1.Bouser Mai-Sause. Bauanleitung. 6./7. Mai Seifenkisten. ...ist eure Seifenkiste fertig? & Bobbycars. Aktionsgemeinschaft

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1 1.Bouser Mai-Sause 6./7. Mai 2006 Seifenkisten & Bobbycars Aktionsgemeinschaft Standort Bous...ist eure Seifenkiste fertig?...wir wollen euch alle dabei haben Bauanleitung mehr info...

2 Bauanleitung für Deine Seifenkiste Bald ist es soweit : Die 1. Bouser Maisause steht vor der Tür und wir wollen DICH dabei haben!!! Damit Du nicht bei Null anfangen musst, haben wir für Dich ein paar Tipps und eine Bauanleitung erstellt, an die Du dich halten kannst aber nicht musst!!! Diese Bauanleitung gibt dir Tipps zur Anfertigung deiner eigenen Kiste und enthält die Teile des Kisten- Starterkits. Mehrere fertige Kisten mit Starterkit kann man bei den bekannten Stellen besichtigen. Lass deiner Phantasie einfach freien Lauf! Und nun das Wichtigste!! Viel Spaß beim Bauen! Materialliste (Starterkit-Metall) 1

3 Lenkung und Vorderachse: 2xAchse mit Mülltonnenräder Verwendung Achsen 1xStahlrohr mit Lenksäule Stahlplatte (angeschweißt) Stahlseil 3mm 8xSeilklemmen 4xRingschraube M6x50 4xKarosseriescheibe M6 4xStoppmutter M6 4xScheibe M6 2xMutter M6 2xGleitplatten/Flacheisen (300mm) 4x Schlossschraube M8x40 4xFederring M8 4xMutter M8 1xRechteckplatte mit 12er Loch 1xSchraube M12x60 2xMutter M12 2xScheibe (M12) 2x Spanplattenschrauben (4x20mm) 4xMutter M8 4xFederscheibe M8 1xBefestigungsschelle (gebogene Gewindestangen mit Platte) Lenkseil Lenkseil Lenkseilbefestigung Lenkseilbefestigung Lenkseilbefestigung Lenkseilbefestigung Lenkseilbefestigung Achsauflagen/Gleitplatten Befestigung Gleitplatten Befestigung Gleitplatten Befestigung Gleitplatten Für Vorderachsaufnahme Vorderachse Vorderachse Vorderachse Vorderachse Lenkeraufnahme Lenkeraufnahme Lenkeraufnahme 1x Karosseriescheibe (22) Lenkung 1x Splint 2xSchlossschraube M6x50 2xScheibe (M6) 2xStopmutter M6 2xSenkkopfschraube M6x50 2x Karosseriescheibe M6 2xStopmutter M6 Lenkung Lenkerbefestigung Lenkerbefestigung Lenkerbefestigung Aufnahme Vierkantholz Lenkung Aufnahme Vierkantholz Lenkung Aufnahme Vierkantholz Lenkung Hinterachse 3xSchlossschraube M8x40 3xFederring M8 3xMutter M8 Hinterachsbefestigung Hinterachsbefestigung Hinterachsbefestigung 2

4 Bremse 1xGewindestange M10x190 2xMutter M10 2xHutmutter M10 Befestigung Bremse Befestigung Bremse Befestigung Bremse 2xKarosseriescheibe M10 Befestigung Bremse 4xSchlossschraube M8x120 4xKarosseriescheibe M8 4xMutter M8 4xHutmutter M8 Materialliste (Starterkit-Holz) Befestigung Bremse Befestigung Bremse Befestigung Bremse Befestigung Bremse 5 Bretter (2200x 120 x 22mm) 3 Bretter (2200x 120 x 22mm) 2 Hartfaserplatten (2800x670x3mm) 1 Hartfaserplatte (1150x670x3mm) Bodenplatte Sitz, Verstrebungen Bodenplatte, Achsverstärkung, Rahmen für Lenkaufnahme Seitenverkleidungen Haube und Heckteil Holzlenker Lenker 1 Vierkantholz Lenkung (Unterseite Bodenplatte) 1 Bremshebel mit Gummi Bremse 2 Bremshebelaufnahmen Bremse Materialliste (sonstiges) nicht im Starterkit vorhanden! Spanplattenschrauben: 4x40mm / 5x80mm / 3,5x20mm Holzleim: z.b Ponal (Super 3) Werkzeugliste Bohrmaschine oder Akkuschrauber mir Bohrern und Bits Stichsäge / Säge Rätschkasten (Steckschlüsselsatz), Schraubendreher, Maulschlüssel Schleifpapier!! Achtung!! Den Umgang mit einer Stichsäge überlass' mal lieber jemandem, der damit schon mal gearbeitet hat. Die Finger braucht man zum Lenken. 3

