bürgerorientiert professionell rechtsstaatlich

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1 bürgerorientiert professionell rechtsstaatlich Kreispolizeibehörde Warendorf Polizeiliche Verkehrsunfallstatistik 2015

2 Impressum: Herausgeber: Redaktion: Druck: Der Landrat als Kreispolizeibehörde Warendorf Waldenburger Straße 2 4, Warendorf Direktion Verkehr Realisierung und redaktionelle Bearbeitung: Dirk Küttner Kreisverwaltung Warendorf Februar 2015

3 Eckpunkte der Unfallentwicklung des Jahres 2015 im Bereich der KPB Warendorf: Bei 1019 (2014: 969) Verkehrsunfällen mit Personenschaden wurden 15 Menschen getötet, 270 schwer und 1057 leicht verletzt. Dies entspricht einer Zunahme der Unfälle mit Personenschaden um 5 % bezogen auf den Vorjahreszeitraum. Dabei stieg die Anzahl der Unfälle mit getöteten Personen von 10 auf 13. Besonders tragisch war dabei ein Verkehrsunfall in Dolberg, bei dem 3 Personen auf einmal zu Tode kamen Die Zahl der verunglückten motorisierten Zweiradfahrer stieg im Jahr 2015 von 100 auf 120. Die Zahl der verunglückten Fußgänger stieg von 60 auf 77. (28,3 %). Dabei verteilen sich die Unfälle gleichmäßig über das Jahr und die Fläche, so daß eine Häufung an einem Einzelpunkt nicht erkennbar ist. Die Anzahl aller Verkehrsunfälle im Kreis Warendorf stieg 2015 im Vergleich zu 2014 um 7,21 % von auf (Land NRW +4,65%) Außerorts stieg die Anzahl der Unfälle mit Personenschaden von 401 auf 431 (+ 7,48 %) an. Dabei nahm die Anzahl der Unfälle mit Radfahrern von 55 auf 54 ab. Innerorts nahm die Anzahl der Verkehrsunfälle mit Personenschaden von 568 auf 588 leicht (3,52%) zu. Dies sind insgesamt 57% aller Verkehrsunfälle mit Personenschaden im Kreis Warendorf. 49 % dieser Unfälle ereignet sich mit Beteiligung eines Radfahrers. Von Januar bis Dezember 2015 verunglückten 91 (2014: 108) Kinder im Alter bis 14 Jahren, was einer Abnahme um 15,7 % entspricht. 46 (63) Kinder verunglückten als Radfahrer, 23 (26) als Mitfahrer im Pkw und 21 (15) als Fußgänger im Straßenverkehr. Noch immer geschieht bald jeder zweite Unfall, bei dem eine Vorfahrtsverletzung als Unfallursache ermittelt wurde, mit einen Radfahrer. (111 von 245).

4 1. Überblick zur Unfallentwicklung Die Anzahl der Personenschadensunfälle im Kreis Warendorf lag im vergangenen Jahr seit 2010 betrachtet, ein weiteres Mal um die Die Gesamtzahl der Verkehrsunfälle des Jahres 2015 stieg um 7,21 % gegenüber dem Vorjahr, von auf Bei der Anzahl der Verkehrsunfälle mit Personenschaden wurde ebenfalls ein Anstieg um 5 % von 969 (Jahr 2014) auf 1019 verbucht. Abbildung 1 Die Unfallentwicklung im Laufe des Jahres 2015 zeigt erneut einen relativ gleichförmigen Verlauf. Während in den vergangenen Jahren in den Monaten Januar bis Mai sowie August bis Dezember eher niedrigere Unfallzahlen festzustellen waren, lagen die Zahlen im Jahr 2015 konstant. (siehe Abbildung 2) Abbildung 2

