Verkehrsunfälle unter Beteiligung von Fahrradfahrern

Transkript

1 Kreispolizeibehörde Direktion Verkehr Fahrradforum 8. November 2016 Verkehrsunfälle unter Beteiligung von Fahrradfahrern

2 Entwicklung der Fahrradunfälle

3 300 Entwicklung der verunglückten Fahrradfahrer nach Altersgruppen Kinder Jugendliche junge Erwachsene Erwachsene Senioren

4 180 (relative) Entwicklung verunglückte Fahrradfahrer Kinder Jugendliche junge Erwachsene Erwachsene Senioren

5 300 Verunglücktenhäufigkeit je Einwohner Rad & Pedelec

6 300 Verunglücktenhäufigkeit je Einwohner Rad & Pedelec

7 Unfallfolgen Kopf: 25,7% Brustkorb + Bauch: 7,0% Obere Extremitäten: 36,8% Untere Extremität: 29,9% Becken: 5,0% Wirbelsäule: 5,3 % Jeder Vierte erleidet eine Kopfverletzung Jeder Zweite erleidet eine Extremitätenverletzung Quelle: Fahrradunfallstudie Münster Gemeinschaftsprojekt von Polizeipräsidium Münster Universitätsklinikum Münster Unfallforschung der Versicherer

8 Unfallfolgen Jeder Fünfte erleidet eine Fraktur Quelle: Fahrradunfallstudie Münster Gemeinschaftsprojekt von Polizeipräsidium Münster Universitätsklinikum Münster Unfallforschung der Versicherer

9 Unfallursachen Falsches Verhalten gegenüber Radfahrern von Radfahrern Fehler beim Abbiegen (50%) Nichtgewähren der Vorfahrt (22%) Fehler beim Einfahren in den fließenden Verkehr (19%) Ungenügender Sicherheitsabstand (7%) Nichtbeachten der Verkehrsregelung (2%) Benutzung der falschen Fahrbahn (45%) Fehler beim Einfahren in den fließenden Verkehr (24%) Nicht angepasste Geschwindigkeit (14%) Alkoholeinfluss (9%) Falsches Verhalten ggü. Fußgängern (8%)

10 Unfallursachen Besondere Gefahren für/durch Radfahrer Abbiegende und einbiegende Kfz Nutzung von Gehwegen und von Radwegen in falscher Richtung Fehlende Sichtbeziehungen / fehlende Wahrnehmung Überforderung in kritischen Verkehrssituationen Mangelhafte körperliche Verfassung Falsche Einschätzung der Verkehrssituation / des Verkehrsraumes Nichtbeachten von Verkehrsregeln Alkohol

11 Unfallursachen Typisches Verkehrsverhalten von Radfahrern Radfahrer beobachten den rückwärtigen Verkehr oft nur aufgrund ihres Gehörs. Pendelbewegung bei niedriger Geschwindigkeit Vermeidung des Anhaltens Vermeidung von Umwegen

12 Unfallursachen Gefährliche Kombination: PEDELEC & SENIOREN Senioren haben eine verzögerte Reaktionszeit Senioren haben eine deutlich reduzierte Wahrnehmung (Augen und Gehör) Senioren sind schneller überfordert Senioren haben i.d.r. einen deutlich reduzierten Gleichgewichtssinn Senioren vermeiden deutlich mehr als jüngere Menschen geringe Geschwindigkeiten bzw. das Anhalten, wegen der damit verbundenen Unsicherheit bzw. Angst vor dem Stürzen Senioren unterschätzen Geschwindigkeiten anderer Verkehrsteilnehmer

13 Unfallursachen Gefährliche Kombination: PEDELEC & SENIOREN Wenn Senioren stürzen, fallen sie oft unkontrolliert zu Boden (Kopfverletzungen) Plötzlich eintretende kritische Verkehrssituation + Überforderung mit der Technik des Pedelec = hohe Wahrscheinlichkeit von Fehlverhalten

14 Einige besonders gefährliche Verkehrssituationen für Radfahrer

15 Unfälle mit kreuzenden und einbiegenden Kfz Besondere Gefahr für Radfahrer von rechts

16 Unfälle mit kreuzenden und einbiegenden Kfz Besondere Gefahr für Radfahrer von rechts

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19 Vielen Dank Olaf Gottschalk Direktionsleiter Verkehr Kreispolizeibehörde