Kantonspolizei. Verkehrsunfall-Statistik 2016 des Kantons Thurgau. Die Kantonspolizei Thurgau. Mit Sicherheit.

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1 Kantonspolizei Verkehrsunfall-Statistik 2016 des Kantons Thurgau Die Kantonspolizei Thurgau. Mit Sicherheit.

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3 Inhaltsverzeichnis Kategorie Seite Thema 3 Vorwort Übersicht Unfallfolgen Strassenart und Ortslage Gemeinden 8 Unfalltypengruppen 9 Monat 10 Wochentag 11 Stunde 12 Höchstgeschwindigkeit 13 Verkehrsteilnahme 14 Alter und Geschlecht 16 Hauptursachen Mensch 17 Kinder (< 15) 18 Jugendliche (15-17) 19 Junge Erwachsene (18-24) 20 Senioren (65+) 21 Alter alle Jahre Verkehrsteilnahme 22 Fussgänger 23 Fahrrad 24 E-Bike 25 Motorrad 26 Personenwagen 27 Personentransportfahrzeug (ohne ÖV) 28 Öffentlicher Verkehr (ÖV) 29 Sachentransportfahrzeug Infrastruktur 30 Innerorts 31 Ausserorts (ohne Autobahn, Autostrasse und AB-Nebenanlage) 32 Autobahn, Autostrasse oder AB-Nebenanlage 33 Schulweg 34 Fussgängerstreifen 35 Baustelle Hauptursache 36 Alkohol 37 Geschwindigkeit Definition 38 Definitionen der Begriffe und Erklärungen

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5 Vorwort zur Verkehrsunfallstatistik 2016 Mit der Verkehrsunfallstatistik orientiert die Kantonspolizei Thurgau über das Unfallgeschehen des Jahres Die Statistik beinhaltet alle polizeilich bearbeiteten auf dem Thurgauer Strassennetz. Die Dokumentation dient zur Information der Öffentlichkeit, zudem kann sie Fachleuten als Grundlage für Massnahmen zur Reduzierung der Unfallzahlen nützlich sein wurden insgesamt 1249 Verkehrsunfälle polizeilich bearbeitet. Gegenüber dem Vorjahr (1316 ) ist dies ein Rückgang von 5.1 %. Erneut nahm erfreulicherweise die Zahl der mit Personenschaden von 598 auf 566 ab (-5.4%), und auch die Zahl der mit Sachschaden ging von 718 auf 683 (-4.9%) zurück. Die Zahl der schwerverletzten Personen stieg 2016 leicht auf 143 (Vorjahr 124) an. Hingegen sank die Zahl der Leichtverletzten von 588 auf 532 Personen. Nachdem in den letzten drei Jahren auf Thurgauer Strassen jeweils acht Personen ums Leben kamen, gab es in diesem Jahr sieben Verkehrstote. Dies ist die niedrigste Zahl seit Beginn der statistischen Erfassung durch die Kantonspolizei im Jahr ereigneten sich mit 60 praktisch gleich viele mit Fussgängern wie 2015 (58). Dabei wurden 17 Fussgänger schwer und 44 leicht verletzt. Bei n mit dem Fahrrad wurden 34 Personen schwer und 87 leicht verletzt. Zwei Fahrradunfälle endeten tödlich. Bei n mit Elektrofahrrädern wurden 13 Personen schwer und 14 leicht verletzt. Die Zahl der mit Hauptursache Alkoholeinfluss blieb im vergangenen Jahr mit 125 (123) stabil. Der Vergleich der Unfallzahlen über einen längeren Zeitraum zeigt, dass die Präventionsarbeit, in Zusammenarbeit mit Tiefbauamt, Strassenverkehrsamt und Amt für Volksschule sowie die Verkehrskontrollen der Kantonspolizei Thurgau zu mehr Sicherheit auf den Thurgauer Strassen beigetragen haben. Zu berücksichtigen ist, dass das Verkehrsaufkommen auf den Thurgauer Strassen jährlich um etwa 1 Prozent zugenommen hat. Letztlich liegt es aber in der Verantwortung aller Verkehrsteilnehmenden, ihren Betrag zur Sicherheit im Strassenverkehr zu leisten, indem sie die Vorschriften beachten und sich rücksichtsvoll verhalten. Kantonspolizei Thurgau Kommandant Jürg Zingg, RA lic.iur

6 Übersicht: Unfallfolgen Total mit Sachschaden mit Personenschaden mit Getöteten mit Schwerverletzten mit lebensbedrohlich Verletzten¹ mit erheblich Verletzten¹ mit Leichtverletzten Verunfallte Total Verunfallte Getötete Schwerverletzte lebensbedrohlich erheblich Leichtverletzte ¹ Zahlen für lebensbedrohlich Verletzte und erheblich Verletzte erst ab 2015 verfügbar

