Wir gratulieren Eddy Hau

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1 Mitteilungsblatt des Automobil-Club München von 1903 e.v. - Ältester Ortsclub des ADAC 45. Jahrgang Nr. 7 Juli 1983 Erneut konnte Eddy Hau den Europameister-Titel in der Klasse über 500 com erringen. Wenn ihm auch anfangs sein großer Konkurrent»Schalber«zwischendurch Punkte entführte, zeigte Eddy im Schlußspurt, wer in dieser Klasse die Nummer 1 in Europa ist. Mit 2 Tagessiegen in Neumarkt, Österreich, sicherte Hau sich den wertvollen Titel und dem ACM einen strahlenden Meister. Da bekanntlich auch die Gegner nicht schlafen, ist die erfolgrei che Verteidigung der EM sicher ein großer Erfolg und für einen Hattrick wünschen wir unserem Eddy im nächsten Jahr alles er denklich Gute. H.P.H. Wir gratulieren Eddy Hau zum Europameister-Titel

2 Sportliches Fahrer-Training Gut vorbereitet präsentierten sich bei strahlendem Sonnenschein Kurs und ACM-ler den Teilnehmern des Fahrertrainings. Zwar wurde der 1. Programmpunkt "Beginn 9 Uhr" unserereinladung von Allen groß zügig ausgelegt (Sonntags Sommerzeit 9 Uhr ist auch unchristlich) aber kurz vor 10 Uhr war dann doch eine ansehnliche PS-Armada versammelt. Und Quartiermeister Diehl, u.a. auch für die Verpflegung zuständig, brauchte sich um den Absatz seiner 100 Wurstsem meln nicht mehr zu sorgen. Unsere Aktiven verstanden es auf Anhieb, letzte Skeptiker zu überzeugen und im Nu herrschte echte Fahrerlager-Atmosphäre. Winnetou brauchte seinerzeit eine ganze Sure aus dem Koran,um seinen 1 PS-ler Rih auf Drehzahl zu bringen; bei Kurt Hildund Dieter Schmid gings jedenfalls schneller. Es bleibt ihr Geheimnis, was sie unseren Gästen ins Ohr flüsterten. Mit großem Eifer wurden ihre Ratschläge in respektable Leistungen umgesetzt. Die überraschend hohe Disziplin aller Starter war selbst für unsere abgebrühten Instruktoren ein nicht alltägliches Erlebnis. So was motiviert eben. Als Dritter im Bunde bestätigte auch der liebe Gott seine "Freude am Fahren". Mit Blitz und Donner setzte er Unterhachingrundum unter Wasser. Unser Parcours blieb nicht nur trocken, sondern auch eine in jeder Beziehung "heiße Sache". Beim abschließenden Wettbewerb zeigten vorallem diedamen viel Fingerspitzengefühl am Lenkrad. Erschreckend für den Beobachter, mit welch profihafter Kaltblütigkeit der Startstress ignoriert wurde. Versuchte doch sogar eine der Damen unseren in Ehren ergrauten Toni Miller mit sage und schreibe 3 Frühstarts zu überlisten. Das starke Geschlecht zeigte mehr Nerven. Im Training noch ganz Krone der Schöp fung, verursache dem Toni seine Stoppuhr dann doch beim Kampf um die Sekunden er hebliche Aussetzer. In einer direkten Auseinandersetzung BMW Hartge gegen Alpina verstolperte einrasen der Doktor seine Chancen in Rudecks heimtückischer Sandkurve. Die Entscheidung fiel zu Gunsten des Hartge-BMW. Tagesüberraschung dann die Siegerin der Damen. Alspassionierte Botanikerin erwuchs ihr ein selbst nicht vermutetes Talent. Aber Vorsicht, Madame Mouton, Konkurrenz liegt auf der Lauer! Unsere Mühe und Arbeit wurden durch eine rundum gelungene Veranstaltung voll be lohnt. Übereinstimmendes Urteil aller Teilnehmer: "Tolle Sache" und der allgemeine Wunsch, organisiert doch auf Eisund Schnee wiederein derartiges Training, wir sind da bei. Sieger: Damen 1. Wiltrud Salier 2. Marianne Pfab 3. Irmgard Christ Herren 1. Horst Legier 2. Ludwig Demharter 3. Dr. Erich Kroth Bernhard Huser

3 Kleiner Fahrerlehrgang aufdem Verkehrsübungsplatz Schamböck Als unser Präsident zu Beginn des Jahres lautstark nach einem Übungs platz für Auto- und Motorradfahrer Ausschau hielt, und man von öffentli cher Seite Resonanz erwartete (welche natürlich nicht kam, möchte man fast sagen) griff uns ein Privatmann unter die Arme - Martin Schamböck. Dies ist eine typische Reaktion für diesen Mann stets hilfsbereit, wenn es darum geht etwas zu schaffen, und aufgeschlossen für gute Ideen. So ken ne ich ihn nun schon seit 1969, als ich mich in der Fahrschule Schamböck für den Führerschein anmeldete, und es hieß, diesen begehrten Schein mög lichst schnell und in den Schulferien zu erhalten. Damit's möglichst schnell lief, meldete man mich beim TÜV zur Prüfung an! Etliche Jahre später, als es galt, den Motorradführerschein nachzuholen, fand man ebenfalls schnellstens einen Prüftermin. Wie schon erwähnt, führt Herr Schamböck in Unterhaching eine Fahrschu le mit eigenem Verkehrsübungsplatz mit Zweigbetrieben in Deisenhofen und Taufkirchen.

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5 Darüberhinaus kann man in seinem Reisebüro Taufkirchen jedes Urlaubs ziel buchen; hierbei bleiben keine Wünsche offen, denn das Reisebüro vermit telt für alle größeren Reiseveranstalter. Aber auch Gruppen können im firmeneigenen Bus selbstgewählte Reisezie le stecken, Fußballfans sind bei Schamböck ebenfalls gut aufgehoben, denn Kurzreisen zu den Europacupspielen sind immer in seinem Programm. Da bei dieser Aufgabenvielfalt selbst einem Mann vom Schlage eines Mar tin Schamböck die Zeit einmal zu eng werden könnte, steht ihm seine Frau als versierter Partner zur Seite. Da bekanntlich nicht nur Arbeit das Leben würzt, finden wir unseren Allrounder auch als Sportler. So zum Beispiel frönt er dem Bobsport, den er heute noch aktiv betreibt, aber auch bei der Rallye Bavaria hatte ich ihn schon als Beifahrer des Schlußwagens getroffen. Auf Grund seiner Einladung war es uns also möglich, am in Zu sammenarbeit mit der Fa. BMW Huser einen kleinen Perfektionskursus durchzufuhren. Wie Ihnen aus der Ankündigung bekannt ist, haben Dieter Rudeck, Bern hard Huser und meine Wenigkeit dieses Fahrertraining organisiert und mit Hilfe der Instruktoren Dieter Schmid und Kurt Hild, der "offiziellen" ACM Zeitnahme Margot und Toni Miller und unserem "Ex-Sportchef' Bernd F. Botschen angepackt. Den 25 Aktiven und den fast ebensovielen Begleitern konnte mit Hilfe des ACM Wettergottes (um ca Uhr ging etwa 300 m vom Übungsge lände ein gewaltiger Regenguß nieder) eine attraktive Veranstaltung geboten werden. Die Firma BMW Huser gab der Sache dank ihrer großzügigen Finan zierung, mit diversen BMW Modellen bis hin zum Hartge BMW 528i als Test objekte, und einer reichhaltigen Brotzeit den richtigen Rahmen. Die Überga be der Ehrenpreise durch Bernhard Huser an seine BMW Gemeinde beende ten die Veranstaltung nach Zeitplan. So darf ich nun zu guter Letzt meinen Dank an alle Mitstreiter, der Firma BMW Huser und vor allem Herrn Schamböck (für den Platz) dafür danken, daß wir eine so erfolgreiche ACM Veranstaltung durchführen konnten. H. Diehl

6 ANHKNGERBAU Fahrsportbedarf N. Spitzauer ~j8 & r^gpvs^ Rennmotorrad-Anhänger Auto-Transport-Anhänger -t-^e^- J Pkw-Gewerbe-Anhänger Kirchtruderinger Straße 4 Sollten Sie jedoch das Auto- und Motorradfahren satt haben fahren Sie mit Pferd und Wagen garantiert Benzinsparend und umweltfreundlich. Wir führen ständig Fahrkurse und Ausflugsfahrten, auf Wunsch mit Brotzeit und zünftiger Musik, durch München 82, Tel. 089/ Telefonanlagen Sprechanlagen Autom. Wählgeräte Anrufbeantworter Uhrenanlagen Becker-Gundahl-Str. 22/1 EDLER & PFEIFER Fernmeldeanlagen GmbH 8000 München 71 Brauchen Sie eine private Telefon- oder Sprechanlage, dann sprechen Sie mit uns. Verkauf, Vermietung. Garantiert schnelle und saubere Montage." Telefon 089/ KTM, MOTO-GUZZI Motorräder - Ersatzteile - Motorradzubehör Automobile Mehrfacher Deutscher Motorrad-Geländemeister Hans-Mielich-Platz Telefon 089/ Ausstellungsraum: Hans-Mielich-Straße