5 Technische Vorraussetzungen (Zusammenfassung) Deiner Kiste zur Teilnahme an der 1. Bouser Mai-Sause! Wenn Du Dich grob an diese Daten hältst kommst Du um alle Ecken und kannst noch nach dem Ziel sicher anhalten (Besser ist das!!). Wichtig Daten Bemerkung Radstand Ca mm Spurbreite Ca. 780 mm Lenkeinschlag Ca. 20 Bremskraft 250N (25kg) im Stand gemessen Kistenbreite Abschlepp-Öse Ca mm Wird bei der techn. Abnahme kontrolliert! Sicherheitshinweise (gaaaaaanz wichtig!) Wir wollen Dich auch bei der 2. Maisause wieder dabei haben!! Die Einstiegsluke und alle Ecken und Kanten müssen abgerundet sein. Im Halsbereich muß die Luke gepolstert (z.b. Heizungsisolier-Rohre) oder mit großen Radien versehen sein Du mußt einen Sturzhelm sowie Schutzkleidung in der korrekten Größe und Passform tragen. Mach Dich mit Deiner Kiste an einem Ort außerhalb des öffentlichen Straßenverkehrs vertraut. Je mehr Übung Du hast, umso schneller bist Du. Übe das Bremsen und Anhalten 4

6 Jetzt aber Los, die Zeit rennt: So oder so ähnlich könnte Deine Kiste aussehen, wenn du mit dem Starterkit Deine Kiste aufbauen willst. Bild1. Unterboden: Zuerst brauchen wir einen Unterboden. Dafür kannst Du Bretter, alte Türen oder dicke Sperrholzplatten nehmen, die du günstig beim Holzhändler oder auf dem Sperrmüll findest. Falls du Bretter nimmst, lege diese nebeneinander und zeichne die gewünschte Form Deiner Kiste auf. Auf dem Bild siehst du ein Beispiel mit 4 Brettern. Der Starterkit besteht aus 5 Brettern die nebeneinander die gewünschte Breite bereits ergeben. (Breite pro Brett: 120mm, Länge: 2200mm, Gesamtbreite: ca. 560mm). Achtung!: Die Gesamtbreite bei Verwendung des Starterkits darf ca. 58cm cm nicht überschreiten, sonst wird der Lenkeinschlag zu gering! Mach die Kiste lang genug (ca 2150mm) und beachte den nötigen Radstand (ca. 1370mm) Bild 2: Grundform 5

7 Als nächstes werden die Bretter miteinander verbunden. Die Querverbindungen (Bretter im Starterkit vorhanden) können direkt als Sitzauflage und Achs- bzw. Gelenkaufnahme dienen. Schaut Euch also zuerst an wo Ihr sitzt und wo Ihr Eure Achsen befestigt (auf den Radstand von ca mm achten!). Zur Verschraubung werden bei Verwendung des Starterkits Spanplattenschrauben 4 x 40mm benötigt. Verleimt die Bretter zusätzlich mit Holzleim. Unteres Brett der Lenksäulenaufnahme Bild 3: Querverbindungen Das im Bild gezeigte Brett ist gleichzeitig die untere Aufnahme des Lenkrohres! Abstand der Brettmitte von der Vorderkante ca. 1050mm (siehe auch Kapitel Lenkung Seite 11)!! Achsen und Räder: Die Achsen und Räder im Starterkit sind für einen Radstand von 1370 mm, Spurbreite von ca 780mm und einen Lenkeinschlag von ca 20 ausgelegt. Positioniert die Achsen so, daß Ihr genug Beinfreiheit habt, aber nicht zu weit hinten sitzt. (Beispiel: Beim Bouser Boliden ist der Abstand der vorderen Achse zum vorderen Ende der Kiste ca. 530mm. Der Abstand der hinteren Achse zum hinteren Ende ca. 250mm bei einer Gesamtlänge von 2150mm) Der Starterkit ist für Achsen unter der Grundplatte ausgelegt, da damit die Bodenfreiheit nicht zu sehr eingeschränkt wird. 6