7 Übersicht: Strassenart und Ortslage, Strassenart und Ortslage und Verunfallte, Strassenart und Ortslage davon mit Sachschaden Getötete mit Personenschaden Schwerverletzte lebensbedrohlich erheblich Leichtverletzte Total Autobahn Autostrasse Autobahnnebenanlage Hauptstrasse davon innerorts davon ausserorts Nebenstrasse davon innerorts davon ausserorts andere davon innerorts davon ausserorts und Ortslage davon mit Sachschaden ¹ Zahlen für lebensbedrohlich Verletzte und erheblich Verletzte erst ab 2015 verfügbar Getötete mit Personenschaden Schwerverletzte lebensbedrohlich erheblich Leichtverletzte Total Innerorts Ausserorts

8 Übersicht: Gemeinden und Verunfallte und Gemeinde mit Sachschaden Getötete mit Personenschaden Schwerverletzte lebensbedrohlich davon erheblich Leichtverletzte Total Aadorf Affeltrangen Altnau Amlikon-Bissegg Amriswil Arbon Basadingen-Schlattingen Berg (TG) Berlingen Bettwiesen Bichelsee-Balterswil Birwinken Bischofszell Bottighofen Braunau Bürglen (TG) Bussnang Diessenhofen Dozwil Egnach Erlen Ermatingen Eschenz Eschlikon Felben-Wellhausen Fischingen Frauenfeld Gachnang Gottlieben Güttingen Hauptwil-Gottshaus Hefenhofen Herdern Hohentannen Homburg Horn Hüttlingen Hüttwilen Kemmental Kesswil Kradolf-Schönenberg Kreuzlingen Langrickenbach ¹ Zahlen für lebensbedrohlich Verletzte und erheblich Verletzte erst ab 2015 verfügbar

9 Übersicht: Gemeinden mit Sachschaden Getötete mit Personenschaden Schwerverletzte lebensbedrohlich davon erheblich Leichtverletzte Total Lengwil Lommis Mammern Märstetten Matzingen Müllheim Münchwilen (TG) Münsterlingen Neunforn Pfyn Raperswilen Rickenbach (TG) Roggwil (TG) Romanshorn Salenstein Salmsach Schlatt (TG) Schönholzerswilen Sirnach Sommeri Steckborn Stettfurt Sulgen Tägerwilen Thundorf Tobel-Tägerschen Uesslingen-Buch Uttwil Wagenhausen Wäldi Wängi Warth-Weiningen Weinfelden Wigoltingen Wilen (TG) Wuppenau Zihlschlacht-Sitterdorf ¹ Zahlen für lebensbedrohlich Verletzte und erheblich Verletzte erst ab 2015 verfügbar

10 Übersicht: Unfalltypengruppen und Gruppen der Unfalltypen Verunfallte und Gruppen der Unfalltypen und Verunfallte und Gruppen der Unfalltypen davon mit Sachschaden Getötete mit Personenschaden Schwerverletzte lebensbedrohlich erheblich Leichtverletzte Total Schleuder- oder Selbstunfall Überholunfall, Fahrstreifenwechsel Auffahrunfall Abbiegeunfall Einbiegeunfall Überqueren der Fahrbahn Frontalkollision Parkierunfall Fussgängerunfall Tierunfall Andere ¹ Zahlen für lebensbedrohlich Verletzte und erheblich Verletzte erst ab 2015 verfügbar

11 Übersicht: Monat und Monat und Verunfallte und Monat davon mit Sachschaden Getötete mit Personenschaden Schwerverletzte lebensbedrohlich erheblich Leichtverletzte Total Januar Februar März April Mai Juni Juli August September Oktober November Dezember ¹ Zahlen für lebensbedrohlich Verletzte und erheblich Verletzte erst ab 2015 verfügbar

12 Übersicht: Wochentag und Wochentag und Verunfallte und Wochentag mit Sachschaden Getötete mit Personenschaden Schwerverletzte lebensbedrohlich davon erheblich Leichtverletzte Total Montag Dienstag Mittwoch Donnerstag Freitag Samstag Sonntag ¹ Zahlen für lebensbedrohlich Verletzte und erheblich Verletzte erst ab 2015 verfügbar

13 Übersicht: Stunde und Stunde und Verunfallte und Stunde davon mit Sachschaden Getötete mit Personenschaden Schwerverletzte lebensbedrohlich erheblich Leichtverletzte Total unbekannt ¹ Zahlen für lebensbedrohlich Verletzte und erheblich Verletzte erst ab 2015 verfügbar

