Zuläss. Radlast / max. Abrollumfang. 480 kg / 2042 mm

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1 CP-BWG Radtypen: CH 108 (8 ½ J x 19 H2 ET 51) Ausführung: - Blatt: 1 von 3 (Stand 02/12) 0. Raddaten (Kurzfassung) 0.1 Vorderachse: Radtyp / Ausführung Radgröße / Einpresstiefe Zuläss. Radlast / max. Abrollumfang Zentrierart Rad- Befestigung CH 108 / -- 8 ½ J x 19 H2 ET kg / 2042 mm Mittenzentrierung siehe unten 0.2 Hinterachse: Siehe Anlage PO12 zu Radtyp CH 111 Radbefestigung: Kugelbundschrauben mit beweglicher Kalotte (Typen 986, 996, 996 turbo, 987, 997 und 991) bzw. Kugelbundmuttern (alle anderen), jeweils Porsche Serie 1. Verwendungsbereich Fahrzeughersteller: Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Stuttgart Typ Genehmigungsnummer 1) Ausführung/ Variante Handelsbezeichnung 991 e13*2007/46*1187* CA11, CA Carrera KA11, KA12 CB11, CB12 KB11, KB Carrera Cabrio 911 S Carrera 911 S Carrera Cabrio 2. Reifen In Verbindung mit den Radtypen CH 108 an der Vorderachse und CH 111 an der Hinterachse sind folgende Bereifungskombinationen unter Berücksichtigung der entsprechenden Auflagen und Hinweise zulässig: Kombination 1: Auflagen und Hinweise vorn 235/40 R 19 - XX* 0) R) N) 12a) 13) 14) hinten 285/35 R 19 - XX* 0) R) N) siehe Anlage PO12 zu CH 111 Kombination 2: vorn 235/40 R 19 - XX*M&S 0) R) MS) 12a) 13) 14) hinten 285/35 R 19 - XX*M&S 0) R) MS) siehe Anlage PO12 zu CH 111

2 CP-BWG Radtypen: CH 108 (8 ½ J x 19 H2 ET 51) Ausführung: - Blatt: 2 von 3 (Stand 02/12) 3. Auflagen und Hinweise 0) Radanbau nur zulässig in Verbindung mit den serienmäßigen Radschrauben mit beweglicher Kugelkalotte, Anzugsmoment: 130 Nm. R) Es sind vorn und hinten nur Reifen eines Herstellers und Typs zulässig. *)... Der erforderliche Geschwindigkeitsindex ist den Fahrzeugpapieren zu entnehmen. Die Eignung der verwendeten Reifen, insbesondere der erforderliche Reifenfülldruck in Verbindung mit dem vorhandenen Lastindex bei der jeweiligen Höchstgeschwindigkeit, den maximalen Achslasten und Sturzwerten und bei Verwendung unterschiedlichen Reifengrößen vorn und hinten auch dieverwendbarkeit in Verbindung mit elektronischen Regelsystemen (ABS, ASR etc.), ist durch den Reifenhersteller nachzuweisen. Weicht der Reifenfülldruck vom serienmäßigen Druck ab, ist der Fahrzeugführer auf geeignete Art darauf hinzuweisen (Luftdruckaufkleber, Ergänzen der Bedienungsanleitung). N) Nicht zulässig für Variante CB11, CB12, KB11, KB12 (Carrera S/Carrera S Cabrio). MS) Die für die verwendeten Winterreifen zulässige Höchstgeschwindigkeit ist dem Fahrzeugführer sinnfällig in seinem Sichtbereich anzuzeigen. 12a) Der Freigang zum Radlauf ist über den gesamten Einfeder-/Einschlagschlagbereich herzustellen. Je nach Rüstzustand des Fahrzeuges (z.b. Fahrzeugtieferlegung, günstige Toleranzlage usw.) kann es möglich sein, dass der Radfreigang ausreichend ist. 13) An den vorderen und hinteren Radhäusern ist durch den Anbau geeigneter Teile oder durch andere geeignete Maßnahmen eine ausreichende Radabdeckung herzustellen. Je nach Rüstzustand des Fahrzeuges (z. B. Fahrzeugtieferlegung, Radabdeckungsverbreiterung, usw.) kann es möglich sein, dass die Radabdeckung ausreichend ist. 14) Die Verwendung von Schneeketten ist nicht zulässig. ******** 4. Abnahme des Anbaus Nach der Durchführung der technischen Änderung ist das Fahrzeug unter Vorlage des vorliegenden Teilegutachtens unverzüglich einem amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfer einer Technischen Prüfstelle oder einem Prüfingenieur einer amtlich anerkannten Überwachungsorganisation zur Durchführung und Bestätigung der vorgeschriebenen Änderungsabnahme vorzuführen. Die Anlage PO12 (Blatt 1 bis 3) hat nur Gültigkeit in Verbindung mit dem Gutachten Nr CP-BWG.

