Abschlussbericht. vom 23. Juli Von AUTEV AG Carl-Reichstein-Straße 6 D Brandenburg a. d. Havel

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1 Abschlussbericht vom 23. Juli 2010 Von AUTEV AG Carl-Reichstein-Straße 6 D Brandenburg a. d. Havel An Stadtwerke Sangerhausen GmbH Hr. Jörg Rohde / Hr. Uwe Zabel Alban-Hess-Straße 29 D Sangerhausen

2 Inhaltsverzeichnis 1 Vorwort LED Pilotprojekt Sangerhausen LED Projekt Sangerhausen II AuLED im Vergleich AuLED kurz & bündig AUTEV Kurzprofil AUTEV_Abschlussbericht_Sangerhausen Seite 2 / 13 Vom 26. Juli 2010

3 1 Vorwort Ist Situation Bei den meisten Städten und Kommunen stellen die Ausgaben für die Straßenbeleuchtung eine nicht unerhebliche Größe dar. In Konsequenz nimmt der Handlungszwang zum Energiesparen insbesondere in Zeiten permanent steigender Energiepreise zu. Maßnahmen wie die Nachtabschaltung kompletter Straßenzüge oder vereinzelter Lampen reduzieren zwar auf den ersten Blick die Stromkosten, sind jedoch aus unterschiedlichen Gründen über einen längeren Zeitraum nicht praktizierbar. Gefährliche Sparmaßnahmen Einerseits führen solche Einsparmaßnahmen insbesondere bei Auto- und Motorradfahrern zu Sichteinschränkungen. Sind Unfälle auf fehlende oder mangelhafte Beleuchtung zurückzuführen, ergeben sich hieraus unter Umständen auch haftungsrechtliche Konsequenzen für Städte und Kommunen. Andererseits verunsichern düstere Straßen oder Gehwege die Bevölkerung, halten sie ggf. davon ab, bei Dunkelheit das Haus zu verlassen und können sogar zur Zunahme der Kriminalität beitragen. Zudem entspricht eine unzureichende Beleuchtung oftmals nicht der DIN Norm und erfüllt damit nicht den Grundsatz der Gleichmäßigkeit der Straßenbeleuchtung. Außerdem führt die ungleichmäßige Abnutzung der Leuchtmittel zu unterschiedlichen Wartungsintervallen und somit auch zu höheren Wartungskosten. AuLED - Pilotprojekt Vor diesem Hintergrund, und im Hinblick auf die technische Fortentwicklung und steigende Marktakzeptanz für LED Straßenbeleuchtung haben die Stadtwerke Sangerhausen, die für die Instandhaltung und Modernisierung der Straßenbeleuchtung der Stadt Sangerhausen verantwortlich sind, einen Praxistest mit LED Leuchten der Firma AUTEV AG durchgeführt. AUTEV_Abschlussbericht_Sangerhausen Seite 3 / 13 Vom 26. Juli 2010

4 2 LED Pilotprojekt Sangerhausen Anlass zur Modernisierung Die Gründe für die Modernisierung der Straßenbeleuchtung in der Stadt Sangerhausen waren: Zu hohe Energiekosten Suche nach effizienter Lichttechnik Einsatz von Dimm-Technik Verbesserung von Rahmenbedingungen (Überarbeitung von Energielieferverträgen, Contracting-Modelle) Ungenügende Beleuchtungssituation Suche nach Möglichkeit zur Verbesserung der Beleuchtungssituation bei gleichbleibendem Kostenniveau Hohe Wartungs- und Instandhaltungskosten Suche nach wirtschaftlicheren Möglichkeiten Verwendung von wartungsarmer Beleuchtungstechnik Lichttechnische Berechnung Um den Beweis der Normerfüllung zu erbringen wurde durch die AUTEV AG im Vorfeld eine kostenlose und detaillierte lichttechnische Berechnung angefertigt. Dabei sollten folgende Kriterien erfüllt sein: Keine Änderungen in der Beleuchtungsinfrastruktur Einfacher Austausch der vorhandenen Leuchten Beibehaltung oder Verbesserung des Beleuchtungsniveaus Bei der Berechnung wurde festgestellt, dass die S3 Norm mit einer Systemleistung von 50W sogar übererfüllt werden würde. Die optimale Einstellung für das gewünschte Lichtszenario lag bei der AuLED bei unter 40W Leistung. Auf Grund der gewohnten und gewünschten Helligkeit entschieden sich die Stadtwerke jedoch 50W einzusetzen. AUTEV_Abschlussbericht_Sangerhausen Seite 4 / 13 Vom 26. Juli 2010

