Sie suchen den kompakten Schubmaststapler

Transkript

1 Sie suchen den kompakten Schubmaststapler für geringste Gangbreiten? Wir bieten Ihnen Schubmaststapler für Arbeitsgänge ab mm: ETV 110/112. 1

2 Fahren Sie die Leistung hoch und den Platzbedarf runter. So schmal kann breit sein: Trotz der geringen Fahrzeugbreite von nur mm nehmen unsere Schubmaststapler ETV 110/112 Europaletten locker in Längsrichtung zwischen den Radarmen auf. Die raumsparende Radarmkonstruktion macht s möglich. Sie sorgt auch dafür, dass Arbeitsgangbreiten bereits ab mm realisiert werden können. Raumgewinn durch Schubmasttechnik So lautet die Erfolgsformel unserer Schubmaststapler. Nach der Lastaufnahme mit Vorschub wird der Mast mit der Last durch Rückschub zwischen Vorder- und Hinterachse gezogen. Der Stapler verkürzt sich, zieht die Last für ein sicheres Transportieren in die Fahrzeugkontur und benötigt so geringere Gangbreiten zwischen den Regalen. Und je schmaler die Gänge, desto mehr Regale haben Platz auf gleicher Grundfläche. 2

3 3

4 4

5 Mehr leisten, weniger verbrauchen Durch den optimierten Wirkungsgrad und das regene rative Abbremsen bis zum völligen Stillstand, bei dem bis zu 20 % der Energie in die Batterie zurückgespeist werden, schaffen die Stapler bis zu zwei Schichten mit einer Batterieladung. Ihr Nutzen: In vielen Fällen kann auf eine große Ladestation oder Wechselbatterien verzichtet werden. Profitieren Sie von der verschleißfreien Abbremsung Die Drehstromtechnik gewährleistet bei der Beschleunigung gleich hohe Drehmomente wie bei der Abbremsung. Das Resultat: Der Stapler hängt am Gas die Fahrgeschwindigkeit wird exakt über das Fahrpedal vorgegeben. Ideal für millimetergenaues Positionieren, dynamisches Beschleunigen und Rampenfahrt mit konstanter Geschwindigkeit. Eine zusätzliche Bremse ist überflüssig. Die wartungsarme elektrische Magnetbremse dient lediglich als Sicherheitsbremse für Gefahrenmomente. Ihr Nutzen: 1. muss der Fahrer nicht dauernd mit dem Fuß vom Fahr- auf das Bremspedal umsteigen. 2. entfallen durch die elektromotorische Abbremsung Aufwendungen für Bremsverschleiß und -wartung, die schnell einen erheblichen Anteil der Wartungskosten insgesamt ausmachen können. Lenkmotor Fahrmotor 5

6 Jeder Fahrer sitzt, fährt, lenkt, steuert, arbeitet anders. Deshalb haben wir jede Menge gute Ideen eingebaut. Besser sitzen besser arbeiten Bequemer Einstieg durch seitlichen Haltegriff und abgesenkte Fußplatte. Viel Beinfreiheit durch elektrische Lenkung ohne Lenkstange. Horizontal und vertikal verstellbares Lenkrad. Verstellbare Armauflage. Ausgezeichnete Rundumsicht durch abgesenkte Hauben, Panorama-Hubgerüst mit optimierter Schlauchverlegung und neuartiges Fahrerschutzdach. Automobilgerecht angeordnete Pedale. Vielfältige Ablagemöglichkeiten. Kein unbeabsichtigtes Wegrollen durch automatisches Einfallen der Parkbremse nach Loslassen des Totmannschalters. Extrem geringe Geräuschentwicklung. Zum Schutz der Fahrer hat die Europäische Union die Betreiberrichtlinie 2002/44/EG Vibrationen verabschiedet. Damit regelt die EU das Gesamtvolumen an Humanschwingungen, dem ein Arbeitnehmer am Arbeitsplatz pro Tag maximal ausgesetzt sein darf. Für die Einhaltung dieser Richtlinie sind allein Sie als Betreiber verantwortlich. Wir stehen Ihnen aber auch bei diesem Thema als starker Partner zur Seite: mit schwingungsoptimiert konstruierten Staplern. Ihr Vorteil: höhere Produktivität durch längere Fahrzeiten ohne Grenzwertüberschreitungen. Vielfältige Einstellmöglichkeiten gewährleisten ein rundum entspanntes Arbeiten mit minimalen Schwingungen. Bis zu 2/3 der Gesamtvibrationen werden dabei abgedämpft. 6