5 2. Verkehrsunfälle mit Personenschaden, Verunglücktenzahlen Die Zahl der verunglückten motorisierten Zweiradfahrer stieg im Jahr 2015 um 20 auf nunmehr 120. Die Anzahl der verunglückten Pkw-Insassen stieg auf 730 (+18,5%) im Jahr Die Gruppe der verunglückten Radfahrer (incl. Pedelec) verzeichnete gegenüber 2014 dagegen einen leichten Rückgang (-7,5%). Die Zahl der verunglückten Fußgänger stieg um von 60 auf 77. Abbildung 3 Insgesamt ereigneten sich im Laufe des Jahres % der Unfälle mit Personenschaden innerhalb einer geschlossenen Ortschaften und 42% außerhalb geschlossener Ortschaften 3. Unfallgeschehen innerhalb geschlossener Ortschaften: Innerorts ereigneten sich im Jahr Verkehrsunfälle mit Personenschaden, 286 (48,6%) davon mit Radfahrbeteiligung. Im Jahr zuvor waren es 565 Personenschadensunfälle wovon 54,8 % (311) mit Radfahrbeteiligung waren. Aus Abbildung 4 ist ersichtlich, dass sich die Unfallzahlen VU P Gesamt und die Unfallzahlen VU-P mit Radfahrbeteiligung in einer gleichförmigen Wellenbewegung darstellen. Die Hälfte aller Unfälle mit Personenschaden ereignen sich unter Radfahrerbeteiligung. Dies zeigt die erhebliche Bedeutung und den großen Einfluss dieses Bereiches auf die Gesamtzahl der Personenschadensunfälle.

6 Abbildung Radfahrer im Kreis Warendorf Die nach wie vor häufigste Einzelursache für Personenschadensunfälle von Fahrradfahrer sind Vorfahrtsverletzungen (siehe Abb.5). Ereigneten sich im Laufe des Jahres 2014 noch 163 Verkehrsunfälle mit der Ursache Vorfahrt, so fiel die Zahl im Laufe des Jahres 2015 allerdings auf 91 ab. Noch immer wird aber etwa jeder dritte Unfall, bei dem eine Vorfahrtsverletzung als Unfallursache ermittelt wurde, durch einen Radfahrer verursacht. Abbildung 5

7 Abbildung 6 Abbildung 6 zeigt die Verteilung der Radfahrunfälle auf die Kommunen des Kreises Warendorf bezogen auf das Jahr Die Schwerpunkte liegen wie in den vergangenen Jahren auch in den Kommunen Ahlen, Warendorf, Beckum und Oelde. Der im Jahr 2012 im Bereich der Stadt Telgte festgestellte Abwärtstrend bei den Unfallzahlen hat sich im Jahr 2015 jedoch leider umgekehrt. Im Jahr 2015 wurden 263 Radfahrer leicht- und 68 schwerverletzt, zwei Radfahrer und zwei Pedelec-Fahrer wurden getötet. Der Anteil der Pedelec-Fahrer wächst stetig am Unfallgeschehen. So sind bis jetzt 32 Unfälle zu verzeichnen mit steigender Tendenz. Auffallend dabei ist, dass zwei Drittel der Verunfallten in diesem Bereich aus der Altersgruppe der 65jährigen und älter stammt. So waren die beiden Toten 69 und 82 Jahre alt. 4. Unfallgeschehen außerhalb der geschlossenen Ortschaft Außerhalb geschlossener Ortschaften ereigneten sich 8 % mehr Verkehrsunfälle mit Personenschaden als im Jahr zuvor. Die Unfallzahlen stiegen von 401 auf 431 Der negative Trend der Zunahme von Radfahrer-Unfälle außerorts aus dem Jahr 2013 (30 auf 62) konnte im Jahr 2014 gestoppt werden und stabilisiert sich in Hier verringerte sich die Unfallbeteiligung von 55 auf 54 Unfälle.