14 Übersicht: Höchstgeschwindigkeit und Höchstgeschwindigkeit und Verunfallte und Höchstgeschwindigkeit davon mit Sachschaden Getötete mit Personenschaden Schwerverletzte lebensbedrohlich erheblich Leichtverletzte Total ¹ Zahlen für lebensbedrohlich Verletzte und erheblich Verletzte erst ab 2015 verfügbar

15 Übersicht: Verkehrsteilnahme Verunfallte und Verkehrsteilnahme und Verkehrsteilnahme Getötete Schwerverletzte lebensbedrohlich Personenwagen Personentransportfahrzeuge (ohne ÖV) Linien- / Trolleybus Bahn Sachentransportfahrzeuge Landwirtschaftsfahrzeuge Fahrräder E-Bikes² Motorfahrräder (ohne E-Bikes) Motorräder Fussgänger Andere davon erheblich Leichtverletzte Total Lenkende + Mitfahrende² ¹ Zahlen für lebensbedrohlich Verletzte und erheblich Verletzte erst ab 2015 verfügbar ² Zahlen für E-Bikes sind erst ab 2011 verfügbar

16 Übersicht: Alter und Geschlecht Verunfallte und Alter und Alter Verunfallte Getötete Schwerverletzte lebensbedrohlich unbekannt davon erheblich Leichtverletzte Total ¹ Zahlen für lebensbedrohlich Verletzte und erheblich Verletzte erst ab 2015 verfügbar

17 Übersicht: Alter und Geschlecht, Alter und Geschlecht Verunfallte Getötete Schwerverletzte lebensbedrohlich davon erheblich Total männlich unbekannt Verunfallte Getötete Leichtverletzte Schwerverletzte lebensbedrohlich davon erheblich Leichtverletzte Total weiblich unbekannt ¹ Zahlen für lebensbedrohlich Verletzte und erheblich Verletzte erst ab 2015 verfügbar

18 Übersicht: Hauptursachen und Gruppen der Hauptursachen¹, Gruppen und Untergruppen der Hauptursachen¹ mit Sachschaden mit Personenschaden Total Direkter Einfluss des Lenkers Zustand / Absicht des Lenkers Beeinträchtigte Sicht des Lenkers Nichtbeachten von Zeichengebung oder Signalisation Missachten der Lichtsignale Mangelhafte Bedienung des Fahrzeuges Ladung / Besetzung des Fahrzeuges Unaufmerksamkeit und Ablenkung Äusserer Einfluss Mangel an der Strassenanlage Momentan äusserer Einfluss Einfluss durch Dritte 8 3 Mängel am Fahrzeug Mangelhafter Unterhalt des Fahrzeuges Technische Defekte am Fahrzeug 5 0 Verkehrsablauf / Verkehrsregeln Geschwindigkeit Links- / Rechtsfahren und Einspuren Überholen (Situation) Überholen (Verkehrsablauf) Missachten des Vortrittsrechts Andere Fahrbewegungen Fahrrad- und Motorfahrradverkehr Fahrzeugähnliche Geräte (FäG) 0 1 Direkter Einfluss des Fussgängers Zustand des Fussgängers Einfluss / Verhalten des Fussgängers 0 9 Unbekannte Ursache Unbekannte Ursache 6 0 ¹ Hauptursachen sind seit 2011 schweizweit verfügbar

19 Mensch: Kinder (< 15) Verunfallte Total verunfallte Kinder Getötete Schwerverletzte davon lebensbedrohlich davon erheblich Leichtverletzte nach Verkehrsteilnahme Fussgänger davon auf Fussgängerstreifen Fahrräder davon Lenker davon mit Helm E-Bikes² davon Lenker davon mit Helm Motorfahrräder davon Lenker davon mit Helm Motorräder davon Lenker davon mit Helm Personenwagen davon Lenker davon mit Gurt Personentransportfahrzeuge (ohne ÖV) Öffentlicher Verkehr (ÖV) Sachentransportfahrzeuge Andere nach Hauptverursacher (Lenker oder Fussgänger)³ Hauptverursacher Nicht Hauptverursacher ¹ Zahlen für lebensbedrohlich Verletzte und erheblich Verletzte erst ab 2015 verfügbar ² Zahlen für E-Bikes sind erst ab 2011 verfügbar ³ Hauptverursacher sind seit 2011 schweizweit verfügbar

