Nichts Neues aus Bremervörde

Transkript

1 nächsten Sitzung um die Plätze C-Kadett von Markus mußte be Startstellung. Nach gut ei- dieser Aktion ebenfalls deutlic ner Viertelstunde mußte zur Ber- Fen lassen. Die fleißigen Stre gung eines liegengebliebenen ckenposten des Hockenheimrin. 12 sammelten ges 06 / 2017 die Einzelteile de Fahrzeuges kurz unterbrochen werden, die Autos wurden in die Frontpartie von Strecke au Boxengasse gewunken. Sehr viele und die Boxencrew Bohns ha Teilnehmer waren anscheinend te mächtig zu tun, um den Kade Meinung, das wäre das Ende bis zum Start des zweiten Ren Automobilclub Individualistendes Sportlich immerund hilfsbereit nens in einen fahrfähigen Zustan Qualifyingsund gewesen Juni 2017 Finale Deutschen Amateur Hockenheimring, 8. November: Rundstreckenmeisterschaft uns uns Facebook! Facebook! NAVC KONGRESS 2017: seinen R5 Turbo Grund eines Laschadens nicht so richtig in Schwung brachte und nach dem ersten L abstellen mußte. Damit war Weg frei für Rainer Einen sehr harmonischen Verl nahm verkostung selbstgebrauten Biere runzimmermann, sich mit zwei Kongreß des Jahres 2017 im hohen Norden deten den gelungenen Abend ab. BesonSiegen den Meistertitel sicherte. unserer Republik. Der NAVC-Landesvers die zahlreichen Kongreßteilnehmer Michael Zechner mußte um seiband Nord hatte sich um die Ausrichtung aus Altbayern und Franken waren erstaunt, nen zweiten Platz in Klasse dieser Jahreshauptversammlung beworwelche Gerstensaftspezialitäten hier im hoben, die bei uns Kongreß heißt. Und hen Norden hergestellt werden. Lediglich drei bangen, am Ende reichte es Deutsche NAVC hatte die in den Landesdie Probiermengen waren für sie etwas unaber doch noch zum "Happy-End". gewählten Delegierten gewohnt; dafür ernteten die stilvollen GläDie nächste große Veränung Dieverbänden RSM dem Weg zur Zielliniegeladen, Saison nach Bremervörde ins Hotel Daub zu komser, in denen die edlen Biere kredenzt wurim Klassement gab es mit dem men, um die satzungsmäßigen Aufgaben den, einhellige Bewunung. Mit 50 Startern war die Ab- verabschiedeten sich in Richtung zu bringen. Derweil zog BMW Team Völke/Hütwohl, das sich im Club zu erledigen. Zeitgleich lud PräsidiAm Kongreßsamstag tagten zunächst die den Ausfüh- M3 des Teams Nöhring/Sear an in Klasse 9 vom fünften den schlußveranstaltung RSM Fahrerlager. Jene, umsmitglied und Beiratsvorsitzen Wolfam Vormittag die Vorsitzenden NAVCPräsidium mit dem alten Platz schob. JL Spitze seine RundenDas undamtierende sah zweiten rungen Georg Breitkopfs bei In ihrer dem großen Kurs des gang Bode seine Mannschaft aus den VorLandesverbände. Beiratssitzung und neuen Präsidenten, von links nach wie sichere Sieger dieses LauFahrerbesprechung merksam Hockenheimringes bis den sitzenden NAVC-Landesverbände zur gab es nichts großartig Neues, die Verrechts: Joseph Limmer, Wolfgang Bode, aus,ganz bis innorma letzten Runde warteten in geprägt fesvom letzten Startplatz ausgebucht.ein. gelauscht alljährlichen Beiratstagung Eins vor- hatten, sammlung war Hans A. Kloos und Marina Marks weg: Der LV Nord mit Clement an startbereit len Arbeitspensum Gremiums. Motodrom richtig AcBoxengasse dar, wie deseingangs Schweren Herzens mußte die ver- Heins LV Nord Erwähnenswert und erfreulich war beim Spitze, hatnavc seinesportabteilung Aufgabe vortrefflich erfüllt Um sich dann tion kam. Ein die kapitaler Motores weitergehen sollte Und Uhr sieheöffneten anstaltende Einladung zur JahresBerichten Präsidenten die Aussage, und den NAVClern aus ganz Deutschland Türen des Kongreßsaales. Nach dendort erforhatte für eine heim- deshauptversammlung da, nach wenigen Minuten wurde platzer all jenen Fahrern Absagen senden, im zweiten Jahr in Folge die tollesnoch Kongreß-Wochenende geboten. lichen Regularien tückische und den Oelspur Berichten gesorgtdaß undbereits die Strecke wie freigegeben dieein gerne einmal vor die Mitgliezahlen nicht nach unten korreder 29. April 2017 war als Tag des Konvon Präsident Hans A. Kloos, SportpräsiWinterpause mit ihren Renngerä- und die in Boxengasse war- entsprechenden Flaggenzeichen Die Jahreshauptversammlung giert werden mußten. In erster Linie ist das gresses 2017 festgesetzt worden. Traditiodent Joseph Limmer und Beiratsvorsitzen