PORSCHE CUP 2018 AUSSCHREIBUNG. Ein Wettbewerb für Porsche Rennfahrer. Rennsaison 2018

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1 PORSCHE CUP 2018 Ein Wettbewerb für Porsche Rennfahrer Rennsaison 2018 AUSSCHREIBUNG Die Dr. Ing. h.c. F. Porsche Aktiengesellschaft (Porsche) schreibt den Porsche Cup 2018 aus. Ein Wettbewerb für Porsche Fahrer, die an bestimmten, von der Fédération Internationale de l'automobile (FIA) direkt oder indirekt anerkannten Prüfungen teilnehmen (siehe 2.). Es gelten die folgenden Bedingungen

2 1. Teilnehmer 1.1 Teilnahmeberechtigt ist jeder in- und ausländische Fahrer mit Rennergebnissen auf einem von Porsche hergestellten oder von Porsche anerkannten Wagen. 1.2 Porsche Werksfahrer sowie Teilnehmer des Programms Porsche Young Professional sind nicht teilnahmeberechtigt. 1.3 Ergebnisse auf Fahrzeugen mit Motoren fremder Herstellung werden nicht gewertet. 1.4 Jeder Fahrer kann der Teilnahme widersprechen und wird folglich von der Wertung ausgenommen. Der Widerspruch muss schriftlich erfolgen (Kontakt: s. Kapitel 8). 2. Prüfungen Die Sportkalender der jeweils offiziell zuständigen Motorsportbehörde samt Nachträgen sind allein entscheidend für die Berücksichtigung der nachstehend bezeichneten Prüfungen. Bei einer nationalen Meisterschaft genügt die Anerkennung durch den der FIA angeschlossenen Nationalen Automobilclub (ASN). Berücksichtigt für Prüfungen werden nur Veranstaltungen, die zwischen dem 20. November 2017 und dem 26. November 2018 stattgefunden haben und deren Endstand bis spätestens zum 30. November 2018 feststeht. Der Wettbewerb umfasst folgende Prüfungen, deren leistungsmäßige Unterschiede durch Koeffizienten angegeben sind: 2.1 Rennserien Läufe zur FIA World Endurance Championship LMGTE-PRO Klassement Koeffizient 83 bei 5 Wertungsläufen LMGTE-AM Klassement Koeffizient 67 bei 5 Wertungsläufen Das 24h Rennen innerhalb der Meisterschaft wird mit doppelten Punkten gewertet Läufe zur IMSA Weathertec SportsCar Championship GTLM Klassement Koeffizient 40 bei 11 Wertungsläufen GTD Klassement Koeffizient 30 bei 11 Wertungsläufen Das 24h Rennen innerhalb der Meisterschaft wird mit doppelten Punkten gewertet. Das 12h Rennen innerhalb der Meisterschaft wird mit 1,5-fachen Punkten gewertet

3 2.1.3 Läufe zur Blancpain GT Series Endurance Cup GT3 PRO Klassement Koeffizient 55 bei 5 Wertungsläufen GT3 PRO-AM Klassement Koeffizient 50 bei 5 Wertungsläufen GT3 AM Klassement Koeffizient 45 bei 5 Wertungsläufen Das 24h Rennen innerhalb der Serie wird mit 1,5-fachen Punkten gewertet Läufe zur European Le Mans Series LMGTE Klassement Koeffizient 58 bei 6 Wertungsläufen Läufe zur ADAC GT Masters Koeffizient 27 bei 14 Wertungsläufen Läufe zur FIA CEZ Championship EN Klassement Sprint Klassement Koeffizient 29 bei 6 Wertungsläufen Koeffizient 25 bei 6 Wertungsläufen Läufe zur Super GT Japan GT300 Klassement Koeffizient 47 bei 8 Wertungsläufen Läufe zur Blancpain GT Series Sprint Cup (Main Race) GT3 Cup Klassement Koeffizient 60 bei 5 Wertungsläufen GT3 PRO-AM Cup Klassement Koeffizient 50 bei 5 Wertungsläufen GT3 AM Klassement Koeffizient 40 bei 5 Wertungsläufen Läufe zur International GT Open PRO-AM Klassement AM Klassement Koeffizient 20 bei 14 Wertungsläufen Koeffizient 14 bei 14 Wertungsläufen Läufe zur Pirelli World Challenge Series (USAC) GT Klassement Koeffizient 42 bei 9 Wertungsläufen GTA Klassement Koeffizient 33 bei 9 Wertungsläufen GTS Klassement Koeffizient 31 bei 8 Wertungsläufen Läufe zur VLN Langstreckenmeisterschaft Nürburgring Koeffizient 42 bei 9 Wertungsläufen Läufe zur 24h International Endurance Series Koeffizient 44 bei 8 Wertungsläufen 24h Rennen in Dubai innerhalb der Meisterschaft: Wertung mit 1,5-fachen Punkten

