Kompass Hauptstudium. Christoph Pache wissenschaftlicher Mitarbeiter (TU Dresden) Dresden, 23. Juni 2014
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- Dominic Tiedeman
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1 Fakultät Verkehrswissenschaften Friedrich List, Institut für Bahnfahrzeuge und Bahntechnik, Professur Elektrische Bahnen Kompass Hauptstudium Christoph Pache wissenschaftlicher Mitarbeiter (TU Dresden) Dresden, 23. Juni 2014
2 Zur Person Christoph Pache (27): 2006: Abitur (Brandenburg a. d. Havel) 2006: Praktikum Havelländische Eisenbahn AG (Berlin) 2007: Beginn Grundstudium Verkehrsingenieurwesen (TU Dresden) 2007: Praktikum Verkehrsverbund Berlin Brandenburg (Berlin) 2009: Beginn Hauptstudium Elektrische Verkehrssysteme (TU Dresden) 2013: Diplom, Berufseinstieg als wissenschaftlicher Mitarbeiter (TU Dresden, Professur Elektrische Bahnen) Kompass Hauptstudium - EVS 2 von 10
3 Wahl der Studienrichtung VIW: Welche Studienrichtung? Verkehrsplanung und Verkehrstechnik Verkehrssystemtechnik und Logistik, Schwerpunkte: o Eisenbahnverkehr und ÖPNV o Luftverkehr o Transportlogistik Verkehrstelematik Planung und Betrieb elektrischer Verkehrssysteme Beweggründe EVS : Studienrichtung stark technikorientiert Systemverständnis Bahn, zukunftsträchtig (Elektromobilität) gutes Betreuungsverhältnis (10 20 Studenten pro Jahrgang) Einblick in Bahn- und ÖPNV-Branche durch Praktika bei Verkehrsunternehmen Kompass Hauptstudium - EVS 3 von 10
4 Studienrichtung Elektrische Verkehrssysteme Inhalte (Theorie) Systemverständnis für Antriebstechnik, Energieversorgung und Betrieb Elektrische Fahrzeuge Energieversorgung Betrieb Zusätzliche Wahlpflichtfächer belegt: Entwurf und Bau von Eisenbahnanlagen (Fak. VW) Elektroenergieanlagen (Fak. ET) Kompass Hauptstudium - EVS 4 von 10
5 Studienrichtung Elektrische Verkehrssysteme Modell (Simulation) Realität Energieversorgung (Kraftwerke, Übertragung, Fahrleitungen, Erdung, Beeinflussungen, ) Fahrzeuge (Antriebstechnik, Bremstechnik, Elektro /Diesel, Magnetbahnen, ) Basis (E-Lehre, E-Maschinen, E-Anlagen Informationstheorie,) Kompass Hauptstudium - EVS 5 von 10
6 Studienrichtung Elektrische Verkehrssysteme Inhalte - Praxis am Lehrstuhl: Laborpraktika im 5. und 7. Semester zahlreiche kleine (eintägige) Exkursionen Seminar- / Projektarbeiten am Lehrstuhl Abschlussarbeiten (SA/DA) am Lehrstuhl Inhalte - Praxis extern: Fachpraktikum im Unternehmen studienbegleitende Tätigkeiten (Werkstudent, SHK, ) Abschlussarbeiten (SA/DA) mit Praxispartnern Fachpraktikum / Werkstudent bei Balfour Beatty Rail (Zürich, Dresden, Berlin) ½ Jahr Schweiz: Elektrifizierung des Gotthard-Basis-Tunnels 3 Jahre Werkstudent Montage, Planung von Oberleitungsanlagen Studienarbeit mit Rüdiger-ITM (Dresden) Thema Zuverlässigkeit von Oberleitungsanlagen Diplomarbeit mit Institut für Bahntechnik (Dresden) Thema Bahnbetriebssimulation Kompass Hauptstudium - EVS 6 von 10
7 Berufswahl Möglichkeiten am Arbeitsmarkt : Fahrzeughersteller (SIEMENS, Bombardier, Stadler, ) Infrastrukturersteller (Europten, Balfour Beatty Rail, Spitzke, ) Betreiber (DB AG, DVB, BVG, SBB Cargo, HPA, ) Zuliefererfirmen (Leistungselektronik SMA, Bosch, ) Consulting-Unternehmen (Signon Deutschland, Institut für Bahntechnik, ) Forschung (Uni, Fraunhofer Institut, DLR, ) und genutzte Möglichkeiten Fahrzeughersteller (SIEMENS, Bombardier, Stadler, ) Infrastrukturersteller (Europten, Balfour Beatty Rail, Spitzke, ) Betreiber (DB AG, DVB, BVG, SBB Cargo, HPA, ) (Mitstudenten und ich) Zuliefererfirmen (Leistungselektronik SMA, Bosch) Consulting-Unternehmen (Signon Deutschland, Institut für Bahntechnik, ) Forschung (Uni, Fraunhofer Institut, DLR, ) ausgesprochen gute Aussichten! Kompass Hauptstudium - EVS 7 von 10
8 Berufswahl Wirtschaft vs. Forschung unbequem, neugierig, hinterfragend Status vs. Freizeit persönliche Interessen zunächst Arbeit in der Forschung: Forschung: Stabilität der Bahnstromversorgung mit Umrichtern (Drittmittelprojekt) Dienstreisen zu Praxispartnern, Kontakte in die Wirtschaft Lehre: Studentenbetreuung, Seminare und Praktika leiten Kompass Hauptstudium - EVS 8 von 10
9 Während des Studiums Am Ball bleiben : organisiert sein, engagiert sein (FSR, Spätverkehr, ) Teilnahme an Veranstaltungen (Fachkolloquien, Tagungen, Verteidigungen) Geldquellen erschließen (Stipendien, ERASMUS) Bewerben! Branchennetzwerk aufbauen + erhalten und Ausgleich schaffen Studienreisen, Exkursionen (Verkehrte Welt, Euroavia, ) Sport Freiheit nutzen: freie Zeiteinteilung das kommt so nie wieder! Kompass Hauptstudium - EVS 9 von 10
10 Christoph Pache Wissenschaftlicher Mitarbeiter POT 255 (Professur Elektrische Bahnen) Christoph.pache (bei) tu-dresden.de Kompass Hauptstudium - EVS 10 von 10
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