Seite 3 Vorleistungen und damit ein unternehmerisches Wagnis werden auch im Neuwagenverkauf gefordert. So werden beispielsweise mit dem Hersteller Planungszahlen für die Neuwagendisposition vereinbart, die in einer Abnahmeverpflichtung für 150 Fahrzeuge pro Jahr festgeschrieben werden. Marktkenntnis und Erfahrung zur richtigen Volumeneinschätzung sind hierbei wichtige Einflussgrößen, die von Harald Stoll und seinen Verkäufern eingefordert werden. Dies alles dient dazu, die Produktionskapazitäten besser zu planen und für Porsche Kunden die Lieferzeiten möglichst kurz zu halten. In diesem Zusammenhang sind auch die jährlich rund 20 Kundendienst-Ersatzwagen zu nennen, die für Werkstattkunden nahezu jederzeit Mobilität sichern. Seitens der Versicherer können hier keine Pauschalversicherungen wie beispielsweise für größere Fuhrparks angeboten werden. Im Gegenteil. Denn die besonderen Risiken im Vermieteinsatz machen sich in relativ hohen Versicherungsprämien bemerkbar. Auch im Gebrauchtwagenbereich steht einer großen Auswahl für Interessenten ein nicht zu unterschätzender Aufwand hinsichtlich Vorund Aufbereitung gegenüber. In dem Anspruch, diese Fahrzeuge mit der Porsche Approved Gebrauchtwagengarantie auszustatten, bedeutet dies die strikte Einhaltung eines seitens des Herstellers vorgeschriebenen Prozesses. Dieser beinhaltet den umfangreichen 111-Punkte-Check durch die Techniker, ebenso wie eine detaillierte optische Aufbereitung jedes Fahrzeugs durch Profis. Nur wenn all diese Voraussetzungen gegeben sind und Serviceleiter Thomas Vetter durch seine Abschluss-Probefahrt den einwandfreien Zustand bestätigt hat, erhält ein Fahrzeug die Auszeichnung Porsche Approved Gebrauchtwagengarantie. Stichwort interne Prozesse: Auch diese haben wesentlichen Anteil an der Zufriedenheit von Kunden und Interessenten. So sind beispielsweise seitens des Herstellers diverse Richtlinien zur Kulanz- oder Gewährleistungsabwicklung einzuhalten, um eine möglichst schnelle Abwicklung im Sinne des Kunden zu sichern. Dies bedingt nicht nur einen klar definierten Ablauf, sondern auch die richtige und aktuelle Hard- und Software. Umfassende Vernetzung und Online-Anbindungen sind heutzutage nicht mehr wegzudenken, um in technischen Fragen direkt mit dem Werk in Rücksprache zu gehen und zeitnahe Lösungen zu finden. Auch hierfür gibt es gewisse Wartungs- und Update-Standards, die stets zu erfüllen sind inklusive der zugehörigen Schulung von Mitarbeitern. Hohe Fachkenntnis von Mitarbeitern sowie ein administrativer Aufwand sind seit Jahren auch zum Thema Entsorgung gefordert. Nahezu jede Flüssigkeit, jeder Kunststoff oder Altmetall müssen gesondert entsorgt werden. Dazu sind nicht nur entsprechende Behältnisse zu nutzen, sondern auch der Nachweis zu erbringen, dass zum Beispiel das Mengenverhältnis von Altöl zu neu verkauftem Öl stimmig ist. Dass auch in diesem Umfeld alle Standards erfüllt werden, zeigt die vorhandene ISO-Zertifizierung. Alles in allem steht somit viel Aufwand hinter einem perfekten Auftritt im Sinne der Marke Porsche. Dass sich diese Bemühungen lohnen, zeigt die langjährige positive Resonanz bei Kunden und Interessenten. Sie ist wiederum Antrieb für jeden einzelnen Mitarbeiter, diese Tradition auch im 59. Jahr weiter fortzuführen. Editorial. Sehr geehrte Porsche Kunden, liebe Porsche Freunde, zuerst möchte ich Ihnen stellvertretend für unser gesamtes Team einen guten Start in ein zufriedenes und gesundes Jahr wünschen. Auch für 2009 ist es unser Ziel, Ihnen viele positive Erlebnisse rund um die Marke Porsche zu bieten. In erster Linie werden wir Ihnen auch in diesem Jahr wieder viele interessante Neuheiten präsentieren. Neben neuen effizienten Motoren und Ausstattungsdetails für bestehende Modelle, wird vor allem der Porsche Panamera ein Highlight sein. Mit diesem viertürigen Gran Turismo bringt Porsche Sportwagentechnologie in die Premiumklasse. Nicht Fortbewegung, sondern pure Sportlichkeit steht bei der vierten Baureihe von Porsche im Mittelpunkt ganz wie man es von einem Porsche erwarten darf. Aber auch unsere eigenen Aktivitäten, wie Ausfahrten oder das traditionelle Fahrsicherheitstraining in Boxberg, werden die große Porsche Familie in und um Würzburg wieder zusammenbringen. Lassen Sie sich überraschen. Allzeit gute Fahrt wünscht Ihr Harald Stoll