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8 Tour de Schwitz Premiere feierte Ferdinand Littich als Radl-Rallye-Veranstalter am 2. Juli Der Inhaber des größten Fahrradhauses von Bayern und Umgebung - in der Trappentreustrasse - also schon von beruflicher Seite her prädestiniert dazu, zog den ACM-Wadlkampf als Nachfolger von E? Rettschlag auf. Ein buntgemischtes Teilnehmerfeld fand sich um 14 Uhr auf Obermaiers Parkplatz in München-Trudering ein. Profis - mit erlesenem Material und in feinstes Tuch gehüllt standen neben Vor- und Nachkriegsware unterschied lichster Herkunft und Qualität in Reih und Glied. Darunter Teams erster Güte, potentielle Siegergruppen und leidenschaftliche Alltagsfahrer die um Ehre, Pokale und Spaß an der Freude fuhren. Für den ACM gingen die Super-Sendlinger "Wagner Munich Tigers", mit AmateurKopfschutz tiefstapelnd, in die Schlacht. Die Gegner waren durch diesen taktischen Schachzug anscheinend so verwirrt, daß die "Tigers" mit drei Pokalen ihren Transporter abends füllen konnten. Ebenso galt die Aufmerksamkeit dem berüchtigten "Wagenführer-Clan" heuer für Sparkasse Innsbruck startend, der das gesamte Feld von allen Seiten aufrollte und beachtliche Mittelplätze erzielte. Ja, da war noch eine Ansammlung siegver dächtiger Speichentreter, die "Lux-Gessler-Dynastie", die für Hofbräuhaus München unter durstiger Leitung von RA Lux in die vorderen Pokalplätze hineinfuhren. Daß auch Newcomer bei dieser Radirallye ihre Chance hatten, bewies Peter Vogel mit seinem Sieg in der Klasse IV. Und wenn Präsident Uli Wagner auch mehr von dem erfrischenden Stimulationsgebräu "Fernet Branca" getrunken hätte, wäre sicher noch der eine Punkt für Gleichklang und Klassensieg durch Altersvorsprung drin gewesen. Um der - Tour de Schwitz - einen hohen Stellenwert im Sportkalender der nächsten Jahre zu sichern, flog Ferdinand Littich zwei Altinternationale in Gestalt von Sepp Liebl (68) und Claus Stenvers (49) ein. So konnte auch keiner von einer gemütlichen Kaffeefahrt sprechen, denn Sepp Liebl erschien als Erster an der Schlußprüfung. Aber wie sich herausstellte der Schnellste ist nicht immer Sieger! Als Alternative zum ältesten Teilnehmer Anna Jung (75) ging Botschen's Töchterlein Susanne (5) auf einem Minirad Marke Eigenbau in die Ausschei dung. Nach gut 25 gestrampelten Kilometern bekam sie für ihre hervorragen de Leistung neben Beifall und riesigem Pokal noch eine Spielzeug-Schildkrö te überreicht.