Streckenposten wurden wohl tenden Fahrer hatten freie Fahrt tennell reisten die Pistedie gegangen wären. findet am wohl dem NAVC-Motorsport geschuldet, Teilnehmer fast alle bereits dem Wolfgang Bode über das abgelene richtig ernst genommen. in den letztenjahr fünf2016, Minuten des dienicht Lediglich vier an, Startplätze mit stetig steigenden Zahlen Liam Vortag um das verblierahmenprogramm standen Wahlso des PräsidenAutos kreiselten ins Zeittrainings. Kein Wun, in Mehr ben Teilnehmer, in auszukoszenznehmer und imfür wahrsten Sinnedie desnicht Wortes ten und einesdaß Revisors als zehn Tagesord20:00Aktiven Uhr warten kann. Aus, unter ihnen auch führendieser Phase einige Bestzeiten Wertung zur Meisterschaft waren; Unter dem Punkt Verschiedenes kam ten. Um Uhr stand Shutle-Bus nung. Hans A. Kloos wurde in geheimer Im paar Gasthaus Oerding, esletzten noch zu ein wohlwollenden Disvor über Türedie desbeliebtheit Kongreßhotels brachwahl, wie es die Satzung des -Deutschen de BMW und das bei gestellt wurden. was alles und und Hauptstr. 11, die Gäste ins NAVC vorschreibt, großer Mehrheit Fahrt durchs Motodrom!kussionen Mit viel über die Zukunft unseres AutoNach Mittagspause war es mit dieteakzeptanz nahegelegene Rundstrecke Selsingen, Kichwistedt statt. Als auch diese Themen abgewo NAVC im Selsinger Hof die Besichtigung wiegewählt und auch Revisorin BarGeschick brachte Frank mobilclubs. Nöhring Zeit für den ersten Rennl. Nach beim und ihrem speziellen Tagesordnung hakt waren, schloß alte und neue Prähauseigenen Brauerei dem Programm bara Heller wurde für eine neue Amtszeit einem mustergültigen Start kick- das Fahrzeug zurück die FahrKonzept aussagt. sident Hans A. Begrüßung Kloos dieund Versammlung und Feststellung stand. Ein Braumeistermenue mit Probebetätigt. Bei herrlichem Herbstwetter te Routinier Marcus Bohn durch bahn und rettete sich dank des helud die Teilnehmer zum Kongreßabend mit Beschlussfähigkeit ganz (ein wunschöner Frühlingstag einen kapitalen Fahrfehler Uwe rausgefahrenen Vorsprungs Musik, Tanz und gutem Essen. Braumeister Genehmigung des Protokolls vor Georg Uhl im Mitsubikann nicht besser sein) schaltete Send aus Klasse über ihm von knapp Holger Gehrmann Jahreshauptversammlung Evo als Sieger über die Ziellinie. die Ampel an Boxenausfahrt Strecke, zwar das Ren- shi vor seinem ganzen Weniger spektakulär verlief für die NAVC Rundstreckenfahrer nen wie nehmen und mit Stolz: Der Sudkessel Berichte des Vorstandes Hans A. Kloos und Clement Heins, die seiner Privatbrauerei L, nach einem ebenpünktlich um 9.00 Uhr Grün. Platz sechs beenden konnte, im zweite Berichte amrevisoren Chefs in ihrem Element Kongreßabend Nach einem reibungslos verle- zweiten L aber einen Start falls sehr schönen Start. Als Josef Genehmigung Jahresrechnung nen freien Training ging es in verzichten mußte. Der Breitbau Limmer nach den acht Rennrun Entlastung des Vorstandes nächsten Sitzung um die Plätze C-Kadett von Markus mußte bei den dem Grand-Prix-Kurs Satzungsgemäße Wahlen Startstellung. Nach gut ei- dieser Aktion ebenfalls deutlich badischen Traditionsrennstrecke ner Viertelstunde mußte zur Ber- Fen lassen. Die fleißigen Stre- mit Zielflagge seines Amtes Wahl Delegierten zum NAVC gung eines liegengebliebenen ckenposten des Hockenheimrin- waltete, waren sich alle Beteiligten Kongress 2016 Fahrzeuges kurz unterbrochen ges sammelten die Einzelteile einig, einen wunschönen Sai Anträge werden, die Autos wurden in die Frontpartie von Strecke sonabschluß erlebt zu haben. Verschiedenes Was aber hatte 8. November Boxengasse gewunken. Sehr viele und die Boxencrew Bohns hatim anschlss findet die SportfahrerTeilnehmer waren anscheinend te mächtig zu tun, um den Kadett in RSM noch bewegt? tagung statt. Meinung, das wäre das Ende bis zum Start des zweiten Ren- Die erste Überraschung kündigte Der Vorstand des LV-Nord des Qualifyings gewesen und nens in einen fahrfähigen Zustand sich an, als Wolfgang Herrmann Nichts Neues aus Bremervörde uns Facebook! Facebook! uns 15 Foto: Markus Baudisch CN12_.indd 5

