Tunnelgerät R 924COMPACT. Einsatzgewicht: kg Motorleistung: 129 kw / 175 PS. Abgasstufe: Stufe IIIA / Tier 3

Transkript

1 Tunnelgerät R 924COMPACT Einsatzgewicht: kg Motorleistung: 129 kw / 17 PS Tunnelhöhe: 4,7 7,0 Abgasstufe: Stufe IIIA / Tier 3

2 Ausrüstung Spezieller Tunnel-Schwenkar it 2 x 4 Schwenklager Optiale seitliche erlegung der Schläuche und Leitungen Liebherr Schnellwechsler für einen einfacheren Werkzeugwechsel Spezielle Anordnung der Zylinder für besseren Schutz der Koponenten Planierschild it Zylinderschutz Integrierte Schutzabstreifer Geschützter Fahrantrieb 3 Kettenführungen pro Längsträger 2 R 924 Copact Tunnel Stufe IIIA

3 Tunnelversion Kabine erstellbarer Sitz it Kunstleder- Überzug, vereinfachte Reinigung Gute Rundusicht in der öhe Integriertes FOPS und FGPS Elektronikkoponenten it zusätzliche Schutz (Display und Tastatur) Tunnelbesonderheiten Speziell angepasster Oberwagen Akustische Warneinrichtung bei Rückwärtsfahrt Zusätzlich geschützter Arbeitsscheinwerfer Für den Fräsenanbau optiierte ydrauliksyste R 924 Copact Tunnel Stufe IIIA 3

4 Technische Daten Motor Leistung nach ISO kw (17 PS) bei in 1 Motortyp Liebherr D 934 S Bauart 4-Zylinder-Reihenotor Bohrung / ub 122 / 136 ubrau 6,36 l Arbeitsverfahren 4-Takt-Diesel Pupe-Leitung-Düse-Einspritzsyste Turbolader Ladeluftkühlung und Kraftstoffkühlung eissionsoptiiert Kühlsyste Wasserkühlung und integrierter Motorölkühler Luftfilter Trockenluftfilter it orabscheider, aupt- und Sicherheitseleent Kraftstofftank-Inhalt 34 l Elektrische Anlage Betriebsspannung 24 Batterie 2 x 13 Ah / 12 Starter 24 / 7,8 kw Generator Drehstro 24 / 0 A Leerlaufautoatik sensorgesteuert ydraulikpupe ydraulikanlage Förderenge ax. Betriebsdruck ax. Pupenansteuerung ydrauliktank-inhalt ydrauliksyste-inhalt Filterung Kühlung MODE-Schaltung ECO POWER LIFT FINE Super-Finish Drehzahleinstellung Tool Control Energieverteilung Steuerung Betätigung Ausrüstung und Schwenkwerk Fahrwerk Zusatzfunktionen Positive Control Classic, Regelung it Liebherr- erstelldoppelpupe in Schrägscheibenbauart, Proportionalregler hydraulisch gesteuert 2 x 214 l/in. 30 bar elektro-hydraulisch, it elektronischer Grenzlastregelung, Druckabschneidung, Minialhubregelung, Bedarfsstrosteuerung, Schwenkkreis it Priorität und Moentenregelung 147 l ax. 360 l 1 Filter i Rücklauf (20 µ) it integrierte Feinstfilterbereich ( µ) und zusätzlicher Leckölfilter Kopaktkühler, bestehend aus Kühleinheit für Kraftstoff, Wasser, ydrauliköl, Ladeluftkühlung, hydrostatischer Lüfterantrieb Anpassung der Motorleistung und der ydraulik über einen Mode-orwahlschalter an die jeweiligen Einsatzbedingungen für besonders wirtschaftliches und uweltfreundliches Arbeiten für ax. Grableistung und schwere Einsätze für Lasthebearbeiten für Präzisionsarbeiten durch sehr feinfühlige Bewegungen einstellbare Arbeitsgeschwindigkeit für Präzisionsarbeiten stufenlose Anpassung der Motorleistung über die Drehzahl bei jede vorgewählten Mode fest einstellbare Förderengen und Drücke für optionale Anbaugeräte über Steuerschieber it integrierten Sicherheitsventilen it proportional wirkenden Kreuzschalthebeln it proportional wirkenden Fußpedalen, oder ittels einsteckbarer ebel orwahl der Geschwindigkeit über Kippschalter oder proportional wirkende Fußpedale für Fräse / aer, 2 x 4 Schwenklager und Schild Antrieb Getriebe Drehkranz Schwenkwerk Oberwagen Drehzahl Schwenkoent Feststellbrese Option Kabine Fahrersitz Steuerung Überwachung Schalleission 2000/14/EG Fahrerkabine Liebherr-Schrägscheibenölotor Liebherr-Kopakt-Planetengetriebe Liebherr, innenverzahnter, abgedichteter einreihiger Kugeldrehkranz 0 12,7 in 1 stufenlos 70,2 kn nasse Laellen (negativ wirkend) pedalbetätigte Positionierbrese in Tunneleinsatz, entsprechend den Richtlinien: FOPS, FGPS, und it Scheiben in Polycarbonate ausrüstungsseitig schwingungsgedäpft, auf das Fahrergewicht einstellbar, 6-fach verstellbar eingebaut in die zu Fahrersitz verstellbaren Bedienungskonsolen enügeführte Abfrage der aktuellen Betriebszustände über LCD-Display. Autoatische Überwachung, Anzeige, Warnung (akustisch und optisch) und Speicherung von abweichenden Betriebszuständen wie z. B. Motorüberhitzung, zu niedriger Motoröldruck oder ydraulikölstand L WA (außen) = 2 db(a) D-SL schwere Ausführung, breite Spur und langer Radstand Antrieb Liebherr-Schrägscheibenölotor it beidseitig wirkenden Bresventilen Getriebe Liebherr-Kopakt-Planetengetriebe Fahrgeschwindigkeit I. Stufe 3,2 k/h II. Stufe,3 k/h Zugkraft netto an der Kette 208 kn Laufwerk D 6 C, wartungsfrei Laufrollen / Stützrollen 8 / 2 Bodenplatten 2- oder 3-Steg Ketten abgedichtet und fettgeschiert Feststellbresen nasse Laellen (negativ wirkend) Bresventile i Fahrotor integriert Option Schild Bauart ydraulikzylinder Lagerstellen Schierung Arbeitsausrüstung ydraulikverbindungen Schwenkar Stiel Löffel Kastenbauweise, Kobination von hochfesten Stahlblechen und Stahlgußteilen Liebherr-Zylinder it Spezialdichtungs- und Führungssyste sowie Endlagendäpfung abgedichtet und wartungsar vollautoatische Zentralschieranlage (ausgenoen Kippkineatik) Leitungs- und Schlaucharaturen in SAE- Flanschausführung 3,03 oder 3,30 it 2 x 4 Schwenklager 3,20 oder 4,20 it intergrierte Löffelkippzylinder Abbaulöffel 700 D-Ausführung 4 R 924 Copact Tunnel Stufe IIIA