8 Abbildung 7 5. Getötete Verkehrsteilnehmer Bei 13 Verkehrsunfällen erlitten im Jahr 2015 ein Fußgänger, zwei Radfahrer, zwei Pedelecfahrer zwei motorisierte Zweiradfahrer und Acht Kraftfahrzeug-Insassen tödliche Verletzungen. Zu erwähnen sind an dieser Stelle zwei herausragende tödliche Verkehrsunfälle: Am befuhr ein 56jähriger Fahrzeugführer mit seinem Citroen C1 die Wolbecker Straße (L 585) in Telgte außerhalb geschlossener Ortschaft in Richtung Telgte. Zeitgleich setzte auf derselben Straße ein 48jähriger LKW-Fahrer mit seinem Sattelzug zum Wenden rückwärts links in eine Hofeinfahrt. Dadurch befand sich der voll beladene weiße Kühlauflieger quer auf der Richtungsfahrbahn seines Gegenverkehrs. Der Pkw-Fahrer fuhr offensichtlich ungebremst unter den auf seiner Fahrbahn befindlichen Auflieger und ist noch an der Unfallstelle verstorben.

9 Am befuhr ein 20jähriger Kradfahrer die Konrad-Adenauer-Str. in Fahrtrichtung B58 aus Drensteinfurt kommend. In einer Rechtskurve verlor er vermutlich aufgrund drastisch überhöhter Geschwindigkeit die Kontrolle über sein Krad und geriet auf die Gegenfahrbahn. Hier stieß er mit dem PKW des UB02 frontal zusammen. Der UB01 verstarb an der Unfallstelle. Die drei Insassen des PKW erlitten einen Schock und wurden leicht verletzt. 6. Verunglückte Kinder (0 14 Jahre) 91 Kinder im Alter bis 14 Jahren verunglückten im Laufe des Jahres 2015 im Kreis Warendorf. Gegenüber dem Jahr 2014 (108 Verunglückte) reduzierte sich die Verunglücktenzahl um 15,7 %. Damit setzt sich der erfreuliche Rückgang bei diesen Zahlen seit 2011 stetig fort. Abbildung 8

10 46 Kinder verunglückten als Radfahrer, 70 der 91 Kinder waren zwischen 10 und 14 Jahre alt. 25 der Unfälle (24,5%) ereigneten sich auf dem Weg zur oder von der Schule (Schulwegunfälle), im Vorjahr waren es Hauptunfallursachen (HUU) Abbildung 9 Unfälle können nicht nur auf eine Ursache reduziert werden. Es können unter Umständen zwei oder mehr Ursachen eine Rolle spielen. Bei Auffahrunfällen können dies zum Beispiel zu geringer Sicherheitsabstand und unangepasste Geschwindigkeit sein oder Alkohol und zu geringer Abstand sein. Bei Missachtung der Vorfahrt kann auch die Ursache zu hohe Geschwindigkeit des zweiten Unfallbeteiligten Bedeutung entfalten. 9. Graphiken (Anlage)

11 Die Unfallhäufigkeitszahl ergibt sich aus der Anzahl der Unfälle mit Personenschaden hochgerechnet auf jeweils Einwohner. Diese Zahl lässt einen Vergleich der Städte und Gemeinden untereinander zu. Zusätzlich sind die Verunglücktenhäufigkeitszahlen der Radfahrer (Verunglückte je Einwohner) graphisch dargestellt. Die langfristige Unfallentwicklung in den Städten und Gemeinden ist in den Tabellen im Anhang dargestellt.

12 12 Stand: Kreis Warendorf ,41 440,36 (Vorjahr) 490,83 (akt. Jahr) Jan-Dez Jan-Dez mit Getöteten (Kat. 1) mit Schwerverletzten (Kat. 2) mit Leichtverletzten (Kat. 3) Summe mit Personenschaden mit schwerem Sachschaden (Kat. 4) mit Alkohol (Kat. 6) mit Flucht (Kat. 7) Gesamtzahl (ohne Kat. 5) Getötete Personen schwer verletzte Personen leicht verletzte Personen Gesamtzahl Kinder (0-14 Jahre) Jugendliche (15-17 Jahre) Junge Erwachsene (18-24 Jahre) Erwachsene (25-64 Jahre) Senioren (65 Jahre und älter) Gesamtzahl Fußgänger Radfahrer davon Pedelec motorisierte Zweiräder davon Krad PKW Bus LKW sonstige Fahrzeuge

