ALL TERRAIN VEHICLES. ATV, Quad & Side-by-Side Gesamtübersicht

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1 ALL TERRAIN VEHICLES ATV, Quad & Side-by-Side Gesamtübersicht

2 Sorgfältig abgestimmte Motoren Die Viertaktmotoren der ATVs von Yamaha stellen im Gegensatz zu einigen anderen ATVs bereits bei niedrigen Drehzahlen ein hohes Drehmoment zur Verfügung. Das Ergebnis ist eine hohe Traktion, auch unter schwierigen Bedingungen. Um ein Maximum an Leistung bei geringem Verbrauch sicher zu stellen, optimiert die elektronische Einspritzanlage des Kraftstoff-Luftgemisch im Brennraum. Zudem sorgen neue Komponenten im Pleuel und dem Getriebe für erhöhte Langlebigkeit.

3 Raupen wie Räder - nur besser Wenn Sie schon einmal mit Ihrem ATV durch tiefen nassen Schnee oder klebrigen Schlamm gefahren sind, wissen Sie wie leicht - und frustrierend es ist, steckenzubleiben. Die Raupen steigern die Kapazität Ihres Fahrzeugs und erlauben Ihnen die Meisterung von praktisch Allem, was Ihnen Mutter Natur in den Weg stellt. Wo Räder einfach versinken, werden Sie Raupen in Bewegung halten. Ihr maximiertes Gleiten erlaubt eine Gewichtsverteilung auf einer grösseren Oberfläche. Ausserdem wird der vom Fahrzeug ausgeübte Bodendruck um ca. 75% verringert, je nach seinem Gewicht und seiner Belastung. Das bedeutet, dass Sie überall hinkommen, egal auf welchen Gegebenheiten. Besseres Gleiten, das Sie in der Spur hält Hervorragende Zugkraft Felsenfeste Stabilität

4 Die Yamaha Unterschiede. Höchster Qualitätsstandart bis in jedes Detail. Elektronisches 12V System Wasserdichte Steckverbindungen, Batterie und aufgeräumte Elektrik unterm Sitz Edelstahl-Auspuff Stark, langlebig und extrem leise Lange einstellbare Federwege Sorgen für hohe Bodenfreiheit und eine bequeme Fahrt Einteiliger verwindungssteifer Rahmen Stabiler und leichter geschweisster Rahmen Ultramatic Getriebe Spontane Kraftentfaltung ohne Schalten *Die aufgeführten Eigenschaften sind eine Auflistung und können je nach Modell unterschiedlich sein. Fragen Sie immer Ihren ATV Yamaha-Vertragshändler nach der genauen Ausstattung eines jeden einzelnen Modells. 4WD Auto EFI 4 Wheel Drive: Der 4 Rad-Antrieb verteilt die Kraft an jedes Rad und ermöglicht das Fahren des ATV s durch fast jedes Gelände. Der Drive-Modus des automatischen CVT-Getriebes ermöglicht ermüdungsfreies Arbeiten. Schalten unnötig. Electronic Fuel Injection: Die elektronische Kraftstoffeinspritzung sorgt auch bei niedrigen Temperaturen für zuverlässiges Starten und runden Motorlauf. Choke ziehen nicht nötig.

5 Elektro-Starter Leerlauf suchen unnötig: einfach Bremse betätigen und starten - auch bei eingelegtem Gang On-Command System Per Tastendruck wird der Allradantrieb und die Differenzialsperre aktiviert Grosser Kraftstofftank Grosse Reichweite, weniger Tankstopps Motor für ATV Nutzfahrzeuge Drehmoment-Maximum steht bereits bei niedriger Drehlzahl zur Verüfgung Motorbremse bei Bergabfahrt Das Ultramatic Getriebe sorgt für die automatische Bremswirkung des Motors bei Bergabfahrten Sperr-Differential vorne Kraftübertragung an allen 4 Rädern für eine bestmögliche Traktion Doppelscheibenbremse vorne Kraftvolle hydraulische Scheibenbremse vorne EPS Electronic Power Steering: Durch die elektronisch unterstützte Servolenkung reduziert sich der Kraftaufwand beim Lenken enorm. Dies beugt Ermüdungserscheinungen vor. IRS Independent Rear Suspension: Die Einzelradaufhängung hinten sorgt für maximalen Bodenkontakt und verbessert die Fahreigenschaften.