5 Abessungen F E D A W C K P 1 X1 U L N S B G R0286 A C D E F K 1.14 L 3.70 P 1.06 S U.070 N 600 B G Schwenkar 3,03 it 2 x 4 Schwenklager und Stiel 3, W W1 3.7 X X1 8. Schwenkar 3,30 it 2 x 4 Schwenklager und Stiel 4, W X F E D A W C K P X U L N S B G R028 R 924 Copact Tunnel Stufe IIIA

6 Tunnelgerät it Schwenkar 3,03, 2 x 4 Schwenklager und Stiel 3,20 ft 30 9 R ft Grabkurve Schwenkar in Bohrung II des Oberwagens eingebolzt Tunnelhöhe orschub 4,7 1,20,00 2,0,0 2,2 6,00 2, Einsatzgewicht und Bodenbelastung Das Einsatzgewicht beinhaltet den Lieferufang Grundgerät, Schwenkar 3,03, 2 x 4 Schwenklager, Stiel 3,20, SW 48 und Tieflöffel it 0,16 3 Inhalt (700 kg). D-SL Bodenplattenbreite 600 Gewicht kg Bodenbelastung kg/c 2 0,68 Grabkräfte ohne Schnellwechsler Max. Reißkraft ISO kn 142 t 14, Max. Losbrechkraft ISO kn 14 t 14,8 6 R 924 Copact Tunnel Stufe IIIA

