Verladeschienen, Verladerampen

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1 Verladeschienen, Verladerampen 1

2 Höhendifferenzen überbrücken TEC Singen Ein innovatives Unternehmen aus einem innovativen undesland. ltec GmbH ist ein mittelständischer Industriebetrieb im Süden aden Württembergs nahe dem odensee und der Schweizer Grenze. Eine Gegend mit besten Voraussetzungen, Ideen in Taten umzusetzen. Für jeden Einsatz die passende Verladehilfe ltec deckt mit seinen Rampen fast alle Verladesituationen ab. Was wichtig ist! Erfahrungen, optimales Kosten/ Nutzen-Verhältnis, Sicherheit. Die Produkte sind GSgeprüft und entsprechen den Richtlinien der erufsgenossenschaft. Die in diesem Katalog angegebenen Tragkraftwerte beziehen sich auf Zweiachsfahrzeuge mit einer chslastverteilung von 40 % zu 60 %. ei Einachsfahrzeugen reduziert sich die Tragkraft auf 60 % des angegeben Wertes. Sämtliche Tragkräfte sind mit Sicherheitsfaktor 2,1 gerechnet. Von der Planung bis zur Fertigung, Qualität made in Germany! nmerkung zur CE- Kennzeichnung: Hierfür sind EG-Richtlinien erforderlich. Da es für Verladeschienen keine EG- Richtlinien gibt, ist das ufbringen des CE-Zeichens nicht erlaubt! 2 3

3 TEC Für jeden Einsatz das Richtige: ÜERSICHT VS für Vollgummibereifung 20 Seite Schlauchbrücke SKR Motorradschiene Seite 35 Seite 44 S-Rampen bis 700 kg 8Seite 8 9 VS Sprossenschienen kg 22 Seite Sackkarren / Eventschiene 36 Seite Grubenabdeckung 45 Seite 45 OG-Rampen bis kg 10 Seite 10 Faltbare usführungen 24 Seite WR /O-R reitrampen 38 Seite RS-W/ OS-W Einbauschienen 46 Seite OH eichte Rampen bis 650 kg 11 Seite 11 VFR Schwerlastrampen kg 26 Seite ordsteinrampe / Kurzrampen 40 Seite 40 RRK Einbaurampen 48 Seite OS-Rampen bis kg 12 Seite Federhebewerk 30 Seite austellensteg 41 Seite 41 für adebordwände 52 Seite VS Verladeschienen kg 14 Seite Einlegeteile Radmulden etc. 32 Seite Wartungsrampe 42 Seite 42 Rückladen RP / RW 54 Seite VS Verladeschienen kg 18 Seite Verladestation 34 Seite 34 Gangway 43 Seite 43 Infos 57 Seite 57 59

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5 230 S bis 700 kg 8 Diese luminium-verladeschienen, die aus einem Strangpressprofil hergestellt werden, bieten ein ideales Verhältnis zwischen Eigengewicht und elastbarkeit. Geprüfte Sicherheit Mit einer Innenbreite von 155 mm sind sie sehr gut geeignet um z.. Motorräder, Hochdruckreiniger, Generatoren, Rollstühle usw. zu verladen. Durch die Formgebung können diese Schienen platzsparend ineinander gelegt werden Typ S Einteilig 150 Typ S Typ S-F (1-fach faltbar) Typ S-Z (2-fach faltbar) Faltbare usführungen Typ S-F 1-fach faltbar 2 1 Typ S rtikel-nr. änge reite (mm) Höhendif. Tragkraft* Gewicht (mm) innen außen HD (mm) (kg/paar) (kg/stück) Infos zur änge siehe Seite Typ S-Z 2-fach faltbar 1 Typ S-F rtikel-nr. änge reite (mm) Höhendif. Maße (mm) Tragkraft* Gewicht (mm) innen außen HD (mm) 1 2 (kg/paar) (kg/stück) Typ S-Z rtikel-nr. änge reite (mm) Höhendif. Maße (mm) Tragkraft* Gewicht (mm) innen außen HD (mm) (kg/paar) (kg/stück) * Traglastangabe: bei chsenabstand = 1000 mm 8 9

6 OG bis kg OH bis 650 kg Mit dem Typ OG findet der nwender eine Verladeschiene mit niedriger auhöhe und hohem Grip, der durch seine gefräste Oberfläche garantiert wird. Zudem erreicht die Verladeschiene durch seinen Querschnitt sehr gute Tragkraftwerte. Für den professionellen Einsatz wurde diese Rampe für kleine asten entwickelt. Durch die Perforierung (Rutschhemmung R 12) bietet die Schiene optimalen Grip beim efahren. Das perfekte Verhältnis zwischen Eigengewicht und Tragkraft bietet diese luminium- Verladeschiene im lltag. uflagervariante Randausführung Ø uflagervarianten: uflagerzunge (Standard) Einhängbar* Rohrauflager* Verlängerte uflagerzunge* *optional Ø10 C uflagervarianten: Siehe Seite Ø14 C -130 Ø D Ø30 Ø14 Randausführung: Ohne Rand (Standard) eidseitiger Schutzrand* Einseitiger Schutzrand* *optional +105 D Typ rtikel-nr. änge reite Höhe Höhendif. Tragkraft* Gewicht (mm) (mm) (mm) HD (mm) (kg/paar) (kg/stück) OH OH Typ rtikel-nr. änge reite Höhe Höhendif. Tragkraft* Gewicht (mm) (mm) (mm) HD (mm) (kg/paar) (kg/stück) (kg/stück)* OG OH OG OH Optional Schutzrand (Höhe 40 mm) Optional Schutzrand (Höhe 40 mm) *Traglastangabe bei chsenabstand = 1000 mm *Traglastangabe bei chsenabstand = 1000 mm Ø14