2 06 / 2017 BRANDNEU, BRANDHEISS, ERSTE INFORMATION: 3. NAVC-Gruppenkreuzfahrt Motto: In die Sonne Emirate Termin: 24. Februar bis 3. März 2018 (Abflug bereits am 23. Feb. abends) Unser Lieblingsschiff: MSC Splendida Die Route: Fr., Abflug Hamburg, Düsseldorf o München Sa., Ankunft Dubai am frühen Morgen Abfahrt 23:00 Uhr So., Abu Dhabi Ankunft 05:00 Uhr, Abfahrt 23:00 Uhr Mo., Sir Bani Yas Isl. Ankunft 09:00 Uhr, Abfahrt 17:00 Uhr Di., See 2 Mi., Muscat, Oman Ankunft 08:00 Uhr, Abfahrt 18:00 Uhr Do., Khor al Fakkan Ankunft 08:00 Uhr, Abfahrt 18:00 Uhr Fr., Dubai Ankunft 13:00 Uhr Sa., Dubai wir gehen von Bord Heimflug ca. 08:00 / 09:00 Uhr Leistungen: Flug nach Dubai und zurück, ab München, Düsseldorf o Hamburg, einschl. Zug zum Flug, sieben Nächte Kreuzfahrt mit Vollpension in gebuchten Kabinenkategorie und Premium All Inclusive Getränkepaket. In Praxis heißt das: Für unsere Gäste steht das Buffett-Restaurant 20 Stunden am Tag zur Verfügung, in den Hauptrestaurants werden das Frühstück und mehrgängige Mittag- und Abendmenues à la carte serviert. Eine große Auswahl an Getränken, einschl. exquisiter Cocktails, sind an allen Bars und in allen Restaurants des Schiffes, auch in den gebührenpflichtigen Spezialitätenrestaurants, im Preis drin! Bucht man die Erlebniskategorie Fantastika, kommt das Frühstück auch kostenlos die Kabine und wenn diese dann noch einen Balkon besitzt... ein Traum! Für Unterhaltung sorgen Live-Musik und Tanz in verschiedenen Stilrichtungen in den diversen Locations, weltklasse Shows im großen Theater, das den ganzen Bug Splendida einnimmt, ein original Formel 1 Fahrsimulator, Bowlingbahnen,

3 06 / 2017 das Spielcasino, usw. Langeweile an Bord also garantiert ausgeschlossen! Pools, überdacht und im Freien, Whirlpools, Fitness-Center, Aurea-Spa-Bereich (gegen Gebühr), mit Möglichkeit zu schier unzählbaren Massagen und Anwendungen, die Körper und Geist in sagenhaftes Wohlgefühl versetzen. Tagsüber, wenn das Schiff in den Häfen Vereinigten Arabischen Emirate liegt, bieten sich die zahlreichen von MSC organisierten Landausflüge an o man erkundet die fremde orientalische Welt in kleinen Grüppchen eigene Faust. Die Welt des großen Business von Dubai und Abu Dhabi wird bleibende Eindrücke hinterlassen garantiert! Ganz im Gegensatz dazu steht die Insel Sir Bani Yas. Der lei bereits verstorbene Scheich Zayid bin Sultan Al Nahyan hat dieser Insel ein Naturreservat errichtet, in dem das Jagen generell untersagt ist und sich vom Aussterben bedrohte Tiere und Pflanzen frei entfalten können. Der Scheich hatte die Vision ein Land zu schaffen, in dem Mensch und Natur friedlich zusammenleben. Muscat ist die Hauptstadt des Oman, eines Landes, das man ungestraft als Paradies bezeichnen kann. Sie besitzt eine über 4000 Jahre zurückreichende Geschichte und hat mit dem jetzigen Herrscher Sultan Qabus ibn Said einen Höhepunkt in ihrer Entwicklung erreicht. Im Oman wird beste Weihrauch Welt produziert. Khor Fakkan ist eine Exklave des Emirats Scharscha, umgeben von Fudschaira. Die Gegend ist geprägt von wilden Felsformationen und traumhaften Stränden. Khor Fakkan besitzt einen wichtigen Überseehafen. Unsere Endpreise, in den jeweiligen Kabinenkategorien und Erlebniswelten in Euro pro Person, tutto kompletto, natürlich mit sachkundiger Reiseleitung aus NAVC Clubverwaltung: Innen Bella 1169, Innen Fantastika: 1239, Außen Bella 1339, Außen Fantastika 1399, Balkon Bella 1475, Balkon Fantastika 1539, Balkon Aurea 1698, Mitglie des MSC Voyagers-Club erhalten zusätzlich den MSC Clubrabatt den Kreuzfahrtpreis. Viele weitere Infos zu unserem Traumschiff, zu den Leistungen an Bord (z. B. Karte aller includierten Getränke) zu den Erlebniswelten Bella, Fantastica und Aurea, das Landausflugsprogramm und, und, und, gibt es de o bei NAVC Clubverwaltung. Anmeldeformulare sind bei NAVC Clubverwaltung unter Tel erhältlich. Tiefenbach und Berg gestern, heute und morgen Hallo liebe Bergslalomsportler und die, die es werden wollen. Und alle die einfach nur Spaß an günstigem Motorsport zum Anfassen haben. Wir sind nun schon weit im Jahre 2017, aber trotzdem kann man sich noch an das Jahr 2016 erinnern wir, die Motorsportfreunde Tiefenbach, ganz besons! Der Wildburgcup 2016 wird mit Sicherheit lange in unseren Köpfen haften bleiben. In diesem Jahr hatten wir in Tiefenbach 2 mal mit Hochwasser zu kämpfen und das genau einmal an unserem Berg. Am Samstag Goß es sintflutartig, was dazu