GEBRUIKERSHANDLEIDING OWNER S MANUAL GEBRAUCHSANLEITUNG MODE D EMPLOI

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1 GEBRUIKERSHANDLEIDING OWNER S MANUAL GEBRAUCHSANLEITUNG MODE D EMPLOI High-platform pallettruck series REMA HOLLAND BV Galjoenweg 47 / 6222 NS Maastricht Postbus 4303/6202 VA Maastricht Telefoon: Fax: info@rema.eu

2 GEBRUIKERSHANDLEIDING PAGE 3 OWNER S MANUAL PAGE 8 GEBRAUCHSANLEITUNG PAGE 13 MODE D EMPLOI PAGE 18 SPARE PARTS PAGE 24 Garantieaanvraag Registreer Uw product vandaag nog! Garantie Anfrage Registrieren Sie ihr Produkt heute! Demande de garantie Registre votre produit aujourd-hui! Warranty request Register your product today!

3 Specificatie Type Maximale hefcapaciteit Maximale hoogte van de vork Minimale hoogte van de vork Lengte van de vork Breedte (buitenste) van de vork Aantal malen pompen Zaksnelheid Nettó gewicht Snel: 28 PTH-M 1000 [kg] 800 [mm] 85 ±2 [mm] 1190 [mm] 560 [mm] Langzaam:62 0,1 [mm/s] 128 [kg] Opmerking: De twee snelheden (snel en langzaam) kunnen automatisch worden verandert als de lading meer dan 150 kg is. Veiligheidsinstructies De wagen dient te worden gebruikt volgens de bedieningshandleiding Plaats nooit uw voeten of handen onder de vorken. Gebruik hem niet op een hellende ondergrond. Het snel heffen is verboden voor ladingen zwaarder als 150 kg. Elke manipulatie van het druk ontsnappingsventiel is streng verboden. Het assembleren, afstellen en onderhoud dienen alleen te worden uitgevoerd door gekwalificeerd personen. De lading dient te worden geplaatst in het midden van de vorken. Het laden op één kant is streng verboden. De wagen dient niet te worden gebruikt voor het transporteren van personen. Het is aan te raden dat de bestuurder veiligheidsschoenen draagt. Men dient geen aanpassingen te maken die een negatief effect hebben op de pren voorschriften van de wagen. Installatie en afstelling 1. Schroef (Onderdeel nummer 132) Om olie lekkage van de olie tank te voorkomen tijdens het transport is in de fabriek de Lucht Schroef (Onderdeel nummer 132) vervangen door een Olie afdek schroef. Maar deze dient vervangen te worden voor het gebruik. Hoe te vervangen: Verwijder de Olie afdek schroef en plaats de Lucht Schroef waardoor de olie tank altijd in contact is met de atmosfeer. 2. Stuur Voor het transport is het stuur niet aan de wagen bevestigd maar wordt deze apart mee geleverd. Deze dient geplaatst en goed afgesteld worden voor het gebruik. Installatie van het stuur Verwijder de schroef (33) en de pin (32) Plaats het stuur op het blok en zet deze vast met de 2 schroeven (33) en pinnen (32). Druk het stuur in en verwijder de plaat (60). B. Het afstellen van het stuur De hendel (onderdeel nummer 49) kan men plaatsen in drie verschillende posities met verschillende functies. 3

4 Tekening nummer 1. Positie 1: De vorken omhoog Positie 2: De vorken neutraal Positie 3: De vorken zakken Test de verschillende functies door de hendel in de 3 verschillende posities te plaatsen. Als een functie niet goed werkt, stel dan de Afstel moer(onderdeel nummer 36) af volgens de volgende procedure. Zie tekening nummer 2. Tekening nummer 2 Probleem De vorken komen niet omhoog De vorken zakken niet Draai richting van de Afstel moer - (tegen de klok in) + (met de klok mee) 3.Hoe laten we de lucht uit de pomp ontsnappen. Zie tekening nummer 3. Add Hydraulic Oil Picture 3 Wanneer met de handel naar beneden duwt, kan men niet meteen de vorken omhoog pompen. Draai eerst de Schroef (nummer 132) op de pomp los terwijl men langzaam de hendel naar beneden duwt om de lucht uit de pomp te laten ontsnappen. Draai daarna de schroef aan. 4

5 4. Wanneer voegen we olie toe: Zie tekening nummer 3. Als men de vorken niet naar zijn maximale positie kan pompen, dan is het mogelijk dat men hydraulische olie in de olie tank moet toevoegen. De hydraulische olie die men gebruikt, moet de kwaliteit hebben van ISO VG22 of gelijkwaardig. Het mengen van verschillende olies is verboden! PROBLEEM ZOEKEN Item Symptoom Mogelijke oorzaak Oplossing 1 De vorken kan men niet omhoog pompen 2 De vorken kan men niet laten zakken 1. Laag olie niveau in de olie tank. 2. Er zit lucht in het hydraulische systeem. 3. De Afstel moer is niet goed afgesteld. 1. De vorken zijn geblokkeerd. 2. De Afstel moer is niet goed afgesteld. 1. Voeg de juiste hydraulische olie toe. 2. Bedien de hendel een aantal keren snel. Laat de lucht uit het systeem ontsnappen. 3. Stel de Afstel moer goed af. (Zie figuur nummer 2) 1. Controleer en verwijder de blokkade. 2. Stel de Afstel moer goed af. (Zie figuur nummer 2) 3 De vorken kan men niet tot de hoogste positie pompen Niet genoeg olie. Voeg de juiste hydraulische olie toe. (Zie figuur nummer 3) 5

6 Specifications Model PTH-M Rated lifting capacity 1000 kgs Max. Fork height 800 mm Min. Fork height 85 ±2 mm Fork length 1190 mm Fork width (outside) 560 mm Pump times Quick: 28 Slow: 62 Descending speed 0.1 mm/second N.W. 128 kgs NOTE: Two speeds (quick and slow) can be automatically changed while load is more than 150kgs. Safety Instructions The truck shall be used in accordance with the instruction manual. Don t put hand & foot underneath the fork at any time. Don t work on a slope surface. Quick lifting is prohibited for load of more than 150kgs. Any manipulation of the pressure relief valve is strictly prohibited. All assembling, adjusting and maintenance shall only be performed by qualified people. Load should be put on the fork center. Side-load is strictly prohibited. The truck shall not be used to transport persons. It is recommended for the driver to wear security shoes. No modifications shall be carried out which adversely affect the compliance of the truck with pren Installation & Adjustment Screw (Part No.132) To prevent oil-leaking from oil tank during transportation, Air Screw (Part No.132) is replaced by Oil-sealing Screw in factory. But it has to be replaced back when you put this truck into use. How to change: Take off Oil-sealing Screw, then screw Air Screw in, thus keep oil tank always connecting with atmosphere. Handle During transportation, the handle is disassembled from the truck and packed separately. It has to be assembled back and adjusted properly and carefully before use. Handle installation Take off screw (33) & pin (32). Assemble the handle on the Handle Base with 2 pieces of screw (33) & pin (32). Press the handle, and take off the hooked plate (60). B. Handle adjustment There are 3 different positions with different functions for the Release Lever (Part No. 49). Picture 1 Position 1: Lifting for fork Position 2: Neutral for fork Position 3: Descending for fork 6

7 Test different functions by putting the Release Lever in 3 different positions respectively. If it does not function properly, then adjusting Lock Nut (No.36) by following process. See Picture 2. Picture 2 Problems Fork not lifted up Fork not lowering down Turning direction of Lock Nut - (Counter-clockwise) + (Clockwise) 3.How release the air from the pump. See picture 3 to Add Hydraulic Oil Picture 3 When pushing the handle down, the fork can t be lifted instantly. Please loosen the Screw (No.130) on the pump while pushing the handle down slowly to release the air from the pump. Then tighten the screw. 4.When to add oil See Picture 3 If the fork can t be pumped up to its rated highest position, you may have to add hydraulic oil into the oil tank. The hydraulic fluid to be used must have a quality of ISO VG22 or equivalence. Mixing of different fluids is prohibited! 7

8 TROUBLE SHOOTING GUIDE Items Symptom Possible cause Aliments 1 Fork can not be pumped up 2. Low oil level in oil tank. 4. Exist air in the hydraulic system. 5. Pendulum arm nut is not adjusted properly. 4. Add proper hydraulic oil. 5. Fast operating the handle for several times. Bleed the system. 6. Adjust pendulum arm screw. (See Picture 2) 2 Fork can t be released down 3 Fork can t be pumped up to rated highest position. 3. Fork blocked. 4. Pendulum arm nut not adjusted properly. Oil is not enough. 3. Check and remove the block. 4. Adjust pendulum arm nut properly. (See Picture 2) Add hydraulic oil. (See Picture 3) 8

9 Technische Spezifikation Typ Nenn-Hubleistung Maximale Gabelhöhe Minimale Gabelhöhe Gabellänge Gabelbreite (außen) Zeitdauer des Hubspiels Absenkgeschwindigkeit Nettogewicht PTH-M 1000 [kg] 800 [mm] 85 ±2 [mm] 1190 [mm] 560 [mm] schnell: 28 langsam: 62 0,1 [mm/s] 128 [kg] Bemerkung: Zwischen den beiden Hubgeschwindigkeiten schaltet das Gerät automatisch um, wenn die Last die 150 [kg] überschreitet. Sicherheitshinweise Der Gabelhubwagen ist gemäß dieser Betriebsanleitung zu bedienen. Legen Sie nie die Hand oder den Fuß unter die Hubgabel. Benutzen Sie den Gabelhubwagen nie auf geneigtem Untergrund. Es ist verboten, eine 150 [kg] überschreitende Last mit der schnellen Hubgeschwindigkeit zu heben. Es ist verboten, den Rückschlagventil außer Betrieb zu setzen. Alle für Wartungs- und Einstellungszwecke dienenden Armaturen dürfen nur von qualifizierten Personen gewartet bzw. eingestellt werden. Die Last muss auf der Hubgabel mittig angeordnet werden. Eine einseitige Belastung ist strengstens verboten. Es ist verboten, mit dem Gabelhubwagen Personen zu befördern. Es ist zu empfehlen, dass der Bediener des Gabelhubwagens Arbeitsschutzstiefel tragen soll. Es dürfen keine Änderungen am Gerät vorgenommen werden, welche gegen den Vorschriften der Norm pren verstoßen. Montage und Einstellung 3. Entlüftungsschraube (Teil Nr. 132.) Die Entlüftungsschraube (Nr. 132.) wird bei Auslieferung im Werk um eine Schraubpfropfen ersetzt, damit das Öl während des Transport nicht auslaufen kann. Bei der Montage muss die Entlüftungsschraube wieder eingesetzt werden. Verfahrensweise: Schrauben Sie den Schraubpfropfen aus und drehen Sie die Entluftungsschraube ein. So kann sich der Tank während des Betriebs entlüften. 4. Hebel Beim Transport wird der Hebel vom Gabelhubwagen demontiert und extra verpackt. Vor der Inbetriebnahme muss der Hebel montiert und eingestellt werden. Montage des Hebels Demontieren Sie die Schraube (33) und das Ventil (32). Montieren Sie den Hebel auf die Halterung mit Hilfe der zwei Schrauben (33) und Bolzen (32). Drücken sie den Hebel nach unten und nehmen Sie die Schlitzplatte (60) ab. B. Einstellung des Hebels Der Bedienhebel hat drei verschiedenen Stellungen (Teil. Nr. 49.). 9

10 Position 1.: Heben der Gabel Position 2.: Neutralstellung der Gabel Position 3.: Absenken der Gabel Abbildung Nr. 1. Kontrollieren Sie die verschiedenen Funktionen so, dass sie den Bedienhebel in die drei Stellungen bringen. Wenn die Funktion nicht zufriedenstellend sind, stellen sie diese mit der Stellmutter (36) wie folgt ein: Siehe Abbildung 2. Abbildung 2. Fehler Gabel wird nicht gehoben Gabel wird nicht abgesenkt Drehrichtung der Stellmutter - (gegen Uhrzeigersinn) + (in Uhrzeigersinn) 3.Entlüftung der Pumpe Siehe Abbildung 3. Add Hydraulic Oil Picture 3 Wenn Sie den Bedienhebel drücken, wird die Gabel nicht sofort angehoben. Bitte lösen Sie die Schraube (130) an der Pumpe, wobei Sie den Hebel langsam nach unten drücken, damit die Luft aus der Pumpe entweicht (Entlüftung). Nachfolgend ziehen Sie die Mutter fest. 4. Auffüllen mit Öl: Siehe Abbildung 3. Insofern die Gabel nicht auf die vorgegebene maximale Hubhöhe gepumpt werden kann, müssen Sie den Hydrauliktank mit Hydrauliköl auffüllen. Die Qualität des verwendeten Hydrauliköls muss die Norm ISO VG22 erfüllen oder gleichwertig sein. Es ist verboten, verschiedene Hydrauliköle mitenander zu mischen! 10

11 FEHLERSUCHE/FEHLERBEHEBUNG 1 Die Hubgabel kann nicht aufgepumpt werden 2 Die Gabel kann nicht abgesenkt werden. 3 Die Gabel kann nicht auf die maximale Nennhöhe aufgepumpt werden. 3. Zu niedriges Ölniveau im Öltank. 6. Luft im Hydrauliksystem. 7. Die Stellmutter ist nicht richtig eingestellt. 5. Die Gabel ist blockiert (Hindernis). 6. Die Stellmutter ist nicht richtig eingestellt. Die Ölmenge ist nicht ausreichend. 7. Füllen Sie den Öltank mit Hydrauliköl entsprechender Qualität auf. 8. Bewegen Sie mehrfach den Bedienhebel und entlüften Sie das System. 9. Stellen Sie die Mutter am Hebel ein. (Siehe Abbildung 2.) 5. Kontrollieren Sie und entfernen Sie das Hindernis. 6. Stellen Sie die Mutter richtig ein. (Siehe Abbildung 2.) Füllen Sie den Öltank mit Hydrauliköl auf. (Siehe Abbildung 3.) 11

12 Spécification Modèle Capacité d'élévation nominale Hauteur maximale du bras élévateur Hauteur minimale du bras élévateur Longueur du bras Largeur du bras (extérieure) Nombre de cycles de la pompe Vitesse de descente Poids net PTH-M 1000 [kg] 800 [mm] 85 ±2 [mm] 1190 [mm] 560 [mm] Rapide: 28 Lente: 62 0,1 [mm/s] 128 [kg] Note:: Les deux vitesses (rapide ou lente) peuvent être sélectionnées automatiquement, si la charge dépasse 150 [kg. Instructions de sécurité Le chariot doit être utilisé selon les instruction d'utilisation. Ne jamais mettre vos mains ou vos pieds en dessous des bras élévateurs. Ne pas utiliser le chariot sur une pente. L'élévation rapide est interdite en cas de charges dépassant 150 [kg]. Il est strictement interdit de manipuler la valve de sécurité de pression. Tous les travaux d'assemblage, d'ajustement et de maintenance seront entrepris par un personnel qualifié. La charge doit être positionnée au centre du bras. Un chargement sur seulement un côté du bras est strictement interdit. Le chariot ne doit pas être utilisé pour le transport de personnes. Il est conseillé au cariste de porter des bottes de protection. Aucune modification ne sera effectuée que enfreindrait les dispositions de la norme pren Installation & Réglages Vis (pièces no ) Afin de prévenir des fuites d'huile depuis le réservoir à huile, la vis d'aération (pièce no. 132) est remplacée à l'usine par une vis d'étanchéité. Mais au moment de commencer la mise en service du chariot cette vis d'aération doit être remise. La manière à procéder pour remplacer la vis: Dévissez et enlevez la vis d'étanchéité d'huile, puis vissez la vis d'aération, qui permet de maintenir un contact permanent entre le réservoir d'huile et l'atmosphère ambiante. Poignée Pour le transport, la poignée est démontée du chariot et elle est emballée séparément. Avant l'utilisation elle doit être réinstallée et réglée correctement. Montage de la poignée Dévissez et enlevez la vis (33) et la goupille (32). Montez la poignée sur son support avec 2 vis (33) et goupilles. Appuyez sur la poignée et enlever la plaque crosse (60). B. Réglage de la poignée Il y a 3 positions différentes pour le levier de démarrage, avec des fonctions différentes (pièce no. 49.). 12

13 Figure no Position: Faire monter les bras 2. Position: Position neutre des bras 3. Position: Faire descendre les bras Vérifiez les différentes fonctions en mettant le levier de démarrage sur ses trois différentes positions. Au cas où il ne fonctionnerait pas comme prévu, ajustez l'écrou de réglage (pièce no. 36.) selon les suivantes: Voir la figure no. 2. Figure no. 2. Défauts Le bras ne se lève pas Le bras ne descend pas La direction de rotation de l'écrou de stabilisation - (contre le sens des aiguilles de la montre) + (dans le sens des aiguilles de la montre) 3. Comment évacuer l'air de la pompe. Voir la Figure 3. Add Hydraulic Oil Picture 3 En poussant la poignée vers le bas, le bras ne peut pas être soulevé tout de suite. Veuillez desserrez la vis (no. 130) sur la pompe toute en poussant la poignée lentement vers le bas, afin de faire évacuer l'air de la pompe. Ensuite resserrer la vis. 13

14 4. Quand faut-il ajouter de l'huile? Voir la Figure 3. Au cas où le bras ne peut pas être soulevé dans sa position de hauteur maximale, vous devez peut-être ajouter de l'huile hydraulique dans le réservoir d'huile. Le fluide hydraulique à utiliser doit avoir une qualité correspondant aux norme ISO VG22 ou l'équivalent. Il est interdit de mélanger différentes types de fluides! Sujet Symptôme Cause éventuelle Action 1 On ne peut pas faire actionner le bras avec la pompe 2 Le bras ne descend pas. 3 Le bras ne peut pas être pompée jusqu' à la hauteur maximale nominal 4. Niveau d'huile bas dans le réservoir d'huile. 8. De l'air se trouve dans le système hydraulique. 9. L'écrou de réglage n'est pas réglée correctement. 7. Le bras est bloqué 8. L'écrou de réglage de la pendule n'est pas réglée correctement Pas assez d'huile. 10. Ajouter de l'huile hydraulique (de qualité appropriée) 11. Faites actionner la poignée à plusieurs reprises.evacuer l'air. 12. Réglez la vis de la pendule (voir Figure 2) 7. Vérifiez et enlevez le bloque. Réglez correctement l'écrou de la pendule (voir Figure 2.) Ajoutez de l'huile hydraulique (Voir Figure 3. ) 14

15 Exploded Figure & Parts List Figure 1: Frame Item No. Description Remark 01 Front Wheel 2 02 Ball Bearing 8 03 Washer 6 04 Snap Ying Pin 2 06 Leg 2 07 Screw 2 08 Washer 2 09 Washer 2 10 Ball Bearing 4 11 Leg 1 12 Centrifugal Axle 2 13 Bush 2 14 Washer 4 15 Bush 2 16 Nut 2 17 Steering Wheel 2 18 Wheel Yoke 1 19 Screw 2 20 Nut 2 21 Screw 3 22 Spacer 1 23 Bush 1 15

16 24 Pin 2 25 Bush 2 26 Hold Yoke 1 27 Ball Bearing 1 28 Spacer 1 29 Nut Pin Snap Ying Pin Screw 2 34 Bush 2 35 Handle Tube 1 36 Nut 1 37 Eye Bolt 1 40 Chair 1 41 Chair Connector 2 42 Release Rod 1 43 Screw 6 44 Cover 1 45 Pin 6 46 Pin 1 47 Ball 1 48 Spring 1 49 Release Lever 1 50 Pin 1 51 Handle 1 52 Retaining Ring 1 53 Washing 1 54 Ball Bearing 1 55 Snap Ring 1 56 Spacer 1 57 Spacer 1 58 Fork 1 60 Hooked Plate 1 16

17 Figure 2: Pump Assembly Item No. Description Remark 101 Retaining Ring Spring Seat Spring Wiper Y-Ring Pump O-Ring Plunger Ball Ball Spring Spring Bronze Bush Retaining O-Ring O-Ring 1 17

18 116 Washer Snap Ring Cylinder Bush O-Ring O-Ring Snap Ring Split Ring Rubber Sleeve Pendulum Slave Screw O-Ring Screw Spring Ball Seat Pump Housing O-Ring Screw Cylinder Retaining O-Ring Screw Seal Ring Screw Screw Plate Spring Release Indicator O-Ring Spring Valve Insert O-Ring Screw Screw Seal Ring Screw Screw Plate Spring Release Indicator O-Ring Spring Valve Insert O-Ring Screw Seal Ring Screw Screw Plate 1 18

19 19

20 20