7 OS bis kg Geprüfte Sicherheit 12 OS Rampen bestehen aus einer hochfesten, witterungsbeständigen luminiumlegierung und wurden entwickelt, um bei geringer auhöhe und minimalem Gewicht eine hohe Tragkraft zu erreichen. Das am unteren uflagepunkt angebrachte Keilprofil sorgt für einen homogenen Übergang vom Erdboden auf die Schienen. Standardmäßig sind alle Verladerampen mit einer brutschsicherung ausgestattet. Durch eine spezielle Stanzung der Fahrfläche wird eine hohe Rutschhemmung (R12) gewährleistet. Incl. Sicherheitsbolzen und Sicherungslasche. uflagervariante C D Faltbare usführung OS-F Ø30 Ø14 25 Ø14 Randausführung uflagervarianten, Randausführung: Siehe Seite Typ rtikel-nr. änge reite Höhe Höhendif. Tragkraft* Gewicht OS 200 OS 300 OS 400 Typ OS 600 OS 800 (mm) (mm) (mm) HD (mm) (kg/paar) (kg/stück) (kg/stück) Typ rtikel-nr. änge reite 1 2 Höhendif. Tragkraft* Gewicht OS-F faltbar (mm) (mm) (mm) (mm) HD (mm) (kg/paar) (kg/stück) (kg/stück) *Traglastangabe bei chsenabstand = 1000 mm 12 13

8 VS bis 4.000kg/ Paar 14 Diese Rampen sind geeignet für die Verladung von leichten bis mittelschweren Fahrzeugen wie aumaschinen, Gartengeräten oder Rasentraktoren, die mit uftbereifung oder Gummiketten ausgerüstet sind. Die Fahrfläche ist im unteren ereich verstärkt, was die ebensdauer der Schienen erheblich verlängert. Geprüfte Sicherheit uflagervariante Randausführung 1 Typ rtikel-nr. änge reite (mm) Höhendif. Tragkraft* Gewicht ohne Rand mit Rand (mm) HD (mm) (kg/paar) (kg/stück) VS C Ø D VS uflagervarianten: Randausführung: uflagerzunge (Standard) Ohne Rand Oben Einhängbar* eidseitiger Schutzrand Rohrauflager* Einseitiger Schutzrand* Verlängerte Zunge* *optional (nur VS 80) *Traglastangabe bei chsenabstand = 1500 mm Ø14 25 Ø14 80/110 25/ 30 ndere bmessungen auf nfrage. Faltbare usführung siehe Seite 24 25

9 VS bis kg/ Paar 16 Diese Rampen sind geeignet für die Verladung von mittelschweren Fahrzeugen wie Minibagger, größere Rasentraktoren oder Radlader, die mit uftbereifung oder Gummiketten ausgerüstet sind, geeignet. Die Fahrfläche ist im unteren Teil der nfahrfläche verstärkt, was die ebensdauer der Schienen erheblich verlängert. Die Rampen können, je nach Wunsch, sowohl mit oder ohne, als auch nur mit einseitigem Schutzrand geliefert werden. Geprüfte Sicherheit uflagervariante Randausführung Ø Typ rtikel-nr. änge reite (mm) Höhendif. Tragkraft* Gewicht ndere bmessungen auf nfrage. Faltbare usführung siehe Seite C ohne Rand mit Rand (mm) HD (mm) (kg/paar) (kg/stück) Ø40 3 VS uflagervarianten: uflagerzunge (Standard) Einhängbar* Rohrauflager* *optional Randausführung: Ohne Rand (VS93/130) eidseitiger Schutzrand (VS130) Einseitiger Schutzrand* (VS130) VS *Traglastangabe bei chsenabstand = 1500 mm 17

