Elektrischer Verkehrssysteme

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1 Professur Elektrische Bahnen Fakultät Verkehrswissenschaften Friedrich List, Professur Elektrische Bahnen Planung und Betrieb Elektrischer Verkehrssysteme Prof. Dr.-Ing. Arnd Stephan Dresden,

2 Fakultät Verkehrswissenschaften Friedrich List, Professur Elektrische Bahnen Professur Elektrische Bahnen

3 Professur Elektrische Bahnen Fakultät Verkehrswissenschaften Friedrich List, Professur Elektrische Bahnen Der Verkehr wird elektrisch. Und wir wissen, wie das geht.

4 Elektrische Verkehrssysteme sind Elektrische Energiesysteme Elektrische Fahrzeuge Betrieb Stephan_Studienrichtung_EVS.ppt Folie 4

5 Elektrische Bahnen km/h 22 MW 137 Jahre km/h 2,2 kw Elektromobilität auf der Schiene Stephan_Studienrichtung_EVS.ppt Folie 5

6 Warum elektrisch? Stephan_Studienrichtung_EVS.ppt Folie 6

7 Leistungsfähigkeit des elektrischen Antriebs Bo Bo 86 t, 4 Achsen 8,0 MW Co Co + Co Co + Co Co + Co Co 520 t, 24 Achsen 4 x 2,0 MW = 8,0 MW Stephan_Studienrichtung_EVS.ppt Folie 7

8 Leistungsbereitstellung und -übertragung 12 MW auf 2 cm² bis 350 km/h für Fahren und Bremsen für Höhendifferenzen von bis zu 2 m auch bei Wind, Regen und Schnee Stephan_Studienrichtung_EVS.ppt Folie 8

9 Energieeffizienz Aktueller Stand Fernverkehr: 2,0 l pro Person und 100 km Dieseläquivalent ab Eingang Kraftwerk (D) bei v max = 300 km/h und 100 % Besetzung Nahverkehr: Auf dem Weg zum 1-Liter-Zug 1,0 l pro Person und 100 km Dieseläquivalent ab Eingang Kraftwerk (D) bei v max = 80 km/h und 100 % Besetzung Stadtverkehr: 1,5 l pro Person und 100 km Dieseläquivalent ab Eingang Kraftwerk (D) bei v max = 60 km/h und 100 % Besetzung Güterverkehr: niedrigster spezifischer Energiebedarf Wh / t / km ab Fahrleitung Wh / t / km ab Eingang Kraftwerk (D) Stephan_Studienrichtung_EVS.ppt Folie 9

10 Elektrische Bahnen Fakultät Verkehrswissenschaften Friedrich List, Professur Elektrische Bahnen Studienrichtung Planung und Betrieb elektrischer Verkehrssysteme im Studiengang Verkehrsingenieurwesen sowie ergänzend für Elektroenergietechnik Mechatronik

11 Elektrische Verkehrssysteme Warum muss es denn jetzt ausgerechnet E-Technik sein??? Stephan_Studienrichtung_EVS.ppt Folie 11

12 Städtischer Nahverkehr: Straßenbahn Auf dem Weg zum 1-Liter-Zug NGT Bremen DC 600 V Variobahn OEG DC 750 V Cobra Zürich DC 600 V Flexity Nantes DC 600 V Stephan_Studienrichtung_EVS.ppt Folie 12

13 Städtischer Nahverkehr: Straßenbahn Schneller Auf dem Weg zum 1-Liter-Zug Nahverkehr: BR 481 S-Bahn DC 750 V S- / U-Bahn, Regionalbahn BR 146 AC 15 kv LAR Hongkong DC 1500 V DoSto DB Stephan_Studienrichtung_EVS.ppt Folie 13