4 Action. Seite 4 Doppelt gekuppelt fährt besser. Absolutes Highlight im Porsche Aktivitätenkalender war die Präsentation des neuen Porsche 911 Carrera. Neben den dezenten Veränderungen der Außenoptik, waren es vor allem die inneren Werte, die auch die rund 800 Besucher der Präsentation im Würzburger Porsche Zentrum begeisterten. Weil die Innovationen der neuen Modellgeneration vornehmlich in Motor und Getriebe verborgen sind, stand diesmal die fahrdynamische Präsentation im Vordergrund. Alle Gäste hatten deshalb die Möglichkeit, sich bei einer kurzen Probefahrt von den Vorzügen der neuen Technologien zu überzeugen. Besonders das neuartige Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) fand großen Anklang. Die neue Technik verbindet die bekannte Dynamik des Handschalters mit dem Komfort einer automatischen Gangwahl. Entscheidender Unterschied zu herkömmlichen Automatikgetrieben: Die neuen Doppelkupplungsgetriebe schalten ohne Zugkraftunterbrechung und innerhalb von Millisekunden in den nächsten Gang. Zusammen mit den neuen direkteinspritzenden Motoren ermöglicht dies eine Reduktion des durchschnittlichen Kraftstoffverbrauchs um bis zu 13 Prozent. Weil die elektronische Steuerung des Getriebes stets den idealen Schaltpunkt nutzt, verringert dies im Vergleich mit dem Vorgängermodell auch die CO 2 -Emissionen um bis zu 15 Prozent. Neben dem Boxenstopp für Probefahrten im Außenbereich, konnten sich die Gäste im Porsche Zentrum in Ruhe alle weiteren Neuheiten erklären lassen. Harald Stoll und sein Team nahmen sich für jeden Besucher ausgiebig Zeit egal, ob am Fahrzeug oder davor auf den gemütlichen Sitzgelegenheiten. Für das leibliche Wohl war Dank feinster Cafés und sommerlich leichten Köstlichkeiten bestens gesorgt. Auch in der Werkstatt wartete ein interessantes Programm: Für kleine und große Porsche Fans stand dort eine Modellauto-Rennbahn bereit. Die Porsche Modellautos waren nahezu ständig im Einsatz und sorgten für spannende Unterhaltung. Die inneren Werte der neuen Porsche Modelle sind zwar nicht immer gleich auf Anhieb erkennbar, wurden aber bei dieser Veranstaltung genau deshalb auf unterschiedliche Art und Weise detailliert und praxisnah erläutert. Besonders das Interesse an dem neuen Doppelkupplungsgetriebe sorgte dafür, dass schon auf der Veranstaltung mehrere Probefahrttermine zur ausführlichen Eigenerfahrung vereinbart wurden. Inzwischen sind aus vielen damaligen Interessenten schon begeisterte Kunden geworden, die den Komfort und die Sportlichkeit der neuen Getriebegeneration zu schätzen wissen.

5 Porsche Panamera. Seite 5 Der neue Porsche Panamera. Die 4. Dimension. Selten wurde ein neuer Porsche so ungeduldig und mit Spannung erwartet. Der Panamera 4 Türen, 4 Sitze, die 4. Baureihe nach 911, Boxster/Cayman und Cayenne. Eben die 4. Dimension. Mit dem Sportwagen des Premiumsegments beginnt in der automobilen Oberklasse eine neue Ära. Denn der Panamera steht für Luxus jenseits aller Behäbigkeit, für Sportlichkeit, kombiniert mit höchstem Komfort. Porsche baut außergewöhnliche Sportwagen. Seit der ersten Stunde. Und bis heute. Der neue Porsche Panamera. 60 Jahre Porsche Sportwagen-Know-how und die ganze Leidenschaft der Porsche Ingenieure stecken im Panamera. Und viel Raum. Das spezielle Konzept mit Platz für vier Erwachsene und reichlich Gepäck macht den Panamera zu einem familientauglichen Reisesportwagen ohne Kompromisse, zu einem Gran Turismo der Extraklasse mit der dynamischen Optik eines Sportwagens. Tief, flach, breit und mit typischen Sportwagenproportionen, so präsentiert sich der Panamera. Wie schon beim Porsche Carrera stand auch beim Panamera das legendäre Langstreckenrennen Carrera Panamericana bei der Namensgebung Pate. Porsche schrieb hier in den 60er Jahren mit dem 550 RS Spyder Renngeschichte. Und selbstverständlich trägt das jüngste Familienmitglied die typischen Porsche Gene in sich: Leistung, Sportlichkeit, Exklusivität. Eben ein Porsche durch und durch. Entwickelt in Weissach und produziert in Zuffenhausen und Leipzig. Bevor es 2009 endlich so weit ist und die Welt das Scheinwerferlicht des Panamera erblickt, müssen sich Porsche Fans jedoch noch etwas gedulden. Wer aber schon jetzt ein Auge auf den Panamera werfen möchte, der findet spannende Einblicke im Panamera Online Magazin unter Dort können Sie einen Blick auf die ersten Bilder des jüngsten Spross der Porsche Familie erhaschen. Und Sie erfahren mehr über die Ideen und Köpfe, die sich hinter dem außergewöhnlichen Konzept Panamera verbergen.

