Verkehrssicherheitsarbeit an weiterführenden Schulen. (Kinder und Jugendliche / 8-15 Jahre)

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Matthias Lang
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1 Verkehrssicherheitsarbeit an weiterführenden Schulen (Kinder und Jugendliche / 8-15 Jahre)

2 RADFAHRAUSBILDUNG

3 Fahrradfahrer sind im Straßenverkehr gefährdet... - Sie sind teilweise schlecht sichtbar durch schmale Silhouette und ihre Bekleidung - Die sog. Knautschzone fehlt ihnen gänzlich - Sie sind zunehmend durch die Nutzung von Smartphones abgelenkt - Sie halten sich selten an die gültigen Verkehrsregeln - Die Entwicklung der Konzentrationsfähigkeit ist erst mit 14 Jahren vollständig abgeschlossen

4 Kinder sind besonders gefährdet... - Sie sind mit der Komplexität des Verkehrsgeschehens häufig überfordert! - Ihre Reaktion ist häufig langsamer! - Sie konzentrieren sich nicht ausreichend auf das Verkehrsgeschehen und gehen Risiken ein! - Ihr Erfahrungsschatz beeinflusst das gezeigte Verhalten im Straßenverkehr! - Wenig Erfahrungen im Straßenverkehr führen schnell zu einer Überforderung!

5 Häufige Unfallursachen bei Kinder, die mit Fahrrädern am Straßenverkehr teilnehmen - Fehler beim Abbiegen! - Nichtbeachten von Vorfahrt! - Fehler beim Einfahren in den Fließverkehr! - Benutzen der falschen Fahrbahnseite! - Missachtung des Rechtsfahrgebotes! - Missachtung von Verkehrszeichen (z. B. Rotlicht) - stark zunehmend: ABLENKUNG!

6 Radfahr-Ausbildung von Kindern durch Schule und Polizei - Verkehrserziehung ist eine untrennbare Pflicht von Schule, Polizei und Eltern! - Beschulung von Kindern im Vorschulalter mit Rollern in Kindergärten etc. - Beschulung der Kinder in der Grundschule mit Fahrrädern im Schon- und Realraum - Beschulung der Kinder der 5. und 6. Klassen durch Lehrer mit Setzen von Schwerpunkten wie z. B. Ablenkung; Toter Winkel, etc.

7 Radfahr-Ausbildung von Kindern durch Schule, Eltern und Polizei - Aktuell führen die Kontaktpolizisten die Radfahrausbildung in Kooperation mit den Lehrern an den Grundschulen aus. - Der theoretische Teil und die Schonraumbeschulung werden durch die Lehrer gewährleistet. - Die Beschulung im Realraum erfolgt durch die Kontaktpolizisten, sofern die Eltern der Kinder die Erlaubnis erteilt haben. - Die Verantwortlichkeiten sind klar geregelt. Sie sollen auch in diesem Projekt analog angewendet werden. - Als Ansprechpartner für die Schule fungiert der KOP

8 Ausstattung eines verkehrssicheren Fahrrades

9 Ausstattung eines verkehrssicheren Fahrrades - Beleuchtung Betrieb über Dynamo oder Energiespeicher!! - Frontscheinwerfer (Einrichtungen mit Wechselblinken sind nicht erlaubt) - Schlussleuchte (Einrichtungen mit Wechselblinken sind nicht erlaubt) - Bremsen - Vorderradbremse - Hinterradbremse - Klingel - Rückstrahler - Speichenrückstrahler - Rückstrahler nach vorne (weiß) - Rückstrahler nach hinten (rot) - Pedalstrahler nach vorne und hinten (gelb)

10 Ausstattung eines verkehrssicheren Fahrrades

11 Radfahr-Ausbildung von Kindern durch Schule, Eltern und Polizei - Ein wichtiger Bestandteil der theoretischen Ausbildung ist das Erlernen der gültigen Verkehrszeichen. - Zu diesem Zwecke sind die Kontaktpolizisten mit Schulungsunterlagen ausgestattet, die im Unterricht verwendet werden können. - Es ist von großer Wichtigkeit, dass hier ein Schwerpunkt gesetzt wird, damit eine Orientierung der Schüler im Realraum überhaupt ermöglicht werden kann. - Zudem kann es als Vorbereitung auf andere Führerscheine ( z. B. für das erste Kleinkraftrad) dienen.

12 Radfahr-Ausbildung von Kindern durch Schule, Eltern und Polizei - Die Ausgestaltung des theoretischen Unterrichtes wird in die Verantwortung der Lehrer gelegt. - Der zuständige Kontaktbeamte kann und wird die Lehrkräfte im Bedarfsfall unterstützen. - Die Thematik eignet sich hervorragend dazu, die Inhalte in einer Art Schwerpunktwoche mit den Kindern zu erarbeiten. - Vorhandene Lehrmaterialien können über einen noch festzulegenden Weg zur Verfügung gestellt werden.

13 Schulungsunterlagen, die aktuell genutzt werden

14 Schulungsunterlagen, die aktuell genutzt werden

15 Schulungsunterlagen, die aktuell genutzt werden können

16 Schulungsunterlagen, die aktuell genutzt werden

17 VIELEN DANK FÜR DIE AUFMERKSAMKEIT!

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