6 YFM700R Maximales Drehmoment / Maximales Erlebnis Erleben Sie ein Sport-ATV, wie es kaum ein zweites gibt: Der Yamaha YFM700R. Der 686 ccm grosse Einzylinder schöpft stets aus dem Vollen und hat dabei leichtes Spiel. Denn Yamaha hat ein sportliches Hybrid-Chassis aus Aluminium und Stahl geschaffen, das der kraftvolle YFM700R zu einem der leichtesten ATV seiner Klasse macht. Deshalb spielt es keine Rolle, ob Sie mit dem YFM700R über Ebenen sprinten oder eine Steigung in Angriff nehmen - Vortrieb ist jederzeit reichlich vorhanden. Gross dimensionierte Scheibenbremsen vorne mit einstellbarem Bremshebel garantieren selbst auf kritischem Belag maximale Kontrolle. Dabei ist auf jede Schraube, auf jedes Karosserieteil und auf jedes noch so kleine Detail immer und überall Verlass. Betätigen Sie den Startknopf und tauchen Sie ein in die Welt des einzigartigen YFM700R. 2WD EFI Motor: 686 ccm Hubraum, flüssigkeitsgekühlter 1-Zylinder-4-Takt Motor, 4 Ventile, Benzineinspritzung, Elektrostarter. Getriebe/Antrieb: 5-Gang-Schaltgetriebe mit Rückwärtsgang, Mehrscheibenkupplung im Ölbad, Hinterradantrieb Bremse vorne: Hydraulische Zweikolben-Doppelscheibenbremse Bremse hinten: Hydraulische Scheibenbremse Federung vorne: Einzelradaufhängung an Doppelquerlenkern, verstellbare Federvorspannung, 3-fach einstellbare Dämpfer, Federweg 230 mm Federung hinten: Gegossene Aluminium-Schwinge, verstellbare Federvorspannung, 3-fach einstellbare Dämpfer, Federweg 256 mm Sorgfältig aufeinander abgestimmte Räder und Bremszangen Mühelose Kraftübertragung schnelles & weiches Schalten Einstellbare Federelemente Blau / Weiss Grau Orange

7 YFZ450R Rennsport pur; Eines der erfolgreichsten ATVs Der YFZ450R ist die ultimative Wahl für Rennsport-Fans. Ein Blick in die technischen Daten verrät warum. Es ist das erfolgreiche Gesamtpaket aus messerscharfen Handling-Eigenschaften, einer sportlich, straffen Abstimmung und einem High-Tech Motor der Spitzenklasse. Kurzum: Ein Inbegriff fortschrittlicher Yamaha Technologie. Der drehfreudige Fünfventiler mit zwei oben liegenden Nockenwellen und 449 ccm Hubraum sitzt tief in einem überaus leichten aber dennoch hochfesten Hybrid-Chassis, das mit langen Federwegen und breiter Spur viel zur ausgewogenen Balance des Sportlers beiträgt. Getriebe, Kupplung und Auspuff sind perfekt auf den Einspritzmotor mit 32-bit Prozessor abgestimmt, der sich einerseits durch einen kraftvollen Antrieb und andererseits durch seine lineare Leistungsentfaltung auszeichnet. 2WD EFI Motor: 449 ccm Hubraum, flüssigkeitsgekühlter 1-Zylinder-4-Takt Motor, 5 Ventile, Benzineinspritzung, Elektrostarter Getriebe/Antrieb: 5-Gang-Schaltgetriebe mit manueller Kupplung, Hinterradantrieb Bremse vorne: Hydraulische Zweikolben-Doppelscheibenbremse Bremse hinten: Hydraulische Zweikolben-Scheibenbremse Federung vorne: Einzelradaufhängung an Doppelquerlenkern, Progressiv gewickelte Federn mit verstellbarer Federvorspannung, 3-fach einstellbare Dämpfer, Federweg 250 mm Federung hinten: Gegossene Aluminium-Schwinge, progressiv gewickelte Federn mit verstellbarer Federvorspannung, 3-fach einstellbare Dämpfer, Federweg 280 mm Sorgfältig abgestimmte Motoren Ergonomisches Design Extra starke Hybrid-Konstruktion Blau / Weiss