8 Bild 4: Radstand ermitteln Befestigt die hintere Achse von unten mit M8 Schrauben und Muttern oder mit den im Starterkit enthaltenen Schlossschrauben (M8x40). Die Löcher in den Achsen sind bereits gebohrt bzw. vorgebohrt. Bild 5: Achsbefestigung hinten (Beispiel: hier mit 4 Schrauben) Für die vordere gelenkte Achse müsst Ihr mittig ins Holz ein 12er Loch bohren (Abstand vom vorderen Ende ca.540mm) und die Achse mit einer M12er Schraube von unten befestigen. Schraubt die Achse noch nicht fest, da die Gleitplatten und die Unterlegscheiben noch angepasst werden müssen. Bild 6: Achsbefestigung vorne Bringt nun die Gleitplatten mit den Lenkanschlägen an, auf denen die Achse (wenn alles gut gefettet ist) gleiten kann. Denkt dran der Lenkeinschlag muß mindestens 20 betragen. Die Lenkanschläge im Bild sind hier gleichzeitig die Befestigungsschrauben der Gleitplatten. 7

9 Bringt die Gleitplatten so an, daß sich die Achse etwa in der Mitte der Platten befindet (siehe Bild 8). Damit habt Ihr automatisch den geforderten Lenkeinschlag. Bewegt die Achsen in beide Richtungen und kontrolliert ob beide Anschläge einen gleich weiten Lenkeinschlag ermöglichen und daß das Rad nicht mit dem Unterboden in Berührung kommt. Zur Befestigung nehmt Ihr die im Starterkit enthaltenen Schlossschrauben (M8x40), Muttern und Federringe. Die Muttern kommen nach unten als Lenkanschlag Bild 7+ 8: Gleitplatten mit Lenkanschlägen (Beispiel mit anderen Schrauben) So: Nu erst mal Pause!! Bild 9: Pause!! Je nach Dicke der Gleitplatten könnt (nicht notwendig) Ihr nun Unterlegscheiben zwischen Holz und Achse anbringen, daß gerade noch ein wenig Luft zwischen Achse und den beiden Gleitplatten bleibt. Bild 10: Unterlegscheiben 8

10 Jetzt nur noch auf der Oberseite mit zwei 12er Muttern (eine zum Kontern), der Rechteckplatte und einer Unterlegscheibe verschrauben. Die in Bild 11 gezeigte rechteckige Platte (ähnlich im Starterkit enthalten) wird mit 2 Spanplattenschrauben im Holz befestigt. Fertig. Die in Bild 11 gezeigte rechteckige Platte ist nicht unbedingt notwendig, belastet das Holz aber weniger. Bild 11: Unterlegscheiben Bild 12: Fertiges Fahrwerk Bremsen: Die Funktion der Bremse ist hier dargestellt. Durch ein Loch in der Grundplatte wird der Gummibelag (im Starterkit enthalten) auf die Straße gedrückt. Der Hebel der Handbremse sollte gegen die Fahrtrichtung gezogen werden. Wichtig!!: Das Loch (Volksseifenkiste 180x45mm) muß außermittig angebracht werden (siehe auch Bild 17), da es sonst mit der Lenkung in Berührung kommt. 9

11 Nehmt einfach 2 Stücke eines alten Bohlen (im Starterkit bereits enthalten), bohrt ein Loch für eine Gewindestange (M10) und befestigt den Hebel daran. Befestigt die beiden Hebelaufnahmen fest mit der Grundplatte, da darauf recht große Kräfte wirken. Loch: 180x45mm Bild 13: Bohlenstücke (Beispiel) Bild 14: Unterseite Die Auflagefläche des Handhebels muß bei gezogener Bremse parallel zum Boden laufen, damit Ihr genügend Auflagefläche und Bremswirkung habt. Jetzt noch den Gummi mit Spanplattenschrauben befestigen und mit einem Einmachgummi eine Rückhaltevorrichtung basteln. Bild 15: Gummiauflage Bild 16: Seitenansicht Bild 17: Einmachgummi als Rückhaltevorrichtung 10