führte, daß mancher Teilnehmer den Start verzichtete o gar heimgefahren ist. Die, die geblieben sind, boten am Sonntag fantastischen Motorsport und genau DENEN gehört unser Dank; aber auch den Helfern, die unermüdlich dabei waren, Fahrzeuge aus dem Fahrerlager zu ziehen und natürlich auch allen anen, die geholfen haben, daß die Veranstaltung trotz widrigen Begleiterscheinungen zu einem Erfolg werden konnte und wurde. Natürlich werden wir auch in diesem Jahr den Wildburgcup austragen und zwar die 43. und 44. Ausgabe, zu wir Euch ganz herzlich einladen wollen. Am 24. und ist es soweit und Asphalt L108 zwischen Tiefenbach und Kreershäuschen wird zum Glühen gebracht. Wie immer sind die Fahrzeuge NAVC DAM Meisterschaft aus Gruppe 1 (Serienfahrzeuge), Gruppe 2 (verbesserte Tourenwagen) sowie Gruppe 3 (Spezialtourenwagen ohne Hubraumeinteilung) startberechtig. Vergessen wollen wir aber auch nicht die Gleichmäßigkeitsprüfungen in touristischen und sportlichen Klasse. Speziell bei touristischen Gleichmäßigkeitsprüfung kann Herr o Frau Jemann mit seinem Straßenauto starten. Grundbedingung sind ein gültiger Führerschein Klasse B (3) (kein betreutes Fahren), ein Helm und körperbedeckende Kleidung. Auch ein Beifahrer ist erlaubt. Hier wird dem Nachwuchs die Chance geboten, mal in den NAVC Bergslalomsport hineinzuschnuppern, allerdings darf hier die Zeit von 2 Minuten für die Strecke in keinem Fall unterschritten werden, damit Charakter Veranstaltung erhalten bleibt. Das genaue Regelwerk gibt es DAM Meisterschaften 2017 DAM Handbuch Für alle die, die bereits am Freitag Nachmittag anreisen, bieten wir wie immer unsere Fahrerlagerparty an. Neben Möglichkeit, ein paar Benzingespräche bei Bier Schon Tradition: Fußball am Berg bei den Motorsportfreunden Tiefenbach und Wurst zu haben, wollen wir schon den ersten Meister küren und zwar am Drücker Carrerabahn. Wir haben uns da schon ein bisschen was überlegt und loben auch ein paar attraktive Preise aus. Am Samstag und Sonntag wird um 09:00 Uhr mit Gruppe 1 begonnen. Ab 10:45 wollen wir dann mit Gruppe 2 loslegen bevor es gegen 15:00 Uhr mit Gruppe 3 weiter geht. Ab 15:15 planen wir die Gleichmäßigkeitsprüfungen ein. Natürlich können wir nichts für Verschiebungen bei den Startzeiten einzelnen Gruppen, dies ist halt den Starterzahlen, dem Wetter und all den anen Unwägbarkeiten geschuldet. Eine Onlinenennung ist unter möglich, die Startzeiten einzelnen Klassen können Kurzausschreibung de entnommen werden. Am Samstag planen wir ab 17:00 Uhr ein Fußballspiel zwischen den Fahrern und Logistikmitarbeitern Firma Continen- uns Facebook! 3

4 06 / 2017 tal Teves. Im Anschluss daran, gegen 19:30 Uhr, findet dann die Siegerehrung im Festzelt statt, am Sonntag werden die Siegerehrungen einzelnen Klassen ca. 30 Minuten nach Parc Ferme Zeit jeweiligen Klasse, ebenfalls im Festzelt, stattfinden. Natürlich bieten wir ab Freitag wie reichlich leckeres Essen und Getränke zu fairen Preisen an. Und noch eine ganz wichtige Sache: An allen Veranstaltungstagen ist Eintritt frei! Bergrennsport zum Anfassen beim Deutschen NAVC Matthias Ripphahn Alles NEU macht Mai von Nina Ben, persönlich, ein wenig emotional, immer treffend eben Nina Ben! Traditionell beginnt Mitte Mai auch Meisterschaftskampf an den NAVC Bergen und viele unserer Fahrer sind noch mächtig im Stress, damit am 20. Mai beim MSC Idarwald alles glatt geht. Doch vorher sehen wir uns mal an, was sich über den Winter so alles getan hat. Seit Wochen sorgen zwei Änungen in Sachen Reglement für viel Gesprächsstoff. Zum einen die Einführung des KNRSystems die auch am Berg zum Tragen kommt. Diese Entscheidung war wohl unumgänglich und ist meiner Meinung nach auch vollkommen richtig! Bei uns geht es dabei nicht um Schikane o Profit für die Hersteller, es geht schlicht und ergreifend um unsere eigene Sicherheit und die Vermeidung möglicher Langzeitverletzungen. Da wir das ganze Jahr über viel Geld ausgeben um unsere Fahrzeuge stetig zu verbessern, denke ich, es steht nicht zur Diskussion, dass wir an unserer eigenen Sicherheit sparen, sonn wir sollten froh sein, dass es diese technischen Entwicklung gibt. Zum zweiten gibt es kein Streichresultat mehr in Meisterschaft. Das bedeutet, die Rechnerei, wie