Mein Auto, dein Auto kein Auto wie viel Auto oder Mobilität braucht man?

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Emma Krause
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1 Mein Auto, dein Auto kein Auto wie viel Auto oder Mobilität braucht man? Vision und Realität eines neuen Individualverkehrs Dr.Jan-Olaf Willums Geschäftsführer, Move About GmbH

Ist die Zukunft des Autos in Frage gestellt? Automotive Agenda Council des Weltwirtschaftsforum,: We have to redefine the role of the automobile in the 21st century.

2 Ist die Zukunft des Autos in Frage gestellt? Automotive Agenda Council des Weltwirtschaftsforum,: We have to redefine the role of the automobile in the 21st century. Für eine Welt in der über die Hälfte aller Leute in grossen Städten wohnen? - China ist heute der grösste Automarkt der Welt, und wird sich innerhalb von 3 Jahren verdobbeln - Russland will in 5 Jahren 2x soviele Autos auf den Markt bringen als heute - Indien wird in 10 Jahren 4x soviele Autos haben Seite 2

3 Ist eine nachhaltige Mobilität möglich? Laut OECD wird man in 2050 rund 3 Milliarden Autos auf der Strasse haben, Dass sind viermal so viel wie heute Wie finden wir da die Verkehrslösung für die Individuelle Mobilität der Zukunft? 1. Durch Anwendung von Informations und Kommunikations-Technologien, die das Beste verschiedener Technologien in Systemlösungen integrieren kann, 2. Durch neue Geschäftsmodelle, welche Dienstleistungen anbietet und die Finanzierung von Elektroautos und der neuen Infrastruktur ermöglicht 3. Durch die veränderte Einstellung zum Begriff Mobilität und zum Auto als Statussymbol schlechthin Seite 3

4 Move About kan helfen, da wir mehr als Kunden- und Flotten-Verwaltungssysteme anbieten Move About benutzt MoD-Technologie, die fortlaufend verbessert und weiterentwickelt wird. Wir können im bereits erprobte System unseren Kunden neue Funktionen anbieten, wie one way rental, ride sharing, mobility credits und Integration mit anderen Verkehrsmitteln (Multi-Modal) Das online Flotten-Management ermöglicht dem Kunden: real time-überwachung und Tracking der Fahrzeuge Angepasster Kundenservice, um optimale Ausnutzung der schon vorhandenen Dienstleistungen des Kundens zu gebrauchen Verwaltung der Fahrzeug-Wartung und Instandhaltung Logistische Hilfsmittel, wie z.b. GPS-Karten Kontrolle der Kennziffern für die Kommuniation mit den einzelnen Fahrer und der Buchungs-Logistik Seite 4

5 Die integrierte MoveAbout Dienstleistung Im Move About Geschäftsmodell wird ein komplettes Mobilitäts-Konzept geliefert, dass die Wünsche des einzelnen Angestellten ins Zentrum setzt. Unser Zero Hassle-Zero Emission Paket gibt: die beste Transportlösung für den Angestellten (24/7) im Rahmen der økonomischen und ökologischen Prioritäten der Firma. Sowohl Elektroauto wie andere Fahrzeuge (mit Carbon-Offsets ) Eine Dienstleistungs-Qualität die dem Budget der Firma angepasset ist. Helpdesk und andere Dienstleistungen die auf Reisen benötigt werden Dokumentation der Klimagewinne und ökonomischen Einsparungen Unternehmen bitten uns jetzt auch schon bestehende Flotten zu integrieren. Seite 5

6 Unser Ziel: Die Kosten der Mobilität zu reduzieren Move About arbeitet eng zusammen mit dem Kunden, um erst die aktuelle Mobilitätsbedürfnisse zu ermitteln: Wie werden die jetzigen Fahrzeuge gebraucht? Wier werden andere Transportmittel gebraucht Wievel kostet es jetzt? Erstes Ziel, die Flotte besser zu gebrauchen und mit Car Sharing zu effektivisieren Typical Kunden sind Unternehmen die In neue Hauptsitze oder Gebäude umziehen (Beispiel: DNB new HQ, Oslo) Unpassende öffentliche transportangebote haben (Beispiel: Bosch Stuttgart) Grosse Wachstumspläne und Transportbedürfnisse (Beispiel: Öresundskraft, Gothenburg) Wir sind auch bei Grossprojekten der Städteplanung dabei (Beispiel Baerum Smart City) Seite 6

MOVE ABOUT erweiterte «Total Mobility» Geschäftsmodell wird jetzt mit Kunden entwickelt und erprobt wird Unser Fokus: Die Mobilitätsbedürfnisse eines Unternehmens für den einzelnen Benutzer optimal -

7 MOVE ABOUT erweiterte «Total Mobility» Geschäftsmodell wird jetzt mit Kunden entwickelt und erprobt wird Unser Fokus: Die Mobilitätsbedürfnisse eines Unternehmens für den einzelnen Benutzer optimal - mit reduzierten Kosten und niedrigerer Umwelt- Belastung - zu decken. Wie machen wir das? Durch Kombination von Mehreren Diensten Multimodal offerings Optimization of existing fleet MOBILITY CREDIT Car sharing Dienstleistungen unterstützt von einem Kunden-angepassten MOBILITY CREDIT Konzept One-way optimization Ride sharing Seite 7