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9 VIKING Vielseitigkeit, Robustheit und Geländetauglichkeit Der VIKING EPS ist hart im Nehmen wenn es um die Arbeit unter freiem Himmel geht, und zwar zu jeder Jahreszeit. Wer seinen Job perfekt erledigen will, braucht die beste Ausrüstung und einen hart arbeitenden Partner. Das geräumige Layout mit drei Sitzplätzen und der flache, durchgängige Fussraum garantieren eine allzeit komfortable und sichere Fahrt für Sie und Ihre Beifahrer. Während die Doppelquerlenker-Radaufhängung jedes noch so schwere Gelände meistert, nimmt die kippbare, stahlbewährte Ladefläche im Europaletten-Format Lasten von bis zu 272 kg auf. 4WD Auto EFI IRS EPS drei Sitzplätze max. Geschwindigkeit: 80 km/h diverses Zubehör erhältlich Motor: 668 ccm Hubraum, flüssigkeitsgekühlter 1-Zylinder-4-Takt Motor, 4 Ventile, Benzineinspritzung, Elektrostarter Getriebe/Antrieb: Stufenlose Keilriemen-Automatik mit Motorbremse (Ultramatic), Wählstufen: H/L/N/R/P Bremse vorne / hinten: je 2 hydraulische Scheibenbremsen Federung vorne: Doppelquerlenker-Einzelradaufhängung, 5-fach einstellbare Federvorspannung, 205 mm Federweg Federung hinten: Doppelquerlenker-Einzelradaufhängung, 5-fach einstellbare Federvorspannung, 205 mm Federweg Zuladung Ladefläche hinten: 272 kg (Europaletten-Format) Günstig platzierte Bedienelemente Radaufhängung an Doppelquerlenkern vorn und hinten. Geschwindigkeitsabhängige elektronisch unterstützte Servolenkung (EPS) mit zwei Modi Rot Grün

10 VIKING CREW Das robuste, vielseitige ROV Merkmale wie der durchgängige Fussraum und die Fahrzeugkabine mit sechs Einzelsitzen erleichtern den schnellen Zustieg von beiden Seiten. Die grosse Ladefläche kann gekippt werden. Das spart Zeit und Mühe beim Entladen. Clevere Technologien wie das Ultramatic - Getriebe und der zuschaltbare 4WD-Antrieb erleichtern die Arbeit zusätzlich. Schliesslich sorgt EPS für eine entspanntere Fahrt, während der gut zugängliche Motor regelmässige Wartungsarbeiten erleichtert. Egal ob Sie den Side by Side als Personentransport, Warentransport, für die Jagt oder bei Reparaturarbeiten im Glände benützen, der Viking Crew ist der richtige Partner. 4WD Auto EFI IRS EPS Motor: 686 ccm Hubraum, flüssigkeitsgekühlter 1-Zylinder-4-Takt Motor, 4 Ventile, Benzineinspritzung, Elektrostarter. Getriebe/Antrieb: Stufenlose Keilriemen-Automatik mit Motorbremse (Ultramatic), Wählstufen: H/L/N/R/P Bremse vorne / hinten: je 2 hydraulische Scheibenbremsen Federung vorne: Doppelquerlenker-Einzelradaufhängung, 5-fach einstellbare Federvorspannung, 205 mm Federweg Federung hinten: Doppelquerlenker-Einzelradaufhängung, 5-fach einstellbare Federvorspannung, 205 mm Federweg Zuladung Ladefläche hinten: 272 kg (Europaletten-Format) Lieferbar ab Oktober 2015 Elektronische Kraftstoffeinspritzung (EFI) Komfortables und geräumiges Sechssitzer-Layout Drehmomentstarker Motor mit 686 ccm Rot Grün

