ZF, UBS und innogy Innovation Hub präsentieren automobile Geldbörse: Blockchain Car ewallet

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1 Seite 1/6, 5. Januar 2017 ZF, UBS und innogy Innovation Hub präsentieren automobile Geldbörse: Blockchain Car ewallet Automatische Erledigung mobilitätsgebundener Zahlungsvorgänge Besonders geeignet für Ladung von E-Autos und Micropayments Sicher und vielseitig einsetzbar dank Blockchain- Technologie Las Vegas. Das neue Blockchain Car ewallet von ZF, UBS und dem innogy Innovation Hub auf Basis der Blockchain-Technologie ist ein innovatives und sicheres Bezahlsystem, das vor allem das Unterwegs-Laden von Elektrofahrzeugen vereinfacht. Das Konzept bietet noch weitere Vorteile: Auch andere mobilitätsrelevante Dienstleistungen wie Autobahnmaut, Parkgebühren oder Car-Sharing kann die automobile Geldbörse abwickeln. Reichweiten und Ladezyklen sind das spannendste Thema, wenn es um Elektroautos geht. Aber selbst wenn eine Ladestation gefunden ist, erweisen sich unterschiedliche Karten- und Abrechnungssysteme oft als Hürden. Um diese zu überwinden, hat ZF mit UBS und innogy Innovation Hub das innovative Car ewallet entwickelt, das mehrere komfortable Zahl- und Abrechnungsfunktionen bietet. Das Car ewallet erlaubt Nutzern die on-the-go -Bezahlung von Autobahnmaut sowie Park- und Ladegebühren. Gleichzeitig kann es Zahlungen entgegennehmen: etwa aus dem Car-Sharing, der Bereitstellung von Energie für das Stromnetz oder für Liefer- Services. Das innogy Innovation Hub hat Anforderungen aus der Lade-Infrastruktur in das System integriert dadurch kann das Car ewallet den Bezahlvorgang automatisch und sicher nach dem Laden der Batterie abschließen.

2 Seite 2/6, 5. Januar 2017 Automatischer Zahlungsvorgang Wie jede Geldbörse muss auch das Car ewallet regelmäßig gefüllt werden. Nutzer können dies entweder bequem vom heimischen PC oder mittels einer speziellen App durchführen. Damit wird das Auto vom Besitzer des Car ewallet autorisiert, eigenständig Zahlungen bis zu einem bestimmten Limit durchzuführen. Wird beispielsweise auf der morgendlichen Fahrt ins Büro eine Maut fällig, zahlt das Auto automatisch die Gebühren und erspart zeitraubendes Stehen in der Warteschlange. Der Fahrer wird erfasst während er im Auto bleibt, gleichzeitig erhält der Nutzer online einen Update über alle Transaktionen des Car ewallet. Geeignet für Micropayments Mit der neuen, gemeinsam von ZF, UBS und dem innogy Innovation Hub entwickelten Lösung hat jeder Nutzer schnellen und einfachen Zugang zur auf der Blockchain registrierten Ladeinfrastruktur. Keine Registrierungs- oder Log-In-Vorgänge sind erforderlich, um die Ladestationen zu nutzen. Sobald die Verbindung zur Ladestation hergestellt ist, werden die Fahrzeugbatterien geladen und die Gebühren automatisch vom Car ewallet bezahlt. Induktive Ladungen etwa während einer Rotlichtphase oder an einem Zebrastreifen können zwar nur geringe Energiemengen ins Fahrzeug übertragen. Aber bei der Reichweite von Elektroautos zählt jeder Kilometer. Dank seiner Micropayment-Funktion ist das Car ewallet in der Lage, auch geringste Zahlungsbeträge zu verrechnen und so das Laden-to-go für Anbieter attraktiver zu machen. Zahlungsströme in beiden Richtungen möglich Zukünftig ist geplant, das Car ewallet dafür auszulegen, auch Zahlungen entgegenzunehmen und Zugänge zum Fahrzeug für Dritte freizuschalten. Anstatt nutzlos auf dem Parkplatz zu stehen, können Autos mit Car ewallet beispielsweise Car-Sharing-Portalen