man was fahren muss o darf, um noch Meister werden zu können, hat endlich ein Ende. Wir können uns nun wie faire motorsportliche Meisterschaftskämpfe freuen. Der Hauptgrund zu dieser Entscheidung ist aber einer anen Tatsache geschuldet, die wohl je Veranstalter kennt. Die Vorarbeiten für eine Veranstaltung sind zeitwendig und werden unentgeltlich von den Freiwilligen Vereine geleistet. Daneben gibt es eine Menge an Aufgaben und Dingen, die nicht über Eigenleistungen abgedeckt werden können. Sie sind sehr kostenintensiv und müssen aus den vereinnahmten Start4 geln bezahlt werden. Wenn nun von einem Tag den anen fast die Hälfte Teilnehmer fehlt, bleibt ach so fleißige Veranstalterclub einem Großteil seiner Kosten sitzen und seine Mitglie haben nicht nur umsonst gearbeitet, sonn haben auch noch ein Loch in Vereinskasse zu vertreten. So werden die Verantwortlichen in den Vorstandsetagen keine Lorbeeren ernten, geschweige denn werden wir neue Veranstalterclubs gewinnen können. Würden wir in diesem Zusammenhang über technische Defekte o persönliche Notwendigkeiten sprechen, wäre das nachvollziehbar und es war auch die Begründung für die viele Jahre gewährten Streichresultate. Aber davon ist nachweislich nicht die Rede. Mit den Streichläufen wurde die Option zu folgenden unschönen Konstellationen geschaffen und lei auch genutzt: Strecke doof, Leute doof, zu weit weg.. da fahre ich nicht, aber egal, kann ja trotzdem noch Meister werden. Dafür waren unsere Streichläufe nicht gedacht! All jene, die das ganze Jahr durchhielten, auch mal den Urlaub opferten, die Kosten für einen L mehr sich nahmen, sie wurden bestraft! Punkte einfach weg, weil Streichl. Das ist nach meinem Dafürhalten nicht fair und sportlich. Das Ziel eines jeden Motorsportlers sollte sein, so viel wie möglich zu fahren und so viele Meisterschaftspunkte zu sammeln, wie eben möglich. Wer das am Besten kann, ist am Saisonende ein verdienter Meister! Alles in allem bleibt unser Berg wohl auch in diesem Jahr eine spannende und regende Meisterschaft. Neuerungen im Fahrerfeld, Klassenwechsel und Fahrzeugoptimierungen werden für Abwechslung, neue Konstellationen und Verbesserungen Die Pferde scharren schon bewährter Strukturen sorgen. Wir freuen uns sportliche faire Wettkämpfe und tollen Motorsport. Da diese Zeilen bereits vor ersten Veranstaltung in Grenich geschrieben wurden, werde ich Euch in den Juli- über die Neuigkeiten am Berg 2017 und die Ergebnisse ersten beiden Meisterschaftswochenende neuen Saison berichten. In Hoffnung, dass die Bemühungen letzten Jahre ihre Früchte tragen werden, freuen wir uns über jeden Meisterschaftsteilnehmer und auch über jeden nur einmal Bergluft schnuppern möchte. Wir wünschen allen Teilnehmern eine unfallfreie und regende Berg-Saison

5 / 2017 Hockenheimring, 8. November: Im Rahmen des Mamminger Volksfestes veranstaltete heimische MSC die seinen R5 Turbo Grund eines vierte Oldtimer und Youngtimer GaudiLaschadens nicht so richtig in Rallye. Schwung brachte und nach dem Bei perfektem Ausflugswetter ginersten L abstellen mußte. Dagen 29 Besitzer von Nostalgiefahrzeugen an den Start und somit durfte mit war Weg frei für Rainer MSC Mamming wie viele Exoten Zimmermann, sich mit zwei Bayerischen Motorenwerke, Ford, Glas Siegen den Meistertitel sicherte. Goggo, Mercedes, Opel, Porsche bis hin Michael Zechner mußte um seizum VW begrüßen. nen zweiten Platz in Klasse Den Sieg in dieser Rallye, die einer drei bangen, am Ende reichte es anspruchsvollen Schnitzeljagd glich, aber doch noch zum "Happy-End". holte sich das Team Meiers Norbert Die nächste große Veränung Dieund RSM dem Weg zur Ziellinie Saison Steinberger Thomas mit den Adim Klassement gab es mit dem leraugen Englbrecht Lisa und Peter an Bord Audiwar Coupé Baujahr verabschiedeten sich in Richtung zu bringen. Derweil zog BMW Team Völke/Hütwohl, das sich Mit 50ihres Startern die AbSeit Jahren sind die fes- Jene, die den Ausfüh- M3 des Teams Nöhring/Sear an in Klasse 9 vom fünften den schlußveranstaltung Regensburger RSM Fahrerlager. ter Bestandteil bei Kurs Mossandl-RalJL dem großen des rungen Georg Breitkopfs bei Spitze seine Runden und sah zweiten Platz schob. lye und daher konnten sie sich auch die Hockenheimringes bis