11 YFM 700 EPS WTHC Ihr starker und zuverlässiger Partner Der Grizzly 700 WTHC (Wilde Tread - High Compression) EPS zeichnet sich durch seine verbreiterte Spur vorne wie hinten aus, was in Verbindung mit den überarbeiteten Stossdämpfern mit längeren Federwegen zu noch mehr Komfort und Stabilität führt. Die auf ein Verdichtungsverhältnis von 10.0:1 erhöhte Kompression im Zusammenspiel mit der neuen ECU resultiert in höheren Drehmoment- und Leistungswerten bei gleichzeitig verringerrtem Kraftstoffverbrauch. Der neue Katalysator und das nun verbaute Sekundärluftsystem tragen zur Verringerung des Schadstoffausstosses bei. Das Lenken ist dank Überarbeitung der Lenkgeometrie sowie der Software für die elektronisch unterstützte Servolenkung nun noch leichtgängiger. Der Grizzly 700 WTHC EPS ist genau der richtige Partner für Ihre Arbeit. 4WD Auto EFI EPS IRS Motor: 686 ccm Hubraum, flüssigkeitsgekühlter 1-Zylinder- 4-Takt Motor, 4 Ventile, Benzineinspritzung, Elektrostarter Getriebe/Antrieb: Stufenlose Keilriemen-Automatik mit Motorbremse (Ultramatic ), Wählstufen: H/L/N/R/P Bremse vorne / hinten: je 2 hydraulische Scheibenbremsen Federung vorne: Doppelquerlenker-Einzelradaufhängung, 5-fach einstellbare Federvorspannung, 193 mm Federweg Federung hinten: Doppelquerlenker-Einzelradaufhängung, 5-fach einstellbare Federvorspannung, 232 mm Federweg Zuladung Gepäckträger vorne / hinten: 45 kg / 85 kg Zubehör inklusive: Warn Seilwinde Elektronisch gesteuerte Kraftstoffeinspritzung Geschwindigkeitsabhängige elektronisch unterstützte Servolenkung (EPS) mit zwei Modi On-Command System Blau Rot Grün

12 YFM 550 EPS / YFM 550 Der Volltreffer für den professionellen Einsatz Der Grizzly 550 / 550 EPS ist ein ebenso kompaktes wie starkes ATV. Wegen seiner hohen Zugkraft, dem enorm starken Drehmoment und den geringen Betriebskosten wird der Grizzly 550 / 550 EPS besonders gerne auch als Nutzfahrzeug eingesetzt. Wenn Sie für den professionellen Einsatz einen zuverlässigen Partner an Ihrer Seite suchen, sollten Sie sich den Grizzly 550 EPS genauer anschauen. Dank seiner elektronisch unterstützten Servolenkung (EPS), bietet er Ihnen auch an langen Arbeitstagen ein entspanntes Fahren. Das Herz des Grizzly 550 / 550 EPS ist der kraftvolle 558 ccm Motor, der durch sein starkes Drehmoment gerne auch schwere Arbeiten verrichtet. Mit seinem 20 Liter Tank und dem kraftstoffsparenden Motor können Sie ohne die Notwendigkeit des Nachtankens den ganzen Tag arbeiten. Die Version Grizzly 550 verzichtet auf EPS und überzeugt neben den Grizzly-typischen Eigenschaften durch seinen attraktiven Preis. 4WD Auto EFI IRS EPS (Grizzly 550 EPS) Motor: 558 ccm Hubraum, flüssigkeitsgekühlter 1-Zylinder- 4-Takt Motor, 4 Ventile, Benzineinspritzung, Elektrostarter. Getriebe/Antrieb: Stufenlose Keilriemen-Automatik mit Motorbremse (Ultramatic ), Wählstufen: H/L/N/R/P Bremse vorne / hinten: je 2 hydraulische Scheibenbremsen Federung vorne: Doppelquerlenker-Einzelradaufhängung, 5-fach einstellbare Federvorspannung, 180 mm Federweg Federung hinten: Doppelquerlenker-Einzelradaufhängung, 5-fach einstellbare Federvorspannung, 230 mm Federweg Zuladung Gepäckträger vorne / hinten: 45 kg / 85 kg Zubehör inklusive: Warn Seilwinde Leistung und Drehmoment Elektronisch gesteuerte Kraftstoffeinspritzung Elektronisch unterstützte Servolenkung (EPS) - nur im Grizzly 550 EPS On-Command System Grün Rot (EPS) Blau (EPS)