14 Städtischer Nahverkehr: Straßenbahn Schneller Auf dem Weg zum 1-Liter-Zug Nahverkehr: CRH3 CN AC 25 kv S- / U-Bahn, Regionalbahn Personen- Fernverkehr: HGV TGV Duplex F AC 25 kv Shinkansen 500 JP AC 25 kv ICE 1 D AC 15 kv Stephan_Studienrichtung_EVS.ppt Folie 14

15 Städtischer Nahverkehr: Straßenbahn Schneller Auf dem Weg zum 1-Liter-Zug Nahverkehr: DJ1 CN AC 25 kv S- / U-Bahn, Regionalbahn Personen- Fernverkehr: HGV Güterverkehr: EL2 Vattenfall DC 2400 V IORE SE AC 15 kv Taurus 1016 A AC 15 kv Stephan_Studienrichtung_EVS.ppt Folie 15

16 Städtischer Nahverkehr: Straßenbahn Schneller Auf dem Weg zum 1-Liter-Zug Nahverkehr: S- / U-Bahn, Regionalbahn Personen- Fernverkehr: HGV Güterverkehr: Straßenverkehr: DGTB Zürich DC 600 V Stephan_Studienrichtung_EVS.ppt Folie 16

17 Unkonventionelle elektrische Verkehrssysteme MLX Japan Transrapid Shanghai MAGLEV Korea HSST Linimo Nagoya Monorail Haneda M-Bahn Berlin Stephan_Studienrichtung_EVS.ppt Folie 17

18 Aktuelle Ausbildung - Theorie elektrischer Verkehrssysteme - Elektrische Fahrzeuge - Energieversorgung elektrischer Bahnen - Betreiben elektrischer Bahnen - Rückstromführung und Beeinflussung - Umrichter- und Leitsysteme - Projektmanagement - Schienenfahrzeugtechnik - Automatisierung / Sicherungstechnik - Leistungselektronik - Elektrische Nahverkehrssysteme - Unkonventionelle Bahnsysteme - Simulationssysteme - Fahrleitungen - Fahrmotoren - Bahnbetrieb und ÖPNV Hauptseminar Projektarbeit Studienarbeit Diplomarbeit Stephan_Studienrichtung_EVS.ppt Folie 18

19 Systemlabor für spurgebundene Fahrzeuge Stephan_Studienrichtung_EVS.ppt Folie 19

20 Eisenbahn-Betriebssimulation Co-Simulation ATM Advanced Train Module Interaction PSC Power Supply Calculation Antriebstechnik Bahnenergieversorgung in Zusammenarbeit mit: Stephan_Studienrichtung_EVS.ppt Folie 20

21 Messstraßenbahn Dresden Stephan_Studienrichtung_EVS.ppt Folie 21

22 Aktuelle Forschungsthemen - Neue elektrische Antriebsmaschinen - Hybridantriebe und Energiespeicher - Intelligentes Bordnetzmanagement - Netzregelung und Netzstabilität - Innovative Fahrleitungsanlagen - Nachladesysteme - Neue Schutzkonzepte - Elektrifizierter Straßenverkehr - Elektroverkehr und Energieeffizienz - Emissionen (CO 2, Lärm, EMV) - Entwicklung von Werkzeugen (Entwurf, Simulation, Verifizierung, Hardware in the Loop) Stephan_Studienrichtung_EVS.ppt Folie 22

23 Elektrische Verkehrssysteme Exzellente Berufschancen - Fahrzeugindustrie - Anlagenhersteller - Zulieferindustrie - Bahnbetreiber (Fernverkehr, Nahverkehr, Cargo) - Ingenieur- und Planungsbüros - Sachverständigenorganisationen - Behörden (ERA, EBC, EBA, TAB) - Hochschulen und Universitäten Stephan_Studienrichtung_EVS.ppt Folie 23

24 Elektrische Bahnen Fakultät Verkehrswissenschaften Friedrich List, Professur Elektrische Bahnen Elektrische Verkehrssysteme Nicht mit dem Strom schwimmen mit dem Strom fahren!

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