Den Kunden im Blickpunk Der Weg zu einem neuen Dealer Management System (DMS) Georg Molinari Geschäftsführer Toyota Informations-Systeme

Transkript

1 Den Kunden im Blickpunk Der Weg zu einem neuen Dealer Management System (DMS) Georg Molinari Geschäftsführer Toyota Informations-Systeme

2 Agenda 1. Toyota allgemein 2. Ausgangssituation Toyota 3. Das Projekt newtrax 4. Learnings 5. Nächsten Schritte

3 1. Toyota allgemein

4 TOYOTA weltweit Mitarbeiter 65 Werke in 27 Ländern Ca. 8,4 Millionen Fahrzeuge 2010 >170 Länder Verkauf 1. TOYOTA allgemein

5 Produktion in Europa ) Burnaston PKW 2) Deeside Motoren 3) Walbrzych Motoren/ Getriebe 4) Jelcz Laskowice D4-D Motoren 5) Valenciennes PKW/ Motoren 6) Gidapazari PKW 7) Kolin PKW 8) Portugal LKW/ Busse 9) St. Petersburg PKW 10) Nizza Designcenter 11) Zeebrügge Hafen 12) R&D Zaventem 1. TOYOTA allgemein

6 TOYOTA in Deutschland TFS /TIS 1. TOYOTA allgemein

7 TOYOTA gestern und heute Gestern: Gründung als Deutsche Toyota Vertriebs GmbH in Köln in Mitarbeiter begannen mit dem Vertrieb von Corolla and Carina 1971: 883 verkaufte Einheiten 1972: verkaufte Einheiten 1974: Übernahme durch Toyota Motor Corporation (TMC) 1976 Umbenennung in Toyota Deutschland GmbH (TDG) Heute: 300 Mitarbeiter bei TDG rund Mitarbeiter in Deutschland (TDG, TKG, TIS, TMG & TLSDE) 1. TOYOTA allgemein

8 TOYOTA Händlernetz 594 Händlerbetriebe (+ 140 Servicehändler) 2 stufiges Händlernetz 101 Gruppen/Direkthändler mit 493 Partnerhändler Keine Niederlassungen rund Beschäftigte im Handel 1. TOYOTA allgemein

9 TOYOTA Informations-Systeme Toyota Motor Europe Toyota Deutschland GmbH Toyota France 100% Toyota Informations- Systeme GmbH 1. TOYOTA allgemein

10 TOYOTA Informations-Systeme 1. TOYOTA allgemein

11 2. Ausgangssituation Toyota

12 Das heutige DMS Finanzierung Leasing Werkstattprozesse Verkäuferarbeitsplatz Integrierte Funktionen FiBu und Controlling ETK 2. Ausgangsituation TOYOTA

13 Das heutige DMS Toyota DMS Finanzierung Leasing Werkstattprozesse Verkäuferarbeitsplatz Integrierte Funktionen FiBu und Controlling ETK Apache PHP4 C++ Rosi SQL J2EE Informix LINUX 2. Ausgangsituation TOYOTA

14 Das heutige DMS Marktanteil sonstige 22% Marktanteil TIS DMS 78% 2. Ausgangsituation TOYOTA

15 Die Historie Technologie PHP4 Informix 4 GL Language Werkstatt Prozesse Browser Controlling Tool Verkäufer Arbeitsplatz Mietwagen Komplexität Reifenhotel 1990 Anzahl Module 2007 Wartbarkeit, Hotline Calls, User Interface, techn. Restriktionen, neue Module, Marktanforderungen 2. Ausgangsituation TOYOTA

16 Die Historie Ein System aber 2 unterschiedliche User Interfaces 2. Ausgangsituation TOYOTA

17 3. Das Projekt newtrax

18 Das Projektziel Einfacher, geringere Komplexität, intuitive Bedienbarkeit, nur relevante Infos anzeigen Neue Technologien und Konzepte (LAMP Konzept, Notification Service) Flexibel konfigurierbare Workflows (Verkauf, Werkstatt) Kein Medienbruch 3. Das Projekt newtrax

19 Die Rahmenbedingungen Open Source Adobe Flash Builder Mehrsprachigkeit Mehrmarkenfähigkeit Externe, integrierte FiBu 3. Das Projekt newtrax

20 Die agile Methode Paradigmenwechsel (Kulturschock) Scrum vs Wasserfall Produkt Backlog Sprint Backlog 24 Stunden 2-4 Wochen Sprint Produkt Inkrement 3. Das Projekt newtrax

21 Die agile Methode Pair Programming Burn down chart Backlog 3. Das Projekt newtrax

22 Die Projektphasen Make or Buy Untersuchung Proof of concept 2 / 2008 Entscheidung für eigenes DMS Framework Erstellung Händlerbesuche / Workshops User stories Entwicklung Händlerbesuche / Workshops Pilot Installationen Roll-Out Vorbereitungen 2012 Roll-Out 3. Das Projekt newtrax

23 Den Kunden im Blickpunkt Der Wurm muss dem Fisch und nicht dem Angler schmecken 115 Händlerbesuche bisher 2 durchgeführte Händler Workshops, 5 interne Workshop (bis jetzt) Gemeinsam erstellte User stories 3. Das Projekt newtrax

24 Den Kunden im Blickpunkt Der Wurm muss dem Fisch und nicht dem Angler schmecken Einrichtung von newtrax.de (Projektinfo und Forum) Click-dummy (Prototyp) 3. Das Projekt newtrax

25 Den Kunden im Blickpunkt Konfliktpotential: Anforderungsmanagement Prozesshoheit? TIS Toyota Deutschland Toyota Kreditbank Neues DMS Toyota Versicherung Händler 3. Das Projekt newtrax

26 Weitere Kunden im Blickpunkt Interesse von anderen Toyota Gesellschaften 5. Nächsten Schritte

27 4. Learnings

28 Zwischenbilanz Keine Kompromisse eingehen, die zur Vermischung von Methoden führen Internes Marketing der IT Hohe Akzeptanz der Vorgehensweise bei den Händlern Großes Engagement der Händler Hohe Erwartungen vom Handel Zuhören, Nachfragen, Verstehen, Umsetzen Headquartersyndrom vermeiden 4. Learnings

29 5. Die nächsten Schritte

30 Die Jahre 2011 und 2012 Anwendung fertig stellen newtrax Road Show für Händler ab Q3/Q Roll-Out ab 04/ Nächsten Schritte

31 Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit