SAAR- LAGER- UND PROFILTECHNIK GmbH. Schwerlastregale für Industrie und Handel EINFAHRREGALE

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1 SAAR- LAGER- UND PROFILTECHNIK GmbH Schwerlastregale für Industrie und Handel EINFAHRREGALE

2 Drive-in Regale Ideal für die Lagerung großer Mengen von Paletten mit gleichartigen Gütern Die SLP-Einfahrregale eignen sich für das Einlagern von EURO-Paletten, Sonderpaletten, Gitterboxen und anderen schweren Lasten. Sie werden genutzt, wenn große Mengen gleichartiger Waren palettenweise gelagert werden sollen, bei denen kein individueller Zugriff auf einzelne Paletten erforderlich ist. Die Paletten werden in mehreren Reihen hintereinander und in mehreren Lagerebenen übereinander gelagert. Die Be- und Entladung erfolgt durch Gabelstapler, die in die Gasse zwischen den Rahmen einfahren daher der Name und die Paletten auf Schienenträgern ablegen. Ein Beispiel ist Saisonware, die über einen längeren Zeitraum eingelagert wird. Auch für Lagereinheiten, die zu zerbrechlich oder zu instabil sind, um aufeinandergestapelt zu werden, sind Einfahrregale die richtige Lösung. Hohe Flexibilität Durch ein aufeinander abgestimmtes System von einfach kombinierbaren Rahmenständern, Auflageträgern und vielen anderen Zubehörteilen kann das System optimal an unterschiedliche Bedürfnisse von Lagergut und räumliche Gegebenheiten angepasst werden. Mit individuell anpassbaren, geschweißten Auflagerkonsolen können auch Lösungen für bauchiges Lagergut realisiert werden, wie zum Beispiel Säcke oder Big-Bags auf entsprechenden Ladungsträgern. Außergewöhnliche Stabilität Die SLP-Einfahregale bestehen aus kaltprofilierten Stützen und Längstraversen als Kopfträger, die maximale Tragfähigkeit und Verwindungssteifigkeit mit einem Minimum an Materialeinsatz verbinden. So erzielen sie höchste Stabilität und schonen gleichzeitig wertvolle Ressourcen. Die Stützen und Längstraversen bestehen aus bis zu 3 mm dickem Blech in höherfesten Stahlgüten bis zu S 420. Die für hohe Lasten ausgelegten Tragschienen überbrücken große Spannweiten. Das Ergebnis: Weniger Stützen, geringerer Montageaufwand. Stützbalken am oberen Ende der Rahmen und Horizontalverbände in der Dachebene gewährleisten höchste Stabilität auch in Querrichtung. Vertikale und horizontale Verstrebungen sichern die Stabilität in Einfahrrichtung. 2

3 u 90 % mehr Paletten pro m³ u u u Optimale Nutzung der Raumhöhe Schnelle Ein- und Auslagerung Höchstmaß an Arbeitssicherheit Hoher Flächennutzungsgrad Im Vergleich zur Einlagerung von Paletten in herkömmlichen Regalen nutzt die Lagerung in Ein- und Durchfahrregalen den vorhandenen Bauraum um bis zu 90 % effizienter. Schnelle Montage Die Auflagerkonsolen sind einfach zu verschrauben, denn die Standardstütze hat bereits die exakt passende Lochung. Für das Verschrauben können Standardwerkzeuge verwendet werden. Da die Tragschienen eine hohe Tragfähigkeit aufweisen, gibt es generell wenige Stützen, das spart zusätzlich Montagezeit auf der Baustelle. Hohe Arbeits- und Betriebssicherheit Neben der hohen Stabilität bieten die SLP-Einfahrregale mit einem umfangreichen Sortiment an Schutzeinrichtungen ein hohes Maß an Sicherheit, zum Beispiel durch Führungsschienen für die Gabelstapler. Durch die Verwendung der Signalfarben orange (RAL 2004) und enzianblau (RAL 5010) wird dem Lagerarbeiter das Einfahren der Paletten in die Fahrgassen deutlich erleichtert. Lange Lebensdauer Alle Ständer und Träger sind pulverbeschichtet, optional feuerverzinkt. Die Auflageschienen werden ausschließlich in verzinkter Form verwendet. 3