6 Der neue Porsche Boxster. Seite 6 Power. Play. Der neue Boxster. Der Porsche Boxster präsentiert sich ab dem 14. Februar 2009 in neuem Gewand und vor allem mit komplett neu entwickelten Motoren. Die jüngste Generation des Mittelmotor-Fahrzeugs überzeugt mit gesteigerten Fahrleistungen, gleichzeitig wurde der Verbrauch je nach Modell um 15 %, die CO 2 - Emissionen gar um bis zu 16 % reduziert. Der Einsatz der Benzindirekteinspritzung (DFI) im Boxster S sorgt für noch mehr Leistung und Drehmoment und eröffnet weitere Einsparpotenziale bei Verbrauch und Schadstoffausstoß. Das Basismodell verfügt über ein serienmäßiges 6-Gang-Schaltgetriebe. Wer es gerne noch sportlicher mag und höheren Komfort zu schätzen weiß, kann optional das Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) wählen, auf Wunsch mit Lenkradheizung und Sitzbelüftung. Auch mit seiner äußeren Erscheinung weiß der neue Boxster zu beeindrucken, mit einem erweiterten Farbangebot und einer deutlichen Materialaufwertung des Interieurs. Der Boxster kommt mit einem frischen Outfit daher und sein eigenständiges, aber gleichzeitig zeitloses Design unterscheidet ihn vom Vorgängermodell. Dabei erinnert jedes Detail an die klassische, Porsche typische Formensprache. Das Bug- und Heckteil des Roadsters wurde komplett neu gestaltet und lässt den Boxster noch dynamischer und markanter wirken. Die aktuelle Leuchtengeneration, ebenfalls neu designt und entwickelt, bringt neue Formen und Konturen ins Spiel. Dabei fallen vor allem die neu gestalteten Hauptscheinwerfer ins Auge, ebenso die Doppellinsen der optionalen Bi-Xenon Scheinwerfer mit dynamischem Kurvenlicht. Durch den intensiven Einsatz von LED-Technik wird das Tag- und insbesondere das Nachtdesign des Boxster geschärft. Serienmäßig ist LED im Positionslicht vorne und in den Rückleuchten im Einsatz, optional beim Tagfahrlicht. Außen auffallend anders. Innen stärker. Der Boxster hat maßgeblich an Kraft gewonnen. 255 PS statt bisher 245 PS, 2,9 statt 2,7 Liter Hubraum bei einem Drehmoment von 290 Nm (plus 17 Nm). Der große Bruder Boxster S setzt noch eins drauf: 310 PS (bisher 295 PS) sowie ein Drehmoment, das um 20 Nm auf 360 Nm erhöht wurde. Weitere Produktinnovationen, die für die neuen Boxster Modelle zur Auswahl stehen, sind eine Hinterachsquersperre, eine vergrößerte Bremsanlage an der Vorderachse, ein optimiertes Reifendruckkontrollsystem mit schnellerer Radelektronik, PSM jetzt mit Vorbefüllung der Bremsanlage und Bremsassistent sowie das weiterentwickelte Sport Chrono Paket (Plus), das in Verbindung mit PDK die neuen Funktionen Launch Control und Schaltstrategie Rennstrecke bietet. Und weil nicht nur der Sound des Porsche Motors den Fahrer oder die Fahrerin erfreut, gibt es für den neuen Boxster ein komplett neues Porsche Communication Management (PCM). Serienmäßig wartet das Fahrzeug mit CDR-30 mit monochromem Bildschirm auf, auf Wunsch ist PCM 3.0 mit Festplattennavigation, Sprachbedienung sowie Bluetooth-Funktionalität für Telefonoptionen erhältlich. Eben Power Play innen wie außen der neue Porsche Boxster. Verbrauch mit PDK Boxster Boxster S (Liter/100 km): innerstädtisch 13,6 14,1 außerstädtisch 6,5 6,6 kombiniert 9,1 9,4 CO 2 -Emissionen (g/km):

7 Der neue Porsche Cayman. Seite 7 Sturm und Drang. Der neue Cayman. Kraftvoller denn je stürmt der Cayman ins Jahr Neueste Technik befördert die Cayman Modelle der jüngsten Generation auf ein nochmals deutlich höheres Leistungsniveau. Der Hubraum des Cayman, um 0,2 auf 2,9 Liter erweitert, birgt in der neuen Version satte 265 PS. Damit stecken 20 Pferdestärken mehr als bisher im Mittelmotor. Das Drehmoment wurde ebenfalls maximiert, um 27 Nm auf 300 Nm. Auch der Cayman S hat zugelegt. 320 PS statt bisher 295 PS bringen das Kraftpaket in Fahrt, beim Drehmoment gibt es ein Plus von 30 Nm auf aktuell 370 Nm. Die neue Generation des Cayman glänzt aber nicht nur mit gesteigerten Fahrleistungen, der Verbrauch wurde modellabhängig um bis zu 15 Prozent minimiert. Bei den CO 2 - Emissionen konnte gar ein Minus von maximal 16 % erreicht werden. Weitere Einsparpotenziale ermöglicht die Benzindirekteinspritzung (DFI) im Cayman S Modell. Das serienmäßige 6-Gang-Schaltgetriebe überzeugt mit einem schnellen und sensiblen Handling. Für alle, die ihre Sturm- und Drangphase im neuen Cayman noch intensiver ausleben, gleichzeitig aber höchsten Komfort nicht missen möchten, denen sei das optionale Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) ans Herz gelegt. Als extrem sportlich präsentiert sich der Cayman auch mit seinem Äußeren, das sowohl im Bug- als auch im Heckteil neue Konturen und Formen zeigt. Strahlend schön die Augen die komplett neu entwickelten Hauptscheinwerfer. Sie gibt es optional als Bi-Xenon Scheinwerfer mit dynamischem Kurvenlicht. Als Lichtspezialist beweist sich der Cayman durch den intensiven Einsatz von LED-Technik. Serienmäßig sorgt LED im Positionslicht vorne und in den Rückleuchten, auf Wunsch auch als Tagfahrlicht, für noch mehr Sichtbarkeit und Sicherheit. Noch schöner und exklusiver wird der Jüngling Cayman durch eine erweiterte Farbauswahl, neue Serienräder sowie eine deutliche Materialaufwertung im Innenraum. Auch in Sachen Service setzt Porsche für die kommenden Cayman Modelle neue Maßstäbe. Statt der bisherigen zweijährigen Gewährleistungsfrist gibt es nun eine volle Garantie von zwei Jahren auf das Gesamtfahrzeug. Das gilt übrigens auch für den neuen Boxster. Zu den weiteren optionalen Produktneuheiten zählen neben Komfortoptionen, wie Sitzbelüftung und Lenkradheizung (bei PDK Ausstattung), das aktuelle Sport Chrono Paket (Plus), das in Verbindung mit PDK die neuen Funktionen Launch Control und Schaltstrategie Rennstrecke bietet, die Hinterachsquersperre sowie eine vergrößerte Bremsanlage an der Vorderachse, ein optimiertes Reifendruckkontrollsystem mit schnellerer Radelektronik und nicht zuletzt PSM, jetzt mit Vorbefüllung der Bremsanlage und Bremsassistent. Ob pur oder mit den gewissen Extras der junge wilde Cayman wird die Herzen, nicht nur der eingefleischten Porsche Fans, im Sturm erobern. Lassen Sie sich verführen, die neue Generation des Cayman gibt es ab dem 14. Februar 2009 in Ihrem Porsche Zentrum. Verbrauch mit PDK Cayman Cayman S (Liter/100 km): innerstädtisch 13,6 14,1 außerstädtisch 6,5 6,6 kombiniert 9,1 9,4 CO 2 -Emissionen (g/km):

8 Porsche Cayenne Diesel. Seite 8 Neuer Antrieb. Vertrautes Prinzip. Der neue Cayenne Diesel. Er gilt als der Sportwagen unter den SUVs: der Cayenne. Seit seiner Einführung im Jahr 2002 hat er sich erfolgreich als feste Größe etabliert und erscheint jetzt mit einem neuen Antrieb: dem Dieselmotor. Damit beweist der Cayenne erneut sein enormes Potenzial: Erstmals vereint er die Porsche typische Sportlichkeit des Einstiegsmodells mit der Vielseitigkeit eines SUV und den Vorteilen eines Diesels. Neben dem gewohnt sportlichen Auftritt überzeugt das neue Modell durch sein besonders effizientes Aggregat. So erfüllt der Dieselmotor mit 3,0-Liter-V6-Turbodiesel die zukünftigen Gesetzesauflagen in der EU und entspricht der erhöhten Kundennachfrage nach einem Fahrzeug mit starker Zugkraft, ruhigem Motorlauf und geringen Laufkosten. Das Cayenne Dieselaggregat hat genau das Richtige zu bieten: einen geringen Verbrauch, eine starke Zugkraft von 240 PS (176 kw), einen vibrationsarmen, ruhigen Motorlauf sowie geringe Laufkosten. Bei einem durchschnittlichen Verbrauch von 9,3 Litern auf hundert Kilometer liegt die Reichweite des Cayenne Diesel bei rund Kilometern. Bei aller Effizienz bleibt das sportliche Fahrerlebnis keineswegs auf der Strecke. Der Turbolader mit Common-Rail-Einspritzsystem und elektronischem Motormanagement schafft die optimalen Voraussetzungen für ein exzellentes Ansprechverhalten und höchste Drehfreude. Mit einem maximalen Drehmoment von 550 Nm beschleunigt der Cayenne Diesel von 0 auf 100 in 8,3 Sekunden und bringt es auf 214 km/h Spitzenleistung. Mit seinem permanenten Allradantrieb und dem serienmäßigen Reduktionsgetriebe hat der Porsche Cayenne Diesel im dieselgetriebenen SUV- Segment die Nase vorn und bietet einen sowohl kraftvollen als auch komfortablen Auftritt. Der Cayenne Diesel ist typisch Porsche: leistungsstark, kultiviert und effizient. Kurz gesagt: neuer Antrieb. Vertrautes Prinzip. Verbrauch mit Tiptronic S (Liter/100 km): innerstädtisch 11,6 außerstädtisch 7,9 kombiniert 9,3 CO 2 -Emissionen (g/km): kombiniert 244