7 7

8 Fahrerdisplay Das Fahrerdisplay vereint eine Vielzahl von Funktionen in einem Bedienelement. Einfach belegte Funk tionstasten, 11 Kontrollleuchten und ein LC-Display bieten dem Fahrer alle Zugriffsmöglichkeiten auf die Fahrzustände bzw. Leistungsparameter. Restlaufanzeige Die Batterie-Restlaufanzeige zeigt in Stunden und Minuten an, wann die Batterie wieder aufgeladen werden muss. Wenn der letzte Balken erlischt, wird die Hubfunktion automatisch deaktiviert die für den Batteriewechsel notwendigen Funktionen Fahren und Mastschub sind aber weiterhin ausführbar. Die Gefahr der schädlichen Tiefent ladung wird dadurch deutlich reduziert. Funktionsbelegung Fahrerdisplay: 1 Gewählte Lenkung (180 /360 ) 2 Radstellung/Fahrtrichtung 3 Batterie-Ladezustand mit Anzeige Energierückspeisung/Uhrzeit (umschaltbar auf Restlaufanzeige) 4 Drei voreingestellte Fahrprogramme mit Anzeige der eingestellten Fahr-/Hubgeschwindigkeiten 5 Betriebsstunden 6 Schleichfahrt 7 Feststellbremse 8 Umschaltung Betriebsstunden/ Uhrzeit/Restlaufanzeige 9 Auswahl der Fahrprogramme 10 Kontrollleuchten 8

9 Spielerisch leichte Steuerung durch SOLO-PILOT In die Armlehne integrierter Bedienhebel. SOLO-PILOT und Armlehne sind in Längsrichtung stufenlos verstellbar. Bequeme Auflage für den Handballen. Präzise Steuerung der Fahr-/Hubfunktionen allein durch Fingerspiel. Keine Handbewegungen erforderlich. Gleichzeitige Ausführung der Funktionen Senken und Mastschieben. Komfortabler Griff zum Abstützen während der Fahrt. Alle Stellteile befinden sich im Sichtbereich Funktionsbelegung 1 Fahrtrichtungswechsel 2 Heben/Senken HF 1 3 Mastschub HF 2 4 Mastneigen HF 3 5 Seitenschieber HF 4 6 Hupe 7 Zusatzhydraulik für Anbaugeräte (optional) HF 5 HF = Hydraulikfunktion Die ETV 110/112 sind auch mit dem Bedienhebel MULTI-PILOT (optional) ausrüstbar. 9

10 Worauf Sie sich verlassen können: Maschinenbau, made in Germany. Das schmalere Chassis des ETV 110/112 ist ideal für alle Blocklager und Einfahrregale. Durch den geringeren Hub bei Aufnahme einer Bodenpalette kann die erste Regalauflage tiefer eingehängt werden. Chassis ETV 110/112 (1.120 mm breit) Konventionelles Chassis ( mm breit) 10