12 Wie in Bild 17 zu erkennen sollte die Bremse außermittig angebracht werden, damit sie nicht mit der Lenkung in Konflikt kommt. Lenkung: 1. Lagerung Für die Lenkung benötigt Ihr 2 gebohrte Lagerpunkte im Holz (einen Oberen, einen Unteren). Dafür baut Ihr einen stabilen Rahmen (Gesamthöhe des Rahmen ab Bodenplatte ca. 465mm) aus Brettern der die obere und untere Lagerung aufnimmt. Die Löcher haben den Durchmesser des Lenkrohres, das im Starterkit enthalten ist. Der Abstand der Löcher (der Volksseifenkiste) von der Vorderkante beträgt 1050mm. Die Ecke des Rahmens können zusätzlich mit Winkeln verstärkt werden. Spanplattenschrauben 5x80mm (auch von unten) und mit dem Leim nicht sparsam sein!! Lagerpunkte bohren Bild 18: Rahmen mit Lagerpunkten Nehmt die Lenksäule des Starterkits und schiebt es von unten durch die Bodenplatte. Ist kein Starterkit vorhanden: Nehmt ein Eisenrohr und lasst es zunächst etwa 10cm über die beiden Lagerpunkte überstehen, damit Ihr genug Spielraum habt (absägen geht immer besser als verlängern!!). Bohrt nun in das Rohr (über dem unteren Lagerpunkt) ein Loch für einen Splint, der das Rohr am Durchrutschen hindert und legt eine Unterlegscheibe (im Starterkit vorhanden) unter den Splint. Dadurch gleitet der Splint beim Lenken auf der Scheibe und kann sich nicht im Holz verhaken. 11

13 Bild 19: Splint und Unterlegscheibe Am unteren Rohrende schweißt Ihr eine Stahlplatte an (nur wenn kein Starterkit vorhanden ist), an der ein Vierkantholz (im Starterkit vorhanden) in der Breite der Seifenkiste befestigt wird. Achtet darauf, daß Ihr nicht mit der Bremse in Berührung kommt. Das Holz muß sich im gleichen Winkel bewegen lassen, wie die Vorderachse. Bild 20: Unterseite mit Vierkantholz Jetzt noch das Rohr oberhalb der Lagerung kürzen. Bild 21: Obere Lagerung 12

14 2. Lenkstange: Als Lenkstange könnt Ihr ein Rohr, Rundholz oder einen Fahrradlenker verwenden der mit einer Schelle (Eigenbau oder Auspuffschelle vom Auto) am Lenkrohr befestigt wird (schrauben oder klemmen). Im Starterkit sind bereits Schellen, Aufnahmen, Schrauben und der Lenker vorhanden. Anbei ein Beispiel: 1. Kraftausübung über Stahl 2. Danach Befestigung des Holzlenkers Bild 22: Beispiel für Lenkerbefestigung (Rückansicht) Ganz wichtig ist, daß die Kraft, die die Klemmung bewirkt, nicht über das Holz übertragen wird, sonst kann sich die Lenkung lösen. Als Sicherheit könnt Ihr durch den Lenker und das Rohr eine Schraube oder einen Splint durchstecken (vorher bohren). Bild 23: Beispiel für eine Lenkerbefestigung (Vorderansicht) 13

15 Starterkit: Die Lenkerbefestigung könnt Ihr mit dem Starterkit folgendermaßen vornehmen: Bohrt zwei Löcher (6,5mm) im Abstand von 30mm in den Lenker. Nehmt die Schlossschrauben M6x50, steckt diese von vorne durch den Lenker und die Eisenplatte und verschraubt alles miteinander. 3. Seilzüge Befestigt nun mittels Ösenschrauben und Seilklemmen die Stahlseile der Lenkung. Hierzu müssen in die Achsen und in das Vierkantholz der Lenkung Löcher gebohrt werden durch die die Ösenschrauben gesteckt werden. Durch Verstellen (anziehen/lösen) der Muttern kann nun die Lenkung verstellt werden. 1. Ösenschrauben 2. Seilklemmen Bild 24: Befestigung der Ösenschrauben (Vierkantholz) Bild 25: Befestigung der Ösenschrauben (Achse) Ganz Wichtig!! Die Anordnung der Aufnahmepunkte der Ösenschrauben/Achsen (Punkte) sollte zueinander ein Parallelogramm ergeben. Damit lässt sich die Lenkung spielfrei einstellen und das Fahren wird viel einfacher und macht mehr Spass. 14

16 Hier ein paar Beispiele: Richtig!! Richtig!! Falsch!! Falsch!! Abstützung für die Füße: Zum besseren Sitzen und Abstützen macht Euch ein Brett vor die Füße wie im Foto zu sehen. Fußstütze 15

17 Aufbau (Karosserie): Da erwarten wir von Euch Kreativität. Im Starterkit sind Hartfaserplatten vorhanden mit denen Ihr Eure Kiste verkleiden könnt. Und Denkt daran: Die schönste Kiste wird prämiert!! Macht was Euch gefällt denn das macht solch ein Seifenkistenrennen aus. Als Vorlage könnt Ihr Euch die Bouser Seifenkisten an den verschiedenen bekannten Standorten anschauen. Abschlepphaken: Gemäß Ausschreibung anbringen! 16