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10 Über ruhige schattige Strecken führte die Schnitzeljagd zum Fuchsbau und der Fuchsjagdprüfung. Hier galt es den als Straßenreiniger verkleideten Fuchs alias Doris Littich aufzuspüren. Dabei bewies Max Jung besonderes Gespür und durfte sich daher den Fuchsschwanz anstecken. Es fiel ihm halt gleich auf, daß auf Deutschlands Straßen und Plätzen, an einem Samstag nachmittag, Straßenkehrer höchstens aus Spaß oder für eine Veranstaltung arbeiten. Aber es sollte für die Teilnehmer noch dicker kommen. Die Zielabschluß prüfung hatte es mit einem Fahrrad der Marke "Cavallo" in sich. Diese Ausgeburt an Ingenieurarbeit mußte per Hinterteil bewegt werden ähnlich einem Ritt und bereitete manchem Profi ernstliche Schwierigkeiten. Den Damen und Kindern stand ein BMX-Rad zur Auswahl für die Spurtprüfung. Eine Superzeit legten die "Jung-Tigers" auf dem BMX-Rad mit 24 Sekunden vor und auf dem "Cavallo" konnte Fernet-Branca-Vogel die Bestzeit markie ren. Wie üblich bei ACM-Veranstaltungen, zeigte sich das Wetter als Verbünde ter, von seiner besten Seite. Eine schöne Veranstaltung klang im Biergarten mit Siegerehrung, wohlverdienter Brotzeit und einigen Radlermaß'n aus. Unserem Organisator Littich mit weitverzweigter Familie und den zahlrei chen Helfern sagen wir ein kräftiges Dankeschön. KP. Haberl Anmerkung: Sämtliche 1. und 2. Plazierten sind Nichtraucher und erst auf den Plätzen 3 usw. finden sich Glühstäbchenverehrer ein. Wie die Verteilung bei den Trinkern aussieht, konnte leider nicht so schnell ermittelt werden, dürfte aber nach dem Gesetz der Serie ähnlich liegen. P.S. Auch der Schreiber gehört zu den nicht Plazierten mit ihren leidenschaftlichen Freuden.

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12 ACM-Boß Wagner, Chef der erfolgreichen»munich Tigers«von Sendung Organisator Ferdinand Littich mit Gattin Herta Ruhe vor dem Sturm am Start zur Sonderprüfung»Ritt auf dem CavalloTour de Schwitz«Verdiente Ruhe- und Brotzeitpause im Biergarten Und hier komplett die»munich Tigers«Radler Die Sieger v.l. Schott, Böhm, Vogel, Botschen, Wagner jun., Bauer, Kornmesser, Stenvers, Wagner sen. 2x Gessler (Natali u. Steffi), Rauscher Pokale wie beim GP von Deutschland

13 Ergebnisse Radl-Rallye 1983 Klasse I Mädchen bis 14 Jahren 1. Steffi Gessler 2. Marion Bauer 3. Renate Stenvers 4. Susanne Botschen 5. Petra Haberl 6. Claudia Houzer Klasse II Buben bis 14 Jahre Michael Houzer Thomas Lupper Thomas Wagner Axel Kornmesser Klasse III Damen ab 14 Jahre l.natalie Gessler 2. Inge Schott 3. Irene Gessler 4. Andrea Böhm 5. Bettina Voigt 6. Ingrid Bauer 7. Erika Sturm 8. Lotte Merlo 9. Silvia Schott 10. Gerda Rettschlag 11. Christa Houzer 12. Hermine Lupper 13. Brigitte Huber 14. Anna Jung sen. 15. Irene Jung Klasse IV Herren ab 14 Jahre 1. Peter Vogel 2. Uli Wagner 3. Rudi Kössler 4. Herbert Rauscher 5. Günter Korb 6. Claus Stenvers 7. Julius Wagenführer sen. 8. Ferdinand Bauer 9. Johannes Wiegel 10. Klaus Houzer 11. Hermann Lux 12. Norbert Spitzauer 13. Florian Schurnagl 14. Karl Haberl 15. Berndt Botschen 16. Hans Koch 17. Edgar Rettschlag 18. Hans Huber 19. Julius Wagenführer jun. 20. Gerd Gröschl 21. HD Werner 22. Max Jung sen. 23. Ralph Rempel 24. Sepp Liebl 25. Max Jungjun. Und sie däsen, düsen, düsen.. Wer meint, im ACM seien die motorsportlichen Aktivitäten verkümmert, liegt sicherlich falsch. Es tut sich was im Hinterzimmer, im Untergrund, doch meistens werden diese Anstrengungen unter Ausschluß der Öffentlichkeit ge tätigt, daher auch mangels Informationsmasse nicht abgedruckt. So hilft oft nur der Zufall zu Ergebnissen, was leider für eine positive Mit gliederwerbung und ACM-ECHO-Gestaltung im aktuellen und sportlichen Be reich nicht reicht. Zumal sich auch Insertionen leichter verkaufen würden.

14 Sie fahren in Le Mans mit superheißen Turbo Porsche's, nehmen an sportiven Fahrerlehrgängen am Nürburgring teil, wo Clubkameraden wie Helmut Dähne, Peter Knott und Fritz Scherb als Instruktoren auftreten und keiner erfährt davon. Jungmitglieder treten in die Fußstapfen der Väter, kämpfen bei Jugendtrials erfolgreich um Medaillen und wieder gibt es mangels Masse keine Berichte. Gelände-, Wagen-, Rallye- und Hobbyfahrer sind Sonntag für Sonntag un terwegs, doch ein paar Zeilen und vielleicht ein Bild ist nicht aufzutreiben. Der Sponsor wäre euch bestimmt nicht böse für eine Veröffentlichung. Bestrebungen - die Titelseite als Eingangsrahmen für Wagen- und Motor radfahrer attraktiv zu machen sind zwar erst kürzlich erfolgreich gelungen, doch auch dazu brauchen wir aktuelles Bildmaterial. Also gebt euch einen Ruck und überschwemmt uns mit Material. Und so fern unsere Referenten für Wagen- und Motorradsport noch in irdischen Ge filden weilen, sind auch sie zu dieser Arbeit ermuntert, die ihr Ressort seit Jahren beinhaltet. jjp Haberl Qualität macht ihren Weg. f HJH R E I Fl 8200 Rosenheim, Postfach 260 Antennen - Electronic Communications-Anlagen Fordern Sie mit dieser Anzeige kostenlos unseren 60seitigen Farbkatalog an, mit Schuhen zu gewohnt günstigen HERTO- Preisen. Gleichzeitig können Sie Prospekte über KATHREIN-Campingantennen sowie Türsprech- und Türfernsehanlagen erhalten. Dazu gibt es gratis ein Original- Autogramm von Kurt Lotterschmid. Team: Fahrer: Wagen: Herto/Kathrein, Rosenheim Kurt Lotterschmid Lotec BMW M1C Name. PLZ/Wohnort. Straße. 7MEJIH7 Preiswerte Qualitätfür die ganze Familie Zentrale: 8200 Rosenheim, Isarstraße 1

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16 Wir begrüßen als Neumitglieder im ACM Bruno-Wilhelm März und Georg Zultner Zum Geburtstag gratulieren wir recht herzlich im August Wilhelm Heinze Parkstraße 29a, 8000 München 2 Ludwig Blendl Lucile-Grahn-Straße 31, 8000 München 80 Robert Schott Heldackerweg 25, 8000 München 82 Paul Hirschauer Egerländerstraße 9, 8032 Gräfelfing 2. August - 70 Jahre 17. August 75 Jahre 21. August - 50 Jahre 25. August 65 Jahre Die Aufnahme in den ACM haben beantragt: Georg Memminger geworben durch: Dieter Schmid zaunnmünck Fahrschulen Tel Alle Klassen, auch Bus Großer Verkehrsübungsplatz 8025 Unterhaching Sommerstr Unterhaching Hauptstr Taufkirchen Wildapfelstr. 4 (Ladenzentrum Lindenring 8024 Deisenhofen Stefanienstr. 3 Verkehrsübungsplatz zum Selbsttraining für unsere Fahrschüler mit eigenem PKW oder Motorrad. --- DENN ÜBUNG MACHT DEN MEISTER --- Anmeldung auch im Reisebüro Schamböck in Taufkirchen, Eschenstr. 18

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18 Sportkaleidoskop Kuhn-Weiss mit Porsche Turbo 930, holte sich mit seiner Mannschaft bei den 24-Stunden von Le Mans den 13. Platz im Gesamtklassement und in der Gruppe B einen hervorragenden 2. Platz. Mit von der Partie als Helfer und Berater war Dieter Schmid, der als Langstreckenfahrer eine große Hilfe darstellte. Manfred Anspann fuhr Klassensieg und 2. Platz im Gesamtklassement beim Flugplatzrennen/ Kaufbeuern, sowie beim Ruselbergrennen Sportwagen über 1600 ccm einen 3. Platz heraus. Ilmberger, May, Emme, Bartel, Schweiger, Zeller holten sich schöne Plazierungen und vordere Plätze beim Veteranen-Rennen und Fahrerlehrgang auf dem Nürburgring und beim Oldtimer-GP am Schau insland. Sie drehten auf wie eh und je, ließen die Oldies krachen und freuten sich über diese schönen Veranstaltungen. Christian Geistdörfer und Walter Röhrl konnten beim 6. WM-Lauf in Neuseeland gleichzeitig der 7. Lauf zur Fahrer WM nicht nur Gesamtsieger werden, sondern zugleich auch die Führung in beiden Bewerben großzügig ausbauen. Wenn ein Sieg nur durch den Ausfall von Audi ermöglicht wurde wie viel fach geschrieben sollte man bedenken, die Kombination Röhrl/Geistdörfer/Lancia im Rücken kann eine Mouton eben zu Leistungen beflügeln, de nen auf die Dauer weder Mensch noch Maschine gewachsen scheint. Außer dem so empfinde ich ist Taktik nicht die Stärke im Audi-Team. Stallre gie gibt es erst zum Schluß und dann setzen sie noch die Oma in einen Quattro, um einen Titel zu erfahren. Vielleicht vertraut man zu sehr auf Vierradan trieb und Leistung und sorgt sich zu wenig um Nervenstärke und Zuverlässig keit. Martin Wimmer 5. Platz beim GP von Holland/Assen und 6. Platz beim GP von Belgien/Spa. Auch wenn es heuer nicht so zu klappen scheint eine schmerzhafte Seh nenscheidenentzündung stellte sich auch noch ein gratulieren wir zur er folgreichen Familienvergrößerung, mit Töchterchen Miriam recht herzlich.