11 11

12 Mit der Wahlmöglichkeit zwischen und 360 -Lenkung bieten wir Ihnen die bedarfsgerechte Lösung für jeden Einsatzfall. Denn jede Lenkung hat ihre eigenen Stärken. Flächenbedarf bei 90 Lenkeinschlag Flächenbedarf bei nicht exakt 90 Lenkeinschlag Vorteil 360 -Lenkung: schnellste Richtungsänderung Bei der 360 -Lenkung wird die Fahrtrichtung während der Fahrt umgeschaltet. Der Vorteil: Die Lastaufnahme im Lagervorfeld erfolgt ohne Stopp in einem Rutsch. Das Ergebnis ist ein deutlich höherer Palettenumschlag. Mit 360 -Lenkung: Antriebsrad dreht sich um 270 während der Fahrt, ohne Stopp. Vorteil 180 -Lenkung: minimaler Wenderadius Durch das Lenken bis zum Anschlag können die ETV der Reihe 1 mit dem kleinstmöglichen Wenderadius gedreht werden. Der Vorteil: schnelles und einfaches Positionieren in engen Gängen vor dem Palettenfach. Mit 180 -Lenkung: Stopp und manueller Drehrichtungswechsel des Antriebsrades. 12

13 13

14 14

15 Mehr Stabilität. Mehr Tragfähigkeit. Stabile Mastprofile, verwindungssteife Querträger und die massive Aufnahme im Masthalter bei gleichzeitig besten Sichtverhältnissen sorgen für ein deut liches Plus an Robustheit und Sicherheit. Das Ergebnis: mehr Arbeitsspiele pro Tag durch höhere Hubgeschwindigkeiten und höhere Resttragfähigkeiten. Seitenschieber Speziell in großen Höhen und engen Lagerfächern ge - währleistet der Seitenschieber (+/ 70 mm) ein schnelles, lastschonendes Ein-/Ausstapeln. Durch diese Verschiebung des Lastträgers können Anfahr-Unge nauigkeiten seitens des Fahrers einfach und sicher ausgeglichen werden. Der Seitenschieber ist dabei als Gabelschub ausgelegt. Die Vorteile: Schutz des Hydraulikzylinders vor Beschädigung. Keine Veränderung der Schwerpunktlage des Hubgerüstes. Geringere Mastschwankung beim Verschieben der Gabel. Mastneigung Die Mastneigung reduziert die Gesamtlänge des Fahrzeuges auch bei aufgenommener Last. Ein weiterer Vorteil: der Ausgleich der Mast-Durchbiegung bei Aufnahme schwerer Lasten. Dadurch wird die Arbeit auch in engsten Arbeitsgängen zusätzlich erleichtert. Die Stellung der Mastneigung lässt sich vom Fahrersitz aus leicht erkennen das Hubgerüst zeigt die Neigung wie ein Peilstab an. Sicherheit bei Kurvenfahrt durch Jungheinrich Curve Control Curve Control reduziert bei Kurvenfahrten automatisch die Fahrgeschwindigkeit je nach Stärke des Lenkeinschlages. Die elektromotorische Abbremsung greift unabhängig von dem gewählten Fahrprogramm ein und hält die auf Fahrer, Last und Fahrzeug einwirkenden Fliehkräfte auf einem konstant niedrigen Niveau. Der Vorteil: Ein gefährliches Aufschaukeln oder gar die Gefahr des Umkippens kann wirkungsvoll verringert werden. Geschwindigkeitsreduzierung bei angehobener Last (optional) Sicherheit geht vor Geschwindigkeit: Die maximale Fahrgeschwindigkeit wird automatisch auf Schleichfahrt reduziert, wenn die Gabel über das Freihubmaß hinaus angehoben wird. 15

