DATEN. KU13.., KU14.., KU41.. Kupplungsköpfe. P r o d u k t PD Funktion. Technische Merkmale

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1 S y s t e m e f ü r N u t z f a h r z e u g e P r o d u k t DATEN Funktion KU3.., KU4.., KU4.. März 0 PD Der Kupplungskopf verbindet die Bremsanlage des Zugfahrzeugs mit der des Anhängefahrzeugs. sind in der Regel farblich gekenzeichnet (Bremsleitung / gelb - Vorratsleitung / rot) und nach DIN ISO 78 vertauschsicher gebaut. KU3.. und KU4.. sind für den Einsatz an Anhänge- und Aufliegerfahrzeugen konstruiert und KU4.. für den Einsatz an Zugmaschinen. Weitere Info siehe Tabelle auf Seite. Der im Kupplungskopf KU4.. integrierte Filter schützt die Druckluftbremsanlage sowie die Nebenverbraucher vor Verschmutzung. Bei zugesetztem Filtereinsatz (Verschmutzung) öffnet dieser und die Luft strömt ungefiltert durch, so dass die Luftversorgung der nachfolgenden Geräte gewährleistet ist. Varianten der sind mit einem ISO Prüfanschluss ausgestattet, an dem zur Kontrolle mittels Manometer der Leitungsdruck abgegriffen werden kann. Die KU4.. sind so konstruiert, daß sich der Kupplungskopf beim An- und Abkuppeln nicht an der Konsole um seine eigene Achse drehen kann. Die KU44/KU45, bekannt als Quattro-matic, vereinen in Ihrem Gehäuse die Anschlüsse für Vorrats- und Bremsleitung sowie zwei Leitungsfilter zu einer Einheit. Sie sind in der Regel mit bauähnlichen n anderer Hersteller kompatibel. Technische Merkmale KU3.. und KU4.. Betriebsdruck, max.: 8,5 bar Thermischer Anwendungsbereich: -40 C bis +80 C Filter: nicht integriert Gewicht ca.: 0, kg KU400 - KU43 Betriebsdruck, max.: 8,5 bar Thermischer Anwendungsbereich: -40 C bis +80 C Filter: integriert Gewicht ca.: 0,3 kg KU44 und KU45 Betriebsdruck, max.: 0,0 bar Thermischer Anwendungsbereich: -40 C bis +80 C Filter: integriert Gewicht ca.: KU44 0,9 kg KU45 0,5 kg Schaltzeichen nach DIN ISO 9 Für Zugfahrzeug: KU4.. Für Anhänger: KU3.. KU 4.. KU400, KU40, KU40, KU43 KU 3.. KU4, KU4 KU 400 KU44, KU45 KU KU 44

2 PD KU3.., KU4.., KU4.. P r o d u k t D a t e n März 0 Typenübersicht Teile- Nr. Typen- Nr. Anschlussgewinde (F) Montagegewinde (M) Filter Prüfanschluss Schließventil Verwendung / Farb II336 KU304 Bremse / gelb Mx,5 II3363 KU305 Vorrat / rot - Nein Nein Nein II7354 KU30 Vorrat / rot II7355 KU3 Bremse / gelb K00095 KU400 M4x,5 Vorrat / rot K KU40 - Ja Nein Nein Vorrat / rot Fahrzeug Anwendung weitere technische Details Anhänger - bei Sattelanhängern Deichselanhängern K KU40 M4x,5 Bremse / gelb bei Sattelanhängern K KU4 - Bremse / gelb Deichselanhängern Ja K KU4 M4x,5 Ja Nein Bremse / gelb bei Sattelanhängern K KU43 - Nein Bremse / gelb K00640 K0064 K0049 K0043 K0366 K08 K0045 K00430 K0366 K03663 KU44 KU45 KU44 KU48 Mx,5 Ja Nein Nein Vorrat und Bremse - No No Yes Vorrat / rot Bremse / gelb Deichselanhängern bei Sattelanhängern Deichselanhängern Motorwagen - - Y00964 Y00 für weitere Details kontaktieren Sie bitte Ihren Knorr Bremse Ansprechpartner oder Ihren Zugfahrzeughersteller Maßbild Kupplungskopf ohne Filter KU305 KU30 KU304 KU3 54 R KU305 - G = Mx,5 KU30 - G = Rot G SW4 SW4 65,5 max 65,5 max Gelb G KU304 - G = Mx,5 KU3 - G = Anschlag 54 Anschlag R für Vorratsleitung R8 = Energiezufluss = Energieabfluss R8 für Bremsleitung PD09_00

3 S y s t e m e f ü r N u t z f a h r z e u g e März 0 KU3.., KU4.., KU4.. PD Kupplungskopf ohne Schließventil KU400 KU40 ) Ø8 KU40 ) KU4 ) ), ) KU4 KU43 Ø R58.5 R Rot Gelb 7 7 M4x,5 M4x,5 für Vorratsleitung ) ohne Montagegewinde ) ohne Prüfanschluss Prüfanschluss = Energiezufluss = Energieabfluss für Bremsleitung 46 PD09_003 Kupplungskopf mit Schließventil (Motorwagen) KU44 KU48 43 SW3 3 SW3 Rot Gelb für Vorratsleitung 44 = Energiezufluss = Energieabfluss 44 für Bremsleitung PD09_00

4 PD KU3.., KU4.., KU4.. P r o d u k t D a t e n März 0 KU X M4x,5 4 min = Vorratsleitung Eingang 4 = Bremsleitung Eingang = Vorratsleitung Ausgang 4 = Bremsleitung Ausgang SW7 Ansicht X 4 4 PD09_004 3 KU ,6 7,4 4,9 PD09_005 = Vorratsleitung Eingang 4 = Bremsleitung Eingang = Vorratsleitung Ausgang 4 = Bremsleitung Ausgang 4

5 S y s t e m e f ü r N u t z f a h r z e u g e März 0 KU3.., KU4.., KU4.. PD Einbauanweisung Anziehdrehmomente: : 45 Nm Mx,5: M4x,5: 60 Nm 70 Nm Wartungshinweis Durch die Öffnung unter dem Kunststoffdeckel kann der Verschmutzungsgrad des Filters auf einfache Weise eingesehen werden. Ist der Filter stark verschmutzt, so ist der Verschlussdeckel am Boden des Kupplungskopfes hineinzudrücken und gleichzeitig um ca. 90 zu verdrehen. Der Filter kann dann herausgenommen und ausgewaschen werden. Die Montage des Filters erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

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