3 CP-BWG Radtypen: CH 108 (8 ½ J x 19 H2 ET 51) Ausführung: - Blatt: 3 von 3 (Stand 02/12) München, den AM-HZBW-LU/-- BBS Prüflabor DIN EN ISO/IEC Lutterbeck

4 CP-BWG Radtypen: CH 111 (11 J x 19 H2 ET 56) Ausführung: - Blatt: 1 von 3 (Stand 02/12) 0. Raddaten (Kurzfassung) 0.1 Vorderachse: Siehe Anlage PO12 zu Radtyp CH Hinterachse: Radtyp / Ausführung Radgröße / Einpresstiefe Zuläss. Radlast / max. Abrollumfang Zentrierart Rad- Befestigung CH 111/ J x 19 H2 ET kg / 2073 mm Mittenzentrierung siehe unten Radbefestigung: Kugelbundschrauben mit beweglicher Kalotte (Typen 986, 996, 996 turbo, 987, 997 und 991) bzw. Kugelbundmuttern (alle anderen), jeweils Porsche Serie 1. Verwendungsbereich Fahrzeughersteller: Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Stuttgart Typ Genehmigungsnummer 1) Ausführung/ Variante Handelsbezeichnung 991 e13*2007/46*1187* CA11, CA Carrera KA11, KA12 CB11, CB Carrera Cabrio 911 S Carrera KB11, KB12 *) Nur Ausführungen/Varianten mit max. Achslast 1284 kg (Radtragfähigkeit) 911 S Carrera Cabrio 2. Reifen In Verbindung mit den Radtypen CH 108 an der Vorderachse und CH 111 an der Hinterachse sind folgende Bereifungskombinationen unter Berücksichtigung der entsprechenden Auflagen und Hinweise zulässig: Kombination 1: Auflagen und Hinweise vorn 235/40 R 19 - XX* 0) R) N) siehe Anlage PO12 zu CH 108 hinten 285/35 R 19 - XX* 0) R) N) 12a) 13) 14) Kombination 2: vorn 235/40 R 19 - XX*M&S 0) R) MS) siehe Anlage PO12 zu CH 108 hinten 285/35 R 19 - XX*M&S 0) R) MS) 12a) 13) 14)

5 CP-BWG Radtypen: CH 111 (11 J x 19 H2 ET 56) Ausführung: - Blatt: 2 von 3 (Stand 02/12) 3. Auflagen und Hinweise 0) Radanbau nur zulässig in Verbindung mit den serienmäßigen Radschrauben mit beweglicher Kugelkalotte, Anzugsmoment: 130 Nm. R) Es sind vorn und hinten nur Reifen eines Herstellers und Typs zulässig. *)... Der erforderliche Geschwindigkeitsindex ist den Fahrzeugpapieren zu entnehmen. Die Eignung der verwendeten Reifen, insbesondere der erforderliche Reifenfülldruck in Verbindung mit dem vorhandenen Lastindex bei der jeweiligen Höchstgeschwindigkeit, den maximalen Achslasten und Sturzwerten und bei Verwendung unterschiedlichen Reifengrößen vorn und hinten auch dieverwendbarkeit in Verbindung mit elektronischen Regelsystemen (ABS, ASR etc.), ist durch den Reifenhersteller nachzuweisen. Weicht der Reifenfülldruck vom serienmäßigen Druck ab, ist der Fahrzeugführer auf geeignete Art darauf hinzuweisen (Luftdruckaufkleber, Ergänzen der Bedienungsanleitung). N) Nicht zulässig für Variante CB11, CB12, KB11, KB12 (Carrera S/Carrera S Cabrio). MS) Die für die verwendeten Winterreifen zulässige Höchstgeschwindigkeit ist dem Fahrzeugführer sinnfällig in seinem Sichtbereich anzuzeigen. 12a) Die Freigängigkeit zum Radlauf ist durch vollständiges Anlegen des teilumgelegten Falzes von Oberkante Heckschürze bis ca. 50 vor dem Rad herzustellen. Je nach Toleranzlage und Rüstzustand des Fahrzeugs kann die Freigängigkeit ausreichend sein. 13) Die Radabdeckung ist herzustellen. Je nach Toleranzlage und Rüstzustand des Fahrzeugs kann die Abdeckung ausreichend sein. 14) Die Verwendung von Schneeketten ist nicht zulässig. ******** 4. Abnahme des Anbaus Nach der Durchführung der technischen Änderung ist das Fahrzeug unter Vorlage des vorliegenden Teilegutachtens unverzüglich einem amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfer einer Technischen Prüfstelle oder einem Prüfingenieur einer amtlich anerkannten Überwachungsorganisation zur Durchführung und Bestätigung der vorgeschriebenen Änderungsabnahme vorzuführen. Die Anlage PO12 (Blatt 1 bis 3) hat nur Gültigkeit in Verbindung mit dem Gutachten Nr CP-BWG.

6 CP-BWG Radtypen: CH 111 (11 J x 19 H2 ET 56) Ausführung: - Blatt: 3 von 3 (Stand 02/12) München, den AM-HZBW-LU/-- BBS Prüflabor DIN EN ISO/IEC Lutterbeck