13 Stadt Ahlen ,13 472,38 (Vorjahr) 501,18 (akt. Jahr) mit Getöteten (Kat. 1) mit Schwerverletzten (Kat. 2) mit Leichtverletzten (Kat. 3) Summe mit Personenschaden mit schwerem Sachschaden (Kat. 4) mit Alkohol (Kat. 6) mit Flucht (Kat. 7) Gesamtzahl (ohne Kat. 5) Getötete Personen schwer verletzte Personen leicht verletzte Personen Gesamtzahl Kinder (0 14 Jahre) Jugendliche (15 17 Jahre) Junge Erwachsene (18 24 Jahre) Erwachsene (25 64 Jahre) Senioren (65 Jahre und älter) Gesamtzahl Fußgänger Radfahrer davon Pedelec motorisierte Zweiräder davon Krad PKW Bus LKW sonstige Fahrzeuge

14 Stadt Beckum ,46 415,11 (Vorjahr) 415,11 (akt. Jahr) mit Getöteten (Kat. 1) mit Schwerverletzten (Kat. 2) mit Leichtverletzten (Kat. 3) Summe mit Personenschaden mit schwerem Sachschaden (Kat. 4) mit Alkohol (Kat. 6) mit Flucht (Kat. 7) Gesamtzahl (ohne Kat. 5) Getötete Personen schwer verletzte Personen leicht verletzte Personen Gesamtzahl Kinder (0 14 Jahre) Jugendliche (15 17 Jahre) Junge Erwachsene (18 24 Jahre) Erwachsene (25 64 Jahre) Senioren (65 Jahre und älter) Gesamtzahl Fußgänger Radfahrer davon Pedelec motorisierte Zweiräder davon Krad PKW Bus LKW sonstige Fahrzeuge

15 Gemeinde Beelen ,35 701,98 (Vorjahr) 414,81 (akt. Jahr) mit Getöteten (Kat. 1) mit Schwerverletzten (Kat. 2) mit Leichtverletzten (Kat. 3) Summe mit Personenschaden mit schwerem Sachschaden (Kat. 4) mit Alkohol (Kat. 6) mit Flucht (Kat. 7) Gesamtzahl (ohne Kat. 5) Getötete Personen schwer verletzte Personen leicht verletzte Personen Gesamtzahl Kinder (0 14 Jahre) Jugendliche (15 17 Jahre) Junge Erwachsene (18 24 Jahre) Erwachsene (25 64 Jahre) Senioren (65 Jahre und älter) Gesamtzahl Fußgänger Radfahrer davon Pedelec motorisierte Zweiräder davon Krad PKW Bus LKW sonstige Fahrzeuge

16 Stadt Drensteinfurt ,6 517,69 (Vorjahr) 465,27 (akt. Jahr) mit Getöteten (Kat. 1) mit Schwerverletzten (Kat. 2) mit Leichtverletzten (Kat. 3) Summe mit Personenschaden mit schwerem Sachschaden (Kat. 4) mit Alkohol (Kat. 6) mit Flucht (Kat. 7) Gesamtzahl (ohne Kat. 5) Getötete Personen schwer verletzte Personen leicht verletzte Personen Gesamtzahl Kinder (0 14 Jahre) Jugendliche (15 17 Jahre) Junge Erwachsene (18 24 Jahre) Erwachsene (25 64 Jahre) Senioren (65 Jahre und älter) Gesamtzahl Fußgänger Radfahrer davon Pedelec motorisierte Zweiräder davon Krad PKW Bus LKW sonstige Fahrzeuge