20 Mensch: Jugendliche (15-17) Verunfallte Total verunfallte Jugendliche Getötete Schwerverletzte davon lebensbedrohlich davon erheblich Leichtverletzte nach Verkehrsteilnahme Fussgänger davon auf Fussgängerstreifen Fahrräder davon Lenker davon mit Helm E-Bikes² davon Lenker davon mit Helm Motorfahrräder davon Lenker davon mit Helm Motorräder davon Lenker davon mit Helm Personenwagen davon Lenker davon mit Gurt Personentransportfahrzeuge (ohne ÖV) Öffentlicher Verkehr (ÖV) Sachentransportfahrzeuge Andere nach Hauptverursacher (Lenker oder Fussgänger)³ Hauptverursacher Nicht Hauptverursacher ¹ Zahlen für lebensbedrohlich Verletzte und erheblich Verletzte erst ab 2015 verfügbar ² Zahlen für E-Bikes sind erst ab 2011 verfügbar ³ Hauptverursacher sind seit 2011 schweizweit verfügbar

21 Mensch: Junge Erwachsene (18-24) Verunfallte Total verunfallte junge Erwachsene Getötete Schwerverletzte davon lebensbedrohlich davon erheblich Leichtverletzte nach Verkehrsteilnahme Fussgänger davon auf Fussgängerstreifen Fahrräder davon Lenker davon mit Helm E-Bikes² davon Lenker davon mit Helm Motorfahrräder davon Lenker davon mit Helm Motorräder davon Lenker davon mit Helm Personenwagen davon Lenker davon mit Gurt Personentransportfahrzeuge (ohne ÖV) Öffentlicher Verkehr (ÖV) Sachentransportfahrzeuge Andere nach Hauptverursacher (Lenker oder Fussgänger)³ Hauptverursacher Nicht Hauptverursacher ¹ Zahlen für lebensbedrohlich Verletzte und erheblich Verletzte erst ab 2015 verfügbar ² Zahlen für E-Bikes sind erst ab 2011 verfügbar ³ Hauptverursacher sind seit 2011 schweizweit verfügbar

22 Mensch: Senioren (65+) Verunfallte Total verunfallte Senioren Getötete Schwerverletzte davon lebensbedrohlich davon erheblich Leichtverletzte nach Verkehrsteilnahme Fussgänger davon auf Fussgängerstreifen Fahrräder davon Lenker davon mit Helm E-Bikes² davon Lenker davon mit Helm Motorfahrräder davon Lenker davon mit Helm Motorräder davon Lenker davon mit Helm Personenwagen davon Lenker davon mit Gurt Personentransportfahrzeuge (ohne ÖV) Öffentlicher Verkehr (ÖV) Sachentransportfahrzeuge Andere nach Hauptverursacher (Lenker oder Fussgänger)³ Hauptverursacher Nicht Hauptverursacher ¹ Zahlen für lebensbedrohlich Verletzte und erheblich Verletzte erst ab 2015 verfügbar ² Zahlen für E-Bikes sind erst ab 2011 verfügbar ³ Hauptverursacher sind seit 2011 schweizweit verfügbar

23 Mensch: alle Jahre Verunfallte Total verunfallte Personen Getötete Schwerverletzte davon lebensbedrohlich davon erheblich Leichtverletzte nach Verkehrsteilnahme Fussgänger davon auf Fussgängerstreifen Fahrräder davon Lenker davon mit Helm E-Bikes² davon Lenker davon mit Helm Motorfahrräder davon Lenker davon mit Helm Motorräder davon Lenker davon mit Helm Personenwagen davon Lenker davon mit Gurt Personentransportfahrzeuge (ohne ÖV) Öffentlicher Verkehr (ÖV) Sachentransportfahrzeuge Andere nach Hauptverursacher (Lenker oder Fussgänger)³ Hauptverursacher Nicht Hauptverursacher ¹ Zahlen für lebensbedrohlich Verletzte und erheblich Verletzte erst ab 2015 verfügbar ² Zahlen für E-Bikes sind erst ab 2011 verfügbar ³ Hauptverursacher sind seit 2011 schweizweit verfügbar

24 Verkehrsteilnahme: Fussgänger Total mit mindestens einem Fussgänger mit Sachschaden mit Personenschaden davon mit Fussgängern als Hauptverursacher¹ mit Personenschaden mit Fussgänger als Hauptverursacher¹ häufigste Hauptursachen 2016 ¹ Unvorsichtiges Überqueren der Strasse (Gehen) Anderes Fehlverhalten des Fussgängers Einwirkung von Alkohol Unvorsichtiges Überqueren der Fahrbahn (nicht Schritttempo) häufigste Unfalltypengruppen 2016 Fussgängerunfall Altersgruppe des Hauptverursachers¹ unbekannt Verunfallte Total Fussgänger Getötete Schwerverletzte davon lebensbedrohlich Verletzte² davon erheblich Verletzte² Leichtverletzte ¹ Hauptursachen und Hauptverursacher sind seit 2011 schweizweit verfügbar ² Zahlen für lebensbedrohlich Verletzte und erheblich Verletzte erst ab 2015 verfügbar