den Fahrerbesprechung merksam wie sichere Sieger dieses LauMamminger Gaudirallye nicht entgeletzten Startplatz ausgebucht. gelauscht hatten, warteten in fes aus, bis in letzten Runde hen lassen. Boxengasse startbereit dar, wie eingangs Motodrom richtig AcSchweren mußte verlv Nord PlatzHerzens zwei ging andie das Dingolfinger es weitergehen sollte. Und siehe tion kam. Ein kapitaler Motoranstaltende NAVC Sportabteilung Einladung zur JahresTeam Stieberger Michael und Brick BenSieger und Veranstalter Old- und Youngtimerveranstaltung da, all jenen Fahrern Absagen senden, hauptversammlung jamin, die aus ihrem VW Bulli T3nach denwenigen Minuten wurde platzer hatte dort für eine heimdie Strecke wie freigegeben tückische Oelspur gesorgt und die dievollen gerne Durchblick noch einmal vor alle versteckten Bilmit behielten und mit und viel die Ge-in Boxengasse war- entsprechenden Flaggenzeichen Winterpause ihren RenngeräDie Jahreshauptversammlung den ersten wichtigen verhalf.wurdennach schmackhaften Brotzeit genügend Punkte einhopunkten Streckenposten wohl einer tenden Fahrerzuhatten freie Fahrt tenschicklichkeit die Piste gegangen wären. findet am Weiter führte die Tour Pils- genommen. waren alle Teilnehmer gespannt len konnten. nichtrichtung so richtig ernst Minuten des Lediglich vier Startplätze verblie- in den letzten fünf ting zur Familie Lange. Dort mussten die Siegerehrung im Festzelt, bei Knapp dahinter Platz drei reihte ben für Teilnehmer, die nicht in Zeittrainings. Kein Wun, daß in Mehr als zehn Autos kreiselten ins 20:00 Uhr die Teilnehmer mit viel Geschick Bälle alle Platzierungen verkündet wurden. sich das Frauen-Team Drunkler Sarah Bestzeiten - Aus, unter ihnen auch führenwertung zur Meisterschaft waren; dieser Phase einige einem Holzbrett ähnlich dem beteams und Zuschauer waren mehr als und Ibisch Jenny mit ihrem BMW E30 Im Gasthaus Oerding, BMW das bei letzten gestellt wurden. was alles über die ein Beliebtheit und dafür, liebten Kamelrennende dem- und Volksfest begeistert von 11,gesamten VeranBaujahr 1989 und wurde wie Hauptstr. Fahrt durchs Motodrom! Mit viel MSC Vorstand Roland Kroiß Nachei Mittagspause es und dieauch Akzeptanz Rundstrecke in Löcher war treffen konnten damit staltung. die ersten Platzierungen, mit Kichwistedt statt. Geschick brachte Frank Nöhring Zeit für den ersten Rennl. Nach beim NAVC und ihrem speziellen unterschiedlich viele Punkte einholen. freute sich über das Lob für sein Team nem Pokal und einem Verzehrgutschein Tagesordnung das Fahrzeug zurück die FahrEin weiteres Ballspiel erwartete die und signalisierte dies bei Ehrung einem mustergültigen Start kickkonzept aussagt. Apfelbeck belohnt. vom Gasthof Begrüßung und Feststellung Teams in Gottfrieding, wo und mit einer imdes Festzelt. Vorgrund dieser Rallye stand Marcus rettetebassich dank hete Routinier Bohn durch bahn Bei Imherrlichem Herbstwetter ketball-abwandlung nochmals gepunkerlös Beschlussfähigkeit Veranstaltung kommt allem Spaß. Anhand eines BordVorsprungsDer ganz einen kapitalen Fahrfehler Uwe rausgefahrenen (einvor wunschöner Frühlingstag tet werden konnte. auch in Jahr wie dem Kinbuches, demsein) die Strecke Genehmigung des Protokolls Send aus Klasse über ihm von knapp vor Georg Uhl im Mitsubi-diesem kann nicht in besser schaltetebeschrieben Nach einer weiteren Streckenpassagarten Mamming zugute. Ein besondewar, mussten sich die Teilnehmer orienjahreshauptversammlung die Ampel an Boxenausfahrt Strecke, zwar das Ren- shi Evo als Sieger über die Ziellinie. ge war in Heilberskofen das Wissen an rer Dank ergeht an die Festwirtsfamilie tieren und dabei Strecke HinweiWeniger spektakulär verlief und mit für die NAVC Rundstreckenfahrer nen wie nehmen Berichte deseinen Vorstandes Reihe. Glücklich schätzen konnten Apfelbeck, die wie Großteil se entdecken und in eine Bordkarte einzweite L, nachsi-einem ebensechs beenden im welche pünktlich 9.00 Stationen Uhr Grün. Berichtehat sowie Revisoren sich hierkonnte, die Teams, mit Preise gesponsert an alle Heltragen.um An fünf Platz Strecke schönen Start. fer Als die Josefes ermöglichten diese tolle Verzweiten L aber einen Start falls sehr Nach einem reibungslos verle- Aufgaben cherheit im Straßenverkehr vertraut sind waren zusätzlich