3 Seite 3/6, 5. Januar 2017 zur Verfügung gestellt werden und Gebühren von Mietern auf Zeit entgegennehmen. Die Zugangsregelung erlaubt auch andere Anwendungen. So kann der Car ewallet-nutzer den Kofferraum seines parkenden Fahrzeugs öffnen lassen, wenn ein definierter Authentifizierungscode etwa auf einem Paket eingescannt wird. Paketlieferungen sind direkt ins Fahrzeug möglich während der Schutz vor unbefugtem Zugriff gesichert bleibt. Das Car ewallet erlaubt zudem eine Einbindung in intelligente Energieversorgungssysteme. Zukünftig können diese Systeme die Blockchain-Technologie im Fahrzeug dafür nutzen, Ladeprozesse danach auszurichten, ob erneuerbare Energie im Netz verfügbar ist. Vor allem kann das Fahrzeug Energie zurück ins Netz speisen, wenn der Nutzer einer entsprechenden Anfrage zustimmt. Sichere Blockchain-Technologie Technische Basis des Car ewallet ist die Blockchain-Technologie, die erlaubt, geschäftliche Transaktionen nahezu in Echtzeit durchzuführen, ohne hierzu eine zentrale Instanz oder einen vertrauenswürdigen Dritten zu benötigen. Die Blockchain- Technologie basiert darauf, dass in einer virtuellen, kryptografisch abgesicherten Kette aus Datenblöcken alle Transaktionen gespeichert werden und so eine Liste mit den Kontoständen aller Nutzer entsteht. Weil diese Liste auf zahlreichen Computern gespeichert und für alle Nutzer kontrollierbar ist, gilt das System als sehr sicher. Das Car ewallet ist aus der gemeinsamen Innovationsarbeit von ZF, UBS und dem innogy Innovation Hub entstanden. Für 2017 planen die Partner einen Feldtest.

4 Seite 4/6, 5. Januar 2017 Bildunterschriften: 1) Das Blockchain Car ewallet soll E-Autos das einfache Abrechnen des Ladevorgangs ermöglichen. Auch Maut, Parkgebühren oder Car-Sharing können über die elektronische Geldbörse beglichen werden. 2) Die Blockchain-Technologie ist Grundlage für das Car ewallet von ZF, UBS und dem innogy Innovation Hub. Weitere Presseinformationen sowie Bildmaterial finden Sie unter: Pressekontakt : Thomas Wenzel Leiter Externe Kommunikation Telefon: Thomas.Wenzel@zf.com Pressekontakte UBS AG: Eva Mairinger Telefon: Eva-Caroline.Mairinger@ubs.com Huw Williams Telefon: Huw.Williams@ubs.com Pressekontakt innogy: Alexander Stechert-Mayerhöfer Konzernpresse Telefon: Alexander.Stechert-Mayerhoefer@innogy.com