25 Verkehrsteilnahme: Fahrrad Total mit mindestens einem Fahrrad mit Sachschaden mit Personenschaden davon mit Fahrrad-Lenkenden als Hauptverursacher¹ mit Personenschaden mit Fahrrad-Lenkenden als Hauptverursacher¹ häufigste Hauptursachen 2016 ¹ Momentane Unaufmerksamkeit Einwirkung von Alkohol Befahren eines Fussgängerstreifens zum Überqueren der Fahrbahn Anderes Missachten des Vortrittsrechts Nichtvortrittlassen aus Ausfahrt (aus Feld- oder Waldweg, usw.) häufigste Unfalltypengruppen 2016 Schleuder- oder Selbstunfall Überqueren der Fahrbahn Abbiegeunfall Auffahrunfall Einbiegeunfall Altersgruppe des Hauptverursachers¹ unbekannt Verunfallte Total Lenkende und Mitfahrende von Fahrrad Getötete Schwerverletzte davon lebensbedrohlich Verletzte² davon erheblich Verletzte² Leichtverletzte nach Schutzsystem kein Gurt Helm unbekannt ¹ Hauptursachen und Hauptverursacher sind seit 2011 schweizweit verfügbar ² Zahlen für lebensbedrohlich Verletzte und erheblich Verletzte erst ab 2015 verfügbar

26 Verkehrsteilnahme: E-Bike Total mit mindestens einem E-Bike¹ mit Sachschaden mit Personenschaden davon mit E-Bike-Lenkenden als Hauptverursacher² mit Personenschaden mit E-Bike-Lenkenden als Hauptverursacher¹ ² häufigste Hauptursachen 2016 ² Momentane Unaufmerksamkeit Rechtsvortritts Schwächezustand Vortritt mit fester Signalisation "Kein Vortritt" Einwirkung von Alkohol Linksabbiegen vor aufholenden Fahrzeugen Linksfahren, Kurvenschneiden Nichtanpassen an die Strassenverhältnisse (nass, vereist, Rollsplitt, Laub, usw.) häufigste Unfalltypengruppen 2016 Schleuder- oder Selbstunfall Einbiegeunfall Abbiegeunfall Frontalkollision Altersgruppe des Hauptverursachers² unbekannt Verunfallte Total E-Bike: Lenkende und Mitfahrende¹ Getötete Schwerverletzte davon lebensbedrohlich Verletzte³ davon erheblich Verletzte³ Leichtverletzte nach Schutzsystem kein Gurt Helm unbekannt ¹ Zahlen für E-Bikes sind erst ab 2011 verfügbar ² Hauptursachen und Hauptverursacher sind seit 2011 schweizweit verfügbar ³ Zahlen für lebensbedrohlich Verletzte und erheblich Verletzte erst ab 2015 verfügbar

27 Verkehrsteilnahme: Motorrad Total mit mindestens einem Motorrad mit Sachschaden mit Personenschaden davon mit Motorrad-Lenkenden als Hauptverursacher¹ mit Personenschaden mit Motorrad-Lenkenden als Hauptverursacher¹ häufigste Hauptursachen 2016 ¹ Zu nahes Aufschliessen Einwirkung von Alkohol Momentane Unaufmerksamkeit Nichtanpassen an die Strassenverhältnisse (nass, vereist, Rollsplitt, Laub, usw.) Mangelnde Vertrautheit mit Fahrzeug häufigste Unfalltypengruppen 2016 Schleuder- oder Selbstunfall Auffahrunfall Fussgängerunfall Überholunfall, Fahrstreifenwechsel Abbiegeunfall Tierunfall Altersgruppe des Hauptverursachers¹ unbekannt Verunfallte Total Lenkende und Mitfahrende von Motorrad Getötete Schwerverletzte davon lebensbedrohlich Verletzte² davon erheblich Verletzte² Leichtverletzte nach Schutzsystem kein Gurt Helm unbekannt ¹ Hauptursachen und Hauptverursacher sind seit 2011 schweizweit verfügbar ² Zahlen für lebensbedrohlich Verletzte und erheblich Verletzte erst ab 2015 verfügbar

28 Verkehrsteilnahme: Personenwagen Total mit mindestens einem Personenwagen mit Sachschaden mit Personenschaden davon mit Personenwagen-Lenkenden als Hauptverursacher¹ mit Personenschaden mit Personenwagen-Lenkenden als Hauptverursacher¹ häufigste Hauptursachen 2016 ¹ Vortritt mit fester Signalisation "Kein Vortritt" Zu nahes Aufschliessen Momentane Unaufmerksamkeit Vortritt beim Linksabbiegen vor Gegenverkehr Einwirkung von Alkohol häufigste Unfalltypengruppen 2016 Einbiegeunfall Auffahrunfall Schleuder- oder Selbstunfall Abbiegeunfall Fussgängerunfall Altersgruppe des Hauptverursachers¹ unbekannt Verunfallte Total Lenkende und Mitfahrende von Personenwagen Getötete Schwerverletzte davon lebensbedrohlich Verletzte² davon erheblich Verletzte² Leichtverletzte nach Schutzsystem kein Gurt Helm unbekannt ¹ Hauptursachen und Hauptverursacher sind seit 2011 schweizweit verfügbar ² Zahlen für lebensbedrohlich Verletzte und erheblich Verletzte erst ab 2015 verfügbar