10 VS bis kg/ Paar 18 Diese Rampen sind für die Verladung von mittleren bis schweren Fahrzeugen wie agger, Traktoren oder Radlader, die mit uftbereifung oder Gummiketten ausgerüstet sind, geeignet. Die Fahrfläche ist im unteren Teil der nfahrfläche verstärkt, was die ebensdauer der Schienen erheblich verlängert. Die Rampen können, je nach Wunsch, sowohl mit oder ohne, als auch nur mit einseitigem Schutzrand geliefert werden. Sämtliche Verladeschienen sind auch in faltbarer usführung erhältlich. Geprüfte Sicherheit Sicherung der Rampen Zusätzlich zum Standard olzen gibt es Ösen für eine Kettensicherung. uflagervariante Randausführung Ø olzensicherung Sicherungsöse C / 170/ / 50/ 65 Typ rtikel-nr. änge reite (mm) Höhendif. Tragkraft* (kg/paar) Gewicht (kg/stück) ohne Rand mit Rand (mm) HD (mm) ohne Rand mit Rand ohne Rand mit Rand VS Faltbare usführung siehe Seite D -174 VS Ø62 uflagervarianten: uflagerzunge (Standard) Oben einhängbar* Unten einhängbar* Rohrauflager* Randausführung: Ohne Rand eidseitiger Schutzrand Einseitiger Schutzrand* VS Federhebewerk siehe Seite *optional *Traglastangabe bei chsenabstand = 2000 mm 19

11 VS für Vollgummi VS Diese Verladeschienen wurden speziell entwickelt um schwere aumaschinen mit Vollgummibereifung, Stahlketten, Stapler und rbeitsbühnen zu verladen. Die Fahrfläche besteht aus einem geschlossenen, rutschsicheren luminiumprofil. VS uflagervariante Randausführung 1 Ø /170/ / 50/ 65 uflagervariante Randausführung C uflagervarianten: 110 Ø14 25 Ø40 uflagerzunge (Standard) Oben einhängbar* Rohrauflager* *optional /110/ Randausführung: Ohne Rand eidseitiger Schutzrand Einseitiger Schutzrand* 25/ 30/ 30 Typ rtikel-nr. änge reite (mm) Höhendif. Tragkraft* (kg/paar) Gewicht (kg/stück) ohne Rand mit Rand (mm) HD (mm) ohne Rand mit Rand ohne Rand mit Rand VS 80 VS 110 VS 130 VS 150 VS 170 VS *Traglastangabe VS bei chsenabstand = 1500 mm *Traglastangabe VS bei chsenabstand = 2000 mm uflagervarianten: uflagerzunge (Standard) Oben einhängbar* Unten einhängbar* Rohrauflager* *optional Randausführung: Optional erhältlich - Einfachere edienung dank Federhebewerk siehe Seite (ab VS 150). Ohne Rand eidseitiger Schutzrand Einseitiger Schutzrand* Mehrteilige Rampen - Für eine einfachere Handhabung bei langen Schienen, können diese zwei- oder dreiteilig mit Stützfuß geliefert werden (siehe Seite 24 25) C D Ø62 3

12 VS Sprossen bis kg 22 Mit der offenen Fahrfläche aus einzelnen Sprossen bieten wir eine weitere Variante von Verladeschienen. Die wesentlichen Vorteile bei dieser usführung sind: - Schmutz und Steine setzten sich nicht fest - Winddurchlässigkeit: d.h. bei fest angebauten Verladeschienen verringert sich der uftwiederstand erheblich - Reinigung der Fahrfläche entfällt zum größten Teil C VS uflagervariante uflagervarianten: 110 Ø14 25 Ø40 uflagerzunge (Standard) Einhängbar* Rohrauflager* *optional Randausführung /110/ Randausführung: +20 Ohne Rand eidseitiger Schutzrand Einseitiger Schutzrand* 25/ 30/ 30 Typ rtikel-nr. änge reite (mm) Höhendif. Tragkraft* (kg/paar) Gewicht (kg/stück) ohne Rand mit Rand (mm) HD (mm) ohne Rand mit Rand ohne Rand mit Rand VS VS VS VS VS VS VS uflagervariante C D uflagervarianten: Ø20 40 Ø62 uflagerzunge (Standard) Oben einhängbar* Unten einhängbar* Rohrauflager* *optional Randausführung /170/ Randausführung: Ohne Rand eidseitiger Schutzrand Einseitiger Schutzrand* *Traglastangabe VS bei chsenabstand = 1500 mm *Traglastangabe VS bei chsenabstand = 2000 mm / 50/ 65

13 Eine weitere Variante unseres Herstellprogramms sind faltbare und zweiteilige Verladeschienen. Kundenindividuell werden die Rampen nach Ihren ngaben gefertigt. VS / VFR Faltbar 24 Federhebewerk siehe Seite aureihe VS Faltbar VS ohne Fuß 2 aureihe VFR 1 2+ Rampe 2-teilig mit losem Stützbock 2 HD 50 2 VS Faltbar mit zwangsgeführtem Fuß VFR Faltbar mit Rohranschluss und festem Fuß VS Faltbar mit Rohranschluss und festem Fuß Rampenverriegelung bauseits 24 Rampenverriegelung bauseits 25