13 YFM 350 4WD / 2WD 4WD/2WD Auto Wiesen und Weiden sind sein Revier Landwirte und Pferdezüchter lieben dieses ATV. Der Grizzly 350 4WD ist für den harten Einsatz auf schwerem Boden wie geschaffen. Der robuste Motor mit dem Ultramatic Getriebe erleichtert das Arbeiten auch im schweren Gelände. Die Radaufhängung an Vorder- und Hinterachse schluckt auch derbe Stösse mühelos, während das On-Command System einen einfachen Wechsel zwischen Hinterrad- und Allradantrieb gewähleistet. Mit den Trägern vore und hinten kann der Grizzly 350 4WD eine Zusatzlast von bis zu 120 kg transportieren. Sparsam im Verbrauch und obendrein wartungsarm: Das ist der Lastenesel der ATV-Welt - stark, robust und langlebig. Auch als Grizzly 350 2WD erhältlich. Max. Geschwindigkeit: 65 km/h Auch Homologiert als Kat. F (45 Km/h) Motor: 348 ccm Hubraum, luftgekühlter 1-Zylinder-4-Takt Motor, 2 Ventile, Elektrostarter. Getriebe/Antrieb: Stufenlose Keilriemen-Automatik mit Motorbremse (Ultramatic ), Wählstufen: F/N/R Bremse vorne / hinten: 2 hydraulische Scheibenbremsen / Gekapselte Trommelbremse Federung vorne: Doppelquerlenker-Einzelradaufhängung, 5-fach einstellbare Federvorspannung, 160 mm Federweg Federung hinten: Schwinge, 5-fach einstellbare Federvorspannung, 180 mm Federweg Zuladung Gepäckträger vorne / hinten: 40 kg / 80 kg Zubehör inklusive: Warn Seilwinde Leistung und Drehmoment Lange Federwege, einstellbare Federvorspannung Leistungsstarke Bremsanlage On-Command System (Grizzly 350 4WD) Blau Rot Grün