9 Personen und Porsche classic. Seite 9 Neuer Mann. Es war schon immer mein Traum, für Porsche zu arbeiten, sagt Marko Münz, der seit Mitte 2008 das Serviceteam im Porsche Zentrum Würzburg unterstützt. Als Spezialist für Elektronik und Elektrik hat er ein Fachgebiet mit vielen Chancen aber auch viel Verantwortung übernommen. Langjährige Erfahrung und hohe Kompetenz waren für Harald Stoll sowie die Serviceverantwortlichen Thomas Vetter und Klaus Wohlfahrt die wichtigsten Kriterien für die Anstellung des jungen Servicetechniker-Meisters. Aber auch seine Persönlichkeit und soziale Kompetenz überzeugten alle Entscheider. Denn letztlich sind es vor allem die weichen Faktoren, die den Großteil des menschlichen Zusammenarbeitens beeinflussen. Das professionelle Arbeiten in einem starken und gemeinschaftlichen Team ist uns in allen Unternehmensbereichen sehr wichtig. Deshalb sollte ein neuer Mitarbeiter auch menschlich perfekt in das bestehende Team passen. Marko Münz ist diesbezüglich und auch fachlich der beste Mann, sagt Harald Stoll über diese Personalentscheidung. Vor der Anstellung im Porsche Zentrum arbeitete der 26-jährige Obernbreiter über 10 Jahre in Uffenheim bei einem traditionsreichen VW- und Audi-Autohaus bis ihn ein weiterer Obernbreiter, Herbert Weihprecht, ansprach, ob er künftig für Porsche arbeiten wollte. Dass die Entscheidung zum Wechsel nach Würzburg richtig war, bestätigen schon die ersten Monate. Prima Arbeitsklima mit einem starken,wir-gefühl und die hervorragende Unterstützung durch alle Kollegen geben mir für die Zukunft bei Porsche ein sehr gutes Gefühl, kommentiert Marko Münz die Erfüllung seines Traumes. Treffpunkt Oldtimer. Der zweijährige Rhythmus sorgte auch im Jahr 2008 dafür, dass sich rund 80 Oldtimer aller Marken beim Porsche Zentrum Würzburg zur Oldtimer Clinic versammelten. Primär als Technik-Check für die Besitzer älterer Porsche gedacht, etabliert sich die Oldtimer Clinic mehr und mehr zu einer festen Größe im Klassik-Kalender der Region. Vom Porsche 356 bis hin zu einem extrem seltenen Porsche 959 war nahezu die gesamte Modellpalette der Old- und Youngtimer vertreten. Bei bestem Wetter und Gegrilltem fühlten sich alle Beteiligten recht wohl. Interessantes gab es in der Aufbereitungshalle zu bestaunen. Hier hatte eine Spezialfirma ihre mobile Trockeneis-Strahlanlage aufgebaut. An einem älteren Fahrzeug bestaunten viele Gäste, dass der Unterboden nach der sehr schonenden und schnellen Behandlung wie neu und ohne jede Verunreinigung war. Im Gegensatz zum Sandstrahlen behält beim Trockeneisstrahlen das Stahlblech zudem seine Spannung und die damit verbundene Steifigkeit. Da das Porsche Zentrum Würzburg auch überregional als kompetent in Sachen Oldund Youngtimer gilt, wird sich die Oldtimer Clinic auch in den kommenden Jahren einen festen Platz im Kalender sichern.

10 Gebrauchtwagenangebote. Seite 10 Fit for fun mit Garantie. Das komplette und tagesaktuelle Fahrzeugangebot finden Sie auf unserer Internetseite: Porsche Cayman, ccm, 180 kw/245 PS, GT-silbermetallic, Lederausstattung schwarz, km, EZ: 06/06, 19-Zoll Carrera S Rad, Alarmanlage, Bi-Xenon Scheinwerfer, CD-Wechsler (sechsfach), Dachhimmel Alcantara, HomeLink (Garagentoröffner), InterieurDesign Paket lackiert, Klimaautomatik, Mittelkonsole hinten Leder, ParkAssistent (hinten), Porsche Communication Management (PCM) mit DVD-, Navigations- und Telefonmodul, Reifendruckkontrollsystem (RDK), Sound Package Plus, inkl. CD-Ablage, Sportpaket, Tempostat, vollelektrische und heizbare Sitze, Windschutzscheibe mit Graukeil, Distanzscheiben vo./hi. 5 mm, 2. Hand, scheckheftgepflegt, unfallfrei Euro ,-* 2 Porsche 911 Carrera, ccm, 220 kw/299 PS, indischrot, Teilleder schwarz, km, EZ: 06/99, Tiptronic S, 17-Zoll Carrera Rad, 3-Speichen-Leder-Lenkrad, Klimautomatik, CD-Radio Porsche CDR 22, Diebstahlsicherung, Windschutzscheibe mit Grünkeil, Heckscheibenwischer, Mittelkonsole hinten in Exterieurfarbe, Seiten-Airbag (POSIP), Sitzheizung, stärkere Batterie, Telefonvorbereitung, Traktionskontrolle (TC), beleuchtete