14 VFR bis kg/ Paar 26 ndere bmessungen auf nfrage. Durch die robuste auweise sind die Verladeschienen für hohe Tragkräfte bei optimalem Eigengewicht ausgelegt. Somit sind diese Rampen bestens für die Verladung von schweren Fahrzeugen, wie agger, Radlader oder andere aumaschinen, die auch mit Stahlketten ausgerüstet sein können, geeignet. Einhängesituation VFR min. 200 Führungsschiene uflagevarianten Zeichnung Einhängbar (Standard) VFR 105 Einhängesituation VFR min. 200 Zeichnung Einhängbar (Standard) VFR 120 Zeichung uflagerzunge (Standard) VFR 105 / VFR 120 Rohrauflager (optional) VFR 105 / VFR Ø Typ rtikel-nr. änge reite Höhendif. HD Tragkraft* (kg/paar) Gewicht (kg/stück) Zeichnung Zeichnung (mm) (mm) (mm) Zeichnung Zeichnung Zeichnung Zeichnung VFR VFR VFR Führungsschiene, walzblank, änge 2600 mm 23 Zubehör VFR Führungsschiene, verzinkt, änge 2600 mm VFR Führungsschiene, walzblank, änge 950 mm 8 Querschnitt VFR 105 Querschnitt VFR 120 Ø62 *Traglastangabe bei chsenabstand = 2000 mm

15 VFR bis 58 to/paar 28 Diese Rampen wurden in erster inie für die Verladung von schweren aumaschinen auf Tieflader entwickelt. Durch die Verwendung von Profilbausätzen ist es möglich, individuelle Varianten und Tragkräfte nach Kundenwunsch herzustellen. VFR 134 VFR 185 Einhängesituation min. 220 uflager Führungsschiene Typ rtikel-nr. änge reite Höhendif. HD Tragkraft* (kg/paar) Gewicht (kg/stck.) Zeichnung Zeichnung (mm) (mm) 30% (mm) Zeichnung Zeichnung Zeichnung Zeichnung VFR Ø VFR uflagervarianten: VFR Führungsschiene, walzblank, änge 2600 mm 23 Zubehör VFR Führungsschiene, verzinkt, änge 2600 mm 23 Einhängbar (Zeichnung ) VFR Führungsschiene, walzblank, änge 950 mm 8 Rohrauflager (Zeichung ) *Traglastangabe bei chsenabstand = 2000 mm

16 Federhebewerk 30 Für die aureihe VS und VFR bieten wir optional die Möglichkeit, diese mit einer wartungsfreien Hebehilfe in Form eines Federausgleichs auszurüsten. Die edienung kann durch eine Person erfolgen. Optional können die Rampen auch demontierbar geliefert werden. Federhebewerk rtikel-nr Federhebewerk für Rampenbreite 450 mm (Verschiebebereich 923 mm), je Paar Gewicht (kg/stück) Federhebewerk für Rampenbreite 600 mm (Verschiebebereich 1123 mm), je Paar 149 Federhebewerk mit demontierbarem Rampenteil auf nfrage. 920/

17 Einlegeteile Radmulden etc. 32 Tiefladerrampen werden hauptsächlich verwendet, um schwerste aumaschinen bis 80 Tonnen Gewicht zu verladen. Mit den Profilbausätzen VFR können Tieflader für den Transport unterschiedlichster Fahrzeuge ausgestattet werden. Radmulden, Wendemulden, bdeckungen, Verbreiterungselemente und Schwerlastkeile werden nach Ihren ngaben gefertigt. Unser Ingenieurteam unterstützt Sie bei der Entwicklung für ösungen Ihrer speziellen Transportanforderungen. H1 VFR Radmulde für Teleskopauszug 4 H VFR Einlegeteil für Radmulden VFR Schwerlastkeil 1-teilig H H VFR Verbreiterungselement 2 H1 3 4 VFR Schwerlastkeil 2-teilig H VFR Verlängerung für Teleskopauszug

18 luminium-überfahrbrücken Typ SKR schützen Schläuche, Kabel und Rohre bis zu Ø110 mm vor überfahrenden Rad- und Raupenfahrzeugen. Die mobile Verladestation kommt bei aumaschinen-, Nutzfahrzeug- und andmaschinenhändlern zum Einsatz. Sie sind: - leicht und handlich - witterungsbeständig - wartungsfrei - durch Gummiprofile gegen seitliches Verschieben gesichert - wahlweise mit axialer Sicherung - mit Handgriffaussparung bmessung und Tragkraft werden nach Ihren ngaben gefertigt. 35 SKR 1 2 SKR 2 HD min. HD max. 10 Ø Ø7 5 Ø5 Ø , 1 Schlauchbrücke SKR =860 5 Ø5 Ø Ø7 165 = HD=92,5 34 Schnelles und sicheres Verladen von unterschiedlichen, schweren Fahrzeugen (z.. aumaschinen, Traktoren oder Stapler) vom oden auf Transportfahrzeuge. HD=131 Verladestation 115 Typ SKR 1 bmessungen auf nfrage. 34 SKR 2 rtikel-nr. änge reite xiale Tragkraft Gewicht (mm) (mm) Sicherung (kg/paar) (kg/stück) ja nein ja nein