17 Stadt Ennigerloh ,56 297,15 (Vorjahr) 517,44 (akt. Jahr) mit Getöteten (Kat. 1) mit Schwerverletzten (Kat. 2) mit Leichtverletzten (Kat. 3) Summe mit Personenschaden mit schwerem Sachschaden (Kat. 4) mit Alkohol (Kat. 6) mit Flucht (Kat. 7) Gesamtzahl (ohne Kat. 5) Getötete Personen schwer verletzte Personen leicht verletzte Personen Gesamtzahl Kinder (0 14 Jahre) Jugendliche (15 17 Jahre) Junge Erwachsene (18 24 Jahre) Erwachsene (25 64 Jahre) Senioren (65 Jahre und älter) Gesamtzahl Fußgänger Radfahrer davon Pedelec motorisierte Zweiräder davon Krad PKW Bus LKW sonstige Fahrzeuge

18 Gemeinde Everswinkel ,12 381,60 (Vorjahr) 455,80 (akt. Jahr) mit Getöteten (Kat. 1) mit Schwerverletzten (Kat. 2) mit Leichtverletzten (Kat. 3) Summe mit Personenschaden mit schwerem Sachschaden (Kat. 4) mit Alkohol (Kat. 6) mit Flucht (Kat. 7) Gesamtzahl (ohne Kat. 5) Getötete Personen schwer verletzte Personen leicht verletzte Personen Gesamtzahl Kinder (0 14 Jahre) Jugendliche (15 17 Jahre) Junge Erwachsene (18 24 Jahre) Erwachsene (25 64 Jahre) Senioren (65 Jahre und älter) Gesamtzahl Fußgänger Radfahrer davon Pedelec motorisierte Zweiräder davon Krad PKW Bus LKW sonstige Fahrzeuge

19 Stadt Oelde ,77 396,01 (Vorjahr) 434,22 (akt. Jahr) mit Getöteten (Kat. 1) mit Schwerverletzten (Kat. 2) mit Leichtverletzten (Kat. 3) Summe mit Personenschaden mit schwerem Sachschaden (Kat. 4) mit Alkohol (Kat. 6) mit Flucht (Kat. 7) Gesamtzahl (ohne Kat. 5) Getötete Personen schwer verletzte Personen leicht verletzte Personen Gesamtzahl Kinder (0 14 Jahre) Jugendliche (15 17 Jahre) Junge Erwachsene (18 24 Jahre) Erwachsene (25 64 Jahre) Senioren (65 Jahre und älter) Gesamtzahl Fußgänger Radfahrer davon Pedelec motorisierte Zweiräder davon Krad PKW Bus LKW sonstige Fahrzeuge

20 Gemeinde Ostbevern ,65 422,93 (Vorjahr) 573,31 (akt. Jahr) mit Getöteten (Kat. 1) mit Schwerverletzten (Kat. 2) mit Leichtverletzten (Kat. 3) Summe mit Personenschaden mit schwerem Sachschaden (Kat. 4) mit Alkohol (Kat. 6) mit Flucht (Kat. 7) Gesamtzahl (ohne Kat. 5) Getötete Personen schwer verletzte Personen leicht verletzte Personen Gesamtzahl Kinder (0 14 Jahre) Jugendliche (15 17 Jahre) Junge Erwachsene (18 24 Jahre) Erwachsene (25 64 Jahre) Senioren (65 Jahre und älter) Gesamtzahl Fußgänger Radfahrer davon Pedelec motorisierte Zweiräder davon Krad PKW Bus LKW sonstige Fahrzeuge

21 Stadt Sassenberg ,08 420,95 (Vorjahr) 428,08 (akt. Jahr) mit Getöteten (Kat. 1) mit Schwerverletzten (Kat. 2) mit Leichtverletzten (Kat. 3) Summe mit Personenschaden mit schwerem Sachschaden (Kat. 4) mit Alkohol (Kat. 6) mit Flucht (Kat. 7) Gesamtzahl (ohne Kat. 5) Getötete Personen schwer verletzte Personen leicht verletzte Personen Gesamtzahl Kinder (0 14 Jahre) Jugendliche (15 17 Jahre) Junge Erwachsene (18 24 Jahre) Erwachsene (25 64 Jahre) Senioren (65 Jahre und älter) Gesamtzahl Fußgänger Radfahrer davon Pedelec motorisierte Zweiräder davon Krad PKW Bus LKW sonstige Fahrzeuge