4 Läufe zur Australian GT Championship Koeffizient 27 bei 11 Wertungsläufen Läufe zur British GT Championship Koeffizient 33 bei 9 Wertungsläufen Läufe zur Italian GT Championship Koeffizient 21 bei 14 Wertungsläufen Läufe zur Spanish GT Championship Koeffizient 22 bei 8 Wertungsläufen Läufe zur China GT Championship GT3 Klassement GTC Klassement GT4 Klassement Koeffizient 14 bei 14 Wertungsläufen Koeffizient 13 bei 14 Wertungsläufen Koeffizient 11 bei 14 Wertungsläufen Läufe zur Thailand Super Series GTM PRO AM Klassement Koeffizient 22 bei 9 Wertungsläufen Läufe zur Continental Tire Sports Car Challenge GS Klassement Koeffizient 25 bei 10 Wertungsläufen Läufe zur Super Taikyu Series Japan ST-X Klassement Koeffizient 33 bei 6 Wertungsläufen Michelin GT3 Le Mans Cup GT3 Category Klassement Koeffizient 43 bei 7 Wertungsläufen GT4 European Series PRO Klassement AM Klassement Koeffizient 20 bei 10 Wertungsläufen Koeffizient 17 bei 10 Wertungsläufen GT4 France PRO Klassement AM Klassement Koeffizient 17 bei 12 Wertungsläufen Koeffizient 15 bei 12 Wertungsläufen

5 Blancpain GT Series Asia GT3 Overall Klassement Koeffizient 25 bei 12 Wertungsläufen Läufe zur Asian Le Mans Series GT Klassement Koeffizient 50 bei 4 Wertungsläufen Die Liste der vorstehenden Rennserien ist abschließend. Porsche behält sich vor, bei Änderungen bei der Anzahl von Wertungsläufen, Anpassungen der Koeffizienten vorzunehmen. 2.2 Einzelrennen Das 24-Stunden-Rennen Nürburgring Koeffizient Das 12-Stunden-Rennen von Bathurst Koeffizient Der Macau GT Cup Koeffizient Das 24-Stunden-Rennen von Zolder Koeffizient Das 12-Stunden-Rennen von Abu Dhabi Koeffizient Das 10-Stunden-Rennen von Suzuka Koeffizient Das 24-Stunden-Rennen von Austin Koeffizient Das 8-Stunden-Rennen Mazda Raceway California 8 Hours Koeffizient 40 Die Liste der vorstehenden Rennen ist abschließend

6 2.3 Meisterschaftsbonus Gewinn einer unter 2.1 angeführten Wertung unter der Voraussetzung, dass vom jeweiligen Ausschreiber der Serie eine final abgeschlossene Saisonwertung vorliegt und dass eine Mindestzahl von drei Läufen ausgetragen wurde. In dieser Endwertung müssen mindestens fünf Bewerber gewertet sein. Koeffizient Wertung 3.1 Besondere Nennungen auf Wertung im Porsche Cup 2018 sind nicht vorgesehen. Die Ergebnisse der einzelnen Prüfungen sollen Porsche drei Wochen nach Schluss einer Veranstaltung vom Fahrer gemeldet werden (siehe Kapitel 8). 3.2 Die Ergebnisse müssen mittels offizieller Rangliste oder einer Bestätigung durch den betreffenden ASN gemäß den genannten Zeitpunkten (s. 2. Prüfungen) nachgewiesen werden. Andernfalls erfolgt keine Wertung. 3.3 Die Wertung setzt voraus, dass die von der jeweils offiziell zuständigen Motorsportbehörde festgesetzte Mindestzahl von Teilnehmern innerhalb der betreffenden Gruppe startet. Die Wertung erfolgt im nachfolgenden Modus: 1. Platz 20 Punkte 6. Platz 6 Punkte 2. Platz 15 Punkte 7. Platz 4 Punkte 3. Platz 12 Punkte 8. Platz 3 Punkte 4. Platz 10 Punkte 9. Platz 2 Punkte 5. Platz 8 Punkte 10. Platz 1 Punkt Die Plätze beziehen sich auf das jeweilige Klassement (s ). Die erzielten Punkte werden mit dem jeweiligen Koeffizienten multipliziert. 3.4 Es werden nur Fahrzeuge gewertet, die mindestens 70 Prozent der Distanz des Siegers zurückgelegt haben. 3.5 Sämtliche erzielten Ergebnisse werden, sofern punktberechtigt, ohne Abzug von Streichresultaten gutgeschrieben. Im Falle von ex-aequo-platzierungen in einzelnen Veranstaltungen erhalten alle punktgleichen Fahrer die volle Punktzahl für den entsprechenden Platz. Punkte aus verschiedenen, in diesem Reglement vorgesehenen

7 Wertungen an ein und demselben Lauf sind nicht kumulierbar, es wird lediglich die beste Platzierung zur Wertung herangezogen. 3.6 Die Siegerehrung der ersten drei Fahrer um den Porsche Cup 2018 findet im Rahmen der Porsche Motorsport Night of Champions im Dezember 2018 in Weissach statt. Die Preisträger werden hierzu eingeladen. 4. Preise 4.1 Der Porsche Cup 2018 ist wie folgt dotiert: 1. Platz Porsche Cup Trophäe sowie ein von Porsche definiertes Porsche-Fahrzeug * 2. Platz ,- 3. Platz ,- 4. Platz ,- 5. Platz ,- 6. Platz ,- 7. Platz ,- 8. Platz 8.000,- 9. Platz 7.000,- 10. Platz 6.000,- * Porsche behält sich vor, Modell, Ausstattung, Spezifikation und Ländervariante je nach Verfügbarkeit zu wählen. 4.2 Gewinner des Porsche Cup 2018 ist der Fahrer mit der höchsten Punktzahl; die weiteren Platzierungen ergeben sich aus der jeweiligen Punktzahl in absteigender Reihenfolge. 4.3 Bei Punktgleichheit werden die betreffenden Fahrer ex-aequo auf dem entsprechenden Platz gewertet. Der oder die nachfolgenden und ebenfalls betroffenen Plätze entfallen. Die Preisgelder dieser Plätze werden zusammengelegt. Die sich ergebende Preissumme steht zu gleichen Teilen den beteiligten punktgleich klassierten Fahrern zu. Einzige Ausnahme ist die Wertung des 1. Platzes. Im Falle von Punktgleichheit wird die größere Anzahl von Siegen in Rennen mit den höchsten Koeffizienten, dann die größere Anzahl 2. Plätze, 3. Plätze und so fort berücksichtigt. Sollte sich dann immer noch Punktgleichheit ergeben, so zählen erst die größere Anzahl der schnellsten Qualifying-Runden und danach die größere Anzahl schnellster Rennrunden. Besteht dann immer noch Punktgleichheit, entscheidet das Los

8 4.4 Der mit der Preisverteilung übergebene Pokal ist ein Wanderpreis. Der Gewinner hat den Pokal an Porsche bis spätestens zum 6. Oktober des folgenden Jahres zurückzugeben. Er erhält jedoch eine Nachbildung des Pokals in verkleinertem Maßstab. 4.5 Die Preise stehen den Fahrern zu und werden ihnen persönlich ausgehändigt. Die Abtretung von Preisgeldern an Dritte wird nur anerkannt, wenn uns die Abtretung bis spätestens 10. November 2018 schriftlich bekannt gegeben wird. 5. Ausschluss Porsche behält sich vor, Fahrer aus der Porsche Cup Rangliste auszuschließen, die für einen während der Saison 2018 gegen die Sportgesetze begangenen Verstoß von der FIA oder dem ASN mit Lizenzentzug bestraft werden. 6. Rechtslage Die Ausschreibung des Porsche Cup 2018 sowie die Teilnahme daran unterliegen deutschem Recht. Porsche behält sich das Recht vor, die vorliegende Ausschreibung jederzeit abzuändern oder zu widerrufen. Rechtsansprüche auf die ausgesetzten Preise bestehen nicht. Alle Entscheidungen Porsches im Rahmen des Porsche Cup 2018 sind maßgebend; die Anrufung von Gerichten oder Sportinstanzen ist ausgeschlossen. 7. Steuernachweis 7.1 Umsatzsteuer Die Preisgelder sind die Gegenleistung, welche Porsche an den Fahrer als Entgelt für dessen erfolgreiche Teilnahme entrichtet. Es findet somit ein Leistungsaustausch zwischen Porsche und dem Fahrer statt. Die Preisgelder werden zzgl. der gesetzlich geltenden Umsatzsteuer ausbezahlt, soweit diese anfällt. Zur Prüfung, ob gesetzlich geltende Umsatzsteuer anfällt, bestätigt der Fahrer durch Angabe seiner Steuernummer, bzw. Umsatzsteuer-Identifikationsnummer seine umsatzsteuerliche Unternehmereigenschaft. Porsche rechnet für den Fahrer im Gutschriftsverfahren über die erfolgreiche Teilnahme des Fahrers ab zuzüglich gesetzlich geltender Umsatzsteuer soweit diese anfällt. Porsche kann daneben den Fahrer für dessen erfolgreiche Teilnahme mit einem Sachpreis vergüten. Die Lieferung des Sachpreises mit ihrem Nettowert (exklusive Umsatzsteuer) ist die Gegenleistung, welche Porsche an den Fahrer mit der höchsten Anzahl an Wertungspunkten für die erfolgreiche Teilnahmeleistung erbringt (tauschähnlicher Umsatz gem. 3 Abs. 12 Satz