19 Sackkarrenschiene Eventschiene Die Getränkebranche, Möbel- und Umzugsfirmen sind die Hauptnutzer dieser leichten, rutschsicheren Verladehilfe. Speziell für die Verladung von Gütern mit kleinen Rollen, welche häufig bei Veranstaltungstechnikern vorkommen, wurde die glatte, mit einem Korundbelag beschichtete Rampe entwickelt. Sie gestattet ein Verladen ohne störendes Rütteln und ist dennoch sehr rutschfest /110 25/30 HD Sackkarrenschiene Typ rtikel-nr. änge reite (mm) Höhendif. HD Tragkraft Gewicht ohne Rand mit Rand (mm) innen außen (mm) (kg/stück) (kg/stück) VS VS HD Eventschiene Typ rtikel-nr. änge reite (mm) Höhendif. HD Tragkraft Gewicht (mm) innen außen (mm) (kg/stück) (kg/stück) Event Event usführung faltbar oder 2-teilig mit Stützbock auf nfrage

20 a1 a3 HD WR reitrampe O-R reitrampe Die Fahrfläche der WR besteht je nach Wunsch aus einem Warzenblech oder ist mit einem Korundbelag beschichtet. Dies ermöglicht das efahren auch mit kleinen Rollen/Rädern. Die O-Rampe dient in erster inie zum Überbrücken von Treppen und hohen bsätzen. Durch eine spezielle Stanzung der Fahrfläche wird eine hohe Rutschhemmung (R12) gewährleistet und durch die ochung kann Regen, Schnee und Schmutz schnell entweichen. Wahlweise kann ein Geländer mitbestellt werden. b2 b1 a2 800 WR WR-F 1 2 Modulsystem RS auf nfrage (Reha aufsteg) WR-F 3 Typ rtikel-nr. änge reite (mm) Fahrfläche 3 Höhendif. Tragkraft Gewicht (mm) innen außen (mm) HD (mm) (kg/stück) (kg/stück) Typ rtikel-nr. änge (mm) Warzenblech (+15) Warzenblech WR (+15) ntirutsch ntirutsch (+15) O-R Warzenblech (+15) Warzenblech WR-F (+15) ntirutsch ntirutsch *mit Stützfuß * (+15) reite (mm) Höhendif. HD (mm) Tragkraft (kg/stück) Gewicht (kg/stück)

21 ordsteinrampe austellensteg SS 40 Mit dem luminium-steg können sicher und bequem Gräben überquert werden. 41 OS-K VS 80/150 Die bewährte luminiumprofil-konstruktion bietet: HD - geringes Eigengewicht - hohe Rutschhemmung (R12) durch spezielle Stanzung der auffläche - Wasser läuft ab und Schmutz fällt durch - witterungsbeständig - wartungsfrei - lugeländer klappbar, Höhe 1000 mm - Schutzrandhöhe 100 mm - beidseitig Keilprofil für einen stufenlosen Übergang OS-K Typ rtikel-nr. änge reite (mm) Höhendifferenz Tragkraft Gewicht (mm) HD (mm) (kg/paar) (kg/stück) OS VS VS SS H ca. 45 Ø 20 OS-K Typ rtikel-nr. änge reite Tragkraft Gewicht (mm) (mm) (kg/paar) (kg/stück) OS-K OS-K austellensteg Typ SS rtikel-nr. änge (mm) reite (mm) Höhe H (mm) Tragkraft (kg/stück) Gewicht (kg/stück)

22 Dieser Rampentyp findet Verwendung bei Wartungsarbeiten oder der Reinigung von Fahrzeugen wie Rasentraktoren, Staplern, Kleintransportern und bietet eine kostengünstige lternative zu einer Grube oder einer Hebebühne. Wartungsrampe WRM Gangway ndere bmessungen auf nfrage. Typ RS Die Rollstuhlrampe dient in erster inie zum überbrücken von Treppen und hohen bsätzen. Durch eine spezielle Stanzung der Fahrfläche wird eine hohe Rutschhemmung (R12) gewährleistet und durch die ochung kann Regen, Schnee und Schmutz schnell entweichen. Typ Gangway Schiffsrampen und Stege können mit unseren bewährten Profilsystemen in unterschiedlichsten Versionen gefertigt werden 2 Gangway 1 H 416 Wartungsrampen Gangway RS (Reha aufsteg) Typ rtikel-nr. änge reite reite Höhe Tragkraft* Standfläche Gewicht (kg) ohne Rand mit Rand 1 (mm) (mm) (mm) H (mm) (kg/paar) 2 (mm) ock Schiene WRM *Traglastangabe bei chsenabstand = 1500 mm 42 43