16 Ja oder Nein? Investitionsentscheidungen sind einfach, aber nicht leicht. Wir schaffen Fakten, die es Ihnen leichter machen: BestInvest Unsere Schubmaststapler reduzieren Ihre Betriebskosten langfristig um bis zu 20 %. Mit einer Vielzahl an technischen und ergonomischen Vorteilen, die die von der Anschaffung bis zur Entsorgung erforderlichen Aufwendungen die Total Cost of Operations (TCO) auf ein Mindestmaß reduzieren. Für all das stehen wir mit BestInvest. Damit Sie aus Ihren Kosten gewinnbringende Investitionen machen. Damit Sie Ihre beste Investitionsentscheidung treffen. Zum passenden Stapler das passende Regal Wir bieten Ihnen dafür die Komplettlösung: eine ganzheitliche Lagerplanung, die Regal und Fahrzeug als ein Hand in Hand arbeitendes System versteht. Von der Projektierung über die CAD-Planung bis zur Schlüsselübergabe. Von Fachbodenregalen über Systembühnen bis hin zum Hochregal. Von der Beratung über den Aufbau bis hin zum Service. Alles von uns aus einer Hand. Energiebereitstellung aus einer Hand Mehr Energie durch Synergie. Nach diesem Motto bieten wir Ihnen Stapler, Batterien und Ladegeräte aus einer Hand. Ein 100-prozentig auf Ihre Einsatzbedingungen abgestimmtes System. Ihr Vorteil: höchste Einsatzbereitschaft der Fahrzeuge und eine bedarfsgerechte, wirtschaftliche Energiezufuhr. Das schont Batterien, Budgets und die Umwelt gleichermaßen. 16

17 17

18 Eigenes Servicenetz An 17 bundesweiten Standorten stehen Ihnen über 950 eigene Servicetechniker zur Verfügung. Jeder von ihnen ein Jungheinrich-Profi: Maschinenschlosser, Elektriker, Elektronik- und Hydraulikspezialist in einer Person. Und in der Regel innerhalb von vier Stunden bei Ihnen. Eigene Finanzdienstleistungen Wir bieten Ihnen eine Vielzahl maßgeschneiderter Lösungen, die sich Ihren wirtschaftlichen, steuerlichen und bilanziellen Rahmenbedingungen optimal anpassen auch wenn diese sich im Laufe der Zeit verändern. Damit Sie stets beweglich bleiben und flexibel reagieren können. Welche Lösung für Ihren Einsatz optimal ist, kalkuliert Ihnen Ihr Fachberater selbstverständlich gerne. 25 % weniger CO₂ in 10 Jahren Wir haben die CO₂-Emissionen unseres gesamten Fahrzeug programms in den letzten 10 Jahren drastisch gesenkt bei den EFG sogar um über 25 %. Mit einer Reihe von technologischen Innovationen, die heute den Benchmark beim CO₂-Ausstoß setzen. Verringerte CO₂-Emissionen bedeuten auch verringerte Energiekosten Technische Innovationen zur Reduzierung von CO₂- Emis sionen prägen heute unseren gesamten Produktzyklus: von der Herstellung über die Nutzung bis hin zur Aufarbeitung. Und speziell in der Nutzungsphase in der % aller Emissionen entstehen setzen unsere High-Tech-Lösungen den Benchmark. Nutzen Sie diesen Jungheinrich-Vorteil ganz einfach zu Ihrem Vorteil: um ab sofort Ihre Energiekosten deutlich zu reduzieren und gleichzeitig höchste Umschlagleistungen zu realisieren. Weitere Informationen dazu finden Sie unter TÜV-zertifizierte Produkt-Ökobilanz Der TÜV-Nord hat die Bilanz systematisch analysiert und gemäß DIN EN ISO zertifiziert. Damit tragen wir das Umweltprädikat Geprüfte Produkt-Ökobilanz. 18

19 19

20 3689.D j.r.s Änderungen vorbehalten Jungheinrich Werke, Vertrieb und Service Europa ISO 9001/ ISO Jungheinrich-Flurförderzeuge entsprechen den europäischen Sicherheitsanforderungen. Jungheinrich Vertrieb Deutschland AG & Co. KG Am Stadtrand Hamburg Telefon * Fax * *Bundesweit 0,14 / Min. aus dem Festnetz, mobil max. 0,42 / Min. info@jungheinrich.de