29 Verkehrsteilnahme: Personentransportfahrzeug (ohne ÖV) Total mit mindestens einem Personentransportfahrzeug mit Sachschaden mit Personenschaden davon mit Personentransportfahrzeug-Lenkenden als Hauptverursacher¹ mit Personenschaden mit Personentransportfahrzeug-Lenkenden als Hauptverursacher¹ häufigste Hauptursachen 2016 ¹ Vortritt mit fester Signalisation "Kein Vortritt" Ablenkung durch mitfahrende Tiere (Insekten, Hund, Katze, usw.) häufigste Unfalltypengruppen 2016 Einbiegeunfall Schleuder- oder Selbstunfall Altersgruppe des Hauptverursachers¹ unbekannt Verunfallte Total Lenkende und Mitfahrende von Personentransportfahrzeug Getötete Schwerverletzte davon lebensbedrohlich Verletzte² davon erheblich Verletzte² Leichtverletzte nach Schutzsystem kein Gurt Helm unbekannt ¹ Hauptursachen und Hauptverursacher sind seit 2011 schweizweit verfügbar ² Zahlen für lebensbedrohlich Verletzte und erheblich Verletzte erst ab 2015 verfügbar

30 Verkehrsteilnahme: Öffentlicher Verkehr (ÖV) Total mit mindestens einem ÖV-Fahrzeug mit Sachschaden mit Personenschaden davon mit ÖV-Lenkenden als Hauptverursacher¹ mit Personenschaden mit ÖV-Lenkenden als Hauptverursacher¹ häufigste Hauptursachen 2016 ¹ häufigste Unfalltypengruppen Altersgruppe des Hauptverursachers¹ unbekannt Verunfallte Total Lenkende und Mitfahrende von ÖV-Fahrzeugen Getötete Schwerverletzte davon lebensbedrohlich Verletzte² davon erheblich Verletzte² Leichtverletzte nach Schutzsystem kein Gurt Helm unbekannt ¹ Hauptursachen und Hauptverursacher sind seit 2011 schweizweit verfügbar ² Zahlen für lebensbedrohlich Verletzte und erheblich Verletzte erst ab 2015 verfügbar

31 Verkehrsteilnahme: Sachentransportfahrzeug Total mit mindestens einem Sachentransportfahrzeug mit Sachschaden mit Personenschaden davon mit Sachentransportfahrzeug-Lenkenden als Hauptverursacher¹ mit Personenschaden mit Sachentransportfahrzeug-Lenkenden als Hauptverursacher¹ häufigste Hauptursachen 2016 ¹ Zu nahes Aufschliessen Momentane Unaufmerksamkeit Vortritt beim Linksabbiegen vor Gegenverkehr Vortritt mit fester Signalisation "Kein Vortritt" Anhaltepflicht vor Fussgängerstreifen Zu nahes Überholen (seitlich) häufigste Unfalltypengruppen 2016 Auffahrunfall Einbiegeunfall Abbiegeunfall Schleuder- oder Selbstunfall Fussgängerunfall Überholunfall, Fahrstreifenwechsel Altersgruppe des Hauptverursachers¹ unbekannt Verunfallte Total Lenkende und Mitfahrende von Sachentransportfahrzeug Getötete Schwerverletzte davon lebensbedrohlich Verletzte² davon erheblich Verletzte² Leichtverletzte nach Schutzsystem kein Gurt Helm unbekannt ¹ Hauptursachen und Hauptverursacher sind seit 2011 schweizweit verfügbar ² Zahlen für lebensbedrohlich Verletzte und erheblich Verletzte erst ab 2015 verfügbar

32 Infrastruktur: Innerorts Total Innerorts mit Sachschaden mit Personenschaden mit Personenschaden häufigste Hauptursachen 2016 ¹ Vortritt mit fester Signalisation "Kein Vortritt" Zu nahes Aufschliessen Momentane Unaufmerksamkeit Vortritt beim Linksabbiegen vor Gegenverkehr Anhaltepflicht vor Fussgängerstreifen häufigste Unfalltypengruppen 2016 Einbiegeunfall Auffahrunfall Schleuder- oder Selbstunfall Abbiegeunfall Fussgängerunfall nach Stunden 06:00-08: :00-14: :00-17: :00-20: :00-05: unbekannt ¹ Hauptursachen sind seit 2011 schweizweit verfügbar