5 Die AuLED Pilotanlage Detailinformationen Im Hinblick auf die zu erreichenden Ziele wurde in dem Zeitraum November 2009 bis Januar 2010 das AuLED Pilotprojekt durchgeführt. Dafür wurde eine AuLED Pilotanlage installiert und den Stadtwerken neun Lampen zu Testzwecken zur Verfügung gestellt. Als Testort für die innovative Beleuchtungstechnik wurde zunächst ein Gehweg an der Erfurter Straße herangezogen. Den Stadtwerken wurde in Form einer Zufriedenheitsgarantie zugesichert, die AuLED Lampen bei Unzufriedenheit ohne jegliche Folgekosten zurückzunehmen. In einem Abstand von 32 m waren an den 6,5 m hohen DDR Betonmasten mit Ausleger folgende Leuchtmittel installiert: 4 Leuchten 70W HSE (Anschlussleistung mind. 90W) 5 Leuchten 80W HME (Anschlussleitung mind. 100W) Beleuchtungssituation: Entsprechend der DIN Beleuchtungsklasse S3 wurden diese durch 9 AuLED 48 50W ersetzt. Lageplanauszug Übernahme der Anlage Da die bei der Erstanalyse ermittelten und erwarteten Planwerte bzgl. der Ausleuchtung sowie der Energie- und Co2 Einsparung erreicht wurden, wurde nach abgeschlossener Testphase die Pilotanlage von der Stadt Sangerhausen übernommen. AUTEV_Abschlussbericht_Sangerhausen Seite 5 / 13 Vom 26. Juli 2010

6 3 LED Projekt Sangerhausen II Einleitung Wirtschaftlichkeitsrechnung Aufgrund der zufriedenstellenden Ergebnisse bei der Durchführung des Pilotprojekts wurde die AUTEV AG im Zuge einer bevorstehenden Folge-Investition der Stadtwerke Sangerhausen hinzugezogen. Die AuLED soll nun im Vergleich zu hochwertigen HSE und HME Lampen kalkuliert werden. Hierbei werden HSE und HME Leuchten mit vergleichbarer Qualität herangezogen und eine Planzahl von 500 Leuchten angenommen. Die Faktoren, die für die Berechnung der Wirtschaftlichkeit zugrunde gelegt werden sind: Anschaffungskosten der alternativen Leuchte (z.b. Koffer-Leuchte inkl. Dimmung) Montage / Demontage Anzahl der Leuchten Stromkosten in KW/h p.a. Wartungskosten p.a. Betriebsdauer p.a. etc. Unter Berücksichtigung der benannten Faktoren lässt sich folgendes Einsparpotenzial realisieren (die Kalkulation befindet im Anhang): Kalkulation von HME 80W und HSE 70W vs. AuLED 48 AUTEV_Abschlussbericht_Sangerhausen Seite 6 / 13 Vom 26. Juli 2010

7 Fazit Geringere Energie- und Wartungskosten Gemäß der vorliegenden Berechnungen lässt sich bei einer Installation von 500 Leuchten mit AuLED ein Einsparpotenzial gegenüber herkömmlichen Leuchten von bis zu ,- EUR realisieren. Um das konkrete Einsparpotenzial der Stadt Sangerhausen eruieren zu können, muss nachfolgend eine detaillierte Wirtschaftlichkeits- und ROI-Berechnung unter Berücksichtigung projektspezifischer Parameter erfolgen. Zwar sind herkömmliche HME und HSE Leuchten in der Anschaffung günstiger, aufgrund höherer Energie- und Wartungskosten relativiert sich der Preis jedoch bei der Berechnung der Gesamtwirtschaftlichkeit. Hierzu trägt u.a. die kurze Amortisationszeit der AuLED bei. Diese ist zum einen auf den weitaus geringeren Stromverbrauch sowie auf die niedrigen Wartungs- und Instandhaltungskosten zurückzuführen. Zum anderen lässt sich nach Angabe der gewünschten Beleuchtungssituation bzw. der gesetzlichen Beleuchtungsvorschrift eine optimale Lichtverteilungskurve unter minimalem Energiezufluss projektieren. Dies wird erreicht durch eine intelligente und auf die Beleuchtungsinfrastruktur angepasste Linsenkonfiguration sowie eine lineare Leistungsanpassung der AuLED (stufenlose Dimmbarkeit). Neben kalkulatorischen Kenngrößen bietet die LED Straßenbeleuchtung weitere Wettbewerbsvorteile gegenüber herkömmlichen Leuchten. Faktoren wie Lichtstromrückgang, Lichtverschmutzung oder Farbwiedergabe spielen insbesondere in der Straßenbeleuchtung eine wichtige Rolle. Diese und andere Parameter sollen nachfolgend behandelt und näher erläutert werden. AUTEV_Abschlussbericht_Sangerhausen Seite 7 / 13 Vom 26. Juli 2010