14 Technische Daten Motor YFM 700R YFZ 450R Viking Viking Crew Motortyp 1-Zylinder-Motor, Flüssigkeitsgekühlt, 4-Takt, 4 Ventile 1-Zylinder-Motor, Flüssigkeitsgekühlt, 4-Takt, 5 Ventile, DOHC 1-Zylinder-Motor, Flüssigkeitsgekühlt, 4-Takt, OHC, 4 Ventile Hubraum 686 ccm 449 ccm 686 ccm 686 ccm Bohrung x Hub 102 mm x 84 mm 95 x 63.4 mm 102 mm x 84 mm 102 mm x 84 mm Verdichtung 10.0 : : : : 1 Schmierung Trockensumpfschmierung Trockensumpfschmierung Nassumpf Nassumpf 1-Zylinder-Motor, Flüssigkeitsgekühlt, 4-Takt, OHC, 4 Ventile Gemischaufbereitung Kraftstoffeinspritzung Kraftstoffeinspritzung, 42 mm EHS mit ISC Elektronische Benzineinspritzung Elektronische Benzineinspritzung Zündung Elektronisch (ECU) Transistorzündung Transistor Transistor Startsystem Elektrisch Elektrisch Elektrisch Elektrisch Getriebe 5-Gang-Schaltgetriebe mit Rückwärtsgang, Mehrscheibenkupplung im Ölbad 5-Gang-Schaltgetriebe mit manueller Kupplung stufenlose Keilriemen-Automatik mit Motorbremse (Ultramatic ), Wählstufen: H/L/N/R/P stufenlose Keilriemen-Automatik mit Motorbremse (Ultramatic ), Wählstufen: H/L/N/R/P Antrieb Hinterradantrieb Hinterradantrieb On-Command 2WD/4WD/Differenzialsperre On-Command 2WD/4WD/Differenzialsperre Sekundärantireb Gekapselte O-Ring-Kette, Exzenter-Spannvorrichtung Gekapselte O-Ring-Kette, Exzenter-Spannvorrichtung Kardanwelle Kardanwelle Fahrwerk Vorderradaufhängung Hinterradaufhängung Bremse vorn Doppelquerlenker-Einzelradaufhähngung, einstellbare Federvorspannung, 3-fach verstellbare Dämpfung, 230 mm Federweg Gegossene Aluminium-Schwinge, verstellbare Federvorspannung, 3-fach verstellbare Dämpfung, Federweg 256 mm Hydraulische 2-Kolben-Doppelscheibenbremse, innenbelüftet Doppelquerlenker-Einzelradaufhähngung, Progressiv gewickelte Federn mit einstellbarer Federvorspannung, 3-fach verstellbare Dämpfung, 250 mm Federweg Gegossene Aluminium-Schwinge, progressiv gewickelte Feder mit verstellbarer Federvorspannung, 3-fach verstellbare Dämpfung, Federweg 280 mm Hydraulische 2-Kolben-Doppelscheibenbremse, innenbelüftet Bremse hinten 2 hydraulische Scheibenbremsen, innenbelüftet Hydraulische 2-Kolben-Doppelscheibenbremse, Scheibe im Wave-Design einstellbare Federvorspannung, 205 mm Federweg einstellbare Federvorspannung, 205 mm Federweg einstellbare Federvorspannung, 205 mm Federweg einstellbare Federvorspannung, 205 mm Federweg 2 hydraulische Scheibenbremsen 2 hydraulische Scheibenbremsen 2 hydraulische Scheibenbremsen 2 hydraulische Scheibenbremsen Reifen vorn AT22x7R10 AT21x7R10 AT25x8-12NHS AT25x8-12NHS Reifen hinten AT20x10R9 AT20x10R9 AT25x10-12NHS AT25x10-12NHS Abmessungen Gesamtlänge mm mm mm mm Gesamtbreite mm mm mm mm Gesamthöhe mm mm mm mm Sitzhöhe 815 mm 810 mm 792 mm 792 mm Radstand mm mm mm mm Minimale Bodenfreiheit 113 mm 115 mm 300 mm 300 mm Kleinster Wendekreis 4.5 m 6.2 m Tankinhalt 11 Liter 10 Liter 36.7 Liter 36.7 Liter Öltankinhalt Liter 2.6 Liter Träger vorne / hinten Zusätzliche Merkmale Lenksystem - - Achsschenkellenkung mit elekronisch unterstützter Servolenkung mit Dual Mode WARN-Seilwinde Achsschenkellenkung mit elekronisch unterstützter Servolenkung mit Dual Mode