33 Infrastruktur: Ausserorts (ohne Autobahn, Autostrasse und AB-Nebenanlage) Total Ausserorts ohne Autobahn, Autostrasse und AB-Nebenanlage mit Sachschaden mit Personenschaden mit Personenschaden häufigste Hauptursachen 2016 ¹ Momentane Unaufmerksamkeit Einwirkung von Alkohol Zu nahes Aufschliessen Vortritt mit fester Signalisation "Kein Vortritt" Vortritt beim Linksabbiegen vor Gegenverkehr häufigste Unfalltypengruppen 2016 Schleuder- oder Selbstunfall Auffahrunfall Einbiegeunfall Frontalkollision Abbiegeunfall nach Stunden 06:00-08: :00-14: :00-17: :00-20: :00-05: unbekannt ¹ Hauptursachen sind seit 2011 schweizweit verfügbar

34 Infrastruktur: Autobahn, Autostrasse oder AB-Nebenanlage Total auf Autobahn, Autostrasse oder AB-Nebenanlage mit Sachschaden mit Personenschaden mit Personenschaden häufigste Hauptursachen 2016 ¹ Übermüdung, Einschlafen (inkl. Sekundenschlaf) Momentane Unaufmerksamkeit Zu nahes Aufschliessen Ablenkung durch Bedienung von elektronischen Geräten (Navigationssystem, Funk, Fe Anderer Einfluss durch Dritte Nichtanpassen an die Strassenverhältnisse (nass, vereist, Rollsplitt, Laub, usw.) Überschreiten der gesetzlichen oder signalisierten Höchstgeschwindigkeit häufigste Unfalltypengruppen 2016 Schleuder- oder Selbstunfall Auffahrunfall Einbiegeunfall Parkierunfall Tierunfall Überholunfall, Fahrstreifenwechsel nach Stunden 06:00-08: :00-14: :00-17: :00-20: :00-05: unbekannt ¹ Hauptursachen sind seit 2011 schweizweit verfügbar

35 Infrastruktur: Schulweg Total auf dem Schulweg mit Sachschaden mit Personenschaden mit Personenschaden häufigste Hauptursachen 2016 ¹ Momentane Unaufmerksamkeit Anhaltepflicht vor Fussgängerstreifen Vortritt beim Linksabbiegen vor Gegenverkehr Anderes Missachten des Vortrittsrechts Rechtsvortritts häufigste Unfalltypengruppen 2016 Fussgängerunfall Einbiegeunfall Abbiegeunfall Schleuder- oder Selbstunfall Überqueren der Fahrbahn nach Stunden 06:00-08: :00-14: :00-17: :00-20: :00-05: unbekannt ¹ Hauptursachen sind seit 2011 schweizweit verfügbar

36 Infrastruktur: Fussgängerstreifen Total auf dem Fussgängerstreifen mit Sachschaden mit Personenschaden mit Personenschaden häufigste Hauptursachen 2016 ¹ Anhaltepflicht vor Fussgängerstreifen Zu nahes Aufschliessen Befahren eines Fussgängerstreifens zum Überqueren der Fahrbahn Momentane Unaufmerksamkeit Einwirkung von Alkohol häufigste Unfalltypengruppen 2016 Fussgängerunfall Auffahrunfall Überqueren der Fahrbahn Schleuder- oder Selbstunfall Überholunfall, Fahrstreifenwechsel nach Stunden 06:00-08: :00-14: :00-17: :00-20: :00-05: unbekannt ¹ Hauptursachen sind seit 2011 schweizweit verfügbar

37 Infrastrutkur: Baustelle Total auf der Baustelle mit Sachschaden mit Personenschaden mit Personenschaden häufigste Hauptursachen 2016 ¹ Vortritt mit fester Signalisation "Kein Vortritt" Einwirkung von Alkohol Momentane Unaufmerksamkeit Zu nahes Aufschliessen Mangelnde Rücksichtnahme bei Fahrstreifenwechsel Unvorsichtiges Rückwärtsfahren häufigste Unfalltypengruppen 2016 Abbiegeunfall Auffahrunfall Fussgängerunfall Schleuder- oder Selbstunfall Überqueren der Fahrbahn nach Stunden 06:00-08: :00-14: :00-17: :00-20: :00-05: unbekannt ¹ Hauptursachen sind seit 2011 schweizweit verfügbar