8 4 AuLED im Vergleich Vergleich AuLED zu HME, HSE und Leuchtstoffröhren LED Lampen weichen stark von bekannten Leuchten ab Lumen/Watt weicht der Kennzahl Lumen/Lux Der technische Aufbau sowie das Abstrahlverhalten einer LED Leuchte weichen stark von den bekannten Reflektorleuchten mit Entladungslampen als Leuchtmittel ab. Somit ist auch der Fokus der Bewertung der Leistungsfähigkeit auf eine miteinander vergleichbare Ebene zu ziehen. Da heute weder der Lichtstrom einer Lampe, noch Gesamtlichtstrom einer Leuchte allein für die normkonforme Beleuchtung einer Straße entscheidend ist, verliert die Kennzahl Lumen/Watt immer mehr an Bedeutung. Im Hinblick auf die zu erfüllenden Parameter wie die Normen der DIN mit entsprechenden Vorgaben von Helligkeiten in Lux/Candela sowie Gleichmäßigkeiten in der Ausleuchtung richtet sich der Vergleich auf den Durchschnitt der Beleuchtungsstärke im Verhältnis zu den dazu benötigten Energieeinsatz. Die alteingesessene Kennzahl Lumen/Watt ist hierbei der durch eine in der Aussage viel effizienteren Kennzahl Lumen/Lux gewichen. Optimale Lichtverteilungskurvwie durch eine andere Wahrnehmung von weißem, bzw. tageslichtähnlichem Durch die effizientere Streuung der Lichtmenge auf die Bewertungsfläche so- durch patentiertes Licht ist mit LED Technologie weniger Lichtmenge notwendig. Gemäß diversen Flügel-Design wissenschaftlichen Studien wird nur halb so viel weißes wie gelbes Licht benötigt, um auf eine festgelegte Distanz die gleiche Sehleistung zu erbringen. Die Firma AUTEV nutzt darüber hinaus ein patentiertes Flügel-Design sowie eine genau auf die Beleuchtungsinfrastruktur angepasste Linsenkonfiguration. Somit lässt sich nach Angabe der gewünschten Beleuchtungssituation bzw. der Beleuchtungsvorschrift eine optimale Lichtverteilungskurve unter minimalem Energiezufluss realisieren. AUTEV_Abschlussbericht_Sangerhausen Seite 8 / 13 Vom 26. Juli 2010

9 Ökonomische & ökologische Vorteile von LED in der Straßenbeleuchtung Vor- und Nachteile von HME und HSE Lampen AUTEV_Abschlussbericht_Sangerhausen Seite 9 / 13 Vom 26. Juli 2010

10 Erheblicher Lichtstromrückgang bei HME Leuchten Neue HME Lampen: 4 Jahre alte MNE Lampen: Schlechte Farbwiedergabe bei HSE Lampen Praxisbeispiel: JVA Brandenburg Installation mit NAV Installation mit AuLED AUTEV_Abschlussbericht_Sangerhausen Seite 10 / 13 Vom 26. Juli 2010

11 Einsatz von LED in der Straßenbeleuchtung Die AuLED ist prädestiniert für die Beleuchtung von Hauptverkehrsstraßen mit der Anforderung an hohe Leuchtdichten und kann problemlos in Bereichen von W NAV einsetzt werden. Insbesondere bei Anwendungen, bei denen hohe Leistungen substituiert werden, lässt sich das größte Einsparpotenzial generieren und sehr kurze Amortisationszeiten erreichen. Wurzner Straße in Leipzig mit 89W Systemleistung und ME3c: Praxisbeispiel: Leipzig, Wurnzer Straße AUTEV_Abschlussbericht_Sangerhausen Seite 11 / 13 Vom 26. Juli 2010

12 5 AuLED kurz & bündig Vorteile AuLED gegenüber anderen LED Anbietern AUTEV_Abschlussbericht_Sangerhausen Seite 12 / 13 Vom 26. Juli 2010

13 6 AUTEV Kurzprofil Das Unternehmen - Kurzprofil Mission Kontakt Die AUTEV AG ist ein deutscher Entwickler und Hersteller von innovativer LED Lichttechnik. Das zertifizierte und mehrfach ausgezeichnete Produktportfolio wird fortlaufend ergänzt und beinhaltet neben Produkten zur Beleuchtung von Straßen, Grünanlagen, Objekten, Tunneln, Parkhäusern, etc. auch Produkte zur Innenbeleuchtung von Industriehallen, Gebäuden und Büros. Das Ziel von AUTEV ist es, mit Hilfe innovativer Produkte einen Beitrag zur Energieeinsparung sowie Co2-Reduktion bei Städten, Gemeinden und Unternehmen zu leisten. Im Hinblick auf die stetige Weiterentwicklung der Beleuchtungstechnik sind Innovation und Prozessoptimierung unsere wesentlichen Erfolgsfaktoren. Vor dem Hintergrund der Weiterentwicklung von Betreibermodellen unterstützt AUTEV seine Kunden bei der Herausforderung, eine energieeffiziente, umweltfreundliche und kostenoptimale Lösung zu finden. AUTEV AG Carl-Reichstein-Str Brandenburg a.d.h. Ansprechpartner Vertrieb: Daniel C. Kuczaj Tel.: +49 (0) d.kuczaj@autev.de AUTEV_Abschlussbericht_Sangerhausen Seite 13 / 13 Vom 26. Juli 2010