22 Stadt Sendenhorst ,95 503,10 (Vorjahr) 626,93 (akt. Jahr) mit Getöteten (Kat. 1) mit Schwerverletzten (Kat. 2) mit Leichtverletzten (Kat. 3) Summe mit Personenschaden mit schwerem Sachschaden (Kat. 4) mit Alkohol (Kat. 6) mit Flucht (Kat. 7) Gesamtzahl (ohne Kat. 5) Getötete Personen schwer verletzte Personen leicht verletzte Personen Gesamtzahl Kinder (0 14 Jahre) Jugendliche (15 17 Jahre) Junge Erwachsene (18 24 Jahre) Erwachsene (25 64 Jahre) Senioren (65 Jahre und älter) Gesamtzahl Fußgänger Radfahrer davon Pedelec motorisierte Zweiräder davon Krad PKW Bus LKW sonstige Fahrzeuge

23 Stadt Telgte ,84 426,71 (Vorjahr) 567,21 (akt. Jahr) mit Getöteten (Kat. 1) mit Schwerverletzten (Kat. 2) mit Leichtverletzten (Kat. 3) Summe mit Personenschaden mit schwerem Sachschaden (Kat. 4) mit Alkohol (Kat. 6) mit Flucht (Kat. 7) Gesamtzahl (ohne Kat. 5) Getötete Personen schwer verletzte Personen leicht verletzte Personen Gesamtzahl Kinder (0 14 Jahre) Jugendliche (15 17 Jahre) Junge Erwachsene (18 24 Jahre) Erwachsene (25 64 Jahre) Senioren (65 Jahre und älter) Gesamtzahl Fußgänger Radfahrer davon Pedelec motorisierte Zweiräder davon Krad PKW Bus LKW sonstige Fahrzeuge

24 Gemeinde Wadersloh ,03 295,88 (Vorjahr) 493,14 (akt. Jahr) mit Getöteten (Kat. 1) mit Schwerverletzten (Kat. 2) mit Leichtverletzten (Kat. 3) Summe mit Personenschaden mit schwerem Sachschaden (Kat. 4) mit Alkohol (Kat. 6) mit Flucht (Kat. 7) Gesamtzahl (ohne Kat. 5) Getötete Personen schwer verletzte Personen leicht verletzte Personen Gesamtzahl Kinder (0 14 Jahre) Jugendliche (15 17 Jahre) Junge Erwachsene (18 24 Jahre) Erwachsene (25 64 Jahre) Senioren (65 Jahre und älter) Gesamtzahl Fußgänger Radfahrer davon Pedelec motorisierte Zweiräder davon Krad PKW Bus LKW sonstige Fahrzeuge

25 Stadt Warendorf ,88 513,90 (Vorjahr) 524,72 (akt. Jahr) mit Getöteten (Kat. 1) mit Schwerverletzten (Kat. 2) mit Leichtverletzten (Kat. 3) Summe mit Personenschaden mit schwerem Sachschaden (Kat. 4) mit Alkohol (Kat. 6) mit Flucht (Kat. 7) Gesamtzahl (ohne Kat. 5) Getötete Personen schwer verletzte Personen leicht verletzte Personen Gesamtzahl Kinder (0 14 Jahre) Jugendliche (15 17 Jahre) Junge Erwachsene (18 24 Jahre) Erwachsene (25 64 Jahre) Senioren (65 Jahre und älter) Gesamtzahl Fußgänger Radfahrer davon Pedelec motorisierte Zweiräder davon Krad PKW Bus LKW sonstige Fahrzeuge