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20 Hans Sick der rasende Schneider aus der Briennerstraße war am Start bei der Porsche- Trophäe am Hockenheimring. 160 heiße Renner boten ein schönes Starter feld und unser Hans belohnte sich selbst mit einem 5. Platz. Wegen Bremsendefekt mußte er dann eine Woche später am Salzburgring pas sen. Hans Pesl dagegen zeigte am Salzburgring dem Gegner was Power by Joe Pradl heißt und fuhr Klassensieg und 3. Platz im Gesamtklassement nach Hause. Es ist halt seine spezielle Rennstrecke und mit dem heißen BMW wird er bald un schlagbar. Sepp Greger daß der Altmeister noch immer höllisch schnell den Berg rauf fahrt bewies er beim Ruselbergrennen erneut. 6. Platz bei den Sportwagen über 1600 ccm. Reinhold Gruber 5. Platz beim Ruselbergrennen in der Klasse Formel IL Wer in dieser schnel len Gruppe in der die Streckenrekorde aufgestellt werden mit dabei sein will, muß ordentlich hinlangen. Es folgte ein Klassensieg bei den zweisitzigen Rennwagen Gruppe C bis 1600 ccm beim Flugplatzrennen in Erding. Veronika Wegscheider punktete ebenfalls bei der Sternschanzen-Rallye in Donauwörth. Durch den Gesamtsieg ist der Trophy-Gewinn in greifbare Nähe gerückt, der sich aus mehreren Rallye 200 km zusammensetzt. Helmut Dähne gelang mit Beifahrer John Eckerold beim 8-Stunden-Rennen am Nürburgring auf Eckert-Honda, gegen die Werksteams, ein hervorragender 3. Platz. Wären die anfänglichen Reifenprobleme nicht gewesen, hätte es auch mehr sein können.

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23 ACM-Echo, Clubzeitschrift des Automobil-Club München von 1903 e.v. Geschäftstelle: Senserstr. 5, 8000 München 70, Telefon: , Kon ten: Postscheckamt München Bayer. Vereinsbank, Am Harras , Präsident: Uli Wagner, Inninger Str. 5, 8000 München 70, Tele fon , Redaktion und Anzeigenverwaltung: Hans Peter Haberl, Druckerei: K. & P. Haberl, Belqradstr. 32, 8000 München 40, Telefon , Clubabend JedenMittwoch, 20 Uhr, im Clubraum des Wiener wald Restaurant, Elsenheimerstr. 61, 8000 München 21, Nähe TÜV. Für unverlangt eingesandte Manuskripte wird keine Gewähr übernommen. Sämt liche Beiträge geben die Meinung des Verfassers, nicht unbedingt die des ACM wieder. Karl-Heinz Diepolt war bei diesem 8-Stunden-Rennen der beste Zweizylinder-Fahrer. Eddy Hau siehe Titelseite, Europameister im Gelände in der Klasse über 500 ccm. Wir gratulieren recht herzlich zu den schönen Erfolgen! KP. Haberl Das ganze BMW- Angebot aus einer Hand Jetzt besonders günstig: Leasing Finanzierung 1/ Gt3 das neue Konzept bei uns zu erfahren > v^ ü PETER KNOTT BMW-Vertragshändler Lenggrieser Straße Bad Tölz Telefon /6001