7 Tunnelgerät it Schwenkar 3,30, 2 x 4 Schwenklager und Stiel 4,20 ft R ft Grabkurve Schwenkar in Bohrung II des Oberwagens eingebolzt Tunnelhöhe orschub,0 2,0 6,00 2,40 6,0 2,20 7,00 2, 7,0 1,90 Einsatzgewicht und Bodenbelastung Das Einsatzgewicht beinhaltet den Lieferufang Grundgerät, Schwenkar 3,30, 2 x 4 Schwenklager, Stiel 4,20, SW 48 und Tieflöffel it 0,16 3 Inhalt (700 kg). D-SL Bodenplattenbreite 600 Gewicht kg Bodenbelastung kg/c 2 0,71 Grabkräfte ohne Schnellwechsler Max. Reißkraft ISO kn 116 t 11,8 Max. Losbrechkraft ISO kn 144 t 14,7 R 924 Copact Tunnel Stufe IIIA 7

8 Ausstattung 3 Kettenführungen pro Längsträger 3-Steg-Bodenplatten 600 Dauergeschierte Laufrollen Fahrantriebsschutz Ketten abgedichtet und fettgeschiert Leitradschutz Planierschild it Zylinderschutz Schutzabstreifer erstärktes Bodenblech Mittelstück Zweistufige Fahrotoren Oberwagen Feuerlöscher andläufe, Antirutschbeläge aupttrennschalter für Elektroanlage Kühlerschutzgitter für Lüfter Lichtachine 0 A Motorabdeckklappe it Gasfeder und ech. Arretierung Oberwagenschutz Rückfahrwarneinrichtung Schalldäung Staubschutznetz Wartungsfreie Feststellbrese i Schwenkwerk Wartungsfreie D-Batterien Werkzeugsatz Elektrische Betankungspupe + Pedalbetätigte Positionierschwenkbrese + Sonderlackierung + ydraulikanlage Absperrventil zwischen ydrauliktank und Pupen Anbausatz Notabschleppen Druckabschneidung Druckeßstellen für ydraulik Druckspeicher für kontrolliertes Absenken der Ausrüstung bei abgeschaltete Motor Elektronische Grenzlastregelung Filter it integrierte Feinstfilterbereich ( μ) Liebherr Positive Control Mode-Schaltung it beliebiger Drehzahlvariation Stufenlose Anpassung der Motorleistung Tool Control Zusatzsteuerkreise Anbausatz Drehantrieb + Befüllung it uweltfreundlichen Ölen + Nebenstrofilter + Motor Abgasturbolader Erfüllt Abgasnor der Stufe IIIA / Tier 3 Kraftstoffwasserabscheider Ladeluftkühlung Laellenwasserkühler Leerlaufautoatik Pupe-Leitung-Düse-Einspritzsyste Trockenluftfilter it orabscheider, aupt- und Sicherheitseleent Liebherr-Partikelfilter + = Standard, + = Option Fahrerkabine Abdeckung Display Fahrersitz 6-fach verstellbar it Kunstleder-Überzug Feuerlöscher Kabine für Tunneleinsatz Multifunktionsdisplay Notausstieg eckscheibe Polycarbonatscheibe Ausrüstungsseite und eckscheibe Sicherheitsgurt Stahlbaukonstruktion entsprechend den Richtlinien FOPS, FGPS Zusatzscheinwerfer Zusatzscheinwerfer auf Kabinendach (hinten) Koplett geschlossene Kabine (zusätzliche Tür und Fenster) it Scheibenwischer + Stahlbaukonstruktion entsprechend den Richtlinien ROPS + Arbeitsausrüstung 12-t-Lastöse a Tieflöffel oder a Schnellwechsler Arbeitsscheinwerfer a Ausleger und Stiel Kolbenstangenschutz für ubzylinder Lagerstellen abgedichtet / O-Ring Abdichtung Wellendichtring zwischen Tieflöffel und Stiel Leitungen für Zusatzwerkzeuge Leitungsschutz Mechanischer Schnellwechsler ReGeneration plus SAE-Flanschverbindungen in allen ochdruckleitungen ollautoatische Liebherr-Zentralschieranlage (ausgenoen Kippkineatik) Zylinder-Endlagendäpfung ochdruckkreis + Liebherr-Löffelprogra + Schlauchschnellkupplungen für Zusatzwerkzeuge + Sonderlackierung + Spezial- und Sondergrabgefäße + Ausrüstungs- und Anbauteile freder Fabrikate dürfen ohne Abstiung it Liebherr nicht ein- oder angebaut werden. Printed in Gerany by Eberl RG-BK-RP LFR/SP _de Alle Abbildungen und Daten können von der Standardausführung abweichen. Änderungen vorbehalten. Alle angegebenen Werte gelten nach ISO Liebherr-France SAS 2 avenue Joseph Rey, B.P , FR-6800 Colar Cedex , Fax info.lfr@liebherr.co