23 Motorradschiene 44 Grubenabdeckungen aus luminiumprofilen. In rbeitsräumen und Werkstätten, wo Fahrzeuge repariert und gewartet werden, befinden sich häufig offene Gruben. ei wechselnder Nutzung können diese erhebliche Gefahren darstellen. Durch tragfähige bdeckungen aus luminium, die problemlos überfahren werden können, verschafft man sich uneingeschränkte ewegungsfreiheit. Eine Grubenabdeckung besteht aus mehreren Einzelsegmenten, die in der Größe der aktuellen Situation angepasst werden. Grubenabdeckung 45 Motorradschiene Typ S ist einzeln als Wippe mit 700 mm änge oder als Wippe mit Standschiene (2000 mm) erhältlich. Die passende uffahrschiene Typ S ist je nach nhängerart lieferbar (siehe auch Seite 8). Wippe Wippe mit Standschiene uffahrschiene S 2000 Grubenabmessung für jede gewünschte Tragkraft uflagervarianten Typ Einfahrendes Rad Gesichertes Rad Z Typ rtikel-nr. eschreibung änge (mm) Gewicht (kg/stück) Tragkraft (kg/stück) uffahrschiene Wippe Wippe incl. Standschien uffahrschiene S Verschiedene Grubenvarianten mit den entsprechenden bdeckungen. Im uftragsfall benötigen wir die in den Zeichnungen markierten Maße sowie die änge der Grube und die benötigte Tragfähigkeit Z Y Y Typ C

24 RS-W Einbauschienen 46 Das am unteren uflagepunkt angebrachte Keilprofil sorgt für einen homogenen Übergang vom Erdboden auf die Schienen. Durch eine spezielle Stanzung der Fahrfläche wird eine hohe Rutschhemmung (R12) gewährleistet. OS-W Einbauschienen 47 Die TEC-uffahrhilfen RS-W aus luminium sind ein sicheres und schnelles Hilfsmittel für etreuer. Die Schienen laufen kugelgelagert auf einer Stahlwelle, die fest im Fahrzeug montiert wird. Während der Fahrt sind die Schienen zusammengeklappt und werden stehend in einer Halterung gesichert. Die Fahrfläche ist mit einem rutschsicheren Korundbelag beschichtet. RS-W Zum ieferumfang gehören: - 1 Paar RS-W (1x links / 1x rechts) - 1 rostfreie Stahlwelle 1800 mm änge - efestigungsmaterial für die Stahlwelle - 2 Stück Halterungen zur Sicherung der uffahrschienen in Ruhestellung ndere bmessungen auf nfrage. 102 OS-W Zum ieferumfang gehören: - 1 Paar OS-W - 1 rostfreie Stahlwelle 1800 mm änge - efestigungsmaterial für die Stahlwelle - 2 Stück Halterungen zur Sicherung der uffahrschiene in Ruhestellung. 3 3 Typ rtikel-nr. änge (mm) reite (mm) 3 (mm) Tragkraft* (kg/paar) Höhendif. HD (mm) Gewicht (kg/stück) RS-W Typ rtikel-nr. änge (mm) (mm) reite (mm) Höhendif. HD (mm) Tragkraft* (kg/paar) Gewicht (kg/stück) OS-W OS-W *Traglastangabe bei chsenabstand = 1000 mm ndere bmessungen auf nfrage

25 RRK KFZ- Einbaurampen 48 DEKR Geprüft Die Einbaurampen RRK, RK-Z und RRD haben die sogenannte 20 G-Prüfung nach DIN bestanden; dabei wurden die Rampen auf einer Testanlage der DEKR der 20-fachen elastung des Eigengewichtes ausgesetzt; dies bedeutet dass sich bei dieser elastung keine Teile der Rampe lösen dürfen, welche im Falle einer Kollision die Insassen im Fahrzeug gefährden können. Speziell für Gebäudereinigungsfirmen, äckereien oder Kurierdienste wurde die Einbaurampe Typ RRK entwickelt. Die leichte edienbarkeit beschleunigt und vereinfacht die bläufe beim häufigen e- und Entladen. Gaszylinder gewährleisten einen geringen Kraftaufwand beim edienen. Die gelochte Fahrfläche bietet eine hohe Rutschsicherheit und durch die ochung kann Regen, Schnee und Schmutz schnell entweichen. Während der Fahrt steht die Rampe in senkrechter Position und wird durch entsprechende Verschlusssicherungen gehalten. Integrierte Gummipuffer verhindern Klappergeräusche. Einbau Der Einbau der Rampe ist sehr einfach, sollte jedoch von einer Werkstatt durchgeführt werden. Die Rampe ist schnell demontierbar und kann bei edarf auch in einem anderen Fahrzeug eingesetzt werden. Die Rampen werden mit einem kompletten Einbausatz inkl. Gegenplatten für die Fahrzeugunterseite geliefert. ei häufigem Wechsel in andere Fahrzeuge bieten wir optional Sterngriffschrauben zur efestigung an, die den Ein- und usbau wesentlich beschleunigen. Typ rtikel-nr. änge reite (mm) Maß (mm) Höhendif. HD (mm) Tragkraft Gewicht (mm) innen außen C H min. (15%) max. (30%) (kg/stück) (kg/stück) RRK RRK RRK RRK RRK RRK RRK RRK RRK RRK RRK RRK RRK RRK RRK RRK RRK RRK RRK RRK RRK ca. 98 ca. 98 ca.186 C min H max. 180 ca HD 48 49