4 Darauf sollten Sie achten Voraussetzung Europalette oder Industriepalette Paletten-Einfahrregale sind in den seltensten Fällen Lösungen von der Stange. Zu sehr hängt ihre Konstruktion von den Eigenschaften des Lagergutes, der Intralogistik des Kunden und den baulichen Gegebenheiten ab. Wir planen Regallösungen CAD-gestützt. Bevor die Planung beginnt, benötigen wir einige Informationen: Lagergut Art der Ware, Palettenmaß und Gewicht, Art der Verpackung Bauliche Gegebenheiten Flächen, Hallenhöhe, Transportwege Förderfahrzeuge / Bediengeräte Typ der Gabelstapler und/oder Schmalganggeräte Aus diesen Informationen ergeben sich unter anderem die Breite der Gänge, die Auswahl der Auflagerträger sowie die Anordnung von Leitplanken und Schutzeinrichtungen. SLP bietet individuell anpassbare, geschweißte Auflagerkonsolen. So können auch Lösungen für bauchiges Lagergut realisiert werden, zum Beispiel für Säcke oder Big-Bags auf geeigneten Ladungsträgern. Bei der Planung dimensionieren wir die Tragschienen so, dass das lichte Maß zwischen den Stützen möglichst groß wird. So minimieren wir den Materialaufwand, denn es sind weniger Stützen erforderlich. Die Einfahrregale können auch als Durchfahrregale konzipiert werden. 4

5 SLP EINFAHRREGALE LAGERGUT EURO-Paletten quer x 800 mm Sonderpaletten x mm oder x mm Gitterboxen, Big-Bags sowie andere schwere Lasten EIN- UND AUSLAGERUNG Mit Gabelstapler (Schmalganggeräte) REGAL-ABMESSUNGEN Lichtes Maß zwischen den Stützen Standard mm oder nach Kundenanforderungen variabel anpassbar TRAGFÄHIGKEIT Fachlast: bis max kg pro Palette BAUART STÄNDERPROFILE Materialstärken Profilbreite Verstellraster für Trägerholme Stützrahmen verschraubt Qualitäts-Bandstahl 1,5 2,0 2,5 3,0 mm 100 mm 70 mm AUFLAGESCHIENEN VERSTEIFUNGSELEMENTE KOPFTRÄGER Kaltgewalzte Auflageschienen sendzimir-verzinkt Diagonale und horizontale Ausfachungen aus sendzimir-verzinkten C-Profilen bzw. zusätzliche Verbandselemente Horizontale Träger in der Dachebene OBERFLÄCHENBEHANDLUNG Rahmenständer Rahmenausfachung optional pulverbeschichtet, RAL 5010 enzianblau, optional sendzimir-verzinkt sendzimir-verzinkt in anderen RAL-Farben auf Anfrage erhältlich 5

6 Und alles, was dazu gehört Großes Spektrum an Zubehörteilen Auflageschienen Kaltgewalzte Auflageschienen sendzimir-verzinkt zur Aufnahme des Lagerguts. Gabelstapler-Führungsleisten 1. Winkel Standard L 100 x 50 mm 2. U-Profil UNP 160 x 65 mm Hier ist aber im Vorfeld eine Rücksprache erforderlich, da dies von der Wahl der Flurförderfahrzeuge abhängt. Einfahrtrichter 150 x 150 mm Ermöglicht das sichere Einfahren der Palette in die Regalzeile. Rammschutz Schützt Regalstützen vor Schäden durch Gabelstapler. Anfahrschutz als L- oder/und U-Form Stützenschutz Zum Schutz der unteren Bereiche. Inklusive 4 Schrauben. Ersetzt nicht den Anfahrschutz! RAL 1018 signalgelb. 6

7 Durchschubsicherungen Verhindern das Durchschieben der Paletten am Ende des Einfahrregals. Geschraubt 80 x 50 mm Stirnseitenschutz Dient als Anfahrschutz auf den Hauptverkehrswegen einer Palettenregalanlage. Gitter-Rückwände Zur Sicherung gegen Herabfallen von Lagergut in Arbeitsbereichen und Verkehrswegen. Inklusive 4 Distanzen zur Befestigung pro Gitter bei einer Maschenweite von 50 x 50 mm. Auflagerkonsolen Geschweißte Konsolen in Standardlänge oder individuell angepasst je nach Lagergut. Dienen zur Aufnahme der Auflageschienen. Befestigung mittels Schrauben an den Regalstützen. 7

8 SLP wurde 1965 am heutigen Standort als Tochterunternehmen der heutigen Saarstahl AG gegründet. Tätigkeitsschwerpunkt war bereits damals die Kaltprofilierung von Stahl. Seit 1985 konzentriert SLP sich ausschließlich auf die Lagertechnik. Heute zählt das Unternehmen zu den führenden europäischen Herstellern von Schwerlast-Regalen für Handel und Industrie. Seit 2004 ist SLP ein Mitglied der Averys Group, die Regalsysteme, Fördertechnik und Stahlmöbel entwirft, herstellt und montiert. In den elf Unternehmen der Gruppe arbeiten mehr als Mitarbeiter in sieben Ländern. SAAR- LAGER- UND PROFILTECHNIK GMBH Hausenstraße 67, Völklingen Tel: