Betrieb und Abrechnung von Ladeinfrastruktur Unser Angebot für Kommunen

Transkript

1 Workshop der Energieagentur Rheinland-Pfalz Lotsenstelle für alternative Antriebe Grünstadt, Betrieb und Abrechnung von Ladeinfrastruktur Unser Angebot für Kommunen Sebastian Koch PFALZWERKE AKTIENGESELLSCHAFT ED - Energiedienstleistungen Herzlich Willkommen

2 Betrieb von Ladeinfrastruktur Marktrollen Betreiberpflichten Elektromobilität bei den Pfalzwerken Ausbaustrategie LIS Unser Angebot für Kommunen Komplettbetrieb Betriebsführung

3 E-Mobilität bei den Pfalzwerken PFALZWERKE AG / Ladeinfrastruktur / M. Damian 3

4 Ausbaustrategie Ladeinfrastruktur bei den Pfalzwerken HISTORIE : Installation von ca. 100 Pedelec-Ladesäulen Öffentliche Ladesäule für E-Fahrzeuge an der Pfalzwerke-Hauptverwaltung in Ludwigshafen Seit 2016: Entwicklung des Geschäftsfeldes Elektromobilität mit allen Facetten Seit 2017: Aufbau von Kfz-Ladeinfrastuktur im Rahmen des Bundesförderprograms Ziel 2020: Aufbau von 350 Ladepunkten im Versorgungsgebiet Park & Ride-/Carsharing-Angebot, Tourismus- & Freizeitangebote, Gewerbe/Handel (bspw. Einkaufszentren), Hotels und Gastronomie, Öffentliche (Park-)Plätze 4

5 Ausbaustrategie Ladeinfrastruktur bei den Pfalzwerken BETRIEBSMODELL KLASSISCH Leistungen PW: - Standortanalyse inkl. Netzanschlussprüfung - Beantragung von Fördermitteln - Planung, Errichtung und Finanzierung der LIS auf eigene Rechnung - Technischer Betrieb inkl. Wartung, Stördienst, Strombeschaffung - Abrechnung des verbrauchten Strom mit den Nutzern mit Hilfe eines Online-basierten Abrechnungssystems Leistungen Partner: - Zur-Verfügung-Stellung und Reservierung Stellplätze, Zugänglichkeit 24/7 - Falls keine Bundesfördermittel zur Verfügung stehen: BKZ PFALZWERKE AG / Ladeinfrastruktur / Sebastian Koch 5

6 Ausbaustrategie Ladeinfrastruktur bei den Pfalzwerken STATUS QUO Eingereichte Standorte: 46 (92 LP) Bewilligte Standorte: 23 (46 LP) Vorbereitung nächster Förderaufruf läuft

7 Betrieb von Ladeinfrastruktur durch die Kommune Bildquelle: Autor Motor und Sport 7

8 Die Kommune als Treiber öffentlicher Ladeinfrastruktur ALTERNATIVE AUSBAUSTRATEGIEN In vielen Fällen sind Kommunen Treiber des Aufbaus der Ladeinfrastruktur vor Ort - Beispiele: Landkreis Kusel, Landkreis Kaiserslautern Hier unterstützen die Pfalzwerke mit technischen Dienstleistungen bei der Errichtung - Beratung - Installation Abwicklung erfolgt über öffentliche Ausschreibung Problem: Ausschreibung regelt i.d.r. nur die Errichtung (VOB); Nach der Inbetriebnahme fangen die Probleme jedoch erst an PFALZWERKE AG / Ladeinfrastruktur / Sebastian Koch 8

9 Betrieb von Ladeinfrastruktur Einige Betreiberpflichten: Auswahl, Beschaffung und Betrieb Back-End-System Auswahl, Vertragsverhandlung, Verwaltung Roaming-Netzwerk Management Ladekarten Kalkulation Mobilitätstarif Technischer Betrieb (Wartung, Versicherung, Stördienst, Reparaturen) Verkehrssicherung 24/7 Hotline für Endnutzer PFALZWERKE AG / Ladeinfrastruktur / Sebastian Koch 9

10 Unser Angebot für Kommunen Bildquelle: Bundesministerium für Bildung und Forschung

11 Unser Angebot für Sie MAßGESCHNEIDERTE BETRIEBSUNTERSTÜTZUNG Variante 1: Betrieb Full Service Errichtung der LIS durch die Kommune Kommune verpachtet LIS an PW Komplettbetrieb der LIS durch PW Variante 2: Betriebsführung light Errichtung der LIS durch die Kommune Kommune beauftrag PW mit technische Betriebsführung der LIS Kommune bleib Betreiber der LIS Modelle unterscheiden sich maßgeblich hinsichtlich der Risikoverteilung PFALZWERKE AG / Ladeinfrastruktur / Sebastian Koch 11

12 nutzt betreibt betreibt betreibt Variante 1: Betrieb Full Service PW WIRD BETREIBER DER LIS Ladestation betreibt Back-End Pachtvertrag OICP/OCHP Roaming-Vertrag Fahrstrom-Vertrag Roaming-Plattform Roaming-Provider Kundenmanagement Vertragsmodell: Errichtung der Ladesäule durch Kommune Abschluss Pachtvertrag Kommune PW OICP/OCHP Ladestationsbetreiber: PW Leistungen PW: Aufschaltung auf Back-End-System Übernahme Stromkosten Übernahme Betriebskosten Roaming-Vertrag (Wartung, Versicherung, Stördienst, Reparaturen) Verkehrssicherung Abrechnung mit den Endnutzern Leistungen Kommune : Errichtung Ladesäule E-Mobility Service Provider Bereitstellung der Stellplätze, Zugänglichkeit 24/7 Vorteile Kommune : Neben den Errichtungskosten fallen für die Kommune keine weiteren laufenden Kosten an Übernahme des wirtschaftlichen Risikos durch PW Nachteile Kommune: - PFALZWERKE AG / Ladeinfrastruktur / Sebastian Koch 12

13 nutzt betreibt betreibt betreibt Variante 2: Betriebsführung light GEMEINDE BLEIBT BETREIBER DER LIS Ladestation Back-End Betriebs service- Vertrag OICP/OCHP Roaming-Plattform Kundenmanagement Vertragsmodell: Abschluss Servicevertrag mit monatlichen Entgelt Ladestationsbetreiber: Kommune OICP/OCHP Leistungen PW: Aufschaltung auf Back-End-System Wartung und Stördienst Abrechnung mit den Endnutzern Roaming-Vertrag Turnusmäßige Erstattung Roaming-Vertrag der Verkaufserlöse (Abzgl. Transaktionsgebühr) Leistungen Kommune: Strombeschaffung Roaming-Provider Versicherung Reparaturen Verkehrssicherung Vorteile Kommune : Verkaufserlöse verbleiben bei Kommune Individuelle Tarifgestaltung möglich Nachteile Kommune : Erhöhter Abwicklungsaufwand Wirtschaftliches Risiko E-Mobility Service Provider E-Mobility User Fahrstrom-Vertrag PFALZWERKE AG / Ladeinfrastruktur / Sebastian Koch 13

14 Leistungsumfang Betreibermodelle Betrieb Full Service Betriebsführung light Betreiber der LIS PW PW Anbindung an Back-End-System PW Abrechnung mit Endnutzern / Zugangsmanagement Standortdatenverwaltung Wartung und Fernüberwachung Stördiensthotline 24/7 Instandsetzung / Reparaturen Übernahme Stromkosten Ausschüttung Stromerlöse Übernahme Betriebskosten PFALZWERKE AG / Ladeinfrastruktur / Sebastian Koch 14

15 Back-End-System / Abrechnung Pfalzwerke Finale Gespräche mit zwei Anbietern laufen, Entscheidung bis Ende Oktober Aufschaltung und Fernüberwachung / Fernsteuerung der LIS Bezahlmöglichkeit mittels Smart-Phone - Für Vertragskunden: RFID-Kundenkarte, alternativ: App mit Kundenkonto - Für Ad-Hoc-Kunden: Mobile Website; Kreditkarte / Pay-Pal Anbindung der Ladepunkte an Roaming Netzwerk - Kundenfreundlichkeit - Erhöhte Auslastung durch Listung in einschlägigen Informationssystemen / Navis Skaleneffekte durch Bündelung der Ladepunkte Individuelles Branding von Mobiler Website / App für Kommunen möglich PFALZWERKE AG / Ladeinfrastruktur / Sebastian Koch 15

16 Elektromobilität mit den Pfalzwerken Vorteile für Kommunen Vorreiter in Sachen E-Mobilität (Außenwirkung) Stärken der Standortattraktivität (Tourismus, etc.) Verringern der Umweltbelastung Pfalzwerke unterstützen bei Bau, Betrieb und Abrechnung Vorteile für Nutzer Einheitliches Bezahlsystem in der Region Anbindung an Roamin-Netzwerk für Laufkundschaft Einfache Identifikation Kundenhotline und Stördienst PFALZWERKE AG / Ladeinfrastruktur / Sebastian Koch 16

17 Fazit Bei der Errichtung von LIS durch die Kommunen sollte schon von Anfang an auch deren Betrieb mit organisiert werden Pfalzwerke sind Infrastrukturbetreiber in der Region und gestalten aktiv auch die intelligente Ladeinfrastruktur für die Elektromobilität. Seit über 100 Jahren arbeiten wir partnerschaftlich mit den Kommunen Durch maßgeschneiderte Dienstleistungen unterstützen wir Sie beim Ausbau der LIS in Ihrer Kommune PFALZWERKE AG / Ladeinfrastruktur / Sebastian Koch 17

18 Vielen Dank PFALZWERKE AKTIENGESELLSCHAFT Abteilung Energiedienstleistungen - ED Sebastian Koch Andreas Memmer Sebastian.koch@pfalzwerke.de Andreas.Memmer@pfalzwerke.de