Makeup-Spiegel in den Sonnenblenden, 2. Hand, scheckheftgepflegt, unfallfrei Euro ,- 2 3 Porsche 911 Carrera, ccm, 235 kw/320 PS, basaltschwarzmetallic, Ganzleder-Ausstattung schwarz, km, EZ: 01/02, 18-Zoll Carrera Rad, 3-Speichen- Leder-Lenkrad, autom. abblendb. Innen-/Außenspiegel, Regensensor, Klimaautomatik, CD- Radio Porsche CDR 22 mit BOSE Surround Sound System, Bordcomputer, elektr. Schiebedach, Heckscheibenwischer, Sportsitze beheizt, Litronic-/Bi-Xenon Scheinwerfer inkl. SWR, Radnabenabdeckung mit farbigem Porsche Wappen, Seiten-Airbag (POSIP), Sportfahrwerk, Telefonvorbereitung, Nichtraucher, 2. Hand, scheckheftgepflegt, unfallfrei Euro , Porsche 911 Carrera 4S, ccm, 261 kw/355 PS, Allradantrieb, meteorgraumetallic, Bi-Color-Lederausstattung schwarz/steingrau, km, EZ: 01/08, 19-Zoll SportDesign Rad, 3-Speichen-Multifunktionslenkrad Glattleder, autom. abblendende Innen-/Außenspiegel, Regensensor, BOSE Surround Sound System inkl. CD-Ablage, Einstiegsblenden aus Edelstahl, elektr. Schiebe-/Hubdach, erweitertes Navigationsmodul, Interieur-Zusatzpaket Türtafel Leder, ParkAssistent (hinten), Sicherheitsgurte silbergrau, PCM mit Telefonmodul, Tempostat, vollelektr. und heizbare Sitze, Windschutzscheibe mit Graukeil, 1. Hand, scheckheftgepflegt, unfallfrei Euro ,-* 5 Porsche Cayenne, ccm, 184 kw/250 PS, Allrad-Antrieb, sandweiß, Serienausstattung Cayenne in palmgrün, km, EZ: 01/05, Tiptronic S, 17-Zoll Cayenne Rad, Nichtraucher-Paket, Panorama-Dachsystem, Sitzheizung vorne inkl. Lenkradheizung, Skisack, 1. Hand, scheckheftgepflegt, unfallfrei Euro ,- 5 Druckfehler und Irrtümer vorbehalten. Angebote freibleibend. Zwischenverkauf vorbehalten. *MwSt. ausweisbar

11 Zwei attraktive Angebote. Seite 11 Exzellentes Leasingangebot. Porsche Cayenne V6, ccm, 184 kw/250 PS, basaltschwarzmetallic, km, EZ: 06/06, Teillederausstattung in Schwarz, 18-Zoll Cayenne Turbo II Rad, Tiptronic S, Luftfederung mit Niveauregulierung und Höhenverstellung inkl. PASM, ParkAssistent vorne und hinten, Servotronic, Anhängezugvorrichtung mit abnehmbarem Kugelkopf, Bi-Xenon Scheinwerfer, elektr. Schiebe-/Hubdach, Porsche Communication Management (PCM) mit DVD-, Navigations- und Telefonmodul, Sitzheizung vorne inkl. Lenkradheizung, u.v.m. 1. Hand, unfallfrei! 1 Jahr Porsche Gebrauchtwagengarantie! Einmalige Sonderzahlung Euro 8.450,- Laufzeit 36 Monate Fahrleistung p.a km Leasingrate Euro 399,- Der Grundpreis für einen neuen Porsche Cayenne liegt bei Euro ,-. Gerne machen wir Ihnen auch ein individuelles Neuwagen-Angebot. Sprechen Sie uns einfach an. (Ein Angebot des Porsche Zentrum Würzburg in Zusammenarbeit mit der Porsche Financial Services GmbH & Co. KG.) (Alle Beträge inklusive 19 % Mehrwertsteuer). Weitere interessante Gebrauchtwagen finden Sie auf Thema Räderwechsel. Einen neuen Weg der professionellen Räderlagerung geht jetzt das Porsche Zentrum Würzburg. Da immer mehr Kunden den Einlagerungsservice nutzen, startete Harald Stoll die Zusammenarbeit mit einem Spezialunternehmen für Räderlogistik. Dessen professioneller Service umfasst das Abholen, Reinigen, Prüfen, Lagern und Anliefern der Komplettradsätze. Die Räder werden im Porsche Zentrum zusammen mit allen fahrzeugspezifischen Daten gekennzeichnet und auf speziellen Rollregalen für den Abtransport vorbereitet. Täglich holt das Logistikunternehmen die Räder ab und liefert gleichzeitig Radsätze an, die für andere Kunden benötigt werden. Weil wir durch diese Partnerschaft mehr Zeit für unsere Kundenbetreuung und die eigentlichen Aufgaben rund um die Fahrzeugtechnik gewonnen haben, sehen wir diesen Schritt als sehr positiv, sagt hierzu Serviceleiter Thomas Vetter. Die überregional aktiven Profis kümmern sich in jeder Hinsicht professionell um die Räder. Von der genauen Prüfung der Reifen hinsichtlich Profiltiefe, -beschaffenheit und eventuellen Beschädigungen bis hin zum Check der Felgen reicht hier das Spektrum. Wir können das Ergebnis der Überprüfung online jederzeit abrufen und unsere Kunden darüber informieren. Für den kurzfristigen Räderwechsel reicht dennoch ein Anruf am Werktag vorher, damit der Rädersatz rechtzeitig zum Boxenstopp bereitsteht.