individuelle Genehmigung Jahresrechnung Limmerdazu nachbeantden acht RennrunDerspeziellen Breitbau Fragen nen Training ging es in verzichten mußte. und die anstaltung zu organisieren und durchzufreien bewältigen. Entlastung des Vorstandes zuführen. Markus konnten. mußte bei den dem Grand-Prix-Kurs nächsten Sitzung um die Plätze Im Minutentakt wurde ab 11C-Kadett Uhr mitvonworten Auf deutlich letzten Station am VerkehrsVorstellung eines jeden Satzungsgemäße Wahlen badischen Traditionsrennstrecke dieser Aktion ebenfalls Startstellung. Nach gut ei- Fahrzeugs Mamming dieseines Andrea Der Weg über viele mit mussten Zielflagge AmtesRuhstorfer FenNelassen.übungsplatz Die fleißigen in Strenergestartet. Viertelstunde mußteführte zur Ber Wahl Delegierten zum NAVC Mamminger Eicher- und Oldtimerfreunbenstraßen zur Mittelschule Mamming, waltete, waren sich alle Beteiligten ckenposten des Hockenheimringung eines liegengebliebenen Kongress 2016 de mit perfektem Einparken überzeugt wo die Erzieherinnen des Kingartens Fahrzeuges kurz unterbrochen ges sammelten die Einzelteile einig, einen wunschönen Sai Anträge werden. jedem Team einen Strumpf mit einem Strecke sonabschluß erlebt zu haben. werden, die Autos wurden in die Frontpartie von Im Schnitt etwa zwei Stunden waren Ball über den Kopf stülpten. Die Aufga Verschiedenes Was aber hatte 8. November und die Boxencrew Bohns hatboxengasse gewunken.einer Sehr viele die Teams unterwegs beim Punktesambe war, innerhalb begrenzten Zeit Im anschlss findet die Sportfahrerin RSM am noch bewegt? te mächtig zumeln, tun, um den Kadett Teilnehmer waren ehe alle wohlbehalten im Ziel mit dem Ball im anscheinend Strumpf und kopfüber tagung statt. Die erste Überraschung kündigte bis zum Start des zweiten Renmöglichst Meinung, viele das wäre das Ende Volksfestplatz in Mamming wie eingefüllte Flaschen zu trefder Vorstand des LV-Nord trafen. nens in einen fahrfähigen Zustand sich an, als Wolfgang Herrmann desfen, Qualifyings gewesen und was den Teilnehmern sehr amüsant uns Facebook! Facebook! uns 55 Foto: Markus Baudisch Norbert Meiers und Thomas Steinberger Finale Deutschen Amateur siegen in Mamming Rundstreckenmeisterschaft

6 06 / 2017 Kart-Schnuppertag am Fuße des Hunsrück Reges Treiben im hunsrücker Tiefenbach Am 14. Mai veranstalteten die Motorsportfreunde Tiefenbach im NAVC ihren ersten Schnuppertag für angehende Kartfahrerinnen und Kartfahrer. Natürlich auch für all diejenigen, die sich einfach nur dafür interessieren. Weil Aral Autohof, den die Tiefenbacher sonst immer nutzen können, an diesem Termin nicht zur Verfügung stand, mußte kurzfristig das ehemalige Fabrikgelände in Tiefenbach zurückgegriffen werden. Das Areal ist zwar um Längen kleiner, aber trotzdem super gut geeignet für solch einen Schnuppertag; schließlich ging es ja nicht darum, einen neuen Weltmeister zu küren, sonn sich einfach mal an dasthema Kartslalom heranzutasten. Die Mädels des rührigen NAVC Ortsclubs hatten im Vorfeld schon ein paar Ausmalbil für die Kleinsten sowie einen Slalomkurs dem Papier ausbaldowered. So konnten die Kids sehr anschaulich erfahren, wie ein Slalomparcours aussieht. Schnell war dann auch ein kleiner Rundkurs gebaut, die eine o ane Aufgabe aus dem NAVC Handbuch wies auch wenn wir die Tore noch etwas breiter gestellt waren. Für all diejenigen, die selbst noch nicht fahren konnten (durften), wurde eine Mitfahrt im Kart angeboten, was auch zahlreich und dankend angenommen wurde. Lei sorgte immer wie einsetzen Regen und auch ein kurzer Hagelschauer für entsprechende Pausen, die allerdings immer nur von wirklich von ganz kurzer Dauer waren. Den Spaßfaktor bei den 25 Kinn und Jugendlichen konnte das sowieso nicht schmälerte. Je Teilnehmer erhielt einen kleinen Preis und eine Urkunde über diesen Tag, so daß man sich noch oft an diesen Sonntag erinnern wird. Allseits zufriedene Gesichter drückten am Ende aus, daß es garantiert nicht letzte Schnuppertag war, den die Tiefenbacher Motorsportfreunde veranstaltet haben. Matthias Ripphahn Es hat Spaß gemacht 6