26 RK-Z Einbaurampe 50 Eine weitere Variante ist die RRD. Sie ist drehbar und bietet vielfältige Einsatzmöglichkeiten. Wird die Rampe nicht benötigt, kann sie nach innen geschwenkt und mit einem agerbock fixiert werden. RRD drehbar 51 Die RK-Z ist eine logische Weiterentwicklung der RK. Sie ist dreifach faltbar und gedacht für den Einbau in Fahrzeuge mit geringer Innenhöhe. Sie ist ebenfalls sehr leicht bedienbar. Typ rtikel-nr. änge reite (mm) Maß (mm) Höhendiff. HD (mm) Tragkraft Gewicht (mm) innen außen C W H min. (15%) max. (30%) (kg/stück) (kg/stück) RK - Z Typ rtikel-nr. änge reite (mm) Maß (mm) Höhendif. HD (mm) Tragkraft Gewicht (mm) innen außen C H min. (15%) max. (30%) (kg/stück) (kg/stück) +340 RRD C RRD C RRD RRD RRD RRD RRD RRD RRD RRD RRD ca W RRD max. 180 RRD RRD max. 140 RRD Schwenklager zusätzlich für seitliche agerung min. 50 HD H ca H HD

27 für adebordwände 52 Diese Verladeschienen werden eingesetzt zum Überbrücken von Gehwegen und dem seitlichen e- und Entladen an hydraulischen adebordwänden. Sie sind ein wertvolles Hilfsmittel im rationellen Güterumschlag. GM WM K GM - mit Sonderanschluss für PM-luminium-Plattform - mit Spurführung Typ rtikel-nr. änge reite (mm) Tragkraft* Gewicht (mm) innen außen (kg/stück) (kg/stück) GM x GM x GM x GM x WM - mit Sonderanschluss für PM-luminium-Plattform - ohne Spurführung Typ rtikel-nr. änge reite (mm) Tragkraft* Gewicht (mm) innen außen (kg/stück) (kg/stück) WM WM WM K - usführung gekröpft - Einhängbar in Schlitz 12 x 40 - mit Spurführung Typ rtikel-nr. änge reite (mm) Tragkraft* Gewicht (mm) innen außen (kg/stück) (kg/stück) K x K x K x K x G - usführung gerade - Einhängbar in Schlitz 12 x 40 - mit Spurführung Typ rtikel-nr. änge reite (mm) Tragkraft* Gewicht (mm) innen außen (kg/stück) (kg/stück) G x G x G x G x Die verzinkten Schwanenhälse sind eingeschraubt und auswechselbar. W - usführung gerade - Einhängbar in Schlitz 12 x 40 - ohne Spurführung Typ rtikel-nr. änge reite (mm) Tragkraft* Gewicht (mm) innen außen (kg/stück) (kg/stück) W W W Die verzinkten Schwanenhälse sind eingeschraubt und auswechselbar. Die verzinkten Schwanenhälse sind eingeschraubt und auswechselbar. *Traglastangabe für Einachsfahrzeuge G W

28 Rückläden RP / RW Typ RP-40 Überfahrbarer Rückladen aus Profibausatz 40 mm 54 Ø Mit dem überfahrbaren Rückladen aus luminium wird eine Verbindung zwischen Rampe und Fahrzeug geschaffen. Der überfahrbare Rückladen ist ordwand und Überfahrbrücke in einem Element. Die Oberfläche ist profiliert, alternativ mit einem Korundbelag beschichtet oder eloxiert lieferbar. Der ieferumfang besteht aus der gewünschten nschlusskonstruktion usführungen 1,2 oder 3 inkl. der rostfreien Scharnierstange Ø 16 mm. Typ RP-30 Überfahrbarer Rückladen aus Profibausatz 30 mm Ø usführung 3 Durchgehendes Stahlteil zum nschweißen/nschrauben usführung 3 usführung usführung 1 luminium Profilabschnitte zum nschrauben usführung 2 Stahlrohrabschnitte zum nschweißen ,5 usführung 3 Durchgehendes Stahlteil zum nschweißen/nschrauben Typ rtikel-nr. änge reite Tragkraft usführung 1 usführung 2 usführung 3 (mm) (mm) (kg/stück) RP-30 RP Randabschlussprofil RP-30 Randabschlussprofil RP Gewicht (kg/lfm.) reite auf Kunden wunsch reite auf Kunden wunsch ,