12 Aktivitäten. Seite 12 Kunden von morgen. Dass die Faszination Porsche oft schon in jungen Jahren entsteht, zeigt der Besuch einer Schulklasse der Wolffskeel Realschule. Lehrerin Claudia Morack hatte zunächst Zweifel, ob es überhaupt möglich wäre, das Porsche Zentrum Würzburg mit einer 25-köpfigen Schulklasse zu besuchen. Sie wollte ihren Schülern der sechsten Klasse aber dennoch das Thema Automobilindustrie und -handel in Deutschland möglichst praxisnah vermitteln. Bei Harald Stoll fand sie hierfür offene Türen. Beiderseits sehr gut vorbereitet, kam es dann auch recht schnell zum Besichtigungstermin. Neben den generellen Informationen zur Historie der Marke kam man in einer offenen Frage-Antwort-Situation ins Diskutieren. Themen wie Umweltschutz und Kraftstoffverbrauch wurden dabei von den Schülern ebenso angesprochen, wie die Möglichkeiten einer Berufsausbildung bei Porsche. Dieses Thema ist besonders wichtig für die langfristige Mitarbeiterqualifikation. Das Porsche Zentrum Würzburg stellt deshalb seit über 20 Jahren jährlich ein bis zwei Ausbildungsplätze im technischen Bereich zur Verfügung. Auch über die Position von Porsche im Automobilmarkt Würzburg und Umgebung unterhielt man sich angeregt mit Harald Stoll. Neben der Besichtigung von Werkstatt und Ausstellung war es natürlich besonders interessant, auch einmal in einem solchen Sportwagen zu sitzen und den Motor zu starten. Mit jeweils einer Präsenttüte, viel Gelerntem und einem zufriedenen Lächeln verabschiedeten sich die potenziellen Kunden von morgen zurück in den Schulalltag.

13 Porsche Performance. Seite 13 Hockenheim fahraktiv. Ein besonderes Highlight für die meist sportlich ambitionierten Porsche Kunden aus dem Raum Würzburg war das Fahrtraining auf dem Hockenheimring. Als eine der traditionsreichsten und gleichzeitig modernsten Formel-1-Rennstrecken der Welt, bietet sie auf m Länge beste Voraussetzungen für viel Fahrdynamik. Mit 25 Teilnehmern ging es gemeinsam vom Porsche Zentrum Würzburg in Richtung Baden-Württemberg. Nach kurzer Begrüßung und theoretischer Streckeneinweisung durch das bekannte Instruktoren-Team von Dany Pfeil ging es auch schon auf die Strecke. Langsam und ausführlich sollten sich die Teilnehmer zunächst ein genaues Bild von allen Streckenabschnitten mit ihren variantenreichen Schikanen und Kurven machen. Nachdem die einzelnen Sektionen separat und unter fachkundiger Anleitung trainiert wurden, durften die ersten freien Runden gedreht werden. Nach einem spannenden Tag mit ausgiebigen Praxiserfahrungen zum Thema Fahrsicherheit kehrten alle Teilnehmer wieder nach Würzburg zurück. Einige haben sich sogar schon für den nächsten Termin vormerken lassen. Transsyberia Challenge. Eine Veranstaltung der besonderen Art konnten Interessenten für den Porsche Cayenne im letzten Sommer besuchen: die Cayenne Transsyberia Challenge. In Anlehnung an die Rallye Transsyberia bildete das Porsche Werk in Leipzig die zentrale Kulisse dieser sehr fahraktiven Veranstaltung. Ziel sollte es sein, Porsche Cayenne Interessenten einen praxisnahen Eindruck der Fahrzeug-Qualitäten zu vermitteln. Dazu wurden auf Basis eines von der Porsche Deutschland GmbH initiierten Einladungs- und Auswahlverfahrens sieben Personen aus dem Großraum Würzburg eingeladen und per Flugzeug von Nürnberg nach Leipzig gebracht. Dort erwarteten sie sehr unterschiedliche Programmpunkte. Nach einer kurzen Begrüßung im Werk konnten die Teilnehmer in zwei Gruppen in die Sektionen starten. Für die einen ging es auf das werkseigene Offroad-Gelände die anderen konnten ihre Orientierung auf einer gleichnamigen Fahrt unter Beweis stellen. Mittels Roadbook galt es auf Letztgenannter, innerhalb 90 Minuten eine vorgegebene Strecke abzufahren. Die Offroad- Sektion hingegen verlangte mehr das fahrerische Können. Auf der werkseigenen Strecke konnte der Cayenne seine hohe Offroad- Tauglichkeit zeigen. Berg- und Talfahrt waren dort ebenso zu passieren wie eine Wasserdurchfahrt. Jeder der Teilnehmer bekam somit einen sehr guten Eindruck von den hohen Anforderungen an Mensch und Maschine bei der Rallye Transsyberia und kam mit vielen neuen Eindrücken abends wieder zurück.