8 Sehr zufriedene Kunden Exclusive Contracts: In 2008, begannen wir die Welt erste corporate electric Mobility-on-Demand Diesntleistung (DNV in Norwegen). Heute haben wir drei-jährige Verträge mit Grosskunden wie Statoil, Statkraft, Microsoft, KPMG, ATEA, E.ON. Alle unsere ursprüngliche Kunden haben ihre Verträge erneuert. Corporate agreements with shared customers: Die Fahrzeuge sind zugänglich für Stundenmiete bei Ladestationen In April 2009, begannen wir als erster in der Welt einen elektrischen City Car Dienst für Firmengruppen ( clusters ) Entra Eiendom, grösster Bürovermieter in Norwegen, hat unseren Dienst in ihren Mietvertträgen eingebaut. Public services with business support: Die Fahrzeuge sind für Mitglieder zugäglich auf Stunden-Bezahlung, normalerweise von einem langjährigen branding Vertrag unterstützt. Statkraft hat ihre Branding-Verträge um neue 3 Jahre erneuert und erweitert. IKEA ist ein branding partner seit 2010 Seite 8

9 Aktiv in Europa In Norwegen seit 2008 Oslo hat die grösste Dichte von Elektroautos der Welt. Viele Grosskunden Move About etabliert in Schweden in Q Als Teil ihrer Zusammenarbeit mit Test Site Sweden, unterhält der Lindholmen Science Park die erste Elektro-Flotte in Schweden Move About etabliert in Dänemark in Q Parkplätze im Zentrum von Kopenhagen wurden uns von der Stadtverwaltung Kopenhagen zur Verfügung gestellt Zusammenarbeit mit Schneider und Ikea Move About GmbH Deutschland seit 2010 aktiv Move About partner im ersten Mobility on Demand Projekt etour Allgau. Teilnehmer in neuen Schaufensterprojekten. Seite 9

10 Neue Allianzen: Verbindung zum Kraftwerk Die Elektro-Fahrzeuge von Move About haben fortschrittliche Kommunikationssysteme als Teil ihres Planungssystems. Dies eröffnet Möglichkeiten für zusätzliche Leistungen, Einnahmen und Kostenersparnisse. Werbung an den Stationen kann einen Aktions- und Veranstaltungskalender für die Stadt beinhalten, genauso wie Werbung auf dem Bildschirm im Auto oder vorprogrammierte geführte Touren. Das Profil des Fahrers ist bekannt und die Stationswerbung kann darauf abgestimmt werden Infrastruktur Dienstleistungen: Aufstellung von Ladestationen für Firmen- als auch für Privatkunden unserer E-Fahrzeuge. Ein weiterer Aspekt ist die Optimierung des Aufladens der Batterien, welche es Move About erlaubt, mit Energieversorgern zusammenzuarbeiten und dadurch die Kosten weiter zu senken. Seite 10

11 Neue Allianzen: Zusammenarbeit mit lokalen Kräften Unsere Kunden sind lokale Unternehmen, Städtekraftwerke, und Stadtverwaltungen Dies bedeuted dass wir die lokalen Anforderungen kennen müssen um eine gute Diensleistung zu liefern. Daher suchen wir Zusammenarbeit mit lokalen Unternehmern Zwei Modelle Franchise Konzept Lokale Joint Ventures Seite 11

12 Wie können wir die Akzeptanz des E-Autos fördern? Mit den Erfahrungen von den Nordischen Ländern kann man sich folgende Roadmap für eine schnelle Verbreitung des Elektroauto s durch Clean Mobility on Demand in Deutschland vorstellen: 1. Leitende Industrie-Unternehmen können recht einfach die e-mobility-on- Demand im Hause für die Angestellten einführen: Diese werden wichtige Leucht-Türme für umweltbewusstes Handeln Unternehmen wissen die echte Cost of Ownership ; ZEM / MoveAbout understützen solche Pioniere gerne 2. Lokale Kraftwerke oder Dienstleister können e-mod auch für kleinere Unternehmer-Gruppen oder den heimatlichen Behörden anbieten. Gute Erfahrungen mit Technologie-Parks kann vermittelt werden : Zusammenarbeit mit The Mobility Hiouse und anderen Gruppen in Deutschland und Österreich kann dieses beschleunigen 3. Autovermieter und der öffentliche Verkehr können ihr Netzwerk mit e-mod erweitern Integrierung von Softwaresystemen mit anderen ergeben ein sehr gutes Mobilitätsangebot Seite 12

13 Das Elektro Auto spielt hier eine wichtige Rolle Vor über hundert Jahren sahen Pioniere eine grosse Zukunft für das ElektroAuto Seite 13

14 Danke! Seite 14

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