9 UStG). Es findet somit ein Leistungsaustausch zwischen Porsche und dem Fahrer statt. Der Fahrer hat anzugeben, ob er dabei als Nicht-Unternehmer oder Unternehmer im umsatzsteuerlichen Sinne auftritt. Im Falle, dass er als Unternehmer auftritt, gibt er zudem seine Steuernummer oder Umsatzsteuer-Identifikationsnummer an. Es werden über die Sachpreise von Porsche Rechnungen zzgl. gesetzlich anfallender Umsatzsteuer erstellt, soweit diese anfällt. Im Gegenzug erstellt Porsche Gutschriften über die erhaltene, erfolgreiche Teilnahmeleistung des Fahrers zzgl. anfallender gesetzlicher Umsatzsteuer. Die in den Rechnungen von Porsche über die Sachpreise ggf. auszuweisende Umsatzsteuer ist vom Fahrer an Porsche zu bezahlen, sofern nicht für dessen Teilnahmeleistung ebenfalls gesetzliche Umsatzsteuer anfällt und gutzuschreiben ist. 7.2 Quellensteuer Seit 1986 muss Porsche von den an ausländische Berufsfahrer gezahlten Preisgeldern deutsche Einkommensteuer einbehalten und an das Finanzamt abführen, und zwar von den anteilig auf Rennen in Deutschland entfallenden Beträgen entsprechend folgender Staffelung: a) bis 250,- kein Steuerabzug b) über 250,- 15,825 % Steuerabzug Diese Regelung findet auch auf das Siegerfahrzeug Anwendung, d.h. für die in Rennen in Deutschland erzielten Punkte sind vom Gewinner anteilig Steuern auf den Fahrzeugwert zu entrichten. Fahrer mit Wohnsitz in einem anderen Land, mit dem ein Doppelbesteuerungsabkommen besteht, können sich jedoch in bestimmten Fällen die auf anteilige Preisgelder für Rennen im Inland entfallende Steuer zurückerstatten lassen, wenn sie einen entsprechenden Antrag beim Bundeszentralamt für Steuern in Bonn stellen. Wenn es für Porsche bei einem Fahrer aus Deutschland nicht eindeutig ist, ob er dort auch seinen steuerlichen Wohnsitz hat, kann Porsche auf den Abzug der Steuer nur dann verzichten, wenn eine Wohnsitzbescheinigung seines Finanzamtes vorgelegt wird. Sofern Porsche in einem anderen Land ebenfalls Einkommensteuer als Quellensteuer auf das anteilig im jeweiligen Land erzielte Preisgeld sowie ggf. das Siegerfahrzeug einbehalten muss, ist Porsche berechtigt, den entsprechenden Quellensteuerbetrag vom jeweiligen Preisgeld sowie Siegerfahrzeug einzubehalten und an das Finanzamt abzuführen. In diesem Fall wird Porsche eine Bescheinigung über den Einbehalt der Quellensteuer ausstellen

10 8. Auskünfte und Meldungen Alle Anfragen und Meldungen zum Porsche Cup 2018 sind erbeten an: Dr. Ing. h.c. F. Porsche Aktiengesellschaft Motorsport Vertrieb Porschestraße Weissach Deutschland Für USA und Kanada: Porsche Motorsport North America, Inc. Owen Hayes South Main Street Carson, CA USA