14 PDDS. Seite 14 PORSCHE DESIGN DRIVER S SELECTION Fast zu schön zum Verschenken. So schön kann Winter sein: die exklusiven Accessoires der Porsche Design Driver s Selection verzaubern die kalte Jahreszeit in ein Wintermärchen. 1 Porsche Key USB Stick. Klappbarer Stick im Design des neuen Porsche Fahrzeugschlüssels. Speicherkapazität 2 GB. Kompatibel mit diversen Betriebssystemen sowie dem neuen PCM/CDR-30. In Schwarz mit Chrom. Maße: 53,5 x 19,5 mm. WAP Euro 35,00* 2 Aluminiumschlitten. Exklusives Design. Aluminiumrahmen mit Edelstahlkufen. Mit praktischem Klappmechanismus: keine losen Teile, in Sekunden einsatzbereit. Porsche Schriftzug oben. Strapazierfähige, wasserdichte Sitzfläche aus Kunstleder. UV-beständig. TÜV-geprüft. Mit hochwertiger Tragetasche. In Schwarz. Made in Germany. WAP Euro 399,00* 3 Strickschal zweifarbig. Rippe in Piquéverarbeitung. Metallplakette mit Porsche Schriftzug. 100 % Merinowolle extrafein. In Schwarz-Grau. Einheitsgröße. Passend zur Strickmütze. WAP Euro 89,00* 4 Strickmütze zweifarbig. Rippe in Piquéverarbeitung. Metallplakette mit Porsche Schriftzug. 100 % Merinowolle extrafein. In Schwarz-Grau. Einheitsgröße. Passend zum Strickschal. WAP Euro 55,00* 5 Damen Geldbörse mit Swarovski Kristallen. Scheinfach, Münzfach und drei Kreditkartenfächer. Ring mit Swarovski Kristallen. Geprägter Porsche Schriftzug auf der Vorderseite. Aus grau-bronzenem Lackleder. Größe: 10,5 x 8 cm. WAP Euro 139,00* (1964) High End. Sehr hochwertiges und detailliertes Sammlermodell des Porsche 901. Aus 971 Teilen gefertigt. Zu öffnende Türen und Motorhaube sowie viele bewegliche und abnehmbare Teile. Funktionale (gefederte) Einzelradaufhängung aus Metall. Äußerst präzise Darstellung des Motors. Exterieur in Baliblau. Interieur in schwarzem Teilleder. Maßstab: 1:18. WAP Euro 289,00* * Alle Preisangaben inkl. 19 % Mehrwertsteuer. Sortimentsänderungen vorbehalten.

15 Tequipment. PDDS. Seite 15 Im Winter wird die Straße manchmal zur Piste. Aber als Sportler schreckt Sie das ja Winterreifen und das bereits ab einem nicht ab. Temperaturbereich von ca. +7 C. Der neue 18-Zoll Carrera IV Winterkomplettradsatz von Porsche Tequipment.** Ihr Porsche steht für Sportlichkeit und Fahrspaß. Er ist voll alltagstauglich. Zu jeder Jahreszeit. Vorausgesetzt, er hat die richtige Bereifung. Denn nur so kann er sein außergewöhnliches Leistungspotenzial richtig auf die Straße übertragen. Damit Sie auch während der kalten Jahreszeit Fahrspaß genießen können, empfiehlt Ihnen Porsche Tequipment den Einsatz von Wie wäre es z. B. mit dem neuen 18-Zoll Carrera IV Winterkomplettradsatz von Porsche Tequipment? Die Bereifung verfügt nun über 20 % breitere und 1 mm tiefere Querrillen sowie über deutlich mehr negative als positive Lauffläche. Für eine weiter optimierte Traktion und Bremsleistung. Zudem sind seine Profilblöcke weicher und flexibler sowie die Lamellen ca. 2 mm tiefer. Folge: eine verbesserte Verzahnung auf Schnee und Eis. Was Sie davon haben: mehr Sicherheit und natürlich mehr Fahrspaß. **Für die 911 Carrera/Carrera S und Carrera 4/Carrera 4S Modelle sowie die Modelle Targa 4/Targa 4S. 18-Zoll Carrera IV Winterkomplettradsatz Euro 3.516,45*** ***Unverbindliche Preisempfehlung. Alle Preisangaben inkl. 19 % Mehrwertsteuer. Informationen zu weiteren Winterkompletträdern erhalten Sie in Ihrem Porsche Zentrum. PORSCHE DESIGN DRIVER S SELECTION So schön kann Winter sein... 1 Damen Nicki-Hausanzug mit Swarovski Kristallen. Kapuzenjacke mit Strickbund an Ärmel und Saum. Zwei seitliche Einschubtaschen. Porsche Schriftzug mit Swarovski Kristallen auf der Brust. Hose mit elastischem Strickbund und Kordelzug. Samtband mit Porsche Schriftzug an Hosen- und Ärmelsaum. 80 % Baumwolle, 20 % Polyester. In Schwarz. Größen: XS, S, M, L, XL. WAP 694 0XS-0XL 19 Euro 185,00* 2 Business Allwetterjacke GORE-TEX. Zwei seitliche Doppel-Einschubtaschen. Diverse Innentaschen. Dezenter Porsche Schriftzug innen. Außenmaterial: 100 % Polyester mit GORE-TEX Membran. Innenfutter: 100 % Polyester. In Schwarz. Rückenlänge 95 cm. Größen: S, M, L, XL, XXL. WAP S-XXL 19 Euro 399,00* 3 Porsche Kalender. Offizieller Porsche Kalender Die aktuellen Porsche Fahrzeuge werden in einer Topographie der Technik präsentiert. Extreme und verblüffende Detailansichten von Hightech- Elementen, die für die Effizienz der Porsche Fahrzeuge stehen. Größe: 59 x 55,5 cm. Diesen und weitere Kalender erhalten Sie in Ihrem Porsche Zentrum. WAP Euro 35,00* * Alle Preisangaben inkl. 19 % Mehrwertsteuer. Sortimentsänderungen vorbehalten.

16 Das neue Jahr bringt viel Neues. Auch bei Porsche. Doch eines bleibt. Die Begeisterung. Porsche in Würzburg seit 59 Jahren. Porsche Zentrum Würzburg Sportwagen Spindler GmbH & Co. KG Nürnberger Straße Würzburg Tel.: 0931/ Fax: 0931/