29 RW 56 nwendungen 57 Mit dem überfahrbaren Rückladen aus luminium wird eine Verbindung zwischen Rampe und Fahrzeug geschaffen. Der überfahrbare Rückladen mit Warzenblechfahrfläche ist ordwand und Überfahrbrücke in einem Element. lternativ kann die Fahrfläche mit einem Korundbelag beschichtet oder eloxiert werden. Der ieferumfang besteht aus der gewünschten nschlusskonstruktion usführungen 1,2 oder 3 inkl. der rostfreien Scharnierstange Ø 16 mm. 1) Wippe für Fahrzeugvorführung 2) Demonstration des Steigvermögens mittels utoparcour Typ RW Überfahrbarer Rückladen aus Warzenblech Ø usführung 1 luminium Profilabschnitte zum nschrauben 16 3) Treppe, Podest mit Handlauf und Geländer ,5 usführung 2 Stahlrohrabschnitte zum nschweißen 16 4) VFR-Radmulde usführung 3 Durchgehendes Stahlteil zum nschweißen/nschrauben rtikel-nr. änge reite Tragkraft Gewicht usführung 1 usführung 2 usführung 3 (mm) (mm) (kg/stück) (kg/stück) ) Mobile Verladestation 5) Faltbare VS-Rampe für dreirädrige aumaschinen 56 57

30 Wissenswertes 58 Formel zur ängenbestimmung einer Verladeschiene Höhendifferenz änge = x 100 Steigung (max 30%) änge erechnung Schienenlänge eispiel: ei einer Höhendifferenz von 1200 mm und einer Steigung von 30% Wie lang müssen die Verladerampen sein? Höhendifferenz, änge Verladeschienen uf nebenstehendem Diagramm finden Sie sämtliche, für eine Verladung relevanten Maße, wie Schienenlänge, Steigungswinkel und Höhendifferenz und wie diese zueinander im Verhältnis stehen. Diagramm VS und VS/ VFR In den beiden Diagrammen können Sie auf schnellem Wege anhand Ihren nforderungen den passenden Schienentyp ermitteln. Je nach gewünschter Schienenlänge/ Höhendifferenz und Tragkraft ergibt sich ein Schienentyp, den Sie im Inhaltsverzeichnis detailiert recherchieren können. Diagramm VS = 0,8-5 t Tragkraft Diagramm VS/VFR = 2,8-14 t Tragkraft Sicherung Verladeschienen können unterschiedlich gesichert werden. ei der Standard uflagerzunge mittels Sicherungsbolzen oder -lasche. ei Rampen für mittlere bis schwere asten mit der Kettensicherung oder dem Einhängeprofil. Qualitätssicherung Unsere Produkte durchlaufen ein spezielles internes Qualitätsmanagement. Dadurch ist eine durchgehend hohe Qualität gewährleistet. Die produzierten Produkte entsprechen alle den gesetzlichen bzw. berufsgenossenschaftlichen Vorschriften. Diagramm VS Tragkraft VS 130 VS 93 VS 110 VS HD Diagramm VS/ VFR Tragkraft HD VFR VFR VS 170 VS % ^= 16,7 25% ^= 14 20% ^= 11,3 15% ^= 8,5 10% ^= 5,7 R R W W S Steigung S X S X H Höhendifferenz Y R Y T T Rechnung: 1200 x 100 = änge 4000 mm 30 Eine Steigung von mehr als 30% (16,5 ) darf gemäß der erufsgenossenschaft bei Verladeschienen nicht überschritten werden. Fahrzeugbesonderheiten Unterschiedliche Fahrzeuge bedeuten unterschiedliche nforderungen. edenkt man die unterschiedliche ereifung (Gummikette, Stahlkette, Vollgummi, Walzen, kleine Rollen etc.), die odenfreiheiten (wie bei Staplern, Sportwägen, rbeitsbühnen) und deren chslastverteilung. Daher ist bei der eratung auch immer die Information über die Fahrzeuge hilfreich, die im täglichen Einsatz über die Verladeschienen fahren. Keine Regel ohne usnahme Die Verladeschienen müssen im Einsatz gegen brutschen gesichert sein. ei Staplern oder anderen Flurförderzeugen mit geringen odenfreiheiten gilt die 30% Regel nicht mehr. Maßangaben ei nfragen sind Ihre ngaben wichtig: Maß R...mm Maß S...mm Maß T...mm Maß W...mm Maß X...mm Maß Y...mm Richtlinien und Normen Im Katalog sehen Sie das GS-Zeichen nachdem unsere Produkte geprüft wurden. lle Rampen weisen einen Sicherheitsfaktor von 2,1 aus. Produziert wird nach der EN 1398 und GR 233. Geprüft wird von unabhängigen Instituten wie z.. der DEKR. luminium Ist leicht und stabil, unempfindlich auch gegen extreme Temperaturschwankungen. Recyclingfähig und Korrosionsbeständig HD HD = änge Verladeschiene in mm HD = Höhendifferenz in mm bei 30% Steigung ei einem Einbau in ein Fahrzeug werden mehrere Werte benötigt: 1) Hecktüre Maß...mm Maß...mm Maß C...mm Maß D...mm Maß E...mm 2) Seitentüre Maß Q...mm Maß R...mm Maß S...mm Maß T...mm D E C S T Q

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