5 Seite 5/6, 5. Januar 2017 ZF ist ein weltweit führender Technologiekonzern in der Antriebs- und Fahrwerktechnik sowie der aktiven und passiven Sicherheitstechnik. Das Unternehmen, das am 15. Mai 2015 TRW Automotive übernommen und als Division Aktive & Passive Sicherheitstechnik in den Konzern eingegliedert hat, ist an rund 230 Standorten in rund 40 Ländern vertreten. Im Jahr 2015 hat ZF mit Mitarbeitern einen Umsatz von 29,2 Milliarden Euro erzielt. Um auch künftig mit innovativen Produkten erfolgreich zu sein, wendet ZF jährlich rund fünf Prozent des Umsatzes (2015: 1,4 Milliarden Euro) für Forschung und Entwicklung auf. ZF zählt zu den weltweit größten Automobilzulieferern. UBS AG Wir stellen Finanzberatung und -lösungen für vermögende, Firmen- und institutionelle Kunden weltweit sowie für Privatkunden in der Schweiz bereit. Die operative Struktur des Konzerns besteht aus unserem Corporate Center und fünf Unternehmensbereichen: Wealth Management, Wealth Management Americas, Personal & Corporate Banking, Asset Management und der Investment Bank. Unsere Strategie baut auf den Stärken aller unserer Geschäftsbereiche auf und konzentriert sich auf die Sparten, in denen wir hervorragende Leistungen erbringen. Gleichzeitig möchten wir die attraktiven Wachstumsaussichten in den Geschäftsbereichen und Regionen nutzen, in denen wir tätig sind, um attraktive und nachhaltige Renditen für unsere Aktionäre zu erwirtschaften. All unsere Geschäftsbereiche sind kapitaleffizient und profitieren von einer starken Wettbewerbsposition in ihren Zielmärkten. UBS ist an allen wichtigen Finanzplätzen der Welt in 54 Ländern mit Niederlassungen vertreten. Rund 34% ihrer Mitarbeiter sind in Amerika, 35% in der Schweiz, 18% im Rest Europas, dem Nahen Osten und Afrika und weitere 13% im asiatisch-pazifischen Raum tätig. Die UBS Group AG beschäftigt weltweit rund Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. Die Aktien der UBS Group AG sind an der SIX Swiss Exchange sowie an der Börse in New York (NYSE) kotiert. innogy SE Die innogy SE ist das führende deutsche Energieunternehmen mit einem Umsatz von rund 46 Milliarden Euro (2015), mehr als Mitarbeitern und Aktivitäten in 16 europäischen Ländern. Mit seinen drei Geschäftsfeldern Netz & Infrastruktur, Vertrieb und Erneuerbare Energien adressiert innogy die Anforderungen einer modernen dekarbonisierten, dezentralen und digitalen Energiewelt. Im Zentrum der Aktivitäten von innogy stehen unsere 23 Millionen Kunden. Diesen wollen wir innovative und nachhaltige Produkte und Dienstleistungen anbieten, mit denen sie Energie effizienter nutzen und ihre Lebensqualität steigern können. Die wichtigsten Märkte sind Deutschland, Großbritannien, die Niederlande und

6 Seite 6/6, 5. Januar 2017 Belgien sowie einige Länder in Mittelost- und Südosteuropa, insbesondere Tschechien, Ungarn und Polen. Als Innovationsführer bei Zukunftsthemen wie emobility sind wir an den internationalen Hotspots der Technologiebranche wie im Silicon Valley, in Tel Aviv oder Berlin vertreten. Wir verbinden das breite Know-how unserer Energietechniker und Ingenieure mit digitalen Technologiepartnern vom Start-up bis zum Großkonzern. Mit geplanten Investitionen von rund 6,5 Milliarden Euro ( ) bauen wir den Energiemarkt der Zukunft und treiben die Energiewende voran. innogy ist am 1. April 2016 operativ an den Start gegangen. Das Unternehmen ist aus der Umstrukturierung des RWE-Konzerns hervorgegangen. Mit dem Börsengang im Oktober 2016 wurde die innogy SE das wertvollste Energieunternehmen Deutschlands. Weitere Informationen unter Für das zukünftige Energiesystem entwickelt der innogy Innovation Hub digitale, plattformbasierte Geschäftsmodelle. Dabei fokussiert er sich auf die Themenbereiche Smart & Connected, Disruptive Digital, Urban Solutions, Machine Economy und Big Data. Der innogy Innovation Hub arbeitet international mit jungen Start-Ups und ist dazu mit eigenen Innovationsteams in der Start-Up-Szene im Silicon Valley, in Tel Aviv, London und Berlin präsent. Weitere Informationen unter