15 YFM 700 WTHC EPS YFM 550 EPS YFM 550 YFM 350 4WD YFM 350 2WD 1-Zylinder-Motor, Flüssigkeitsgekühlt, 4-Takt, 4 Ventile, OHC 1-Zylinder-Motor, Flüssigkeitsgekühlt, 4-Takt, 4 Ventile 1-Zylinder-Motor, Flüssigkeitsgekühlt, 4-Takt, 4 Ventile 1-Zylinder-Motor, Flüssigkeitsgekühlt, 4-Takt, 2 Ventile 1-Zylinder-Motor, Flüssigkeitsgekühlt, 4-Takt, 2 Ventile 686 ccm 558 ccm 558 ccm 348 ccm 348 ccm 102 mm x 84 mm 92 mm x 84 mm 92 mm x 84 mm 83 mm x 65.5 mm 83 mm x 65.5 mm 10.0 : : : : : 1 Nassumpf Nasssumpf Nasssumpf Nassumpf Nassumpf MIKUNI Benzineinspritzung, 40mm MIKUNI Benzineinspritzung, 40mm MIKUNI Benzineinspritzung, 40mm Vergaser Mikuni BSR 33 mm Vergaser Mikuni BSR 33 mm Transistor, Elektronisch (TCI) Transistor, Elektronisch (TCI) Transistor, Elektronisch (TCI) DC-CDI DC-CDI Elektrisch Elektrisch Elektrisch Elektrisch Elektrisch Stufenlose Keilriemen-Automatik mit Motorbremse (Ultramatic ), Wählstufen: H/L/N/R/P Stufenlose Keilriemen-Automatik mit Motorbremse (Ultramatic ), Wählstufen: H/L/N/R/P Stufenlose Keilriemen-Automatik mit Motorbremse (Ultramatic ), Wählstufen: H/L/N/R/P Stufenlose Keilriemen-Automatik mit Motorbremse (Ultramatic ), Wählstufen: F/N/R On-Command 2WD/4WD/Differenzialsperre On-Command 2WD/4WD/Differenzialsperre On-Command 2WD/4WD/Differenzialsperre On-Command 2WD/4WD Hinterradantrieb (2WD) Kardanwelle Kardanwelle Kardanwelle Kardanwelle Kardanwelle Stufenlose Keilriemen-Automatik mit Motorbremse (Ultramatic ), Wählstufen: F/N/R Doppelquerlenker-Einzelradaufhähngung, einstellbare Federvorspannung, 193 mm Federweg einstellbare Federvorspannung, 180 mm Federweg einstellbare Federvorspannung, 180 mm Federweg einstellbare Federvorspannung, 160 mm Federweg einstellbare Federvorspannung, 160 mm Federweg Doppelquerlenker-Einzelradaufhähngung, einstellbare Federvorspannung, 232 mm Federweg einstellbare Federvorspannung, 230 mm Federweg einstellbare Federvorspannung, 230 mm Federweg Schwinge, 5-fach einstellbare Federvorspannung, 180 mm Federweg Schwinge, 5-fach einstellbare Federvorspannung, 180 mm Federweg 2 hydraulische Scheibenbremsen 2 hydraulische Scheibenbremsen 2 hydraulische Scheibenbremsen 2 hydraulische Scheibenbremsen 2 hydraulische Scheibenbremsen 2 hydraulische Scheibenbremsen 2 hydraulische Scheibenbremsen 2 hydraulische Scheibenbremsen Gekapselte Trommel Gekapselte Trommel AT25x8-12 AT25x8-12 AT25x8-12 AT25x8-12 AT25x8-12 AT25x10-12 AT25x10-12 AT25x10-12 AT25x10-12 AT25x mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm 905 mm 905 mm 905 mm 827 mm 827 mm mm mm mm mm mm 275 mm 275 mm 275 mm 180 mm 245 mm 3.2 m 3.2 m 3.2 m 3.0 m 3.0 m 20 Liter 20 Liter 20 Liter 13.5 Liter 13.5 Liter 2.4 Liter 2.4 Liter 2.4 Liter 3.1 Liter 3.1 Liter 45 kg / 85 kg 45 kg / 85 kg 45 kg / 85 kg 40 kg / 80 kg 40 kg / 80 kg Achsschenkellenkung mit elektronisch unterstützer Servolenkung und Dual Mode Achsschenkellenkung mit elektronisch unterstützer Servolenkung Achsschenkellenkung Achsschenkellenkung Achsschenkellenkung WARN ProVantage 2500 WARN ProVantage 2500 WARN ProVantage 2500 WARN ProVantage 2000 WARN ProVantage 2000

16 ALL TERRAIN VEHICLES Yamaha behält sich das Recht vor, technische Daten, Ausstattungsmerkmale und Farben seiner Produkte ohne vorherige Ankündigung zu ändern. Alle Preise inkl. 8.0% MwSt. Unverbindliche Preisempfehlung. Verkauf ausschliesslich über den Fachhandel. Die Abbildungen können bei Homologierten Versionen abweichen. hostettler motoren ag CH Sursee Tel.: Fax: info@hma.ch