7 06 / 2017 AUS DER SPORTABTEILUNG: Neue Terminvorgaben zur KSM 2017 Aus organisatorischen Notwendigkeiten wird Stichtag für die Wertung LV- Meisterschaften zur KSM 2017 vom 31. Juli den 15. August 2017 nach hinten verschoben. Analog dazu wird Anmeldeschluß den 12. Juni 2017 verlegt. Der Nachnennschluß zur KSM 2017 bleibt mit dem 17. Juli 2017 erhalten. Bis dato bekannte LV-Meisterschaften, welche zur KSM 2017 gewertet werden, finden in den Landesverbänden, Südbayern und Mosel-Hunsrück-Nahe statt. Joseph Limmer NAVC Sportabteilung Die Jubilare Der NAVC sagt: Ein herzliches Dankeschön Der NAVC dankt an dieser Stelle allen, die mit dem Erscheinungsmonat unserer Clubzeitschrift 50, 40, 30, 20, 15 beziehungsweise 10 Jahre Mitglied im Neuen Deutschen Automobil- und Verkehrsclub sind. Unser Clubsekretariat sendet Ihnen als kleines Dankeschön die NAVC-Treuenadel zu. Je nach Mitgliedsjahr erhalten Sie die Nadel in Bronze, Silber, Gold o Gold mit Jahreszahl Berlin Sascha Heckers, Rangsdorf Harz-Heide Marcel Dresel, Vienenburg Stefan Jesse, Mettmann Südbayern Marcus Bernd, Türkheim Philipp Spanner, Dingolfing Mosel-Hunsrück-Nahe Juergen Brust, Goesenroth Silke Hummerich, Mengerschied Werner Bielesch, Illschwang Gabriele Hierl, See-Lupburg Südbayern Johann Eckl, Mengkofen Thorsten Steinke, Blettenberg Hessen Manfred Radziej, Rotenburg a. d. Fulda Mosel-Hunsrück-Nahe Markus Jung, Kirchberg Südwest Friedel Woll, Mehlingen Anton Kerschensteiner, Berg Südbayern Anton Krinner, Wackersberg Eduard Pramps, Mamming 30 Schleswig-Holstein 40 Oliver Puschmann, Nahe Nord Jens Bordeaux, Bremen Detlef Feindt, Langwedel Joerg Freyse, Suedbrookmerland Gerhard Kunst, Sottrum/ Stuckenborste Harz-Heide 50 Doris Dieber, Vienenburg Mitte Stefan Hahn, Rheine Thorsten Schilk, Minden Andreas Schulmeister, Paborn Michel Baczikowski, Oberhausen Dirk Langenberg, Solingen Wolfgang Rohmann, Essen Werner Wallerkowski, Essen Südwest Eveline Völlm, Asperg Stephan Hasenkopf, Neumarkt Peter Kuhn, Berg Hubert Meer, Velburg Michael Pleisteiner, Berg- Mitterrohrenstadt Mona-Hedwig Rickert, Eggolsheim Berlin Werner Hebisch, Berlin Schleswig-Holstein Uwe Harten, Rendsburg Michael Weinkath, Dinslaken Günther Slovacek, Geroldsgrün Nord Uwe Wichels, Horstedt Harz-Heide Hans-Joachim Kuhlmann, Bad Harzburg Mitte Manfred Bäumer, Münster Adam Gratz, Lipping Dagmar Kayser-Passmann. Unna Mosel-Hunsrück-Nahe Rolf Peyrat, Kirn/Nahe Norbert Back, Lohr-Steinbach Manfred Machus, Nürnberg Walter Schindler, Nuernberg Johann Tiefel, Eichstätt Südbayern Josef Gebhart, Fischen-Pähl Rudolf Klaiber, Lohhof Wolfgang Lechner, Augsburg Max Reichenwallner, Berchtesgaden uns Facebook! 7

8 06 / 2017 NAVC Motorsport-Termine Datum Veranstaltung Veranstalter Anschrift Telefon Jugendcrosskartslalom ACC Kirchwistedt Bergstr. 15, Kirchwistedt Cross-Slalom MSC Mamming Deggendorfer Str. 37, Mamming Geschicklichkeitsturnier SSC Eysölden Eysölden J 27, Thalmässing RSM Rundstreckenrennen Nürburgring, Sprintstrecke Impressum Offizielles Cluborgan des Deutschen NAVC e.v. Neuer Automobil- und Verkehrs-Club e. V. (NAVC) Johannesbrunner Straße 6, Gerzen Telefon: Fax: post@navc.de Berichte an die Redaktion: V. i. S. d. P.: Joseph Limmer clubnachrichten@navc.de MSC Westpfalz Flurstr. 17, Hüffler BM Bergslalom mit GP MSF Tiefenbach Kirchstr. 6, Tiefenbach BM Bergslalom mit GP MSF Tiefenbach Kirchstr. 6, Tiefenbach Kartslalom (DV) 1. MSC Berg Schwarzachweg 3, Berg 01./ Auto-Speedway ASC Dingolfing Sixtstr. 5, Dingolfing Automobilslalom mit GP NAC Nittenau Am Hammersee 39, Bodenwöhr Kartrennen (Cheb) NRG Landshut von Frauenhofenst. 7, Altfraunhofen Geschicklichkeitsturnier ASVC Wieseth Ammonschönbronn 14, Wieseth Kartslalom (DV) MSF Tiefenbach Kirchstr. 6, Tiefenbach Kartslalom (DV) MSF Piegendorf Piegendorf 25, Neufahrn Cross-Slalom ASC Sulzbach-Rosenberg Wilhelm-Busch-Str. 21, Sulzbach-Rosenberg SM Automobilslalom mit GP MSF Tiefenbach Kirchstr. 6, Tiefenbach Kartslalom (DV) NAC Amberg Schulstr. 3, Kümmersbruck Geschicklichkeitsturnier ASC Ansbach Zochastr. 23, Ansbach Jugendcrosskart-Slalom MC Elm Rüsterhof 10, Elm SM Automobilslalom MSC Jura Ellinger Weg 1, Weiboldshausen BM Bergprüfung MSC Jura Ellinger Weg 1, Weiboldshausen Stoppelfeldrennen MC Elm Rüsterhof 10, Elm Gestaltung und Druck: Ortmaier Druck GmbH, Birnbachstraße 2, Frontenhausen, Telefon Redaktionsschluss für die nächste Ausgabe: 23. Juni Die nächste Ausgabe erscheint am 12. Juli