38 Hauptursache: Alkohol Total mit der Hauptursache Alkohol¹ mit Sachschaden mit Personenschaden mit Personenschaden häufigste Unfalltypen 2016 Kollision mit Hindernis ausserhalb der Fahrbahn Ohne Kollision Frontalkollision mit Gegenverkehr (ohne Überholen) Kollision mit Hindernis auf der Fahrbahn Kollision mit von links kommendem Überquerer Kollision zwischen geradeaus fahrendem Fahrzeug und querendem Fussgänger nach Stunden 06:00-08: :00-14: :00-17: :00-20: :00-05: unbekannt Altersgruppe des Hauptverursachers¹ Geschlecht des Hauptverursachers¹ männlich weiblich ¹ Hauptursachen und Hauptverursacher sind seit 2011 schweizweit verfügbar

39 Hauptursache: Geschwindigkeit Total mit der Hauptursache Geschwindigkeit¹ mit Sachschaden mit Personenschaden mit Personenschaden häufigste Unfalltypen 2016 Kollision mit Hindernis ausserhalb der Fahrbahn Ohne Kollision Frontalkollision mit Gegenverkehr (ohne Überholen) Kollision mit Hindernis auf der Fahrbahn Kollision mit anderem Verkehrsteilnehmer (inkl. Fussgänger) Kollision mit Gegenverkehr auf der rechten Seite des Fussgängers nach Stunden 06:00-08: :00-14: :00-17: :00-20: :00-05: unbekannt Altersgruppe des Hauptverursachers¹ unbekannt Geschlecht des Hauptverursachers¹ männlich weiblich unbekannt ¹ Hauptursachen und Hauptverursacher sind seit 2011 schweizweit verfügbar

40 Definitionen der Begriffe und Erklärungen Definitionen der Begriffe Siehe Instruktionen zum Ausfüllen des Unfallaufnahmeprotokolls UAP, Anhänge 1 und 2, unter > Grundlagen > Unfallerfassung Gebrauchte Fahrzeugarten Siehe Objektblatt des Unfallaufnahmeprotokolls (UAP) unter > Grundlagen > Unfallerfassung Fahrzeugarten Fahrrad 730 Fahrrad E-Bike 731 Fahrrad mit elektrischer Tretunterstützung Motorrad 722 Motorrad bis 50 cm3 und max. 4 kw 723 Motorrad bis 125 cm3 und max. 11 kw 724 Motorrad bis 25 kw 725 Motorrad über 25 kw Personenwagen 710 Personenwagen bis 3.5 t bis 9 Plätze Personentransport (ohne ÖV) Öffentlicher Verkehr (ÖV) UAP Code 711 Kleinbus bis 3.5 t über 9 Plätze 714 Gesellschaftswagen über 3.5 t bis 17 Plätze 715 Gesellschaftswagen über 3.5 t über 17 Plätze 716 Linien- / Trolleybus 729 Bahn UAP Name Sachentransport 712 Lieferwagen bis 3.5 t 713 Sattelschlepper bis 3.5 t 717 Lastwagen bis 7.5 t 718 Lastwagen über 7.5 t 719 Sattelschlepper bis 7.5 t 720 Sattelschlepper über 7.5 t Gebrauchte Ursachen in den Berichten Alkohol und Geschwindigkeit Siehe Instruktionen zum Ausfüllen des Unfallaufnahmeprotokolls UAP, Anhang 2, unter > Grundlagen > Unfallerfassung Name des Berichtes Ursache- Code Name der Ursache Alkohol 1101 Einwirkung von Alkohol 5101 Einwirkung von Alkohol Geschwindigkeit 4101 Nichtanpassen an die Linienführung (enge Kurve, Einmündungsbereich, usw.) 4102 Nichtanpassen an die Strassenverhältnisse (nass, vereist, Rollsplitt, Laub, usw.) 4103 Nichtanpassen an die Verkehrsverhältnisse 4104 Nichtanpassen an die Sichtverhältnisse (beeinflusst durch Witterung und Lichtverhältnisse) 4105 Überschreiten der gesetzlichen oder signalisierten Höchstgeschwindigkeit

41 Definitionen der Begriffe und Erklärungen Geschwindigkeit 4106 Nichtanpassen während dem Überholen 4107 Nichtanpassen bei Fahrzeug mit Anhänger 4108 Verfolgungsfahrt, Rennen 4199 Anderes Fehlverhalten im Zusammenhang mit der Geschwindigkeit Definition der Schwerverletzten Siehe Instruktionen zum Ausfüllen des Unfallaufnahmeprotokolls UAP unter > Grundlagen > Unfallerfassung 2015 wurde die Definition der Schwerverletzten geändert und zwei neue Kategorien gebildet («lebensbedrohlich Verletzte» und «erheblich Verletzte»). Mit dieser genaueren Definition lassen sich die Schwerverletzten klar und eindeutig kategorisieren